ทำไมอเมริกาไม่มีรถไฟความเร็วสูง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2023
- อเมริกาเป็นประเทศผู้นำด้านเทคโนโลยีมานานมาก แต่ทำไมถึงไม่มีรถไฟความเร็วสูง ตอนนี้จีนกลายเป็นประเทศผู้นำเทคโนโลยีด้านรถไฟความเร็วสูงไปแล้ว และมีเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงมากที่สุดในโลก
- ยานยนต์และพาหนะ
ไม่ใช่ว่าทุกประเทศ”จำเป็นต้องมี” ต้องดูภูมิประเทศของแต่ละประเทศ เมกามีสนามบินแทบทุกรัฐ มีระบบขนส่งที่ดีทุกรัฐ บริษัทการบินขนาดเล็กมีบริการ แทบทุกคนมีรถยนต์ส่วนตัว ในส่วนของจีน พลเมืองเยอะมาก และมักจะใช้ขนส่งสินค้า /บางประเทศ ไม่ได้จำเป็นต้องมี แต่ดันทะลึ่งอยากมี เลยเป็นหนี้ท่วมหัวอยู่ทุกวันนี้ครับ
คนอเมริกันทำงานตามเมืองที่อาศัยอยู่ไม่ข้ามเขตุไปทำงานงานมันกระจายอยู่ทั่วประเทศไม่จำเป็นต้องมี การท่องเที่ยวเขานิยมใช้รถส่วนตัวหรือเครื่องบิน
ขอถามเพื่อความรู้นะครับ ประเทศเรานี่สมควรมีมั้ยครับ
@@jamesnimitmai ด้วยวัฒนธรรมของเรา โอกาสเกิดอุบัติเหตุสูงมาก แต่ถ้าถามว่าควรมีไหม ควรมีเชื่อมภาคเหนือ กับภาคใต้ครับ
จีนก็มีสนามบินทุกเมืองสั่งเครื่องบินเกิน400ลำทุกปี....แต่ก็มีรถไฟนวามเร็วสูง(300+)เมกามีแรงงานในรง.เครื่องบิน/รถยนต์/ชิ้นส่วนมากมาย.มาสนับสนุนความเร็วสูงหลายเส้นทางเหมือนจีนไม่ได้..ไม่งั้นบ.บิน/รถยนต์จะมีการเลิกจ้างแรงงานมหาศาล
ตลกดี ทั้งที่ฝ่ายเหนือรบชนะฝ่ายใต้ได้เพราะมีทางรถไฟแท้ๆ ถ้าไม่ใช่เพราะระบบขนส่งทางราง เมกาได้แยกเป็น2ประเทศไปแล้ว
คนเมกาชอบความเป็นส่วนตัว ชอบสบาย เครื่องบิน และรถยนต์ส่วนบุคคลตอบโจทย์มากกว่า
หลอกได้แต่พวกคนไทยบ้านนอก สมแล้ว
คนอเมริกาชอบนอนเต็นตามถนน ค่ำไหนนอนนั่น ไม่ต้องมีรถไฟฟ้าความเร็วสูงก็ได้😂😂
คนจนเมกามีเงินนั่งเครื่องบิน มีรถยนต์ทุกคนหรือ รถไฟเป็น mass transportation ที่ทุกคนใช้บริการได้
อยู่อเมริกามาตั้งแต่เกิดหรอคะอ😂
@@naikhonthai122
เขาน่าจะมองกว้างไกลไปที่การเชื่อมโยงกับประเทศต่างๆ ในภูมิภาคแถบนี้
ไม่ใช่มองเฉพาะที่ประเทศ ไทย เพราะยุคสมัยมันเปลี่ยนไปแล้ว
เพราะเมืองใหญ่ตั้งอยู่ห่างกัน มีระยะทางไกลมากๆ แถมแต่ล่ะรัฐมีภูมิประเทศ แตกต่างกันมาก
☝ใช้เงิน $ งบประมาณในการสร้าง ให้ครอบคลุมทั้งประเทศ ต้องใช้เยอะมากๆ
สหรัฐสนามบินทุกเมือง
สุขสันต์วันเกิดนะครับแอด
สวัสดีครับสาวสวย Tech Smartเทค สมาร์ท 👍
ตอนนี้เขามีแล้วนะเอาไว้สำหรับคนชอบนั่งรถไฟชมวิวสองข้างทาง ชื่อสายว่า BrigthLine ลองค้นดู เหลืองอร่ามสวยงาม สำหรับคนเมกันที่เป็นโรคกลัวความสูง กลัวเครื่องบิน
ออดไปอยู่ไหนมาครับ ตอนนี้ มันมีมาตั้งเกือบ10ปีละ Acelia มันคงเป็นเป็นรถไฟที่ช้ากว่าไทยมาก😂😂😂ว่ามั้ย250กมคงยังเป็นรถไฟที่ยังวิ่งช้าอยู่
อังกฤษ ส่วนใหญ่ห้ามเกิน125ไมล์/ชม.(201กม/ชม.)
