Sos un Groso, te veo de hace unos 3 años. Gracias a vos me enamore de la Rouser 200ns sos un genio el año pasado me recibí de técnico electró mecánico y sin dudas con solo ver tus videos cada ves me doy cuenta que me gustan más los "fierros" y la electrónica... Saludos desde Chaco
BUEN DIA. SI FUERA TAN AMABLE. TENGO UNA DUDA PARA QUE SIRVE ESA CAJA QUE ESTA POR DEBAJO DE LA MOTO ANTES DEL SILENCIADOR PARECE QUE USTED LE LLAMA CAMARA RESONAFORA PARA QUE SIRVE EXACTAMENTE . POR FAVOR ESPERO SU RESPUESTA
buenas noches con todos, bueno le cuento que obtuve esta moto porque me fascino desde que la vi, cuando la empece a manejar por la ciudad iva tranquilo no mas de 60 klm/h y sin revolucionarla mucho, cuando ya pase los 1000 klm realice un pequeño viaje de 60 klm, ahí fue donde senti un problema cuando intentaba ir mas rapido la moto no revoluionava por arriba de los 6000 rpm y no corria mucho mas que en bajada, en subidas se quedaba totalmente sin fuerza y cuando trataba de acelerarle la moto como que tosia y como le digo no podia subir a mas de 6000 rpm, cuando regrese lo lleve al taller y el dueño que tbn es mecanico lo manejo y tbn sintio el problema, entonces para solucionarlo me dijo que estaba pasando demasiado aire al carburador y tubo que elaborar una lamina de aluminio que disminuyera el paso del aire hacia el carburador, despues de eso la moto empezo a responder bien como debe ser, pero francamente ese problema me dejo con un sabor amargo en la boca y con muchas dudas y temores quisiera saber si ese es un problemas de fabrica o de ensamblaje o es algo normal no soy muy conocedor de motos pero quisiera que me aclarara esa duda, y otra cosita mas cuando le subo el ahogador a mi moto esta se apaga sola, un amigo me dijo que es raro ya que esta deberia acelerarse mas, gracias por su atencion espero me de alguna respuesta gracias.
Sr Morea, quisiera saber porque no hay ningun comentario sobre el motor de la Discover 150 c.c. . Soy un veterano Mexicano del motociclismo y dado a mi edad ( 76 años ) es una moto mas que buena para mi, HE TENIDO MOTOS GRANDE Y HE VIAJADO EN ELLAS HASTA ALASKA, me encantaria que subiera un video sobre ese modelo y especialmente sus comentarios sobre el motor. De antemano gracias
Sr Morea, buenas tardes, le escribo para sacarme una gran duda. Estoy a horas de comprarme mi primer moto, y mi estilo son las Chopper principalmente para hacer escapadas por la ruta en algun finde largo. Mi consulta es, me recomienda la Bajaj Avender 220?, o una Susuki 150 o Honda V-Men? problemas de plata no hay, solo quiero algo firme y que no me deje a pata y que haya disponibilidad de repuestos acá en Argentina. Gracias por lo que hace, saludos.
buen video morea, ojala todos sus reviews sean asi, te comento con el cb190 un amigo se lo compro y a los 3milkm fundio, cambio de piston y cilindro por garantia y ahora esta bajando aceite denuevo.. puede ser el aceite malo que le pone honda en los servicios? es el 15w30
Nicolás Valli en Ecuador se recomienda 15w-50... Ojo dijo un viejo mecanico de mi pais y tiene logica..... Una cosa es el aceite que recomiende la marca para su motor... Otra es que aceite necesita el motor de acuerdo en el pais y la altura en que va a trabajar... Saludos,
Gustavo, te consulto. Estoy queriendo comprar una moto que pueda usar en ruta y poder y a una buena velocidad sin forzar el motor. Estoy entre esta, un titan y un xr150. La xr me gusta porque podria usarla en casa de meterme en una zona mas off road. Cual de las 3 te parece que es mejor moto? Si bien son diferentes, me gustaria saber cual dura mas, consume menos y andaria mejor en ciudad y ruta.
Hola Gustavo. Yo te admiro realmente un monton, veo siempre tu programa Morea en su Salsa, y si no lo engancho en TV lo veo por TH-cam. Es innegable que sabes mas que cualquier persona de motos. Un problema comun de las Bajaj ns200 es que los tableros fallan cuando se mojan, se les mezcla el liquido del radiador con el aceite. He visto una infinidad de quilombos con esa moto. Yo tengo una Yamaha FZ FI y la verdad me gustaria probar un ns200 porque se que anda fuerte. Viendo tus videos me la compraria sin pensarlo, pero necesito que vos me expliques el por que de esos problemas que traen ya que en los grupos de facebook los usuarios no paran de quejarse. Saludos Gustavo, espero que puedas responderme.
