Fala galera se os vídeos desse canal vem te ajudando de alguma forma, você também pode ajudar de alguma maneira o canal a crescer como: torne-se um membro, clica no valeu com qualquer valor ou no mínimo com like e escrever-se no canal ok
Procurei que me estressei por um vídeo com esse conteúdo, que me explicasse como testar o ponteiro do combustível. Mas, graças a Deus, em primeiro lugar, e, em segundo, esse vídeo extraordinário que tirou toda minha dúvida. Porém, já retirei a bomba para trocar o sensor de nível, sem saber se o defeito é proveniente desse acessório. Mas, em todo caso, já troquei e irei testar, assim que enviar essa mensagem. Agora, se for no ponteiro o defeito, tive tempo e prejuízo por falta de conhecimento. Parabéns pelo vídeo.
@@eduardom6548vi agora, sua pergunta: foi a boia irmão. Pois, aproveitei e comprei a bomba de combustível, e, eu mesmo instalei. O problema é que eu instalei a mangueira e, esqueci de passar a abraçadeira. Porém, quando percorri uns 30 quilômetros, o carro parou. Prontamente, solicitei o reboque e conduzi para minha residência. Ao verificar, percebi a falta da bendita abraçadeira. Coloquei e até hoje, sem problemas.
O meu palio parou de marca o nível de combustível e ja faz um tempo que a luz de reserva não acende. vou fazer esse teste para vê se problema é no painel de instrumentos, ou nos conectores ou na boia. parabéns pelo vídeo, me deu um norte para descobrir o problema.
Dica excelente Fabio, procurei o mesmo teste para fazer no Palio ELX 2008 com painel eletrônico, aquele que tem marquinhas tracejada e não achei um específico mas mesmo assim arrisquei fazer como vc ensinou no vídeo e deu bingo, funcionou corretamente, agora sei que o defeito está no sensor e não no psinel ,vou comprar e trocar somente o sensor. Valeu a dica Fabio , o auto eletro queria me cobrar $350 só para verificar isso . Valeu muito. Gratidão por vc compartilhar vídeos como esse e outros, ajuda a muitos.😊
Amigo boa moite obrigado por esta aula totalmente explicativa pois estou passando por isso no meu Honda Fit que oarou de marcar do nada e vi um outro vídeo que o amigo la usada um aparelho específico para testar resistência,porem perguntei aoesmo se haveria outra forma de testar o painel em casa . A sua aula foi totalmente maravilhosa essa sacada de fazer em casa e serve para varios outros modelos de veículos. Muito obrigado e parabéns.
Per fei to. Estou com o msm problema. Hora ele marca correto, hora não. Já tirei a bomba fora e não há encharcamento da bóia. Td tá indicando que é o sensor msm. O ponteiro é muito difícil de dar problema. Obrigado por mais um vídeo, uma aula.
Boa noite irmão! Parabéns pelo seu vídeo! Muito bem produzido e explicativo! Precisamos de mais pessoas como você! Onde produzem, vídeos que orientam as pessoas a solucionar os problemas! Parabéns!
Parabéns pelo seu trabalho vídeo muito bom Eu tenho um celta estou tendo um problema já troquei a bóia e ainda não está marcando combustível e eu não tinha como testar o painel agora com sua ideia incrível vou conseguir obrigado
Muito bem explicado! Farei isso no meu caso. Marca 1/4 de tanque e não baixa...quero ver se é problema de ponteiro ou sensor da boia. Obrigado e Feliz Páscoa
Parabéns Fábio os seus vídeos me ajuda muito. Então eu fiz a troca do flagem coloquei tudo de novo mais no painel fica piscando o marcador de combustível, antes tava mostrando
É tudo que eu precisava! minha boia danificou e nao sei a faixa de resistencia do relogio. pra eu procurar um sensor adequado e adaptar à minha estrutura original... obrigado!!! Voce é eletricista, onde está
Eu fiz esse teste pois o ponteiro do meu painel não estava marcando a reserva ou seja o ponteiro não ia até o final, fiz o teste e o ponteiro marca cheio normal aí descobri que não é o painel que tá marcando errado e nem é o ponteiro que tá colocado errado, fiz o teste deixando o tanque vazio e fiz o teste de resistência e descobri que é o sensor, o certo é ele marcar 281 e ele tá marcando 213
Show de bola amigo. Agora me tira uma dúvida, no caso vc fez o teste com o potenciômetro o que permitiu a regulagem no nível de combustível. Agora se eu quiser só saber se está chegando sinal no painel eu poderia jogar as ponteiras do multímetro direto nos pinos do chicote? No caso acredito que mostraria tanque cheio, mas eu já teria certeza que está chegando sinal no painel, será que da pra fazer o teste assim também, me tira essa dúvida aí por favor, desde já agradeço.
