Контакты залипают по причине зачистки грубой наждачкой.Касание происходит по нескольким выступам -следовательно пригорают от больших токов при маленькой площади . Медная паста после полировки в помощь.
поменял конденсаторы и зачистил эти контакты, помогло. решающей проблемой именно контакты были, правда пятаки эти почти стерлись, деталь под замену, спасибо за видео!
так долго ждал и не увидел плохой запуск. у меня тоже плохо иногда запускается-типо колбасит и тепловую выбивает. закрываю рукой фильтр рывками и запускается или воздух весь спустишь и тогда сразу работает
Не хочется умничать, но мне кажется что дело в частом подгорании контактов в очень раннем отключении стартовой обмотки, то есть токи на обмотке в момент разгона громадные, двигатель еще не вышел на нормальные обороты, а контакты начинают размыкаться, из за чего происходит очень сильное искрообразование, попробуйте уменьшить зазор между той частью что стоит на месте и той что крутится, или если есть возможность немного увеличить натяжку пружины
У меня точно такой же компрессор! И эта проблема с момента покупки была! Я вылечил покупкой стабилизатора напряжения! Но все равно бывает не запускается! Посмотрю реле обязательно! Спасибо!
Доброго времени суток! Прошу подсказать, имеется проблема с просадкой напруги, протянул новую линию себе в гараже( 100м 4мм^2), компрессор стал запускаться, но по достижению давления 3-4 атм отключается по защите и не стартует после. В чем может быть неисправность? На днях обязательно доберусь до компрессора и посмотрю что у меня. Мой компр. под маркой сорокин 13.8. Вот действительно полезный видос!
такая же беда с контактной площадкой..я её уже всю изуродовал..подкладки под пяточки ставил..пластинки подгибал..пару месяцев работал норм опять искрит..может реле с задержкой поставить..до этого конденсатор менял -поставил на 300 отлично пускал..Или пластину контактную купить?В нете не нашёл нигде- только для блока запчасти..
Мне кажется, что положение на валу, при помощи двух болтиков является регулировочным и от этого зависит скорость срабатывания прерывателя. как думаете?
Т.е. вдоль оси вала её можно закрепить только в одном фиксированном положении? Так-то, было бы логично предположить, что при смещении в сторону обмоток по оси вала отключение второго конденсатора будет происходить быстрее, а при смещении в сторону крыльчатки, позже. Вообще конструкция весьма какая-то "хлюпкая" на вид... Учитывая, что пружинки довольно часто делают свои сокращательные движения, а скорость срабатывания явно зависит от их жесткости, прослеживается зависимость от срока службы этих пружинок, усталости металла...
Регулировка отключения пускового "кондёра" производится подбором грузиков. Изначально, как я понял, отключение происходит тогда, когда двигатель достигает 1200 -1300 оборотов.
Приветствую, по ходу у всех одна и та же проблема, точно такая же проблема и у меня была))) Контактную площадку почистил, отрегулировал, полёт нормальный))
еще одна фишка, залез в коробку и переподключил там рабочую и пусковую обмотку .... нашел рабочую обмотку , сначала подключил что он не вперед, а назад крутил и когда крутил назад -небыло просадки и свет не моргал, в итоге поменял местами выходы рабочей обмотки и один провод подкинул 220 который на пусковую...короче схема как устроена разводка в инете -куча..и вуаля... норм пуск и не моргает свет...просто у меня от инвертора 3.5 квт в гараже все...свет от солнца и акб)
А у меня другой компрессор, там вообще нету этой контактной группы с грузиками, только один конденсатор, как я понял он пуско-рабочий.А проблемы такие-же, не знаю что с ним делать...
Возите магнитный пускатель и через него управляйте конденсаторами , а реле будет управлять пускателем. Данный способ поможет избежать подгорания контактов реле , а его можно поставить мощнее самого штатного рэле
у меня так , через пускатель,уже 4 года нет проблем,а до этого задолбало думал двиг спалю, у меня не сразу разгоняется, чем больше в ресивер тем быстрее и легче крутит,какой то абсурд,может знаешь причину?
Неподскажете у меня такой же только после 5 мин работы отключается и незапускается снова. Моленько остывает и кнопка на тепловом реле выпрыгивает, нажал и снова запускается. Двигатель негорячий, бошки градусов 60.
