마세라티 그레칼레 트로페오 시승기, 1억 7,410만원(Maserati Grecale Trofeo Test Drive) - 2023.12.26

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 162

  • @이훈-s9l
    @이훈-s9l ปีที่แล้ว +18

    르반테 트로페오 차주입니다. 르반테보다 오디오,카본,가죽,v8 페라리엔진,배기음 고급감은 떨어지지만 1억7천 굉장히 저렴하게 나온겁니다. 트로페오는 완전히 다른차예요. 가성비 최고로 보입니다.

    • @bbbooo89
      @bbbooo89 ปีที่แล้ว +4

      여기 마세 딜러 ㅅㄱ 등장이유~~~~

    • @azak_0012
      @azak_0012 ปีที่แล้ว +5

      @@bbbooo89근데 진짜 저렴한편입니다
      기블리때문에 떨어진 마세라티 이미지가 아쉽네요. 기블리만 안나왔었어도 이차 비싼거 아닌데

  • @babababbob
    @babababbob ปีที่แล้ว +4

    순정 내비는 스텔란티스 컴패티언 앱 설치 후 카플레이나 안드오토 연결하면 즉시 사용 가능합니다.
    마세라티 특징이 막상 태보면 생각보다 괜찮습니다. 다만 가격을 생각한다면 가격이 가격인지라 아무리도 기대치가 더 높아질 수 밖에 없는데 그정도까지는 아니란게 아쉬운 잠이랄까요?
    그리고 극심한 감가때문에 찐부자만 탈 수 있는차... 중고값 손해 따윈 신경 안 쓸 수 있는...

  • @gt-yt3vm
    @gt-yt3vm 11 หลายเดือนก่อน +4

    실물보면 차 겁나이쁨 아무리 감가 어쩌고하지만 마세라티 외관 디자인은 정말 매혹적이죠

  • @sirokoSunaookami
    @sirokoSunaookami ปีที่แล้ว +19

    차는 좋아보이는 감가율이 자동문인 브랜드....
    잘보고있습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @plwl309
    @plwl309 ปีที่แล้ว +16

    개인적으로 그레칼레 트로페오의 가장 큰 매리트는 MC20 절반 가격으로 네튜노 엔진을 맛 볼 수 있다는 점인 것 같네요!(비록 디튠이지만..)

  • @파랑-s5u
    @파랑-s5u ปีที่แล้ว +1

    수고하셨습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @Hodlegab
    @Hodlegab ปีที่แล้ว +2

    모데나만 되어도, 스포츠모드에서 변속할때 배기음이 좋더라고요.. 사고 싶은차ㅜ

  • @senacha
    @senacha ปีที่แล้ว +2

    그레칼레 GT 시승신청 해놨는데 기대됩니다🚙

  • @고가터넘버원
    @고가터넘버원 ปีที่แล้ว +7

    마세라티라면 아무 이유 없이 뇌피셜로 욕만 하는 키보드 워리어들아 작작해라. 마세라티 오너들은 만족하며 운행중이다. 오너들은 가격 감당할 수 있으니 구매하는거다.

    • @아우디다
      @아우디다 10 หลายเดือนก่อน +2

      맞아요.마쎄 신차 내리는 분들은 중고값.감가 생각하시는분들 거진 없죠.그리고 수리비나 부품들도 비싸고 타 브랜드보다 내구성도 약하지만 수리비 걱정하면서 타는 분들 없으시죠.능력자가 되셔야 마쎄차주분이 될수 있죠 하이퍼포먼스 브랜드.

