[리뷰] 마세라티 콰트로포르테 트로페오 (Maserati Quattroporte Trofeo roadtest) / 오토뷰 (Ver. Super test) 2021 4K

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 210

  • @swy7842
    @swy7842 3 ปีที่แล้ว +12

    평소에 쉽게 접할 수 없는 귀중한 영상들을 제작하시고 노력하시는 오토뷰 관계자님들께 항상 감사드립니다.

  • @joko2718
    @joko2718 3 ปีที่แล้ว +30

    아직도 신세계백화점에 전시되어있던 ..
    마세라티 파란색 콰트로를 잊을수없다..
    디자인이 정말 최고입니다
    성능이야 뭐.. 말할거 없겠죠?
    영상 잘 보고 갑니다~

  • @둥사랑
    @둥사랑 3 ปีที่แล้ว +35

    배기음은 진짜 마세라티가 최고 인듯 잘보고갑니다 오토뷰 화이팅

    • @최태규-f9f
      @최태규-f9f 3 ปีที่แล้ว +3

      @footballcoreano 뻥제원에 페라리 닷지 혼종으로 저품질 잔고장, 개나줘버린 디자인 해리티지면 말다했지ㅋㅋ;;
      진짜 말그대로 희소성 감성 하나만가지고 타는 차

    • @염병-g8v
      @염병-g8v 3 ปีที่แล้ว

      ㅇㅈ

  • @YongGen3396
    @YongGen3396 3 ปีที่แล้ว +19

    와 마일리지 55km에서 786km까지.. 수고하셨습니다.

  • @Violettate
    @Violettate 3 ปีที่แล้ว +14

    곡선으로 나긋나긋하게 쑥 빠져서 잘 못 느끼지만 실물은 주차칸에 넣는 것도 쉽지않은 굉장한 어깨뽕이 느껴지는 차예요. s클래스와 비슷한 너비에 더 길고 더 높은 차인데 저런 날렵한 움직임을 준다는 게 더 놀랍구요.
    인터넷에서야 길거리 깡통처럼 보이면 까는 느낌이지만 우리나라에서 제작한 차 중에 저 크기에서 저런 주행력이 나오는 양산차는 아직 없는 걸요.

    • @Violettate
      @Violettate 3 ปีที่แล้ว +4

      그리고 소소하게 장단점이 위부터 한줄씩 나오는 거, 전에는 금방 지나가서 한번에 보기 어려웠는데 이런 점 완전 좋아요.

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +3

      안녕하세요. 오토뷰 스폰서, 비올레타님.
      콰트로포르테는 운전자 중심의 모델로 매력을 갖고 있습니다. 편의성으로 보면 대형급에서 꼴찌, 심지어 K9에게도 밀리지만 운전 질감 및 성능은 단연 최상급입니다. 사운드가 조금 줄긴 했지만 성능이 대단히 좋아서... 매니아적 성향의 운전자라면 만족할 만 합니다. 포르쉐와는 다른, 이탈리안 대형 세단의 멋??
      오늘도 감사합니다~

  • @sunghyunyoo6728
    @sunghyunyoo6728 3 ปีที่แล้ว +5

    이보다 더 완벽한 리뷰가 있을까 생각되네요 항상 감사합니다

  • @Xxxiiwwlll
    @Xxxiiwwlll 3 ปีที่แล้ว +7

    와 국내 최초 콰트로포르테 토르페오 리뷰네요..

  • @lattecream3104
    @lattecream3104 3 ปีที่แล้ว +11

    와... 50km완전 출고 신차를 리뷰 받아서 700km까지 조지는 클라스...ㅎㄷㄷ 타사는 한정판 모델이거나 그 모델중 최상위 트림은 시승이나 리뷰차량 잘 없던데.. 마세라티는 이걸 알 수 있어서 좋다고 해야할지.. 아니면 차가 안팔리니 이렇게 막준다고 봐야할지 알 수가 없네..

  • @wm6294
    @wm6294 3 ปีที่แล้ว +32

    퀄리티...마세라티를 잘 표현하고 정확한 리뷰..감사합니다

  • @boooms5859
    @boooms5859 3 ปีที่แล้ว +8

    진심 블랙 포스 간지 개지린다;;;;;;;;;;;;; 거기에 레드 포인트까지 잇어서 블랜앤레드 조화 진심 개쩌는듯... 와.. 실루엣 자태까지 압도적이다

  • @미스타리tv
    @미스타리tv 3 ปีที่แล้ว +31

    타봐야지만 매력을 알수있는 마세라티!!
    트로페오는 끝판왕이죠 ~!