นับถือจีนครับ พัฒนารถไฟฟ้าความเร็วสูงระบบ Maglev เดี๋ยวนี้ทำความเร็วสูงสุดได้600กม./ชม.ไม่มีมลภาวะทางอากาศ เนื่องจากเป็นหลักการของการใช้ไฟฟ้าแม่เหล็ก ไม่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลซึ่งทำให้เกิดภาวะเรือนกระจก โลกร้อน ถ้ารักษ์โลกจริง ต้องช่วยกันใช้ระบบนี้เหมือนจีน ซึ่งจะเป็นผลดีต่อโลกส่วนรวม ถ้าบอกว่าค่าก่อสร้างมันแพงคงต้องไปถามจีนครับว่า ทำได้อย่างไร จริงๆแล้วอเมริกาก็น่าจะทำได้เพราะอยากจะพิมพ์ดอลล่าร์ออกมาเท่าไรก็ได้ ไม่ต้องมีทุนสำรองเป็นทองคำเหมือนประเทศอื่น
ทุกประเทศก็พิมพ์เงินออกมาทั่งนั้นคับ ทองก็ไม่ได้เป็นหลักประกันทั้งหมดด้วย
เดี๋ยว ๆ เจ้าของสถิติรถไฟแม็กเลฟที่เร็วที่สุดในโลก 601 km/h คือของญี่ปุ่นนะ ของจีนทำได้ 500 km/h ส่วนเรื่องผลิตแบงค์เองนี่มันเอาเศรษฐกิจมาเป็นตัวค้ำและต้องมีสกุลเงินต่างประเทศมาเป็นตัวค้ำ อย่างเมกาเนี่ยเขามีพวกชิป บริการทางการเงินอย่างเช่นการจ่ายใน Play store,App store,PayPal เป็นตัวค้ำ เพราะแทบทุกคนบนโลกต้องใช้ระบบเนี้ยในการซื้อขาย หรือใช้ชิปในการดำรงชีวิตตลอดเวลา นี่ยังไม่นับธุรกิจระดับบิ๊กเบิ้มอย่างไมโครซอฟท์ที่เป็นเจ้าของระบบปฏิบัติการและ office 365 อีกนะ
1.ไม่จำเป็นต้องเป็นรถไฟความเร็วสูงก็สามารถลดการปล่อยคาร์บอนได้ เครื่องบินใช้พลังงานทางเลือก และพลังงานไฟฟ้าก็มีให้เห็น
2. ทุกวันนี้จีนเป็นประเทศปล่อยคาร์บอนเยอะที่สุดในโลก มากกว่าอเมริกาสองเท่า แบบไม่มีทางลดลงได้ไม่ว่าจะสร้างนวัตกรรมมาตอบโจทย์ขนาดไหนก็ตาม
3. อเมริกาเป็นประเทศที่มีทองคำสำรองเยอะที่สุดในโลก แต่ถ้าไม่เชื่อว่ามีนั้นก็เรื่องของคุณ
4. ถ้าพิมพ์เงินออกมาเท่าไหร่ก็ได้ ให้ไปถามเวเนซูเอล่า และทุกประเทศก็ล้วนพิมพ์เงินทั้งนั้น เงินจะเฟ้อหรือไม่ขึ้นอยู่กับปัจจัยพื้นฐานและนโยบายการคลัง จึงไม่ทราบว่าไม่รู้เอาความเชื่อผิดๆ มาจากไหน
@@ValkyrieNetwork-kz5jpอเมริกาอยู่อันดับ2น่ะเรื่องปล่อยคาร์บอน
Maglev ของเยอรมัน น่ะครับ แต่จีน น้าจะทุ่มทุ่นเยอะสุดๆแล้วในโลก
😊❤เป็นการลงทุนมากเกินไปครับ😅❤
รถไฟเหมาะกับประเทศที่มีประชากรหนาแน่นหรือมีประชากรจำนวนมาก เช่น ญี่ปุ่น จีน อินเดีย ยิ่งมีจำนวนคนใช้เยอะยิ่งดี หลักๆคือต้องมีความคุ้มในการลงทุน
เมกาไม่หนาแน่น!?&&
@@iyalagaarts9955เมกามันหนาแน่นแต่มันไม่หน้าแค่สวนเดียวมั้งคือทั้งเมกาก็มีคนทำงานมีที่ทำงานพร้อมแถมใกล้บ้านไม่จำเป็นต้องเขาเมืองไปทำงานบ่ิยเหมือนพวกนี้
เขาใช้รถยนต์และเครื่องบิน
ยุ่หรุสะดวกสะบายกันมานานมีรถกันทุกบ้าน เพราะปล้นน้ำม้นเขา ตอนนี้แหล่ะกรรมจะสนอง ลองนั่งรถไฟกันดุบ้างนะ😢
มีรถไฟฟ้าความเร็วสูง รถยนต์ก็ขายไม่ออก น้ำมันก็ขายไม่ออกไง😆
ประเทศพิมพ์แบ้งใช้เองจะได้ใช้ซื้อน้ำมัน จะมีได้ไง.
