ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
МАСКА ЯПОНСКОЙ НАДЕЖНОСТИ! Обзор Ниссан Кашкай j11
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2019
- Облуживай свой автомобиль БЕСПЛАТНО в течении 3 лет. Заказ карты: autopilot-sto.ru/vip/
Сегодня разбираем все достоинства и недостатки Nissan Qashqai.
Расскажем как правильно выбрать автомобиль и как правильно его обслуживать.
Ремонт и ТО.
Подписывайся на нас в социальных сетях:
/ autopilot_sto
tekh_avtopilot
/ avtop. .
ok.ru/setavtoser
Наш сайт: честный-автосервис.рф
Рассказываем об автомобилях с пробегом. Все достоинства и недостатки. Стоимость владения и обслуживания.
К чему готовиться при выборе подержанного автомобиля.
Тест-драйв б/у автомобилей.
#автосервис #автосервисмосква #техцентр #ремонтавто #ремонтавтомобиля #проверенныйавтосервис #честныйавтосервис #ремонтиномарок #кузовнойремонт #ремонтакпп #ремонтвмятин #техническоеобслуживание #автосервиссвао #автосервиссао #автосервисюзао #автосервисювао #автосервисзао #автосервисвао #автосервиссзао #автосервисцао #автосервистойота #автосервисниссан #автосервислексус #автосервисинфинити #автосервискиа #автосервисхендай #автосервисшевроле #автосервисопель #автосервисмазда #автосервисфорд #автосервиспежо #автосервисситроен #автосервисрено #автосервисауди #автосервисфольксваген #автосервисшкода #автосервисмерседес #автосервисбмв #автосервисхонда #автосервисмитсубиси #автосервиссубару #автосервиссузуки #автосервисмедведково #автосервисмитино #автосервисречнойвокзал #автосервисщелковская #автосервисперово #автосервисплильича #автосервисполежаевская #автосервисмарьино #автосервислюблино #автосервисновокосино #автосервисвыхино #автосервискунцевская #автосервиспражская #автосервисбалашиха #автосервисленинскийпроспект #автосервисодинцово #автосервисновыечеремушки #автосервисколоменская
Второй раз просмотрел обзор.
Классно! 👍 Информативно, по сути, без воды, доступно, короче автор просто красавчик! А смотрю, потому что сам владею j11, MR20dd, jf016e и мне по кайфу эта машина! 😁
Покупал дизельный Ниссан кашкай в 2016 году,пробег 70000.менял на 2000км насос в баке,переклеивали лобовую крышку на двигателе по гарантии,а так больше проблем не было.Добавлю,июль 2022 года,умер вариатор,ремонт по дружбе 190000т.руб. Пробег 80000км.2023 год,сгорел вентилятор.
Очень познавательно!Спасибо!
Обслуживал у вас в марьино пару машин,не думал что ролики снимаете)👍 Езжу сейчас выбираю жене кашкай)
@@svevobandini6926 таким как ты с самим собой только сношаться.
@@MaxLogout рогатый, Бери лексус там на заднем сиденье места больше нам с твоей женой)
4:31 А вы скажите на каких современных автомобилях этот слой краски хороший?????
История такая историческая,что захотелось ещё одну историю...
В обзоре все верно. 2014г., 200 ткм, стал есть масло, вариатор пока жив, замена передних амортизаторов, накрылся электроклапан ГРМ, похоже цепь и фазовращатели придется менять тоже.
Не знаю,2014 года двушка на механике,пробег130 к,жрал масло 5v30,стал лить 40,убавилось, больше проблем не вижу
Машина огонь, на такой же езжу и горя не знаю! 💪👍💯🔥
Машина ховно
@@svevobandini6926 за свою цену - нет конкурентов! У меня такая в топовой комплектации с панорамой - супер :)
@@RudenkoVN нет. Этот авто ховно и точка. Хуже китайца и ВАЗа
@@svevobandini6926ховно это ты
@@svevobandini6926гавно у нее только вариатор! В остальном нечему ломаться, и кузов оцинкованный. А чем рав4 или Спортейдж лучше ? Да ни чем
У меня 2л. На ручке,пробег 90000 меняю только масло и проблем не знаю
Для такого пробега и тазик без проблем.У меня приора после 130 начала требовать внимания.
Спасибо всё верно. Наш кашкай после пробега 150тыс.растроил поломкой вариатора.Авто 1.2 2016 года. Желание приобрести следующую машину с вариатор ом отпало. Двигатель тоже не радует. Никому такую машину не посоветовал.
У меня вообще на 80000км закончился...
А что с двигателем?
У меня 16- го года,2 л варик awd,пробег 131. Масло не жрет,от замены до замены (7 тыс.км) не доливаю. Варик живой. Рейка не стучит.
какое масло заливаешь?
С 1.6 дизельным двигателем идет такой же вариатор как с двигателем 1.2 бензиновым?
С двигателем 1,2 вариатор Jatco JF015; с дизелем 1,6 вариатор Jatco JF017.