У вас та же проблема. Ставили на компрессор вместо этой хрени контактор и реле времени. При запуске, реле времени на ~0.5 сек. включает контактор, контактор подключает пусковой конденсатор на заданное время.
ещё один очень не плохой способ улучшить запуск это просто увеличить обьём трубки которая от цилиндров до обратного клапана идёт например добавив туда через тройник небольшой баллончик от огнетушителя у меня так уже давно работает отлично )
Купил я такой же компресор итог год в гараже стоит без дела , да сеть г , но у соседа запускается он правда висит на друних проводах , в итоге не помог на 5 квт стабилизатор, снял штатный и поставил сантехнический обратный клапан для обоегченого старта все равно . На хололстую при отключеной системе на ресивер иногда запускаетая но только подключешь пустой ресивер то все стабилмзатор в защиту уходит вольтаж от 180 до 240 . В общем хз что делать . На даче запускался без проблем . Но ведь во всех гпраж почти старые сети .
Возможно поможет добавить к стартовому конденсатору еще около 100 микрофарад, если у вас запуск именно с пусковым конденсатором.. Я себе добавлял и запуск более быстрый и уверенный был.
@@АндрейБуга-е2л нет, добавить же стартовый, он о ключается через пару секунд, но и много добавлять конечно думаю что нельзя, выдержит ли обмотка двигателя
Пробовал чистить контакты помогает на пару раз. Разобрал опять и подогнул контактную пластину что бы потуже ходила и во ля работает как часы.проблем в том что пластина со временем слабеет и ей не хватает силы разомкнуть контакты вовремя и двигатель становится в стопор. Надеюсь что кому то поможет.
у меня тоже не запускался, я в место кондеров подкинул туда П,М,Е, а оно уже отключает кондеры ,уже 4 года без проблем, а сейчас другая беда,не сразу разгоняется, двиг работает нормально,но вот с нарастающей ,быстрее и быстрее может знаешь причину
у меня тоже компрессор с етим реле розмыкания вышел из строя. такой вопрос зачем оно нужно. и можно ли его где то купить? или поставить в место него что то другое.спасибо
по идее можно временное реле поставить, это реле расщелкивается когда обороты достигают нужного уровня, тогда конденсатор для старта отключается и мотор крутит на рабочем конденсаторе.. там просто почистить эту вилку и подогнуть что бы получше прилегала
КЛАСС. НАКОНЕЦТО ПОНЯЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ. НО У МЕНЯ ПОХОДУ ДВИЖОК СГОРЕЛ ДАЖЕ В ХОЛОСТУЮ БЕЗ КОМПРЕССОРА ТРТ СРАБАТЫВАЕТ. ПРИ ЗАПУСКЕ И НЕ РАСКРУЧИВАЕТСЯ В ПОЛУЮ СИЛУ
+Виктор Макарыч нужно вскрывать головки, у меня было что кусок прокладки попал под клапан и тот до конца не закрывался. Посмотреть состоянии клапанов на мелкой наждачке их отшлифовать. Таж же очистить и отшлифовать поверхность прилегания клапана..
У меня подобный компрессор, включается без проблем, но при его работе скачет напряжение - мигают лампочки. Что можно сделать чтобы сгладить скачки - не хочется ругаться с соседями, да и платы электроприборов могут погореть?
@@2superuser а у вас от работы(имеется ввиду не при запуске, а именно во время накачивания) компрессора лампы накаливания мигают? Просто я думаю может у моего компрессора рабочий конденсатор не совсем соответствует мощности двигателя.
поставь реле временное, с определенной задержкой ее. отрегулировать надо и все.. думаю будет работать, если напряжение более или менее в одном диапазоне скачет
я на своем делал пусковую схему с помощью реле времени и магнитного пускателя, все работает 2 года на ура!)))) Только зимой масло гуще и соответственно приходиться чуток добавлять времени на реле для запуска двигателя
так они и есть слабоваты, потому я запитал через реле магнитный пускатель, реле замыкает контакт и срабатывает пускатель, а уже через него проходит фаза и кондер) Реле вот такого плана, только у меня от 1 до 5 секунд: kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/tverdotelnoe-rele-vremeni-omron-h3y-2-30-sec-ac220v-IDc0OTp.html#35104018b3
У меня 1 конденсатор (рабочий) расплавился и мотор работал без него. Купил новый, поставил, стал лучше качать, а потом перестал запускаться. Еле-еле крутит на старте и затем срабатывает тепловое реле.