Muy buen vídeo y me encanta esta moto, tengo ganas de comprarme una. Con respecto al vídeo deberías subirlo por lo menos en 720p de calidad, 480p hoy en día es obsoleto. Saludos
Tengo una ns 160 y es bastante complicada en el arranque en frío siempre hay que cebarla y dejarla un rato hasta que calienta ,Tengo otra moto y arranca sin cebador en días no muy fríos y no se para .también en frío falla en las 2000 vueltas queria saber si es normal este problema. Gracias saludos
Hola profe ; una pregunta las válvulas de la NS150 se desajustan ( sueltan )se dejan IN= 0,05mm y EX = 0,09mm muy seguido con menos de 10mil KM ,y el reseteó de llave de servicio no se actualiza con tris 2 gracias Saludos desde Bogotá
Saludos talvez me pueden ayudar con un problema tengo una as150 y el tps del carburador ya no funciona y quiero saber si se puede poner otro tps de otra pulsar gracias ..
hola maestro gustavo m guataria un video de km calibrar o ajustar correstament el embrage para evitar problemas de kemado pkr ahi leei un comentario q paso eso gracias
mi opinión desde colombia ,la compre el año pasado con modelo 2017,y la verdad me ha salido regular ,se patinaba,quemo los disco del clohs ,la corona,todo el embrague,le cambiaron el taco metro por que se reiniciaba al prenderla,y en estos momentos esta en el servicio técnico,por que tiene escape de aceite.y al parecer esta batería no es tan potente,no se puede dejar con las direccionales prendidas y la moto apagadas x mas de 10 minutos x q se descarga enseguida y lo bueno de la moto:es muy cómoda y tiene buena fuerza.
MOREAGUSTAVO aver cuandobun videobsobre la correcta regulacion o calibracion devembrage para evitar est proble del q abla gracias es un maestro envtodo esto dblasbmotos
Genial ésta motito me salio muy buena!! para los que tienen miedo a la 160 es casi la misma motito... 10mil km sin problema lo único consume bastante lo mismo o más que la 200cc después es exelente moto
Buen día Gustavo. Compre una Ns150. En noviembre del 2017 y con 2900km hace una semana. Empezó a golpear la biela! Estoy muy decepcionado. Y la garantía a las vueltas como siempre. Me dice un mecánico amigo que trae un buje en vez de rodamiento aguja en el muñon de bancada. Por tal motivo se funde! Que opina usted? Será esto verdad o es falla de fabricación Saludos
Gracias x su respuesta Gustavo. Soy oriundo de la provincia de San juan, También técnico Mecanico y por desconfiado yo le realize el servicio preventivo de los 500km con lo mejor a mi entender aceite Motul 5100 semisintético filtro nuevo, limpieza de malla en el tapón tal cual lo indica el manual. Debido a esto me dejan sin Garantía. El concecionario es Motos Roldán acá en San juan. En mi flia compramos 2 Ns 200 y 1 Ns 150 en el mismo comercio. A todas les hice el mantenimiento como le comenté. Algún concejo útil Gustavo? Será una partida de motores malos? No me cabe en la cabeza que dure tan poco. Saludos Raúl
saludos la llanta o la goma o el neumatico delanero esta mal colocado favor revisar el sentido de rotacion (flecha)vi los canales de evacuacion de agua hacia adentro me avisan si estoy en lo correcto
Tu que eres MAESTRO PARA ESTAS MOTOS Y TODAS ayudame te lo ruego Gustabo ya la embie a UMA pero dicen que no se xomprometen. La mia jalonea a las 8500 rpm
buenas noches tengo una falla en rouser 180 año 2014 ,cuando la moto después de usarla queda afuera en el sol y la voy a usar denuevo arranca hago 200 mts y se para como si no tuviese nasta, luego de insistir un rato para volver arrancar se pone en marcha y no falla mas ,solo lo hace cuando queda en el sol . ya la lleve a varios mecanicos y no le dan en la tecla. queria saber si me pueden orientar un poco con este inconveniente?,desde ya muchas gracias
Gustavo morela buenas noches tengo una moto pulzar 150 ns. tengo un problema con ella q cuando va a unas 5000 mil para 6000 mil revoluciones x minuto en el ultimo cambio comienza a galonear hasta q pasa los 800mil rp no deja de galonear le he llevado a auteco y no me dieron solución y no han podido con el daño le he cambiado las bujías le he calibrado el tps la aguja se la an levantado para q pase mas combustible pero se apaga al arrancar suave pero se le quita los galoneos a altas revoluciones quisiera q me ayudara a solucionar este problema con mi moto q le tengo q hacer soy de colombia y vivo en cartagena de indias departamento del Bolívar muchas gracias por su atención espero la respuesta
en lo que va del video 09:31 ya me voy dando cuenta que ya no sos lo mismo que antes gustabito.. no criticas para.nada la marca.. tiene muchos defectos... y hablo.por.un 90%.. por ej la perilla de pase de nafta y reser.. siempre se aflojan.. ,el sistema de pedalin del cambio.. y los pedalines del acompañante..sin contar q 5 de cada 10 tienen lo que tiembla la aguja del tacometro.. sin ir mas.lejos la.marca es buena pero.tiene que mejorar y pulir detalles que incomodan al usuario.. y el.que es usuario sabe..
