Parabéns pela explicação!! Consegui FINALMENTE resolver! Eu que não tenho conhecimento técnico e nem as ferramentas adequadas, consegui graças ao seu vídeo e a minha vontade de solucionar o problema. Infelizmente gastei dinheiro, e ainda ouvi desculpas de que o problema era o painel. MUITO OBRIGADO!!!!!
Um detalhe muito importante que faz toda diferença, e tinha que ser um profissional da sua competência para resolver o problema PARABÉNS, você é simplesmente FANTÁSTICO
Meus parabéns Tenório!!! 👏👏👏 Após assistir seu vídeo, consegui arrumar essa falha do meu GM Classic que já fazia 1 mês desde que troquei a bomba de combustível 😃😃😃. Seu vídeo foi o único que encontrei explicando sobre a questão da posição correta do conjunto de combustível. Esses mecânicos fajutos e desatentos nem se atentam para fazer corretamente. Vc está de parabéns, me salvou rsrs!!! Seu vídeo é nota 1000!!!👏👏👏
Depois da troca da bomba, meu Fiat Palio deu este mesmo problema, levei em outro mecânico e o mesmo não achou o problema. Nossa e é muito simples de resolver, muito obrigada 👏👏👏👏👏
Parabéns! Comprei um carro que apresentava este problema ! Levei na oficina trocaram a boia, problema continuou. Me falaram que era o painel, na duvida troquei o painel. Problema mais uma vez continuou… ai apelei para o TH-cam e vi seu vídeo e finalmente esta resolvido!!! Parabéns é deste tipo de profissional que precisamos!!!
Cara vc caiu do céu,,meu classic estava como mesmo problema deste celta desde quando troquei o refil da bomba que queimou ,montei e nem sabia desta seta ,e o lado da montagem estava errada,, troquei atoa até o sensor do nível ,,e nada aí vi seu vídeo que blz problema resolvido , obrigado por ajudar ..🙏🙏🙏👏👏👏👏👍👍👍 agora sou mais um escrito ,, valeu...
Olá Marcio, seja bem vindo! fico feliz por ter te ajudado, obrigado pelo retorno e seu relato. Se você quiser retribuir do forma que puder basta clicar no "VALEU" vai me ajudar muito. Se não der não tem problema, será bem vindo da mesma forma. 😀Um grande abraço!
Bom dia meu querido, o meu é um celta também, e eu troquei a flange aí do tanque, e montei do jeito que tava quando removi, e agora olhando o seu vídeo, eu vi que o mecânico que mexeu pra mim, há 2 anos atrás, tinha colocado aos contrário, igual você mostrou, aí acabei de colocar na posição certa aqui do meu celta, e tá marcando certinho agora, ele parava no meio tanque, ou um pouco pra baixo, e não descia mais, acabava o combustível, e o ponteiro estava em meio tanque haha, Muito obrigado, que Deus te abençoe, você é um excelente profissional 👏🏻👏🏻👏🏻
PARABÉNS..! Na verdade, ainda vou verificar se é esse o problema, porém, nunca vi um vídeo sobre manutenção de carro tão didático e bem demonstrado como o seu! Me faltam palavras para demonstrar a grande honestidade e capacidade dividida com um público leigo e carente de informação precisa e, como já disse, honesta... 👏👏👏 🤗
Obrigado meu amigo troquei sensor e mecânico montou errado mas 5 mecânico não achou problema aí assisti seu video eu msm resolvi p defeito te agradeço muito Deus abençoe sempre vc
O meu eu realizei a troca essa semana, estava com o mesmo problema, mas era na resistência, de acordo com o manual quando ele estiver no fundo deve ler por volta de 282 ohms, estava com 230, por isso não descia até o final, troquei o sensor e deu tudo certo.
