gracias una parte solucionada !!! ahora una consulta les a pasadoa que cada vez que hay que ponerlo en marcha hay que darle al bombin del filtro ? yo le puse un antiretorno y sigue igual
Hola negro. Muy bien explicado yo estoy teniendo un problema en una berlingo dw8 el inyector instumentado me marca 170 om te pregunto que valor tiene que ser en este motor y en caso que este mal que falla acusa a parte de golpear porque este motor tarda en arrancar como si estuviera descomprimido pero no golpea un saludo
@@garagedelnegrohola mi berlingo también tiene un fallo y creo que es del inyector instrumentado.Le cuesta arrancar una vez arranca si acelero a tope falla(como que corta inyección a unas 3000rpm) si aceleras a tope y falla como digo al desacelerar se para,si aceleras despacito no falla y no se para
@@garagedelnegroespero su repuesta maestro,la bomba inyectora es nueva y no viene de ahí ya que con la vieja también hacía eso.Hace un tipo de corte de inyección y se para
Buenas te felicito por los videos. Una consulta si falla el inyector intrumentado en un peugeot 206 atmoferico puede producir picado de biela??? Saludos desde España
hola muy bueno el video muy bien explicado . te hago una consulta el cable que va al inyector debe tener voltaje o no ??? por que tengo en el cable que ingresa al inyector tiene 12v
Negro querido, como identifico el tipo de F8Q en mi kangoo 2000 1.9? en tu caso es K630, la mia parece igual, pero para estar seguro. Abrazo, Javier. Villa Marìa,cba, .ar
Exelente ,aplica triger en acenso o decenso para evitar el avance hirizontal de la señal,te agradesco colega ,cada ciclo de 720 grados aparecerá el pulso inducido, soy de la 9⁰region.
Gracias amigo. En los últimos videos que he subido analicé el sensor de cigueñal y este inyector a la vez, viendo las 2 ondas. Ahi podrias verlo si te interesa. Saludos Gabriel
Te hago una consulta yo no tengo el dinero para llevar a limpiar los inyectores y los desarme los limpie y queria saber cuantos quilos de torquimetros lleva mas o menos ??
Hoy medi el que trae el dw8 en un peugeot 206 1,9 y me dio 120/121 ohms? osea que si mal no entiendo estaria fuera del rango segun dice el video. Lo medi desconectado obvio me gustaria saber que si esos 5 ohms de mas es normal o habria que reemplazarlo?
excelente video !!! como puedo saber los colores del cableado ya que en la instalacion de un clio estan los cables cortados y tengo una falla que puede venir por el injector instrumentado . gracias
Los inyectores mecánicos no es necesario, siempre y cuando enten calibrados parejos. Y si tiene sensor como el que mostré en el video tiene que ir en el cilindro que corresponde.
Saludos,estoy reconstruyebdo mi motor,una consulta en el ramal de cables que viene de la ecu hacia la ficha de conexion hay 3 cables,1 rojo un blanco y una linea de filamentos sin color que no se conecta a la ecu sino que empalma con un cable rojo que se mete otra vez en el ramal mayor de cables de el motor pero el inyector lleva solo 2 cables como deberia realizar la conexion?ayuda por favor estoy desesperado
Yo tengo una kangoo motor fq8 igual a la del video y el inyector electrónico es nro 4 contando desde la caja de cambio tiene algo que ver? Con la falla que me hace de bien que anda me empieza a pistones como si le faltara combustible
Hola buenos día ese inyector instrumentado debe inyectar normar como un mecanico solo que si no anda la bobina no larga la señal correcta de avance pero debe inyectar por mas que el cable este desconetado
A mi me falla el dw8 en el arranque en frío puse una valvula vapam y le di al punto de la bomba y no lo solucione si la atrasar arranca pero humea, y si la adelantas no humea pero ni arranca en frío.
Puede ser que el inyector me de los 100 ohms y aún así no funcione,tengo un mondeo 2001 ,y me pistones al acelerar, me hicieron cambiar la electroválvula y sigue igual, acá donde vivo no hay quien me lo vea
@@garagedelnegro tengo un citroen berlingo del año 2011, tiene el problema de que demora mucho en arrancar cuando esta frio, demora como 30 segundos. he chequeado precalentadores y estan bien , compresion 400 psi, le he probado sin valvula de solenoide, y tiene el mismo problema. si le echo gasolina en la admision arranca rapido, si lo arranco empujando tambien arranca rapido, cual sera el problema? cuando arranca suena suave, pero luego cuando calienta empieza a sonar como tractor
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
En el Motor DW8, el inyector instrumentado va en el cilindro N°1 (lado caja de cambios)
Es correcto tengo un citroen
en que se diferencian el motor f8q del motor dw8? ¿o como reconocerlos?
seria bueno que expliques cuantos grados de adelanto de inyeccion llevan estos motores y como poner a punto el disco del eje de la bomba
en la palanca de aceleracion de estos motores, llevan un plastico pegado con un numero por ejemplo 2,18 , ¿para que sera?
saludos desde peru
Gracias por el aporte de sus conocimientos para con nosotros felicitaciones ✌️💪.