esta no hace nada de lo que decis y es una toma de contacto no un rodaje, si mas adelante hago un rodaje de 5000 km minimo te cuento , nunca dejo de hacer notar los defectos pero esta moto de momento no tiene ninguno como para hacer notar , es mas es una maravilla lo bien que anda
+MOREAGUSTAVO seguramente.. al ser una moto nueva.. como muchas..lo que si incomoda es el precio.. que almenos en el.norte ronda los 47.000 de contado .. y la garantia no es convincente almenos aqui puesto que creo que no hay un taller especial autorizado..
+Matías Ezequiel mmm es de dudar.. por q? por que venden tanto honda titan 2016 como ns 200 de 2da mano en muy buenas condiciones con kilometraje muy bajo hablo de 1000 a 8000km.. a precios muy accecibles desde 29 la titan 2016 o.ns 200 desde 35.000 (2016) ojo.. hay genge q la vende en ml por mas (pero no las venden nunk).. a lo que voy es que la.moto se va a 52000 con papeles... su mercado si... se vendera.. pero te aseguro ..sera criticado por el usuario .. la idea es dar pelea con yamaha o otras grandes marcas.. y vendiendo mas caro su producto(aun siendo mejor) no da un buen marketing.. hace tan solo 8 años masomenos bajaj esta en argentina.. no puede pedir tener la reputacion y precio de una primera marca(siendo o.no) entendes? saludos.
Gustavo un saludo desde Colombia soy un fanático de tu conocimiento, pero refuto en cuanto a la calidad de la moto, esta moto falla en todo, la batería viene de mala calidad, las válvulas con 500 kms estaban totalmente desajustadas, los balancines hubo que cambiarlos, el motor suena mal y ya con 10000kms el motor es totalmente amarrado, el tablero tampoco funciona bien
Guelosmotobike Bike yo no se si serán las mismas motos porque para cambiar balancines a los 500 es porque hay algo muy mal de lubricación es muy raro lo que decis
Gustavo estamos habla ndo de la bajaj 150 ns acá en Colombia la distribuye auteco Colombia y la verdad en casa adquirimos tres motos de este modelo, la cual es hermana menor de la bajaj 200 ns, y la verdad ha sido un fracaso total con estas máquinas en su momento tuve la 200 ns y no tuve tantas complicaciones como ahora con la 150 ns
Guelosmotobike Bike mira estoy dudado de la preparación de las motos para la entrega porque otra explicación no le encuentro y en cuanto a las baterías mirales la fecha haber si no son viejas ?
La batería se cambió por garantía, y creo no tener la fecha, sin embargo trataré de compartir la fecha contigo, en cuanto al tema de la preparación de las motos, es más compré en agosto compré la bajaj 200rs y no me crees si te digo qué le faltaban componentes del sistema ABS _lh3.googleusercontent.com/dRLhphnImZT5KlJjtLUzgijImIYaMtKaLdPCcacINZowPewBjoUTraRiZdb_KH8aDyHo--DT_
me parece que la rouser 200 AS es la evolucion de la 220, bajaj esta apuntando mas a los motores de 4 valvulas y la tecnologia de la triple bujia, En india hay una version a inyeccion de la 220 que aca no llego. Este modelo le tendrian que haber puesto freno a disco trasero, pero igual es una terrible patada de huevos a Honda y Yamaha en las pequeñas cilindradas
No esntiendo cual es la relacion entre tu comentario y el mio jaja. Tu halas de motores y yo de modelos y la poca diferencia monetaria entre la 200 y la 150.
muy linda moto pero, tendria que haberse llamado LS150 y no NS, es mas un motor inflado del LS135, muy buen motor, si la idea era una naked sport de 150 cc. por lo menos tendria que haber mantenido algunas cosas de la NS200, como freno a disco trasero, refrigeracion liquida o de radiador de aceite, tener 3 bujias y caja de 6 velocidades, da la sensacion que hicieron un rejunte de piezas para sacar otro modelo al mercado, podria BAjaj por lo menos cambiar un poco el tablero
para que queres que tenga radiador¿ para que pase a mezclarse el agua con el aceite una vez que se venza la junta chota que trae. la mayoria de las ns 200 tienen ese problema tan comun y sale 1 huevo
Matías Ezequiel te explico, bajaj, sea o no algo gracias a ktm, es otra marca. ktm no es bajaj, bajaj le hace los motores a ktm y a kawasaki en sus plantas, de sus motos de baja y media cilindrada. ktm tanto como kawasaki compraron en parte a bajaj. los 3 comparten tecnologia para hacer motos para bajaj. a todo eso, a vos no te parece que bajaj, compartiendo tecnologia con ktm y kawasaki, marcas lideres y rivales en las mejores motos de enduro del mundo, y bajaj que trae tecnologia moderna a las motos, vos te pensas que no tiene bajaj el potencial para hacer motos de enduro bastante picantes? no seas boludo, ktm no es bajaj, bajaj si puede hacer motos para romperle el culo a ktm, va a hacer motos para romperle el culo a ktm, y ktm igual, aca nadie perdona a nadie, bajaj es otra marca, y tiene bastante para hacer motos de la puta madre, lastima que todavia no las hace para cerrarte el culo
Sos un Groso, te veo de hace unos 3 años. Gracias a vos me enamore de la Rouser 200ns sos un genio el año pasado me recibí de técnico electró mecánico y sin dudas con solo ver tus videos cada ves me doy cuenta que me gustan más los "fierros" y la electrónica... Saludos desde Chaco
Erick Elias Lautaro González me llego una notificación de una respuesta tuya pero no la puedo leer.