  • @니튜브-i9n
    @니튜브-i9n 3 ปีที่แล้ว +5

    르반떼 트로페오 타고 있는데.. 트로페오는 차원이 다른차입니다. 그전에 포르쉐를 탔지만 지금 대만족합니다.

  • @sangsooncho4121
    @sangsooncho4121 3 ปีที่แล้ว +2

    인트로 보러 왔습니다. 인트로장인 오토뷰

  • @LittlePENNYofKorea
    @LittlePENNYofKorea 3 ปีที่แล้ว +2

    아직 못 본 영상 이제야 봅니다. 오늘 잠깐이었지만 너무 반가웠습니다. 김기태 pd님 참 편안하게 대해주셔서 너무 감사합니다. 오늘 만난 아이와 참 비교되는 시승기가 될 듯 하네요 ㅎㅎㅎ (김선웅 기자님은 영상과 다르게 좀 포스가 느껴지시더군요^^) 좋은 영상 만들기 위해 수고하시는 모습 실제로 보니 오토뷰에 더욱 신뢰가 가게 된 듯 합니다! 오토뷰 화이팅!!

  • @이름없음-p9s
    @이름없음-p9s 3 ปีที่แล้ว +5

    완벽한리뷰에 감탄 또감탄입니다.디테일이 너무좋아서 직접 차를 보고있는 느낌!!!

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 ปีที่แล้ว +17

    콰트로포르테 GTS랑 같은 파워트레인이지만 출력이 더 업된 트로페오버전이네요.
    그래서 잠시후함께 느끼고 가겠습니다.

  • @카톡짱-w1d
    @카톡짱-w1d 3 ปีที่แล้ว +7

    구독자 이벤트까지 한 그 마세라티…… 콰포 트로페오 시승기 정말 잘 봤습니다!
    날이 거듭될수록 더욱더 질 좋은 영상의 향연 너무너무 좋습니다👏👍

  • @jonggoolee5707
    @jonggoolee5707 3 ปีที่แล้ว +4

    와. 인트로…… 대단하구나~~~~

  • @sunghyunyoo6728
    @sunghyunyoo6728 3 ปีที่แล้ว +9

    1:28 무슨 비행기 지나가는줄 ㄷㄷㄷ

  • @김태호-e9r
    @김태호-e9r 3 ปีที่แล้ว +18

    와..배기음 진짜..대애박..

  • @thinktank-n8p
    @thinktank-n8p 3 ปีที่แล้ว +4

    김피디님 리뷰하면서 아주 웃음꽃이 활짝 ㅋㅋ

  • @uitaeyoo9491
    @uitaeyoo9491 3 ปีที่แล้ว +3

    오토뷰X마세라티= 최고

  • @NOSDO
    @NOSDO 3 ปีที่แล้ว +6

    기태형 표정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 신난거아닙니까!!

  • @lunasea98
    @lunasea98 3 ปีที่แล้ว +11

    엔진이 정말 이쁘네요 -0-

  • @hyoungjinshin1284
    @hyoungjinshin1284 3 ปีที่แล้ว +1

    영상잘봤습니다''
    마세라티 화이팅 오토뷰도 화이팅

  • @ilillililiiilllliiliillli
    @ilillililiiilllliiliillli 3 ปีที่แล้ว +1

    광고끝까지 봅시다

  • @하리코프
    @하리코프 3 ปีที่แล้ว +3

    값진 정보 감사합니다.

  • @HJuneOh
    @HJuneOh 3 ปีที่แล้ว +5

    "저 엔진을 기블리에 넣어야지!!" 하다가 영상 끝무렵에 기블리 트로페오 이야기가 나와서
    확인해 보니 같은 엔진이 들어가네요. 느낌이 다를 것 같고, 실내로 배기음이 좀 더 들어올 것 같아요.
    좋은거 아는데... 비싸......

  • @GTR_Noodel_Nocut
    @GTR_Noodel_Nocut 3 ปีที่แล้ว +6

    이것도 피오레 가죽들어가나요? ㄷㄷㄷ 살다살다
    그런 가죽촉감 첨 느껴봤는데...

