Truck Insider: MAN F2000 19.604 V10 - der Jurassic-Truck
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2020
- Kein Zweifel: Moderne LKW bieten viel Komfort und zahlreiche Assistenzsysteme, aber lassen sie auch immer die Herzen höher schlagen? Anders dürfte es bei dem Truck von Nils Jacobi sein: Der MAN-Betriebsleiter hat sich einen MAN F2000 mit dem fast schon legendären, 604 PS starken V10-Motor aus dem Jahr 1999 zugelegt, den er jetzt Stück für Stück restauriert. Wir haben uns den Power-Truck mit dem unverwechselbaren Sound einmal angeschaut.
- ยานยนต์และพาหนะ
Geiler LKW und eine sensationelle Restaurationsarbeit. Ich habe gerade den Vorgänger als 28.502 6x6 mit Feuerwehraufbau und noch jungfräulichem Kilometerstand ergattert und freue mich extrem, mit dieser Rarität durch die Welt zu reisen. Jeder Gasstoss zaubert einem unweigerlich ein breites Grinsen ins Gesicht. Was für ein tolles Auto! Dabei hatte ich mein Leben lang mit LKWs nix am Hut. Nun bin ich bekehrt.
Er kam mir eben in Göttingen entgegen. Ein Traum für Augen und Ohren 😍
Wow was ein Fahrzeug und was ein Zustand. In meinen Augen der schönste je gebaute LKW.
Jaaaaa😍
F 2000 eines der schönsten Autos das ich je fahren durfte....
M acht
A ndere
N eidisch
@@werner7423 stimmt
Aber der Mercedes Benz Mp3 ist auch schon einer der geilsten die es jemals gab
Bester MAN überhaupt. Sehr geiles Teil ,und Vorallem ein echter Lkw noch ,nicht so wie die heutigen dinger
Ich hatte fruher auch einen F2000 meiner war 19.464.Ich habe ihn mit 350tsd gekauft und 4jahre spater mit 950tsd verkauft und hatte keinerlei probleme damit.Ich vermisse es sehr.
Mit das Geilste was Jemals Gebaut wurde !
Eben Mutti`s Alte Nähmaschine !
Ich habe den leider nur 6 Jahre Fahren dürfen !
Respekt und Anerkennung 👍🏼👍🏼👍🏼 Deutsches Kulturgut!!!!!!!
Der F2000 für mich immer noch ein Traum ! Sehr schöne Erinnerungen. Hut ab wer so etwas zur Wiedergeburt bringt, der hat noch richtigen ehrlichen CHARAKTER :-)
Ich durfte damals noch den alten 463 fahren. Das waren noch Zeiten :) und im Euro Truck Simulator 2 ist er endlich auch da und es macht soo viel Spass :-)
Ich würde n F2000, Scania 4er oder solche alte Damen jedem Neuem LKW Vorziehen.
Ich mit meinen 24 süßen Jahren auch. Bin praktisch in der 4er Baureihe aufgewachsen !!!
@@mariobaer1129 ich durfe denn 4er selbst Fahren.
Und würde ich sofort wieder nehmen.
@@Schwarzes.Schaf89 das glaube ich dir. Mein erstes festes Auto war die R Baureihe. Habe sofort das große Bett vorne im Dach vermisst 😅
@@mariobaer1129 naja ich hatte das CR19 Fahrer haus…
Da war nix mit Bett vorn 😅
Aber des Armaturenbrett is und bleibt des geilste.
