ah merci ... tes explications sont super claires ... je n'aurai jamais osé m'attaquer au graissage de moteurs san stes explications ...une fois le S26 reçu je m'y file ... cool 😉
@@bertrandmiquel9003 👍👍👍👍 hésite pas si tu a un souci nettoyant frein pour virer l'ancienne graisse surtout pas de wd40 dégrippant ça rend les plastiques cassant et les joint ça les détériore
@@bertrandmiquel9003 J'essaie d'utiliser le traducteur désolé mon ami !! Je voulais te dire que quand on retourne le vélo avec des freins hydrauliques, s'il y a un peu d'air ça va vers les étriers et les freins deviennent mous, essaie de garder le vélo droit, pose le sur des briques par exemple !! sur les freins mécaniques, vous pouvez les faire tourner facilement !!!👍👍👍👍💪💪💪
Salut Merci pour ce tuto, je viens de faire le boulot sur le moteur arrière et sur Facebook,on me demande qu'elle graisse j'ai utilisée, perso c de la berner pour engrenage et on me demande si elle risque pas de passer dans le moteur électrique ? A ton avis?
mon s 26 a commencé à secouer le guidon j'ai resserré le guidon et démonté et remonté la roue et gonflé les pneus maintenant ça s'est beaucoup amélioré ça fait très peu presque rien résolu à 99,90% je n'ai pas compris la cause avant que ça devienne dangereux je j'aime rouler sans les mains mais comme c'était le cas en quelques secondes tu voulais toucher le sol !! félicitations j'aime ceux qui travaillent sur les vélos alors c'est le meilleur en fait c'est comme conduire une moto 125 en ville
@@devildevil-op7ws j'ai changer la potence la vidéo arrive la fourche n'est pas la meilleur du monde non plus je n'ai pas fait la chaîne pour vendre des produits mais pour montré a ceux qui ne savent pas bricoler comment le faire en partie car sur youtube beaucoup de vendeur
@fatbikestory Salut et merci à toi pour tes vidéos très en détail sur les éléments du S26, tu es le plus technique de tous les youtubeurs 👍💪 Question pour laquelle je souhaiterais ton avis : vu comment le moteur est foutu, l'axe de roue y est intégré et il n'y aurait aucun moyen de changer l'axe (parce que le filetage non standard à lavant en cas de changement de fourche, c'est chiant ...) ? Je n'ai pas encore ouverts mes moteurs, mais je ne vois pas bien comment .... 🤔 Continue l'ami 👍
Bonjour Bexente, le pyro graveur ça marche bien aussi ! cette graisse blanche, il y en a partout, même en électro-ménager! elle est pourrie comme pas possible! je finis cette vidéo et je bascule sur la suivante 😋
@@detlefseneric8051 oue alors ça je suis pas fan du tous pour des vis de cette section et en tête cruciforme pour casser la tête de vis y a pas mieux surtout sur des vis de qualités moyenne 🙏🤘
@@danielkopec8931 pas de quantité défini juste se qui faut pour qui en est sur toute les parties mobile et en frottement pas besoin de vider le pot de graisse non plus
ah merci ... tes explications sont super claires ... je n'aurai jamais osé m'attaquer au graissage de moteurs san stes explications ...une fois le S26 reçu je m'y file ... cool 😉
@@bertrandmiquel9003 👍👍👍👍 hésite pas si tu a un souci nettoyant frein pour virer l'ancienne graisse surtout pas de wd40 dégrippant ça rend les plastiques cassant et les joint ça les détériore
@@bertrandmiquel9003 J'essaie d'utiliser le traducteur désolé mon ami !! Je voulais te dire que quand on retourne le vélo avec des freins hydrauliques, s'il y a un peu d'air ça va vers les étriers et les freins deviennent mous, essaie de garder le vélo droit, pose le sur des briques par exemple !! sur les freins mécaniques, vous pouvez les faire tourner facilement !!!👍👍👍👍💪💪💪
@@fatbikestory ok merci beaucoup 👍🏼
@@devildevil-op7ws yes j'ai purgé les deux frein avant de prendre le vélo du coup je suis sur de pas avoir d'air mais merci de le signaler 👌👌🤘🤘
Salut
Merci pour ce tuto, je viens de faire le boulot sur le moteur arrière et sur Facebook,on me demande qu'elle graisse j'ai utilisée, perso c de la berner pour engrenage et on me demande si elle risque pas de passer dans le moteur électrique ?