A Palavra de Deus para vocês ( Jesus Cristo diz para você ) "Eis que estou à porta e bato; se alguém ouvir a minha voz, e abrir a porta, entrarei em sua casa, e com ele cearei, e ele comigo." (Apocalipse, 3:20 ) Para explicar a importância de ouvir o chamado de Deus e crer nele. Quando cremos em Jesus, ele entra em nosso coração e passamos a ter comunhão com Deus. Na visão de Apocalipse 3:20, Jesus comparou sua relação conosco com um hóspede que recebemos em casa para jantar. Ele estava falando para a igreja de Laodicéia, onde as pessoas se achavam muito independentes mas tinham se esquecido que tudo que é realmente importante vem de Jesus. Eles precisavam arrepender-se e dedicar sua vida a Jesus. ( “Eis que estou à porta e bato” ) Jesus mostrou que ele quer nos salvar. Ao longo de nossa vida ele chama nossa atenção, nos convidando ao arrependimento. O chamado de Jesus é como uma pessoa que bate à nossa porta. Nós temos uma escolha: abrir a porta e deixar Jesus entrar, ou rejeitar Jesus em nossa vida. A Bíblia fala sobre o perigo de resistir ao chamado de Deus. Quando ouvimos a palavra de Deus mas o rejeitamos e escolhemos não crer, nosso coração fica endurecido "Enquanto se diz: Hoje, se ouvirdes a sua voz, não endureçais os vossos corações, como na provocação;" (Hebreus, 3:15 ) A incredulidade impede de receber a salvação. Mesmo quem é crente pode cair no erro de ignorar a palavra de Jesus em certas áreas de sua vida. Quando isso acontece, impedimos Jesus de transformar essa área de nossa vida. Nossa vida espiritual fica enfraquecida e não crescemos, porque não estamos abrindo a porta para Jesus. ( Entrarei e cearei com ele ) Jesus faz uma promessa especial para quem abre a porta para ele: comunhão com Deus. Quando obedecemos ao chamado de Deus e cremos em Jesus, ele passa a morar dentro de nosso coração "Respondeu-lhe Jesus: Se alguém me amar, guardará a minha palavra; e meu Pai o amará, e viremos a ele, e faremos nele morada." (João, 14:23 ) Não somente ouvimos falar sobre Deus; passamos a conhecê-lo pessoalmente! Normalmente, partilhamos a mesa do jantar apenas com amigos íntimos. Quando tomamos refeições juntos, passamos a conhecer nossos amigos melhor e fortalecemos nossa amizade. A mesma coisa acontece quando abrimos a porta para Jesus. “Cear” com Jesus significa ter comunhão de ganhar intimidade com ele. Quanto mais deixamos Jesus entrar em nosso coração, mais próximos dele ficamos e mais ele transforma nossa vida. "Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei." (Mateus, 11:28 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." (João, 14:6 ) "Clama a mim, e responder-te-ei, e anunciar-te-ei coisas grandes e ocultas, que não sabes." (Jeremias, 33:3 )
Passei com 2 mecânico, troquei bomba e 3x o sensor, e nada... Eu mesmo abrir e realmente estava montado errado... O único vídeo de tantos que eu vi, esse foi o único que me ajudou, me salvou. Muito obrigado!!! Seguindo.
caraaa que bom em , eu vou da uma olhada no meu celta tbm pq troquei o nivel, troquei o sensor do painel e mesmo assim nao marca reserva do carro mais.
Gostaria de agradecer pela mega dica q vc deu. Depois de DOIS MESES passando raiva depois de ter trocado a flange e a bóia não estava marcado nada, cheguei a comprar outra boia, tirar a bóia, voltar a boia original e nada de marcar certo. Depois q eu vi esse vídeo, depois de garimpar o TH-cam por dias, achei o seu vídeo. E foi aí que eu cheguei em casa fui logo abrindo o tanque, tirando o conjunto e vendo q realmente estava invertido a flange, coloquei-a no lugar, montei o conjunto de novo, liguei a chave e deixei o marcador fazer a leitura. Depois de alguns minutos, o ponteiro foi voltando a marcar certo. Antes ficava só marcando meio tanque o tempo todo, agora está marcado 1/4 de tanque, agora espero q esteja marcando certo.... Obrigado mais uma vez, forte abraço.. Leandro de Itumbiara/GO
Cara estou passando por isso, ai fui atras de mecanico para fazer os caba ja foi condenando varias coisas (para pegar dinheiro) Ai eu estava com medo de fazer isso em casa por conta propria, até pra saber se realmente estava invertido. É tranquilo de se fazer?