พื้นที่เบาบาง จะสร้างทำเพื่อ
มันไม่จำเป็นครับ เมกันเขาเลยใช้เครื่องบิน และที่สำคัญโครตพีคๆๆๆๆเลย บริษัทที่ทำสายรภไฟในเมกัน ตั้งแต่แรกลูกหลานเขาองค์กรเขายังส่งไม้ต่อกันต่อเรื่อยๆครับ รถไฟ เอาไว้ขนแค่สินค้าแค่นั้นครับที่เมกัน ใช้หัวจักรดีเซลบ้านเราแทนยังได้ครับ ขอแค่สินค้าไปถึงที่หมายในเวลาธรรมดาก็เป็นพอครับ สินค้ามันไม่รีบ มีแต่คนนี่ละครับที่รีบ รีบมากไปเครื่องบิน เขาเลยเน้นเครื่องบิน โบอิ้งผลิตใช้ก็ได้ ผลิตขายก็เต็มโลก เงินเน้นๆ มาพัฒนารถไฟโอ้แม่เจ้า เสียเงินแล้วยังไม่สามารถทำขายได้ ไม่คุ้มๆ ถึงขายได้ก็มีลูกค้าแค่ครั้งเดียว ประเทศที่จะซื้อ 555 รถไฟ มันมีแต่ละประเทศมันไม่มีสายนี่ของรัฐ สายนี้เอกชน สายนี้ของคนนั้น มันมีแค่สายเดียวแค่นั้นแหละในแต่ละประเทศครับ หาคำว่าคุ้มค่ายาก และพัฒนาเทคโนโลยีเพิ่มให้ประเทศยาก ลุงแซมพี่แกจะไม่ค่อยทำหรอกครับ ...อย่าถามว่าประเทศให้อะไรคุณ จงถามตัวคุณว่า ให้อะไรแก่ประเทศบ้าง 🤫🤫🤫 ผมจำจากสารคดีมานะครับ อย่าด่าผมน้าาา 🙏🙏🙏 หลักการสร้างประเทศของเขา ถูกของเขาแหละผลักดันจนหลายๆคนในเมกันมีมุมมองแบบนี้ตั้งแต่ยุคจะประกาศเอกราช มันเสียเงินหลวงทั้งที ทำของที่ขายได้ คนของเราได้ความรู้ และได้กำไรอีกถ้าขายเป็นจำนวนมาก ใครมันจะอยากไปพัฒนารถไฟกันละ ขี่ทะเลก็ไม่ได้ ขายก็ได้แค่ครั้งเดียว หรือ ขายไม่ได้เลย ไม่คุ้มค่า สารคดีบอกไว้ไปดูได้เลย รถไฟสายอเมริกัน 55555
นนจสำคัญเพาะผู้นำไม่ดี ประชาชนเขามาไทเขายังบอกบ้าเขาล้าหลังกว่าไทยอกรถไฟห้าใหม่
รถไฟฟ้าของอเมริกาก็เก่าและสกปรกมาก 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
มีรถไฟฟ้าเครื่องก็ตกกระป๋องอะดิ
@@sutheeinkaew9212 รถไฟฟ้าในบ้านเขา คือคนจนใช้ครับ ไม่ใช่คนรวย ส่วนมากเดินทางรถ กับเครื่องบินครับ
ละยิ่งในนิวยอรครถไฟใต้ดิน แบบในหนังเลย สกปรกๆ ละออกแนวกุ๋ยๆจนๆ เขาไมไ่ด้มองคนขี้นรถไฟใต้ดินคือคนรวยครับ สังคมคนจน สร้างมาเกิน100ปีแล้วมั้งครับ
ไม่คุ้มค่าครับแค่นั้นจริงๆ สภาพแวดล้อมเขาแตกต่าง พื้นทีเยอะมาก แบบในหนังเลยทีคุณดูๆกัน
เอาง่ายๆงบอวกาศดูดาว น่าซ่า 2หมื่นก่าล้านเหรียญต่อปี แค่กล้องเจมเว็ปล่อไป2000-3500ล้านเหรียญละ แค้กล้องก็เขาก็งบมากกว่า '' ก่อสร้างรถไฟไทย-จีน สัญญาที่ 3-1 ช่วงแก่งคอย-กลางดง และปางอโศก-บันไดม้า ระยะทาง 30.21 กม. วงเงิน 9348 ''
แล้วครับ ไม่ต้องห่วงเรื่องเงินเลย มันคือความคุ้มค่าครับ ละคนอเมริกานั่งเครื่องบินเป็นว่าเล่น เหมิอนนั่งรถทัวร์ไปตจวครับ
ละมันมีนายทุนด้วยครับ เครื่องบินอเมริกาต่อยอดเครื่องบินรบ มันส่งขายได้ รภไฟฟ้าจะไปขายใครครับถ้าทำ ไม่คุ้มทีจะทำครับ มันการเมือง การต่างประเทศครับ
การทีไปมีรถไฟฟ้าแบบนี้ รัฐต้องมาแบก ละการใช้เครื่องบินก็จะน้อยลง ส่งผลกระทบแน่นอนครับ กับเจ้าเวหาอเมริกา
การปล่อยให้เอกชนทำ ละพัฒนาจะดีกว่ามาก เช่นไปนั่งเครื่องบิน จะส่งผลดีต่อเมริกามากกว่าครับ@@sutheeinkaew9212
❤❤
บางประเทศ.เขาเดินกันในเมืองใหญ่
แต่เมืองไทยติดค่านิยมขี่รถยนต์ส่วนใหญ่การลงทุนบางครั้ง.. ไม่คุ้มกำไรเดี๋ยวลองดูรถไฟความเร็วสูงของบ้านเรา.ว่าจะมีผลกำไร.ระยะยาวคุ้มไหม.
