김피디님 제주도에서 기블리를 같이 탓던 구독자입니다. 요즘 모든시승기를 다 보고있습니다. 자세한 설명과 영상 다 너무좋습니다. 벤츠비엠을 타면서 이태리쓰레기라는 마세라티는 관심없었는데 타보고 고급진스포티함에 반했습니다. 타봐야 알수있다는말에 정말 공감합니다. 다음차는 꼭 마세라티를 살 계획입니다. 좋은 영상 감사드립니다~~
오늘 하루의 끝을 오토뷰 관계자 님들과 그리고 김피디 님의 목소리와 차량이 들려주는 사운드과 함께 어울러지는 하모니를 들을 수 있으니 낭만적인 저녁을 보낼 수 있어서 즐겁습니다. 앞으로도 새로 나오는 슈퍼카, suv 모델들도 김피디 님의 시승 리뷰를 꼭 보고 싶습니다. 또한 항상 감사드립니다
@@autoview2009 HUD.. 없는데다 디스플레이 모니터가 너무 아래쪽이어서 운전할 때 좀 시선이 분산되긴 합니다. 애플 카플레이 연결성도 좀 떨어지지만.. 누가 이런 것 땜에 기블리 트로페오를 타겠어요. ㅋㅋ 걍 잘 달리면 댐.. 다음 영상엔 김기태PD 댄스를 보여주세요! (물론 난 안 볼거임..)
Ghibli는 2023년에 단종될 것이기에 마지막으로 무엇을 탈 까 고민을 하고 여러 Trim들을 운전해 보았습니다. 지난 3년간 SQ4 GranSport모델을 탔었고 2022년 부터는 마세라티가 모두 Line Up을 바꾸어 Base Model는 "GT" 이전 S 모델은 "Modena" 그리고 "Trofeo" 세가지로 바뀝니다. Levante만 "Modena S"라는 모델이 추가되어 V8, 이전 GTS 엔진을 가지고 출하되고 Ghibli는 전세계적인 세단의 수요가 감소 함에 따라 단종되고 대신 Gracale라는 Levante 보다 작은 모델이 나오게 됩니다. Trofeo가 처음 나온다고 했을 때 많은 기대를 했었는데 직접 운전을 해 보니 큰 차이는 없습니다. 좀 더 빠르고 마력이나 Torque를 더 올릴 수 있으나 Ferrari에서 절대로 Maserati에 허락을 해 주지 않지요. 두 회사가 한지붕에 있을때 부터의 철칙 입니다. 람보르기니가 Audi와 같은 엔진을 공유해도 절대로 람보르기니 만큼의 출력을 허락하지 않는 것과 같은 맥락 입니다. 가격 또한 별 차이가 없어서 (미국에서는) 그냥 Trofeo로 할 까 하다 다시 S Gransport로 결정했고 대신 Matte Color (페인트 옵션이 1천만원 이상)로 출고 했습니다. 다음번에는 아마도 Trofeo를 선택할 것 같네요. 몰고 즐기기 아주 좋은 차이고 Trofeo는 그 즐거움을 만끽하게 해 줄 수 있는 모델은 확실 합니다. 출력만 조금 더 높았으면.... 튜닝하면 되는데 귀찮으니....
![[리뷰] 마세라티 콰트로포르테 트로페오 (Maserati Quattroporte Trofeo roadtest) / 오토뷰 (Ver. Super test) 2021 4K](http://i.ytimg.com/vi/T-x8ur-5FLg/mqdefault.jpg)
![2018 마세라티 기블리 S Q4 시승기 4K [오토뷰]](/img/n.gif)
1억대에 페라리 심장. 거기에 마세라티의 배기음 기블리에 대한 선입견을 날려버리는 오토뷰의 슈퍼테스트. 처음으로 마세라티를 소유해보고 싶다는 생각이 들었다.
김피디님 제주도에서 기블리를 같이 탓던 구독자입니다. 요즘 모든시승기를 다 보고있습니다. 자세한 설명과 영상 다 너무좋습니다. 벤츠비엠을 타면서 이태리쓰레기라는 마세라티는 관심없었는데 타보고 고급진스포티함에 반했습니다. 타봐야 알수있다는말에 정말 공감합니다. 다음차는 꼭 마세라티를 살 계획입니다. 좋은 영상 감사드립니다~~
잘 지내셨나요? 좋은 경험이셨던 것 같네요~
궁금하신점 있으시면 언제든지 말씀해주세요.