Muito obrigado! Tem uns 2 anos que meu carro tem esse problema de não marcar corretamente, já levei onde fizeram o serviço de troca da bomba e não resolveram, culparam a marca da bomba que eu comprei! Agora ja sei como resolver! 🙏👏👏👏😎
Obrigado por essa valiosa informação! No meu Chevrolet Classic, eu mesmo fiz a troca da flange por conta de rachadura na tubulação, e quando montei tudo, ficou exatamente com esse problema ou seja, montei a flange com a bóia invertida a 180° ! Parabéns pelo vídeo!!!
Boa tarde sr Tenório, parabéns pelo vídeo e pela dica eu estou com problema no sensor combustível astra 2.0 foi trocado peça original mas está marcando meio tanque sendo que não tem nem 10 litros de gasolina e não conseguiram resolver estou de cabeça quente.. já me inscrevi..
Cara me ajudou muito cara tava com Agile com lado da bóia trocado já levei vários eletricistas não consegui resolver mas agora eu vi esse vídeo aí troquei o lado dela cara batata
Meu carro tem esse mesmo problema apesar de trocar a bóia marca errado achei que era só a linha Palio que tinha esses problemas, parabéns pelo vídeo sucesso
Valeu muito pela explicação. Estava com o mesmo problema e troquei o sensor duas vezes no mesmo lugar. Com essa dica em 30min eu mesmo resolvi o problema em casa. No final descobri que já estava na reserva kkkk e o marcador marcando mais de um 1/4 de gasolina. Parabéns pelo trabalho.
Aconteceu isso com o meu palio o mecânico trocou a bomba de combustível montou virado aí tava maluco o marcador de combustível muito obrigado pelo vidio eu mesmo desviei seu vidio me tirou a dúvida
Excelente explicação... Só uma coisa que deixou eu triste ... Precisou tirar o tanque da Ecosport para saber que não funcionava por falta de combustível .... Mas acontece ... Se está marcando então tem kkk
Muito bem explicado!! Já tive esse problema, mas agora depois de mudar a posição da boia quando encho o tanque do carro escuto um barulho de q parece q a boia está batendo em algum lugar no tanque ou é algum componente que esta com folga. O meu é um classic, sua oficina fica em São Paulo? Precisava corrigir isso...
Boa noite meu amigo, gostei bastante da sua dica parabéns, mais estou com um probleminha parecido, meu carro é um Fiat uno smart ano 2001 a bóia está marcado reserva no painel sem está na reserva ja fui para augues mecânico e não resolverão o que devo fazer amigo.
No meu fiat uno 2006 foi feito todos os testes , o eletricista disse que meu tanque está amaçado e tem que resolver antes. Pergunto ,isso altera na medição do combustível?
Boa tarde pessoal meu carro esta com o msm problema porem nao tem nenhum defeito no tanque Nem na bóia e nem no sensor U.A.E meu carro é um palio 1997 O ponteiro assim q eu faço a ligação direta na tomada pra testa o ponteiro ele sobe e desce normal tmb
Parabéns, meu Palio tá com esse problema desmontei ele não achei nada de errado tá marcando toda resistência, porém montei do mesmo jeito q estava , porém o antigo dono trocou o refil o profissional deve ter montado errado vou tentar montar desse jeito pra ver se ele vai até o final
Meu carro cabe 54 litros. Qtos litros tenho que por pra encher esse copinho ai ? Pois qdo ponho pouco combustivel acaba antes de chegar na reserva final.
Olá. obg pelo vídeo. O ponteiro do marcador de combustível do meu FOX 2006 se movimenta só até o marcador de reserva e desce. Ele faz isso umas duas vezes bem rápido, mas não ultrapassa o traço da reserva. Pra ter uma ideia, a luz de reserva nem acende. Como resolver? Em tempo, o lado direito do meu painel não acende.
Boa Noite, troquei a bomba do gol g3, original por original e o marcador fica tipo, com oscilação pra baixo e pra cima! Estou pensando que pode ser incompatibilidade com a resistência ômica do painel! Já que isso não acontecia com a anterior! Eu teria que ter feito algum tipo de aprendizado nela? porém troquei completa. Grato...