Краска слабая. Расход небольшой. Вариатор очень удобен. Машина простая 2.0 хватает. Сиденье удобное. 2018 года вариатор пробег 50000 проблем нет. Шумоизоляция слабая, скрипят карты дверей. Российская сборка лучше британской- подвеска крепче. Покупал в сентябре 2018 отдал 1250 рублей и ладу калину 2011 года выпуска в трейд-ин. Отдали с зимней резиной, защитой картера, сигнализацией, ковриками. Ключ авто Ставрополь. Обклеил передо к весь в броню. Расходы 5 рублей на км за топливо и где-то 1.50 на км на ТО. Масло в вариаторе меняется элементарно. Можно самому на яме.
Дизель полку максимального момента имеет намного ниже чем 2.0, соответственно крутить его так не нужно, резво подхватывает, не надрываясь, на 2х.тисячах и по ощущениям динамики хватает. Но по паспортным данным дизель проигрывает 2.0 целую секунду. У дизеля больше крутящий момент, если загрузить оба автомобиля под завязку и попробовать сравнить динамику, уверен дизель будет первым. По расходу топлива дизель будет приятно удивлять.
Дизель всегда экономичнее и надёжнее, в Германии дизеля в большом почете хотя многие производители закончили производство дизелей включая ниссан иза ужесточения норм
@@schornsteinfeger.7447 дизеля губит экология. По сути это не плохо
@@vicentboss эра дизеля заканчивается,
А! Проигрывает секунду! Как с этим жить,
ага за 800 тысяч, сейчас это просто фантастика такая цена))))
Можно смело на 2 умножать))
@@captainlollipop9392 брал в апреле за 1.2 мульта в мэйджер авто, задняя камера, тряпка салон, 2.0, пробег 56 000 был. Сейчас такой стоит 1 600 000 как раз.
@@devracoon сейчас за 1,2 считай подарок
@@captainlollipop9392три
Да, аккумулятор засунули😮....
Всё вроде бы хорошо, машина у меня после ресталлинга 2019 года, купил после Пежо 308 2011 года выпуска ресталлинг. По салону пластик царапаеться на раз. ЛКП даже не знаю как назвать, царапки просто от воздуха помойму происходят. Карманы в дверях смех да и только. Едет авто мягко, прошил мотор чуть по интереснее теперь. Машина руль педали колёса больше сказать не чего. Если бы Пежо 3008 был бы на полном приводе то Ниссан точно не взял бы!!! Всё складывается из мелочей. Если без претензий то для города пойдёт.
Martin, подскажи пожалуйста, какой мотор прошивал? И каким образом? Просто через OBD-разъем сделали?
Зимой обороты прыгают как бешеный!
У меня и летом плавают,не могу понять в чем дело.
@@mihailbykov1484 почистите дроссельную заслонку
Покупайте европейскую сборку и будет вам счастье.
Ну ты гонишь по ценам ! С потолка придумываешь находу? Сказочник.......
2018 года 1.2 на вариаторе . Пробег 73000 по гарантии поменяли кресло водительское, при включении передачи чувствуется толчок, замена масла в вариаторе не помогло, на ходу при краткосрочной остановки, пропадают обороты и машина не реагирует на газ, приходится машину заглушить и завести чтобы тронутся. На 70 000 проблема с включением передачи, ручка вариатора не хочет двигаться.... и куча косяков по мелочи...вообщем не машина а дерьмо, еслиб хватало денег то взял бы рав4....
Гарантия до 100тыс. Поменял вариатор?
@@user-iw6bn2vm3o в сервисе сказали что когда полностью поломается тогда и приходите.но гарантийные 3 года закончились и я это корыто продал
Согласен
@@olegk1989продал не говоря про проблемы?
У меня такая же детка！ Но детка уже с рождения лишена девственности. Ходовая часть говно, масло жрет, электроника говно. Покупал новую, машине второй год.
Ты сам хоть понимаешь что пишешь ?
Кашкай для лохов. Я таким же был как ты. Повёлся что это японец. Впоследствии эксплуатации понял что это рено, продал и купил тойота рав 4, 2,2 дизель. Вот теперь всё хорошо
@@svevobandini6926Что в Кашкае от рено кроме совместного двигателя?
Масложор на вариаторе только.
У меня вариатор и масло не жрет. Там кому как повезет. К кого-то с завода жрет литрами, а у кого-то не жрет до 100 000. Кому как повезет.
масло надо вовремя менять и заливать не подсолнечное
Многое зависит от обкатки
Посмотрел ролик, и сделал вывод И зачем козе баян-если она капусту любит, Сузуки Витара пробег 200... NOOOoo PROBLEMS!!! пожалуй будем с ней и в будущем дружить. Всем удачи в выборе!!!
Причём тут вариатор!!? Масло едят все турбированные двигатели! Штатно ест турбина!
Что за сказочники?)
Вариатор проблемный. Идите форумы почитайте... Там есть замены вариаторов на 40 000, на 60!000...
В каком месте он проблемный? пробег без малого 130 тыс. Вообще никаких проблем.
@@alexfly4381 Насос, подшипники, конуса, гидроблок, ремень. Ремень буксанул- насос забился- давление упало-ремень еще буксанул-забилось стружкой все, даже радиатор. Появились сто меняющие svt на акпп- очередь стоит.
Кашкай это рено и не имеет к японцах никакого отношения. Продал, добавил и купил рав4 2,2 дизель.