Türkiyedeki en en en samimi,apaçi (tabiki hoşumuza gidiyor),akıcı ve güler yüzlü tek kanal.Sinan abi senelerdir takipçinim. Umarım kanal milyonları görür. Ankaradan selamlar 🖐🏻
TH-camde ki oto test yapan tüm popüler kanallarda bu aracın testini izledim.bilgi kültür saygı (test sırasında aracın tavanına çıkanlar var)hitabet.size teşekkür ediyor ve saygı ile eğiliyorum. Kim geçer Yalın bey ve Siz inanilmazsiniz. Tekrar tesekkür ederim...
reis biz senin geç ama samimi testlerini hep bekledik, bekleyeceğiz.. :) başka birinden izlemedik.. otoparkın bildirimini bekledik sevgiliyi bekler gibi :)
Caddyi çeken diğer kanallar bizim arabayı alabileceğimizi düşünerek çekiyor 280.000 tl :) sen ise aynı bizim gibisin bizi anlıyorsun bu yüzden bir tek sen samimi geliyorsun.
2 katalitik convertor + nox katalizörü + diesel partikül filtresi ... vs vs.. bakım maliyetleri de eklenince 2.0Tdi yerine 1.5 TSI ACT motor koysalar çok daha ekonomik olabilirmiş .
Her türk insaninin her yasdan insanin kullandigi gibi kullaniyorsun helal olsun. Bazen zorluyosun limitleri gencler etkileniyor bezenke konfor yalitim yakit deniyorsun agir abiler etkileniyor. Tesekkurler.
Sinan Kardeşim emeğine sağlık. Fakat bu aracın rakiplerine kıyasla en büyük 2 eksisine değinmemişsin. 1.) 2000 cc yüksek MTV 2.) Arka kapı camlarının açılamaması. Sadece şu 2 olumsuzluk sebebiyle bile bu aracı almak istemeyecek çok kullanıcı var. Başta ben 😉 Takipteyiz selamlar 🖐️🖐️🖐️
Birçok yeni Caddy test videosu izledim seninki tam anlamıyla mükemmeldi özellikle motor teknik tanıtımı harikaydı. Bu işi biliyorsun Sinan Koç yüreğine sağlık. Bu arada ben bu yeni Caddy’i sevemedim, sonuçta bu araç ticari olarak kullanılacak malzeme yüklenecek çuval atılacak bazen çimento taşınacak vb. biraz hor kullanılacak ama 300 bin bandındaki Caddy’e yazık olur adam kıyamaz.
Abi en son sen test etsen ne olur en iyisi sensin zaten 👊🏼 Arabaya ne koyduklarını ben zaten biliyorum aga hastayım ben bana onu kullanırken nasıl hissediyorsun onu anlat. Onu da yapan bi sen varsın kral
Gerçek test videosu Sinan Koç’tur diğer kanallar ise sadece katalogtur. Diğer araba inceleyen kanalları izlerken arabanın kataloğuna bakar gibiyim. Sinan koç’u izlerken test sürüşüne çıkmış üstüne üstüne biner gibiyim. Sen at arabasıda olsa incele biz seni hertürlü izleriz Sinan reisssss....
Merhaba aracın hız limitleri şu şekilde. Otoyollarda 110 km + %10 ile 122 km hızla radara girer Bölünmüş yollarda 100km + %10 ile 111 km ile radara girer Geliş gidiş çift yönlü yani il ,ilçe ve köy yollarında 90 km hız limiti mevcuttur.
Özet: tavan perdesi yok , gözlük cebi yok, makyaj aynası ışığı yok, tavan rafı yok, arka yan ve bagaj camları açılmıyor, yalıtım düşük, 2.0 dizel vergi mağduru. Nie alsın insan bunu. Rifter da hepsi var.
2.0 TDI ve DSG 7 yeterli bir sebep Caddy almak için Rifter iyi güzel ama 1.5 küçük motor ve tork konvertörü rampada yükü bastımı yeter diyor bir yerde Caddy ile bunu yaşamaz ve özellikle rampa ve uzun yolda verim alırsın
Sinan abi merhaba, bunca yeni model gümbür gümbür tanıtım yaparken, sahibi olduğum ve onca satış yapan seat Leon yeni kasasını sessiz sedasız satışa sunması ve halen senden keyifle izleyememek nedendir abi, emeklerine sağlık 👍
Bu aracın otoyol hız limiti 110km, artı %10 tolerans ı var. Hız sınırları kamyonet panelvan gibi araçlar için otoyolda son bir iki senedir farklı artık.
