Hab ihn als 41.604 V10 im absoluten Schwerlastverkehr an einem lauen Sommerabend durch ein Dorf mit 120 Tonnen Gesamtgewicht hören dürfen.... der Sound drückt richtig rein!
Da habe ich noch eine sehr gute Nachricht für dich, für die Zukunft wirds noch von diesem LKW mit Sicherheit weitere Videos geben allerdings werden andere V10 Videos von anderen MAN LKWs dieses Jahr erhältlich sein die schon aufgenommen wurden😇🔊
Große Hütte vollluft ist immer das Beste Paket gewesen, fande den TGA-TGX in einer sehr guten Ausstattung auch nicht verkehrt vor allen Dingen das Comfort shift
Ich fand den TGA/TGX nie so toll. Keine Ahnung wieso. Vom Klang war der F90 als 422 unschlagbar. Wie ich es liebte bei 800 U/min aufs Gas zu gehen. Dieser sonoren Klang war einzigartig.
Wir hatten damals den f2000 und den TGA mit Automatik parallel im Einsatz. Ich fand den tga immer so abgrundhässlich, während der F90/F2000 einfach Zeitlos schon ist und vom Fahrgefühl und Verarbeitung fühlte sich der f2000 stets besser an. Die Automatik der ersten Tga war für die Tonne, da hat mir das fahren auch keine Freude mehr gemacht. Mittlerweile hat sich mein Chef von MAN verabschiedet und wir haben jetzt vier neue Scania und vier 2016er Iveco Trakker alle Handgerissen, für den Baustellenverkehr und Schneeräumdienste ist es das tollste. Iveco ist jetzt zwar nicht die mörderische Qualität aber ich komme sehr gut mit ihnen zurecht und fahre sie gern. Die Scania sind wohl das beste was man für sein Geld bekommen kann.. unglaublich
Super Video Danke dafür eine sehr schöne Zeit reise da kommen Erinnerungen an meinen Vater als Er in der Zeit Man gefahren hat waren damit in Spanien Tarragona...
Ja, ich bin da nicht so ;-) Auch wenn wie hier zu sehen der David gelegentlich etwas schneller geschaltet hat als es die Servoshift eigentlich gut findet :-P
Ja er hat mir den Traum ermöglicht einen 600 PS V10 LKW zu fahren🥰 Wir hatten ja damals auch noch in der Firma einen F2000. Den bin ich auch schon gefahren aber wenn man so ein Doppel H-Getriebe nicht so oft bedient wie ich muss man halt dann doch wieder öfters mal fahren😜 Bin eher so der confort shift schalte, das musste ich die längste Zeit bedienen😂 Bin aber wirklich dankbar für das Vertrauen, ich habe einige Freunde die würden es richtig krachen lassen wenn man die mal fahren lässt🙈
Mega geiles Teil, bin den 19.403 damals gefahren als die Baureihe aktuell war. Später dann leider nur den 414 und TGA. An den 403 kam keiner ran, Benz hatte riesig lange Schaltwege, DAF schwergängige Pedalerie, Volvo zu eckig usw. Absoluter Traum wäre später als Rentner genug Geld für so ein Gerät aus der 3er Baureihe und natürlich mit dem V10 als Reisemobil umgebaut und damit auf Tour gehen 😍 PS: Quasi als Vorgeschmack hab ich seit vielen Jahren einen V10 als Benziner in meinem Audi 🤤
Da dürftest du die tollen Zeiten damals alle schon miterleben 😀 Hoffe das mit deinem Traum alles gelingt, und vielleicht kann man dich auch irgendwann mal aufnehmen mit dem tollen F2000 Gefährt 😉 Ich hatte das Glück noch in meiner ersten Firma dass dort noch ein FE33.460A im Einsatz war, und mit dem auch die letzten paar Mal arbeiten durfte! Dazu gibt es auch ein video auf meinem Kanal 😉 Klingt nach einem Audi R8😊 LG: David
