#fragdenmeister welche Ducatis werdet ihr als Vorführer haben und welche werden davon als A2 verfügbar sein? Würdet ihr auch Fahrwerks Einstellungen von Bikes machen, welche nicht von Honda oder Ducati sind? Eure Entwicklung in Hinsicht auf die Qualität der Videos ist einfach krass bitte macht weiter so. Ich freue mich schon auf das Eröffnungsevent. Ich hoffe, ich werde nicht vom Hof gejagt mit meiner Aprilia Rs660😂.
Ihr braucht unbedingt einen Berater für die musikalische Untermalung eurer Video´s ! Meistens schalte ich auf `Stumm´ wenn die Hintergrundmusik läuft....😉
Danke für die Vorstellung! Hätte ich wahrscheinlich bestellt, wenn es die Ende 2021 schon gegeben hätte. Aber bin auch mit der normalen super zufrieden. Wird es ein Video zum Update der Streetfighter V4 geben?
Schaut sehr, sehr gut aus... 👍🏻 Ich selber fahre die schwarze und hab mir den twin von sc verbaut... 🤗 Nächstes Ziel, die v2. Schaun wa mal, was die Zeit bringt.
Hallo ihr beiden, danke für die Präsentation...ist sehr hübsch geworden die kleine Madame! Und mir ist direkt etwas aufgefallen: die seitlichen Reflektoren sind super integriert 👍 #fragdenmeister: kann man auf diese Variante legal umrüsten, wenn man die großen runden Klopper hat (siehe SFV2)? Und welche legalen Möglichkeiten gibt es noch? Ich hab mal welche am Kennzeichenhalter gesehen, dort dann in rot Danke ihr beiden und weiter so!!!
"Die Riding modes sind geändert" ?, doch nur die Namen, oder? Aus touring wird road, aus urban wird wet. Sport bleibt. Habe ich etwas falsch verstanden? Welche Vor/Nachteile bring die Lithium-Batterie? LG
Ich hoffe so sehr das Ducati die Monster 1200 wieder bringt. Mit dem großen V2 die perfekte Mitte zwischen Streetfighter V2 und V4. Schade auch dass sie der neuen Monster keine Einarmschwinge gegeben haben. Das macht optisch viel aus.
Ich finde sie so gut wie sie ist... Einarmschwingen sind bei Motorrädern für mich ein absolutes No-Go. Hat mir noch nie gefallen, egal welche Marke. Leistung bei der SP hier vollkommen ausreichend, denn Fahrspaß wurde noch nie in PS gemessen und 99,9% aller Käufer würden auch dieses Bike niemals artgerecht bewegen oder jemals ans Limit bringen. Dieses Stammtisch- Gedröhne mehr Hubraum, mehr PS.... ich glaube aus dem Alter bin ich einfach schon lange raus😉
Moin Moin Stephan und Christian. Tolles Video wie immer Top weiter so. Die Monster SP ist auch ganz schick.👍Der K- Samstag steht, müssen ja bisschen länger fahren aber stand jetzt kommen wir mit ca 10 Duc's angerasselt. Bestellt gutes Wetter !☝️ Bis dahin macht fleißig weiter schöne informative Videos . Grüße Daniel
3 Wochen Durststrecke 😢..... Tolle Monster , man braucht nicht wirklich über 200 PS im normalen Straßenverkehr. Haben den Eröffnungstermin eingespeichert, hoffe es klappt. Fahrvideo's wäre cool, alles top . Weiter so , Grüße ovie
Gewicht ist wirklich Top..!! 👍 Sitzprobe von beiden auch TOP...!!👍❣ Chris❤ was macht eigentlich dein Projekt..?🤔🤭 Beim nächsten Frag den Meister❤: 1-Wieso dreht die Monster nur bis 10.000 und die Supersport 11.500 bei selber Laistung...? 🤔 2-Und wieso kommen bei der Monster SP 20Kg auf das Trocken gewicht drauf und bei der Supersport 34Kg🤔🤔🤔
Guten Morgen mein lieber. Erstmal vielen Dank für das Lob ☺️ wir geben immer unser bestes. Jetzt zu deiner Frage, mein Projekt wird Ende nächster Woche endlich in Angriff genommen...habe jetzt die Beleuchtung schon getauscht und werde sie dann zu Stephan mitnehmen und dann geht's endlich los... Bestandsaufnahme, Teile bestellen, Reparieren und warten und dann endlich TÜVen und anmelden..freue mich da schon wie Bolle drauf.. das wird gut ☺️ Versuche euch natürlich bei so viel wie möglich mitzunehmen.