Riftera göre geride kalmış.Rifterin performansta eksiği yok, vergide avantajı var, donanım olarak önde, kısacası psa son 2 yılda piyasada sağlam yer yaptı.
5:04 Sinan abi bizde de berlingo var berlinoda da kitlenmiyor ama fordlarda falan kitleniyor tekrar mandal basmak zorunda kalıyorsun ve bilmeyen kişi kapıyı zorluyor. Emin ol böylesi daha iyi
Bu sınıfta Doblo bile sırf 4 tam bağımsız süspansiyonu var diye connect ve courier ise iyi yol tuttuğu ve bir nebze de olsa otomobil konforu verdiği için alınır
Sorsan teneke derler. Ama dediğiniz gibi 4 tekerden bağımsız süspansiyon özellikle düşük hızlar yerine yüksek hızlarda aerodinamik yere yaklaşma dolayısı ile yol tutuşu artırıyor. 1.6 multijet motoru bu 2.0 ile yakın güçler üretiyor. Ve 220-230 yapan gördüm doblo ile. Eniştelerin baş tacıdır doblo. Caddy, courier bok karıştırsın
Önemli olan çıkar çıkmaz gidip showroomda kamera elde bunu yapmış bunu takmış demek değil sizler gibi emek harcayarak ince eleyip sık dokumaktır başarılarınızın devamını diliyorum. Herzaman sıkı bir takipçinizim 😊
bizde bu araba sevdası olduğu sürece bu fiyatlar uçar gider şuan 550 bin civarı satılıyor akıl alır gibi değil ali görkem bey zengin enişte arabası çok güzel tespit olmuş tebrikler birde ben ekleyeyim zenginlere özel birazda bununla takılayım tatil dönüşü satarım arabası olmuş çukurlardan geçişlerine bakın araba resmen kütük bu para bu arabaya ticari kullanılacaksa çok fazla 550 bin verip neyin taşıması yapılacak ilginç yok ben zengin fantazisi yapacağım diyorsanız da araba kütük ekranın cıvıltısına aldanmayın derim hayırlı işler.
Çok güzel video olmuş emeğinize sağlık okadar videosunu izledim en son sizin video izleyince soru işaretleri kalmadı 👏👏👏ford connect videosu da bekliyoruz
Emeğinize sağlık, detaylı testiçin çok teşekkürler, Hocam. Affınıza sığınarak bir düzeltme yapmak isterim: 3:35. dakikada waste gate valve için üretilen fazla basıncı atar ve sisteme geri kazandırır demişsiniz. W/G vanasının görevi, fazla egzoz gazını türbinden uzaklaştırarak türbinin hızını kontrol etmek ve çok hızlı dönmesini engellemektir. Wastegate, türbinin hızını kontrol ederek ve sınırlandırarak, turboşarj tarafından sağlanan yanma hava basıncını düzenler. Sonuç olarak air/fuel oranını ayarlamak ve turbocharger'ın yüksek hızlara çıkmasını önlemek. Saygılarımla.
Sinan Koç o kadar yazdım bu fiyatlar için birşeyler söyleyin desten olun vatandan adına seni seviyorum ama video seyretmeden beğenmeme tuşuna basıyorum emin ol benim gibi çok insan var ALMIYORUZ ALMIYORUZ !!!!!
Berlingo en alınası araç bence sonrasında ise Tourneo geliyor en başta Caddy 2.0 motor ve beygir düşük hem fazla vergi hem az performans net Berlingo alırım
Ben vw caddy kullanicisiyim suan 2012 ve 2017 olarak 2 adet caddy aracim var bu yeni caddy yakindanda inceledim eski nesillere gore gercekten kalitesiz cok calinmis kapilar bile daha hafif.kapi raylari cirkin gorunuyor, on tampon sanayide amatorce biyanmis duruyo, kaput amortisoru calinmis, vitesin oldugu konsol incecik sanki emanet takilmis, torpidoda hic tus yok trafik kullaniminda dokunmatik bence guvenli degil dokunarak biseyler olmuyo bakmak gerekli elini at biseyi ayarla olmaz, bence bu caddy suslenmis ama gereksiz ve cok pahali
Gerçekten başarılı bir inceleme olmuş çok kişi incelemiş ama özelliklerini bildiğim halde eğlenceli ve güzel anlattınız ve hiç kimse aracı zorlama vs yapmaz iken 0 100 100 0 yanlamaya zorlamak vs beğendim emeğinize sağlık
Bir araba incelenecek ise otopark incelemeli.