Boa tarde amigo .vidio muito top.parabens Deus abençoe uma pergunta ? Com este teste se o ponteiro não subir pode ser o defeito no painel de instrumento meu amigo ?? M obrigado
Parabéns. Muito legal esse vídeo. Gostaria de saber se para o conector de três pinos consigo fazer este teste, pois a minha bóia é do Uno 95 ep. E o potenciômetro que você utilizou é o linear ou rotativo?
Fabio meu celta táva ruim de pega pela manhã fui na oficina troco a sonda e tava configurado pra álcool e eu usava gasolina ageito pra gasolina fico bom passei uns dia de boa depois volto troco o sensor de temperatura mas continua assim pode ser sensor de nível do combustível pq as vezes deixo ele entra na reserva poder ser isso??
Ola brother não aumentaria o consumo caso chicote estivesse com problemas ok, quanto o ponteiro esta marcando errado ele pode estar desregulado ou estar com problema na boia ok
Esse Palio nosso de cada dia kkkkk. Mês passado comprei um sensor novo paguei 80 reais e eu mesmo fiz a troca. O meu ponteiro ficava piscando e nem mexia kkkkkkkk
A luz da reserva do seu carro ficava piscando?Mexi no sensor,mas o ponteiro nem se mexeu,o meu palio está assim tbm,estou até preocupado de ser outra coisa.
Fala Fábio, tudo bem? O meu ele marca, mas parece não marcar muito bem pois quando ando no carro por um certo tempo e depois estaciono e ao retornar depois de algumas horas ele marca diferente de onde estava, baixa um pouco. Sabe dizer se pode ser essa bóia?
Ola brother pode ser sim a boia, pode estar começando a encharcar e isso demora um tempo ate ela para de vez, mais presta atenção que com o tempo vai ficando pior ok
quando voce conecta em direção ao relógio não tem polaridade? No caso voce conhecia a faixa de resistencia da boia..Eu não. Meu objetivo vai ser testar a faixa do relógio... então vou conectar e girar o potenciometro com a chave ligada, correto?
Fábio o meu palio fire quando da patida fica quaz moredo ai acelero ai ele fociona ja troquei bateria cabo e vela sensor de rotação troquei o ateramento o troqui pó outro so tem um detalhe no motor de partida foi trocado o altomatico so o porta escova os carvao tal meno da metade
Ola brother vc já fez limpeza do filtro antichama, já fez limpeza da TBI trocou e junta dela, troca do pré filtro da bomba combustível e filtro combustível, se não fez começa pela TBI no canal tem vídeo mostrando tudo ok
Pode me ajudar? Apenas medindo com o multimetro e Com carro desligado marca certinho, porém ao ligar meia chave ela fica 1500 e oscilando muito, com o teste do vídeo aconteceu mesma coisa deixei simulando tanque cheio e ao ligar meia chave a resistência oscila mt
@@FabioQuaresma tá sim, é um c3 só marca reserva, troquei bóia e sensor e conector da bomba e ainda continua... Daí media no multímetro marcava certo no multímetro 220ohm no caso com carro desligado, hora que giro meia chave ele fica oscilando muito entre 1500-1800ohm aí não marca no painel... Pra descartar o sensor novo fiz igual seu vídeo, e acontece mesma coisa
Pessoal por favor quem puder me ajudar, estou tentando fazer esse teste com potenciometro de 10k e n ta dando certo, mesmo virando o potenciometro pra mudar a resistência nao muda no multimetro, eu comprei o de 1k estou esperando chegar, sera q era o potenciometro mesmo ou o ponteiro?
Amigo meu palio 96 ele parece que o ponteiro abaixa muito rápido, além disso ele as vezes muda de posição para menos quando desliga e liga e também acende a luz da reserva antes de chegar no traço vermelho. Ppde me dar uma dica se o problema está no ponteiro, boia ou sensor U.A.E?