Qual o endereço de vcs para levar meu carro ate ai, um voyage 2022, troquei o sensor duas vezes e nada, acho que deve ser esse mesmo defeito do celta, montaram errado
Boa noite meu amigo , eu tenho um Palio edx 98 mandei fazer a troca da flage e sensor de amotesimento eletrônico ,, depois disso o meu carro não está desedo a agulha pra reservar. O carro acabou a gasolina sem aced a luz da rezeva
a troquei 3x esse sensor de nível o nunca marcou o combustível, sempre dava que tinha mais gasolina que do q tinha, e winda as vezes o porteiro cai do nada ate a reserva e depois sobre pro msm lugar
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Pode me ajuda troquei a bóia Classic flex 2007 só tá funcionando quando tira do tanque, monto no tanque para de funcionar?
Parabéns pela explicação!! Consegui FINALMENTE resolver! Eu que não tenho conhecimento técnico e nem as ferramentas adequadas, consegui graças ao seu vídeo e a minha vontade de solucionar o problema. Infelizmente gastei dinheiro, e ainda ouvi desculpas de que o problema era o painel. MUITO OBRIGADO!!!!!
Justamente o que estava acontecendo com o corsa Classic, não cai de meio tanque, ótima dica , obrigado
Parabéns, os telespectadores agradecem um profissional de tamanha competência e disposição para compartilhar a informação.
Wowwww! Obrigado Leandro! Um grande abraço 😃
Um detalhe muito importante que faz toda diferença, e tinha que ser um profissional da sua competência para resolver o problema PARABÉNS, você é simplesmente FANTÁSTICO
Fala meu querido amigo! Muito agradecido por esse carinho e feedback que muito me alegra!
Um grande abraço! 😃👍
Parabéns meu amigo por compartilhar seu conhecimento com a gente 🤝
Meus parabéns Tenório!!! 👏👏👏 Após assistir seu vídeo, consegui arrumar essa falha do meu GM Classic que já fazia 1 mês desde que troquei a bomba de combustível 😃😃😃. Seu vídeo foi o único que encontrei explicando sobre a questão da posição correta do conjunto de combustível. Esses mecânicos fajutos e desatentos nem se atentam para fazer corretamente. Vc está de parabéns, me salvou rsrs!!! Seu vídeo é nota 1000!!!👏👏👏
Valeuuu Maurício! Obrigado pelo retorno. Fico feliz por ter ajudado. Um grande abraço
Depois da troca da bomba, meu Fiat Palio deu este mesmo problema, levei em outro mecânico e o mesmo não achou o problema. Nossa e é muito simples de resolver, muito obrigada 👏👏👏👏👏
Parabéns! Comprei um carro que apresentava este problema ! Levei na oficina trocaram a boia, problema continuou.
Me falaram que era o painel, na duvida troquei o painel.
Problema mais uma vez continuou… ai apelei para o TH-cam e vi seu vídeo e finalmente esta resolvido!!!
Parabéns é deste tipo de profissional que precisamos!!!
vc é o melhor Tenório! grande abraço meu camarada!
Cara vc caiu do céu,,meu classic estava como mesmo problema deste celta desde quando troquei o refil da bomba que queimou ,montei e nem sabia desta seta ,e o lado da montagem estava errada,, troquei atoa até o sensor do nível ,,e nada aí vi seu vídeo que blz problema resolvido , obrigado por ajudar ..🙏🙏🙏👏👏👏👏👍👍👍 agora sou mais um escrito ,, valeu...
Olá Marcio, seja bem vindo! fico feliz por ter te ajudado, obrigado pelo retorno e seu relato. Se você quiser retribuir do forma que puder basta clicar no "VALEU" vai me ajudar muito. Se não der não tem problema, será bem vindo da mesma forma. 😀Um grande abraço!
Bom dia meu querido, o meu é um celta também, e eu troquei a flange aí do tanque, e montei do jeito que tava quando removi, e agora olhando o seu vídeo, eu vi que o mecânico que mexeu pra mim, há 2 anos atrás, tinha colocado aos contrário, igual você mostrou, aí acabei de colocar na posição certa aqui do meu celta, e tá marcando certinho agora, ele parava no meio tanque, ou um pouco pra baixo, e não descia mais, acabava o combustível, e o ponteiro estava em meio tanque haha,
Muito obrigado, que Deus te abençoe, você é um excelente profissional 👏🏻👏🏻👏🏻
PARABÉNS..!
