ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
日産のディーラーにスーパーチャージャーが入ったら熱すぎる
日産の時価総額1.5兆円イーロンだったら秒で買える!
テスラのサービス工場にするなら有りだと思う。メンテナンス用だね。作るのも売るのも要らない。テスラがやるから。そのうち上海で思ったとおりに作れない事情ができた時用に日本にギガ工場を作れるように布石を打つのかもしれない。
いつもテスラ関連のタイムリーな情報をありがとうございます!僕も、テスラが日産を買収すれば面白いことになると思っています。特に、世界中の日産ディーラーの整備工場をロボタクシーの整備拠点にできるメリットは、ものすごく大きいですよね!おまけに、日本政府もトランプ政権も、ホンハイよりテスラが買収する方を支持するように思います。th-cam.com/video/U4WZ54seKZ8/w-d-xo.html
テスラにメリットないだろうなー、、、経営陣を刷新したりできる権限持てるなら可能性はゼロじゃないけど
Nissanは経営陣が辞めたくない。Hondaは多分Nissanの経営陣が要らない。経営陣を切れないので一緒にやるのを辞めた。経営陣を切れないならTeslaがNissanを買う旨みは無いだろうね...欲しいのは営業とか販売だろうし
日産はEVや電池関連の特許をたくさん持ってそうだから意外とありなのではないでしょうか?USスチールと交換って話になったら面白そう!
テスラが買収しても全然意味ないってお前が一番わからないとあかんやろ!
やっちゃえテスラ!
可能性はゼロ
2026年製モデルYは航続距離800km、800Vシステム、V2X、AI5になるだろうからそれまで待っていればいい
それは公式情報ですか?
日本でFSDやるためにもデータ収集とラベリング(アノテーション)が必要ですよね。アノテーションするためには少なくとも最初は人がやらなくちゃならないですがニューヨークにいる外国人ができるとは思えないので、日本人を大勢雇うか外注すると思いますがまだそんな動きは見えてこないですね。
ギガ栃木
ワタスがイーロンなら、にさんはかわね、販売と技術の優秀な人だけ引っこ抜くべ、100億でもお釣りが来る
販売方法テスラ、日産では違いすぎる
ウェイモが日本で解禁されるとなればFSDも解禁される日が近いのではないですかね?
自分もそれに期待しています。テスラに天下りの人入れたら早く実現するかも?
Waymoが良くて監視付きFSDがNGな理由がないので期待できますね!
ホンダ0やアフィーラに市街地ADASが搭載されるみたいですし、日本でも2026年頃から解禁されるのではないでしょうか🤔
どこかの記事で展示車は中国市場向けで日本向けはロゴが無いという記事を見ました。
お互い何のメリットも無い😂
テスラとしては格安で工場と売り場が手に入るチャンスだからメリットあるんじゃない?知らんけど
テスラによる日産買収の話がメリット無いってことですか?いくらかかるのかによりますが日産とテスラを合わせれば日本のEV市場の70~80%のシェアになる上に公共充電器のうちかなりの数が日産ディーラーにあるので充電規格争いで確実に勝てるようになります。日産ディーラーにある充電器がほとんどSCになればテスラのシェアをせめてベンツやBMW程度にはしたいと言っていたイーロンマスクの野望は果たせます。日産社員にとっては無能な役員を追い出せます。
テスラの良いところは従業員が少ないところ全員クビにしてオプティマスに働かせるならワンチャンあるけど人間はいらない
@@drivefan38洗練されたギガファクトリーのテスラが、日産の小さなガソリン車工場なんて見向きもしないよ。
どう考えてもメリットだらけでしょ日本中に整備工場が出来るんだぜ
日産買収してセレナだけ残して欲しい
また日産は対等な立場って言うから無理ぽ😊
イーロンは日産買わんだろな
日産のアリアめちゃくちゃ良さそうと思ったのに日産って評判悪いの全然知らなかった
今もうネットは最悪だよガセ情報とか噂が真実みたいになってるのも多いし
どっちが上だろう😂
買収はせずに優秀なエンジニアだけ引き抜くでいいんじゃいかな笑
no tesla logo is better!
自動運転の規制があるので日本ではまだテスラの良さが生かせない。売れないですね。高速道路にSUPERなんとかがない。売れないですね。任意保険、高杉ですね!売れない。内装の問題、天井暑すぎ、モニターにボタンを集約しすぎ、先進的なのはわかりますが、売れない理由まんさいです。
テスラにメリットないのでは?