기회가 되면 또 제주서 뵙겠습니다~
페이스리프트된 디자인이 참 마음에 드는 기블리 트로페오입니다
엔트리 모델이 이렇게 매력적일 수 있나 싶습니다
8기통엔진까지 품고있고 말이죠
오늘도 영상 감사히 보겠습니다
안녕하세요. 오토뷰 스폰서 찹쌀떡님~
3.0 엔진과는 확실히 차별성이 있어서 좋았습니다.
잘 나가고 안정감도 좋고요. 일부 인터페이스도 좋아져서...
항상 믿고보는 오토뷰 최고입니다
기태피디님이 감탄사 이렇게 많이한 리뷰 첨봄
옆에 타서 같이 느껴보고싶네요
부럽습니다
도입부.. 영상미 크.. 오토뷰 진짜 자동차 리뷰 끝판왕!
마세라티의 감성에 빠지면 재구매 하게된다는데..
가성비 차량이 있는건 모르고 지내온듯
잘 보고갑니다~
역시 오토뷰 시작은
"잠시 함께 느껴보시겠습니다"를 외쳐주셔야 제맛~!!
앗!! 감사합니다!
오늘 하루의 끝을 오토뷰 관계자 님들과 그리고 김피디 님의 목소리와 차량이 들려주는 사운드과 함께 어울러지는 하모니를 들을 수 있으니 낭만적인 저녁을 보낼 수 있어서 즐겁습니다. 앞으로도 새로 나오는 슈퍼카, suv 모델들도 김피디 님의 시승 리뷰를 꼭 보고 싶습니다. 또한 항상 감사드립니다
엔진 감성은 넘사벽일테고 그외부분에서도 참 매력적인 차량이네요 옵션설명을 마지막에 자세히 해주시니 납득이 갑니다.
마세라티 관심있어서 찾아보는중인데, 차량 리뷰 유튜버 중에서 제일 담백하고 재미있개 리뷰해주시는 것 같아요^^
감사합니다~^^
드디어 기블리 트로페오를 보게되네요.
그날의 영상이 드디어 올라왔군요!
기다리고 있었습니다~~~
???? 그날이라 하심은... 혹시 그날 뵈었던 건설.... 맞으신가요?
@@autoview2009 네 맞습니다^^ 그날 피디님이 엄청 신나셨던 날이었군요 ㅎㅎㅎ
자동차 유튜버나 커뮤니티에 뚜벅이들 카푸어들은 독일차 현기차가 짱! 타보지도 않고 카더라 평가가 남발하던데 이렇게 한국에 흔치 않는 브랜드들 마세라티에 대한 솔직한 성능리뷰는 대한민국에 잘 없는듯합니다 오토뷰가 신용이 가는 이유이기도 합니다
고급차를 산다면 마세라티를 사고싶다. 실내의 재질감이 넘사벽인것같다.
기블리는 처음볼땐 별루였는데 지금은 뭔가 고집스러운 고급감? 마세라티에 관심이 많이 가는... 8기통 기블리라니... 와~
ㅗㅜㅑ 드뎌 기다리던 영상이군요. 잘 보겠습니다.
마세라티 트로페오는 (르반떼,콰트로 포르테,기블리) 못참지요..피오레 가죽 하악하악
수동모드에서 3500 이상에서 변속하면 빵빵 터집니다;
13:18 우리형 바지에 지리는중;;;
마세라티가 가성비를 논하다니......최고!!😂
마세라티 매력 있습니다!
고속연주를 잘하는 악기 장인.
보는 내내 흥분되네요^^
기본 350만 시승해봐도 너무 좋던데 트로페오 꼭 타보고 싶네요 👍👍
sq4 그란스포츠 만족 하면서
잘 타고 있는데
트로페오 넘 좋아보이네요~
할인 많이해서 1억 5천이면
갈아타고 싶은 욕구가 막 ㅋㅋ
르반떼 트로페오가 4천할인이니까 기블리 트로페오는 3천정도 할인한다면 가성비가 좋긴 하네요 ㅎㅎ
근데 이제 할인 제한적으로 한네요.
대신 잔존가치 보장...
이게 맞는 방향성입니다.!