@@Itsda8idtime Ja, war schon `ne tolle Zeit und damals als junger Kerl ging alles Schlag auf Schlag. 1994 war ich 18 und machte im Zuge der Ausbildung zum Berufskraftfahrer Güterverkehr den LKW-Schein, mit 19 dann die Prüfung 1995 damit ich unter 21 fahren durfte und paar Wochen später in einer Regionalspedition angefangen. Natürlich als Neuling die ganzen alten LKW`s bekommen von SK 1838 bis MAN 19.322 und nur selten den Scania 460 auf Linie. Dann kam `97 der 19.403 als Stammfahrzeug und ich war mega glücklich. Wir sind viel nachts gefahren und ich kann mich noch erinnern als in Thüringen noch die A71 im Bau war sind wir die B19 über den Kamm oder über Oberhof gefahren, wenn das Getriebe gut eingefahren und das Öl warm war konnte man da echt Spaß haben alleine auf den Serpentinen und der 403 hatte ggü. dem 322 ja auch anständiges Fernlicht. Ich muß warscheinlich noch 20 Jahre arbeiten wenns reicht und dann mal sehen wie es finanziell aussieht mit dem Camper, vielleicht eine Zugmaschine und ein kleiner Auflieger als Camper, hab das schonmal irgendwo gesehen. Momentan hab ich mir einen neuen Volvo gekauft, da gibts trotz automatisierter Kupplung wenigstens rechts gut platziert noch eine Art Schalthebel an dem man manuell ins Programm eingreifen kann und nicht den ganzen Quatsch am Lenkrad. Der PKW ist übrigens ein S8 D3 mit dem schönen V10 und natürlich handgefertigter Klappenabgasanlage. Einige Videos zum Fahrzeug findest du auf meinem Kanal. Gruß, Lars
@@BifiDL der SK und Scania hätte mich gereizt wenn wir sowas noch in der Firma hätten zum fahren😇 F2000 dürfte ich öfters fahren somit konnte ich das Schalten dass heutzutage in Fahrschule nicht mehr angeboten wird auch noch mal richtig leeren👍 Da ich auch meine Ausbildung zum Berufskraftfahrer gemacht hatte bei einer Baufirma, waren die LKWs auch nicht mehr die neusten wir hatten überwiegend MAN Euro4 und Euro5! Von Volvo bin ich sehr überzeugt, den hatten wir als 3 Achser hakenlift und da finde ich das manuelle eingreifen auch perfekt nicht so wie heutzutage bei dem Mercedes Actros oder Antos den ich aktuell am meisten fahren muss🙈 Ich finde es immer schön wenn man für die Zukunft Pläne hat👍 Schaue ich auf jeden Fall mal rein LG: David
@@klocknerdeutz Ja das habe ich mir schon gedacht dass du das damit eigentlich meinst, aber das wird höchstwahrscheinlich Nicht passieren🙈 Da ich mit dem Besitzer Befreundet bin Und weiss dass damit nur leichte Fracht Leider befördert wird😯 Aber falls doch mal was wäre würde es natürlich auch ein Video dazu geben😉
Mercedes and MAN developed those kind of engines together. So you can say this engine is nearly an OM423, the large V10 with 18.3l and 355hp but of course with turbo and different combustion process.
Das beste was der Nutzfahrzeugmarkt je hervor gebracht hat. Ein absoluter V8 Nightmare 👌😜
👍 Endlich mal wieder was nicht Greta konformes. Klasse!
Hab ihn als 41.604 V10 im absoluten Schwerlastverkehr an einem lauen Sommerabend durch ein Dorf mit 120 Tonnen Gesamtgewicht hören dürfen.... der Sound drückt richtig rein!
Oh ja den hätte ich auch gerne mal so mit 120 Tonnen durch die Dörfer gehört
Wahnsinn was für eine Maschine
und endlich mal wider ein Video von einem V10
Danke Jungs
Da habe ich noch eine sehr gute Nachricht für dich, für die Zukunft wirds noch von diesem LKW mit Sicherheit weitere Videos geben allerdings werden andere V10 Videos von anderen MAN LKWs dieses Jahr erhältlich sein die schon aufgenommen wurden😇🔊
Bester Motor von M A N ❤️❤️❤️❤️Kommt kein Gurken Scania ran.
Ach wie gerne würd ich wieder schalter fahren 🥹
Ein Traum das Auto. Ich erinnere mich noch gut an unseren F2000 19.463. Voll-Luft, große Hütte. Fuhr sich deutlich angenehmer als die TGA/TGX.
Große Hütte vollluft ist immer das Beste Paket gewesen, fande den TGA-TGX in einer sehr guten Ausstattung auch nicht verkehrt vor allen Dingen das Comfort shift
Ich fand den TGA/TGX nie so toll. Keine Ahnung wieso. Vom Klang war der F90 als 422 unschlagbar. Wie ich es liebte bei 800 U/min aufs Gas zu gehen. Dieser sonoren Klang war einzigartig.
@@fabianrus6006 da können natürlich neue LKWs wie der TGA und TGX soundmäßig nicht mehr mithalten das ist korrekt👍
Wie geil, mal so einen V10 zu bewegen wäre wirklich mal ein Traum.