Erick Elias Lautaro González amigo buen dia.. xq en colombia se llama pulsar????
gracias
Por que acá ya hay otra moto que se llama pulsar, entonces tuvieron que cambiar de nombre. O eso es lo que se
Gracias a vos Gustavo! Sos un genio
Me gusta cómo específicas las partes de la moto es muy convincente
Carlos Antonio Manjarres muchas gracias
T ganaste un suscriptor Gustavo sobre todo porque tengo esta moto saludos desde Guatemala amigo..
Excelente moto, Potencia y rendimiento para la cilindrada.. Las pulsar bajaj... Geniales
Muy bueno este nuevo formato,se puede apreciar todo.....saludos...!!!
yo me compre hace unas semanas, y anda de dies muy buena no me arrepiento :) la recomiendo
Maestro tengo unas dudas quisiera saber cómo podría contactarlo para sacarme algunas dudas de la Moto.. desde ya muchas gracias
muchas gracias Gustavo Morea
Espero con muchas ganas que hable de la Benelli TNT 15 sería muy interesante ya que parece una moto de muy buena calidad
BUEN DIA. SI FUERA TAN AMABLE. TENGO UNA DUDA PARA QUE SIRVE ESA CAJA QUE ESTA POR DEBAJO DE LA MOTO ANTES DEL SILENCIADOR PARECE QUE USTED LE LLAMA CAMARA RESONAFORA PARA QUE SIRVE EXACTAMENTE . POR FAVOR ESPERO SU RESPUESTA
Hola Gustavo ...te ago una consulta ...el cilindro y piston de la bajja ns 150 ..es igual al de la 160 ns
Hola amigo buena noche qué pena una pregunta el Cdi de la ns 200 le sirve a la ns 150 ósea si trabaja igual ?
buenas noches con todos, bueno le cuento que obtuve esta moto porque me fascino desde que la vi, cuando la empece a manejar por la ciudad iva tranquilo no mas de 60 klm/h y sin revolucionarla mucho, cuando ya pase los 1000 klm realice un pequeño viaje de 60 klm, ahí fue donde senti un problema cuando intentaba ir mas rapido la moto no revoluionava por arriba de los 6000 rpm y no corria mucho mas que en bajada, en subidas se quedaba totalmente sin fuerza y cuando trataba de acelerarle la moto como que tosia y como le digo no podia subir a mas de 6000 rpm, cuando regrese lo lleve al taller y el dueño que tbn es mecanico lo manejo y tbn sintio el problema, entonces para solucionarlo me dijo que estaba pasando demasiado aire al carburador y tubo que elaborar una lamina de aluminio que disminuyera el paso del aire hacia el carburador, despues de eso la moto empezo a responder bien como debe ser, pero francamente ese problema me dejo con un sabor amargo en la boca y con muchas dudas y temores quisiera saber si ese es un problemas de fabrica o de ensamblaje o es algo normal no soy muy conocedor de motos pero quisiera que me aclarara esa duda, y otra cosita mas cuando le subo el ahogador a mi moto esta se apaga sola, un amigo me dijo que es raro ya que esta deberia acelerarse mas, gracias por su atencion espero me de alguna respuesta gracias.
Jose Ricardo Atauchi Regaño hola que tal, vos cuando la compraste le hiciste el asentamiento?
me pasa lo mismo se lo pongo al cebador y se me apaga la moto ,ya descubriste pq?
Amo esta moto
Sr Morea, quisiera saber porque no hay ningun comentario sobre el motor de la Discover 150 c.c. . Soy un veterano Mexicano del motociclismo y dado a mi edad ( 76 años ) es una moto mas que buena para mi, HE TENIDO MOTOS GRANDE Y HE VIAJADO EN ELLAS HASTA ALASKA, me encantaria que subiera un video sobre ese modelo y especialmente sus comentarios sobre el motor. De antemano gracias
Sr Morea, buenas tardes, le escribo para sacarme una gran duda.