  • @나만의고급
    @나만의고급 ปีที่แล้ว +4

    이태리... 아름답네

  • @정민준-x8m
    @정민준-x8m ปีที่แล้ว +1

    영상 잘봤습니다~😊😊

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @foggybottom4952
    @foggybottom4952 9 หลายเดือนก่อน +2

    차 잘 나온 거. 같아요~돈있으면 한번 타보고 싶네요~~

  • @뿌앙-n2z
    @뿌앙-n2z ปีที่แล้ว +1

    형 사랑해 내년에도 좋은일만 있길

  • @hennessy5482
    @hennessy5482 9 หลายเดือนก่อน

    마세라티만의 특유의 색이 확실한가 봅니다ㅎㅎ 재밌게 말씀 잘 하시네요ㅎ

  • @houseofchieftains
    @houseofchieftains ปีที่แล้ว +2

    다운쉬프트 배기음과 함께 이탈리안 감성을 느껴보고싶네요 스텔비오 콰트리폴리오도 들어왔으면 좋겠습니다

  • @junlim9213
    @junlim9213 ปีที่แล้ว +17

    마세라티는 자기들만의 세상에서 사는것 같음

  • @아우디다
    @아우디다 10 หลายเดือนก่อน +3

    ㅋㅋ 웃긴 댓글 많네 마쎄 신차 내리는 사람들은 감가.중고차시세 생각하고 사는사람들 거의 없어요 ㅎㅎ이태리 갬성과 배기음등등 네임밸류때문에 사는거지.페라리랑 공동 개발한 엔진들 쓸때 정말 잘나갔는대~~그란투리스모 풀체인지 곧 된다고 하는대 기대되네요.그레칼레 GT시승 해봣는대 매력적인차 맞아요.편하고 시안성좋은 인터페이스.배기음도 갠찬고 내장제도 마감이라든지 고급지고.깡통모델이라 승차감은 약하드해도 독일차량이라 다른 좋은 느낌.기어변속 센타쪽에 물리버튼은 적응해야함 ㅠ

  • @현이유튜브저장소
    @현이유튜브저장소 ปีที่แล้ว +3

    버튼식기어 진짜...

  • @이건-q9c
    @이건-q9c ปีที่แล้ว +5

    감기 많이 된다,가격이 비싸다,스포티지 닮았다 등등 댓글다는데 타보긴했냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @castleone-an8899
    @castleone-an8899 ปีที่แล้ว +6

    와 오늘 그레칼레 우연찮게 만났는데 ㅋㅋ
    모데나 인지 트레페오 인지는 확인못했지만 그냥 가지고싶은 디자인!!

  • @바실이-t6o
    @바실이-t6o ปีที่แล้ว +1

    한상기 기자님에게 죄송하지만 지금 마세라티 인식 중고로 사면 가성비…. 진짜 뭔가 혁신적으로 바뀌길 기원합니다

  • @Greengv
    @Greengv ปีที่แล้ว

    잘보겠습니다😮

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @lucaslee4943
    @lucaslee4943 ปีที่แล้ว +7

    마세라티를 보면서 항상 아쉽더라구요
    차는 참 좋은데, 왜 이렇게 감가율은 심각한 것인가 ㅎㅎ
    어떻게 저같은 사람이 그 원인들을 모두 알겠습니까만, 현실은 현실이죠
    엔진과 고급감 모두 엄청나게 좋아 보이지만 제가 감가율을 신경 안 쓸 정도의 사람이 되기 전까지는 못 탈 거 같습니다 ㅠㅠㅠ
    차는 좋긴 한데 제가 소시민인거죠 ㅋㅋ
    시승기 감사합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @dla7643
    @dla7643 ปีที่แล้ว

    얼굴에 침뱉는줄 았았네요😂 배기가 매력있네요

  • @BenzAMG6969
    @BenzAMG6969 9 หลายเดือนก่อน +1

    아 갖고싶다:)

  • @michael_cardrivelove
    @michael_cardrivelove ปีที่แล้ว +4

    구매하고 싶어도 돈이 없기에 구매못하겠네요 ㅎㅎ
    영상으로 만족하겠습니다👏👏👏

  • @MG_the_Ttalgi
    @MG_the_Ttalgi ปีที่แล้ว

    안녕하세요 한상깁니다.