@@ИльяТкаченко-ж4е Уже давно, просто сдох пусковой конденсатор. А с одним рабочим конденсатором двигателю не хватало момента, раскрутить компрессор. Как заменил новым, завелся с пол оборота.
@@zhive2020 Купил в зборе, заменил и забыл. этоже не колайдер что запчасти в дефицыте по цене золота. по@ться тогда да, шлифуйте. Если просто нужен далее надежный рабочий инструмент, тогда не жлобитес, и будет дальше помагать вам денежку зарабатывать без лишних вопросов,
@@zhive2020 Если не знаешь деталей лучше нелезь, Не зря для неграмотных порой написано не лезь убьет! хоть вериш в это хоть нет а по рукам может дать за то что не знаешь куда лезешь
Евгений АвтоПокраска частотники преобразующие одну фазу в три плюс там функции контроля работы асинхронного двигателя- плавный пуск,обороты,токи обмоток(защита), 2-ух киловатные около 200 бакинских ну вообщем еще немного и три фазы можно завести))))
Виталь Бонд вы ошибаетесь этот двигатель не 3х фазный. Там отдельно обмотка запуска и рабочая обмотка. Я тоже думал что 3х фазный и пробовал подключать его к 3м фазами итог мгновенно греется мотор и не выходит на рабочие обороты.
Спасибо огромное за видос ! Не знал что делать , сделал как ты и теперь все отлично работает , только эта лягушка у меня с другой стороны , не совсем удобно
У меня точно такой же Remeza сб4/с-100 lb30a. Задолбал уже своим холодным пуском. Жень, ты какое масло заливаешь, а то некоторые советуют не компрессорное а, автомобильное синтетику или полуси...? Мой к-прессор с 12года, недавно сменил масло на то, что положено. Последнее время уже как полгода, часто использую совместно орбиталку, масло очень быстро темнеет т.к не успевает отдыхать. Думаю скоро умрёт;)
не умрет.. я купил как то 2 литра компресорное.. читал автомобильное нежелательно оно выпаривается изза большой температуры, надо спец компрессорное оно на парафиновой основе и не выпаривается.. раз в год меняю, машинкой гоняю его тоже
А у меня жиговский ДВС , переделан под компрессор, вращает его эл. двигатель 5.5 квт, оснащён автоматикой,опущен в свой бункер, производительность компрессора около 900 л. в мин. Больше года его не видел,)
на моем компрессоре нету такой приблуды, разные двигателя наверное ! У меня плохой пуск после полной накачки , с давлением очень плохо стартует , вот думаю прибавить конденсатор на 50 мфарад!
клапан воздух стравливает норм после остановки? он должен спускать хорошо и свободно, тогда и старт ок будет, или завяжешь дополнительный маленький ресивер типа огнетушителя примастырить на трубку которая в компрессор идет, пуск хороший будет
Спасибо за видео! Недавно приобрёл б/ушный "не рабочий" компрессор Ремеза на 100л. Не запускался. Проблема оказалась именно в контактной группе. s015.radikal.ru/i332/1612/56/702a6dc036f4.jpg
Контакты залипают по причине зачистки грубой наждачкой.Касание происходит по нескольким выступам -следовательно пригорают от больших токов при маленькой площади . Медная паста после полировки в помощь.
Чтобы неподгорали контакты при разрыве цепи. Надо паралельно им поставить еще конденсатор примерно на 5-10 Мфарад.
поменял конденсаторы и зачистил эти контакты, помогло. решающей проблемой именно контакты были, правда пятаки эти почти стерлись, деталь под замену, спасибо за видео!
хорошая информация ,завтра посмотрю ,а то грешил на напряжение и лечил добавлением конденсатора
У меня из за густоты масла не запускается скажите пожалуйста есть ли для компрессоров зимнее масло более вязкое
Залей 10в40 полусинтетику
Подскажите, однофазный от Remeza, там пять проводов синий, два красных, чёрный и жёлтый, где какие обмотки?
Контакты надо чистить шкуркой минимум 1000, но не 40-ковкой!
