@@jpco4186 Ya me imagino "TUS RAZONAMIENTOS" fugaces, si este fue corto y tu respuesta SIN PENSAR. NO CREO QUE SEAS TAN SORPRENDENTE, mejor pon a trabajar ese masa gris GENIO.
@@coxollipactli1976 casi 100 mil pesos más caro que la generación anterior no te ofrece sorpresa? Cambio mucho y mejoro mucho en equipo y la nueva caja pero es demaciado. Si el Golf que ya era un coche con arraigo prestigio y fama era muy caro. Hecho en México era más caro que el serie 1 de BMW hecho en Alemania. Creo que ahora con el león está peor, por qué el león no gosa de la misma fama del Golf y como dice el Master, ahí autos que te dan lo mismo y quizá más por menos precio.
Y pensar que hace 4 años, el Cupra estaba en 490 mil con 300 HP, una ganga, no tenía tantas pretenciones lujosas innecesarias, no las necesitaba, el motor era el mejor argumento de venta, sencillo.
Exacto, ese es el punto, no es un mal coche, ni esta feo a mi parecer, pero seat se caracterizaba por ser de las mejores opciones por tu dinero, y más que nada eso es lo que decepciono de este carro, ahora es al revés.
@@alejandrogarza7389 Pues es que SEAT pertenece a grupo VW, y ya sabemos que a los vaguetos les venden coches genéricos con motores viejos, por 500 mil y no me imagino el precio que se elevaría al que le compre financiado, habría mejores opciones por esa cantidad de dinero
@@javimexpagafantas9639 Completamente de acuerdo contigo. El problema es que antes (y creo que todavía en otros mercados) SEAT (así como Sköda) era el "más por tu dinero" o el "lo mismo pero más barato" de Grupo VAG. En el pasado, si te gustaba un auto de VW pero no te alcanzaba, comprabas el equivalente de SEAT y te llevabas la misma plataforma y mecánica a un menor precio, sacrificando solamente un poco de equipo y confort. Ahora en cambio, con la desaparición de Golf y Polo (este último aún existe, pero la generación pasada), si quieres un auto de Grupo VAG que no sea, o una plataforma antigua a precio de nuevo (Gol, Polo, Jetta), o una camioneta (Taos Tiguan, etc.), ya no puedes elegir entre SEAT o VW y la empresa lo sabe. Así que ahora que no hay alternativa te dan el precio que quieran (lo mismo hicieron con Ibiza cuando debutó la generación actua y no trajeron el nuevo Polo) y nos están queriendo vender el León a precio de Golf pero sin los extras que éste ofrece frente al equivalente español.
La neta yo estaba tan emocionado con la llegada. Pero al ver el precio me desilusionó esta muy bien la estética del carro pero el precio mejor me compro un Mazda 3 turbo
Creo casi las mismas sesiones nos regala jetta con 90 menos, y ni hablar de GLI y mazda Signature. Esta precioso el Leon pero el precio y maquina pues si le quito ese gran boom que todos esperamos Incluso creo falto mencionar la falta de equipamiento de seguridad. Un gran saludo
Por fin una reseña honesta, definitivamente es muy cierto lo que menciona Sergio Oliveira, un buen auto, moderno y con buenas prestaciones pero con 50K más de lo que debiera. Creo que ese carro en $450,000 sería la mejor opción del segmento. Ojalá y más críticos de autos tengan el criterio de ser más honestos al momentos de dar sus opiniones. Con eso de que les ofrecen viajes todo pagado entre otras cosas ya sus recomendaciones no son tan confiables. Voy a esperar la reseña de Autobutique (creo que es de los más honesto en este tipo de reseñas) por algo ya ni le prestan los carros en las agencias jajaja
Pues hasta donde se los precios de Lista siempre tienen “bonos” y demás...así que el auto seguramente con bonos y descuentos al ver que no se vende tanto como esperan le vana. Meter muchas promociones...
Toda la razón, este leon fr tendría que estar en los 250mil. Tener una version manual de 225mil, la style automatica x 215mil y la style manual en 390 mil.
@@pacoextreme esa versión solo fue para algunas unidades, el Jetta de inicio trae el mismo motor que traen todos el 1.4 turbo, excepto el GLI pero bueno ese es otro cantar. Saludos
Si viviéramos en Europa si. Pero siendo realistas aquí en Mexico el quema coco es una prioridad para la mayoría . Para prueba el SEAT leon xcellece y Fr. Sobre todo en autos compactos HB. El tráfico cruzado y sensor de punto ciego es más útil en vehículos de proporciones mayores.
@@wku.2242 Yo manejo un 2016, que no son iguales pero si muy parecidos en visibilidad y proporciones, el Leon carece de puntos ciegos sinceramente en cuanto dejas de ver el auto en el espejo, ya lo ves en las ventanas
Buen video master siempre diciendo la verdad 👍🏼👏🏼 realmente con la salida del golf, éste león llego a precio de golf, osea caro, SEAT dejo de tener la frase que lo caracterizaba de más por tu dinero hace mucho, solo lo compensaría teniendo mejores acabados y seguridad pero no fue , lástima :/
De las mejores reseñas que vi en Mexico para el leon creo que dice las cosas de la manera más objetiva las cosas como son desatando puntos buenos y malos felicidades master
Por lo menos por esos precios uniera montado el freno automático de emergencia digo por lo menos, olvídate del mantenimiento de carril o el reconocimiento de señales de tráfico o del limitador de velocidad
Master buen video del nuevo Seat León pero en mi opinión personal por el precio que pide la marca el equipamiento es austero frente a sus rivales, los asientos son de tela en ambas versiones, el posicionamiento del asiento del conductor es manual igualmente en ambas versiones, y por el precio también se queda corto en cuanto a seguridad comparado con Nissan Sentra, además creo que a mi parecer hay demasiadas luces interiores innecesarias, sin mencionar el motor de 150 caballos que si bien cumple a secas más no destaca en lo absoluto, las diferencias más notables están a favor de su principal rival, el Mazda 3 por que incluso hay una versión con el motor turbo de 2.5 litros de 227hp y 310 lb pie, que es más barata ($490,900), y cuenta con AWD, también en sus versiones atmosféricas del Mazda me resulta mucho más interesantes que éste Seat León, ya el tema de la pantalla es algo subjetivo para los que gusten de traer la TV de su casa en el coche cuando ese gadget ni existía, y lo del espacio trasero lo definirá el uso que se le dé pues si no bajan más de dos personas normalmente, las plazas traseras no son tan preocupantes de que sea claustrofobico, si yo pudiera me decidiría por el Mazda 3, ya que grupo Vag está tentando a ver quién es capaz de pagar mucho dinero por pocas prestaciones, y tratarán de justificar su precio de la manera que sea posible, saludos✌🏻
@amigo simplemente el Seat León es una compra pasional, Mazda 3 hb y Kia Forte hb es una compra racional, mencionas equipamiento y seguridad que la mayoría de su competencia trae desde sus versiones base, incluso un Versa trae más seguridad siendo de un segmento inferior y la realidad es que no destaca en lo absoluto frente a sus rivales ni a nivel motor, por más que lo intentes justificar 🤷🏻♂️
Pues yo compre 7n mazda 3 y a los ocho meses me desise de el .tragon de gasolina y me compre un leon y k diferencia .cabe decir k mi esposa compro fr .saludos
Hoy en dia a los autos les ponen una pinche tablet y les suben 150 mil pesos. La pregunta es: ¿ si quieres un auto eficiente, seguro y comodo o un smartphone con ruedas? Pero mucho mas caro
Auto hold y sensores delanteros poca gente los usa en el día a día, por eso cuando quieren ahorrar para que no se vaya a tanto el precio del carro buscan que recorte hacer... la caja manual regula menos el uso de potencia y en comparación caja automática favorece al consumo mientras el motor tira la potencia justa sin derroche.. con la automática también se puede incrementar la potencia del carro..