    • @youngyoon4840
      @youngyoon4840 3 ปีที่แล้ว

      4분쯤 들어간다고 나오네여

  • @yoon0126
    @yoon0126 3 ปีที่แล้ว +2

    배기음이 멋진 차... 오늘도 영상 잘 보고 갑니다.

  • @manitv9708
    @manitv9708 3 ปีที่แล้ว +1

    기다리고 기다렸던 트로페오 시승기네요!! 팝콘 준비하겠습니다 ^^

  • @DU-nm7cv
    @DU-nm7cv 3 ปีที่แล้ว +18

    기블리는 꽤 보여도 이 차는 보기 힘들죠.. 멋있다

  • @xxxiibgdrgn
    @xxxiibgdrgn 3 ปีที่แล้ว +3

    기블리 트로페오 리뷰 진짜 기대된다

  • @SuperJayjeong
    @SuperJayjeong 3 ปีที่แล้ว +1

    마지막에 너무 귀여우십니다^^

  • @spidy437
    @spidy437 3 ปีที่แล้ว +1

    시작부터 배기음..크...심장이 뛴다

  • @user-sh5ch4tz2z
    @user-sh5ch4tz2z 3 ปีที่แล้ว +1

    마세라티는 배기음이 참 럭셔리하네요 듣기도 좋고

  • @wks2087
    @wks2087 3 ปีที่แล้ว +2

    와아 시작부터 대대나다~!ㅋㅋㅋ

  • @드레곤배
    @드레곤배 4 หลายเดือนก่อน

    콰트로포르테는 진짜 낭만입니다. 아무리 독삼사 애들이나 포르쉐가 떠들어도 대안이 없는 100년 넘는 이태리 레이싱 브랜드... 그만의 포지션...멋집니다.

  • @부천한량-d7q
    @부천한량-d7q 3 ปีที่แล้ว +12

    440i 시승 협찬 해드리고 싶습니다.
    제가 제일 신뢰하는 채널인데 440시승기가 없네요

  • @냐하하핫-x2f
    @냐하하핫-x2f 8 หลายเดือนก่อน

    인트로 퀄리티 미쳤다

  • @까마귀용
    @까마귀용 3 ปีที่แล้ว +5

    오프닝 대박!

  • @비에이후라노
    @비에이후라노 3 ปีที่แล้ว +4

    차를 보러 왔는데 예술을 보는것 같습니다..

  • @outchon7941
    @outchon7941 3 ปีที่แล้ว +2

    단순히 문 여닫는 소리까지도 멋있네.. 크 그저 드림카 ㅠ

  • @쫀득쫀득찹쌀떡
    @쫀득쫀득찹쌀떡 3 ปีที่แล้ว +6

    콰트로포르테 트로페오리뷰를 해주실거라고 묘한 기대감을 가지고 있었는데
    오늘 보게 되는군요
    마세라티는 정망 매력적인 브랜드라고 생각합니다
    기블리 트로페오도 기대해봐도 되는걸까요 ㅎㅎ
    영상 감사히 보겠습니다

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว +1

      기블리 트로페오고 같은 시기 제작될 뻔 했는데, 소프트웨어 업데이트가 있다고 하여 이달에 별도 촬영할 예정입니다. 아마도 11월 초에 나올 것 같아요.

  • @ally77777
    @ally77777 3 ปีที่แล้ว +6

    편의성만 조금 더 올려줬으면 어땟을까 합니다. 전동트렁크. 소프트도어클로징...
    감성은 최고군요!

    • @user-wb2ng2ih5j
      @user-wb2ng2ih5j 3 ปีที่แล้ว

      @footballcoreano 기술력이 세계최고는 좀...
      +마세라티까들은 마세라티 기술력을 까도 페라리의 기술력은 높게 칠 껄요?
      이탈리아인에 대한 인종차별이라고 하는 건 좀 너무 나간 것 같네요.

    • @이건-q9c
      @이건-q9c 5 หลายเดือนก่อน

      소프트 클로징 도어 들어가있고 전동트렁크는 후면 디퓨저가 카본으로 들어가기에 센스를 안넣고 그냥 빼버렸다고 하더군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 콰포….
      멋집니다

  • @사자-j3b
    @사자-j3b ปีที่แล้ว +1

    기태형은 마세라티탈때 얼굴이핀다니까 은근어울리기도하고

    • @autoview2009
      @autoview2009  ปีที่แล้ว +1

      좋은 차인데, 중고차로 풀리면서 이런저런 사람들이 막굴리며 이미지가 많이 나빠졌죠.

