Her zaman ki gibi bilinçli,tarafsız ve keyifli bir test anlatımı.Teşekkürler Yalın kardeş.Nice yüzbinlik,milyonluk takipcili oto youtuberını arka cebinden çıkarır...Bu cümleyi 40 yaşını aşmış ve ilkokuldan beri harçlıklarıyla oto dergilerini alıp takip eden birisi olarak kuruyorum....:)
👏👏👏👏 Yalın şu an kesinlikle hak ettiği yerde değil,, umarım hakkettiğin yerlere yakın zamanda gelirsin kardeşim çok başarılısın ,yakın zamanda combo,caddy karşılaştırması bekliyorum
Psa grubu daha uygun, düşük motor hacmi, vergi, yakıt tüketimi ve bakim maliyetleri açısından. Herşeyin dokunmatik olması da bence uzun vadede daha çok arıza olasılığı ortaya çıkartacaktır.
Çok güzel inceleme olmuş, bu işte 1 numarasın kesinlikle. Başkalarından da izledim ama aynı tadı vermiyor. Caddy beğenilen bir araç, geçen yılki satışları PSA modellerinin oldukça önündeydi. 2017 model olanını biz yeni sattık ve gayet memnunduk. Bu çok daha güzel olmuş. 3 yıl sürmemize ve arka koltuğu çokça kullanmamıza rağmen cam açmaya ihtiyaç duyduğumuzu pek hatırlamıyorum. İlana koyunca da hemen satıldı. Ben yine çok satacağını düşünüyorum bazı dezavantajlarına rağmen.
@@sarya1111 Combo geçen sene ilk 10’a girememiş, çok az satmış yani. PSA grubundaki tüm modelleri toplarsak Caddy’i geçiyor tabi ki ama o da çok doğru bir karşılaştırma olmaz bence.
@@mucizevi_mandarin ufak tefek farklar dışında üç model aynı zaten. Aynı firmanın ürünü. O yüzden birlikte değerlendirmek yanlış olmaz. Mesela Berlingo alan adam onu almasa muhtemelen rifter alır, olmadı combo alır. Caddy düşünmez. Kim ne derse desin fonksiyonellik ve ekonomi anlamında PSA üçlüsü kesinlikle daha iyi. Gerisi fanboyluk. Düşünün ki dizel otomatik passatın ham fiyatı caddyden 40 bin daha az.
Sanayide kasap bir ustanın elinden çıkmış gibi ön tasarım,2015 dobloya benzeyen arka tasarım,açılmayan arka camlar, perdesiz cam tavan,ticari için patlamaya hazır bomba niteliğinde dsg, gereksiz büyük hacimli motor düşük performans yüksek vergi yük arabası için yüksek fiyat,ileri düzeyde rüzgar ve yol sesi alana hayırlı olsun ama ben gülerim, tercihim ticarinin kralı Ford Connectdir
PSA ile birleşme olduğu için muhtemelen yeni Doblo da bir Rifter türevi olacak. Bu yüzden hafif ticari araç pazarında Caddy için güzel günler geride kalmış olabilir. İnsanımızın Vw aşkı buna engel olmazsa tabi.
Araç ilk geldiğinde önce kullanım özelliklerini inceleyip hazır da temizken bu kısımların çekimini yapıyorum. Sonra aracı mümkün olduğunca uzun kullanıp, kokpit ve sürüşle ilgili deneyimlerimi paylaşıyorum. Aynı videoda 3 farklı kıyafetle görünmüşlüğüm de vardır.
Dün bende caddy life aldım. 60 km/h hızdan sonra kabin içinde çok ses olduğunu fark ettim. Sizin test sürüşü sırasında bu tür bir olayla karşılaştınız mı?
Şu an T-ROC kullanıyorum. Ticari işlerimizde kullandığımız ailemizin 2. aracı olan 2017 model Caddy’i de yeni sattık. Bu iki araç arasında kesinlikle T-ROC ama Caddy’i de aile aracı olarak güzel şekilde kullandığımızı söyleyebilirim. T-ROC sürüş konforu ve dinamiği, ses yalıtımı konularında çok ağır basıyor. Bagaj büyüklüğündeyse Caddy doğal olarak çok daha başarılı.
bu araçlar baya dikkat çekiyor yalın bey şaşmayın evli erkekler çoğu hanımlarını ikna edebilse bu tür araçlara yönelim daha fazla olur. hanımlar beğenmiyor bakmayın. beğenmiyor demiyelim de önyargılılar.