Hinsichtlich des Displays, habe ich bei der Ablesbarkeit Funktionalität und Bedienbarkeit noch bei keiner Marke etwas besseres gesehen als aktuell bei BMW. Optisch haben es die Italiener zumindest bei fast all ihren Bikes wirklich drauf
Hallo Meister, Kann man auch Wo Zelten ( Im Ort ) Bei der Großen Party ? für Leute die eine Etwas Längere Anfahrt haben ,oder mit dir zusammen Anstoßen Möchten .
Ist ja schon ein super Motorrad, aber ist mal wieder eins was kleine Personen nicht bequem fahren können. Schade das man die Performens nicht mit Tieferlegung bekommt.
Für Ducati ist das echt mal ein fairer Preis. Was ich logisch nicht nachvollziehen kann: Der Preis der Streetfighter V2 ist wesentlich höher, obwohl die SP überall wesentlich bessere Komponenten hat. Besonders die Gabel vorne von Öhlins kostet echt richtig Geld (2.000 € ohne Einbau, meine ich). Gut, die neue Street Triple RS ist immer noch mehr als 2.000 € günstiger, hat aber vorne „nur“ Showa. Allerdings vermute ich, dass die Triumph trotzdem wesentlich schneller sein wird. Ärgerlich finde ich den Termignoni. Akra oder Zard wären cooler gewesen. Die 1200er sieht halt wesentlich besser aus. Durch das leichtere Gewicht geht die Neue aber tatsächlich kaum schlechter. Hat der 939er noch Fehlzündungen wie in der Hypermotard? Dann fände ich die Monster SP doch ganz spannend.
Die Streety 765 RS ist keinesfalls "wesentlich" schneller ! Habe eine RS 765 my 23. Bin die Monster SP zur Probe gefahren und habe mir nach reiflicher Überlegung eine 937 SP bestellt. Ich hätte im Vorfeld nie und nimmer gedacht das meine 765 RS durch eine 937 Monster ersetzt wird. Die Streety 765 RS ist ein sehr feines Bike. Alles funktioniert sehr sehr gut.Und da war dann auch mein (mentales) problem. Nach relativ kurzer Zeit empfand ich den superglatten Triple als langweilig. Du musst halt ordentlich drehen wenn du an der 937 drannbleiben möchtest. Und das liegt mir nicht. Die 937 hat eine deutlich kräftigere Mitte im Drehzahlband.Die Streety liegt in schnellen Kurven stabiler, die Duc ist aber wendiger und spassiger zu fahren. In diversen Vergleichsberichten wird übrigens ähnliches geschrieben.
#fragdenMeister weiß man schon, ob die neue Streetfighter V4s weniger dB im Schein haben wird, damit man in Deutschland auch nochmal auf ne Rennstrecke darf :D und welche Marken kämen für dich neben Ducati und Honda in Frage? Aprilia?
Ich habe in der Motorrad gelesen, dass die 23er deutlich leiser sein soll. Wie viel leiser, weiß ich nicht. Da man schon die 22er über die Drosselklappenschließung (nur im 4. Gang bei 49 bis 53 km/h),signifikant leiser bekam, kann ich mir vorstellen, dass es technisch machbar ist, den V4 leiser zu bekommen 😉
ihr könnt filmen wat ihr wollt , die panigale sieht am besten aus (👍 wenigstens im hintergrund) -ja fahrvideo's mit zeitlupe bei reifengroßaufnahme in den fahrprogrammen , regenwassertonne leeren seife beimengen und ampelstart dat ganze auf sonnengetrockneten asphalt merken nutzer "wirklich" computer eingriffe am rad/motor?