  • @치닭에매니저알티
    @치닭에매니저알티 ปีที่แล้ว

    잘보고갑니다 😊

  • @DignifiedBK
    @DignifiedBK ปีที่แล้ว +2

    네비 티맵 연동해서 계기판에까지 띄울 수 있음

  • @이준기-d9i
    @이준기-d9i ปีที่แล้ว +3

    시승기 잘 봤습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @YangWen_li
    @YangWen_li ปีที่แล้ว

    잘보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว

    19시에 주로 올리셨는데 그보다 빠르게 올리셨네요.

  • @cocobaek
    @cocobaek ปีที่แล้ว +10

    와씌..x5 m50i -x7 -gle 카이엔 등 가격대가 경쟁모델에비해 팔릴만한 차가아니네혀 ㄷ ㄷ

    • @HaruHaruman
      @HaruHaruman ปีที่แล้ว

      얘는 X3 GLC 체급 아닌가요? 르반떼가 X5 GLE급이고

    • @이건-q9c
      @이건-q9c 5 หลายเดือนก่อน

      @@HaruHaruman채급은 x3나glc보단 x5체급에 가깝죠 4860으로 긴편입니다.

  • @김원-r7z
    @김원-r7z ปีที่แล้ว +1

    2열 등받이가 서 있는 경우엔
    엉덩이를 앞으로 좀 빼고 앉으면
    해결되지 않을까요?ㅎㅎㅎ^^;;
    물론 제가 저 차를 살 일은
    없겠지만...ㅠ

    • @이건-q9c
      @이건-q9c 5 หลายเดือนก่อน

      타봤는데 2열 편합니다.

  • @ImagineCat
    @ImagineCat ปีที่แล้ว +2

    배기음 명가 답군요.
    시승기 잘 보았습니다.😊

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @비지탱구
    @비지탱구 ปีที่แล้ว +6

    외부 디자인은 무난한 정장을 입은 스타일인데.. 500마력 이상 출력의 V6 터보엔진 배기음이 꽤 매력있네요. 구매할 여력은 없지만.. 시승은 한번 해보고 싶네요. 마세라티 고유의 망아지 느낌이 궁금합니다.ㅎㅎ😆😆

  • @형님-y1h
    @형님-y1h ปีที่แล้ว +20

    안녕하에요 세상깁니다😅

    • @brunosongisgood
      @brunosongisgood ปีที่แล้ว +2

      한녕하세요 안상깁니다

    • @almondchex6754
      @almondchex6754 ปีที่แล้ว +3

      개노잼이예요 ㅎ

    • @형님-y1h
      @형님-y1h ปีที่แล้ว +2

      @@almondchex6754 그럴수도있죠

    • @이훈-s9l
      @이훈-s9l ปีที่แล้ว

      안뇡힛예요 긴미다

    • @이름바꾸지마라-t7t
      @이름바꾸지마라-t7t ปีที่แล้ว

      이런 ㅂㅅ들은 재밌다고 지혼자 웃겠지?

  • @ansolu_assa
    @ansolu_assa ปีที่แล้ว +3

    소너스파베르는 여기서도 제대로 언급안되네요

  • @VVVV-j4l
    @VVVV-j4l 2 หลายเดือนก่อน

    그레칼레 오디오 이탈리안 하이엔드 브랜드
    소노스 파베르죠 !!! 절대 지존. 클래식 음악이나 케니 지 이런거 들으면 Top of Top Sound.

  • @donghwan88.
    @donghwan88. ปีที่แล้ว +4

    차는 좋은것같은데 돈이 준비되어있다면 고민하다가 이백퍼.. 카이엔, x7, gle, 레인지로버 로 눈돌릴것같네요. 😢

    • @야이야-z4g
      @야이야-z4g 5 หลายเดือนก่อน +1

      아뇨 ㅋㅋㅋ 24년식 카이엔 처분하고 벤비아는 너무 흔하고 그레칼레 구매했습니다 ~~ 예전부터 포르쉐는 타보고싶어서 스탁으로 구매했는데 길거리에 너무 많고 거의 혼자 타고 다녀 그레칼레 사이즈가 딱이더라구요 운전하면 그레칼레도 진짜 재밌습니다

  • @Pjini2
    @Pjini2 ปีที่แล้ว

    안녕하세요 2상깁니다.