Na verdade, ainda vou verificar se é esse o problema, porém, nunca vi um vídeo sobre manutenção de carro tão didático e bem demonstrado como o seu!
Me faltam palavras para demonstrar a grande honestidade e capacidade dividida com um público leigo e carente de informação precisa e, como já disse, honesta...
👏👏👏 🤗
Obrigado meu amigo troquei sensor e mecânico montou errado mas 5 mecânico não achou problema aí assisti seu video eu msm resolvi p defeito te agradeço muito Deus abençoe sempre vc
Você foi o único que conseguiu acertar em cheio meu problema, MUITO obrigado!
O meu eu realizei a troca essa semana, estava com o mesmo problema, mas era na resistência, de acordo com o manual quando ele estiver no fundo deve ler por volta de 282 ohms, estava com 230, por isso não descia até o final, troquei o sensor e deu tudo certo.
Video muito explicativo parabéns,ensinou muitos trocadores de peças sem necessidades
PARABÉNS OBRIGADO EU ESTAVA COM ESTE POBLEMA EM UM CELTA DEUS ABENÇOE E PROTEJA VOCÊ
no teu celta travava em qual nivel o combustível?
O meu para de marcar o nivel no painel quando chega em 1/4 de tanque e fica ali parado.
Estava com esse problema e você e gastei 140 Reais em uma oficina que não resolveu.. e vc de graça resolveu pra me.. parabéns 🎉🎊 merece 10 👍👍👍👍
Montei minha bóia foi tranquilo só ter paciência que fica bom. Top dica!
👏Tenório, seus vídeos são muito bem explicado. Deus te abençoe!
A Palavra de Deus para vocês
( Jesus Cristo diz para você )
"Eis que estou à porta e bato; se alguém ouvir a minha voz, e abrir a porta, entrarei em sua casa, e com ele cearei, e ele comigo."
(Apocalipse, 3:20 )
Para explicar a importância de ouvir o chamado de Deus e crer nele. Quando cremos em Jesus, ele entra em nosso coração e passamos a ter comunhão com Deus.
Na visão de Apocalipse 3:20, Jesus comparou sua relação conosco com um hóspede que recebemos em casa para jantar. Ele estava falando para a igreja de Laodicéia, onde as pessoas se achavam muito independentes mas tinham se esquecido que tudo que é realmente importante vem de Jesus. Eles precisavam arrepender-se e dedicar sua vida a Jesus.
( “Eis que estou à porta e bato” )
Jesus mostrou que ele quer nos salvar. Ao longo de nossa vida ele chama nossa atenção, nos convidando ao arrependimento. O chamado de Jesus é como uma pessoa que bate à nossa porta. Nós temos uma escolha: abrir a porta e deixar Jesus entrar, ou rejeitar Jesus em nossa vida.
A Bíblia fala sobre o perigo de resistir ao chamado de Deus. Quando ouvimos a palavra de Deus mas o rejeitamos e escolhemos não crer, nosso coração fica endurecido
"Enquanto se diz: Hoje, se ouvirdes a sua voz, não endureçais os vossos corações, como na provocação;"
(Hebreus, 3:15 )
A incredulidade impede de receber a salvação.
Mesmo quem é crente pode cair no erro de ignorar a palavra de Jesus em certas áreas de sua vida. Quando isso acontece, impedimos Jesus de transformar essa área de nossa vida. Nossa vida espiritual fica enfraquecida e não crescemos, porque não estamos abrindo a porta para Jesus.
( Entrarei e cearei com ele )
Jesus faz uma promessa especial para quem abre a porta para ele: comunhão com Deus. Quando obedecemos ao chamado de Deus e cremos em Jesus, ele passa a morar dentro de nosso coração
"Respondeu-lhe Jesus: Se alguém me amar, guardará a minha palavra; e meu Pai o amará, e viremos a ele, e faremos nele morada."
(João, 14:23 )
Não somente ouvimos falar sobre Deus; passamos a conhecê-lo pessoalmente!