... nadie cuestiona la evolución estética ! incluso su plataforma MQB evo.... lo que lo jode es el motor con por lo menos 12 años de fabricación 1.4 TSI 150 HP y el precio, aunado a ello la falta de por lo menos algunos elementos de SEGURIDAD PREVENTIVA, pero es un GRAN VEHÍCULO emocionalmente , NO mecánicamente !!!
Entiendo su punto de que no es viable pedir nuevo motor cada año, pero creo que pedirlo cada generación sí es razonable. Mi problema con este auto es que 150hp es lo que ofrece el Golf básico cuando el FR antes ofrecía una motorización intermedia entre la versión básica de Golf/León y el deportivo Cupra/GTI. Que ahora el FR en México sea solo un emblema y peor aún, a ese precio se me hace una burla a los fans de la marca. Más aún cuando antes SEAT era la opción "económica" frente a VW pero ahora que decidieron no traer Golf y Polo, SEAT está haciendo lo que quiere con los precios y no se vale. Una lástima considerando que, como usted dice, hacen buenos precios. Respondiendo su pregunta final: no, el mercado no está listo para este precio siendo que no hay razón para pagarlo: usted mismo lo dijo, tenemos autos que siendo mejores cuestan menos. Cuando todos los compactos cuesten medio millón, entonces sí, estaremos listos para pagar lo que SEAT pide (aunque seguro para entonces ya costará más).
Hace años, por ese precio, te comprabas una casa... pero no vivimos en esos tiempos, hay que actualizarse en precios y ser conscientes de la realidad del mercado....
Quién sabe amigo, pero con esa subida de precios de todas las marcas, pareciera que no hay crisis por la pandemia y que nuestro país en una economía de primer mundo, no hace 4 años cuando los precios estaban contenidos, ahora es oneroso
El precio no es tanto el problema, como siempre hay quien lo puede pagar hay quien no lo puede pagar, el tema es que te están ofreciendo por ese dinero, de ser una marca que aplicaba muy bien el costo beneficio se fue totalmente en reversa.
@@alejandrogarza7389 correcto amigo, creo que la cuestión al final es adquirir lo mejor que está en tus posibilidades; pero, me provoca risa que muchos comenten que está mejor el mazda y si les preguntas, tienes un mazda?, te dicen no también está muy caro jejejeje
Vaya hasta que alguien dice la verdad, que esta caro, y no le anda succionando a las marcas como motorpasion autocosmos y autodinamico, coincido un 7 a 10 por ciento menos y estaria super bien
@Alex Alex a mi si me importa, nosotros somos los que pagamos así que nosotros tenemos el derecho a criticar si recibimos lo justo o no, medio millón por éste carro feo que trae el mismo motor de 150 hp de la generación pasada no los vale
@Alex Alex no sabes ni lo que tengo y estás medio tontillo, te falta investigar más, Honda es una marca cara en México así que es la peor referencia y aún así el Civic turbo tiene más potencia, investiga cuanto cuesta el Mazda 3 turbo y sus características incluyendo su potencia y tracción
Pues seguramente lo mismo, mi león fr 2018 me costó 360k manual, el automático estaba a 380k el de ahora subió más de 100k, a quien le aumentan esa cantidad en 3 años ?
@@cliorios no eran caros. Ahora creo que esa frase del máster ya no aplica. Ahora los autos si son realmente caros. Han incrementado hasta 20% de precio en los últimos 2 a 3 años.
Que tal.... Buenas noches... Usted que es el experto, por cierto muy buenas reseñas... Cual de estos dos me recomienda basado en rendimiento de combustible... Leon fr 2021 o peugeot 2008 2021...Gracias 🙏🏽
@amigo 184 de torque vs 310 del mazda 3. Mucha más fuerza con la que tu argumento del peso no aplica. Adicional a esto métele los 227 caballos del Mazda, deja al León por debajo y por un precio bastante similar. Ni como puedas defender el coche... Solo los fans ciegos como tú lo harán, pero la gente pensante sabe que SEAT cometió un error garrafal con el precio y el motor
@UCgWFDJGkKAe07fPaeR_wE7Q investiga que es el torque para que sepas que papel juega con la fuerza de desplazamiento de un vehículo. Ya no vale la pena darte argumentos porque parece que no sabes mucho de mecánica y con el solo peso crees que un auto es más rápido
@Sergio, que opinas del ensamble del auto? Mejoró en comparación de la generación anterior ? Qué hay de los ruidos en puertas que son comunes de los leones ?
Me gusta bastante el carro, ya lo manejé... lo único que no me gustó fue el sonido solo son 6 bocinas, no se escucha mal pero tampoco muy bien bien. Y otra cosa es que al cerrar la puerta, la agarradera que es de plástico cruje mucho cuando la agarras, me da la sensación de que se romperá fácilmente
Muy honesta tu reseña por lo tanto confiable, muy diferente a otros que se dedican a comentar sobre vehículos, que lo único que hacen de manera descarada es promocionar marcas como si fueran ejecutivos de ventas, de esos hay muchos en la radio, pero hay uno que de plano es un sinvergüenza (no me acuerdo de su nombre), ya que en sus comentarios promociona los autos de manera ridícula. Sigue así Sergio. Saludos!!!!
la pregunta es el leon cupra que va a pasar con ese mdoelo, desde que cambio ya a su nuevo nombre, y mas que ahorita estoy viendo que sus carros dejando abajo la ateca por casi 800 mil y sus nuevos carros van hacer de mas de 1 millon de pesos por lo menos en mexico?
Definitivamente si tuviera el dinero para estrenar un Hatchback me iría por un Mazda 3 Turbo...o mejor aún me ahorro unos buenos pesos y me quedo con Suzuki Swift Sport...
Si tuviera el 1.5 TSI el precio sería correcto, Seat sacrificó lo más importante de un auto y el cliente va a buscar otras opciones, Forte GT o Mazda 3
@@joset.urb.5554 no entendí el comentario del que gana menos y el que gana más cuando hablamos de coches generalistas, tal vez quisiste decir el que gasta menos y el que gasta más o el que espera mejor relación costo beneficio y el que no.
el mazda es mas bien para aquellos que les gustan los sedanes, y el león es para aquellos los del tipo hatchback y con manejo deportivo. Es aspiracional porque se parece a los de cepa pura como un Golf R o un Cupra León.
