Тойота Хайлендер - культовый тошнотик. Полный обзор Toyota Highlander

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2021
  • В этом видео - полный обзор и тест драйв Тойота Хайлендер (Toyota Highlander) 2011 года в топовой версии Limited.
    Именно со второго поколения Toyota Highlander начался культ данной модели на постсоветском пространстве. Автомобиль построен на одной платформе с Тойота Камри с использованием ее деталей подвески и силовых установок. Toyota Highlander - один из самых продаваемых среднеразмерных внедорожников на рынке США, превзошедший по продажам Mazda Cx-9 и Honda Pilot. В большинстве своем Highlander обязан этому тойотовской надежности. Но так ли все хорошо, и что является ложкой дегтя в для данной модели, мы поведаем вам в данном обзоре.
    Подписывайтесь на канал: th-cam.com/users/AtomicCarRe...
    Мы в соцсетях:
    Instagram (англоязычный): / atomic_car_review
    Instagram (русскоязычный): /
    Наш англоязычный канал: / atomiccarreview
    В данном обзоре мы расскажем вам о сильных и слабых сторонах Тойота Хайлэндер, сравним ее с конкурентами, проведем тест-драйв и обсудим ее надежность.
    Не пропустите новые видео об автомобилях с североамериканского рынка!
    --------------------------------------------------------------
    !!! Подписывайтесь на канал
    !!! Жмите колокольчик
    !!! Общайтесь с нами в комментариях
    --------------------------------------------------------------
    #toyota #авто #машины
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 231

  • @vladimir871
    @vladimir871 ปีที่แล้ว +3

    Все уже всё написали. Классный обзор,лайк ,зачёт. Ждём очередной обзор. Кратко ,понятно и объективно.Спасибо за ликбез.

  • @user-lo1su9dk1n
    @user-lo1su9dk1n ปีที่แล้ว +4

    Лучший обзор на хайлендер! Продолжайте в том же стиле

  • @user-og9lp1mn9v
    @user-og9lp1mn9v ปีที่แล้ว +5

    Спасибо, я подписался нажал колокольчик и поставил лайк. Очень хороший обзор.

  • @Bogdanish4e
    @Bogdanish4e 3 ปีที่แล้ว

    @AtomicCarReview - RU выбираю бу авто из Америки - подскажите какое лучше? Хочу 7-местный SUV. Пока больше всех нравиться Highlander - нужно надежное авто. Или лучше выбрать Kia Sorento? Или может быть Honda Pilot, Mazda CX-9? Спасибо!

  • @verysexybeautiful721
    @verysexybeautiful721 2 ปีที่แล้ว +17

    Я на нем ВОСЬМЕРОМ с СЕМЬЮ комплектами лыж, сноубордов, шлемаков, ботинок из СПб в Грузию и назад ездил. От СПб до Грузии 36 часов в одни руки, проверено неоднократно.

    • @ZVM600
      @ZVM600 10 หลายเดือนก่อน

      В 22г начали ездить..?

    • @RubenHunter78
      @RubenHunter78 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@ZVM600ф

  • @user-jn7gv2ms4e
    @user-jn7gv2ms4e 3 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую! С удовольствием смотрю ваши обзоры, вы супер! А вы случайно в ближайшее время не хотите сделать обзор на Санта фе 2011 Года?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо большое за теплые слова! Пока такого в списке не было. Но если получится сними. Пока планируется CR-V 2010-го года и RX450h

  • @user-ul6hn4ye5p
    @user-ul6hn4ye5p 3 ปีที่แล้ว +4

    Полезный и интересный обзор.
    Сделайте, пожалуйста, обзор Ford Explorer 5.

  • @user-oo9qh4pj4v
    @user-oo9qh4pj4v 3 หลายเดือนก่อน

    Хороший обзор, спасибо! Комментарий в продвижение ролика.

  • @user-hz1yg3dg5f
    @user-hz1yg3dg5f 3 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте. Планируете сделать обзор на акуру мдх 2022?

  • @user-tz8bl4vy2k
    @user-tz8bl4vy2k 3 ปีที่แล้ว +5

    Дружище все замечательно. Хотелось бы увидеть обзор на Лексус РХ третьего поколения. Удачи.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +3

      Здравствуйте. Очень постараемся сделать!

  • @barada5482
    @barada5482 9 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за обзор. Какая машина надежнее Хайлендер 2011 или Пилот 2011? Спасибо

  • @amangeldijumanaliev877
    @amangeldijumanaliev877 3 ปีที่แล้ว +5

    Можете сделать обзор на новый Хайлендер, в частности сравнить работу подвески и общий уровень комфорта?

  • @user-un8vr5kc2q
    @user-un8vr5kc2q 3 ปีที่แล้ว

    Вопрос: ACURA MDX 2010 турбину можно поставить, может с штатах встречали?

