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独身です。通勤スペシャルとなってます。助手席？これはサイドトランクっていいますｗ
毎日通勤に使っています！通勤というなのドライブですね(^^)１人で乗るには最高に楽しい車です！２人で乗ると狭いです・・・。
初代コペンのエンジンが刺激的、というのは同意。カプチーノの代車で借りたとき、「四気筒だしFFだし、大したことないんでしょw」と侮っていた。のだが！「速いいいい！何じゃこりゃああ！」→かくしてカプチーノのモディファイが始まったのでした(笑)。最近、パワステとよく効くエアコンが欲しい年頃になったので、S660に心引かれています。
MT乗りこなせる人すごいかっこいい
こっの車楽しいやろなぁ〜。
運転するのめっちゃ楽しそう
MRはニュートラルステアだから運転がかなりしやすいと思います(^^)
何気に前を走る車も軽のミッドシップΣ(ﾟДﾟ)
なんの車？
セカンドカーにもってます！めっちゃ楽しいです！
初見です。稲城から作手に行く301でのワインディングですね！とても参考になりました！
ほしい ☺︎
S660乗ってる人あまり見ないけど今日コンビニ行ったら停まってて結構小さい車なんですねでもフォルム？見た目はカッコいいって思ってしまった
Steering wheel like on Toyota Camry)
普段乗りアウトランダーPHEVと週末車S660の2台体制が夢っっっ！
是非アルトワークス RS-Z hb21s乗ってほしいな〜
すっごく楽しそう!!
新型アルトワークスもやってほしい
S660は後ろから聞こえるプシューが最高でしたw
すっげえ乗りたい笑そしてホンダは最高すぎる！！！！
途中のNチビかなんか走り屋っぽかったな
んべぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇーーーー
電子制御で上のトルクが絞られてるらしいのでECUチューンをすれば初代コペンに劣らない刺激が有りそうですね。^_^ECUチューンしてたんですね。笑
今日もイケメンMASARUモータース
182cmのわたしはどうしても狭さに目がいく…
REVは7700rpmですよ
本宮山の辺りかな？
MRとRRはどう違うんですか？返信いただけたら幸いです！
RRはリアエンジンリアドライブなので、まさに後ろ（リアタイヤよりさらに後ろのあたり）にエンジンがあります（ポルシェなど）。MRはそこまで後ろではありません。どちらもドライバーの後ろにエンジンがあることにはかわりませんが。
MASARUモータース ご返信ありがとうございます！！
リアタイヤの前か後ろの差でしょ？
今の軽自動車はコストを掛けれないから4気筒ターボはもう作らないと思いますよ。軽自動車にトルクが無いって言っても所詮は軽自動車ですから
この道はどこですか？
おつぽんTVとコラボしてください！
なんか物足らないよなぁって感じ。
エンジンはNBOXと同じエンジンですからね〜
それが何か？乗ってみれば車の楽しさが分かるよ。下りのワインディグなんて恐ろしく早いぞ
結局乗って楽しいか楽しく無いかの話しよw
MASASU 「すぅーって回ってくよね」俺 「そだねー」
軽自動車なのになんで 6MT❔
高速道路での100km巡行を楽に、低燃費に行うためです。
なんでって何ですか？
あたしもmasaruで身長183ですが、ぶっちゃけオープンカーとソフトトップが大嫌いけど、セカンドカーとして軽スポーツカーが欲しい。オプションのハードトップを装着してソフトトップはヤフオクにて売ろうと思うくらいオープン嫌い。ソフトトップって傘をさして車に乗ってる気がして貧乏臭いんですよね。で、ハードトップにて我々の様な身長のドライバーが収まるのでしょうか？
シート高を更に下げんといけんかもね
大人のおもちゃの意味知ってます？
なぜ軽規格で作ってしまったのか・・・。素直にS2000の後継車を作ればよかったのに。どの道、日本では台数でないのだから。S660では海外でも売れないよね。
ネコシャトル もう一度スポーツカーブーム来ませんかね〜エコ、乗りやすさを重視するのは勿論ですが面白い車（矛盾が凄いですが）をもっと作って欲しいですよね！
ネコシャトル そうなってくれることを切に願うしかないですね(｡>人
次のs660で、普通車にして欲しいwww横が、狭いの嫌い
この動画主に、足らない部分は、車をとうして経済を良くしようと言う観点が無い！ そんな車を、峠でもなく合法的に走る場所を創れ！