Estoy a horas de comprarme mi primer moto, y mi estilo son las Chopper principalmente para hacer escapadas por la ruta en algun finde largo. Mi consulta es, me recomienda la Bajaj Avender 220?, o una Susuki 150 o Honda V-Men? problemas de plata no hay, solo quiero algo firme y que no me deje a pata y que haya disponibilidad de repuestos acá en Argentina.
Gracias por lo que hace, saludos.
Nautic Boy la Bajaj 220 va muy bien
buen video morea, ojala todos sus reviews sean asi, te comento con el cb190 un amigo se lo compro y a los 3milkm fundio, cambio de piston y cilindro por garantia y ahora esta bajando aceite denuevo.. puede ser el aceite malo que le pone honda en los servicios? es el 15w30
Nicolás Valli en Ecuador se recomienda 15w-50...
Ojo dijo un viejo mecanico de mi pais y tiene logica.....
Una cosa es el aceite que recomiende la marca para su motor... Otra es que aceite necesita el motor de acuerdo en el pais y la altura en que va a trabajar...
Saludos,
Sos un genio, lástima que en Argentina no esté disponible la Discover 150F para que le hicieses lo mismo. Saludos desde Colombia
Señor gustavo que moto me recomiendas en cilindraje 125 para trabajar y hacer viajes largos muchas gracias saludos desde ibague tolima. Colombia.
Gustavo, te consulto. Estoy queriendo comprar una moto que pueda usar en ruta y poder y a una buena velocidad sin forzar el motor. Estoy entre esta, un titan y un xr150. La xr me gusta porque podria usarla en casa de meterme en una zona mas off road. Cual de las 3 te parece que es mejor moto? Si bien son diferentes, me gustaria saber cual dura mas, consume menos y andaria mejor en ciudad y ruta.
Maestro Gustavo buenos vídeos debería tb aser vídeos de electricidad más ahora con la inyección electrónica maestro sería mil ayudas
Hola Gustavo. Yo te admiro realmente un monton, veo siempre tu programa Morea en su Salsa, y si no lo engancho en TV lo veo por TH-cam. Es innegable que sabes mas que cualquier persona de motos. Un problema comun de las Bajaj ns200 es que los tableros fallan cuando se mojan, se les mezcla el liquido del radiador con el aceite. He visto una infinidad de quilombos con esa moto. Yo tengo una Yamaha FZ FI y la verdad me gustaria probar un ns200 porque se que anda fuerte. Viendo tus videos me la compraria sin pensarlo, pero necesito que vos me expliques el por que de esos problemas que traen ya que en los grupos de facebook los usuarios no paran de quejarse. Saludos Gustavo, espero que puedas responderme.
mira puede haber problemas en todas la s marcas y tinen que ver mucho tambien con los servicios post venta
sera igual de confiable que la rouser 180cc? por que compite directamente, y esta se sigue vendiendo. Asumo que mejora el consumo de combustible.
Hola Gustavo, no hizo una revision de la 200ns? estoy pensando en comprarla y queria saber su opinion, saludos
hola gustavo, te sigo siempre, para cuando un analisis de las nuevas benelli tnt? un abrazo
Gustavo, en cuanto se deben calibrar las válvulas?
Siento que la moto ha perdido potencia.
Un placer aprender contigo fenomeno!
Excelente moto..
tengo una duda con el filtro de aceite como es el sistema del filtro tiene algun lugar para sacar el aceite quemado ?
MOREAGUSTABO tu dijiste que la pulsar ns 200 tiene en multimetro del tps 0.70 de volt. Pero cuanto tiene la ns 150. Porfabor
Hola Willian disculpa te moleste, pudiste averiguar el parámetro del tps? Nesesito el mismo valor y no lo encuentro por ningún lado
acabo de toparme con este video y no tengo moto. excelente video. subscrivo al canal!
gracias
Genio Gustavo!
Gracias avusted aprendemp muchos
Muy buen vídeo y me encanta esta moto, tengo ganas de comprarme una. Con respecto al vídeo deberías subirlo por lo menos en 720p de calidad, 480p hoy en día es obsoleto. Saludos
Tengo una ns 160 y es bastante complicada en el arranque en frío siempre hay que cebarla y dejarla un rato hasta que calienta ,Tengo otra moto y arranca sin cebador en días no muy fríos y no se para .también en frío falla en las 2000 vueltas queria saber si es normal este problema. Gracias saludos
hola Gustavo para cuando el desarmado completo de la 220 y características?
Muy bueno Gustavo, muy completo. Mas alla de eso me sigue sin convencer Bajaj.
Hola profe ; una pregunta las válvulas de la NS150 se desajustan ( sueltan )se dejan IN= 0,05mm y EX = 0,09mm muy seguido con menos de 10mil KM ,y el reseteó de llave de servicio no se actualiza con tris 2 gracias Saludos desde Bogotá
arevalo garcia se desgasta algo o toman luz porque se abollan los vástagos ?