@@TY-tl9bd vites sayısı önemli değil ama bundaki motor Passat 2.0 ile onu anlatmaya çalışıyorum sana ondaki ıslak kavrama Caddy de de var değişen bişey yok kuru kavrama 1.2 1.4 ve 1.5 TSI benzinli motorlarda var ve 1.6 dizel seçeneği tabiki
Caddyden bahsettiğimiz için caddy de sadece Alltrack da vardı 6 ileri eski passatlardada 6 ileri dsg olanındada var diğer 7 ileri dsg de yoktu olay budur
VW lansman yapmak yerine herkese test aracı yolladı. Malum salgın tedbirlerinde toplantılar zorlu oluyor. Ford ise parkında Connect test aracı bile bulundurmuyor. Olay bundan ibaret.
Bu araca tamam bakın birde peugeot rifter gt ye bakın. Hem motor hem donanım olarak rifter ile kıyaslanacak bir araç değil. Arka camları açılmayan bir araç için karşılaştırmaya dahi değmez gerçi.
Her zaman ki gibi bilinçli,tarafsız ve keyifli bir test anlatımı.Teşekkürler Yalın kardeş.Nice yüzbinlik,milyonluk takipcili oto youtuberını arka cebinden çıkarır...Bu cümleyi 40 yaşını aşmış ve ilkokuldan beri harçlıklarıyla oto dergilerini alıp takip eden birisi olarak kuruyorum....:)
Golf oyuncusunun yardımcısına caddy dendiğini, bir otomobil gazetecisinden öğreneceğim hiç aklıma gelmezdi. Çok yaşayın e mi.
👏👏👏👏 Yalın şu an kesinlikle hak ettiği yerde değil,, umarım hakkettiğin yerlere yakın zamanda gelirsin kardeşim çok başarılısın ,yakın zamanda combo,caddy karşılaştırması bekliyorum
Üstat kesinlikle farklısın izlemeden yazıyorum.
Teprik ederim harika❤
Yalın hocam emeğine sağlık, teşekkürler. Bunun arkasına caddy, rıfter, combo karşılaştırması yakışır.
Psa grubu daha uygun, düşük motor hacmi, vergi, yakıt tüketimi ve bakim maliyetleri açısından. Herşeyin dokunmatik olması da bence uzun vadede daha çok arıza olasılığı ortaya çıkartacaktır.
çok eski kafa düşünce ona bakarsan tofaş almalı teknolojik özelliği yok
Arka camı açılmayan hafif ticari mi kaldı? 2010 Peugeot Partner'in arka koltuklarının sırt kısmında eğim ayarı vardı. Connect'de arka kol dayama var.
Çok bilgilendiriciydi. Teşekkürler
Çok güzel inceleme olmuş, bu işte 1 numarasın kesinlikle. Başkalarından da izledim ama aynı tadı vermiyor.
Caddy beğenilen bir araç, geçen yılki satışları PSA modellerinin oldukça önündeydi. 2017 model olanını biz yeni sattık ve gayet memnunduk. Bu çok daha güzel olmuş. 3 yıl sürmemize ve arka koltuğu çokça kullanmamıza rağmen cam açmaya ihtiyaç duyduğumuzu pek hatırlamıyorum. İlana koyunca da hemen satıldı. Ben yine çok satacağını düşünüyorum bazı dezavantajlarına rağmen.
PSA grubundaki rifter combo Berlingo üçlüsü Caddy den fazla satmıştır.
@@sarya1111 Combo geçen sene ilk 10’a girememiş, çok az satmış yani. PSA grubundaki tüm modelleri toplarsak Caddy’i geçiyor tabi ki ama o da çok doğru bir karşılaştırma olmaz bence.
@@mucizevi_mandarin ufak tefek farklar dışında üç model aynı zaten. Aynı firmanın ürünü. O yüzden birlikte değerlendirmek yanlış olmaz. Mesela Berlingo alan adam onu almasa muhtemelen rifter alır, olmadı combo alır. Caddy düşünmez. Kim ne derse desin fonksiyonellik ve ekonomi anlamında PSA üçlüsü kesinlikle daha iyi. Gerisi fanboyluk. Düşünün ki dizel otomatik passatın ham fiyatı caddyden 40 bin daha az.
@@sarya1111 biz artık ona PSA 4 lusu diyelim 🙂 çünkü artık Toyota'nın da aynı aracı çıktı şuan kendi sitesinde yok ama yakında satışa çıkar
@@sinangerenli bildiğim kadarıyla Peugeot expertle aynı olan Toyota proace Verso modeli var. Ülkemize gelmedi
-Yüksek fiyat
-Açılmayan arka camlar
-Yüksek vergi
-Perdesiz cam tavan
-Acaba ne zaman patlar diye düşündüren DSG
dsg hariç doğru bu dsg ISLAK KAVRAMA o yüzden SAĞLAM kuru kavramaya göre.
güzel tespitler.