独身です。通勤スペシャルとなってます。
助手席？これはサイドトランクっていいますｗ
毎日通勤に使っています！
通勤というなのドライブですね(^^)
１人で乗るには最高に楽しい車です！２人で乗ると狭いです・・・。
初代コペンのエンジンが刺激的、というのは同意。カプチーノの代車で借りたとき、「四気筒だしFFだし、大したことないんでしょw」と侮っていた。のだが！「速いいいい！何じゃこりゃああ！」→かくしてカプチーノのモディファイが始まったのでした(笑)。
最近、パワステとよく効くエアコンが欲しい年頃になったので、S660に心引かれています。
MT乗りこなせる人すごいかっこいい
こっの車楽しいやろなぁ〜。
運転するのめっちゃ楽しそう
MRはニュートラルステアだから運転がかなりしやすいと思います(^^)
何気に前を走る車も軽のミッドシップΣ(ﾟДﾟ)
なんの車？
セカンドカーにもってます！めっちゃ楽しいです！
初見です。
稲城から作手に行く301でのワインディングですね！とても参考になりました！
ほしい ☺︎
S660乗ってる人あまり見ないけど
今日コンビニ行ったら停まってて結構小さい車なんですね
でもフォルム？見た目はカッコいいって思ってしまった
Steering wheel like on Toyota Camry)
普段乗りアウトランダーPHEVと週末車S660の2台体制が夢っっっ！
是非アルトワークス RS-Z hb21s乗ってほしいな〜
すっごく楽しそう!!
新型アルトワークスもやってほしい
S660は後ろから聞こえるプシューが最高でしたw
すっげえ乗りたい笑
そしてホンダは最高すぎる！！！！
途中のNチビかなんか走り屋っぽかったな
んべぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇーーーー
電子制御で上のトルクが絞られてるらしいのでECUチューンをすれば初代コペンに劣らない刺激が有りそうですね。^_^
ECUチューンしてたんですね。笑
今日もイケメンMASARUモータース
182cmのわたしはどうしても狭さに目がいく…
REVは7700rpmですよ
本宮山の辺りかな？
MRとRRはどう違うんですか？
返信いただけたら幸いです！
RRはリアエンジンリアドライブなので、まさに後ろ（リアタイヤよりさらに後ろのあたり）にエンジンがあります（ポルシェなど）。MRはそこまで後ろではありません。どちらもドライバーの後ろにエンジンがあることにはかわりませんが。
MASARUモータース ご返信ありがとうございます！！
リアタイヤの前か後ろの差でしょ？
今の軽自動車はコストを掛けれないから4気筒ターボはもう作らないと思いますよ。軽自動車にトルクが無いって言っても所詮は軽自動車ですから
この道はどこですか？
おつぽんTVとコラボしてください！
なんか物足らないよなぁって感じ。
エンジンはNBOXと同じエンジンですからね〜
それが何か？乗ってみれば車の楽しさが分かるよ。下りのワインディグなんて恐ろしく早いぞ
結局乗って楽しいか楽しく無いかの話しよw
MASASU 「すぅーって回ってくよね」
俺 「そだねー」
軽自動車なのになんで 6MT❔
高速道路での100km巡行を楽に、低燃費に行うためです。
なんでって何ですか？
あたしもmasaruで身長183ですが、ぶっちゃけオープンカーとソフトトップが大嫌い
けど、セカンドカーとして軽スポーツカーが欲しい。
オプションのハードトップを装着してソフトトップはヤフオクにて売ろうと思うくらいオープン嫌い。
ソフトトップって傘をさして車に乗ってる気がして貧乏臭いんですよね。
で、ハードトップにて我々の様な身長のドライバーが収まるのでしょうか？
シート高を更に下げんといけんかもね
大人のおもちゃの意味知ってます？
なぜ軽規格で作ってしまったのか・・・。素直にS2000の後継車を作ればよかったのに。どの道、日本では台数でないのだから。S660では海外でも売れないよね。
ネコシャトル もう一度スポーツカーブーム来ませんかね〜
エコ、乗りやすさを重視するのは勿論ですが面白い車（矛盾が凄いですが）をもっと作って欲しいですよね！
ネコシャトル そうなってくれることを切に願うしかないですね(｡>人
次のs660で、普通車にして欲しいwww
横が、狭いの嫌い
この動画主に、足らない部分は、車をとうして経済を良くしようと言う観点が無い！
そんな車を、峠でもなく合法的に走る場所を創れ！