  • @user-kk7hc4fl9u
    @user-kk7hc4fl9u 3 ปีที่แล้ว +1

    Добрый вечер, у Вас наверное лучшие и подробные обзоры, очень интересует Аккра мдх 2007-2012г, и отличия дореста до 10года и после 10го, запилили бы обзорчик.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      У меня у самого такой автомобиль сейчас в пользовании. Но обзор снять не успел, только на английском языке. (th-cam.com/video/GZmR9Bzp74E/w-d-xo.html) во время следующей поездки сделаю. Или если тут в руки попадётся.

  • @user-jw9nn1tk6x
    @user-jw9nn1tk6x ปีที่แล้ว +7

    Третий по счёту:
    2002(2WD) 100 т.км. Сейчас на предприятии - пробег 1.2 млн.км
    2003(4WD) 550 т.км
    2012- пока 250 т.км . Полёт нормальный.

    • @user-jw9nn1tk6x
      @user-jw9nn1tk6x ปีที่แล้ว

      Кроме ТО и расходников практически ничего....

    • @user-jw9nn1tk6x
      @user-jw9nn1tk6x ปีที่แล้ว +2

      При нынешних условиях на новые Хайлендеры рассчитываю лет на 25 . И до 900 т.км. Как мои знакомые. Это мой ответ автосалонам и их аппетитам...

  • @alexgrosu
    @alexgrosu 3 ปีที่แล้ว +2

    Klassno! Kak mozhno zakazat’ takoy avto y vas? 😁

  • @user-pc1vu6iy7v
    @user-pc1vu6iy7v 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо дружище за обзор. Можно обзор Тойота Сиена, если возможно.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  2 ปีที่แล้ว +2

      Здравствуйте. У нас есть обзор Тойота Сиена вот ссылка: th-cam.com/video/hplyW84UxDg/w-d-xo.html. Спасибо что зашли к нам!

    • @user-pc1vu6iy7v
      @user-pc1vu6iy7v 2 ปีที่แล้ว +1

      @@AtomicCarReviewRU супер. Благодарю

  • @user-pk9wu6yh7i
    @user-pk9wu6yh7i ปีที่แล้ว

    Подвеска мягче на вензе или хайлендере?

  • @user-ti7dl2uw6x
    @user-ti7dl2uw6x 2 ปีที่แล้ว +1

    Привет на какую камеру снимаете видео ?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  2 ปีที่แล้ว

      Когда как или на телефон или на Сони ZV-1

  • @telefon8809
    @telefon8809 11 หลายเดือนก่อน +1

    Автомобіль- штука для перевозки кого нибудь или чего нибудь, а обзор о " фенечках". Класний обзор для блондинки.

  • @dmitriypaltis1150
    @dmitriypaltis1150 3 ปีที่แล้ว +2

    kruto, spasibo!

  • @user-je2ln3rd9b
    @user-je2ln3rd9b ปีที่แล้ว +4

    Очень красивая машина...

  • @user-im5wi4pv3b
    @user-im5wi4pv3b 3 ปีที่แล้ว +5

    Здравствуйте ребята 🖐️ классный обзор 👍 в прочем как всегда.Очень ржавый с низу.Удачи вам 👍👍👍

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое!!! И вам удачи!

  • @user-rb6no8rr7b
    @user-rb6no8rr7b 2 ปีที่แล้ว +1

    Какой по вашему авто лучше хайлендер или вольво хс90 с двигателем 3,2

    • @user-sc9hw7fc1t
      @user-sc9hw7fc1t 2 ปีที่แล้ว

      Премиум класс с тойотой не сравнивают.

  • @user-xn1lo9eo2i
    @user-xn1lo9eo2i 3 ปีที่แล้ว +1

    Пользуюсь U50, много не дочетов по салону уже нет, хорошая, мощная, большая машина и налог для России сделали гуманным, а на вторичке практически не дешевеет

  • @VeraiBog2023
    @VeraiBog2023 3 ปีที่แล้ว +5

    Здравствуйте , Игорь .
    Как всегда всё информативно и понятно , приятно слушать и смотреть .
    Хочу попросить Вас - если будет возможность сделайте обзор на Mazda Cx-9 , как к ней относятся американцы , что она для них значит или не значит , как она со стороны технической части услышать от Вас как механика и что об этом думают сами американцы , как она в сравнением со своими конкурентами и заслуживает ли она внимания для покупки , в общем всё то о чём Вы всегда говорите в Ваших обзорах зрителям Вашего канала ).
    А так же ждём Ваших новых видео ).
    Удачи Вам и Вашей семье в целом !