Test düşük hızda olmasına rağmen video ya fazlaca yol sesi geliyordu.😢
çok güzel inceleme olmuş. şuan liste fiyatı 848 cam tavan dahil ama bayide 950 veriyor tabi 2-3 ay beklersek 😀
Sanayide kasap bir ustanın elinden çıkmış gibi ön tasarım,2015 dobloya benzeyen arka tasarım,açılmayan arka camlar, perdesiz cam tavan,ticari için patlamaya hazır bomba niteliğinde dsg, gereksiz büyük hacimli motor düşük performans yüksek vergi yük arabası için yüksek fiyat,ileri düzeyde rüzgar ve yol sesi alana hayırlı olsun ama ben gülerim, tercihim ticarinin kralı Ford Connectdir
PSA ile birleşme olduğu için muhtemelen yeni Doblo da bir Rifter türevi olacak. Bu yüzden hafif ticari araç pazarında Caddy için güzel günler geride kalmış olabilir. İnsanımızın Vw aşkı buna engel olmazsa tabi.
Kardeşim emeğine sağlık teşekkür ederiz
Diğer kanallar gibi popülist değil objektif yaklaşıyorsun
Her zamanki gibi güzel be farklı anlatım. PaylaşıYorum takipte. 👍
Şu CADYİ BILE ÇOK GORDÜLER BİZE BEEE..YAZIKLAR OLSUNN 🙂
Teşekkürler 👍👍
Apple CarPlay varmı peki
Arka camı açılmayan tek ticari caddy kaldı en azından 2021 modelinde arka cam açılani seçenek olarak şuna bilirdi
tebrık ederımm basarılı bır vıdeo ama artık bırınız desıbelmetre ıle gurultu sonuclarını verın lutfen
Yalın bey bunun DSG'si Wet Clutch mı Dry Clutch mı acaba?
Kullanılan araçta kör nokta var galiba hangi pakette var?
çok güzel video olmuş elinize sağlık yalın kardeş suzuki s-cross suv test ederseniz sevinirim sağlıcakla kalın
Çekimi kaç günde yapıyorsun zira aracın arka kısmını tanıtırken ayrı kazak ön kısmını tanıtırken ayrı kazak giymissin
Araç ilk geldiğinde önce kullanım özelliklerini inceleyip hazır da temizken bu kısımların çekimini yapıyorum. Sonra aracı mümkün olduğunca uzun kullanıp, kokpit ve sürüşle ilgili deneyimlerimi paylaşıyorum. Aynı videoda 3 farklı kıyafetle görünmüşlüğüm de vardır.
@@YalinGulmez-KimGecer Allah kolaylık versin
yahu güzelde eksikleride var fiyat dezavantajı var sanırım bu sınıf bir araç alacak olsam psa 3 lüsüne giderim.
En guzel siz incelemissiniz
Arka koltuklar rifterda daha mi dik? Bu konforu cok etkiliyor mu ?
Evet, Rifter’ın arka koltukları bir hayli dik. Kısa mesafede çok farketmez ama uzun mesafede Caddy daha rahat olur.
Dün bende caddy life aldım. 60 km/h hızdan sonra kabin içinde çok ses olduğunu fark ettim. Sizin test sürüşü sırasında bu tür bir olayla karşılaştınız mı?
Herkes şikayetçi ses yalıtım yaptırın 3-4 bin TL ye yaptırıyorlar
@@halilibrahimkaba4965 nerde ve nasıl yapılıyor bilginiz varmı
Adam adam..
25:09'daki Ford Courier radar galiba
Doblo kraldır ya 270 bin nedir allah için
Allah'ın mübarek İsminin ilk harfini büyük yazarsanız en doğrusunu yapmış olursunuz.
Caddy style mi troc mu tercihiniz hangi yönde olurdu ?
Şu an T-ROC kullanıyorum. Ticari işlerimizde kullandığımız ailemizin 2. aracı olan 2017 model Caddy’i de yeni sattık. Bu iki araç arasında kesinlikle T-ROC ama Caddy’i de aile aracı olarak güzel şekilde kullandığımızı söyleyebilirim. T-ROC sürüş konforu ve dinamiği, ses yalıtımı konularında çok ağır basıyor. Bagaj büyüklüğündeyse Caddy doğal olarak çok daha başarılı.