Fabio meu amigo, infelizmente eu fiz todos os testes Até o painel já tirei e não consegui encontrar o defeito. Pensei q fosse alguns resistores do painel q está alterado troquei ms não adiantou nada Tem como vc me dá uma luz?🙂🙂
Olá se vc fez o teste o ponteiro não mexe pode ser algum fio quebrado, ou problema na placa, se vc tiver como colocar um outro painel e testar seria bom
boa noite o motorzinho de combustivel ou temperatura do palio 97 com sensor tem 3 pinos como faço para testar qual é o positivel negativel e sensor tem como fazer teste no multimetro? se puder me ajudar eu agradeço
Ola brother o motorzinho qundo liga carro você escuta ele ligando ok, se ele estiver ruim ai tem que ver a pressão na linha de cobustivel ok, quanto sensor temperatura sim tem como testar com multimetro ok
Se fizer o teste do sensor (nao é o teste do ponteiro), e o resultado for 0, isso significa o quê? Além disso, quando coloco em qualquer escala Ohm, tal como 2000, aparece sempre OL em vez de 1, como está no multimetro do Fábio. Qual o significado?
Olá brother se está dando 0 provavelmente o sensor está com defeito, teria que ter alguma resistência ok, quanto ao 0L é normal significa circuito aberto sem continuidade ok
@@FabioQuaresma obrigado por responder 🙏🏻 Mas vi em outro vídeo que a escala de Ohms seria entre 0 e 100, sendo que 0 significaria reserva. Isso não dependerá então da marca/modelo?
@@lich_king86 sim a escala de resistência é de 0 a 100 porém o 0L não entra nessa escala é como se fosse o 1 no meu multímetro do vídeo, o 0L é como não tivesse resistência nenhuma, como se os fios estivessem interrompido sem continuidade ok
Fala galera se os vídeos desse canal vem te ajudando de alguma forma, você também pode ajudar de alguma maneira o canal a crescer como: torne-se um membro, clica no valeu com qualquer valor ou no mínimo com like e escrever-se no canal ok
Você é top mesmo , fez a ferramenta que custa 250 reais e deve ter gasto aí 15 , você salvou muitos que não tem a ferramenta valeu mesmo
Obrigado amigo, fico feliz que o vídeo ajudou!
Procurei que me estressei por um vídeo com esse conteúdo, que me explicasse como testar o ponteiro do combustível. Mas, graças a Deus, em primeiro lugar, e, em segundo, esse vídeo extraordinário que tirou toda minha dúvida. Porém, já retirei a bomba para trocar o sensor de nível, sem saber se o defeito é proveniente desse acessório. Mas, em todo caso, já troquei e irei testar, assim que enviar essa mensagem. Agora, se for no ponteiro o defeito, tive tempo e prejuízo por falta de conhecimento. Parabéns pelo vídeo.
Olá brother obrigado e que dê tudo certo na sua troca 👍
Deu certo irmão ?? Foi a bóia ou o motor ?? Pq o meu não sobe mas os motores estão bons
@@eduardom6548vi agora, sua pergunta: foi a boia irmão. Pois, aproveitei e comprei a bomba de combustível, e, eu mesmo instalei. O problema é que eu instalei a mangueira e, esqueci de passar a abraçadeira. Porém, quando percorri uns 30 quilômetros, o carro parou. Prontamente, solicitei o reboque e conduzi para minha residência. Ao verificar, percebi a falta da bendita abraçadeira. Coloquei e até hoje, sem problemas.
O meu palio parou de marca o nível de combustível e ja faz um tempo que a luz de reserva não acende. vou fazer esse teste para vê se problema é no painel de instrumentos, ou nos conectores ou na boia. parabéns pelo vídeo, me deu um norte para descobrir o problema.
Olá agradeço seu comentário e sucesso no teste vsleu
Essa sacada de defeito foi o maximo, PARABÉNS. 😊😊😊😊
Muito obrigado 👍
Uma verdadeira aula sobre resistor ôhmico
Obrigado pelo elogio
Parabéns meu amigo Fábio você não só me ajudou além do mais me ensinou como testar tudo isso. Gratidão irmão.
Eu que agradeço
Parabéns mestre por compartilhar mais um vídeo sensacional pra galera! Já virei seu fã de carteirinha.Grande abraço.