  • @romante1447
    @romante1447 2 ปีที่แล้ว +7

    Норм тазик, сам на таком 10 лет езжу с 2011 , лучшая тачка за свои бабки

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  2 ปีที่แล้ว +1

      Да, достойный авто - поддержу

    • @taptattyasmr
      @taptattyasmr 2 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU у меня тоже хай, 2012 года. 3.5 литр. Жалоба нет. Мини крузак.

  • @user-ow6zf8ci2b
    @user-ow6zf8ci2b 3 ปีที่แล้ว +12

    Тебя слушаешь, как лекцию хорошего профессора! С открытым ртом. Но чаще ролики надо делать. И жену не прятать. 😃

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо боль! Согласен нужно! С временем только туговато. :) Но будем стараться! Купили недавно 2-х канальные микрофоны, может теперь жены станет больше. :)

    • @gavrilin_av
      @gavrilin_av 2 ปีที่แล้ว

      :-)

  • @user-il4ux7vb9b
    @user-il4ux7vb9b 5 หลายเดือนก่อน

    Можете сделать обзор на Инфинити fx37, тоже года 10-13?!!!????в своем репертуаре?!пожалуйста

  • @leonidku7622
    @leonidku7622 3 ปีที่แล้ว +2

    Привет. У вас так же есть обзор на QX60, в сравнении с Хаем какой авто комфортнее для водителя? То есть сел, едешь и получаешь удовольствие от рулежки, удобства посадки, от тактильных ощущений? При условии что средняя дистанция за рулем порядка 200км за раз.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      Я бы сказал, что у Инфинити лучше шумоизоляция и он мягче, более комфортен. Хайлендер ощущается как более дешевый автомобиль. Несмотря на ржавчину Инфинити, я бы все-таки взял его.

    • @leonidku7622
      @leonidku7622 3 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU спасибо за ответ. В принципе так и предполагал. Тайоту не катал, но по обзорам такое же ощущение сложилось.

  • @merdansaparlyew6747
    @merdansaparlyew6747 3 ปีที่แล้ว +2

    Кто знает? Кто подскажет? что лучше купить Toyota Highlander 2011-2013 3.5л. или Toyota land cruiser prado 2003-2005 4л.?

    • @leva.1983
      @leva.1983 3 ปีที่แล้ว

      Прадо по бездорожью будет получше но по трассе хай уделает в клочья так что надо определится где больше времени будет ездить машина. Я на хае и на бездорожье нормально проезжаю и по трассе 6 тысяч без проблем

    • @merdansaparlyew6747
      @merdansaparlyew6747 3 ปีที่แล้ว

      @@leva.1983 спасибо большое

  • @prohogii559
    @prohogii559 3 ปีที่แล้ว +2

    Предпочел бы Додж Дюранго, но в России его поставок нет.
    Да, спасибо за обзор, все очень качественно.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо большое за отзыв!

  • @user-qh6rx8cz4f
    @user-qh6rx8cz4f ปีที่แล้ว +2

    👍🇰🇬 Кыргызстан.Посоветуйте какую из этих машин выбрать: Лексус GX 460 .10-12 года или Тойота хайлендр 14-16 года с 3,5 обьемом. Они у нас на рынке по деньгам одинаково стоят. Какая из этих по мягче , комфортнее и качественная. Буду рад если ответите.👍🇰🇬Бишкек.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  ปีที่แล้ว +1

      Здоавствуйте, Лексус будет однозначно, мягче и лумаю немного выносливей в качестве ходовой. Но возможно менее удобен для семьи. В Штатах мой бы выбор пал на Хайлендер. Но возможно в Украине я бы подумал о Лексусе из -за качества дорог. Качество там приблизительно одинаково. Но у Лексусов сильно ржавела рама, думаю в Кыргызстане этой проблемы не будет из-за более сухого климата.

    • @user-qh6rx8cz4f
      @user-qh6rx8cz4f ปีที่แล้ว +1

      Спасибо.У нас дороги тоже не ахти.👍🇰🇬

    • @user-qh6rx8cz4f
      @user-qh6rx8cz4f ปีที่แล้ว +1

      @@AtomicCarReviewRU 👍🇰🇬 Спасибо. У нас дороги тоже не ахти.

  • @user-iw8yf3io9n
    @user-iw8yf3io9n ปีที่แล้ว +4

    Отъездил 10 лет , брал из салона ) Отличный автомобиль , отличный обзор - грамотно и кратко)

    • @user-zt1to7ui5z
      @user-zt1to7ui5z ปีที่แล้ว

      Но бмв х7 лучше быстрее и он вообще лакшери

    • @user-or1cl9zq2v
      @user-or1cl9zq2v 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-zt1to7ui5zразного класса машины ты бы ещё хая с Ламорджни урус сравнил где мозги то твои? 🤷‍♂️

  • @rthurrabayev6971
    @rthurrabayev6971 7 หลายเดือนก่อน +1

    Привет друзья! У моего друга был такой же 2013 года. Он на ней проехал за 8 лет в Убере 450000 миль и без проблем. Он на 350000 только один раз поменял трансмиссию и у него купил его сосед за $5000. Так что смотря как ездить. Если за ним смотреть и вовремя его обслуживать то проблем нет.