Der Scania 4er nicht der 3er streamline ist viel schoner. Oder der Daf 2800 - 3300 - 3600 serie, der Mercedes Sk
Einer der besten LKWs die je gebaut wurden. F2000 oder F90 da hält nur der Mercedes NG mit. Klassiker 😊
ich habe fast 1 Mio KM mit meinem 604 im internationalem Fernverkehr zurückgelegt. Das war seinerzeit eine wohlüberlegte " Maßanfertigung " - verstärktes ZF-Getriebe, verlängerter Radstand, Sonderlackierung in lila und mit ein wenig nicht ganz legalem Tachoabrollen lief er dann ca. 95-97 km/h, wobei bei der Motorradgendarmerie in France größte Vorsicht geboten war, denn man sah sie nie, sie fuhren immer im toten Winkel. Mein V 10 wurde überall bewundert, das Auto war das Maß aller Dinge, wobei die Nennleistung des Hubraum -monsters locker reichlich über 600 PS aufwies. Mir konnte NIEMAND das Wasser reichen, Verbräuche waren bei immens hohen und bis heute unerreichten Durchschnittsgeschwindigkeiten bei 35-37 l/100 km, so what ?? Ein solches Straßenauto wird es nie wieder geben. Ich habe ihn dann nach Ägypten verkauft, wo er sicherlich heute noch Schwerlasten durchs Nildelta zieht. Nachfolger war dann ein 3000 Nm ( gibts auch nie wieder ! ) 57er Actros- BdF , der Letzte MP 1 mit Vollausstattung, der dann, auch nicht ganz legal, mit Drei-Achshänger ( ca. 22 m Zuglänge ) durch Europa fuhr, ebenfalls ein " Hammer " -Auto. Fahrzeuge, die das Maß aller Dinge waren und die richtig Spaß gemacht haben - it`s only Rock`n Roll, but I like it...........
Der F2000 war - wie ich finde - das beste Auto, was MAN jemals auf die Strasse gebracht hat. Ich hab damals auf nen F90 Fahrschule gemacht und durfte in der darauffolgenden Speditionen einen F2000 Planengliederzug für ca 800.000 km mein eigen nennen. Klar, auch der TGA oder danach der TGX sind oder waren nicht verkehrt
Jeder auf seine Weise. Aber mit dem F2000 hab ich eine schöne Zeit verbracht
Ein ehrlicheres Fahren. Auf den Punkt gebracht 👍
Wunderschöne Maschine...ich könnte heulen...das waren Maschinen für echte Männer...stark und doch so empathisch- weiter so!!!
Ein super Auto, wir hatten eine 26.502 Schwerlastzugmaschine, gebraucht gekauft, ohne Hochdach, mit gaaaanz langem Radstand, AP Achsen, Zusatzkühler, werksmäßig hochgezogenen Auspuffrohre, die haben wir damals zur Leistungsoptimierung + 30 PS nach Bosch Söffing gegeben, danach gab es beim Anfahren und Schalten immer 2 schwarze Rauch säulen..... ein Höllengefährt. Selbst umgebaut als Zugmaschine mit Ballastpritsche, Seilwinde und 150 To Rockinger für den Strassenrollerbetrieb und 4 achs Tiefladeanhänger, rangieren mit der mega langen Zugmaschine und 8 achs Seag Roller fast unmöglich. Mit dem 4 achs Tiefbett und Last drauf war ich einige Male damit in der Schweiz.....ich dachte die Lampen in den Tunnel fallen von der Decke, die Turbolader haben das Lied der Vernichtung gesungen. Das kernige Grummel der Maschine dazu. Kraftstoffverbrauch bei um die 75 To 80-90 L und das bei einem 600 L Tank. Das schönste und beste was ich mit dem 26.463 als Wecheslbrücke zusammen gefahren habe. Der Nachfolger eine Titan 4153(57) mit WSK war eine ganz lahme Ente und ewig bei Daimler in der Werkstatt. Gleichzeitig durfte ich eine 2653 Sattelzugmaschine mit Ladekran fahren.......Nicht schlecht, das Bollern des V 8.....aber nicht zu vergleichen mit dem geliebten MAN. Nach dem Verkauf der MAN und Anschaffung der Titan, der größte Fehlkauf schlechthin, ist die MAN Maschine noch jahrelang bei einem Holzunternehmer gefahren, der das Autgo genau so gepflegt hat wie ich.
Jaaaaa....daran merkt Man(n) doch das wir alle älter werden.
Vor ein paar Tagen noch ein Foto von der MAN plus Tiefbett gefunden......war eine schöne Zeit. Arbeiten mußten wir schon immer.....aber mit dem Gerät hat es einfach Spass gemacht.