อเมริกาประเทศใหญ่แต่ประชากรน้อยเพราะฉะนั้นการทำรถไฟฟ้าความเร็วสูงจึงไม่เหมาะ ใช้เครื่องบิน รถยนต์เหมาะกว่า การรถไฟอเมริกาเจริญมานานแล้วตั้งแต่การปฏิวัติอุตสาหกรรม
en.wikipedia.org/wiki/Andrew_Carnegie
เป็นข้ออ้างที่ดูดี
ฟังแล้วชวนให้น้ำตาไหล
ในอัฟริกา เขาก็มีพื้นที่มาก คนไม่มากนัก เขามีใช้กันแล้ว
ลาวก็มี อินโดก็มี
ไทยกำลังจะมี โลกเปลี่ยนไปแล้ว
อเมริกา ก็พยายามสร้างรถไฟความเร็วสูง เหมือนกันเน้นเส้นทางที่มีประชากรแน่นหนาเช่นแคลิฟอร์เนียลัสเวกัส
ใช่ ไทยก็ประชากรน้อย
@@aantxdt.2721ตั้งแต่ลาวมีรถไฟความเร็วสูง ตอนนี้กำลังพุ่งเลย...เงินเฟ้อน่ะ
เทกาพกปืนครับ กลัวไปถล่มหมู่ในรถไฟ และคนมีเงินจะซื้อรถส่วนตัวมากมาย
we like to drive own car 100 mile or 5000 mile
ชอบเสียงคนอธืบายมากๆชัดเจนใน❤️มากๆ🥰👍🎯🌏❤️
ถ้าสร้างแล้วการบินเจ๊งซิจ๊ะ
บริษัทผลิตเครื่องบินไม่ให้ทำ กลัวคนไปขี่รถไฟกันหมด เดียวเจ๊ง😅😅😅😅😅
เอาง่ายๆบริษัทโรงงานผลิตรถยนต์ในเมกามีเยอะหากสร้างรถไฟมารถยนต์ก็จะขายไม่ได้ เมกานิยมรถยนต์มากกว่ารถไฟด้วย เขาต้องอุ้มคนที่ลงทุนในประเทศมากกว่า
อยู่ที่ความคุ้มค่า การลงทุน ไม่ได้สร้างไว้อวดใคร
อุตสาหกรรมรถยนต์ และการบินสหรัฐแข็งแรง เค้าต้องขัดขวางเต็มที่ ยกข้ออ้างต่างๆนานา 😂
เอาจริงๆ ถ้าสร้างเป็นเครือข่ายขึ้นมาสำเร็จ เกรงว่าน่าจะล่มสลายทั้งคู่ ไม่ว่าจะเป็นอุตสาหกรรมการบินและอุตสาหกรรมรถไฟ เพราะ Demand การเดินทางข้ามรัฐ/ข้ามประเทศ มี Supply รองรับอยู่แล้ว แต่ถ้าสร้าง Supply เพิ่มไปอีกทั้งที่ Demand ยังเท่าเดิม สุดท้ายก็คงต้องแข่งขันกันและท้ายสุดคงไม่มีใครอยู่ในตลาดนี้ได้ นอกจากขาดทุนยับจากต้นทุนเท่าเดิมหรือสูงขึ้น แต่รายได้ลดลง
เขาทำรถไฟความเร็วจริงๆก็ได้นะ แต่เอาไปบริจาคอาวุธสงครามช่วยหลายประเทศที่มีสงคราม และหมดกับการผลิตอาวุธเทคโนโลยีใหม่ๆ 😂
ไม่มีวิสัยทัศน์เมืองเลยไม่พัฒนาไร เครื่อวยิใครจะมานั่วทุกคนบ้าเปล่า
ไทยควรพัฒนารถไฟความเร็วสูงให้ทันสมัยที่สุดเพื่อที่อนาคตจะไปให้บริการในอเมริกาก็เป็นไปได้ไฮเปอร์รูฟเร็วแต่ขนส่งได้น้อยความปลอดภัยยังไม่ชัวร์ต้นทุนสูง(ขออภัยอาจวิเคราะห์ผิด)
ปัจจุบันเมกามีรถไฟความเร็วสูงนะ ชื่อว่า Amtrak Acela
ทำความเร็วสูงสุด 250 และ ทำได้เป็นแค่บางช่วงสั้นๆ
ยังเป็นระบบเก่าล้าหลังกว่าของลาวมาก
@@aantxdt.2721 ไม่เถียงครับ ผมแค่บอกว่าเมกามีแล้ว แต่ไม่ได้บอกว่าระบบมันดีขนาดนั้น
ความเร็วสูงสุดทางทฤษฎีแค่ 176 กม /ชม ภายใต้รางจริงและระบบบรองรับจริงที่มีอยู่่, ตัวเลข 240-250 คือ ตัวเลขทางทฤษฎีของตัวรถเอง
ถูกต้องครับผมอเมริกาใช้เครื่องบินเสมือนรถโดยสารครับจีงไม่ค่อยจะพัฒนา
รถยนต์ถูก น้ำมันถูก เทียบกับรายได้
มันล้าหลังไง😅🤣🤣🤣
ขนาดเดินสวนสนามของทหาร โชว์อาวุธ เมกายังมองว่าไม่เห็นต้องโชว์ สิ้นเปลืองงบประมาณ
คนอเมริกานิยมนั่งเครื่องบินระหว่างรัฐประหยัดเวลากว่า
เหมือนนิทานเรื่องสุนัขจิ้งจอกกับองุ่นเปรี้ยว
ยังไงยังงั้นเลย
@@aantxdt.2721เมกาเค้าล้ำกว่าจีนเยอะ มันอยู่ที่ว่ามีความคุ้มค่าหรือจำเป็นแค่ไหน
เป็นคนเมกา??