Normalmente, partilhamos a mesa do jantar apenas com amigos íntimos. Quando tomamos refeições juntos, passamos a conhecer nossos amigos melhor e fortalecemos nossa amizade. A mesma coisa acontece quando abrimos a porta para Jesus.
“Cear” com Jesus significa ter comunhão de ganhar intimidade com ele. Quanto mais deixamos Jesus entrar em nosso coração, mais próximos dele ficamos e mais ele transforma nossa vida.
"Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei."
(Mateus, 11:28 )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
(João, 14:6 )
"Clama a mim, e responder-te-ei, e anunciar-te-ei coisas grandes e ocultas, que não sabes."
(Jeremias, 33:3 )
Amém! Muito agradecido pelo carinho irmão! Um grande abraço!
Sr nota dez na realizacao deste video. Um excelente mecanico.
Passei com 2 mecânico, troquei bomba e 3x o sensor, e nada... Eu mesmo abrir e realmente estava montado errado... O único vídeo de tantos que eu vi, esse foi o único que me ajudou, me salvou. Muito obrigado!!! Seguindo.
Uhuuuu! Que legal!!! Obrigado pelo retorno. Fico feliz por ter ajudado.
Um grande abraço
caraaa que bom em , eu vou da uma olhada no meu celta tbm pq troquei o nivel, troquei o sensor do painel e mesmo assim nao marca reserva do carro mais.
O meu tá cm o mesmo defeito amanhã amanhã vou mostrar o mecânico esse vídeo
Troquei o sensor duas vezes o meu e um Classic 2013
Exelente proficional fera mesmo.
Gostaria de agradecer pela mega dica q vc deu.
Depois de DOIS MESES passando raiva depois de ter trocado a flange e a bóia não estava marcado nada, cheguei a comprar outra boia, tirar a bóia, voltar a boia original e nada de marcar certo.
Depois q eu vi esse vídeo, depois de garimpar o TH-cam por dias, achei o seu vídeo. E foi aí que eu cheguei em casa fui logo abrindo o tanque, tirando o conjunto e vendo q realmente estava invertido a flange, coloquei-a no lugar, montei o conjunto de novo, liguei a chave e deixei o marcador fazer a leitura.
Depois de alguns minutos, o ponteiro foi voltando a marcar certo.
Antes ficava só marcando meio tanque o tempo todo, agora está marcado 1/4 de tanque, agora espero q esteja marcando certo....
Obrigado mais uma vez, forte abraço..
Leandro de Itumbiara/GO
Cara estou passando por isso, ai fui atras de mecanico para fazer os caba ja foi condenando varias coisas (para pegar dinheiro) Ai eu estava com medo de fazer isso em casa por conta propria, até pra saber se realmente estava invertido. É tranquilo de se fazer?
o mecânico tava apanhando mostrei o video conseguimos 🎉🎉🎉
Uhuuu!!! 😃👏👏👏 Gosto de saber quando um vídeo meu ajuda outras pessoas.
Muito obrigado! Tem uns 2 anos que meu carro tem esse problema de não marcar corretamente, já levei onde fizeram o serviço de troca da bomba e não resolveram, culparam a marca da bomba que eu comprei! Agora ja sei como resolver! 🙏👏👏👏😎
Obrigado por essa valiosa informação! No meu Chevrolet Classic, eu mesmo fiz a troca da flange por conta de rachadura na tubulação, e quando montei tudo, ficou exatamente com esse problema ou seja, montei a flange com a bóia invertida a 180° ! Parabéns pelo vídeo!!!
Parabéns, muito obrigado! Era exatamente o problema que tinha.. apenas a posição da bomba
Boa tarde sr Tenório, parabéns pelo vídeo e pela dica eu estou com problema no sensor combustível astra 2.0 foi trocado peça original mas está marcando meio tanque sendo que não tem nem 10 litros de gasolina e não conseguiram resolver estou de cabeça quente.. já me inscrevi..
Parabéns ao canal, fiquei dias tentando fazer em casa, no fim era exatamente esse o problema!! Obg!!