Der Freundeskreis hat es zur Realität gebracht😁
Wir hatten damals den f2000 und den TGA mit Automatik parallel im Einsatz. Ich fand den tga immer so abgrundhässlich, während der F90/F2000 einfach Zeitlos schon ist und vom Fahrgefühl und Verarbeitung fühlte sich der f2000 stets besser an. Die Automatik der ersten Tga war für die Tonne, da hat mir das fahren auch keine Freude mehr gemacht. Mittlerweile hat sich mein Chef von MAN verabschiedet und wir haben jetzt vier neue Scania und vier 2016er Iveco Trakker alle Handgerissen, für den Baustellenverkehr und Schneeräumdienste ist es das tollste. Iveco ist jetzt zwar nicht die mörderische Qualität aber ich komme sehr gut mit ihnen zurecht und fahre sie gern. Die Scania sind wohl das beste was man für sein Geld bekommen kann.. unglaublich
Gegen Scania kann einfach keine andere Marke konkurrieren dafür ist sie auch sehr teuer in der Anschaffung😁
Gibt doch den Spruch "LKW werden in Södertälje gebaut. Der Rest sind halt Nutzfahrzeuge" th-cam.com/video/8oCiQCcKfB8/w-d-xo.html
MAN verygood truck
Geiles Gerät
Danke für das Video. Da kommen bei mir kindheits Erinnerungen hoch🤗
Ja ja das wahren noch Lkws,einfach ein Traum das ist und bleibt der schönste man.
The Green Queen 👍😎
Im zweiten Leben 👍
Schönes Auto schöner Klang da kommen Erinnerungen hoch ja auf so ein Auto bin groß geworden Dank meines Papa:)
War das auch ein 603?
@@Itsda8idtime ne leider nicht war 343 PS
@@Optimus-gm2mi Der letzte5 zyl quasi 😉
@@Itsda8idtime genau trotzdem war es ein schönes Auto stecken viele Kindheit Erinnerungen drin 😀
Traumschön
M.A.N
2000
V 10 bin ich nur mit 320 PS gefahren, war sehr sparsam damals 🤣.
Unter 50 Liter ging nix beladen.
Das waren noch ganz andere Zeiten wo die im Täglichen Einsatz waren😁
😂
Super Video Danke dafür eine sehr schöne Zeit reise da kommen Erinnerungen an meinen Vater als Er in der Zeit Man gefahren hat waren damit in Spanien Tarragona...
Freut mich dass dir das Video gefällt👍 danke für die positive Bewertung😊
🔥
👍👍👍
Habt ihr den geklaut, ohne Schlüssel. ein TRAUM.
😆 🤣
Sehr Geil Danke. Gut für Scania das es den V8 bzw den V10 nicht mehr gibt.
Naja er schade dass man nicht mehr solche charaktervollen Motoren baut
Klasse 👍👍👍
Na hat dich Richard hinters Lenkrad gelassen ???
Ja, ich bin da nicht so ;-) Auch wenn wie hier zu sehen der David gelegentlich etwas schneller geschaltet hat als es die Servoshift eigentlich gut findet :-P
Ja er hat mir den Traum ermöglicht einen 600 PS V10 LKW zu fahren🥰 Wir hatten ja damals auch noch in der Firma einen F2000. Den bin ich auch schon gefahren aber wenn man so ein Doppel H-Getriebe nicht so oft bedient wie ich muss man halt dann doch wieder öfters mal fahren😜
Bin eher so der confort shift schalte, das musste ich die längste Zeit bedienen😂
Bin aber wirklich dankbar für das Vertrauen, ich habe einige Freunde die würden es richtig krachen lassen wenn man die mal fahren lässt🙈
Kennt jemand den Felbermayer Truck 892. ?
ist das nicht am Anfang Mömbris?ps:komme auch aus der Gegend
Ja das hast du richtig gesehen😉
Besitzt du auch ein ihc wenn du der ihcfahre Lukas bist😏
@@Itsda8idtime ja einen 523:)
@@ihcfahrerlukas7392 sehr cool wir haben auch zwei ihc Traktoren👍🔝
Mega geiles Teil, bin den 19.403 damals gefahren als die Baureihe aktuell war.
Später dann leider nur den 414 und TGA.
An den 403 kam keiner ran, Benz hatte riesig lange Schaltwege, DAF schwergängige Pedalerie, Volvo zu eckig usw.