  • @SW-ow5ml
    @SW-ow5ml ปีที่แล้ว

    안녕하세요 항상 깁니다

  • @ljcpower2
    @ljcpower2 ปีที่แล้ว

    안녕하세요 1상기 입니다.

  • @울타리-w9e
    @울타리-w9e ปีที่แล้ว +2

    3.8초????? 와 SUV 인데.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @speednate017
    @speednate017 ปีที่แล้ว +5

    디스플레이 UI가 옛날 갤럭시 같아요 1억넘는차인데 UI좀 이쁘게 만들지 14:04 깜놀 ㅋㅋㅋ

  • @MaerongYeeya
    @MaerongYeeya ปีที่แล้ว +1

    마세라티 마! 니 자꾸 그레칼레?

  • @크러쉬-d7k
    @크러쉬-d7k ปีที่แล้ว

  • @호호-q4h
    @호호-q4h ปีที่แล้ว +54

    마세라티는 10년 15년전 그란투리스모 세대에서 끝난거 같습니다... 도저히 저가각 저 포지션을 2억가까이 주고 사는 사람이 없을듯 싶습니다.

    • @김신일-j7i
      @김신일-j7i ปีที่แล้ว +14

      ㅋㅋㅋㅋ저 돈주고 저거 주고 사는놈은 진짜... 곧 재규어 처럼 철수할 듯

    • @sraqt
      @sraqt ปีที่แล้ว +11

      9천이면 생각해봄 ㄹㅇ

    • @junheelee5761
      @junheelee5761 ปีที่แล้ว +5

      @@sraqt 9천도 진짜 안살꺼같네요 ㄷㄷ 저는 6천

    • @김한국-j1n
      @김한국-j1n ปีที่แล้ว

      ​4천

    • @도깨비-y4u
      @도깨비-y4u ปีที่แล้ว

      9천?에이...안사죠.돈아까워요.ㅋㅋㅋㅋㅋ 그돈이면 벤츠.BMW.선택지가 많은데요?😅😅😅​@@sraqt

  • @Dignitatem
    @Dignitatem ปีที่แล้ว +4

    매력적인 부분도 많은데 사이즈 브랜드 크기 생각하면 가격적으로는 좀 애매한 느낌 드네요. 저돈이면 x5 m60i나 카이엔 옵션 대충 넣어 사고 싶네요.

  • @chi-unpae8737
    @chi-unpae8737 6 หลายเดือนก่อน +1

    트로페오 원더풀이죠

  • @Jongwoo1999
    @Jongwoo1999 ปีที่แล้ว +4

    중고로 사고싶은 차네요 사실 가장 사고 싶은차는 중고 투아렉 4.0

  • @pim950
    @pim950 ปีที่แล้ว +5

    진짜 스포티지 닮았네요. 앞모습이 전세대랑 느낌이 비슷하네요.

  • @iinnjj
    @iinnjj ปีที่แล้ว

    액션캠 : 살려줘...

  • @bluehawai
    @bluehawai ปีที่แล้ว +2

    음1.3억이면 살만한 사람은 생각해볼텐데 진짜 비싼 차군요.

  • @meekllyyyy
    @meekllyyyy 10 หลายเดือนก่อน

    x4m, 하고 둘중 어떤게 더 딱딱한가요~ m3 만큼 편한가요?? 트로페오???

    • @이건-q9c
      @이건-q9c 5 หลายเดือนก่อน

      그레칼레가 훨씬 편하죠 x4m은 너무 딱딱 하고 그레칼레 트로페오는 x5나 gle급입니다. 차량보다 한체급위의 승차감입니다.