  • @user-vf7me8ex5v
    @user-vf7me8ex5v 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо.

  • @ALEX_FRIENDLIN
    @ALEX_FRIENDLIN 2 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо за подробный и детальный обзор, особенно за внимание к ходовой части! Только от "Кэмри" уши завяли) Камри, Камри, Камрииииии

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  2 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо за комментарий! Сори, во всех англоязычных обзорах это Кэмри, в стране где мы живем уже много лет - тоже. Так привыкли.

    • @user-se7my4fz2r
      @user-se7my4fz2r 2 ปีที่แล้ว +2

      Правильно Кэмри

    • @ALEX_FRIENDLIN
      @ALEX_FRIENDLIN 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-se7my4fz2r Изучите историю названия

    • @user-se7my4fz2r
      @user-se7my4fz2r 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ALEX_FRIENDLIN изучи

    • @lovemyKorea
      @lovemyKorea ปีที่แล้ว

      ​@@user-se7my4fz2r не груби, тем более не прав. "Каммури"-"корона". Учи матчасть.
      Гугл в помощь. Не за что.

  • @user-un8vr5kc2q
    @user-un8vr5kc2q 3 ปีที่แล้ว

    Приветствую! Классный обзор.после него товарищ выбрал пилот)

  • @majidsaqqari2082
    @majidsaqqari2082 ปีที่แล้ว

    Peace be upon you. I am an Arab and I want to buy a 2010 model. Tell me about it. Are there any problems? How is the fuel consumption, please?

  • @dmitriyk4173
    @dmitriyk4173 11 หลายเดือนก่อน

    Подогрева руля нет?

  • @user-hi6df2er4c
    @user-hi6df2er4c หลายเดือนก่อน

    Скажите какого года машина.

  • @AWATAR_911
    @AWATAR_911 3 ปีที่แล้ว +1

    1 миля это 1609 метров. В остальном обзор очень годный.

  • @muhammadaziz2003
    @muhammadaziz2003 3 ปีที่แล้ว

    Пожалуйста сравни хайлендер с cx 9 2012 🙏🏻 жду

  • @user-qg4km9xp7m
    @user-qg4km9xp7m 2 ปีที่แล้ว

    38:38 Стесняюсь спросить, а что эта за кнопка открытие руля?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  2 ปีที่แล้ว

      Наверное с люком перепутал :) оглворился, прошу прощения! :)

  • @Vladimir_55
    @Vladimir_55 2 ปีที่แล้ว +2

    Багажник ещё с панели открывается/закрывается. Там кнопка есть. Так что дочка может помочь ☺️

  • @user-sm1mx9lj5z
    @user-sm1mx9lj5z 3 ปีที่แล้ว +15

    С 2011 года владею таким же хайем, пробег 230 тыс км, жду с ужасом проблему первого цилиндра, а в остальном проблем нет

    • @toyotahighlanderxu40
      @toyotahighlanderxu40 2 ปีที่แล้ว +4

      Зачем её ждать?))Корпус воздушного фильтра менять быстрее надо и не будет этой проблемы.Корпус от Тойота Хайлендер 50 с 2014года или же Камри 3.5 тоже с этого же года и проблема изчерпана.Советую заехать глянуть состояние свечей и компрессию замерить можно ещё для уверенности эндоскопом глянуть состояние на наличие задиров если всё ровно то смело меняйте корпус и всё будет отлично.Автомат без проблем классический гидротрансформатор 5 ступеней u151f очень крепкая.

    • @verysexybeautiful721
      @verysexybeautiful721 2 ปีที่แล้ว +1

      @@toyotahighlanderxu40 я поменял фильтр на 3 поколение с корпусом. думая погорячился. надуманная проблема.

    • @toyotahighlanderxu40
      @toyotahighlanderxu40 2 ปีที่แล้ว

      @@verysexybeautiful721 От старого корпуса там сеточка внутри есть ее тоже надо установить в новый корпус.Эта проблема не надумана

    • @user-mz7fd2yj6i
      @user-mz7fd2yj6i ปีที่แล้ว

      Как полет? Сколько уже накатали?

  • @toyotahighlanderxu40
    @toyotahighlanderxu40 3 ปีที่แล้ว +3

    👍👍👍

  • @toyotahighlanderxu40
    @toyotahighlanderxu40 2 ปีที่แล้ว

    На счёт рейки не соглашусь три года стройка автобана езда по гредеру.Пять лет в общем на ней ездию по рейке проблем нет.