так долго ждал и не увидел плохой запуск. у меня тоже плохо иногда запускается-типо колбасит и тепловую выбивает. закрываю рукой фильтр рывками и запускается или воздух весь спустишь и тогда сразу работает
Не хочется умничать, но мне кажется что дело в частом подгорании контактов в очень раннем отключении стартовой обмотки, то есть токи на обмотке в момент разгона громадные, двигатель еще не вышел на нормальные обороты, а контакты начинают размыкаться, из за чего происходит очень сильное искрообразование, попробуйте уменьшить зазор между той частью что стоит на месте и той что крутится, или если есть возможность немного увеличить натяжку пружины
я думал об этом.. просто лапки подогнул прижимакт сильнее теперь ровнее разгон))
У меня точно такой же компрессор! И эта проблема с момента покупки была! Я вылечил покупкой стабилизатора напряжения! Но все равно бывает не запускается! Посмотрю реле обязательно! Спасибо!
Ага глянь..)
Как он тянет пневмомашинки? Хватает его или постоянно двигатель качает?Евгений АвтоПокраска
oskolauto постоянно..
Евгений АвтоПокраска о... та же история.
скажите,стабилизатор напряжения исправит проблему запуска при просаженном напряжении?
Не подскажите у меня компрессор на 220 не запускается . давление воздуха упало и я услышал щелчок но он не включился. У меня такаяже проблема.
Доброго времени суток!
Прошу подсказать, имеется проблема с просадкой напруги, протянул новую линию себе в гараже( 100м 4мм^2), компрессор стал запускаться, но по достижению давления 3-4 атм отключается по защите и не стартует после. В чем может быть неисправность?
На днях обязательно доберусь до компрессора и посмотрю что у меня.
Мой компр. под маркой сорокин 13.8.
Вот действительно полезный видос!
такая же беда с контактной площадкой..я её уже всю изуродовал..подкладки под пяточки ставил..пластинки подгибал..пару месяцев работал норм опять искрит..может реле с задержкой поставить..до этого конденсатор менял -поставил на 300 отлично пускал..Или пластину контактную купить?В нете не нашёл нигде- только для блока запчасти..
скорее всего напряжение слабое.. я почистил потом подогнул и полет пока что нормальный
более двух лет работает без проблем через реле времени+электромагнитный пускатель..ставлю на 0.2-05с центробежный выключатель давно снят..
Жека представляю как ремонтники на твой видос злятся 😂😉👍
Garik Zarik у них тоже подгорает 😅😀😀
@@2superuser я имел ввиду клиентов обрубаешь 😂 я то же хотел в мастерскую везти, пока видос не посмотрел👍
Мне кажется, что положение на валу, при помощи двух болтиков является регулировочным и от этого зависит скорость срабатывания прерывателя. как думаете?
Александр Свердлов там проточка есть и скоба контактная встает только в одном положении
Т.е. вдоль оси вала её можно закрепить только в одном фиксированном положении? Так-то, было бы логично предположить, что при смещении в сторону обмоток по оси вала отключение второго конденсатора будет происходить быстрее, а при смещении в сторону крыльчатки, позже. Вообще конструкция весьма какая-то "хлюпкая" на вид... Учитывая, что пружинки довольно часто делают свои сокращательные движения, а скорость срабатывания явно зависит от их жесткости, прослеживается зависимость от срока службы этих пружинок, усталости металла...
Александр Свердлов там отверстие засверлино, и фиксирующий штифт в него попадать должен)
Регулировка отключения пускового "кондёра" производится подбором грузиков. Изначально, как я понял, отключение происходит тогда, когда двигатель достигает 1200 -1300 оборотов.
Приветствую, по ходу у всех одна и та же проблема, точно такая же проблема и у меня была))) Контактную площадку почистил, отрегулировал, полёт нормальный))
Привет, да уж, слабое место, производителю стоить обратить внимание.
***** ;))
я чистил ,задолбался,на эти контакты посадил П.М.Е . а оно отключает конденсаторы,и таких искр нету,вот уже 4 года,
@@андрейсвистюла что такое П М Е?