  • @티모-u6d
    @티모-u6d ปีที่แล้ว

    앞모습이 구형 스포티지랑 조금 닮은거같네요

  • @hoonytv126
    @hoonytv126 ปีที่แล้ว +1

    1년지남 반값되는..하지만 배기는 정말 일품이에요

    • @야이야-z4g
      @야이야-z4g 5 หลายเดือนก่อน

      그레칼레는 그런 일 없습니다 ㅎ

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +3

    아무리봐도 날렵한맛이 없네요. ㅎㅎ

  • @퓨미움
    @퓨미움 7 หลายเดือนก่อน +1

    이년만 기다리면 중고로 9천-1억선까지 떨어질텐데 그때 사면 진짜 좋은차 입니다 마세라티는 신차급 중고로 사는게 현명하죠

  • @nam0m0
    @nam0m0 ปีที่แล้ว

    3년 뒤에 중고로 사야지

  • @blackhall76
    @blackhall76 ปีที่แล้ว

    감가 심하다고 하는데 중고차로 사면 좋을듯

  • @Shooting-star182
    @Shooting-star182 ปีที่แล้ว

    1억 이하로 떨어져야 살까말까!

  • @parksangbae4567
    @parksangbae4567 ปีที่แล้ว

    개인적으로 앞 모습이 프레리독? 비슷한 동물이 연상되어 안 이쁜데 댓글은 이쁘다는 반응이 많네요

  • @공돌이-r3y
    @공돌이-r3y ปีที่แล้ว +1

    디자인은 진짜 요즘 독3사 디자인보면 이게 확 끌리는데... 그 외는 음...

  • @꼬마티탄-f7y
    @꼬마티탄-f7y ปีที่แล้ว +4

    감가타령충들은 차로 재테크함?? 아니면 감가없는 렉서스만 타고다니나

  • @Pikachooooooo
    @Pikachooooooo ปีที่แล้ว +7

    사는 순간 반값 되는 브랜드..

  • @user-sh5ch4tz2z
    @user-sh5ch4tz2z ปีที่แล้ว

    버튼기어라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @개꿀띠
    @개꿀띠 ปีที่แล้ว

    시계 예쁘다

  • @j_cg6849
    @j_cg6849 ปีที่แล้ว

    엠비언트 적용범위가 좀 많았으면 좋겠네요😊😊

  • @pwzoo
    @pwzoo ปีที่แล้ว +1

    한대 팔면 마진만 1억일듯...

  • @QuadCortex
    @QuadCortex ปีที่แล้ว +9

    시동 거는 순간 20% 감가 먹고 시작

    • @GaMsTwOwPedersen
      @GaMsTwOwPedersen ปีที่แล้ว +7

      무시하지마요 30프로임

    • @이건-q9c
      @이건-q9c 5 หลายเดือนก่อน

      그래서 살돈은 있고? ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @KIM-c5c
    @KIM-c5c ปีที่แล้ว +6

    무조건 중고로 접근해야 하는 브랜드.

    • @이건-q9c
      @이건-q9c 5 หลายเดือนก่อน +1

      그렇게 따지면 모든 명품은 중고로 사야함

    • @야이야-z4g
      @야이야-z4g 5 หลายเดือนก่อน

      우리나라에서만.

  • @서잭슨-u1p
    @서잭슨-u1p ปีที่แล้ว

    배기사운드는 진짜 죽여준다

  • @user-bongu
    @user-bongu ปีที่แล้ว +1

    르반떼페리느낌...

  • @호호-q4h
    @호호-q4h ปีที่แล้ว +2

    크기는 포르쉐 마칸이지만 카이엔 가격인차 누가 저 돈 주고 저걸 살련지,,

    • @이건-q9c
      @이건-q9c 5 หลายเดือนก่อน

      큽니다. 휠베이스도 카이엔보다 크고요. 마세라티만의 매력을 아는 사람들 혹은 전 많은 분들은 삽니다.