  • @taihoonlee
    @taihoonlee 3 ปีที่แล้ว +9

    26:06 다시 부아앙 ~~~~

  • @Maseratigranturismo_mc
    @Maseratigranturismo_mc 3 ปีที่แล้ว +2

    다음은 기블리..?

  • @withsilence5
    @withsilence5 3 ปีที่แล้ว +2

    저 덩치에 무게까지 감안했는데 가속력이 ㄷㄷ
    서킷주행 욕심낼만했네요 ㅋㅋ

  • @양동하-x4r
    @양동하-x4r 3 ปีที่แล้ว +18

    네이버에 찌질이들이 인테리어가 구식이다 사골끝판대장이라고 무시하는차ㅋㅋ실상은 지들은 평생 탈일이 없는 고급차ㅎㅎ

    • @mickeyjin6987
      @mickeyjin6987 3 ปีที่แล้ว +1

      사실이긴 한데 그것만의 매력이 있죠..

    • @덩치가커서퇴근버스못
      @덩치가커서퇴근버스못 3 ปีที่แล้ว

      지금은 아직 내연기관이 있으니까 버티지만 마세라티의 매력이 배기음인데 전기차 시대에서는 어케 버틸까요?

    • @전형민-m7b
      @전형민-m7b 3 ปีที่แล้ว

      인테리어 구식, 사골끝판인건맞아요.. 제발 풀체인지좀 ㅠㅠ

  • @한블리-w1m
    @한블리-w1m ปีที่แล้ว

    안녕하세요! JTBC 한블리 팀입니다!
    저희가 이번 58회차에서 해당 영상을 사용하고 싶어 허가 요청 드립니다.
    만약 허가를 해 주신다면 출처 기재 후 사용하도록 하겠습니다.
    답글 부탁드립니다.
    감사합니다.
    한블리 드림

    • @autoview2009
      @autoview2009  ปีที่แล้ว

      안녕하세요 오토뷰입니다. 사용하셔도 됩니다. 출처 꼭 표기 부탁 드립니다. 감사합니다!

  • @전형민-m7b
    @전형민-m7b 3 ปีที่แล้ว +8

    마세라티 인터넷에서 너무 많이 까이는데 실제 오너로 타보면 정말 만족스러운 차 입니다. 실성능은 SQ4 기준 GT43이나 840 정도. 할배운전 스타일도 밟게 만드는 마력이있어요. 단점은 너무사골이라 실내가 촌스러워요.. 고급스러운 가죽이 아까울정도..ㅠ 풀체인지 시급합니다

    • @Bestupon
      @Bestupon 3 ปีที่แล้ว

      그치 진짜 타봐야알지 마세라티는 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ

    • @뭎뭎풍뭎
      @뭎뭎풍뭎 3 ปีที่แล้ว

      회사가 대대로 거지라서 여기저기 팔리기 일쑤, 엔진만들 기술도 없고 풀체인지할 여건도 힘듭니다. 포르쉐로 치면 일반 카이맨 깡통보다 못한게 기블리.. 괜히 까이는게 아니죠

    • @빡돈-g3f
      @빡돈-g3f 3 ปีที่แล้ว +1

      @@뭎뭎풍뭎 흔하디 흔한 개소리 말고 신박한거 없어?ㅋㅋㅋ
      기술이 없어서mc20이 나오냐 ㅋㅋ

  • @일진궁예
    @일진궁예 3 ปีที่แล้ว +1

    갓토뷰 ♡♡♡

  • @jayjung849
    @jayjung849 3 ปีที่แล้ว +1

    최고다진짜!

  • @spidy437
    @spidy437 3 ปีที่แล้ว

    기태형이 마세라티 좋아해서 신형 마세라티 리뷰를 빨리봐서 좋아요

  • @야누스-n4t
    @야누스-n4t 3 ปีที่แล้ว +1

    20:45 이번 영상 핵심이네요 ㅎㅎ

  • @left-handed.92
    @left-handed.92 3 ปีที่แล้ว

    오늘 김선웅 기자님 초반 나레이션에 톤이 좀 다운되어있네요...ㅋㅋ

  • @bggb7109
    @bggb7109 3 ปีที่แล้ว +3

    세상에.... 리뷰 하는데 700km를 넘게 탄다고요??? 중환자 리뷰입니다!!