ใครถามครับ
ผมนี่แหละอเมริกัน มันเป็นความเคยชินไปแล้วว่าเดินทางระหว่างรัฐต้องใช้เครื่องบินเท่านั้น เพราะสะดวก รวดเร็ว ราคาเหมาะสม ทุกเมืองขนาดกลางจนถึงขนาดใหญ่จะมีสนามบินหมด ผมบินจาก east oast ไป west coast มันใช้เวลาแค่สามถึงสี่ชั่วโมง ถ้าเกิดมีรถไฟความเร็วสุง ผมไม่คิดว่าราคามันจะถูกและเร็วกว่าเครื่องบิน และยากที่จะทำให้ครอบคลุมทุกเมืองด้วย นี่ยังไม่พูดถึงสภาพภูมิประเทศที่มันหลากหลายอีกใครมันจะกล้าลงทุน มันคือหลักของเหตุและผล ไม่เกี่ยวกับองุ่นเปรี้ยวอะไรทั้งนั้น ถ้ามีเวลามากๆ อยากชมวิวหรือแวะตามข้างทาง อันนั้นก็ขับรถไปเองเลย
ค่าจ้างแรงงานของสหรัฐสูงมาก คงต้องใช้เงิน4-5เท่าในการสร้างรางยกระดับรถไฟความเร็วสูง เมื่อเทียบกับประเทศอื่น และเงินส่วนใหญ่ของสหรัฐก็ใช้จ่ายไปกับการทำสงครามทั่วโลก ไม่มีงบประมาณเหลือมาใช้พัฒนาประเทศ คงต้องให้ภาคเอกชนเข้ามาทำอาจจะสำเร็จ
น้ำมัน รถยนต์ เครื่องบิน เป็นอุตสาหกรรมที่สำคัญกับอเมริกามากจ้างงานคนเยอะรถไฟเอาไว้ส่งสินค้าก็พอแล้ว
ต่อไปน้ำมันจะแพงแล้ว
@@sutheeinkaew9212 อเมริกาผลิตน้ำมันเยอะที่สุดในโลกครับยิ่งแพงเชลออยล์คุ้มทุน
อยากดูรถไฟความเร็วสูงของอินเดีย😅
ต่อไปจะนั่งบนหลังคายังไงเนี่ย 😂
หรือจะดูยานอวกาศ🎉
th-cam.com/video/it0ZFdHF_J4/w-d-xo.htmlsi=7X-WbZ7fVxkjnq95
นี่ก็รถไฟไม่พอกับผู้โดยสาร
@@aoom.อินเดีบเจร้ญมากนนะคับที่เห็นเเรงงสนเยอะเพราะประบากรเขาเยอะคนอินเดียฉลาดจะตาย
แล้วacela expressที่วิ่ง240km/h มันนับเป็นรถไฟความเร็วสูงไหม
นับครับเพราะมีความเร็วมากกว่า 200 km/h แต่ปัญหาคือมันทำความเร็วจริงไม่ถึงเพราะระบบรางปัจจุบันไม่รองรับ เช่นสายไม่ตรึงพอ รางที่ไม่เรียบพอ โค้งเยอะไป มีจุดตัดซึ่งปกติของประเทศอื่นจะสร้างทางยกระดับไปเลย ที่เมกาไม่ทำแบบนั้นก็เพราะเมกามีบริษัทรถไฟที่ทั้งทำการขนส่งและทำทางใช้เองเยอะมาก ทางรถไฟของเมกาส่วนใหญ่เลยทำเพื่อขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ
ช้รถยนต์มากก็จะปล่อยก๊าซเรือนกระจกมาก อีกทั้งอเมริกาผลิตเครื่องบินเองบริษัทพวกนี้ก็สนับสนุนนักการเมืองด้วย หลายๆสาเหตุรวมกัน
หลายท่านอาจจะไม่ทราบนะครับ ว่ารางรถไฟส่วนใหญ่ในอเมริกาเป็นของเอกชน ที่ส่วนใหญ่ใช้เพื่อขนส่งสินค้า หลายช่วงก็เป็นรางเก่าที่ขนาดรถไฟแอมแทร็กของรัฐยังต้องลดความเร็วเวลาวิ่งผ่าน ดังนั้นมันเลยต้องลงทุนสูงมาก ถ้าจะต้องสร้างระบบรางใหม่ให้รองรับรถไฟความเร็วสูง ในขณะที่การเดินทางทางอากาศมีโครงข่ายสนามบินรองรับอยู่แล้ว แถมธุรกิจการบินในอเมริกาเองก็เติบโตจนเป็นที่นิยมของคนทั่วไปหากต้องการเดินทางไกล
ระหว่างรัฐรถไฟความเร็วสูงดีกว่าเยอะเร็วกว่าเยอะ เครื่องบินมันเหมาะกับระยะไกล
สหรัฐ คนในประเทศ เขาชอบนั่งเครื่องบิน ระหว่างรัฐกัน
ขออภัยครับ คิดแต่จะ ขายอาวุธสงครามอย่างเดียวครับ คิดแต่ไป ยุแหย่ประเทศอื่นๆให้ทะเลาะกันครับ
ถ้าของเมกาแพงบอกได้ครับ เมกาออกตังค์ไทยรับเหมาแล้วเราไปจ้างจีนทำ รับเงินทอนรวยกันเละ
เพราะ น้ำมันจะขายได้น้อยลง แล้วบริษัทน้ำมันสหรัฐใหญ่แค่ไหนคิดดู
เมกาเค้ามีอุตฯการบิน งัย
คนเมกันเขาไม่ชอบ รถไฟเพราะเขากลัวไฟ ไฟป่าเผาบ้านเรือนทุกปี เขาเลยไม่นิยมครับ
อยู่อเมริกา40ปีไม่เคยใช้รถไฟและไม่คิดอยากจะใช้ด้วย ใช้รถยนต์ส่วนตัว ฟังเพลง ปรับอากาศ เอาตามใจชอบ อยากตดดังๆก็ทำได้ ถ้าไปต่างรัฐหรือเมืองที่ไกลหน่อยก็ใช้เครื่องบิน มีที่จอดรถยนต์ส่วนตัวระยะยาวด้วย กลับมาก็ใช้รถยนต์ตัวเองกลับบ้าน
สมองล้าหลังแบบป้า แนะนำอย่ามีลูกเลยนะครับ ให้จังไรแค่นี้
เมกาเดินด้วยน้ำมัน ตอนนี้อะไรก็ไม่เหมือนเดิม คงได้ใช้รถไฟกันบ้าง
ประเทศไทย มุ่งเน้น ย.ห. อย่างเดียว พะย่ะค่ะ 😂😂
ดูอย่าง Hope Well, ที่สร้างต่อไม่ได้ เพราะอะไร ?? บางคนรู้, แต่หลายๆคนไม่รู้...