A ton avis?
mon s 26 a commencé à secouer le guidon j'ai resserré le guidon et démonté et remonté la roue et gonflé les pneus maintenant ça s'est beaucoup amélioré ça fait très peu presque rien résolu à 99,90% je n'ai pas compris la cause avant que ça devienne dangereux je j'aime rouler sans les mains mais comme c'était le cas en quelques secondes tu voulais toucher le sol !! félicitations j'aime ceux qui travaillent sur les vélos alors c'est le meilleur en fait c'est comme conduire une moto 125 en ville
@@devildevil-op7ws j'ai changer la potence la vidéo arrive la fourche n'est pas la meilleur du monde non plus je n'ai pas fait la chaîne pour vendre des produits mais pour montré a ceux qui ne savent pas bricoler comment le faire en partie car sur youtube beaucoup de vendeur
@@fatbikestory oui la fourche est vraiment moche ce vélo n'est pas pour tout le monde car il n'est pas cher mais il faut travailler dessus
@@devildevil-op7ws oui faut être bricoleur un peux
@fatbikestory Salut et merci à toi pour tes vidéos très en détail sur les éléments du S26, tu es le plus technique de tous les youtubeurs 👍💪
Question pour laquelle je souhaiterais ton avis : vu comment le moteur est foutu, l'axe de roue y est intégré et il n'y aurait aucun moyen de changer l'axe (parce que le filetage non standard à lavant en cas de changement de fourche, c'est chiant ...) ?
Je n'ai pas encore ouverts mes moteurs, mais je ne vois pas bien comment .... 🤔
Continue l'ami 👍
@@MrOuaneugaine et non je ne pense pas car l'axe fait partie du stator (a vérifier) j'avoue ne pas m'être poser la question
super!peux t on mettre une selle si je veux prendre ma fille de 6ans avec moi?
@@derivas007 oui sauf qu'en France c'est interdit par la loi faudra immatriculer le vélo pour ou pas se faire chopé😁😁
@fatbikestory ca tombe bien je suis plus en france 😉
@@derivas007 la chance 🤣😂
Bonjour Bexente,
le pyro graveur ça marche bien aussi !
cette graisse blanche, il y en a partout, même en électro-ménager! elle est pourrie comme pas possible!
je finis cette vidéo et je bascule sur la suivante 😋
@@Warthog25 🤘🤘🤘
Salut tu a fait ta révision moteur a combien de kilomètres ?????
@@charadetours7162 a zéro km dès que j'ai reçus le vélo je l'ai démonter pour tous bien graissé comme il faut
Salut tes pas emmerdé avec les force de l'ordre par rapport a la puissance du vtt ?
@@vincent_dth9867 ici on les voie pas beaucoup et je roule le plus souvent en assistance 1 du coup je vais qu'à 20km/h
Pour dévisser, visser un zest ... Ça ira mieux 😁
@@cassandre4431 d'où le petit coup de poignet serrage ,desserrage 😁😁😁
@@cassandre4431 mais faut vraiment bien faire craqué la loctite avant
Bonjour a vous pour dévisser sans chauffer utilisés un tournevis à choque
@@detlefseneric8051 oue alors ça je suis pas fan du tous pour des vis de cette section et en tête cruciforme pour casser la tête de vis y a pas mieux surtout sur des vis de qualités moyenne 🙏🤘
bonjour, quelle quantité de graisse mettre dans le moteur a engrenages.merci
@@danielkopec8931 pas de quantité défini juste se qui faut pour qui en est sur toute les parties mobile et en frottement pas besoin de vider le pot de graisse non plus
È meglio non girare la bici per le riparazioni soprattutto quelle con i freni idraulici
@@devildevil-op7ws je parle pas italien et par tel dure de traduire
@@devildevil-op7ws 🤘🤘
Il dit qu'il faut pas retourner le vélo pour reparer, surtout avec des freins hydrauliques 😉@@fatbikestory
@@vincentcorso9078 ouep ila réécrit ça traduit après je lui est répondu que j'avais direct purger mes frein avant de le tester c'est chinois 🤣😂🤣