  • @CurtisWhatTheFreakChoi
    @CurtisWhatTheFreakChoi 3 ปีที่แล้ว

    여기 달리는 도로 어디에요??

  • @이훈-s9l
    @이훈-s9l ปีที่แล้ว +1

    마세라티는 까도 트로페오는 타보면 아무도 못까는 최고의 차

  • @고종호-k2c
    @고종호-k2c 3 ปีที่แล้ว +1

    가만보면 마세라티를.참 좋아하시는것 같음

  • @asvaler9438
    @asvaler9438 3 ปีที่แล้ว +3

    10:50 제로백

  • @장난하는거임
    @장난하는거임 3 ปีที่แล้ว +1

    딱 기다려 로또되면 사러갈게....

  • @김팔복-b3u
    @김팔복-b3u 3 ปีที่แล้ว

    이게 차지요 크~

  • @꼬장-g5t
    @꼬장-g5t 3 ปีที่แล้ว +1

    마세라티는 오토뷰! 굿!

  • @kos861230
    @kos861230 3 ปีที่แล้ว +2

    콰포 3.8gts 타는데 왜 이렇게 배기음이 안들리나 했더니 구조가 그래서 그런거였군요 이게 생각보다 굉장히 아쉽습니다
    상징적인 면에선 최고인데 상징성을 잃더라도 운동성능과 배기음을 생각하면 기블리 트로페오가 더 좋을거 같습니다.

  • @Juicefanta
    @Juicefanta 3 ปีที่แล้ว

    얘도 CTS-V 처럼 탈때마다 무서울까요?

  • @kaan1035
    @kaan1035 ปีที่แล้ว +1

    남자라면 한번쯤 타보고싶은 배기음의 끝판왕 마세라티 그중에서도 플래그쉽 최고 모델이라면 말다했죠 ㅎ 언젠가 너란 녀석 타보고 말겄다!!!

  • @21centuryvan75
    @21centuryvan75 3 ปีที่แล้ว

    영상 보는 내내 흥분됩니다.

  • @김연선-p1u
    @김연선-p1u 3 ปีที่แล้ว

    차량 가격 이 얼마 인 가요

  • @Sustainable_IN
    @Sustainable_IN 3 ปีที่แล้ว +2

    마세라티 엔진사운드가 예술이네요. 그런데 실내유입이 안된다니 정말 아쉽네요 제가 타는 재규어 xe 3.0s도 실외사운드는 감동이나 실내방음이 잘되니까 정말 슬프더라구요.

  • @차니아빵
    @차니아빵 3 ปีที่แล้ว +2

    기자님 볼수록 우리 고모부 닮으셨단 말이야... 말투도 그렇고... ㅋㅋ 구독박고 갑니다요

  • @주주아빠-x1y
    @주주아빠-x1y 3 ปีที่แล้ว +3

    배기사운드만 차값에 5할이상 차지 하는 차군요 이전모델 콰트로 자연흡기 배기사운드 듣고 진짜 할말을 잊었던 경험이 생각나군요 ^^ 리뷰 잘보았습니다. 기블리할때는 배기사운드좀 많이 듣게 해주세요

  • @연냥-i1r
    @연냥-i1r 3 ปีที่แล้ว +1

    따봉

  • @도널드트럼프-u8c
    @도널드트럼프-u8c 3 ปีที่แล้ว

    저 브랜드 적자안나요?

  • @tobethebestican
    @tobethebestican 3 ปีที่แล้ว +3

    잠시후 함께...
    느껴보시겠습니다!
    ... 고속으로 달리니까 대단하구~~나~~~~

  • @doom9344
    @doom9344 3 ปีที่แล้ว +1

    디자인 성능 소리 최고다.

  • @베라블랙
    @베라블랙 3 ปีที่แล้ว +1

    트로페오
    와~~~이름 부터 멋지다

  • @Stfstation
    @Stfstation 3 ปีที่แล้ว +4

    마세라티 비싸다고 하는 사람들 있는데. 저정도 고급소재를 실내외로 쓰는데. 그 가치를 모르는것 같다는 생각입니다. 차라는것이 어찌보면 매일매일을 접하고 느끼는 물건인데. 성능도 중요하지만 실내의 감성과 감촉역시 매우 중요하다는 생각입니다.