Спрашиваю как профи ремеза он у вас давно в целом как он себя показал, без мелких нюансов. Поршня движок и другие основные долговечные детали
В целом не плохие компрессора
еще одна фишка, залез в коробку и переподключил там рабочую и пусковую обмотку .... нашел рабочую обмотку , сначала подключил что он не вперед, а назад крутил и когда крутил назад -небыло просадки и свет не моргал, в итоге поменял местами выходы рабочей обмотки и один провод подкинул 220 который на пусковую...короче схема как устроена разводка в инете -куча..и вуаля... норм пуск и не моргает свет...просто у меня от инвертора 3.5 квт в гараже все...свет от солнца и акб)
А у меня другой компрессор, там вообще нету этой контактной группы с грузиками, только один конденсатор, как я понял он пуско-рабочий.А проблемы такие-же, не знаю что с ним делать...
Возите магнитный пускатель и через него управляйте конденсаторами , а реле будет управлять пускателем. Данный способ поможет избежать подгорания контактов реле , а его можно поставить мощнее самого штатного рэле
у меня так , через пускатель,уже 4 года нет проблем,а до этого задолбало думал двиг спалю, у меня не сразу разгоняется, чем больше в ресивер тем быстрее и легче крутит,какой то абсурд,может знаешь причину?
Неподскажете у меня такой же только после 5 мин работы отключается и незапускается снова. Моленько остывает и кнопка на тепловом реле выпрыгивает, нажал и снова запускается. Двигатель негорячий, бошки градусов 60.
У вас та же проблема. Ставили на компрессор вместо этой хрени контактор и реле времени. При запуске, реле времени на ~0.5 сек. включает контактор, контактор подключает пусковой конденсатор на заданное время.
ещё один очень не плохой способ улучшить запуск это просто увеличить обьём трубки которая от цилиндров до обратного клапана идёт например добавив туда через тройник небольшой баллончик от огнетушителя у меня так уже давно работает отлично
)
да поможет хорошо.. согласен ему главное обороты хапнуть, и все..
Как можете дать ссылку как это сделать?
Купил я такой же компресор итог год в гараже стоит без дела , да сеть г , но у соседа запускается он правда висит на друних проводах , в итоге не помог на 5 квт стабилизатор, снял штатный и поставил сантехнический обратный клапан для обоегченого старта все равно . На хололстую при отключеной системе на ресивер иногда запускаетая но только подключешь пустой ресивер то все стабилмзатор в защиту уходит вольтаж от 180 до 240 . В общем хз что делать . На даче запускался без проблем . Но ведь во всех гпраж почти старые сети .
Возможно поможет добавить к стартовому конденсатору еще около 100 микрофарад, если у вас запуск именно с пусковым конденсатором.. Я себе добавлял и запуск более быстрый и уверенный был.
Не греется движок?
@@АндрейБуга-е2л нет, добавить же стартовый, он о ключается через пару секунд, но и много добавлять конечно думаю что нельзя, выдержит ли обмотка двигателя
@@АндрейБуга-е2л возможно у вас вообще пусковой конденсатор дохлый.. И такое бывает
Новый компресор стоял просто долго
Здравствуйте, спасибо за ценную информацию, удачи!
Пробовал чистить контакты помогает на пару раз. Разобрал опять и подогнул контактную пластину что бы потуже ходила и во ля работает как часы.проблем в том что пластина со временем слабеет и ей не хватает силы разомкнуть контакты вовремя и двигатель становится в стопор. Надеюсь что кому то поможет.
да я тоже подогнул и ок
у меня тоже не запускался, я в место кондеров подкинул туда П,М,Е, а оно уже отключает кондеры ,уже 4 года без проблем, а сейчас другая беда,не сразу разгоняется, двиг работает нормально,но вот с нарастающей ,быстрее и быстрее может знаешь причину
Проверь или поменяй рабочий кондер.
у меня тоже компрессор с етим реле розмыкания вышел из строя. такой вопрос зачем оно нужно. и можно ли его где то купить? или поставить в место него что то другое.спасибо
по идее можно временное реле поставить, это реле расщелкивается когда обороты достигают нужного уровня, тогда конденсатор для старта отключается и мотор крутит на рабочем конденсаторе.. там просто почистить эту вилку и подогнуть что бы получше прилегала
Евгений. а какое реле точно можете подсказать? и после установки етого реле можна снять старое?