Absoluter Traum wäre später als Rentner genug Geld für so ein Gerät aus der 3er Baureihe und natürlich mit dem V10 als Reisemobil umgebaut und damit auf Tour gehen 😍
PS: Quasi als Vorgeschmack hab ich seit vielen Jahren einen V10 als Benziner in meinem Audi 🤤
Da dürftest du die tollen Zeiten damals alle schon miterleben 😀
Hoffe das mit deinem Traum alles gelingt, und vielleicht kann man dich auch irgendwann mal aufnehmen mit dem tollen F2000 Gefährt 😉
Ich hatte das Glück noch in meiner ersten Firma dass dort noch ein FE33.460A im Einsatz war, und mit dem auch die letzten paar Mal arbeiten durfte!
Dazu gibt es auch ein video auf meinem Kanal 😉
Klingt nach einem Audi R8😊
LG: David
@@Itsda8idtime Ja, war schon `ne tolle Zeit und damals als junger Kerl ging alles Schlag auf Schlag.
1994 war ich 18 und machte im Zuge der Ausbildung zum Berufskraftfahrer Güterverkehr den LKW-Schein, mit 19 dann die Prüfung 1995 damit ich unter 21 fahren durfte und paar Wochen später in einer Regionalspedition angefangen.
Natürlich als Neuling die ganzen alten LKW`s bekommen von SK 1838 bis MAN 19.322 und nur selten den Scania 460 auf Linie.
Dann kam `97 der 19.403 als Stammfahrzeug und ich war mega glücklich.
Wir sind viel nachts gefahren und ich kann mich noch erinnern als in Thüringen noch die A71 im Bau war sind wir die B19 über den Kamm oder über Oberhof gefahren, wenn das Getriebe gut eingefahren und das Öl warm war konnte man da echt Spaß haben alleine auf den Serpentinen und der 403 hatte ggü. dem 322 ja auch anständiges Fernlicht.
Ich muß warscheinlich noch 20 Jahre arbeiten wenns reicht und dann mal sehen wie es finanziell aussieht mit dem Camper, vielleicht eine Zugmaschine und ein kleiner Auflieger als Camper, hab das schonmal irgendwo gesehen.
Momentan hab ich mir einen neuen Volvo gekauft, da gibts trotz automatisierter Kupplung wenigstens rechts gut platziert noch eine Art Schalthebel an dem man manuell ins Programm eingreifen kann und nicht den ganzen Quatsch am Lenkrad.
Der PKW ist übrigens ein S8 D3 mit dem schönen V10 und natürlich handgefertigter Klappenabgasanlage.
Einige Videos zum Fahrzeug findest du auf meinem Kanal.
Gruß, Lars
@@BifiDL der SK und Scania hätte mich gereizt wenn wir sowas noch in der Firma hätten zum fahren😇
F2000 dürfte ich öfters fahren somit konnte ich das Schalten dass heutzutage in Fahrschule nicht mehr angeboten wird auch noch mal richtig leeren👍
Da ich auch meine Ausbildung zum Berufskraftfahrer gemacht hatte bei einer Baufirma, waren die LKWs auch nicht mehr die neusten wir hatten überwiegend MAN Euro4 und Euro5!
Von Volvo bin ich sehr überzeugt, den hatten wir als 3 Achser hakenlift und da finde ich das manuelle eingreifen auch perfekt nicht so wie heutzutage bei dem Mercedes Actros oder Antos den ich aktuell am meisten fahren muss🙈
Ich finde es immer schön wenn man für die Zukunft Pläne hat👍
Schaue ich auf jeden Fall mal rein LG: David
Was war am F2000 414 so schlecht?
Wäre geil das teil mal unter volllast zu hören
Das fänd ich auch mega🤩
Wird aber schwierig bei Soviel Leistung und Hubraum😜
@@Itsda8idtime meinte mal mit ne schwere Anhanger
@@klocknerdeutz Ja das habe ich mir schon gedacht dass du das damit eigentlich meinst, aber das wird höchstwahrscheinlich Nicht passieren🙈
Da ich mit dem Besitzer Befreundet bin Und weiss dass damit nur leichte Fracht Leider befördert wird😯
Aber falls doch mal was wäre würde es natürlich auch ein Video dazu geben😉
2×4 Schlagschaltung +Halbegänge ?
8 Gang plus halbe Gänge
Hat der Fahrzeigverband auch 40 Tonnen
Hat der Fahrzeigverband auch 40 Tonnen Gesamtmasse ?
Sind alles nur Zugmaschinen, selten mal jemand mit Aufleger dabei, eigentlich kaum aus dem Grund wegen der Engstellen😬
Grüße aus Aschaffenburg
Was is not a Mercedes V10 engine?
This is a D 2840 V10 18,3 L MAN engine
Mercedes and MAN developed those kind of engines together.
So you can say this engine is nearly an OM423, the large V10 with 18.3l and 355hp but of course with turbo and different combustion process.