Gracias saludos amigo
Muy buen tu vídeo tengo una igual .pero el cable lo tiene en primer inyector y está cortado ahora se dónde va 😊
Hola. Se nota un rechinido en la correa cuando desconectas 👍
super bien explicado ,muy interesante..!! gracias por compartirlo.!!
Excelente video hermano. Gracias por compartir con todos nosotros
Dale Frank saludos
Muy bueno lo suyo mi amigo gracias por explicar tan claro todo
Gracias
Tas despegado!! Genio de los f8q!! Ya te considero un amigo. Saludos Javier de Uruguay
Saludos Javier. El canal está lleno de contenido de F8Q. Abrazo
Excelente video colega , abrazo de Cordoba Arg .
Saludos Gustavo
Muy buen aporte, genial el vídeo, 👏gracias👍
Saludos Javier
Me gustaria saber el funionamiento correcto de ese potenciometro, pero en el motro dw8... Que trae esos actuadores de vacio, en la admision.
Excelente dato 👍
Muchas graciass estimado
gracias una parte solucionada !!!
ahora una consulta les a pasadoa que cada vez que hay que ponerlo en marcha hay que darle al bombin del filtro ? yo le puse un antiretorno y sigue igual
Alguna manguera, filtro o la bomba inyectora con fugas
Excelente como siempre!
Saludos Daniel
Hola estimao muy bueno el video super
Que bueno que te gustó Orlando, saludos
Hola negro. Muy bien explicado yo estoy teniendo un problema en una berlingo dw8 el inyector instumentado me marca 170 om te pregunto que valor tiene que ser en este motor y en caso que este mal que falla acusa a parte de golpear porque este motor tarda en arrancar como si estuviera descomprimido pero no golpea un saludo
Tiene los mismos valores. Si esta mala tira humo blanco al arrancar y anda mal.
Con 170 ohm esta malo, hay que cambiarlo
@@garagedelnegrohola mi berlingo también tiene un fallo y creo que es del inyector instrumentado.Le cuesta arrancar una vez arranca si acelero a tope falla(como que corta inyección a unas 3000rpm) si aceleras a tope y falla como digo al desacelerar se para,si aceleras despacito no falla y no se para
@@garagedelnegroespero su repuesta maestro,la bomba inyectora es nueva y no viene de ahí ya que con la vieja también hacía eso.Hace un tipo de corte de inyección y se para
@@seriuslocket363 escanear
@@garagedelnegroacabo de medir la resistencia en mi berlingo y fijo 101 está bien verdad
Buenas te felicito por los videos. Una consulta si falla el inyector intrumentado en un peugeot 206 atmoferico puede producir picado
de biela??? Saludos desde España
Si
Excelente video 👍🏽
Buena Viejo saludos
hola muy bueno el video muy bien explicado . te hago una consulta el cable que va al inyector debe tener voltaje o no ??? por que tengo en el cable que ingresa al inyector tiene 12v
Nunca lo medi desenchufado
Negro querido, como identifico el tipo de F8Q en mi kangoo 2000 1.9? en tu caso es K630, la mia parece igual, pero para estar seguro. Abrazo, Javier. Villa Marìa,cba, .ar
Debajo del decantador de aceite, aparece el modelo de motor, grabado en el block
@@garagedelnegro gracias genio.
Exelente ,aplica triger en acenso o decenso para evitar el avance hirizontal de la señal,te agradesco colega ,cada ciclo de 720 grados aparecerá el pulso inducido, soy de la 9⁰region.
Corrijo 360⁰
Gracias amigo. En los últimos videos que he subido analicé el sensor de cigueñal y este inyector a la vez, viendo las 2 ondas. Ahi podrias verlo si te interesa. Saludos Gabriel
@@gabrielsierra7671 cada 720 estaba correcto. Saludos amigo
Te hago una consulta yo no tengo el dinero para llevar a limpiar los inyectores y los desarme los limpie y queria saber cuantos quilos de torquimetros lleva mas o menos ??