Muito obrigado
Parabéns amigão
Rápido,prático sem muitas presepadas como muitos.... abraço
Valeu obrigado
Dica excelente Fabio, procurei o mesmo teste para fazer no Palio ELX 2008 com painel eletrônico, aquele que tem marquinhas tracejada e não achei um específico mas mesmo assim arrisquei fazer como vc ensinou no vídeo e deu bingo, funcionou corretamente, agora sei que o defeito está no sensor e não no psinel ,vou comprar e trocar somente o sensor.
Valeu a dica Fabio , o auto eletro queria me cobrar $350 só para verificar isso .
Valeu muito.
Gratidão por vc compartilhar vídeos como esse e outros, ajuda a muitos.😊
Olá obrigado pelo comentário valeu
Amigo boa moite obrigado por esta aula totalmente explicativa pois estou passando por isso no meu Honda Fit que oarou de marcar do nada e vi um outro vídeo que o amigo la usada um aparelho específico para testar resistência,porem perguntei aoesmo se haveria outra forma de testar o painel em casa .
A sua aula foi totalmente maravilhosa essa sacada de fazer em casa e serve para varios outros modelos de veículos.
Muito obrigado e parabéns.
Olá obrigado pelo post, sim da para fazer em casa tranquilo
Excelente aula Fábio, muito bem explicado mais uma vez Parabéns! Vou aplicar este tutorial no meu Palio 08
Obrigado brother 😃
Muito prático....legal ter esse potenciômetro, parabéns ajuda não só identificar o problema de sensor como de ponteiro de uma só vez.
Valeu brother
Primeiro vídeo que foi simples, claro e didático. Parabéns.
Obrigado pelo elogio
Per fei to. Estou com o msm problema. Hora ele marca correto, hora não. Já tirei a bomba fora e não há encharcamento da bóia. Td tá indicando que é o sensor msm. O ponteiro é muito difícil de dar problema.
Obrigado por mais um vídeo, uma aula.
Ola brother sim o ponteiro é muito difícil dar problema, maioria sempre o sensor, valeu
Parabéns pelo conteúdo! Estou com o mesmo problema, abss.
Valeu brother, tmj
Deu certo, descobri a resistência do tanque cheio e tanque vazio, obrigado
Maravilha brother
@@FabioQuaresma aí é só achar uma bóia que se encaixe nos valores de resistência? Aí volta a funcionar normal?
Boa noite irmão! Parabéns pelo seu vídeo! Muito bem produzido e explicativo! Precisamos de mais pessoas como você! Onde produzem, vídeos que orientam as pessoas a solucionar os problemas! Parabéns!
Obrigado pelo elogio
Muito bom mesmo, tudo bem explicado, parabéns
Obrigado 👍
PARABÉNS AMIGO DEUS ABENÇOE E PROTEJA VOCÊ E FAMÍLIA OBRIGADO PELA INFORMAÇÃO
Valeu brother
Parabéns pelo seu trabalho vídeo muito bom
Eu tenho um celta estou tendo um problema já troquei a bóia e ainda não está marcando combustível e eu não tinha como testar o painel agora com sua ideia incrível vou conseguir obrigado
Eu que agradeço
Valeu irmão obrigado, fiz uma dessa através de sua instrução.
Eu que agradeço
meu irmão! Deus o abençoe por disponibilizar o seu tempo e conhecimento seus vídeos são incríveis.
Valeu brother 👍
Obrigado por passar esse conhecimento, amigo. Parabéns 👏👏
Eu que agradeço
Meu amigo, meus parabéns, excelente vídeo. Ótima explicação!!
Muito obrigado
Boa noite amigo! muito ótimo seu vídeo
Obrigado brother
Parabéns excelente explicação e ajuda
Obrigado brother
Parabéns obrigado professor por nos ajudar. por favor serve tbm p os digitais
Olá obrigado, serve sim ok
Escelente explicação, parabéns irmão por passar sua experiência para nós.🤝
Eu que agradeço
Parabéns amigo pelo vídeo muito obrigado.
Eu que agradeço
Parabéns amigo 👏👏👏
Show de bola sua explicação!