Ihr macht wunderschöne Videos - wirklich! aber ... werft die Kamera weg, bitte! Der Fehlfokus nervt derart, das es Mühe bereitet bis zum Ende zu schauen. richtig schlimm bei der Diavel V4 ...
wunderschöne KTM Duke Yamaha MT Multistrada streetfighter Honda, aber das ist keine Monster mehr. Porsche z.B. nimmt dem 911er auch nicht die klassische Linie.
Selbst die 15,5 k in Kartoffelland sind hart grenzwertig... 1,5k drauf gibt es schon die SF2 und in den Foren les ich sehr häufig.. verkaufe Monster, will SF2
@@chris33102003 Der SF ist fast 3k teurer. Bist du die Maschine schon mal gefahren? Der Motor ist untenrum echt ziemlich schlapp. Ich bin den 939er mal in der Hypermotard gefahren. Den finde ich für die Landstraße wesentlich besser. Den mit 10 bis 20 PS mehr im SF Chassis 👌 Der V2 SF ist nicht schlecht, aber für mein Empfinden keine 18k wert. Da würde ich eher eine Super Duke (im Angebot) oder eine MT-10 nehmen… Aber dieses Jahr bekommt man den SF bestimmt auch ein bisschen unter UVP. Da sind noch einige unverkaufte Einheiten auf dem Marktplatz.
@@DJAceBlack bin leider beide noch nicht gefahren, ging mir jetzt nur um den Preisvergleich! Monster würde ich nie kaufen wegen Wespentaille und Honda Optik, auch wenn sie enorm agil sein soll, fahre noch ne oldschool 1100s. Deswegen glaube ich das ich mich mit der SF auch schwer tun würde, da ich Drehmoment in jedem Drehzahlbereich gewohnt bin.
@@chris33102003 Absolut. Drehzahl hat die nicht so viel und obenrum boostet die dann. Erinnert mich ein wenig an die TL 1000 😂 Die hat aber bei dem Preis zu viele Punkte, die mich ärgern… Kann echt noch nicht sagen, wo die Reise bei mir hingeht dieses Jahr. Vllt. warte ich noch bis 2024 und hoffe, dass die Behinderte Euro 5b Norm erst 2025 kommt…
Schönes Motorrad aber wie konnte Ducati nur am Tankdeckel schwarze Farbe sparen 🙈
#fragdenmeister welche Ducatis werdet ihr als Vorführer haben und welche werden davon als A2 verfügbar sein? Würdet ihr auch Fahrwerks Einstellungen von Bikes machen, welche nicht von Honda oder Ducati sind? Eure Entwicklung in Hinsicht auf die Qualität der Videos ist einfach krass bitte macht weiter so. Ich freue mich schon auf das Eröffnungsevent. Ich hoffe, ich werde nicht vom Hof gejagt mit meiner Aprilia Rs660😂.
seid neustem schau ich mir ca ne stunde deine videos an vor der arbeit🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Sehr gute Idee 👍👍👍
Wunderschönes Motorrad.♥️
Ihr braucht unbedingt einen Berater für die musikalische Untermalung eurer Video´s ! Meistens schalte ich auf `Stumm´ wenn die Hintergrundmusik läuft....😉
Danke für die Vorstellung! Hätte ich wahrscheinlich bestellt, wenn es die Ende 2021 schon gegeben hätte. Aber bin auch mit der normalen super zufrieden. Wird es ein Video zum Update der Streetfighter V4 geben?
Da wird es 200%ig was geben. 😎
Schaut sehr, sehr gut aus... 👍🏻 Ich selber fahre die schwarze und hab mir den twin von sc verbaut... 🤗 Nächstes Ziel, die v2. Schaun wa mal, was die Zeit bringt.
Hallo ihr beiden, danke für die Präsentation...ist sehr hübsch geworden die kleine Madame!
Und mir ist direkt etwas aufgefallen: die seitlichen Reflektoren sind super integriert 👍
#fragdenmeister: kann man auf diese Variante legal umrüsten, wenn man die großen runden Klopper hat (siehe SFV2)? Und welche legalen Möglichkeiten gibt es noch? Ich hab mal welche am Kennzeichenhalter gesehen, dort dann in rot
Danke ihr beiden und weiter so!!!