Master lo sigo de hace un tiempo me parece asombroso su canal. Me podría ayudar con una duda. Ando pensando en comprar un sedan usado entre 120 y 200 que sedan me recomienda???
El botón de al lado del freno de estacionamiento es para el autohold Si se puede renovar el motor,en España se monta el 1.5 del golf reservando el 1.4 para el híbrido
No hay comparación amigo, los bienes inmuebles no se devalúan, cuando quieras comprar ese carro valdrá más, pero tu propiedad habrá incrementado su valor
Llevo 4 meses con un Mazda 3HBGT y sin queja me decías que las llantas para MX malas por lo bajas que están pero ya me fui alguno que otr9 bache y nada eh bien hasta ahora
@@sunixful Gracias por el feedback Kike, y que tan cierto es que roza con topes y todo eso? El ruido en cabina si es bajo? Yo estoy entre un Mazda 3 o la CX30
@@jhonnymaldonadomartinez1589 no roza al menos que lo lleves cargado pero he viajado con 4 personas y no, claro trato de pasarlos despacio....con el ruido....no hay ruidos. Cuando sientes que ya el ruido se mete es a los 200kh pero creo que ya a esa velocidad a cualquier carro de esos
Haciendo una comparación de FR tope (1.8 T) de la pasada generación y esta, ¿la nueva caja Triptronic es mejor que la DSG? y ¿un eje rígido en suspensión trasera es mejor que la trasera Independiente?, además, ¿motor 1.4 mejor que el 1.8?, habrá que esperar la versión 2.0 con 190 que quizá mejore elementos como esos... aunque el precio será imposible frente a sus rivales. Lamentable por Seat. Saludos.
Tooodo bien, excepto el PERFIL DE LAS LLANTAS. En México, a pesar del nuevo gobierno federal, de repente aparecen cada hoyo, tope, bache, que rompen la suspensión. Se necesita un perfil más grande para las llantas o suspensiones más suaves.
Viendo el precio actual de los autos tal vez con ese dinero me compro seminuevo por ejemplo un civic type r, Subaru sti o focus Rs buenas máquinas para coleccionar.
Viendo esta reseña dos meses después, como es posible que hay un camry LE con 200 caballos, 10 bolsas de aire y asiento del conductor eléctrico, también casi al mismo precio que una rav 4 LE
Falta un video de león vs mazda 3 y forte hb turbo con caja manual. Ando indeciso esperaba el león pero no vale lo que piden... entonces no se cual si un mazda 3 o el forte hb turbo con caja manual... o me ahorro una lanota y me compro un Suzuki Swit sport boosterjet 2019 manual.... Saludos Máster.
@SergioOliveira le felicito por ser el 1er medio en ser más equilibrado que su competencia,swr honesto en que el precio está sobrevalorado al ser FR.Ojalá que los que buscamos hatchback no caigan en la trampa de Vw de querernos imponer al León de sustituto al ya no traer el Golf.El precio seriá razonable si trajera mejor motor.Hagan prurba de manejo con Peugeot 308 gt,Mazda 3 hb turbo,Forte hb gt y gasten bien su dinero.No dejen deslumbrarse y eviten pagar sobreprecios injustificados.
Yo esperandome a ver el nuevo Leon y sus versiones y resulta que cuesta 500 mil por solo 150 hp, me parece mucho. Se que el motor no lo es todo, pero el Mazda 3 tiene acabados mas premium, tiene mas motor y es mas barato. Igual el Forte GT, tiene 201 hp y mucho equipo tambien por 30 mil pesos menos. Creo que la principal ventaja que antes tenía SEAT, que era el precio, ya la perdio. Son muy bonitos, pero eso no es suficiente para comprarlo, aun no es un carro de nicho como GTI que la gente paga por el lo que cueste.
No es un mal producto, pero como todos los productos de VW, el precio siempre está muy por encima de lo que ofrece en motor, caja y acabados en la parte de atrás, siempre se asemejan al tupper wear
Después de haber tenido 4 leones (style, fr, y 2 cupras) por primera vez puedo decir que el precio es ridículo. Este coche no debería de costar más de $400,000. No hay cambios en el motor y las demás cosas son cuestiones de diseño que no justifican en lo absoluto el precio. Una lástima ya que siempre fui fan de la marca.
@@SantiagoPerez-oh8km estaba en garantia graciss a dios! Ojala siga asi tu auto, pero es un hecho que son muy delicados, tengo conocidos con talleres especializados e incluso que trabajaron en agencia, y lo corroboran, en mi caso me arreglaron el leon y lo vendi inmediatamente, queria un suv y el ateca hiba saliendo me hacia ojitos, pero al pasar esto di la media vuelta y sali corriendo de la marca!!
Siempre me ha encantado el SEAT León. Lástima que la versión FR, no es digno a su nombre desde hace algunos años, el motor se queda demasiado corto para lo que uno esperaría. Ahora, sumále el alto precio que hay que pagar por el nuevo modelo, y los materiales que le están incluyendo de baja calidad. Hoy en día su competencia, está ofreciendo mejores opciones de motorización, equipamiento y diseños.
No lo se Rick, ahora con la recién llegada del 208 y por los comentarios trae mejor equipo, seguridad y sensación de lujo. Fuera de eso este es buen carro cosa que no me gusta es esa tendencia de las marcas a quitar botones y poner todo táctil o en pantalla(maldito tesla). Gracias Sergio por sus reseñas, saludos!
Asumo que el Formentor es lanzamiento muy reciente, porque nadie lo menciona asi.... segun la pagina de Cupra no hay Leon... y el Formentor es identico pero mas CHINGON!
Era para acabarse al carro master, ya hasta los versa ofrecen más seguridad, mismo motor siendo fr. Los interiores bien corrientes para 500 mil pesos. Pero para usted es un detalle.
Para mi sería opción a compra si ubieran incluido un mejor equipo de sonido, sensores de tráfico cruzado y como dice el master, costará 5% menos, todo esto lo ofrece Mazda, soy cliente Mazda y me quería cambiar a Seat por su nuevo diseño, pero seguiré con Mazda por otra generación.
Si buscas el mejor valor por tu dinero está el Mazda 3, te ofrece mucho más motor, más seguridad (1 bolsa de aire extra) y si pagas 490 te llevas tracción integral. El Leon en este momento está absurdamente caro, si realmente quieres un Leon yo esperaría un poco a ver si es que Seat le baja al precio.