F2000, mein erster LKW, das waren noch die guten Zeiten, ohne GPS Überwachung, ohne Fahrerkarte, dafür Tachoscheibe und genügend leere Scheiben zum „wechseln“ 😜
Genau mein Freund!👍
Tolle Leistung die in so kurzer Zeit erbracht wurde. Der sieht schon wieder sehr gut aus.
Die besten die es je gab..Hatte selber 403 , 414 , FE410A und FE460A. Ab FE alle mit Hochdach,
Es waren wunderschöne und zuverlässige Autos.
Dann kam der TGA. Seit dem fahre ich Volvo.Sagt doch alles.
Ich bin den me2000 bis letztes Jahr noch gefahren. Der einzigste Schwachpunkt waren die radhausbleche die gerostet haben wie nichts gutes! Ich vermisse meinen MAN trotzdem schon!
Also Oldie ist das noch keiner finde ich.
Der Sound ist für Götter 😜
Ein Traum leider nie einen v10 gefahren .bin 463 .403.414 gefahren die besten MANs die es gab, hab leider danach tga 410 mit automat bekommen eine Katastrophe das Fahrzeug .
Der schönst ❤️💙M.A.N💙❤️ der je gebaut worden ist.
Nur geil das Teil. Sehr schön.
MAN POWER. V10👍👍👍👍
Was für ein Traumfahrzeug *schmacht
Ein F2000 war mein erster Lkw nach der Fahrschule. Gott wie hab ich ihn geliebt...
Leider existieren davon nur noch Erinnerungen, eine handvoll Fotos und ein originalgetreues RC Modell in 1:14
Dir weiterhin viel Erfolg bei der Restauration dieses tollen MAN ;)
Geiles Projekt und liebe Grüße ans schöne Göttingen, meine Heimat :)
Was für ein toller Truck! Da werden Erinnerungen wach. Der ist wirklich Erhaltenswert! Viel Glück dabei. 😍
Das hast du gut gemacht ich habe so ein Fahrzeug vor über 20 Jahren auch gefahren erst als 403 er und dann ein 414ner ach war das schön das war noch LKW 🚚 fahren kein handy sondern telefon ☎ mit schnur mensch wir waren die größten geschaltet und telefoniert wie in der Telefonzelle Karte aufm schohs und geschrieben wo die nächste Landestelle is😂😂😂😂😂ach die guten alten Zeiten wünsche dir allzeit gute Fahrt und noch viel Spaß mit dem Schmucken Löwen
Respekt dass man sich so ein wunderschönes Auto gekauft hat und auch keine Kosten gescheut hat ihn zu restaurieren ist schon mittlerweile trotz 20 Jahren ein seltener Youngtimer. Hut ab weiter so🛣✌🔥
Sieht gut aus👌🏻
Ein äußerst schönes Fahrzeug. Da wünsche ich allzeit gute Fahrt.
Phantastisch, dass jemand Zeit und Geld zum Erhalt eines legendären Meilensteins hergibt. Toller Truck, netter Typ. 👍
Wunder schöner Laster und Top Sound, hatte den damals auch gefahren und wenn das Getriebe gut funzt macht das auch richtig Spaß !!! Fahre Aktuelle TGX (kanns mir nicht aussuchen) muss auch sagen Respekt für den erhalt Deutscher Qualitäts Arbeit wünsche allzeit Gute Fahrt
Glückwunsch. Und viel Spaß mit dem Schätzchen.
Schönes Video top 👍
Das war noch ein cooler MAN und absolut in Bestzustand 👍
Schöne Grüße und bleibt gesund zusammen ✌️
Was für ein wundervolles Fahrzeug
Ohh da kommen Erinnerungen hoch!
Das geilste was MAN jemals gebaut hat
Super Fahrzeug.
Klasse !!!
Aus der Zeit als Lkws noch Sound haben durften. Ich bin mal 3 Monate einen Iveco Turbo Tech gefahren. Ein Ohrenschmaus sage ich euch 😁
So hört sich ein richtiger Truck an.
V10-Motor, wie im Leopard 1. Ein traumhafter Klang. Ich habe 1973 einen Mercedes 2232 gefahren. Der Motor (Sauger) war der Großvater des 600er MAN.