Una pregunta don Gustavo cómo hago para que mi pulsar ns 150 no se recaliente tanto o se enfríe más rápido
Saludos talvez me pueden ayudar con un problema tengo una as150 y el tps del carburador ya no funciona y quiero saber si se puede poner otro tps de otra pulsar gracias ..
hola maestro gustavo m guataria un video de km calibrar o ajustar correstament el embrage para evitar problemas de kemado pkr ahi leei un comentario q paso eso gracias
Hola amigo una pregunta. Hay CDI de COMPETICIÓN para ns 150...? tengo una de modelo 2017. desde ya muchas gracias 👍
habra analisis de la duke 200???
mi opinión desde colombia ,la compre el año pasado con modelo 2017,y la verdad me ha salido regular ,se patinaba,quemo los disco del clohs ,la corona,todo el embrague,le cambiaron el taco metro por que se reiniciaba al prenderla,y en estos momentos esta en el servicio técnico,por que tiene escape de aceite.y al parecer esta batería no es tan potente,no se puede dejar con las direccionales prendidas y la moto apagadas x mas de 10 minutos x q se descarga enseguida y lo bueno de la moto:es muy cómoda y tiene buena fuerza.
Nelson yaima timote el embrague se que por mala regulación siempre sino es imposible
MOREAGUSTAVO aver cuandobun videobsobre la correcta regulacion o calibracion devembrage para evitar est proble del q abla gracias es un maestro envtodo esto dblasbmotos
Genial ésta motito me salio muy buena!! para los que tienen miedo a la 160 es casi la misma motito...
10mil km sin problema
lo único consume bastante lo mismo o más que la 200cc
después es exelente moto
Consume como la 200?? no esta bien eso, con otras iguales a la tuya?
Buen día Gustavo. Compre una Ns150. En noviembre del 2017 y con 2900km hace una semana. Empezó a golpear la biela! Estoy muy decepcionado. Y la garantía a las vueltas como siempre. Me dice un mecánico amigo que trae un buje en vez de rodamiento aguja en el muñon de bancada. Por tal motivo se funde! Que opina usted? Será esto verdad o es falla de fabricación Saludos
Raul Corrales opino que no te dejes llevar por cosas que escuchas de gente que no sabe del tema
Raul Corrales de donde dos ?y cual es el consecionaria
Gracias x su respuesta Gustavo. Soy oriundo de la provincia de San juan, También técnico Mecanico y por desconfiado yo le realize el servicio preventivo de los 500km con lo mejor a mi entender aceite Motul 5100 semisintético filtro nuevo, limpieza de malla en el tapón tal cual lo indica el manual. Debido a esto me dejan sin Garantía.
El concecionario es Motos Roldán acá en San juan.
En mi flia compramos 2 Ns 200 y 1 Ns 150 en el mismo comercio.
A todas les hice el mantenimiento como le comenté. Algún concejo útil Gustavo? Será una partida de motores malos? No me cabe en la cabeza que dure tan poco.
Saludos Raúl
grande maestro
saludos la llanta o la goma o el neumatico delanero esta mal colocado favor revisar el sentido de rotacion (flecha)vi los canales de evacuacion de agua hacia adentro me avisan si estoy en lo correcto
La verdad, muy buenos analisis haces Gustavo. Para cuando podras hacer el desarme bien exhaustivo de la NS150?
Tulio Pianetti lo estamos grabando
el filtro de aceite es el mismo que el de la 135?
Gustavo un saludo desde Colombia. ¿Que medida se deja en las válvulas de admisión y de escape?
HGOO de que moto ?
MOREAGUSTAVO pulsar NS 150
Tu que eres MAESTRO PARA ESTAS MOTOS Y TODAS ayudame te lo ruego Gustabo ya la embie a UMA pero dicen que no se xomprometen. La mia jalonea a las 8500 rpm
gracias que buena informacion
Amigo mi moto pulsar ns 150 cuando la aceleró se apaga. A que se debe?
yo tengo una y subiendo a ciudades de altura es floja que puedo hacer no anda más de 30
Hola Gustavo vas hacer eso que prometiste?
Una pregunta, se puede cambiar el freno de tambor por uno de disco? .Gracias
Jair Rivera la verdad no hace falta
+MOREAGUSTAVO .Muchas gracias por la respuesta ✌
like si viste este video en el 2017
que triste es no tener un mango.... sino me la compro ya!!! tengo una 135 ni un problema.
Muy bonitas y todo pero no hay repuestos
Aquí en Colombia fueron malisimas las cambiaron x las Fi 160 pulsar ns y la descontinuaron !!