Buen día Sergio, el diseño esta muy bonito, se ve hasta aspiracional, "PERO", a la marca le hace falta dar opciones de equipamiento en las diferentes Sub Variantes, es decir, si yo quiero el FR pero lo quiero con el motor 1.5 o 2.0 con un mejor equipo de sonido, incluso con suspensión trasera independiente, tal como lo ofrecen en España, que nos lo ofrezcan no importa que cueste más, la decisión debe ser del comprador no del que vende, lo único que debe cuidar la marca es no stockear su inventario por lo que los equipamientos distintos pueden ser bajo pedido ya que el costo de transportación y demás gastos para la marca se difuminan al traerlo junto con el resto de vehículos, en fin es algo hasta lógico que nunca e entendido porque las marcas no lo hacen, saludos...
muy bonito pero creo que el precio sí está un poco elevado, ejemplo: el Mazda 3 turbo cuesta 530mil, por 30 mil mas compras un coche con 230 caballos y muy buena calidad, La verdad por 30 mil pesos no veo por qué comprar este león, me parece que el FR debería costar 450mil máximo
Para que no extrañen al Golf. Este Leon tiene algo del Golf...... el precio !!
Pues son DE LA MISMA EMPRESA,no se cuál es LA "SORPRESA".
@@coxollipactli1976 un razonamiento bastante corto 🤓🤚
@@jpco4186
Ya me imagino "TUS RAZONAMIENTOS" fugaces, si este fue corto y tu respuesta SIN PENSAR.
NO CREO QUE SEAS TAN SORPRENDENTE, mejor pon a trabajar ese masa gris GENIO.
@@coxollipactli1976 lo confirmo, saludos 😎🤚
@@coxollipactli1976 casi 100 mil pesos más caro que la generación anterior no te ofrece sorpresa? Cambio mucho y mejoro mucho en equipo y la nueva caja pero es demaciado. Si el Golf que ya era un coche con arraigo prestigio y fama era muy caro. Hecho en México era más caro que el serie 1 de BMW hecho en Alemania. Creo que ahora con el león está peor, por qué el león no gosa de la misma fama del Golf y como dice el Master, ahí autos que te dan lo mismo y quizá más por menos precio.
Y pensar que hace 4 años, el Cupra estaba en 490 mil con 300 HP, una ganga, no tenía tantas pretenciones lujosas innecesarias, no las necesitaba, el motor era el mejor argumento de venta, sencillo.
Toda la perra razón en 4 años se ah jodido la economía mundial ala nuestra feo :v
Toda la razón, SEAT ya no es la marca que da más por menos dinero.
Totalmente de acuerdo
"Hay coches que cuestan menos y ofrecen un poco mas" ahi se resume la situacuon actual del auto, excelente video m
Exacto, ese es el punto, no es un mal coche, ni esta feo a mi parecer, pero seat se caracterizaba por ser de las mejores opciones por tu dinero, y más que nada eso es lo que decepciono de este carro, ahora es al revés.
@@alejandrogarza7389 Pues es que SEAT pertenece a grupo VW, y ya sabemos que a los vaguetos les venden coches genéricos con motores viejos, por 500 mil y no me imagino el precio que se elevaría al que le compre financiado, habría mejores opciones por esa cantidad de dinero
Respuesta del grupo Volkswagen para el Mazda 3 sport? Buen diseño de Seat, pero nada más...
@@javimexpagafantas9639 Completamente de acuerdo contigo. El problema es que antes (y creo que todavía en otros mercados) SEAT (así como Sköda) era el "más por tu dinero" o el "lo mismo pero más barato" de Grupo VAG.
En el pasado, si te gustaba un auto de VW pero no te alcanzaba, comprabas el equivalente de SEAT y te llevabas la misma plataforma y mecánica a un menor precio, sacrificando solamente un poco de equipo y confort.
Ahora en cambio, con la desaparición de Golf y Polo (este último aún existe, pero la generación pasada), si quieres un auto de Grupo VAG que no sea, o una plataforma antigua a precio de nuevo (Gol, Polo, Jetta), o una camioneta (Taos Tiguan, etc.), ya no puedes elegir entre SEAT o VW y la empresa lo sabe. Así que ahora que no hay alternativa te dan el precio que quieran (lo mismo hicieron con Ibiza cuando debutó la generación actua y no trajeron el nuevo Polo) y nos están queriendo vender el León a precio de Golf pero sin los extras que éste ofrece frente al equivalente español.
Simplemente, habrá personas que lo compren sin cuestionar tanto. Cómo todo hay quien gana menos y hay quien gana más. Así es la vida.
El seat León llegó para aumentar las ventas... Del Mazda 3
... eso es correcto !
Es posible
La neta yo estaba tan emocionado con la llegada. Pero al ver el precio me desilusionó esta muy bien la estética del carro pero el precio mejor me compro un Mazda 3 turbo
Este león llegó para ser un bonito hatchback familiar
y si me apuras hasta del Forte GT
Creo casi las mismas sesiones nos regala jetta con 90 menos, y ni hablar de GLI y mazda Signature.
Esta precioso el Leon pero el precio y maquina pues si le quito ese gran boom que todos esperamos Incluso creo falto mencionar la falta de equipamiento de seguridad. Un gran saludo
Por fin una reseña honesta, definitivamente es muy cierto lo que menciona Sergio Oliveira, un buen auto, moderno y con buenas prestaciones pero con 50K más de lo que debiera. Creo que ese carro en $450,000 sería la mejor opción del segmento. Ojalá y más críticos de autos tengan el criterio de ser más honestos al momentos de dar sus opiniones. Con eso de que les ofrecen viajes todo pagado entre otras cosas ya sus recomendaciones no son tan confiables. Voy a esperar la reseña de Autobutique (creo que es de los más honesto en este tipo de reseñas) por algo ya ni le prestan los carros en las agencias jajaja
Pues hasta donde se los precios de Lista siempre tienen “bonos” y demás...así que el auto seguramente con bonos y descuentos al ver que no se vende tanto como esperan le vana. Meter muchas promociones...
el peor de todos éstos youtubers es soy Gonzalito mi placer es VENDER
Toda la razón, este leon fr tendría que estar en los 250mil. Tener una version manual de 225mil, la style automatica x 215mil y la style manual en 390 mil.
Jeje perdón corrijo 😁
fr aut.450mil,
fr man425mil
Style aut. 415mil
Style man. 390mil
y para variar solo traen caja automática, con una manual estaría aunque sea unos 15 mil pesos más barato.
Que buen momento para comprar un Cupra 2017 🙏👍
Están más cotizados
100 mil pesos de diferencia entre un 2020 y un 2021, es demasiado por el mismo motor, quiénes tenemos un MK3 simplemente ya no es opción.
Comfirmo style 2019 manual 330mil
Falta mencionar que el 2021 tiene menos seguridad.
Y agrega que ahora ya no hay transmisión manual y para mí eso lo cambia todo
Es correcto, eso hace que los modelos anteriores no se deprecien tanto. Yo creo que alguien que quiera un Leon, va a buscar primero un seminuevo
Yo con mi MK7
nunca habia cerrado tan rapido un video de AutoDinamico.
La verdad, las reseñas del Master Sergio O. Son mejores y mas honestas
A quel pansa de mariachi le pagan por decir cosas lindas
O sea que no te interesó su profundo análisis sobre android auto y apple car play o si caben las botellas en la puerta?
Auto qué??
(Sarcasmo)
@@negan2801 por eso tiene para un tesla
Es caro y ya lo descarte de posibles autos a comprar. Gracias Sergio por el buen contenido de tu revisión. Saludos !