Alterrrrr der Klang von dem V10. Wahnsinn! Scania V8 ist zwar geil aber der V10 hat einen deutlich kernigeren Klang!
Ich hab damals mit dem F8 361 angefangen mit fuller getriebe war das echt ein edles fahren.. dann hatten wir F90 u. F2000 bzw Evo. Bis dahin hab ich den Job über alles geliebt, ich werde nie vergessen als der nagelneue TGA auf dem Hof stand und ich mir dachte, naja so schlimm kann der wohl nicht sein. Tja nach der ersten fahrt habe ich die Maschine mit einem Kollegen getauscht und konnte mir so nochmal knappe 2 Jahre F2000 sichern. Seit der letzten Fahrt mit dem F2000 mach ich es nur mehr des Geldes wegen und funktioniere wie ein Roboter, spiele Handy und Schau Filme aus der guten alten Zeit. Ziemlich Traurig.
Boa noite daqui de Portugal gostei do seu vídeo parabéns MAN V10 espetacular um grande abraço para você obrigado Hélder Henoch
Was für ein geiles Apparat
Sehr cooles Fahrzeug. Viel schöner als der TG3
Gibt es dieses Fahrzeug noch. Würde mich freuen aktuelle Bilder zu sehen. ❤👍👍👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐💪💪💪💪💪
Eigentlich das nachhaltigste was man machen kann als Unternehmer: F2000 bollern lassen und ohne Fahrerkarte Spass haben.
Das waren schöne Autos. Wir hatten einen 26.603 6x4, auch mit der Hochdachkabine, das war 1997 schon was. Leistung satt, aber gegen unsere beiden F90 26.502 hat er keine Schnitte gehabt.
PS. Meines Wissens war die Nennleistung 600PS, die 4 bei der 604 bezeichnete die Modellreihe. Danach hießen die letzten FE 600.
Stimmt. Ist uns leider durchgerutscht.
Самый лучший грузовик этоже эти годы без нюансов делали для людей
Да ,ахуенный
"ein ehrlicheres Fahren" - der Grund wieso ich meinen Golf3 Cabrio lieber habe als jedes neue Auto.
Aber der MAN V10 ist sowieso ne andere Hausnummer :)
Geil !! 👍👍👍
Hi, which gearbox was usually fitted with the V10 604hp engine?
Hatte den mit Handschaltung und halbe Gänge,hatte richtig Spaß gemacht. Da ging was ...
Wir haben eine 3 achser Zugmaschine V10 mit 604 PS im Baustelleneinsatz
Wir haben einen f2000 19.603 v 10 mit 18,3 l hibtaum als mit haken für container.
Zieht ohne ende. Mit einem 11t tieflader und 25 t kettenbagger kommz der nicht ins schwitzen.
Super Lkw
Отличная машина👍👍👍у нас такая была с таким двигателем..
3:47 are best part..
Der v10 F2000 ist ein hammer geiles fahrzeug. Ich hab schon mehrere davon gefahren in meiner zeit bei MAN Dänemark als KFZ mechanicher.
ABER!!! Er hat nicht 604ps, sondern 600 und ist eine serie 4. Deshalb die 604.... der vorgänger var einen 603 - 502 - 462 - und so weiter darunter mit den V10 modellen. Ich hab alle die modelle probiert, und auch der letzten zwei, der FE 600 (F2000 TGA serie) und der TGA 660 model. TGA V10.
Das ist der beste motor aller zeiten der gute V10 motor von MAN.
MAN V10.... 😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Wow!
Moin ..
Schickes Teil ...
Habe 96 eine Lehre bei der M•A•N gemacht und mich in die in die F2000 verliebt...
Das beste ist die Doppel H Schaltung...
Grüße...
Das die 4 in der Typenbezeichnung sich nicht auf die Leistung sondern auf die Baureihe / Serie bezieht wurde ja schon mehrfach angemerkt.
Ich möchte noch ergänzen, dass es sich um einen F 2000 Evo handelt.