Y tiene el tps en 0.70 de volt saludos desde guatemala
Son buenas las bajaj la cagada es la reventa baja muchísimo su precio sin mencionar que pocos la buscan para segunda mano
buenas noches tengo una falla en rouser 180 año 2014 ,cuando la moto después de usarla queda afuera en el sol y la voy a usar denuevo arranca hago 200 mts y se para como si no tuviese nasta, luego de insistir un rato para volver arrancar se pone en marcha y no falla mas ,solo lo hace cuando queda en el sol .
ya la lleve a varios mecanicos y no le dan en la tecla. queria saber si me pueden orientar un poco con este inconveniente?,desde ya muchas gracias
Leandro nieves eso pasa por que la nafta al calor evapora y se hace agua no es nada grave le pasa a todas la bajaj
quería saber si el filtro de aire. es el mismo tamaño de la ns 200.
david ricardo bendezu caycho al menos la caja de aire es igual
No encuentro la segunda parte de este video
Gustavo morela buenas noches tengo una moto pulzar 150 ns. tengo un problema con ella q cuando va a unas 5000 mil para 6000 mil revoluciones x minuto en el ultimo cambio comienza a galonear hasta q pasa los 800mil rp no deja de galonear le he llevado a auteco y no me dieron solución y no han podido con el daño le he cambiado las bujías le he calibrado el tps la aguja se la an levantado para q pase mas combustible pero se apaga al arrancar suave pero se le quita los galoneos a altas revoluciones quisiera q me ayudara a solucionar este problema con mi moto q le tengo q hacer soy de colombia y vivo en cartagena de indias departamento del Bolívar muchas gracias por su atención espero la respuesta
wilmar clavijo la falla son cortes ?
Cortes de q de corriente?
Porque recalienta mucho, me imagino q es normal o algo pasa
Seguramente le das excesivo palo.
hola me gustaria que hagas un video de la ns160... se que tiene casi todo igual que esta 150 pero queria saber mas..
Dario Exequiel Rodriguez muy pronto
Que batería usa
esta moto tiene llantas sellomatic?
Alguien me podria decir que perno de piston trae?
Aguantara la 150ns ruta más equipaje ????
jose c paz tuve una 6 meses y son una porquería , la cambie por una 200 ns
elchurro emelec q dramas tuviste?
disculpe maestro no se si m pueda de sir el reglaje de válvulas de la ns 150 es q tengo una y le suenan bastante
Maricela Gomez 5 y 8 en frio
gustavo haga algún video del motor del honda biz ES 125
un caño el biz loco, y mas el viejito!!
Un amigo, de a 2, con una gordita atras, 100, y encima relajada la moto jaja
buenas. un empleado de una concesionaria yamaha bajaj, me dijo q no van a traer esta moto xq el chasis no esta pensado para ese motor.
en lo que va del video 09:31 ya me voy dando cuenta que ya no sos lo mismo que antes gustabito.. no criticas para.nada la marca.. tiene muchos defectos... y hablo.por.un 90%.. por ej la perilla de pase de nafta y reser.. siempre se aflojan.. ,el sistema de pedalin del cambio.. y los pedalines del acompañante..sin contar q 5 de cada 10 tienen lo que tiembla la aguja del tacometro.. sin ir mas.lejos la.marca es buena pero.tiene que mejorar y pulir detalles que incomodan al usuario.. y el.que es usuario sabe..
esta no hace nada de lo que decis y es una toma de contacto no un rodaje, si mas adelante hago un rodaje de 5000 km minimo te cuento , nunca dejo de hacer notar los defectos pero esta moto de momento no tiene ninguno como para hacer notar , es mas es una maravilla lo bien que anda
+MOREAGUSTAVO seguramente.. al ser una moto nueva.. como muchas..lo que si incomoda es el precio.. que almenos en el.norte ronda los 47.000 de contado .. y la garantia no es convincente almenos aqui puesto que creo que no hay un taller especial autorizado..
Elloco Segura mi ns200 con casi 30k de ruta y flete, no hace nada de lo que mencionas.
+Matías Ezequiel mmm es de dudar.. por q? por que venden tanto honda titan 2016 como ns 200 de 2da mano en muy buenas condiciones con kilometraje muy bajo hablo de 1000 a 8000km.. a precios muy accecibles desde 29 la titan 2016 o.ns 200 desde 35.000 (2016) ojo.. hay genge q la vende en ml por mas (pero no las venden nunk).. a lo que voy es que la.moto se va a 52000 con papeles... su mercado si... se vendera.. pero te aseguro ..sera criticado por el usuario .. la idea es dar pelea con yamaha o otras grandes marcas.. y vendiendo mas caro su producto(aun siendo mejor) no da un buen marketing.. hace tan solo 8 años masomenos bajaj esta en argentina.. no puede pedir tener la reputacion y precio de una primera marca(siendo o.no) entendes? saludos.