N'ombre, gracias a ti por avisarnos que ya lo has descartado como "posible auto a comprar".
¡Saludos!
@@littlesaldivar sígueme para siguientes comentarios. ¡Saludos chaval !
No es caro ganamos poco
@@cliorios muy cierto y no se ve que mejore esa situación.
@@cliorios eso le costo una SUV a la dueña de mis dineros. Aún así estan pasados!
Cuando vas en tu nuevo SEAT León FR y te alcanza un Jetta austero y te preguntas ¿Qué motor le habrán puesto al Jetta?
El Jetta más barato lleva 1.6 MPI.
@@pacoextreme esa versión solo fue para algunas unidades, el Jetta de inicio trae el mismo motor que traen todos el 1.4 turbo, excepto el GLI pero bueno ese es otro cantar.
Saludos
Bien maestro, no me fallo, lo dijo, un poquito caro, hay mejores por 500000 pesos. Seguiré viéndolo
El León FR siempre ha sido muy caro, pero éste ya se pasó. Habrá que ver si las versiones de entrada son más interesantes por precios menores.
en vez del quemacocos....sensor punto ciego y de trafico cruzado....digo
Si viviéramos en Europa si. Pero siendo realistas aquí en Mexico el quema coco es una prioridad para la mayoría . Para prueba el SEAT leon xcellece y Fr. Sobre todo en autos compactos HB.
El tráfico cruzado y sensor de punto ciego es más útil en vehículos de proporciones mayores.
@@wku.2242 Yo manejo un 2016, que no son iguales pero si muy parecidos en visibilidad y proporciones, el Leon carece de puntos ciegos sinceramente en cuanto dejas de ver el auto en el espejo, ya lo ves en las ventanas
Muy buen diseño del Leon. Estaría de lujo que esa caja de 8 cambios se la montaran al VW Jetta
Esta bien ese leon para 220 mil pesos eso es todo
Si quieres ofrecelos en la agencia jajaja 220 un i10
Con 220 mil te compras un huevo recostado: mazda
@@ivanhmagana4586 escribe sin llorar jaja
Buen video master siempre diciendo la verdad 👍🏼👏🏼 realmente con la salida del golf, éste león llego a precio de golf, osea caro, SEAT dejo de tener la frase que lo caracterizaba de más por tu dinero hace mucho, solo lo compensaría teniendo mejores acabados y seguridad pero no fue , lástima :/
Me encanto tu comentario que hiciste, de que hay coches que cuestan un poco menos y tienen más.
En Europa es una evolución total, en México es una involución y todo por el motor
De las mejores reseñas que vi en Mexico para el leon creo que dice las cosas de la manera más objetiva las cosas como son desatando puntos buenos y malos felicidades master
Por lo menos por esos precios uniera montado el freno automático de emergencia digo por lo menos, olvídate del mantenimiento de carril o el reconocimiento de señales de tráfico o del limitador de velocidad
Master buen video del nuevo Seat León pero en mi opinión personal por el precio que pide la marca el equipamiento es austero frente a sus rivales, los asientos son de tela en ambas versiones, el posicionamiento del asiento del conductor es manual igualmente en ambas versiones, y por el precio también se queda corto en cuanto a seguridad comparado con Nissan Sentra, además creo que a mi parecer hay demasiadas luces interiores innecesarias, sin mencionar el motor de 150 caballos que si bien cumple a secas más no destaca en lo absoluto, las diferencias más notables están a favor de su principal rival, el Mazda 3 por que incluso hay una versión con el motor turbo de 2.5 litros de 227hp y 310 lb pie, que es más barata ($490,900), y cuenta con AWD, también en sus versiones atmosféricas del Mazda me resulta mucho más interesantes que éste Seat León, ya el tema de la pantalla es algo subjetivo para los que gusten de traer la TV de su casa en el coche cuando ese gadget ni existía, y lo del espacio trasero lo definirá el uso que se le dé pues si no bajan más de dos personas normalmente, las plazas traseras no son tan preocupantes de que sea claustrofobico, si yo pudiera me decidiría por el Mazda 3, ya que grupo Vag está tentando a ver quién es capaz de pagar mucho dinero por pocas prestaciones, y tratarán de justificar su precio de la manera que sea posible, saludos✌🏻
Te robaste mi comentario, gracias!
@amigo simplemente el Seat León es una compra pasional, Mazda 3 hb y Kia Forte hb es una compra racional, mencionas equipamiento y seguridad que la mayoría de su competencia trae desde sus versiones base, incluso un Versa trae más seguridad siendo de un segmento inferior y la realidad es que no destaca en lo absoluto frente a sus rivales ni a nivel motor, por más que lo intentes justificar 🤷🏻♂️
Pues yo compre 7n mazda 3 y a los ocho meses me desise de el .tragon de gasolina y me compre un leon y k diferencia .cabe decir k mi esposa compro fr .saludos
@amigo pero por el mismo precio el mazda te da 120 lb/ft de torque más, tracción awd y otras cosas, el precio de los seguros son muy similares
YO solo vine a ver como ponen argumentos para convencerse a si mismos que el suyo es mejor.
Me gustó mucho como explicó todo, es la primera vez que hago un comentario en TH-cam pero lo tiene bien merecido like !
Hoy en dia a los autos les ponen una pinche tablet y les suben 150 mil pesos. La pregunta es: ¿ si quieres un auto eficiente, seguro y comodo o un smartphone con ruedas? Pero mucho mas caro
CARISIMO para lo que ofrece
Sr Sergio, vale la pena la versión style o la fr? Considerando q solo son amenidades la diferencia
Maestro, ¿por qué ya no traen auto hold, sensores de estacionamiento frontales ni tampoco caja manual?
Respuesta: nos quieren vender espejitos los españoles !
Auto hold y sensores delanteros poca gente los usa en el día a día, por eso cuando quieren ahorrar para que no se vaya a tanto el precio del carro buscan que recorte hacer... la caja manual regula menos el uso de potencia y en comparación caja automática favorece al consumo mientras el motor tira la potencia justa sin derroche.. con la automática también se puede incrementar la potencia del carro..
De acuerdo a la reseña si lo trae pero se activa en la pantalla, los sensores si los trae se ve en las fascias.
@@carmai9064 no están, se ven los hoyos solamente
Es automático, porque las señoras, las abuelitas nerviosas y los milenias los piden
... nadie cuestiona la evolución estética ! incluso su plataforma MQB evo.... lo que lo jode es el motor con por lo menos 12 años de fabricación 1.4 TSI 150 HP y el precio, aunado a ello la falta de por lo menos algunos elementos de SEGURIDAD PREVENTIVA, pero es un GRAN VEHÍCULO emocionalmente , NO mecánicamente !!!
Va dirigido a fancys de la marca amigo
Pues la plataforma tampoco es tan buena que digamos, la MQB de generación anterior era mejor según he visto en la prueba del alce
Urge que llegue Lexus a México y les enseñe que es un auténtico auto equipado a VW y todas sus divisiones.