  • @user-gg5rf6md3k
    @user-gg5rf6md3k 3 ปีที่แล้ว +3

    жаль что не снимете советы по подбору на копарт или иааи. На что стоит обращать внимание, может лайфхаки от американца, где лучше выбирать авто. хотелось бы иметь понимание, на какие варианты стоит обратить внимание.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте. Хорошая идея, можно попробовать!

    • @user-gg5rf6md3k
      @user-gg5rf6md3k 3 ปีที่แล้ว +2

      @@AtomicCarReviewRU Писал уже просто, думал не интересно. Присылаю еще раз.
      А так, если будет время, может запилите видео с разбором на примере акуры мдх или другой машины, на какие варианты стоит обращать внимание на аукционах, а какие лучше пропустить. В целом многим будет полезно. Ну и какие штаты в приоритете по сохрану, где лучше брать ударенную. ну и может оценка копарта и других ауков.
      Думаю это многие гуглят сегодня.

  • @user-rb6no8rr7b
    @user-rb6no8rr7b 2 ปีที่แล้ว +1

    А что скажите про переднеприводный 2,7 хайлендер?

  • @user-bo4td4pb5s
    @user-bo4td4pb5s ปีที่แล้ว

    Вы на Санта фе 20113 года на 19 дисках прокатитесь, потом говорите, что она чувствительная к неровностям на дорогах.

  • @samuelsamsonov8328
    @samuelsamsonov8328 3 ปีที่แล้ว

    Кто-то что-то знает про простую версию: только передний привод???
    Что скажете?

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      Простой надежный автомобиль, очень популярен у таксистов на юре США.

  • @rafael.azizov
    @rafael.azizov 2 ปีที่แล้ว

    я 585 и лайк..такой приятный обзор что с разу захотел хайландер....приветик с львова

  • @user-pe7gj2ku8r
    @user-pe7gj2ku8r 3 ปีที่แล้ว +1

    А какой комфортнее авто по подвеске (одноклассники ). Ну не правда на счёт ресурса двс , делал рейку но только втулку одну выточили и всё. Кожа так себе но подушки сидений классные длинные . Пластик тож не очень. Дизайн ок , крутилки супер

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      Мне больше в плане комфорнее Buick Enclave и все что на его базе. Нравится Dodge Durango - он более сбитый. Ну и естественно немцы, но там другой ценовой диапазон. В хайленде вообще не не нравится его цена на вторичке, слишком завышена. В свое время купил за меньшие деньги свежее MDX. Который намного более совершенный автомобиль и не уступающий по надежности. Подушка сиденья понравилась, проблема больше в спинке. Кожа не очень на ощупь, но долговечная.
      Highlander отличный автомобиль, но цена должна быть ниже, но это плюс при перепродаже. :)
      Спасибо за комментарий и просмотр!

    • @user-sd9sy7zb1h
      @user-sd9sy7zb1h 3 ปีที่แล้ว

      У этих машин Гур или электро усилитель руля?

    • @user-pe7gj2ku8r
      @user-pe7gj2ku8r 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-sd9sy7zb1h электро

    • @user-sd9sy7zb1h
      @user-sd9sy7zb1h 3 ปีที่แล้ว

      @@user-pe7gj2ku8r Рахмет👍

  • @Nicolos82
    @Nicolos82 3 ปีที่แล้ว +1

    Лайк

  • @vitaly_konstruktor
    @vitaly_konstruktor 3 ปีที่แล้ว +10

    3 года владения хайлендером и не разу никого не укачало 😏

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      Мы просто поделились своим опытом, и опытом хозяев. :) Спасибо большое и Вам за Ваш комментарий!

    • @user-zt1to7ui5z
      @user-zt1to7ui5z 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@AtomicCarReviewRUздравствуйте а есть обзор на бмвx7 👑?

  • @galekemake1720
    @galekemake1720 3 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👌👌

  • @user-tn1kr7ey1l
    @user-tn1kr7ey1l 3 ปีที่แล้ว +2

    В каком то из абзоров Вы обмолвились о тайота Авалон. Если можно обзор про Авалон,притом что Вы сказали что она вам очень нравится.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, да из седанов мне он очень нравится, если будет возможность обязательно снимим.