Überlege grade, bekomme ich den schönen roten
Fahrersitz auch im Zubehör für meine graue plus? 😁
Kannst sicher als Ersatzteil bestellen.
Ja, gibt's wie Cen go sagt als Ersatzteil
Sind die Preise identisch rote und schwarze Sitzbank ?
Weil ich sie noch nicht gefunden im Ersatzteil Katalog
@@lordvader8416 manchmal dauert es ein paar Tage die die neuen Kataloge online sind.
Mega schönes TEil. Muss ich unbedingt mal fahren.
Absolutes Traumbike
"Die Riding modes sind geändert" ?, doch nur die Namen, oder? Aus touring wird road, aus urban wird wet. Sport bleibt. Habe ich etwas falsch verstanden? Welche Vor/Nachteile bring die Lithium-Batterie? LG
Ich hoffe so sehr das Ducati die Monster 1200 wieder bringt. Mit dem großen V2 die perfekte Mitte zwischen Streetfighter V2 und V4.
Schade auch dass sie der neuen Monster keine Einarmschwinge gegeben haben. Das macht optisch viel aus.
Ich finde sie so gut wie sie ist... Einarmschwingen sind bei Motorrädern für mich ein absolutes No-Go. Hat mir noch nie gefallen, egal welche Marke.
Leistung bei der SP hier vollkommen ausreichend, denn Fahrspaß wurde noch nie in PS gemessen und 99,9% aller Käufer würden auch dieses Bike niemals artgerecht bewegen oder jemals ans Limit bringen.
Dieses Stammtisch- Gedröhne mehr Hubraum, mehr PS.... ich glaube aus dem Alter bin ich einfach schon lange raus😉
könnt ihr bitte mal erklären für was die farben orange violett und schwarz stehen ?? sieht ja fast so aus wie das audi logo ??
Moin Moin Stephan und Christian.
Tolles Video wie immer Top weiter so.
Die Monster SP ist auch ganz schick.👍Der K- Samstag steht, müssen ja bisschen länger fahren aber stand jetzt kommen wir mit ca 10 Duc's angerasselt.
Bestellt gutes Wetter !☝️
Bis dahin macht fleißig weiter schöne informative Videos .
Grüße Daniel
Super 👍
Schönes Bike aber wann gibt es endlich einen Tempomaten bei der Monster und der Supersport?
3 Wochen Durststrecke 😢.....
Tolle Monster , man braucht nicht wirklich über 200 PS im normalen Straßenverkehr.
Haben den Eröffnungstermin eingespeichert, hoffe es klappt.
Fahrvideo's wäre cool, alles top .
Weiter so , Grüße ovie
Schwer Verliebt 🥰🥰 goldene Telegabel 🥰🥰
Gewicht ist wirklich Top..!! 👍 Sitzprobe von beiden auch TOP...!!👍❣
Chris❤ was macht eigentlich dein Projekt..?🤔🤭
Beim nächsten Frag den Meister❤:
1-Wieso dreht die Monster nur bis 10.000 und die Supersport 11.500 bei selber Laistung...? 🤔
2-Und wieso kommen bei der Monster SP 20Kg auf das Trocken gewicht drauf und bei der Supersport 34Kg🤔🤔🤔
Guten Morgen mein lieber.
Erstmal vielen Dank für das Lob ☺️ wir geben immer unser bestes.
Jetzt zu deiner Frage, mein Projekt wird Ende nächster Woche endlich in Angriff genommen...habe jetzt die Beleuchtung schon getauscht und werde sie dann zu Stephan mitnehmen und dann geht's endlich los...
Bestandsaufnahme, Teile bestellen, Reparieren und warten und dann endlich TÜVen und anmelden..freue mich da schon wie Bolle drauf.. das wird gut ☺️
Versuche euch natürlich bei so viel wie möglich mitzunehmen.
@@fotofuzzi6644 Top👍 🙏 freu mich auch schon auf die Neue😁
Moin Meister, tolles Video und richtig schickes Bike. 👍😊
Drei Fragezeichen Socken.. allein deswegen sollte man bei Dir kaufen.. genial
😂😂👍
Hinsichtlich des Displays, habe ich bei der Ablesbarkeit Funktionalität und Bedienbarkeit noch bei keiner Marke etwas besseres gesehen als aktuell bei BMW.