Entiendo su punto de que no es viable pedir nuevo motor cada año, pero creo que pedirlo cada generación sí es razonable. Mi problema con este auto es que 150hp es lo que ofrece el Golf básico cuando el FR antes ofrecía una motorización intermedia entre la versión básica de Golf/León y el deportivo Cupra/GTI.
Que ahora el FR en México sea solo un emblema y peor aún, a ese precio se me hace una burla a los fans de la marca. Más aún cuando antes SEAT era la opción "económica" frente a VW pero ahora que decidieron no traer Golf y Polo, SEAT está haciendo lo que quiere con los precios y no se vale. Una lástima considerando que, como usted dice, hacen buenos precios.
Respondiendo su pregunta final: no, el mercado no está listo para este precio siendo que no hay razón para pagarlo: usted mismo lo dijo, tenemos autos que siendo mejores cuestan menos. Cuando todos los compactos cuesten medio millón, entonces sí, estaremos listos para pagar lo que SEAT pide (aunque seguro para entonces ya costará más).
Hace años, por ese precio, te comprabas una casa... pero no vivimos en esos tiempos, hay que actualizarse en precios y ser conscientes de la realidad del mercado....
Nelson...
Quién sabe amigo, pero con esa subida de precios de todas las marcas, pareciera que no hay crisis por la pandemia y que nuestro país en una economía de primer mundo, no hace 4 años cuando los precios estaban contenidos, ahora es oneroso
El precio no es tanto el problema, como siempre hay quien lo puede pagar hay quien no lo puede pagar, el tema es que te están ofreciendo por ese dinero, de ser una marca que aplicaba muy bien el costo beneficio se fue totalmente en reversa.
@@alejandrogarza7389 correcto amigo, creo que la cuestión al final es adquirir lo mejor que está en tus posibilidades; pero, me provoca risa que muchos comenten que está mejor el mazda y si les preguntas, tienes un mazda?, te dicen no también está muy caro jejejeje
Pero hace más de 10 años mínimo
Que coches máster son mejores y cuestan menos .dejo la duda ahora no comento cuales ?
Ya entendí por qué me gustan estos vídeos del sr Olivera ,por qué parece y habla como personaje del güiri güiri Andrés bustamante
se le sale el portugues !
Vaya hasta que alguien dice la verdad, que esta caro, y no le anda succionando a las marcas como motorpasion autocosmos y autodinamico, coincido un 7 a 10 por ciento menos y estaria super bien
te faltó mencionar al Gonzalo mi placer es "vender"
@Alex Alex a ti que te valga verga lo que yo opine, y que te valga más si tengo o no para comprarlo.
@Alex Alex a mi si me importa, nosotros somos los que pagamos así que nosotros tenemos el derecho a criticar si recibimos lo justo o no, medio millón por éste carro feo que trae el mismo motor de 150 hp de la generación pasada no los vale
@Alex Alex no sabes ni lo que tengo y estás medio tontillo, te falta investigar más, Honda es una marca cara en México así que es la peor referencia y aún así el Civic turbo tiene más potencia, investiga cuanto cuesta el Mazda 3 turbo y sus características incluyendo su potencia y tracción
Con ese precio se compraba el SEAT león Cupra hace 2 años no mames jajajaja 🤣
Cuanto ganabas hace 2 años?
Pues seguramente lo mismo, mi león fr 2018 me costó 360k manual, el automático estaba a 380k el de ahora subió más de 100k, a quien le aumentan esa cantidad en 3 años ?
@@jesussepulveda9992 es la triste realidad del mexicano los autos no son caros más bien ganamos muy poco 😐
@@cliorios no eran caros. Ahora creo que esa frase del máster ya no aplica. Ahora los autos si son realmente caros. Han incrementado hasta 20% de precio en los últimos 2 a 3 años.
@@cliorios Ganamos poco y son más caros, pero también cada vez tienen más equipo y más equipo y esto no es gratis.
Que tal.... Buenas noches... Usted que es el experto, por cierto muy buenas reseñas... Cual de estos dos me recomienda basado en rendimiento de combustible... Leon fr 2021 o peugeot 2008 2021...Gracias 🙏🏽
Donde dejaste a Perry !
Sergio, Cuáles son los coches que valen menos y ofrecen mucho más? Gracias por responder.
Cuál compraría Sergio!.El Seat León FR o el Mazda 3 HB Turbo?.
Mazda 3 Turbo AWD 310LP, mejor Sonido más Bocinas, subwofer y salidas de escape reales
@amigo te compras un coche de 500,000 y buscas ahorrar gasolina? El Mazda 3 Turbo se lo lleva de calle a este León con su motorcito
El ford figo.
@amigo 184 de torque vs 310 del mazda 3. Mucha más fuerza con la que tu argumento del peso no aplica. Adicional a esto métele los 227 caballos del Mazda, deja al León por debajo y por un precio bastante similar.
Ni como puedas defender el coche... Solo los fans ciegos como tú lo harán, pero la gente pensante sabe que SEAT cometió un error garrafal con el precio y el motor
@UCgWFDJGkKAe07fPaeR_wE7Q investiga que es el torque para que sepas que papel juega con la fuerza de desplazamiento de un vehículo. Ya no vale la pena darte argumentos porque parece que no sabes mucho de mecánica y con el solo peso crees que un auto es más rápido
@Sergio, que opinas del ensamble del auto? Mejoró en comparación de la generación anterior ? Qué hay de los ruidos en puertas que son comunes de los leones ?
Son los mismos, en la mayoría de los canales españoles dicen que es muy ruidoso y su ensamble es de menor calidad en comparación del Mazda.
Tengo entendido esa configuración fue la que llegó en Estados Unidos con el Jetta en el cambio generacional actual
Me gusta bastante el carro, ya lo manejé... lo único que no me gustó fue el sonido solo son 6 bocinas, no se escucha mal pero tampoco muy bien bien. Y otra cosa es que al cerrar la puerta, la agarradera que es de plástico cruje mucho cuando la agarras, me da la sensación de que se romperá fácilmente
Muy honesta tu reseña por lo tanto confiable, muy diferente a otros que se dedican a comentar sobre vehículos, que lo único que hacen de manera descarada es promocionar marcas como si fueran ejecutivos de ventas, de esos hay muchos en la radio, pero hay uno que de plano es un sinvergüenza (no me acuerdo de su nombre), ya que en sus comentarios promociona los autos de manera ridícula. Sigue así Sergio. Saludos!!!!
la pregunta es el leon cupra que va a pasar con ese mdoelo, desde que cambio ya a su nuevo nombre, y mas que ahorita estoy viendo que sus carros dejando abajo la ateca por casi 800 mil y sus nuevos carros van hacer de mas de 1 millon de pesos por lo menos en mexico?
Definitivamente si tuviera el dinero para estrenar un Hatchback me iría por un Mazda 3 Turbo...o mejor aún me ahorro unos buenos pesos y me quedo con Suzuki Swift Sport...