@@moreagustavo hola señor Gustavo una pregunta que voltaje lleva el sensor tps de la pulsar ns 150
Hola algien me podria ayudar si se le puede acoplar una llanta mas ancha en la parte de atras gracias
no te lo recomiendo
Gustavo un saludo desde Colombia soy un fanático de tu conocimiento, pero refuto en cuanto a la calidad de la moto, esta moto falla en todo, la batería viene de mala calidad, las válvulas con 500 kms estaban totalmente desajustadas, los balancines hubo que cambiarlos, el motor suena mal y ya con 10000kms el motor es totalmente amarrado, el tablero tampoco funciona bien
Guelosmotobike Bike mira acá todavía no tengo reporte de fallas y esta anda muy bien
Guelosmotobike Bike yo no se si serán las mismas motos porque para cambiar balancines a los 500 es porque hay algo muy mal de lubricación es muy raro lo que decis
Gustavo estamos habla ndo de la bajaj 150 ns acá en Colombia la distribuye auteco Colombia y la verdad en casa adquirimos tres motos de este modelo, la cual es hermana menor de la bajaj 200 ns, y la verdad ha sido un fracaso total con estas máquinas en su momento tuve la 200 ns y no tuve tantas complicaciones como ahora con la 150 ns
Guelosmotobike Bike mira estoy dudado de la preparación de las motos para la entrega porque otra explicación no le encuentro y en cuanto a las baterías mirales la fecha haber si no son viejas ?
La batería se cambió por garantía, y creo no tener la fecha, sin embargo trataré de compartir la fecha contigo, en cuanto al tema de la preparación de las motos, es más compré en agosto compré la bajaj 200rs y no me crees si te digo qué le faltaban componentes del sistema ABS
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Alguien sabe si la 150 viene con cubiertas sin cámara? Saludos
Sino tiene rayos, lo logico sera que sea "tubeless" sin camara si.
queremos ver la bajaj v15
gabyrock88 muy pronto
Es hermosa la moto, pero por la diferencia en precio la gente se compra la 200 sin dudarlo, Bajaj tiene que sacar una 220 Touring.
me parece que la rouser 200 AS es la evolucion de la 220, bajaj esta apuntando mas a los motores de 4 valvulas y la tecnologia de la triple bujia, En india hay una version a inyeccion de la 220 que aca no llego.
Este modelo le tendrian que haber puesto freno a disco trasero, pero igual es una terrible patada de huevos a Honda y Yamaha en las pequeñas cilindradas
No esntiendo cual es la relacion entre tu comentario y el mio jaja. Tu halas de motores y yo de modelos y la poca diferencia monetaria entre la 200 y la 150.
?
como hablaste de la 220 y decis que querias que salga una touring, yo pienso que el modelo AS200 seria una actualizacion del 220
el problema es que el as200 no es touring, no tenes lugar para ponerle nada a esa moto..
muy linda moto pero, tendria que haberse llamado LS150 y no NS, es mas un motor inflado del LS135, muy buen motor, si la idea era una naked sport de 150 cc. por lo menos tendria que haber mantenido algunas cosas de la NS200, como freno a disco trasero, refrigeracion liquida o de radiador de aceite, tener 3 bujias y caja de 6 velocidades, da la sensacion que hicieron un rejunte de piezas para sacar otro modelo al mercado, podria BAjaj por lo menos cambiar un poco el tablero
para que queres que tenga radiador¿ para que pase a mezclarse el agua con el aceite una vez que se venza la junta chota que trae. la mayoria de las ns 200 tienen ese problema tan comun y sale 1 huevo
la junta no es chota lo que son chotos son los que no aprietan la tapa en los servicios
se le llevan a cahito que cobra $100 el service en vez de $150 y despues se quejan...
MOREAGUSTAVO hola señor. Una pregunta. La ns200 cuando debería reapretarse la tapa. En los services? Gracias maestro
y pensar que duro 1 año nomas jaja despues vino la 160 que piensso que le van los repuestos a esta 150 menos el cilindro
el dia que bajaj saque una enduro, le va a hacer el culo a ktm
Matías Ezequiel te explico, bajaj, sea o no algo gracias a ktm, es otra marca.
ktm no es bajaj, bajaj le hace los motores a ktm y a kawasaki en sus plantas, de sus motos de baja y media cilindrada.
ktm tanto como kawasaki compraron en parte a bajaj.
los 3 comparten tecnologia para hacer motos para bajaj.
a todo eso, a vos no te parece que bajaj, compartiendo tecnologia con ktm y kawasaki, marcas lideres y rivales en las mejores motos de enduro del mundo, y bajaj que trae tecnologia moderna a las motos, vos te pensas que no tiene bajaj el potencial para hacer motos de enduro bastante picantes?
no seas boludo, ktm no es bajaj, bajaj si puede hacer motos para romperle el culo a ktm, va a hacer motos para romperle el culo a ktm, y ktm igual, aca nadie perdona a nadie, bajaj es otra marca, y tiene bastante para hacer motos de la puta madre, lastima que todavia no las hace para cerrarte el culo
Que travieso jajajaja ... !