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喋り面白い。着眼点好き。ふざけていると思いきや、しっかりとスペック見てるの好き。編集おもしろい。
ありがとうございます！ かなり嬉しいコメントです😊😊😊
Happy New Year! 明けましておめでとうございます。動画のご視聴・コメントありがとうございます。今年も宜しくお願い致します😊
今年の秋にワイズロードのセールで、会員特典の割引も入れて８万円弱で購入いたしました。フレームジオメトリーが、CADD13と同じなのが良いのか、ノーマルのままでも，ミドルクラスカーボンのように切れのある走りができます。私はフレームサイズが58と大きいので、ノーマルでは10ｋｇオーバーでした。しかし、エントリーモデルの特権でもある、カスタムやりがいが非常にあり、ブレーキを前後アルテグラ、タイヤはＧＰ５０００、チューブはＴＰＵにし、最後にホイールを中古のレーシングゼロにしました。他にもサドルをフィジークのアルゴテラにし、シートポストをアマゾンの中華カーボンにいたしました。ここまでやることで、ペダル・ボトルゲージ２つ・サイコン・ライトマウントまでついた状態で、ぎりぎり８キロ台後半に入りました。その効果は絶大で、これまでインナーであえいでいた激坂を、アウターで登れるようになり、何より、ハンドリングがハイエンドモデルのように、左右に素早く切れ込んでいきます。まさに、エントリーモデル万歳！、カスタム万歳の素晴らしいモデルです。
８万円弱！超ラッキーでしたね＾＾ その短期間でめちゃめちゃいじってますねぇ、、中古のレーゼロ！うらやましぃ。。 コメントありがとうございます😊
鉄下駄箱ホイールやザフィーロのタイヤに対するご意見、凄く共感します。鉄下駄を軽いギヤでブン回して乗るのも、なかなか楽しいものです。交換するにしてもリアだけ変えれば、ほとんどの人は充分かもしれません。今後も期待してます。
ありがとうございます！恐縮です😊😊😊
トーイン調整は要らなくなったカードを挟んでやってます。ちょっと薄いかもですが。
あ、トーインでしたね！＾＾ いつもコメントありがとうございます😊
13とのフレーム重量差を知りたいです。セブ島の極秘ルートでなんとかわかりませんか。(笑)
どうなんでしょうねー、、適当ヤマカンで３００くらいの差かしら？ 13は1,182 grams（56サイズ）ですよね。はてさて。。😊
![[全部良し] キャノンデール シナプス３ Synapse3 Cannondale 立てばエンデュランスじゃなくなる #ロードバイク](http://i.ytimg.com/vi/BTOKnOzSHpQ/mqdefault.jpg)
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🔳この動画の前半 th-cam.com/video/m6vx2f2xSvc/w-d-xo.html
01:04 Optimo4 のスペック
01:37 フレーム成形技術の要約
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07:27 タイヤ話し
12:20 圧巻のジオメトリー
14:10 ロードバイクとクロスバイクの違い
15:45 まとめ
17:46 まこっさん。も、どーん
まこっさん。のチャンネルリンク
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【ロードバイク初心者】セブパラ相談室 3-6
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旅する自転車グレートジャーニー全部入り
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16万以下で最速GIANT CONTEND AR4
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友人のダメチャリ購入を止める方法
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誰も知らないEscape R Drop の本当
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国産低価格ロードFALADの詳細検証。他との比較
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ダントツのコスパ Northrock SR1
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雨のセブ市街をロードバイク乗りが行く
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#セブ島チャリダー #CebuJpBiker #CebuJapaneseBiker #ロードバイク #cannondale #caad #caadoptimo #optimo4
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着眼点好き。ふざけていると思いきや、しっかりとスペック見てるの好き。編集おもしろい。
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Happy New Year! 明けましておめでとうございます。動画のご視聴・コメントありがとうございます。今年も宜しくお願い致します😊
今年の秋にワイズロードのセールで、会員特典の割引も入れて
８万円弱で購入いたしました。
フレームジオメトリーが、CADD13と同じなのが良いのか、ノーマルの
ままでも，ミドルクラスカーボンのように切れのある走りができます。
私はフレームサイズが58と大きいので、ノーマルでは10ｋｇオーバーでした。
しかし、エントリーモデルの特権でもある、カスタムやりがいが非常にあり、
ブレーキを前後アルテグラ、タイヤはＧＰ５０００、チューブはＴＰＵにし、
最後にホイールを中古のレーシングゼロにしました。
他にもサドルをフィジークのアルゴテラにし、シートポストをアマゾンの中華
カーボンにいたしました。
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まさに、エントリーモデル万歳！、カスタム万歳の素晴らしいモデルです。
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あ、トーインでしたね！＾＾ いつもコメントありがとうございます😊
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