BELLISSIMO PAESAGGIO,ho sempre amato freddo,neve e buio...per quanto riguarda il treno,non capisco perchè si mettono due locomotori per un convoglio di 12 carrozze,quando negli anni 70 anche con una normalissima E444 si componevano treni espressi da 20 pezzi....posso capire da sud verso il Brennero,che servono due locomotori,perchè il tracciato è prevalentemente in salita,ma questo per i treni molto più pesanti,non per 12 vetture!!E poi,se notate...quando proviene dall' Austria le locomotive sono due,perchè il percorso è in salita,ma quando ritorna verso l' Austria,la locomotiva è una sola!
é questione anche di turi macchina, non solo di necessità di raggiungere la prestazione. è rarissimo, se non quasi impossibile, che al Brennero incontri una 405 o una 412 isolate. Viaggiano sempre in coppia perchè anche se scendono, poi risalgono con un merci o viceversa se salgono con un merci e poi portano giù il VSOE comunque non le staccano perchè poi ci andrebbero 2 tracce per riportare a valle il tutto
ciao simone come mai sia all'andata che al ritorno al brennero il treno viaggia in doppia trazione è un trasferimento o entrambe le motrici lavorano?xche nn vedo un enorme peso da trainare
sam jesson Ciao, da quello che so dal lato italiano è per questioni di trasferimento almeno da Brennero fino a Verona perché le motrici viaggiano accoppiate e non le sganciano mai, mentre in salita il motivo potrebbe essere dovuto alla rampa di Vipiteno (mi sembra che oltre Bolzano il limite per una macchina è di 750-800 t al gancio) . Lato Austria penso si possa dire lo stesso
Some years ago I traveled with the Venice-Moscow train (now cancelled) and it was not possible to purchase the ticket in Italy or online. With a russian travel agency I spent almost 400 Euro (like the plane ticket)!
40 anni fa, il Trieste-Roma, aveva una carrozza verde scuro, che transitava per S. Donà di Piave, dell'allora Unione Sovietica: aveva i carrelli europei, che venivano installati dal confine russo per entrare in Romania
Ho dato un'occhiata al documentario ufficiale delle ferrovie russe (th-cam.com/video/ooKhL22CZD8/w-d-xo.html). Capisco proprio poco di russo e lì parlano veloce, ma da quello che ho capito parrebbe essere un vagone ristorante autorizzato a somministrare alimenti nell'UE
La polacca è la vettura ristorante. Non so per quale normativa, ma a Brest al cambio carrelli e ganci staccano la ristorante russa e mettono la polacca..
Elena Mera Gli orari sono cambiati quest'anno dal 10 Dicembre, prima arrivava alle 22:50 mi sembra a Brennero per Ventimiglia mentre alla Domenica mattina arrivava alle 6 e qualcosa per Mosca
Ci sono dei binari tronchi lato Italia, come lato Austria, dedicati ai regionali che non sconfinano. In questo modo non hanno necessità di fare cambi tensione
Penso che minimo minimo impiega 3 giorni a fare tutta la tratta considerando che solo in italia passa mezza giornata A brennero arriva alle 23 e qualcosa se non mi sbaglio, ma gli orari possono essere pure variati, il video era di un anno fa
Di niente, comunque i treni internazionali hanno sempre tracce larghissime, quindi i ritardi li accumulano tanto velocemente su alcune tratte quanto li recuperano in altre
Sarà, ma su questo convoglio al Brennero non può salire o scendere nessuno. Credo che sia un convoglio solo per russi che sono abituati a girare in treno in lungo e in largo la grande madre russia
No, il servizio viaggiatori è attivo dopo Sanremo per il viaggio verso la Francia in sola discesa e viceversa in sola salita fino a Sanremo per la Russia
Bel convoglio 😀
Grazie mille!!!!
BELLISSIMO PAESAGGIO,ho sempre amato freddo,neve e buio...per quanto riguarda il treno,non capisco perchè si mettono due locomotori per un convoglio di 12 carrozze,quando negli anni 70 anche con una normalissima E444 si componevano treni espressi da 20 pezzi....posso capire da sud verso il Brennero,che servono due locomotori,perchè il tracciato è prevalentemente in salita,ma questo per i treni molto più pesanti,non per 12 vetture!!E poi,se notate...quando proviene dall' Austria le locomotive sono due,perchè il percorso è in salita,ma quando ritorna verso l' Austria,la locomotiva è una sola!
é questione anche di turi macchina, non solo di necessità di raggiungere la prestazione.
è rarissimo, se non quasi impossibile, che al Brennero incontri una 405 o una 412 isolate. Viaggiano sempre in coppia perchè anche se scendono, poi risalgono con un merci o viceversa se salgono con un merci e poi portano giù il VSOE comunque non le staccano perchè poi ci andrebbero 2 tracce per riportare a valle il tutto
A OK grazie e Buon Natale.
Elena Mera Grazie, buone feste
Bellissimo video
Grazie!
Bellissimo video. Mi sono informata su quanto ci mette e ci dovrebbe mettere circa 2 giorni e mezzo. A fare l'intera tratta.