Optisch haben es die Italiener zumindest bei fast all ihren Bikes wirklich drauf
Hallo wann kommt denn die Multistrada Rallye ?
Hi,
Ich denke gehen März April. Kommt auf jeden Fall ein Video zu.
Warum die SP und nicht die neue Street Triple RS?? :D
Hat auch was, fahr beide mal im Vergleich und entscheide dann 😉🤓
Hallo Meister, Kann man auch Wo Zelten ( Im Ort ) Bei der Großen Party ? für Leute die eine Etwas Längere Anfahrt haben ,oder mit dir zusammen Anstoßen Möchten .
Kläre ich ab. Ist eine gute Idee 👍
@@MotorradMeistereiLange ich hab Nur Gur Ideen 💡 ,Schade das es Von Euch kein Laden/Werkstatt bei uns Gibt ! Das müsste man Ändern.
Super schönes Motorrad, muss man echt sagen👍
Gibt's auch nur irgendeinen Grund, warum beispielsweise die Hypermotard nicht auch diesen Tacho hat?! 😂
Ist ja schon ein super Motorrad, aber ist mal wieder eins was kleine Personen nicht bequem fahren können. Schade das man die Performens nicht mit Tieferlegung bekommt.
Für Ducati ist das echt mal ein fairer Preis.
Was ich logisch nicht nachvollziehen kann: Der Preis der Streetfighter V2 ist wesentlich höher, obwohl die SP überall wesentlich bessere Komponenten hat. Besonders die Gabel vorne von Öhlins kostet echt richtig Geld (2.000 € ohne Einbau, meine ich).
Gut, die neue Street Triple RS ist immer noch mehr als 2.000 € günstiger, hat aber vorne „nur“ Showa. Allerdings vermute ich, dass die Triumph trotzdem wesentlich schneller sein wird.
Ärgerlich finde ich den Termignoni. Akra oder Zard wären cooler gewesen.
Die 1200er sieht halt wesentlich besser aus. Durch das leichtere Gewicht geht die Neue aber tatsächlich kaum schlechter.
Hat der 939er noch Fehlzündungen wie in der Hypermotard? Dann fände ich die Monster SP doch ganz spannend.
V2 Streetfighter Superbike Gene.....Monster Moped Gene....😎 alles klar
Die Streety 765 RS ist keinesfalls "wesentlich" schneller ! Habe eine RS 765 my 23. Bin die Monster SP zur Probe gefahren und habe mir nach reiflicher Überlegung eine 937 SP bestellt. Ich hätte im Vorfeld nie und nimmer gedacht das meine 765 RS durch eine 937 Monster ersetzt wird. Die Streety 765 RS ist ein sehr feines Bike. Alles funktioniert sehr sehr gut.Und da war dann auch mein (mentales) problem. Nach relativ kurzer Zeit empfand ich den superglatten Triple als langweilig. Du musst halt ordentlich drehen wenn du an der 937 drannbleiben möchtest. Und das liegt mir nicht. Die 937 hat eine deutlich kräftigere Mitte im Drehzahlband.Die Streety liegt in schnellen Kurven stabiler, die Duc ist aber wendiger und spassiger zu fahren. In diversen Vergleichsberichten wird übrigens ähnliches geschrieben.
#fragdenMeister weiß man schon, ob die neue Streetfighter V4s weniger dB im Schein haben wird, damit man in Deutschland auch nochmal auf ne Rennstrecke darf :D und welche Marken kämen für dich neben Ducati und Honda in Frage? Aprilia?
Interessiert mich auch, aber gibts da wirklich Probleme? Dachte das ist egal, so lange es der Serienauspuff ist.
@@Augustus222 leider nein, bei vielen Strecken ist nen 98db Limit, da braucht man mit 106db nicht hinfahren 😂
Ich habe in der Motorrad gelesen, dass die 23er deutlich leiser sein soll. Wie viel leiser, weiß ich nicht.