O mejor, gastas lo mismo y te compras un Peugeot 208 GT, que tiene más equipo, mejor seguridad, mecánica similar y un chasis muy superior
Si tuviera el 1.5 TSI el precio sería correcto, Seat sacrificó lo más importante de un auto y el cliente va a buscar otras opciones, Forte GT o Mazda 3
Sera la única motorización en Mexico o llegara otro motor como el 1.5 o el 2.0??
Suspensión trasera multibrazo o barra torzora?
Dos opciones mejores, el mazda 3 turbo y el forte GT. Este último muy superior en sensaciones de manejo y ambos más baratos!
Si ya había demasiados Mazda 3 en la calle, prepárense para ver más. Todos los fans del Golf y el Leon van a migrar
Simplemente, habrá personas que lo compren sin cuestionar tanto. Cómo todo hay quien gana menos y hay quien gana más. Así es la vida.
@@joset.urb.5554 j ja eres bien cómico
@@joset.urb.5554 no entendí el comentario del que gana menos y el que gana más cuando hablamos de coches generalistas, tal vez quisiste decir el que gasta menos y el que gasta más o el que espera mejor relación costo beneficio y el que no.
el mazda es mas bien para aquellos que les gustan los sedanes, y el león es para aquellos los del tipo hatchback y con manejo deportivo. Es aspiracional porque se parece a los de cepa pura como un Golf R o un Cupra León.
@@ashadomar6304 🤣🤣🤣🤣
La mejor reseña que he visto, buen video Sergio.
Master lo sigo de hace un tiempo me parece asombroso su canal. Me podría ayudar con una duda. Ando pensando en comprar un sedan usado entre 120 y 200 que sedan me recomienda???
Estimado Sergio, ¿hará video del Cupra Formentor?
No es que uno quiera un motor nuevo cada año, lo que pasa es que es alcontrario cada año reducen la potencia del motor a mas precio.
Sergio por primera vez te escucho parcial, no te escuchas convencido.
El botón de al lado del freno de estacionamiento es para el autohold
Si se puede renovar el motor,en España se monta el 1.5 del golf reservando el 1.4 para el híbrido
Entonces este coche tiene el mismo motor y caja de velocidades que la ateca fr?
Vamos a ver que tal se vende, a partir de este video yo creo que no voy a ver ninguno en la calle hasta dentro de un par de meses
No tengo dinero, acabo de comprar mi terreno con mi esposa pero ese carro algún día será nuestro
Sacale provecho a ese terreno compa Felicitaciones!!
Tú si sabes lo que es mejor
Muchas prefieren comprar su carro antes de su propia casa y es lo peor que pueden hacer
Espero que hayas hechos la compra venta en una notaría pública, si no, hay problema, amigo
Mucha suerte
No hay comparación amigo, los bienes inmuebles no se devalúan, cuando quieras comprar ese carro valdrá más, pero tu propiedad habrá incrementado su valor
Mejor sigue con la casa y compra algo barato para moverte. La casa dura mucho más tiempo que un auto.
¿Cual te gusta mas, el Mazda 3 o este?
Mazda 3, espere desde diciembre a que llegara este león para decepcionarme con el motor y la caja de cambios.
@@luisbetancourt139 comparto el mismo comentario. Me causa conflicto la calidad de los materiales atrás.
Llevo 4 meses con un Mazda 3HBGT y sin queja me decías que las llantas para MX malas por lo bajas que están pero ya me fui alguno que otr9 bache y nada eh bien hasta ahora
@@sunixful Gracias por el feedback Kike, y que tan cierto es que roza con topes y todo eso? El ruido en cabina si es bajo? Yo estoy entre un Mazda 3 o la CX30
@@jhonnymaldonadomartinez1589 no roza al menos que lo lleves cargado pero he viajado con 4 personas y no, claro trato de pasarlos despacio....con el ruido....no hay ruidos. Cuando sientes que ya el ruido se mete es a los 200kh pero creo que ya a esa velocidad a cualquier carro de esos
Haciendo una comparación de FR tope (1.8 T) de la pasada generación y esta, ¿la nueva caja Triptronic es mejor que la DSG? y ¿un eje rígido en suspensión trasera es mejor que la trasera Independiente?, además, ¿motor 1.4 mejor que el 1.8?, habrá que esperar la versión 2.0 con 190 que quizá mejore elementos como esos... aunque el precio será imposible frente a sus rivales. Lamentable por Seat. Saludos.
$600
cuales cuestan menos y ofrecen mas___ 🤔???
Tooodo bien, excepto el PERFIL DE LAS LLANTAS. En México, a pesar del nuevo gobierno federal, de repente aparecen cada hoyo, tope, bache, que rompen la suspensión. Se necesita un perfil más grande para las llantas o suspensiones más suaves.
Viendo el precio actual de los autos tal vez con ese dinero me compro seminuevo por ejemplo un civic type r, Subaru sti o focus Rs buenas máquinas para coleccionar.
Échale, nos dices cuanto andan las Refas
@@ANONIMO-el6fi si, tan solo un par de balatas de un st cuestan 3300. Tengo conocimiento de ello.
@@Emanuelggasca llantas, Cluth, el turbo del RS que salió mal, y a ver que mas sale, ya que así es esto de los autos
Que clase de mazda 3 es ese?
Acabo de vender mi mazda 3 hb s Gran Touring 2018, y estoy viendo opciones. Este vale la pena?
No
Cuando se tiene estimado, llegará cupra leon a Mexico.
En serio da un rendimiento de 7.1 km x litro ese auto de prueba? Gasta como v6, de qué sirve entonces la caja de 8 velocidades con el motor 1.4t?
Viendo esta reseña dos meses después, como es posible que hay un camry LE con 200 caballos, 10 bolsas de aire y asiento del conductor eléctrico, también casi al mismo precio que una rav 4 LE
La gasolina no sube pero los autos suben como la espuma de una cerveza bien fría. Hay que subir las tortas y los refrescos para que salga . . .
Falta un video de león vs mazda 3 y forte hb turbo con caja manual. Ando indeciso esperaba el león pero no vale lo que piden... entonces no se cual si un mazda 3 o el forte hb turbo con caja manual... o me ahorro una lanota y me compro un Suzuki Swit sport boosterjet 2019 manual.... Saludos Máster.
Ve y maneja el Mazda 3 Turbo AWD 310LP y luego nos dices que Onda
@SergioOliveira le felicito por ser el 1er medio en ser más equilibrado que su competencia,swr honesto en que el precio está sobrevalorado al ser FR.Ojalá que los que buscamos hatchback no caigan en la trampa de Vw de querernos imponer al León de sustituto al ya no traer el Golf.El precio seriá razonable si trajera mejor motor.Hagan prurba de manejo con Peugeot 308 gt,Mazda 3 hb turbo,Forte hb gt y gasten bien su dinero.No dejen deslumbrarse y eviten pagar sobreprecios injustificados.
Es increíble que con lo que cuesta el style me pueda comprar un Cupra 2019. Y para mí gusto mucho mejor auto en manejo y pues en equipamiento ay anda.