이런 장엄한 오프닝 음악이라니! 두둥탁. SF영화 오픈같아요 멋져
페라리엔진을품고있는 애들중에 가성비끝판왕.. 페라리 포르토피노(캘리포니아)488.로마. 마세라티트로페오라인
마세라티에서 새롭게개발한 6기통 mc20도궁금하네요
24:36 숨길수 없는 기쁨 ㅋㅋㅋ
표정만봐도 알것같네요 ~
페라리 엔진에 마세라티 감성의 준대형 세단이 1억대라니 제목 그대로 가성비 최고네요
그렇지만 사람들은 페라리 디자인과 엠블럼을 구매하지 엔진을 보고 차를 사지 않죠 ㅋ
@@최행배-x2c 사람들이 뭐중요함. 차쟁이라면 엔진같은걸 더 중요시하지
@@멍게-h6k 그 사람이 차를 구매하는 사람을 말하는 거임 ㅋㅋ 페라리를 사는 이유가 엔진이 어쩌구 마력이 어쩌구보다 페라리라는 브랜드를 사는거지
@@최행배-x2c 그런사람도 있고 아닌 사람도 있는거지 똘빡아
삼지창 진짜 멋지네 게다가 8기통 ㄷㄷ;;
280km 가까이 밟는데도 표정은 편안하시네요ㅋㅋ
콰트로포르테 때는 약간 불안한 느낌이 있었는데, 기블리 트로페오는 편했습니다.
제 드림카입니다 너무이쁘네요 영상 잘봤습니다
기블리 단종 결정났습니다.
23년 신형 준중형suv 그리칼레 밀어줄계획
내연 기관으로는 이제 거의 끝이죠.
기블리 디젤 동승만 해봣는데도 좋던데, 이건 얼마나 좋을까,,, ㄷㄷ
가슴이 뛰네요 ㅎ
뚜둥~
아니 시승기를 찍으랬더니 무슨 홍보영화를 찍으시면 어떡합니까??? 영화제에 내보내도 되겠어요 ㅎㄷㄷ
마세라티를 구입하는 오너들의 재력이 부럽습니다.
가성비 진짜 좋음
운전자로하여금 환한 웃음을 짓게 하는 차가 좋은차라 생각되네요. 개인차는 있겠지만 기블리 충분히 좋은 차라는게 느껴집니다. ㅎㅎ
항상 응원합니다
별 4개 반 주셨네요 ㅎㅎ
어찌보면 sheer driving pleasure는 마세라티의 모토인듯합니다.
영상 잘 봤습니다.
부럽네요...
이게 진짜 '아' 다르고 '어' 다른건가.. 기블리를 1억8천에?? 대가리 총 맞지 않은 이상 누가 사..라고 하다가도 페라리 엔진을 가진 스포츠세단이 1억8천!! 이라고 하면 급 가성비 있게 느껴짐.
가성비고 뭐고 전기차시대 오기 전에 마세라티 자연흡기 한번 타보고 싶네요
기블리타는데 진짜 돈만있으면 트로페오로 업그레이드 하고싶습니다..마세라티타고있어도 또한번 폴쉐보단 마세로 기변하고픈 매력이있어요
타보면.. 은근히 멋져요
기태형님 너무 귀여우신거 아님까?!! ㅋㅋㅋㅋ
22:51 잘 봤습니다. 영상미도 좋지만 항상 안전하게 오래 리뷰해 주세요. 순간 스핀할까 걱정스러웠네요 시험용 트랙이라 펜스가 없어서. 마세라티, 감가상각만 방어되면 구매력이 올라갈텐데요.
안녕하세요. M K님~ 말씀 감사합니다.
욕심 내기 보다 최대한 안전하게 하고 있습니다.
이거 예전에 마세라티 초청행사서 시승해봤는데 뭐랄까 이 큰차가 이렇게 안정적으로 잘 달릴수가 있구나를 느꼈고 1억8천이란 가격표를 보고난뒤엔 지금타는 할인받아 4천에 산 카마로가 존나 말도안되는 가성비이구나를 느끼게 해줌.
06:13 레빙 배기음
12:54 으악. 김pd가 위아래 춤을 추는 상상을 해버렸... ㅠㅠ 기블리 트로페오.. 훌륭하더이다. 90~110km/h 실주행 영역에서도 가감속, 회두, 제동 모두 만족스러웠네요. 인포테인먼트 시스템도 이제 기본은 하는 거 같고요.