Da man schon die 22er über die Drosselklappenschließung (nur im 4. Gang bei 49 bis 53 km/h),signifikant leiser bekam, kann ich mir vorstellen, dass es technisch machbar ist, den V4 leiser zu bekommen 😉
Ostern 🙏🏼
👍
ihr könnt filmen wat ihr wollt , die panigale sieht am besten aus (👍 wenigstens im hintergrund)
-ja fahrvideo's mit zeitlupe bei reifengroßaufnahme in den fahrprogrammen , regenwassertonne leeren seife beimengen und ampelstart dat ganze auf sonnengetrockneten asphalt
merken nutzer "wirklich" computer eingriffe am rad/motor?
Ducati monster 👹👹
Ihr macht wunderschöne Videos - wirklich! aber ... werft die Kamera weg, bitte! Der Fehlfokus nervt derart, das es Mühe bereitet bis zum Ende zu schauen. richtig schlimm bei der Diavel V4 ...
Danke fürs Feedback, wird gemacht.👍
tolles bike, nur leider nen tick zu teuer...
wunderschöne KTM Duke Yamaha MT Multistrada streetfighter Honda, aber das ist keine Monster mehr. Porsche z.B. nimmt dem 911er auch nicht die klassische Linie.
Was mach den eine Monster aus ?
@@MotorradMeistereiLange Schauen Sie einmal bis Baujahr 2007, dann wissen Sie was ich meine.
Reizen Corsa 4
Da Könnte sogar Wolfgang schwach werden.....
Mach keinen Quatsch Wolle, wir bleiben bei der SF!
@@dirkduc2324 Hallo, keine Sorge bleibe bei der SF . Ist doch ganz was anderes 😀
17795 in Ösistan!!! Nein danke…… 🤬
Selbst die 15,5 k in Kartoffelland sind hart grenzwertig... 1,5k drauf gibt es schon die SF2 und in den Foren les ich sehr häufig.. verkaufe Monster, will SF2
@@chris33102003 Der SF ist fast 3k teurer.
Bist du die Maschine schon mal gefahren? Der Motor ist untenrum echt ziemlich schlapp. Ich bin den 939er mal in der Hypermotard gefahren. Den finde ich für die Landstraße wesentlich besser.
Den mit 10 bis 20 PS mehr im SF Chassis 👌
Der V2 SF ist nicht schlecht, aber für mein Empfinden keine 18k wert. Da würde ich eher eine Super Duke (im Angebot) oder eine MT-10 nehmen…
Aber dieses Jahr bekommt man den SF bestimmt auch ein bisschen unter UVP. Da sind noch einige unverkaufte Einheiten auf dem Marktplatz.
@@DJAceBlack bin leider beide noch nicht gefahren, ging mir jetzt nur um den Preisvergleich! Monster würde ich nie kaufen wegen Wespentaille und Honda Optik, auch wenn sie enorm agil sein soll, fahre noch ne oldschool 1100s. Deswegen glaube ich das ich mich mit der SF auch schwer tun würde, da ich Drehmoment in jedem Drehzahlbereich gewohnt bin.
@@chris33102003 Absolut. Drehzahl hat die nicht so viel und obenrum boostet die dann. Erinnert mich ein wenig an die TL 1000 😂
Die hat aber bei dem Preis zu viele Punkte, die mich ärgern…
Kann echt noch nicht sagen, wo die Reise bei mir hingeht dieses Jahr. Vllt. warte ich noch bis 2024 und hoffe, dass die Behinderte Euro 5b Norm erst 2025 kommt…
Promo SM
Kennzeichenhalter ?
Bitte sagt nicht dass ihr den Schwanenhals drauf lässt ?!
😂🤢
Der Hobel ist doch grad erst ausgepackt.😄😄
@@MotorradMeistereiLange
Ok, da bin ich ja beruhigt. 👍😀
Abo lasse ich auf jeden Fall Mal da.
Das mit dem Öhlings Fahrwerk und nicht tieferlegen stimmt nicht siehe Dessert X
Okay, ist mir noch nicht bekannt. Unser Dessert X hat auch kein Öhlins , oder was genau meinst du?