  • @ssom_day
    @ssom_day ปีที่แล้ว

    엠블럼만 멋지네ㅎ

  • @feelmy3179
    @feelmy3179 ปีที่แล้ว

    아 요즘 마세라티도 많이 좋아졌다던데

  • @mookwood7267
    @mookwood7267 ปีที่แล้ว +3

    기어셀렉트 위치는 볼때마다 이해는 안가네요.

  • @제로지니-q8w
    @제로지니-q8w ปีที่แล้ว

    왕상기니뮤ㅠ

  • @보개-e4l
    @보개-e4l ปีที่แล้ว

    마세라티 회사는 도대체 먼차를 팔아서 유지하나여???? 한대팔면 90%가 마진인가요????

  • @규규-o5d
    @규규-o5d ปีที่แล้ว

    계기판 디자인은 벤츠꺼 빌려쓴 느낌이...

  • @josephallen1033
    @josephallen1033 ปีที่แล้ว +2

    트로페오인데 6기통임? ㄷㄷ

  • @eliselotus100
    @eliselotus100 ปีที่แล้ว +10

    번호판 다는 순간 3천, 시동걸면 2천이 감가되기 시작한다는... 헠 ㅈㅅ

  • @nnntst
    @nnntst ปีที่แล้ว

    앞 디자인 뭐 이도저도 아니게 생겼네.
    왜케 허전하고 별거 없어 보이지.
    헤드라이트 디자인이 에바인거 같은데

  • @성현-h2o
    @성현-h2o ปีที่แล้ว

    저런차 언제타보나 앞모습은 진짜 심심하네요.

  • @백주용-d9y
    @백주용-d9y ปีที่แล้ว

    스포티지 구형인가요

  • @행복한삶-s2d
    @행복한삶-s2d ปีที่แล้ว

    기블리랑 콰트로는 디자인을 그렇게 잘 뽑아 놓구….. 저게뭐야..ㅠㅠ

  • @ineedKia
    @ineedKia ปีที่แล้ว

    아니근데 솔직히 차량성격이고 나발이고 1억 7천인데 뒷좌석 암레스트 하고 컵홀더 왤케 허접해보이지 ㅋㅋ

  • @KFAstreetfighting
    @KFAstreetfighting ปีที่แล้ว

    일단 이미지가 너무 안좋아졌음...

  • @JKL1014
    @JKL1014 ปีที่แล้ว +2

    마세라티는 디자인ㄴ이... 몇년전 차같에

  • @beblind1
    @beblind1 ปีที่แล้ว

    앞모습이 구형 서퍼티지 닮았네요

  • @기분딱-o5m
    @기분딱-o5m ปีที่แล้ว

    다음생에 너를 😂

  • @patrickyu8552
    @patrickyu8552 ปีที่แล้ว +3

    이게 1억7천이나 할만한 차인가

  • @Lht-si3yu
    @Lht-si3yu ปีที่แล้ว +1

    안팔릴것 같음

  • @_reminiscences
    @_reminiscences ปีที่แล้ว +1

    차가 안좋다는게 아니고 대안이 너무나 많다..

  • @몽이네s
    @몽이네s ปีที่แล้ว

    진찌 사고싶다는 생각이 1도 안들게 만드는것도 능력이다...

    • @이건-q9c
      @이건-q9c 5 หลายเดือนก่อน

      못사니까

  • @찐이-h4h
    @찐이-h4h ปีที่แล้ว

    1억은 빠져야살드

  • @circle_t_timeless
    @circle_t_timeless ปีที่แล้ว

    맹꽁이처럼 생겼네요

  • @ss-dk9zu
    @ss-dk9zu ปีที่แล้ว

    뭔 차가 침을 뱉노

  • @babybana4
    @babybana4 ปีที่แล้ว

    외장 디자인이 스포티 합니다 > 스포티지 합니다...