우리 이동현 기자님! 오랜만에 댓글을.. ^^
트로페오 시승하셨군요. 잘 달리죠? ^^
인포 테인먼트도 많이 좋아졌습니다. 일단 화면이 커서 좋네요. HUD만 생기면 금상첨화겠죠. !!
@@autoview2009 HUD.. 없는데다 디스플레이 모니터가 너무 아래쪽이어서 운전할 때 좀 시선이 분산되긴 합니다. 애플 카플레이 연결성도 좀 떨어지지만.. 누가 이런 것 땜에 기블리 트로페오를 타겠어요. ㅋㅋ 걍 잘 달리면 댐..
다음 영상엔 김기태PD 댄스를 보여주세요! (물론 난 안 볼거임..)
이번 촬영 즐거우셨나요? 전보다 훨씬 여유를 갖고 계신 듯한 말투가 정말 좋습니다. 😊
다시 생각해보니 기블리 트로페오의 가성비 끝내주는군요.
같은 엔진이면, 컴팩트한(?) 기블리 트로페오 쪽이 더 재미있을거라
생각했었는데, 궁금증에 풀리네요.^^
이제 어떻게든 맥라렌 함 해주십시오!!!!
사실 중형급 세단 모델에서 페라리의 V8 엔진을 장착했다는 것 부터가 엄청난 차별화죠.
중형 세단에서 페라리의 심장을 이 가격에 가질 수 있다는 것, 그것도 마세라티라는 것부터가 타 모델과 비교를 불허하는 메리트가 아닐지...
진짜 궁금했는데... 기블리 트로페오 리뷰는 유일하지 않나요? 덕분에 잘보고 갑니다!
엔진488 가격 1억8천 가성비 굿!
저가격에 페라리 엔진?개꿀이네요
차량 설명시에 다른 트로페오 모델과는 달리 본넷에 공기배출구를 넣었다고 설명했는데 다른 트로페오 모델들도 다 공기배출구가 있습니다. (아 다시보니까 콰트로포르테는 없는듯하네요. 르반떼는 있어용)
형 볼때마다 감동이야 영어 자막 달아서 세계로 좀 가자고 우물 안 페라리
일부러 보닛을 열고 싶은 차
그렇지 않아도 마세라티에게 보닛 중간을 투명으로 만들었어야 한다고 얘기했네요.
우와... 진짜 저기 트랙에서 시원하게 밟아보고 싶네요~!!!
한번 느껴보고 싶습니다ㅠㅠㅠㅠ
배기음과 특유의 스포티한 디자인을 볼 때 마다 참 지르고싶은 마음이 커지는데 가격과 인테리어(개인적으로 불호) 보고 마음이 쏙 들어가는 마세라티입니다...
기태형님 기름 많이 쓰셨네요ㅎㅎ
8기통 엔진 리뷰 때... 연료 많이 씁니다. 거기다 고급유.. TT
배기음은 진짜 몇번 듣게 되네.
억대 세단에서 기성비를 논하다니 그럴만한 이유가 있었네요 ㄷㄷㄷ
와 김기태PD님 덕분에 마세라티 관심가네여 HUD만 넣어주면 ㅠㅠ FMK는 김기태PD를 사외이사라도 선임 시켜야
기블리에 8기통 거기다 후륜구동....
기블리😻
안녕하세요? 국내에 출시된 모델인가요?
네~ 그렇습니다!
나머지 50% 보러왔습니다 ㅋㅋㅋ
^^ 그렇군요. (근데 그 차는 콰트로포르테 트로페오였어요)
@@autoview2009 아 어쩐지 보고나니 150%였어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
장수돌침대에 버금가는 구매 추천도군요!!
당장 계약하고싶어지네요^^^
김기태 PD님 최고👍
8기통 후륜이라 설렌다
김피디님이 말하신거랑 똑같네..
댓글보니 살능력도 타본적도 없는인간들이
이건이래서 안사네 뭐가 아쉽네 이돈이면 뭐하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
할말잃은 기자님 첨 본다
아무리 봐도 르반떼 트로페오가 진짜 개사기...