Beim F 2000 endet die Typenbezeichnung auf die Ziffer 3.
Die 2 steht dann für den F 90.
Bei den Baureihen davor war diese Schema teilweise inkonsequent, bzw. wurde früher gar keine Angabe über die Serie gemacht und die Typenbezeichnung bezeichnet allein nur die Motorleistung.
Zum Beispiel war die 40.525 eben nicht der Nachfolger des F 2000 Evo (der ja mit der 4 endet) sondern eine F8 Schwerlastzugmaschine und damit wesentlich älter. Hier war das Schema beispielsweise inkonsequent, sonst hätte diese Zugmaschine 40.521 heißen müssen.
Toller MAM wie neu als wer er Von Band gelaufen
❤️❤️
der schönste MAN....
If i ever come in Gottingen at MAN Service i can see this truck ?
Just ask for Nils ;-)
Find den man sogar schöner als denn neuen
Masina👌👌👌
die Maschine hat Seele...ich bin tief berührt...nur Henschel war besser...
Hatte das Geschoss damals als Kippsattel 6x4 gefahren,gibt nix kommt heute noch keiner ran.
Mack E9?!?
was hat der für Lenkrad drinne? das is ja Mega klein! :-))))
Is'n normales Lenkrad
@@daolex632 Im Leben nicht! vielleicht irgend ein sondermodell oder vom V10 oder so! ich bin schon ettliche von diesen dingern gefahren und überall größtes Manko das große Lenkrad
@@truckerolli Naja von MAN aus der Zeit kenne ich persönlich kein anderes Lenkrad. Kann ja sein, dass es auf dem Video bissl klein wirkt.
Ist vom L2000. Ist 2cm kleiner. Ist nicht viel.
First time watch engine V10 in Man...
Was soll der Krach. Bitte Schalldämpfer benutzen.
Die schaltung kenne ich
Haben selbst einen ÖAF (Man) f2000 von 1999 als 3 achser und mit einem palfinger pk35000 hört sich aber nicht so geil an
Der MAN 19.604 hat nicht 604 PS sondern 600 und ist (Modellreihe 4)
Richtig! Sorry für den Fehler.
Sven Bennühr Alles okay, wollte es nur mal richten!!!! Aber der V10 hat aber sowas von einen geilen Sound 👍👍👍
Das ist doch kein Oldtimer, das ist ein Youngtimer.
600ps.
Und Serie 4.
Typenbezeichnung sollte man halt richtig sagen
Korrekt, das ist uns leider durchgerutscht.
Es ist immer von "Oldtimer" die Rede. Das ist für mich doch kein Oldtimer? Sieht für mich genauso "modern" aus wie die jetzigen LKW. Ein Büssing oder Krupp Titan wäre ein Oldtimer.
Ist der F2000 nicht der Nachfolger des F90? Der war ja mal Truck of the year. Waren das geile Zeiten, als wir als Schüler mit dem Fahrrad unterwegs waren und bei der MAN-Niederlassung wegen Prospekten und Poster vorsprachen...diese Schätze habe ich heute noch.
Хлопці,чомо без субтитрів?
Что за тест ? Не показали панель приборов ни спальное место больше болтовни было 🤦♂️
MAN Buessing
Ouch a 20 litter, V 10, monster, Im glad we got out off them and did not go in to bigger or V 12 - or something, and nice 12 litter 500 HP- new line engine works just fine and better, plus saves on fuel.TH, Dont get me wrong , it is a nice truck, drive for fun- sometimes , ok, for work and Your wallet not so much. TH
Feiler sound dieses typische ouh beim turbo beim abfahren
Ich kenn nur scania v8 wo dueser sound typisch ist
Was denn "fast legendären"..????
Solche Fahrzeuge werden in Europa wohl kaum noch im Fernverkehr eingesetzt einfach wegen dem euronorm schwachsinn finde das sehr schade
Och in Spanien, Italien gibt's genug noch davon.
Griechenland
Я до сих на ней катаюсь
Zadnja serija koja je bila dobra,sve poslije toga pad kvalitete,brojni nedostaci itd….
Please Please can you make English subtitles...Such great videos