Obrigado 👍
NINGUÉM FEZ UM VÍDEO ASSIM OBRIGADO AMIGO
Eu que agradeço
Muito bem explicado! Farei isso no meu caso. Marca 1/4 de tanque e não baixa...quero ver se é problema de ponteiro ou sensor da boia. Obrigado e Feliz Páscoa
Eu que agradeço 😊
Eai deu certo?
Parabéns Fábio os seus vídeos me ajuda muito.
Então eu fiz a troca do flagem coloquei tudo de novo mais no painel fica piscando o marcador de combustível, antes tava mostrando
Olá brother da uma verificada no conector da flange, mais provável deu pau no seu sensor combustível
Parabéns pelo vídeo. Bem didático.
Que bom que você gostou, valeu!
Melhor vídeo explicando que vi até agora, muito obrigado
Eu que agradeço
parabéns pelo o seu video com conteúdo vasto que explica com precisão, abraços
Obrigado pelo elogio
Melhor vidio que vi sobre o assunto...parabens
Obrigado pelo elogio
Show grande fabio.....fico no aguardo do video da troca da boia da bomba de combustivel
Ola obrigado, valeu
Parabéns patrão bem explicativo manda bem
Muito obrigado
Ta de parabéns explicação top de boa ajuda..
Obrigado, fico feliz que te ajudou!
É tudo que eu precisava! minha boia danificou e nao sei a faixa de resistencia do relogio. pra eu procurar um sensor adequado e adaptar à minha estrutura original... obrigado!!! Voce é eletricista, onde está
Olá brother eu que agradeço
Otima explicação parabéns.
Obrigado pelo elogio
Boa tarde vídeo exelente parabéns.
Obrigado 👍
Muito legal Fabio. Obrigado por dividir com a gente esse conhecimento. Parabéns pelos vídeos!
Eu que agradeço, valeu
Valeu amigo pela explicação, boa tarde para você.
Eu que agradeço
melhor video sobre teste do marcador
Valeu e obrigado
Sera que se eu colocar aqueles resistores de eletrônica funciona? Vídeo muito bacana
Ola acredito que não ok
Parabéns pela explicação vídeo top
Valeu obrigado
Parabéns muito bom meu amigo, excelente trabalho e bastante esclarecedor!
Valeu brother
Deus te abençoe, por ensinar
Obrigado
Gostei do vídeo, bem explicado parabéns. Like 👆👆👏👏
valeu brother
Parabéns, muito bom vídeo!!!
Muito obrigado 😁
Ótimo seu vídeo 👏👏👏 parabéns
Muito obrigado
Muito boa explicação 👏
Parabéns pela aula ...
Obrigado
Eu fiz esse teste pois o ponteiro do meu painel não estava marcando a reserva ou seja o ponteiro não ia até o final, fiz o teste e o ponteiro marca cheio normal aí descobri que não é o painel que tá marcando errado e nem é o ponteiro que tá colocado errado, fiz o teste deixando o tanque vazio e fiz o teste de resistência e descobri que é o sensor, o certo é ele marcar 281 e ele tá marcando 213
Olá muito bom, valeu pelo retorno e sucesso na troca ok
Muito bom. Parabéns.
Obrigado 👍
Muito bom otimo video men , show de bola
Muito obrigado ✌
Show de bola amigo. Agora me tira uma dúvida, no caso vc fez o teste com o potenciômetro o que permitiu a regulagem no nível de combustível. Agora se eu quiser só saber se está chegando sinal no painel eu poderia jogar as ponteiras do multímetro direto nos pinos do chicote? No caso acredito que mostraria tanque cheio, mas eu já teria certeza que está chegando sinal no painel, será que da pra fazer o teste assim também, me tira essa dúvida aí por favor, desde já agradeço.
Para saber se está chegando sinal vc vai ter que testar o conector do painel com multímetro ok
gostei muito. obrigado por ensinar muito bem
Eu que agradeço
Obrigadão!!!!!!!!!!!!!!!
valeu brother
Boa tarde amigo .vidio muito top.parabens Deus abençoe uma pergunta ? Com este teste se o ponteiro não subir pode ser o defeito no painel de instrumento meu amigo ?? M obrigado
Pode sim ok
muito bom!
Obrigado brother
Som uma dúvida
Pra ligar os fios no potenciômetro.