마지막 내연기관으로 가지고 싶은데..,
제가 평가한다면 만점입니다
마세라티 참 좋아하심
m440i 리뷰 부탁드립니당! ㅎㅎ
느껴보는중.... 쓔웅~! ㅋㅋㅋ
M8하고 비교해보고싶내 어떤게 투어링카로 적절한지
마세라티 모델 중
와~~ 구매추천 만점~!!! 얼마만인가요~~^^
저엔진 이탈리에서 한화로 4200만원정도하네요
기태형이 그렇다면 그런것이다
오늘도 오셨군요. ^^
감사합니다!
@@autoview2009 기태형님 6년째 잘보고 있습니다!
Ghibli는 2023년에 단종될 것이기에 마지막으로 무엇을 탈 까 고민을 하고 여러 Trim들을 운전해 보았습니다. 지난 3년간 SQ4 GranSport모델을 탔었고 2022년 부터는 마세라티가 모두 Line Up을 바꾸어 Base Model는 "GT" 이전 S 모델은 "Modena" 그리고 "Trofeo" 세가지로 바뀝니다. Levante만 "Modena S"라는 모델이 추가되어 V8, 이전 GTS 엔진을 가지고 출하되고 Ghibli는 전세계적인 세단의 수요가 감소 함에 따라 단종되고 대신 Gracale라는 Levante 보다 작은 모델이 나오게 됩니다. Trofeo가 처음 나온다고 했을 때 많은 기대를 했었는데 직접 운전을 해 보니 큰 차이는 없습니다. 좀 더 빠르고 마력이나 Torque를 더 올릴 수 있으나 Ferrari에서 절대로 Maserati에 허락을 해 주지 않지요. 두 회사가 한지붕에 있을때 부터의 철칙 입니다. 람보르기니가 Audi와 같은 엔진을 공유해도 절대로 람보르기니 만큼의 출력을 허락하지 않는 것과 같은 맥락 입니다. 가격 또한 별 차이가 없어서 (미국에서는) 그냥 Trofeo로 할 까 하다 다시 S Gransport로 결정했고 대신 Matte Color (페인트 옵션이 1천만원 이상)로 출고 했습니다. 다음번에는 아마도 Trofeo를 선택할 것 같네요. 몰고 즐기기 아주 좋은 차이고 Trofeo는 그 즐거움을 만끽하게 해 줄 수 있는 모델은 확실 합니다. 출력만 조금 더 높았으면.... 튜닝하면 되는데 귀찮으니....
영어 ㅡㅡ.. 굳이 ..;;
배기음 감성만 해도 충분히 가치가 있음
인트로 브금 뭔가요?
그형들 저 궁금한게 대체 기블리는 BMW 3시리즈가 경쟁대상인가요 5시리즈급이 경쟁상대인가요? 사이즈보니 애매해서
전장이 5미터 조금 안되는데요. 5시리즈급이죠.
단 실내 공간은 3시리즈급 입니다.
V8! V8! V8!
캬 오디오가 비앤더블유구나...
기블리 트로페오 VS RS7
님들이라면 뭐고르실래요?
살 돈만 있다면 트로페오,,
전 무조건rs7
RS7
어차피 상상속으로 타는거니까 둘 다 번갈아가면서 타겠음ㅋㅋㅋㅋ
RS7 고를거 같습니다
진심 차는 너무 멋진데..1억8000만원이면 적당한 출력과 토크를 가지며 편의사양이 높은 대안이 너무 많은듯..물론 페라리 엔진을 1억 8000만원으로 살수있다는것엔 엄청큰 매력이지요~!
기본에 충실한 오토 뿡 ~🏎🏎🏎
마세라티가 이만큼 노력하는데 !
렌지로버… 좀 보고 따라 배우자 제발
Hi everyone, is this Korean? Thanks for answering
Yes it is!
@@MayhemJ thanks!
Cheers from Venice - Italy.
7:14 왜 콰트로포르테랑 무게가 비슷하냐
기블리가 엄청 무겁네
작은차의 이점이 사라지는 마술
궁금한게 있습니다. 콰트로포르테 보다 실내에 배기사운드 유입이 더 많이 들어오나요?
사운드 유입 수준은 비슷합니다.
사운드는 살짝 줄고, 원래 마세라티 모델들이 윈도가 두꺼워서 더 감소된 느낌입니다.
제대로 듣고 싶다면 뒷쪽 윈도를 살짝 내려야 합니다.
와 엔진..
김기자님 믾이 변하셨네요. 하니라니요..
엔진도 멋지네 ㅋㅋ