เปิดตา, เปิดใจ... แล้วถามใจตัวเอง ว่าเราเสียภาษีต่างๆเพื่ออะไร ??
ไม่เคยคิดถึงเรื่องนี้มาก่อนเลย ทั้งๆเทคโนโลยีระดับเมกาจะทำก็ทำได้
เดี๋ยวนี้เรื่องไฮเปอร์ลูปเงียบไปเลย
เพราะช่อ กับ ธร ไปเกาะกะแสเขาเลย ยุติ😂🤣😂
ก็ สหรัฐ มันต้องการสร้างอุตสาหกรรมเครื่องบินขายไง
มันจึงสร้างสนามบินและเครื่องบินเป็นหลัก
.... เรื่องง่าย ๆ ทางการค้า ไม่น่าถามกันแล้ว
จะมีไปทำมั้ย ในเมื่อมีเครื่องบินทีเร็วกว่า
ถ้าอยากสร้างถูก ต้องจ้างจีนมาสร้าง
จ้างจีนไม่ดีนะไม่ได้มาตฐานฝรั่งไม่มีคุณภาพใช้งานไม่ถึงสามปีก็เรียบร้อย.
อางบให้ยูเครนไปรบหมดแล้ว
เข้าว่ารถไฟใต้ดินของเมกาอันตราย จิงไม่ไม่รู้
ติ่งนาโต้บอกพิมพ์ดอลล่าได้ไม่อั้น 🤣🤣🤣🤣🤣ไม่มีงบสร้าง ใช้เวลาสร้าง100ปี🤣🤣🤣🤣 ติ่งนาโต้บอกใช้เครื่องบิน ถามว่าแวะจอดลงระหว่างทางได้ใหม ระยะทาง1000กม.รถไฟแวะจอดได้เป็นร้อย
ผม ย้าน รถ เบรค บ่ ทัน มันสิ ตำ
ทำไมอเมกาไม่มีไม่ใช้รถไฟความเร็วสูงอเมกามีเครื่องไวกว่า
คนอเมริกากระจายตัวอยู่ ต่างจากจีนที่กระจุกตัวรวมอยู่ที่เดียวกัน
รู้จักกรุงเทพฯเมืองเทพสร้างไหม😂
แม่งรถติดชิบหาย วันๆนึงใช้ชีวิตอยู่บนถนนเป็นชั่วโมง ยิ่งใช้รถสาธารณะจะต้องลุ้นว่าวันนี้จะต้องเจอคนแบบไหนบ้าง เจอมาหมดทุกรูปแบบแล้ว
เห็นสร้างรถไฟมาจะเป็น 10 ปีแล้ว ยังไม่เห็นเสร็จสักที บางทีรถติดก็เพราะพวกนี้แหละและจะต้องลุ้นว่าจะมีอะไรหล่นมาใส่หัวไหม กรุงเทพฯเมืองที่ทุกคนอยากมา?
เงินเอาไปสนับสนุนสงครามหมดเเล้ว
เขาไม่จำเป็นต้องมี การสงครามเขามีกำไรนะไม่คุ้นอเมริกาไม่รบ ตัวอย่างสงครามโลกครั้งที่สอง ถือเป็นการลงทุนเรื่องมันซับซ้อน
สภาพ สมองจัด
ไม่คุ้มค่าครับแค่นั้นจริงๆ สภาพแวดล้อมเขาแตกต่าง พื้นทีเยอะมาก แบบในหนังเลยทีคุณดูๆกัน
เอาง่ายๆงบอวกาศดูดาว น่าซ่า 2หมื่นก่าล้านเหรียญต่อปี แค่กล้องเจมเว็ปล่อไป2000-3500ล้านเหรียญละ แค้กล้องก็เขาก็งบมากกว่า '' ก่อสร้างรถไฟไทย-จีน สัญญาที่ 3-1 ช่วงแก่งคอย-กลางดง และปางอโศก-บันไดม้า ระยะทาง 30.21 กม. วงเงิน 9348 ''
แล้วครับ ไม่ต้องห่วงเรื่องเงินเลย มันคือความคุ้มค่าครับ ละคนอเมริกานั่งเครื่องบินเป็นว่าเล่น เหมิอนนั่งรถทัวร์ไปตจวครับ
ละมันมีนายทุนด้วยครับ เครื่องบินอเมริกาต่อยอดเครื่องบินรบ มันส่งขายได้ รภไฟฟ้าจะไปขายใครครับถ้าทำ ไม่คุ้มทีจะทำครับ มันการเมือง การต่างประเทศครับ
การทีไปมีรถไฟฟ้าแบบนี้ รัฐต้องมาแบก ละการใช้เครื่องบินก็จะน้อยลง ส่งผลกระทบแน่นอนครับ กับเจ้าเวหาอเมริกา
การปล่อยให้เอกชนทำ ละพัฒนาจะดีกว่ามาก เช่นไปนั่งเครื่องบิน จะส่งผลดีต่อเมริกามากกว่าครับ
ຮ່າຮ່າ ປະເທດລ້າຫຼັງ
ແມນ່ລ້າຫັລງກວ່າ…ລາວອີກ.