  • @user-qn6oi4uv4f
    @user-qn6oi4uv4f 3 ปีที่แล้ว +5

    35 - 38 метров тормозного пути со 100 км/ч - это тормозной путь спорткаров. Да и то не всех. Вы что-то путаете.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว

      Иван Х, не буду с Вами спорить :) но из того что я знаю, то разница в тормозном пути со 100 км/час у автомобилей не такая уж и катастрофическая если смотреть на цифры. Но даже если дистанция отличается в один корпус автомобиля, то это порядка 15 км/ час, тот момент когда другой автомобиль уже остановился. Что может быть смертельным для кого-то или сулящим огромные повреждения тормозящему автомобилю. Плюс что гораздо важнее для суперкаров, это стабильность этого тормозного пути, что не сможет продемонстрировать обычный автомобиль. И если обычный автомобиль будет тормозить уже со 110-120 км/час., то там ситуация будет намного плачевнее, так как тормоза будут перегреты в отличие от суперкара и разница уже будет существеннее. А для сравнения дам ссылку на 100 лучших автомобилей по тормозному пути, и там результаты начинаются от 16-ти метров, но большинство колеблется в районе 30-ти. (fastestlaps.com/lists/top-quickest-stoppers-60mph).
      Там же можете встретить очень много обычных автомобилей который бьют по тормозному пути суперкары ( Honda Civic Type -R)
      Спасибо огромное за просмотр и за то что высказали свое мнение!

    • @user-qn6oi4uv4f
      @user-qn6oi4uv4f 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AtomicCarReviewRU honda civic type-r (не такое уж и обычное авто, а спортивное) - на почетном 80-м месте))
      Вы только подтвердили мои слова, что такой тормозной путь не имеет ничего общего с гражданскими автомобилями - большинство из списка супер- и гиперкары с карбонокерамическими тормозами!!! - стоимость одной только такой тормозной системы может превзойти весь Хайлендер)))), который остановится со 100 км/ч в лучшем случае за 50 метров при хороших погодных условиях))
      И проверить это не так уж сложно))

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +2

      Иван Х, их всех проверяют в идеальных погодных условиях, а у гиперкаров еще и шины или слики или полуслик.
      Вот для примера одно из американских изданий намеряло 39 метров.
      www.google.com/amp/s/www.motortrend.com/cars/toyota/highlander/2011/2011-toyota-highlander-limited-4wd-test/amp/
      А вот какое-то русскоговорящие издание намеряло 36.5 м.
      www.jcnews.ru/news/obzor_eksterera_toyota_highlander_hybrid_2011_goda/11067/toyota
      Информации куча, в том числе и испытаний на TH-cam.
      Сивик конечно на 80-м месте, но среди гиперкаров. :)

  • @user-eo2wx1pt9i
    @user-eo2wx1pt9i 2 ปีที่แล้ว +3

    на 250 тыс км тойота обкатку проходит, масло меняю 10 тыс км

  • @user-lh5ug6df6p
    @user-lh5ug6df6p ปีที่แล้ว

    Сравнивать с Дюранго?

  • @user-jq4pw1ei6x
    @user-jq4pw1ei6x ปีที่แล้ว

    Вася, ты наверное не слышал про первый цилиндр?

  • @mastermaster6715
    @mastermaster6715 3 ปีที่แล้ว +5

    Класс! Но все равно самый первый - u20 - до сих пор больше нравится.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      u20 - отличный и надежный авто. До сих пор их много на дорогах

    • @mastermaster6715
      @mastermaster6715 3 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU, полный привод и семь мест - своеобразный маленький прадик. Весьма универсален.

    • @leva.1983
      @leva.1983 3 ปีที่แล้ว +2

      @@mastermaster6715 маленький? Он шире и длиннее прадика и весит практически так же

    • @mastermaster6715
      @mastermaster6715 3 ปีที่แล้ว

      @@leva.1983 , спасибо. Оговорился, не прадик, а крузак маленький) А u20 наверняка устойчивее прадика.

  • @dalaeroguarani4584
    @dalaeroguarani4584 3 ปีที่แล้ว +4

    th-cam.com/video/T2RJjQWIah0/w-d-xo.html В начале видео где панель высокие холостые обороты 850 при прогретом моторе. Это говорит о том что дроссельная заслонка немного в нагаре. А именно на данных моторах при чистой заслонке предусмотрена двух миллиметровая щель для подачи воздуха при отжатой педали газа (холостой ход). На этом авто эта щель забита небольшим нагаром. Этот нагар идет от сапуна и ничего страшного нет. Почистите и обороты станут 650. Вангую что ваши холостые обороты не стабильны могут 850/900 и могут как по норме 650 плясать. Что бы все исправить просто почистите дроссельную заслонку. Час делов и все будет в норме.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо большое за такую ценную информацию! Я ничего необычного не заметил в работе потому даже не думал что там должно быть 650 об/мин :). Я и нагар на этих моторах почти не видел при таких пробегах. Но если так должно быть 650, то обязательно сделаю когда опять этот автомобиль появится на сервисе.

  • @user-ly8nc9lc7l
    @user-ly8nc9lc7l 23 วันที่ผ่านมา

    Кэмри !!! Кроун !!!Камри.Краун.