Como sempre com ótimo trabalho e solução do problema com muita transparência nota 10
Valeuuu Ricardo!! Um grande abraço
Eu estou passando por isso hoje eu troquei a bóia só que o marcador vai até o meio e trava
Cara me ajudou muito cara tava com Agile com lado da bóia trocado já levei vários eletricistas não consegui resolver mas agora eu vi esse vídeo aí troquei o lado dela cara batata
Valeuuu pelo feedback, fico feliz por saber que o vídeo ajudou 😃
Meu carro tem esse mesmo problema apesar de trocar a bóia marca errado achei que era só a linha Palio que tinha esses problemas, parabéns pelo vídeo sucesso
PARABÉNS...AJUDOU MUITA GENTE...DEUS TE ABENÇOE
Parabéns pela explicação
Muito bom mesmo
Valeu muito pela explicação. Estava com o mesmo problema e troquei o sensor duas vezes no mesmo lugar. Com essa dica em 30min eu mesmo resolvi o problema em casa. No final descobri que já estava na reserva kkkk e o marcador marcando mais de um 1/4 de gasolina.
Parabéns pelo trabalho.
Que legal Henrique! Fico feliz por ter ajudado. Um grande abraço
Parabéns. Você é um excelente profissional
Esse pequeno detalhe é só pra profissional gabaritado, como vc Tenório Junior. 🤗🤗
Faaala Jarbas meu querido! Obrigado pelo carinho de sempre! Um grande abraço!
Aconteceu isso com o meu palio o mecânico trocou a bomba de combustível montou virado aí tava maluco o marcador de combustível muito obrigado pelo vidio eu mesmo desviei seu vidio me tirou a dúvida
Um profissional faz toda a diferença. Parabéns
Gostei muito, bem didatico, parabéns.
Muito bom. Parabéns pela explicação.
Boa explicação 👏👏👏🙏🙏🙏estou com um celta assim tbm....olhando agora...acho que achei o defeito 🙏🙏👏👏👏
Parabéns, vídeo Bem Explicado e sem blá blá blá ,pra mim o melhor nesse assunto
Excelente explicação...
Só uma coisa que deixou eu triste ... Precisou tirar o tanque da Ecosport para saber que não funcionava por falta de combustível ....
Mas acontece ... Se está marcando então tem kkk
Parabéns pelo trabalho..
O meu celta tá do mesmo jeito se tem 10 litros no painel marca muito mais obrigado pela dica
Muito bom sua explicação.mais faltou um detalhe vc não mostrou como desencalhar as mangueiras da bóia nem encaixa
Muito bem explicado!! Já tive esse problema, mas agora depois de mudar a posição da boia quando encho o tanque do carro escuto um barulho de q parece q a boia está batendo em algum lugar no tanque ou é algum componente que esta com folga. O meu é um classic, sua oficina fica em São Paulo? Precisava corrigir isso...
Bom dia minha jóia gostei do seu vídeo e vc vc explica muito bem e com detalhes até me escrevi parabéns fica com Deus 😊
Parabéns pela didática, excelente explicação. Meu muito obrigado.
Boa noite meu amigo, gostei bastante da sua dica parabéns, mais estou com um probleminha parecido, meu carro é um Fiat uno smart ano 2001 a bóia está marcado reserva no painel sem está na reserva ja fui para augues mecânico e não resolverão o que devo fazer amigo.
Parabéns Tenório.
Aqui do Ceará
No meu fiat uno 2006 foi feito todos os testes , o eletricista disse que meu tanque está
amaçado e tem que resolver antes.
Pergunto ,isso altera na medição do combustível?
Glória a Deus pela tua vida meu amado vc é Bom..
Parabéns Pelo vídeo, muito bom!
Caraca o meu montaram errado também vc é o cara parabéns vou enverter obrigado
Meu amigo muito obrigado vice me ajudou a resolver o meu problema só estava trocando o lado
Ola e pro lado do passageiro tenho um prismas ta marcando errado ja troquei o nível de combustível ⛽
Muito bom. Obrigado,era o que estava acontecendo com o meu gol g3 1.0 16v at mi ano 99.
Obrigado pelo vídeo. Preciseo trocar o compressor. Provavelmente o mecânico montou invertida
Parabéns e obrigado por compartilhar conosco
Tô com este problema.bóia nova e tanque cheio.nao passa de 3x4..