เรื่องเขาอย่าใส่ใจประเทศไหนมีไม่มีอะไรเรื่องเขา
ประเทศไทยมีรถไฟความเร็วแสง555555
คืออะไร ???????? หมายถึงอะไร ????????? แล้วขำตรงไหนครับ ??????
เงินไปอยู่กับกลาโหมหมด ไม่มีเงินไปสร้าง
เมกานิยมเดินทางด้วยเครื่องบิน
เงินเอาไปให้ยูเครนหมดแล้ว
สหรัฐ ไม่ลงงบรถไฟความเร็วสูงเพราะไปลงงบกับนาซ่าเรื่องนอกโลกมากกว่า
ถ้าให้วิเคราะห์ นั่นเพราะอเมริการต้องการสนับสนุน บริษัท Boeing
ระบบรางในอเมริกาน่าจะเน้นแต่ขนสินค้ามากกว่านะ รถไฟใต้ดินอเมริกาก็โคตรสกปรก แถมอันตราย
คนจีนมี 1.4 พันล้านคน
อเมริกา มีคน 300 กว่าล้านคน พื้นที่พอๆกัน แต่อเมริกาคนยังเบาบางกว่าจีนเยอะ
So fast so dead/ who dead on train China and India no pay
รถส่วนตัวและเครื่องบินเร็วกว่าคับ
เมกาไม่มีงบ
ไม่มีเงินครับเอาเงินไปให้ยูเครนหมดแล้ว ปล่อยให้ประชาชาเร่ร่อนไปทั่ว
ควายหลงฝูงมันมีจริงหรือเป่าปี่ให้ควายฟัง
ເມກາມັກສ້າງສົງຄາມບໍ່ມັກພັດທະນາເທັກໂນໂລຢີ ຫາກວນແທ້ປະເທດລອບຂ້າງທີ່ດ້ອຍການພັດທະປຸ້ນສະດົມເອົາຊັບສົມບັດປະເທດອື່ນມາສ້າງອາວຸດ ຍັກຂໍ້ຫໃສ່ຄວາມປະເທດອື່ນແລ້ວທຳສົງຄາມປຸ້ນສະດົມເອົາຊັບສິນປະເທດອື່ນມາເປັນຂອງໂຕ ຈື່ງບໍ່ມີເວລາພັດທະນາແລະສ້າງໂລກໃຫ້ຮຸ່ງເຮືອງ ເຫັນແກ່ຕົວຄືເມກາ......!
ไปตำหนิลุงแซมได้_ก็ลุงแซมอยากดังทางนักเลงกร่างไปทั่วโลกเลยหันไปบั้งไฟร้อยพันล้านยังไง_ถึงกระเป๋าฉีกแหกไปถึงไหฯๆๆ
อเมริกาไม่มีรถไฟความเร็วสูงก็จริง แต่ เขาเน้นรถไฟ ความเร็วปกติที่ขนสินค้าหนักเพื่อนําเข้าส่งออกสินค้า หลายแสนตัน ครับ รถไฟอเมริกา มีขนคอนเทนเนอร์สองชั้น เยอะแยะครับบบ ทางรถไฟในอเมรกามีเป็นแสนๆกิโลเมตร รถไฟโดยสาร อเมริกาก็มีเป็นรถไฟ amtrak วิ่งข้าม ทวีปตะวันออกตะวันตกแต่มันใช้เวลาเดินทาง 2-3 วันดังนั้นเครื่องบิน มันเร็วกว่าไวกว่า 555555 คลิปหน้าอยากให้ทํา เรื่องรถไฟในบราซิลอาร์เจนติน่าประเทศต่างๆในอเมริกาใต้ด้วยจะดีมาก อเมริกาก็พยายามสร้างรถไฟความเร็วสูงเพิ่มจากของเดินทีมีเส้นทางวอชิงตัน นิวยอร์ก เช่นรถไฟความเร็วสูงแคลิฟอร์เนียรถไฟความเร็วสูงไป ลัสเวกัสที่สร้างตอนนี้
มกันเขาไม่เอารถไฟแบบนี้มันตกยุกต์ล่าสมัยแล้ว.เขากําลังพัฒนาเครื่องบินโดยสารล่องหน(ซุบเปอร์ไฮเปอร์โซนิค)อยู่คงไม่นานเกินรอได้นั่ง.
ทำไมถึงมีแต่คนอวยอเมริกา แตะอเมริกาไม่ได้เลยครับ😬
พิมพ์แบ้งแจกก็แตะไม่ได้ไง.