КЛАСС. НАКОНЕЦТО ПОНЯЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ. НО У МЕНЯ ПОХОДУ ДВИЖОК СГОРЕЛ ДАЖЕ В ХОЛОСТУЮ БЕЗ КОМПРЕССОРА ТРТ СРАБАТЫВАЕТ. ПРИ ЗАПУСКЕ И НЕ РАСКРУЧИВАЕТСЯ В ПОЛУЮ СИЛУ
Огромное СПАСИБО!
Какова производительность на выходе у этого компрессора?
а если просто снять ето реле. с замкнуть те провода между собой? я просто в електрике не очень. и какое вы имеете в виду временное реле?
замкнешь двигатель не будет работать, замыкаться должно только при разгоне
у меня когда включишь компрессор крыльчатка крутит а клапана не качают, что может быть? подскажите пожалуйста.
+Виктор Макарыч нужно вскрывать головки, у меня было что кусок прокладки попал под клапан и тот до конца не закрывался. Посмотреть состоянии клапанов на мелкой наждачке их отшлифовать. Таж же очистить и отшлифовать поверхность прилегания клапана..
Спасибо попробую.
Спасибо такая же беда была, вроде помогло компрессор ремеза сб4/50
У меня подобный компрессор, включается без проблем, но при его работе скачет напряжение - мигают лампочки. Что можно сделать чтобы сгладить скачки - не хочется ругаться с соседями, да и платы электроприборов могут погореть?
alex st 1 даже не знаю что посоветовать, стабилизатор еще больше высосет из сети напряжения
@@2superuser а у вас от работы(имеется ввиду не при запуске, а именно во время накачивания) компрессора лампы накаливания мигают? Просто я думаю может у моего компрессора рабочий конденсатор не совсем соответствует мощности двигателя.
alex st 1 да мерцание есть
Спасибо за совет👍
вчера звонил по ремонтным конторам-нет нигде этой пластины...центробежный выключатель называется...
поставь реле временное, с определенной задержкой ее. отрегулировать надо и все.. думаю будет работать, если напряжение более или менее в одном диапазоне скачет
я на своем делал пусковую схему с помощью реле времени и магнитного пускателя, все работает 2 года на ура!)))) Только зимой масло гуще и соответственно приходиться чуток добавлять времени на реле для запуска двигателя
Дай сссылку на реле а то на чип и дипе нашел но они на 3а слабоваты мне кажется ;)
так они и есть слабоваты, потому я запитал через реле магнитный пускатель, реле замыкает контакт и срабатывает пускатель, а уже через него проходит фаза и кондер)
Реле вот такого плана, только у меня от 1 до 5 секунд: kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/tverdotelnoe-rele-vremeni-omron-h3y-2-30-sec-ac220v-IDc0OTp.html#35104018b3
а почему набирает обороты с нарастающей?,чем больше в ресивер тем быстрей и легче крутит
Автору спасибо за ролик, мне удалось сэкономить 5000 тысяч рублей.
это большая награда, услышать что кому то видео помогло сэкономить средства, помочь и т.д., значит не зря снимал! ;)
У меня 1 конденсатор (рабочий) расплавился и мотор работал без него. Купил новый, поставил, стал лучше качать, а потом перестал запускаться. Еле-еле крутит на старте и затем срабатывает тепловое реле.
@@frankmartin7922 как решили проблему?
@@ИльяТкаченко-ж4е Уже давно, просто сдох пусковой конденсатор. А с одним рабочим конденсатором двигателю не хватало момента, раскрутить компрессор. Как заменил новым, завелся с пол оборота.
Народ подскажите, а за что отвечает второй конденсатор на 50 микрофарад??
Vadim119955 один пусковой конденсатор, второй рабочий.. Пусковой отключается после того как двигатель наберет нужные обороты..
Женка какая производительность и хватает ли его для пневмомашинки?
+денис коновалов хватает, но не выключается, пневмо машинками только гробить 220 никогда не хватит на пневмо.. я купил себе электро орбиталку
Электро какую взял? У меня рупис 150/5но что-то обороты шустрые да и тяжеловато неудобно
денис коновалов фестул етс 150/5
Ну ты переплюнул )))
Контакты надо полировать, а в данном случае луче заменить, серебряное напиленные стерто, поцарапана медь будет прикипать пока окончательно не сгорит.