Elena Mera Grazie
Belle riprese notturne, luce ottima! Che parametri hai usato?
bravo davvero :)
Andrea Capezzuoli Grazie!!!
Prego :)
La livrea RZD attuale secondo me è una delle più belle...
Con macchine rosse l'accostamento è ottimo, male invece con l'XMPR
@@ilprandi Dubito che si possa prevedere la livrea delle macchine sul lato italiano...
@@massimocallegari4898 entro 5 o 6 mesi avremo tutto il parco nella nuova livrea, spero
@@ilprandiQuale parco?
@@massimocallegari4898 il parco della pax
bel treno
Grazie!!
ciao simone come mai sia all'andata che al ritorno al brennero il treno viaggia in doppia trazione è un trasferimento o entrambe le motrici lavorano?xche nn vedo un enorme peso da trainare
sam jesson Ciao, da quello che so dal lato italiano è per questioni di trasferimento almeno da Brennero fino a Verona perché le motrici viaggiano accoppiate e non le sganciano mai, mentre in salita il motivo potrebbe essere dovuto alla rampa di Vipiteno (mi sembra che oltre Bolzano il limite per una macchina è di 750-800 t al gancio) . Lato Austria penso si possa dire lo stesso
Sai per caso a che ora arriva a Milano? Perché io abito lì.
Elena Mera 12:11 a Milano rogoredo al sabato e 15:15 alla domenica. Comunque su viaggiatreno dovrebbe essere segnato
Interesting how much cost tickets ?
+Alex Railfan I don't know, but I think that it's not too cheap ahah
Some years ago I traveled with the Venice-Moscow train (now cancelled) and it was not possible to purchase the ticket in Italy or online. With a russian travel agency I spent almost 400 Euro (like the plane ticket)!
Davvero un bel video. Ma quindi non ho capito, dal Brennero ci sono i treni che ti portano in Russia o passano solo di lì?
Passa solo, in Italia non fa servizio viaggiatori se non forse a Ventimiglia e Sanremo, ma solo per partenze verso la Russia
Simone Prandi wow che figata.
40 anni fa, il Trieste-Roma, aveva una carrozza verde scuro, che transitava per S. Donà di Piave, dell'allora Unione Sovietica: aveva i carrelli europei, che venivano installati dal confine russo per entrare in Romania
Simone Prandi in Italia ferma a: Ventimiglia, Genova P.P. , Milano Rogoredo, Bolzano e Brennero
Bello! La carrozza polacca dove è diretta?
Non saprei, forse Varsavia?
Ho dato un'occhiata al documentario ufficiale delle ferrovie russe (th-cam.com/video/ooKhL22CZD8/w-d-xo.html). Capisco proprio poco di russo e lì parlano veloce, ma da quello che ho capito parrebbe essere un vagone ristorante autorizzato a somministrare alimenti nell'UE
La polacca è la vettura ristorante. Non so per quale normativa, ma a Brest al cambio carrelli e ganci staccano la ristorante russa e mettono la polacca..
A che ora è arrivato il treno al Brennero? Alla mattina e alla sera.
Elena Mera Gli orari sono cambiati quest'anno dal 10 Dicembre, prima arrivava alle 22:50 mi sembra a Brennero per Ventimiglia mentre alla Domenica mattina arrivava alle 6 e qualcosa per Mosca
Al Brennero quanto spazio lungo la banchina hanno i regionali da Bolzano prima del cambio tensione? O hanno dei binari dedicati solo al lato italiano?
Ci sono dei binari tronchi lato Italia, come lato Austria, dedicati ai regionali che non sconfinano. In questo modo non hanno necessità di fare cambi tensione
Ah ecco. Immaginavo qualcosa di simile a Chiasso, dove alcuni binari possono essere alimentati sia a 3kV= che a 15kV~
@@marcodamasio A Brennero penso che non ci siano binari con catenaria a tensione commutabile
Spettacolare video simone!! Nei miei video ce una ripresa del mosca Nizza in riviera! Se ti va passa a dare un occhiata!!
UP!!
Saluti mattia
Mattytrenobis anche io mi chiamo come te! Iscritto ricambi?
quanti giorni impiega di viaggio?
a che ora arriva a brennero il sabato sera?
Penso che minimo minimo impiega 3 giorni a fare tutta la tratta considerando che solo in italia passa mezza giornata
A brennero arriva alle 23 e qualcosa se non mi sbaglio, ma gli orari possono essere pure variati, il video era di un anno fa
dove abito alla sera passa dalle 23 alle24 non ha orario .sabato scorso e'passato alle 23,58
grazie
Di niente, comunque i treni internazionali hanno sempre tracce larghissime, quindi i ritardi li accumulano tanto velocemente su alcune tratte quanto li recuperano in altre
buona domenica
Sarà, ma su questo convoglio al Brennero non può salire o scendere nessuno. Credo che sia un convoglio solo per russi che sono abituati a girare in treno in lungo e in largo la grande madre russia
No, il servizio viaggiatori è attivo dopo Sanremo per il viaggio verso la Francia in sola discesa e viceversa in sola salita fino a Sanremo per la Russia