  • @cybexhammerstrength6873
    @cybexhammerstrength6873 3 ปีที่แล้ว +5

    마세라티 실내 개구려 이러고 보다가 소재보고 지려버렸습니다 명품 브랜드 답습니다!!! 명품 미디어 오토뷰!!!

  • @slslslrlrlrlz
    @slslslrlrlrlz 2 ปีที่แล้ว

    그냥 마세라티는 배기음+삼지창의 분위기만으로도 사야할 이유가 다분함... 난 돈 많은 부자라면 무조건 마세라티 탈거임... 흑 내 드림카😭😭😭😭

  • @치즈달-e5v
    @치즈달-e5v 3 ปีที่แล้ว

    르반뗴 트로페오도 1년지나니까 2억3천떄 가격이 1억3천떄로 떨어졌더라구요 중고사이트보니까... 이놈도 1~2년 지나면 1억정도 감가 되겠군요... 그떄나 한번

  • @ericclapton723
    @ericclapton723 3 ปีที่แล้ว +6

    제발 이 영상에는 방구석뚜벅이들 이돈이면 어쩌네 저쩌네 하는 댓글 없기를..

    • @SJPark-kt9fb
      @SJPark-kt9fb 2 ปีที่แล้ว +1

      여기에 돈 얹어서 포르쉐 살 수 잇죠

    • @드레곤배
      @드레곤배 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@SJPark-kt9fb포르쉐가 이차보다 싼 모델 널렸는데 뭔소리??

  • @giovannihwang
    @giovannihwang 3 ปีที่แล้ว

    느껴보겠습니다 빨리말씀해주시면 안되나요

  • @S_t_a_r_b_0_y
    @S_t_a_r_b_0_y 3 ปีที่แล้ว +3

    배기음 장인

    • @autoview2009
      @autoview2009  3 ปีที่แล้ว

      안녕하시죠? 오토뷰 스폰서 J GY님.
      배기음 장인... 맞습니다. 심지어 전기차에도 배기음 넣는다고 요즘 꽤나 고생한다는 소문이 있습니다.

  • @아프니까느
    @아프니까느 3 ปีที่แล้ว +3

    오토뷰👍배기음👍영상👍김기태👍

  • @뽁뽁뽁-j2y
    @뽁뽁뽁-j2y 3 ปีที่แล้ว

    너무매력적이다

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 3 ปีที่แล้ว +3

    박물관 가기전에 마지막 불꽃

  • @user-uq7oc8qj2w
    @user-uq7oc8qj2w 3 ปีที่แล้ว

    좋네요

  • @나다짜근토끼
    @나다짜근토끼 3 ปีที่แล้ว +1

    다른 변화점은 인지하고 있었으나 b필러 🇮🇹 지렸습니다..

  • @pyeongtaektinting
    @pyeongtaektinting 3 ปีที่แล้ว +1

    역시 마세라티 배기음은 최고~

  • @XTA-75748
    @XTA-75748 4 หลายเดือนก่อน +1

    그사람:아반떼N하고기록이똑같냐고

  • @쉬쥔퓡궤쉐뀌해봐
    @쉬쥔퓡궤쉐뀌해봐 3 ปีที่แล้ว +1

    섹시하다는 말이 어울리는 차

  • @otanicb1715
    @otanicb1715 3 ปีที่แล้ว +2

    지리네...ㅋㅋㅋ

  • @Happy_Gibu
    @Happy_Gibu 3 ปีที่แล้ว

    엔진이 정말 멋지긴 한데
    마세라티는 뭔가 살려면 굉장한 용기가 필요함.

  • @JYC
    @JYC 3 ปีที่แล้ว +6

    포르쉐 다음으로 디자인변화가 너무 없다....

  • @뭐시어쩌
    @뭐시어쩌 3 ปีที่แล้ว

    전 세대 콰트로포르테 배기음이랑 같다면 좋을텐데요

  • @통통통-p8d
    @통통통-p8d 3 ปีที่แล้ว +1

    기태횽 사랑해

  • @darknight-j7j
    @darknight-j7j 3 ปีที่แล้ว +1

    실내가 많이 좋아지긴 했는데 디지털 계기판이었으면 더 좋았을 것 같네요

    • @Kkk-wc5qi
      @Kkk-wc5qi 6 หลายเดือนก่อน

  • @너바나-e7e
    @너바나-e7e 3 ปีที่แล้ว +1

    조으다