Çok farklı araçlar. Caddy, T-Roc seviyesinde konforu, T-Roc ise Caddy seviyesinde kullanışlılığı sunamaz. Aradığınız hangisiyse ona yönelmelisiniz.
Herkez Passat kötü diyolardı Ocak ayı encok satılan 4 arabaya girdi buda buda cok satılır
Satış adetleri tabii ki başka unsurlara bağlanabilir ama Passat’a kötü demek ancak anti- kahramancılık olur.
Sanırım kelimesini çok kullanıyorsunuz, akıcılığı etkiliyor :)
Şahsen, Peugeot Rifter dizel otomatik Gt line ı tercih ederdim.
Bildiğim kadarıyla golf adını spor branşından değil, rüzgâr türünden alıyor.
Bu ticari araçları kullanmak için *k2, SRC, PİSOKOTEKNİK BELGELERİ gerekli, bunların belirtilmesi gerekiyordu. Bulunmazsa cezaları çok yüksek
Eşya taşırsan alırsın bende var eşya taşımıyorum ruhsata hususi yazdırdım polis karışmıyor
VİDEONU BAŞINDAN SONUNA KADAR İZLEDİM TEK NEDENİ 34 DAKİKA BOYUNCA SONU .............. ZAMAN İLE BİTEN CÜMLELERİ KULLANMAMAN.TEBRİK EDERİM.
bu araçlar baya dikkat çekiyor yalın bey şaşmayın evli erkekler çoğu hanımlarını ikna edebilse bu tür araçlara yönelim daha fazla olur. hanımlar beğenmiyor bakmayın. beğenmiyor demiyelim de önyargılılar.
Tiguan dan daha teknolojik olmuş daha yakışıklı olmuş
Bu sınıftaki en saçma arka koltuk katlama sistemini yapmış vw o demirler varken nasıl yük koyabileceksin ki arkaya.
VW iç tasarım da psa yı takip etmiş anlaşılan
Bu aracın en büyük artısı artık Islak kavrama olması şanzımanın ama en kötü yönü 2.0 motor diliminde olması.
Islak kavrama yeni gelen Bir özellik değil uzun zamandan beri kullanıliyor bu şanzıman
@@sinangerenli Kuru kavrama kullanıyordu 7 ileri dsg de sadece Allltrack modelinde 6 ileri ıslak dsg vardı 7 ileriye artık ıslak geldi
@@TY-tl9bd vites sayısı önemli değil ama bundaki motor Passat 2.0 ile onu anlatmaya çalışıyorum sana ondaki ıslak kavrama Caddy de de var değişen bişey yok kuru kavrama 1.2 1.4 ve 1.5 TSI benzinli motorlarda var ve 1.6 dizel seçeneği tabiki
Caddyden bahsettiğimiz için caddy de sadece Alltrack da vardı 6 ileri eski passatlardada 6 ileri dsg olanındada var diğer 7 ileri dsg de yoktu olay budur
vw kaliteli araç üretir aynı fiyat bandında en çok satan araç olacaktır yine.
Yorumlara bak komik olma Fordcular olarak vw yi bitirmeye yemin ettik
@@ustayorum9513 ford mu😂😂
@@serhatkzlkaya3513 vw mi asadasa 😂😂
@@ustayorum9513 satılmayan connect mi bitirecek caddyi 😂😂
@@serhatkzlkaya3513 satan Courier bitirecek adsdas 😂
psa grubunun aracları varken pek sansı yok
15 bin Euro'luk araba Türkiye'de 30bin avro..... Hiç sıkılmadan utanmadan
Hop
Ne kediymiş be 100 lerce tanıtım vidyosu var. Connet daha iyi 1...2 tane vidyosu var bu ne iş üstat
VW lansman yapmak yerine herkese test aracı yolladı. Malum salgın tedbirlerinde toplantılar zorlu oluyor. Ford ise parkında Connect test aracı bile bulundurmuyor. Olay bundan ibaret.
Arabacı Tayfa destek geldi
Bu araca tamam bakın birde peugeot rifter gt ye bakın. Hem motor hem donanım olarak rifter ile kıyaslanacak bir araç değil. Arka camları açılmayan bir araç için karşılaştırmaya dahi değmez gerçi.
Psa beni de cezbediyordu da arkayı değiştirmeleri lazım
RİFTER BU aracın yanına yaklaşamaz ne anlatıyor sen Sezai 2.0 tdi golf altyapısı teknolojisi katlar psa yı
Bu caddy Resmen kükrüyor
çirkin...