  • @leva.1983
    @leva.1983 3 ปีที่แล้ว +3

    Ну не знаю насчёт укачивание, ехали 6тысяч км шестером и не кого не укачало, возможно европейская версия жёстче

    • @lovemyKorea
      @lovemyKorea ปีที่แล้ว

      Для РФ другие аморты ставились. Так что есть в ваших словах правда)

  • @nazarzhyvchyn4260
    @nazarzhyvchyn4260 3 ปีที่แล้ว +1

    Дуже корисна інформація інтересно слухати. дякую!

  • @user-lh8gc8gl7i
    @user-lh8gc8gl7i 8 หลายเดือนก่อน

    Ты походу с другой планеты, Тойота очень хорошо думает о клиентах в плане подвески

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  8 หลายเดือนก่อน

      Вот прямо сейчас езжу на Toyota и все что хочется сказать в плане подвески/управляемости да еще и матом: «Боже какой ужас»!!! :)
      Это конечно не о всех Toyota, но в этот же день сажусь на VW и все хорошо.
      Спасибо большое за просмотр и комментарий!

  • @user-yz8vl1ul3v
    @user-yz8vl1ul3v 7 หลายเดือนก่อน

    Почему никто не называет модель двигателя,только литры,Видимо не знают.Не подготовились.Стыдно должно быть.

  • @user-zf1rs1zp9p
    @user-zf1rs1zp9p 3 ปีที่แล้ว

    В про телевизор нечего не сказал, я уже 2 часа ищу видео как включить звук на телевизоре

  • @sergozumba8388
    @sergozumba8388 ปีที่แล้ว

    У меня этот шланг охлаждения масла на ходу лопнул((( Заменил на стальной

  • @Rezvan7171
    @Rezvan7171 3 ปีที่แล้ว

    Новая версия Highlander platinum вроде ничего😎

  • @user-dj4qc5yb8e
    @user-dj4qc5yb8e 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня есть такая машина

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  2 ปีที่แล้ว

      Здорово, неплохой аппарат! Вам нравится?

    • @ALEX_FRIENDLIN
      @ALEX_FRIENDLIN 2 ปีที่แล้ว

      Молодец)

  • @user-nu4ji7lz6m
    @user-nu4ji7lz6m 6 หลายเดือนก่อน

    Какой жесткий????Эта тачка глотает ямы без сложностей

  • @user-hf2vw5xw2d
    @user-hf2vw5xw2d 2 ปีที่แล้ว +1

    Да уж.... Почитал обзоры, никто не пишет про эту проблему ....видимо меня одного раздражает..... Стараюсь не слышать ...но невозможно....

  • @user-kn1bu5mr2p
    @user-kn1bu5mr2p 8 หลายเดือนก่อน

    Поменял корпус воздушного фильтра от 50 кузова хая сделал капиталку.проблему решил на 10 лет вперед

    • @user-ec5op3uq2h
      @user-ec5op3uq2h 8 หลายเดือนก่อน +1

      Замена корпуса не спасёт. Задиры есть и в следующем кузове.!!!

  • @user-jc5wn4nd9u
    @user-jc5wn4nd9u 3 ปีที่แล้ว +5

    Коробка слабая и проблема с первым цилиндром вот основные проблемы ! А так машина хороша!

    • @user-lj3nt2jk6t
      @user-lj3nt2jk6t 2 ปีที่แล้ว +3

      У меня первый цилиндр задрало на пробеге 114 т.км и раскололся поршень...

    • @user-fi7yn4wu9s
      @user-fi7yn4wu9s 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-lj3nt2jk6t Да да у меня на 119 т.км 2 GR-FE мотор гумно .

    • @user-lj3nt2jk6t
      @user-lj3nt2jk6t 2 ปีที่แล้ว

      @@user-fi7yn4wu9s Покупал машину новую, замена масла каждые 7тыс.км, фильтра оригинал. К сожалению тойота утратила качество.

  • @user-mh8cm3vv6t
    @user-mh8cm3vv6t 5 หลายเดือนก่อน

    Что за самая крутая версия Хайлендера если даже нет парктроников😂

  • @sepsis2004
    @sepsis2004 3 ปีที่แล้ว +4

    Обзор хороший, а авто не стоит тех денег что за него просят.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +2

      Евгений Басараб, согласен! Авто хорошее но из-за культовой надежности Toyota цена слишком завышена. В свое время покупая автомобиль в Украине выбрал Acura MDX. При не хужей надежности и большей люксовости марки, Акура оказалась дешевле при тех же пробегах и годах.
      Спасибо за просмотр и комментарий!