Muito bom seus vídeos qual boia ideal pro meu corsa wind 1.0 8v ano 99
Adorei o video, só uma duvida, qdo troca o sensor do celta, precisa calibrar alguma coisa ou ja vem calobrado de fabrica, obrigado sucesso
Boa tarde pessoal meu carro esta com o msm problema porem nao tem nenhum defeito no tanque
Nem na bóia e nem no sensor U.A.E meu carro é um palio 1997
O ponteiro assim q eu faço a ligação direta na tomada pra testa o ponteiro ele sobe e desce normal tmb
Boa explicação assim é melhor e fácil de entender
Boa tarde
Pode acontecer isto com o Astra 2011 ?
Já trocamos 3 sensor mesmo com o tanque cheio ele so marca acima do meio tanque
Parabéns pelo excelente vídeo.
Parabéns, meu Palio tá com esse problema desmontei ele não achei nada de errado tá marcando toda resistência, porém montei do mesmo jeito q estava , porém o antigo dono trocou o refil o profissional deve ter montado errado vou tentar montar desse jeito pra ver se ele vai até o final
Depois conta pra gente o resultado meu amigo! 😃👍
Conseguiu resolver amigo ?
Valeu amigo pela explicação boa noite para você.
Muito interessante esse fato Tenório.
O meu travou no nível 35 litros, mas como conheço o carro não deixo faltar combustível.
Fiquei ape hj troquei boia hj percebi que painel marcava no meio eu estava sem gasolina
muito boa a sua dica o carro está assim também obrigado
Meu carro cabe 54 litros. Qtos litros tenho que por pra encher esse copinho ai ? Pois qdo ponho pouco combustivel acaba antes de chegar na reserva final.
Parabéns, muito util esse vídeo.
Caramba!vc eh fera Tenorio
Muito top parabens pelo video 😮
Top, ajudou demais. Deu certo !!
Uhuuuuuu! Fico feliz por ter ajudado. Valeuuu pelo retorno! Um grande abraço! Se sentir vontade clica no "valeu" 😉
sensacional! Parabéns
Olá. obg pelo vídeo. O ponteiro do marcador de combustível do meu FOX 2006 se movimenta só até o marcador de reserva e desce. Ele faz isso umas duas vezes bem rápido, mas não ultrapassa o traço da reserva. Pra ter uma ideia, a luz de reserva nem acende. Como resolver?
Em tempo, o lado direito do meu painel não acende.
Peguei esse mesmo problema essa semana . Otimo video
Valeuuu meu amigo! Um grande abraço pra você! 😃👍
Sensacional, funcionou! Obrigado amigo!
Agradeço sua explicação amigo valeu
Descobri isso hoje com kwid, o mecânico montou errado toda a bomba , na hora q ele tirou o refil pra trocar .
meu caro, abri do meu carro está faltando uma dessas hastes, isso implica no funcionamento?
Maravilha nota mil 🎉
Nossa me ajudou muito!!! Obrigado!!
Show de bola parabens
Boa Noite, troquei a bomba do gol g3, original por original e o marcador fica tipo, com oscilação pra baixo e pra cima! Estou pensando que pode ser incompatibilidade com a resistência ômica do painel! Já que isso não acontecia com a anterior! Eu teria que ter feito algum tipo de aprendizado nela? porém troquei completa. Grato...
Mais um vídeo nutritivo
Valeuuu Riva!! Um grande abraço meu querido!
Qual o endereço de vcs para levar meu carro ate ai, um voyage 2022, troquei o sensor duas vezes e nada, acho que deve ser esse mesmo defeito do celta, montaram errado
Boa noite meu amigo , eu tenho um Palio edx 98 mandei fazer a troca da flage e sensor de amotesimento eletrônico ,, depois disso o meu carro não está desedo a agulha pra reservar. O carro acabou a gasolina sem aced a luz da rezeva
Fiz deu certo
a troquei 3x esse sensor de nível o nunca marcou o combustível, sempre dava que tinha mais gasolina que do q tinha, e winda as vezes o porteiro cai do nada ate a reserva e depois sobre pro msm lugar
Bom dia estou com esse mesmo problema qual indereço da sua oficina ou zap. Obrigado.
Obrigado pela informação