Разве они меняются??? Как подобрать то от чего где.. вопросов пока что больше
@@zhive2020 Купил в зборе, заменил и забыл. этоже не колайдер что запчасти в дефицыте по цене золота. по@ться тогда да, шлифуйте. Если просто нужен далее надежный рабочий инструмент, тогда не жлобитес, и будет дальше помагать вам денежку зарабатывать без
лишних вопросов,
@@KipHub так а как называется этот элемент. Бл..
@@zhive2020 Если не знаешь деталей лучше нелезь, Не зря для неграмотных порой написано не лезь убьет! хоть вериш в это хоть нет а по рукам может дать за то что не знаешь куда лезешь
жень на реле еще не переделал контактную группу
О, спасибо. Пойду своего старичка проверю. А то с 2010 года стоял без дела, сейчас капризничает.
Как тебе мысля с частотником?
Евгений АвтоПокраска частотники преобразующие одну фазу в три плюс там функции контроля работы асинхронного двигателя- плавный пуск,обороты,токи обмоток(защита), 2-ух киловатные около 200 бакинских ну вообщем еще немного и три фазы можно завести))))
Виталь Бонд круто.. Но это надо будет покупать двиг на 3фазы?)
Евгений АвтоПокраска не Жень эта движка и есть 3-х фазник они все трёхфазники просто нужен частотник и всё!.....
Виталь Бонд вы ошибаетесь этот двигатель не 3х фазный. Там отдельно обмотка запуска и рабочая обмотка. Я тоже думал что 3х фазный и пробовал подключать его к 3м фазами итог мгновенно греется мотор и не выходит на рабочие обороты.
Спасибо большое,помогло
Спасибо огромное за видос ! Не знал что делать , сделал как ты и теперь все отлично работает , только эта лягушка у меня с другой стороны , не совсем удобно
Антон Кучин 👌👍👍
Спасибо за видосы
У меня точно такой же Remeza сб4/с-100 lb30a. Задолбал уже своим холодным пуском.
Жень, ты какое масло заливаешь, а то некоторые советуют не компрессорное а, автомобильное синтетику или полуси...?
Мой к-прессор с 12года, недавно сменил масло на то, что положено. Последнее время уже как полгода, часто использую совместно орбиталку, масло очень быстро темнеет т.к не успевает отдыхать. Думаю скоро умрёт;)
не умрет.. я купил как то 2 литра компресорное.. читал автомобильное нежелательно оно выпаривается изза большой температуры, надо спец компрессорное оно на парафиновой основе и не выпаривается.. раз в год меняю, машинкой гоняю его тоже
Масло в компрессоре разогревается выше 90 градусов?
лучше всю эту херню выкинуть и поставить пускатель обычный
СПАСИБО!
А у меня жиговский ДВС , переделан под компрессор, вращает его эл. двигатель 5.5 квт, оснащён автоматикой,опущен в свой бункер, производительность компрессора около 900 л. в мин. Больше года его не видел,)
Дмитрий Ялов Видос запили друг. Это люди должны видеть
Это тема)) но 5квт несмогу выделить))
Ёжик Лесной
Видео было,да сплыло, на Старт драйве тема отдельная " компрессор из ДВС", есть и мои фото.,идея оттуда.
на моем компрессоре нету такой приблуды, разные двигателя наверное ! У меня плохой пуск после полной накачки , с давлением очень плохо стартует , вот думаю прибавить конденсатор на 50 мфарад!
клапан воздух стравливает норм после остановки? он должен спускать хорошо и свободно, тогда и старт ок будет, или завяжешь дополнительный маленький ресивер типа огнетушителя примастырить на трубку которая в компрессор идет, пуск хороший будет
Да у меня сеть в гараже вообще треш , буду пробовать и ваш вариант!
Спасибо! всю башку изломал! У меня та же проблема
Спасибо за видео! Скажи как вообще этот компрессор ? Себе такой хочу взять!
Виталий Капнин хороший, но если деньги есть то лучше итальянца какого нибудь
А реальную производительность не замерял?
Что-то ничего не изменилось
Спасибо
Я так понимаю что этот компрессор хреновый
Лайк!
Спасибо за видео! Недавно приобрёл б/ушный "не рабочий" компрессор Ремеза на 100л. Не запускался.
Проблема оказалась именно в контактной группе.
s015.radikal.ru/i332/1612/56/702a6dc036f4.jpg
молодец
такой же новый компрессор и такой же геморр(((((( обида(((