絶対無い。
日産のディーラーにスーパーチャージャーが入ったら熱すぎる
日産の時価総額1.5兆円
イーロンだったら秒で買える!
テスラのサービス工場にするなら有りだと思う。メンテナンス用だね。作るのも売るのも要らない。テスラがやるから。そのうち上海で思ったとおりに作れない事情ができた時用に日本にギガ工場を作れるように布石を打つのかもしれない。
いつもテスラ関連のタイムリーな情報をありがとうございます!
僕も、テスラが日産を買収すれば面白いことになると思っています。
特に、世界中の日産ディーラーの整備工場をロボタクシーの整備拠点にできるメリットは、ものすごく大きいですよね!
おまけに、日本政府もトランプ政権も、ホンハイよりテスラが買収する方を支持するように思います。
th-cam.com/video/U4WZ54seKZ8/w-d-xo.html
テスラにメリットないだろうなー、、、
経営陣を刷新したりできる権限持てるなら可能性はゼロじゃないけど
Nissanは経営陣が辞めたくない。
Hondaは多分Nissanの経営陣が要らない。経営陣を切れないので一緒にやるのを辞めた。
経営陣を切れないならTeslaがNissanを買う旨みは無いだろうね...欲しいのは営業とか販売だろうし
日産はEVや電池関連の特許をたくさん持ってそうだから意外とありなのではないでしょうか?USスチールと交換って話になったら面白そう!
テスラが買収しても全然意味ないってお前が一番わからないとあかんやろ!
やっちゃえテスラ!
可能性はゼロ
2026年製モデルYは航続距離800km、800Vシステム、V2X、AI5になるだろうからそれまで待っていればいい
それは公式情報ですか?
日本でFSDやるためにもデータ収集とラベリング(アノテーション)が必要ですよね。
アノテーションするためには少なくとも最初は人がやらなくちゃならないですがニューヨークにいる外国人ができるとは思えないので、日本人を大勢雇うか外注すると思いますがまだそんな動きは見えてこないですね。
ギガ栃木
ワタスがイーロンなら、にさんはかわね、販売と技術の優秀な人だけ引っこ抜くべ、100億でもお釣りが来る
販売方法テスラ、日産では違いすぎる
ウェイモが日本で解禁されるとなればFSDも解禁される日が近いのではないですかね?
自分もそれに期待しています。
テスラに天下りの人入れたら早く実現するかも?
Waymoが良くて監視付きFSDがNGな理由がないので期待できますね!
ホンダ0やアフィーラに市街地ADASが搭載されるみたいですし、日本でも2026年頃から解禁されるのではないでしょうか🤔
どこかの記事で展示車は中国市場向けで日本向けはロゴが無いという記事を見ました。
お互い何のメリットも無い😂
テスラとしては格安で工場と売り場が手に入るチャンスだからメリットあるんじゃない?知らんけど
テスラによる日産買収の話がメリット無いってことですか?いくらかかるのかによりますが日産とテスラを合わせれば日本のEV市場の70~80%のシェアになる上に公共充電器のうちかなりの数が日産ディーラーにあるので充電規格争いで確実に勝てるようになります。日産ディーラーにある充電器がほとんどSCになればテスラのシェアをせめてベンツやBMW程度にはしたいと言っていたイーロンマスクの野望は果たせます。日産社員にとっては無能な役員を追い出せます。
テスラの良いところは従業員が少ないところ
全員クビにしてオプティマスに働かせるならワンチャンあるけど人間はいらない
@@drivefan38洗練されたギガファクトリーのテスラが、日産の小さなガソリン車工場なんて見向きもしないよ。
どう考えてもメリットだらけでしょ
日本中に整備工場が出来るんだぜ
日産買収してセレナだけ残して欲しい
また日産は対等な立場って言うから無理ぽ😊
イーロンは日産買わんだろな
日産のアリアめちゃくちゃ良さそうと思ったのに日産って評判悪いの全然知らなかった
今もうネットは最悪だよ
ガセ情報とか噂が真実みたいになってるのも多いし
どっちが上だろう😂
買収はせずに優秀なエンジニアだけ引き抜くでいいんじゃいかな笑
no tesla logo is better!
自動運転の規制があるので日本ではまだテスラの良さが生かせない。売れないですね。高速道路にSUPERなんとかがない。売れないですね。
任意保険、高杉ですね!売れない。
内装の問題、天井暑すぎ、モニターにボタンを集約しすぎ、
先進的なのはわかりますが、売れない理由まんさいです。
テスラにメリットないのでは?
絶対無い。