Vice ligou um so e unio dois pinos 2 e 3
Olá isso mesmo ok
Mas um inscrito, deu certinho valeu👍
valeu brother
Vou comprar um potenciômetro e testar no meu pq ele está parando entre um quarto e a reserva.
Sim brother vai dar tudo certo
Parabéns topp seu vídeo
Obrigado
Parabéns.
Muito legal esse vídeo.
Gostaria de saber se para o conector de três pinos consigo fazer este teste, pois a minha bóia é do Uno 95 ep. E o potenciômetro que você utilizou é o linear ou rotativo?
Olá brother conseguiu fazer
muito bom
valeu brother
Fabio meu celta táva ruim de pega pela manhã fui na oficina troco a sonda e tava configurado pra álcool e eu usava gasolina ageito pra gasolina fico bom passei uns dia de boa depois volto troco o sensor de temperatura mas continua assim pode ser sensor de nível do combustível pq as vezes deixo ele entra na reserva poder ser isso??
Boa noite, esse teste funvions em outras marcas, montana pot exemplo
Olá brother sim ok
Bom a tarde meu amigo eu posso colocar dois fios na ponta do multímetro pra testa o ponteiro no painel do combustível
Ola brother pode sim ok
Parabéns pelo vídeo.. o meu carro ele n ascende a luz reserva , e a autonomia no painel está toda errada , será q e painel ou o sensor de nível ?
Ola brother da reserva pode ser o sensor que esta com defeito e quanto a autonomia pode ser o ponteiro esta desregulado ok
Fabio, boa tarde! Teria a possibilidade do chicote estar com problemas fazendo o carro consumir mais, consequentemente o ponteiro marcar erroneamente?
Ola brother não aumentaria o consumo caso chicote estivesse com problemas ok, quanto o ponteiro esta marcando errado ele pode estar desregulado ou estar com problema na boia ok
Esse Palio nosso de cada dia kkkkk. Mês passado comprei um sensor novo paguei 80 reais e eu mesmo fiz a troca. O meu ponteiro ficava piscando e nem mexia kkkkkkkk
Que show, muito bom
A luz da reserva do seu carro ficava piscando?Mexi no sensor,mas o ponteiro nem se mexeu,o meu palio está assim tbm,estou até preocupado de ser outra coisa.
Pode ser no potencuomde ventilador, só tem dois fios?
Olá vc pode testar pra vê se dá certo ok
Topado meu amigo
Valeu brother
Este texte com está medição seria só deste veículo, você sabe informar quais as medições do marcador vazio e cheio da van ducato 2.8 ano 2008.
Olá infelizmente não vou saber ok
Fala Fábio, tudo bem?
O meu ele marca, mas parece não marcar muito bem pois quando ando no carro por um certo tempo e depois estaciono e ao retornar depois de algumas horas ele marca diferente de onde estava, baixa um pouco. Sabe dizer se pode ser essa bóia?
Ola brother pode ser sim a boia, pode estar começando a encharcar e isso demora um tempo ate ela para de vez, mais presta atenção que com o tempo vai ficando pior ok
quando voce conecta em direção ao relógio não tem polaridade? No caso voce conhecia a faixa de resistencia da boia..Eu não. Meu objetivo vai ser testar a faixa do relógio... então vou conectar e girar o potenciometro com a chave ligada, correto?
Olá brother conseguiu fazer o teste
O meu estava desse jeito colocava combustível e ele não marcava . levei no meu mecânico e era o sensor de nível de combustível
Ola brother isso mesmo, logo estarei trocando
Da pra testar qualquer carro?, pois queria testar kombi flex 2011.
Sim brother qualquer carro
Fábio o meu palio fire quando da patida fica quaz moredo ai acelero ai ele fociona ja troquei bateria cabo e vela sensor de rotação troquei o ateramento o troqui pó outro so tem um detalhe no motor de partida foi trocado o altomatico so o porta escova os carvao tal meno da metade
Ola brother vc já fez limpeza do filtro antichama, já fez limpeza da TBI trocou e junta dela, troca do pré filtro da bomba combustível e filtro combustível, se não fez começa pela TBI no canal tem vídeo mostrando tudo ok
Se jampear so os conectores da boia da certo também?
Ola sim brother
Estou com esse problema
Onde é que é tua oficina?