Justo estoy en eso amigo negrito...🤗🤗🤗
Saludos Cristian
Hoy medi el que trae el dw8 en un peugeot 206 1,9 y me dio 120/121 ohms? osea que si mal no entiendo estaria fuera del rango segun dice el video. Lo medi desconectado obvio me gustaria saber que si esos 5 ohms de mas es normal o habria que reemplazarlo?
Esta bueno
excelente video !!! como puedo saber los colores del cableado ya que en la instalacion de un clio estan los cables cortados y tengo una falla que puede venir por el injector instrumentado . gracias
No te guies de los colores. La continuidad si, con tester
gracias voy a intentar con el tester
@@garagedelnegro
Consulta. Cada inyector debe ir en su piston?
Los inyectores mecánicos no es necesario, siempre y cuando enten calibrados parejos.
Y si tiene sensor como el que mostré en el video tiene que ir en el cilindro que corresponde.
@@garagedelnegro muchas gracias. Yo rengo una bomba bosch rorativa
Saludos,estoy reconstruyebdo mi motor,una consulta en el ramal de cables que viene de la ecu hacia la ficha de conexion hay 3 cables,1 rojo un blanco y una linea de filamentos sin color que no se conecta a la ecu sino que empalma con un cable rojo que se mete otra vez en el ramal mayor de cables de el motor pero el inyector lleva solo 2 cables como deberia realizar la conexion?ayuda por favor estoy desesperado
Busca el manual de reparación de la kangoo 1.9. Ahi sale todo lo electrico
Buen video.! Mi motor es un dw8 1.9. Desarme la Bo. Ba inyectora y ahora el vástago interno se m movió. Alguien m puede ayudar con ese tema. Gracias.
Buen dia te consulto probe con el tester en las dos puntas de la fucha pero no me marca nada de ohm, que podra ser?
Bobina en mal estado
tiene arreglo el INYECTOR INSTRUMENTADO?? ..grasias por el video..
Depende que problema tiene
Yo tengo una kangoo motor fq8 igual a la del video y el inyector electrónico es nro 4 contando desde la caja de cambio tiene algo que ver? Con la falla que me hace de bien que anda me empieza a pistones como si le faltara combustible
Capaz que si. Saludos
Hola tengo citroen Xsara 2004 cómo identificar modelo de inyector intrumentado para su remplazo.
Busca fotos en google. Se diferencia del inyector de Renault por la tobera y el conector
Hola donde tienes el taller si me puedes dar la dirección por favor
Concepción.
Hi, can I replace it with a simple one?
Hola buenos día ese inyector instrumentado debe inyectar normar como un mecanico solo que si no anda la bobina no larga la señal correcta de avance pero debe inyectar por mas que el cable este desconetado
Tal cual
Osea que no importa en el arranque en frío?
A mi me falla el dw8 en el arranque en frío puse una valvula vapam y le di al punto de la bomba y no lo solucione si la atrasar arranca pero humea, y si la adelantas no humea pero ni arranca en frío.
Obvio que importa. Funciona mal el motor sin la señal que genera el inyector
El.mio suena avanzado por ende puede estar mal em sensor de sigueñal o el inductivo del inyector
Hola, pregunto, osea k ese sensor no lleva corriente desde la ECU ya k al ser sensor inductivo ellos producen una tensión determinada ❓❓❓❓🤔
Tal cual
Se me callo el conector y no se cual cable se conecta o da lo mismo el lado del cable?
Da lo mismo
El mio n tiene ese inyector y enciende bien pero no levanta velocidad falla cuando aceleras en subida
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Saludos Javier
Pero si prende y no aselera por que es
Hola.si el inyector instrumentado esta mal...puede ser por eso que no sube de 3500 rpm.estoy ya aburrido con el coche
Todo puede ser
Puede ser que el inyector me de los 100 ohms y aún así no funcione,tengo un mondeo 2001 ,y me pistones al acelerar, me hicieron cambiar la electroválvula y sigue igual, acá donde vivo no hay quien me lo vea
Antes le desenchufa el inyector y fallaba, ahora anda mejor sin el inyector
Hay que escanear y ver
@@garagedelnegro tengo un citroen berlingo del año 2011, tiene el problema de que demora mucho en arrancar cuando esta frio, demora como 30 segundos. he chequeado precalentadores y estan bien , compresion 400 psi, le he probado sin valvula de solenoide, y tiene el mismo problema. si le echo gasolina en la admision arranca rapido, si lo arranco empujando tambien arranca rapido, cual sera el problema?
cuando arranca suena suave, pero luego cuando calienta empieza a sonar como tractor