ถ้าถือว่า รถไฟที่สามารถเดินรถที่ความเร็ว 250 กิโบเมตรต่อชั่วโมง เป็นรถไฟความเร็วสูง สหรัฐอ้มริกา ก็มีรถไฟความเร็วสูงเช่นกันโดยเฉพาะ บริเวณตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ รัฐต่างๆในบริเวณนั้น มีขนาดเล็ก มีเมืองต่างๆอยู่ใกล้กัน มีบริการรถไฟโดยสารที่ทำความเร็วได้ถึง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงให้บริการ
อเมริกาประเทศคนรวยครับไม่นิยมนั่งรถไฟครับ😆😆😆
อเมริกาขาดทุนระดับชาติที่สุดครั้งแรกก็รถไฟนี่แหละ จีนทุกวันนี้ก็ขาดทุน ญี่ปุ่นรอบๆนอกก็ขาดทุน ขึ้นเครื่องบินดีกว่า
รถไฟเร็วขนาดนี้ประเทศที่เจริญแล้วเขาไม่นั่งให้เสียเวลาหรอก.มีแต่ประเทศกำลังพัฒนาและด้อยพัฒนาเขาใช้กัน.
คนจนเมกามีเงินนั่งเครื่องบิน มีรถยนต์ทุกคนหรือ รถไฟเป็น mass transportation ที่ทุกคนใช้บริการได้
เน้นพัฒนาอาวุธครับไม่เน้นพัฒนาประเทศประเทศทรุดโทรมมากเมืองนิวยอร์ก ย่านเคนซิงตัน ในนครฟิลาเดลเฟีย รัฐเพนซิลเวเนีย โทรมโครตๆมีแต่คนติดยาเล่นยากันข้างถนนเลยตำรวจก็ไม่จับทั้งๆที่ยังผิดกฏหมาย อ้างว่า คนติดยาเป็นผู้ป่วยต้องให้หมอรักษา😅😅😅😅
55555 แล้วประเทศไทย ของ มึงไม่มีหรอ มีครบหมดที่มีงบอก
เมกา เป็นต่างดาว จึงมอง ข้าม ไปสนใจ ทางอากาศเป็นหลัก
ອະເມລິກາຄືປະເທດລ້າຫຼັງ ລ້າຫຼັງກັ່ວລາວ
😂😂😂 ທຸກແລ້ວຍັງຂະຫຍອງອີກ
รถไฟส่วนใหญ่เขานั่งชมวิวกันและระยะทางใกล้ๆ
เค้าฉลาดไงระบบขนส่งเค้าถือว่าดีเลย อเมริกาถ้าสร้างทุกรัฐคงเกินแสนล้านแน่เปลืองเงิน รถส่วนตัวตอบโจทย์ที่สุด
มีหนี้จะล้มละลายอยู่แล้ว เอาเปรียบชาวบ้านมาพัฒนาประเทศ ใช้เงินดอลแดกค่าคอมในการแลกเปลี่ยน หากินแบบง่ายๆ ฉลาดปล้นทรัพยากรธรรมชาติจากประเทศอื่น
ประเทศใหญ่ไง
เขาให้ความสำคัญเพราะอุตสาหกรรมการบินไง
รถไฟความเร็วสูง มีหรือไม่มีก็ไม่ได้เป็นตัวชีวัดความเจริญแต่อย่างใด
เพราะอุตสาหกรรมการบินของอเมริกาไปได้ไวกว่า
อเมริการผลิตเครื่องโดยสารอยู่แล้ว ถ้าทำรถไฟความเร็วสูงเครื่องบินเจ๊งครับ
อเมกากว้างเกินไปคนกระจุกบางพิ้นที่ ไม่คุ้มที่จะลงทุน คนนิยมนั่งเครื่องบินมากกว่า และอื่นๆอีกมากมาย😅😅😅
แค่คิดก็ไม่ค่อยเหมาะเท่าไหร่ แต่ละรัฐของเขาก็เท่ากับ 1 ประเทศ
ประเทศไทยทำของเดิมให้ดีก็พอแล้ว เร็วเกินไปมันอันตราย 😂
เพราะมัววุ่นวายกับชาวโลก เลยไม่มีเวลาดูแลพลเมืองตัวเองไง จนหลายเมืองหลัก มีซอมบี้เต็มไปหมด ลุกลามเข้าไปในแคนาดาแล้ว😂😂😂😂😂😂😂
เป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีมาตลอด มีหรือที่อยากจะทำตามหรือลอกใครให้สิ้นชื่อ คงคิดจะสร้างนวัตกรรมที่เหนือกว่ารถไฟความเร็วสูงด้วยมือของตนเองเป็นแน่ ถึงตอนนี้จะถูกมองว่าล้าหลังก็ไม่สน อีโก้ที่มีนั้นมากมาย แต่การที่เป็นแบบนีมันก็ทำให้เขาสามารถเป็นผู้ริเร่ิมนวัตกรรมของโลกมาตลอดจนถึงทุกวันนี้ สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นวิถีของประเทศที่มีสินค้าและนวัตกรรมเป็นของตนเอง และประเทศเหล่านี้ล้วนเป็นประเทศที่เจริญและมั่งคั่ง
จีนโค่นอเมริกาขึ้นเป็นอันดับ 1 เผยแพร่งานวิจัยด้านวิทย์ฯ และวิศวกรรมมากที่สุดในโลก
By ปาริชาติ โชคเกิด -19/01/2020
มูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งชาติสหรัฐอเมริกา (NSF) เผย ปี 2018 มีงานวิจัยด้านวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมเผยแพร่จากทั่วโลกรวม 2,555,959 ชิ้น เพิ่มจากทศวรรษที่แล้วมากถึง 1,755,850 ชิ้น งานวิจัยนี้มีจำนวนที่เพิ่มขึ้นต่อปีโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 4%