Conseguiu resolver
No celta quais os fios do ponteiro
Olá vai ter que testar com multímetro tira conector vira a chave e verifica o que não passa corrente ok
Como testar do pálio weekend mpi G1 98gasolina
Mesmo esquema
Toppppppp 👏
Muito obrigado
como medir a resistencia do sensor de nivel do novo onix
Olá brother é do mesmo jeito porém tem que saber os valores correto da boa do onix
Então é só nos fios do meio?isso? Ok 2 e o3?
Sim brother
Pode me ajudar? Apenas medindo com o multimetro e Com carro desligado marca certinho, porém ao ligar meia chave ela fica 1500 e oscilando muito, com o teste do vídeo aconteceu mesma coisa deixei simulando tanque cheio e ao ligar meia chave a resistência oscila mt
Olá mais.o seu carro está com algum problema ? Fala qual ok
@@FabioQuaresma tá sim, é um c3 só marca reserva, troquei bóia e sensor e conector da bomba e ainda continua... Daí media no multímetro marcava certo no multímetro 220ohm no caso com carro desligado, hora que giro meia chave ele fica oscilando muito entre 1500-1800ohm aí não marca no painel... Pra descartar o sensor novo fiz igual seu vídeo, e acontece mesma coisa
Pessoal por favor quem puder me ajudar, estou tentando fazer esse teste com potenciometro de 10k e n ta dando certo, mesmo virando o potenciometro pra mudar a resistência nao muda no multimetro, eu comprei o de 1k estou esperando chegar, sera q era o potenciometro mesmo ou o ponteiro?
Potenciômetro pode estar com defeito ok
Amigo meu palio 96 ele parece que o ponteiro abaixa muito rápido, além disso ele as vezes muda de posição para menos quando desliga e liga e também acende a luz da reserva antes de chegar no traço vermelho. Ppde me dar uma dica se o problema está no ponteiro, boia ou sensor U.A.E?
Ola brother pelo que disse, parece que ele esta desregulado mais teria que testar o ponteiro para realmente ter certeza ok
Tenho um astra ele parou de marca isso dois painel e não funcionou, esse teste serve pra astra também pode ser fio quebrado?
Olá brother serve sim ok
Fabio meu amigo, infelizmente eu fiz todos os testes
Até o painel já tirei e não consegui encontrar o defeito.
Pensei q fosse alguns resistores do painel q está alterado troquei ms não adiantou nada
Tem como vc me dá uma luz?🙂🙂
Olá se vc fez o teste o ponteiro não mexe pode ser algum fio quebrado, ou problema na placa, se vc tiver como colocar um outro painel e testar seria bom
@@FabioQuaresma eu fiz os testes nos fios também
Vou ver se consigo outro painel. Muito obrigado.
Abraço
boa noite o motorzinho de combustivel ou temperatura do palio 97 com sensor tem 3 pinos como faço para testar qual é o positivel negativel e sensor tem como fazer teste no multimetro? se puder me ajudar eu agradeço
Ola brother o motorzinho qundo liga carro você escuta ele ligando ok, se ele estiver ruim ai tem que ver a pressão na linha de cobustivel ok, quanto sensor temperatura sim tem como testar com multimetro ok
da Kombi é o mesmo jeito ?
Olá brother sim mesma coisa ok
@@FabioQuaresma OK, Obrigado amigo
Se fizer o teste do sensor (nao é o teste do ponteiro), e o resultado for 0, isso significa o quê? Além disso, quando coloco em qualquer escala Ohm, tal como 2000, aparece sempre OL em vez de 1, como está no multimetro do Fábio. Qual o significado?
Olá brother se está dando 0 provavelmente o sensor está com defeito, teria que ter alguma resistência ok, quanto ao 0L é normal significa circuito aberto sem continuidade ok
@@FabioQuaresma obrigado por responder 🙏🏻
Mas vi em outro vídeo que a escala de Ohms seria entre 0 e 100, sendo que 0 significaria reserva. Isso não dependerá então da marca/modelo?
@@lich_king86 sim a escala de resistência é de 0 a 100 porém o 0L não entra nessa escala é como se fosse o 1 no meu multímetro do vídeo, o 0L é como não tivesse resistência nenhuma, como se os fios estivessem interrompido sem continuidade ok
Um potenciômetro de 5k funciona também?
Ola funciona, só que o de um fica mais fácil para você mexer nele ok