Pues esa dsg que trae es de miedo
@@victormanuelmendozaorbe8998 para los pendejos que no saben cuidarla
Yo tengo un cupra 2019 y cero problemas
Yo esperandome a ver el nuevo Leon y sus versiones y resulta que cuesta 500 mil por solo 150 hp, me parece mucho. Se que el motor no lo es todo, pero el Mazda 3 tiene acabados mas premium, tiene mas motor y es mas barato. Igual el Forte GT, tiene 201 hp y mucho equipo tambien por 30 mil pesos menos. Creo que la principal ventaja que antes tenía SEAT, que era el precio, ya la perdio. Son muy bonitos, pero eso no es suficiente para comprarlo, aun no es un carro de nicho como GTI que la gente paga por el lo que cueste.
No es un mal producto, pero como todos los productos de VW, el precio siempre está muy por encima de lo que ofrece en motor, caja y acabados en la parte de atrás, siempre se asemejan al tupper wear
Lo ví sonreír mucho más cuando condujo el Swift SPORT. El problema es el precio.
El Leon FR o Cupra desde que ya no se vende en mex en t manual, perdió mi admiración.
Automático 🤢🤮💩
Ibiza máxi ?
Lo dijiste claro "todavía hay coches que cuestan menos y ofrecen un poco mas, eso es lo que hace, en este momento, al Leon FR un poco caro"
Cómo observación. No mostró como funcionan los controles de A/C. Al parecer están justo bajo la pantalla central
No, todos los controles están en la pantalla, todo!
@@hiramrueda7 qué fiasco, no? Todo para abaratar más los costes 🤮 y venderlo más caro
Que pasa si vas manejando y por error aprietas P o algún botón de otra marcha ( si fuese otro auto con solo botones )???
Ésa botones en lugar de palanca selectora 🤢🤮💩
*! SALUDOS SERGIO ! POR FAVOR* UNA PRUEBA DE MANEJO DE LA CAMIONETA PICK UP RAM *ST* CABINA REGULAR 2021
*! GRACIAS !*
señor cuando nos presentará la nueva ford lobo en sus cana??
Después de haber tenido 4 leones (style, fr, y 2 cupras) por primera vez puedo decir que el precio es ridículo. Este coche no debería de costar más de $400,000. No hay cambios en el motor y las demás cosas son cuestiones de diseño que no justifican en lo absoluto el precio. Una lástima ya que siempre fui fan de la marca.
Hola acabo de comprar un seat leon st, quiero preguntar si se puede instalar las luces led ambiente y la cámara trasera después de haberlo comprado.
Sí se puede, incluso hay tutoriales en TH-cam de cómo hacerlo
@@FernandoRodriguez-lp5xc me refiero de fabrica y que las luces se puedan manejar con la pantalla del auto
@@FernandoRodriguez-lp5xc pasa el Tito!!!
@@hugoboss9470ify sin ofender, pero para eso hubieras ahorrado mas y comprar la version FR
@@geovannibobadilla8232 tengo la version fr de 204 caballos y no lo traía incluido.
la caja del modelo anterior era la dsg de 7. Porque la habran cambiado? Por fiabilidad? o comodidad?
Lo mas seguro que por fiabilidad, esa caja dq200 era malisima y tuvieron muchos problemas de garantia, yo fui una victima de ella!!
Rentabilidad !
Es más barata simplemente
@@luisfelix1315 Que mala onda. Ojala lo tuvieras en garantía todavía. Yo tengo uno también hasta ahora sin problemas, ojala siga así. Saludos
@@SantiagoPerez-oh8km estaba en garantia graciss a dios! Ojala siga asi tu auto, pero es un hecho que son muy delicados, tengo conocidos con talleres especializados e incluso que trabajaron en agencia, y lo corroboran, en mi caso me arreglaron el leon y lo vendi inmediatamente, queria un suv y el ateca hiba saliendo me hacia ojitos, pero al pasar esto di la media vuelta y sali corriendo de la marca!!
Siempre me ha encantado el SEAT León. Lástima que la versión FR, no es digno a su nombre desde hace algunos años, el motor se queda demasiado corto para lo que uno esperaría. Ahora, sumále el alto precio que hay que pagar por el nuevo modelo, y los materiales que le están incluyendo de baja calidad. Hoy en día su competencia, está ofreciendo mejores opciones de motorización, equipamiento y diseños.
No lo se Rick, ahora con la recién llegada del 208 y por los comentarios trae mejor equipo, seguridad y sensación de lujo. Fuera de eso este es buen carro cosa que no me gusta es esa tendencia de las marcas a quitar botones y poner todo táctil o en pantalla(maldito tesla). Gracias Sergio por sus reseñas, saludos!
Asumo que el Formentor es lanzamiento muy reciente, porque nadie lo menciona asi.... segun la pagina de Cupra no hay Leon... y el Formentor es identico pero mas CHINGON!
Excelente auto excelente video Sr Sergio
Carísimo por la poca potencia y equipamiento por el precio
Era para acabarse al carro master, ya hasta los versa ofrecen más seguridad, mismo motor siendo fr. Los interiores bien corrientes para 500 mil pesos. Pero para usted es un detalle.
Buen video, pero fiel a usted, no podría faltar su comercial a Mazda jajajajaja
Lo consideraría pagar si llegase en T manual
Incluso SEAT ahorraría costos si le pone caja manual
Medio millón y no tiene cámara de reversa?.......
Europrecios para los vagetos
Para mi sería opción a compra si ubieran incluido un mejor equipo de sonido, sensores de tráfico cruzado y como dice el master, costará 5% menos, todo esto lo ofrece Mazda, soy cliente Mazda y me quería cambiar a Seat por su nuevo diseño, pero seguiré con Mazda por otra generación.
Pregunta Sergio: mazda 3 turbo o seat León? Gracias, buen video!!
Si buscas el mejor valor por tu dinero está el Mazda 3, te ofrece mucho más motor, más seguridad (1 bolsa de aire extra) y si pagas 490 te llevas tracción integral.
El Leon en este momento está absurdamente caro, si realmente quieres un Leon yo esperaría un poco a ver si es que Seat le baja al precio.
el volumen es deslizando el dedo bajo la pantalla, es touch
Buen día Sergio, el diseño esta muy bonito, se ve hasta aspiracional, "PERO", a la marca le hace falta dar opciones de equipamiento en las diferentes Sub Variantes, es decir, si yo quiero el FR pero lo quiero con el motor 1.5 o 2.0 con un mejor equipo de sonido, incluso con suspensión trasera independiente, tal como lo ofrecen en España, que nos lo ofrezcan no importa que cueste más, la decisión debe ser del comprador no del que vende, lo único que debe cuidar la marca es no stockear su inventario por lo que los equipamientos distintos pueden ser bajo pedido ya que el costo de transportación y demás gastos para la marca se difuminan al traerlo junto con el resto de vehículos, en fin es algo hasta lógico que nunca e entendido porque las marcas no lo hacen, saludos...
muy bonito pero creo que el precio sí está un poco elevado, ejemplo: el Mazda 3 turbo cuesta 530mil, por 30 mil mas compras un coche con 230 caballos y muy buena calidad, La verdad por 30 mil pesos no veo por qué comprar este león, me parece que el FR debería costar 450mil máximo