    • @sepsis2004
      @sepsis2004 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AtomicCarReviewRU согласен, по той же логике выбрал Honda Pilot 2017 года

  • @user-pb3jp9oo1j
    @user-pb3jp9oo1j 3 ปีที่แล้ว +2

    В сросии где дороги в москве,может дороги в Чите покажеш

  • @user-mw7mn9df2p
    @user-mw7mn9df2p 3 ปีที่แล้ว +3

    Ппц железо ржавое, главный недостаток это сторона руля, эти Японцы спецально леворульные из плохого железа делают, на праворульках ржавчины почти нет

  • @ThePprokofiev
    @ThePprokofiev 3 ปีที่แล้ว +2

    Бля, я просто не могу пройти мимо - почитайте форум любителей хайлендеров ХU40 в частности, коробка - это слабое место этой машины.

  • @dimaushakov9093
    @dimaushakov9093 3 ปีที่แล้ว +2

    Разгон 8.2 по паспорту 8.5- 8.9 по факту, смотря на сколько убитый мотор

  • @user-oz8uy5nt7q
    @user-oz8uy5nt7q 3 ปีที่แล้ว +6

    Минусы хайа столько всего назвал адаптивный круиз, про знаки... это все ху*ня главный минус который мне не понятен, это то что нету механизма складывания зеркал... это ведь не бюджетный класс...

  • @VedeoDesign
    @VedeoDesign 3 ปีที่แล้ว

    Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?_? __ Если будет интересно, можно связаться вк-ватсап, контакты у меня на канале........Хорошо снимаете___н

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Напишите нам на почту: atomiccarreview@gmail.com, пообщаемся. Спасибо

    • @VedeoDesign
      @VedeoDesign 3 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU Пишите вы если вам интересно сделать. Я писать не буду, у меня работа.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว

      @@VedeoDesign, спасибо:)

  • @user-mz7fd2yj6i
    @user-mz7fd2yj6i ปีที่แล้ว

    Рейка на 230 тысячах начала стучать.

  • @dmitrijinzyniermatematyczn2617
    @dmitrijinzyniermatematyczn2617 3 ปีที่แล้ว +5

    100 долларов за час работы в СТО!!!
    Разориться можно.
    Нужно самому учиться гайки крутить.

  • @user-mz7fd2yj6i
    @user-mz7fd2yj6i ปีที่แล้ว +1

    Да тошнотик 8.2 до сотни всего лишь.

  • @olehhaievskyi8521
    @olehhaievskyi8521 3 ปีที่แล้ว +2

    В частності у західній Україні добрі дороги )

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 ปีที่แล้ว +1

      Олег Гаевский, слава Богу!
      Мені соромно, але я ніколи не був на західній. Коли жив в Украіні, то спочатку не було на це грошей, а потім часу. :( Сподіваюсь колись зроблю подорож Украіною.
      Хоча мій брат кожного року відвідую Буковель і каже що по дорозі можна колеса відірвати. :)
      Дякую за комментар та за те що продивились наше відео!

    • @olehhaievskyi8521
      @olehhaievskyi8521 3 ปีที่แล้ว

      @@AtomicCarReviewRU тоді заїжджайте і у Львів за одне :)

  • @user-fk9gk8fz8b
    @user-fk9gk8fz8b 2 ปีที่แล้ว +1

    Ты разговаривай не глотай слова

  • @user-ed4jr7mg8z
    @user-ed4jr7mg8z ปีที่แล้ว +1

    Ужас сколько много лишнего текста

  • @Yu.Sukhov
    @Yu.Sukhov ปีที่แล้ว +1

    9:02 - "на Тойотах масло меняется на порядок чаще, чем на других автомобилях" - на "порядок" - это в 10 раз, Карл... ерунду говорите, увлеклись слишком

  • @Alex-zv2vp
    @Alex-zv2vp 2 ปีที่แล้ว

    Кортавый пенек , половину не понял 👍👎

  • @user-gd7bf8kd7u
    @user-gd7bf8kd7u 6 หลายเดือนก่อน

    Секвойя

  • @renat8001
    @renat8001 8 หลายเดือนก่อน

    Кэмри уши режет

  • @User-hx1ks
    @User-hx1ks 3 ปีที่แล้ว +1

    Рулит

  • @user-cd4gm3mb5s
    @user-cd4gm3mb5s ปีที่แล้ว +1

    Все ржавое,ужас

  • @ylokotok161
    @ylokotok161 2 ปีที่แล้ว

    Ох и долго .

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  2 ปีที่แล้ว

      Хочется все рассказать:) мы еще очень много вырезали:)

  • @vladibe8273
    @vladibe8273 5 หลายเดือนก่อน +1

    Спосибо за обзор,но ты достал сосвоим ,,доджем ренго,,😂😂😂😂😂реально для меня он гавно полное твой додж☝☝☝☝каждому человеку по симпати своя машина

  • @user-eo3ce2nu3m
    @user-eo3ce2nu3m 2 ปีที่แล้ว

    Чо за кэмри.....бля КЭМРИ.... как можно сравнивать хайлэндр и камри....