-Samimiyet
-Hafif Apaçilik
-Detaylar
Kesinlikle ya detaylar candır 👍🏼
0-100 100-0 de kullandığı uygulama nedir acaba söyleyebilirseniz çok iyi olur
@@ozcancoskun07 bilsem dükkan senin.
kesinlikle
@@ozcancoskun07 montajda kadrandan kare kare bakarak yapıyorlardır
Zengin Enişte Arabası
Aptal enişte arabası bu parayı bu araca veren nin lakabı😊
Almam giderim Berlingo full alırım Caddy ın en boş fiyatı
@@Ysn982 fakiiiir
@@hitokiri3693 pissss fakirrrr demen lazımdı 😁
@@halitogullar636 dediğin doğru ve mantıklı fakirlikle alakası yok çünkü zenginler bile parasını mantıklı yatırımlara harcarlar
Adam sadece araba testi yapmıyor... Farklı ve gerekli bilgilerle bir yönden de ilim tahsil ettiriyor :) bu işlerin üstadı, hocası Sinan Koç...
👍👊
Bir aracı daha önce kim yayinlarsa yayınlasin Otoparkta yayınlandığında tekrar izlenir.
Kesinlikle
Çok doğru
Sonunda Sinan Koç tan da beklenen Caddy testi geldi. Elinize koluniza saglık
Türkiyedeki en en en samimi,apaçi (tabiki hoşumuza gidiyor),akıcı ve güler yüzlü tek kanal.Sinan abi senelerdir takipçinim.
Umarım kanal milyonları görür.
Ankaradan selamlar 🖐🏻
Arka camlar az da olsa açılsın isterdim. Kapı üstü tutamak ve askılar kesinlikle olmalıydı.
TH-camde ki oto test yapan tüm popüler kanallarda bu aracın testini izledim.bilgi kültür saygı (test sırasında aracın tavanına çıkanlar var)hitabet.size teşekkür ediyor ve saygı ile eğiliyorum. Kim geçer Yalın bey ve Siz inanilmazsiniz. Tekrar tesekkür ederim...
👍🙏teşekkür ederim
sen bu ticari isini sevdin be sinan reis ;d selamlar italia dan
profesyonel iş. işin sadece medya kısmını değil mühendislik kısmını da inceleyip biz mühendislerin gönlünü feth ediyosun sinan koç :D selamlar
Usta Emeğinize sağlık. Çok başarılı test. Rifter - Connect - Caddy kıyaslama videosu efsane olur
20:12 Bu bir ticari diyerek ralli modunda kullanmaya devam ediyor kral ♥️
Önceden araba inceleme videolarını her kanaldan izliyordum artık izlediğim tek kanal otopark
Araç içi ses ölçümü yapılması akıllıca olmuş. İnşallah bundan sonraki testlerde de böyle ölçümler yaparsınız
reis biz senin geç ama samimi testlerini hep bekledik, bekleyeceğiz.. :) başka birinden izlemedik.. otoparkın bildirimini bekledik sevgiliyi bekler gibi :)
eyvallah cansın
Caddyi çeken diğer kanallar bizim arabayı alabileceğimizi düşünerek çekiyor 280.000 tl :) sen ise aynı bizim gibisin bizi anlıyorsun bu yüzden bir tek sen samimi geliyorsun.
2 katalitik convertor + nox katalizörü + diesel partikül filtresi ... vs vs..
bakım maliyetleri de eklenince 2.0Tdi yerine 1.5 TSI ACT motor koysalar çok daha ekonomik olabilirmiş .
Her türk insaninin her yasdan insanin kullandigi gibi kullaniyorsun helal olsun. Bazen zorluyosun limitleri gencler etkileniyor bezenke konfor yalitim yakit deniyorsun agir abiler etkileniyor. Tesekkurler.
Sinan Kardeşim emeğine sağlık. Fakat bu aracın rakiplerine kıyasla en büyük 2 eksisine değinmemişsin.
1.) 2000 cc yüksek MTV
2.) Arka kapı camlarının açılamaması.
Sadece şu 2 olumsuzluk sebebiyle bile bu aracı almak istemeyecek çok kullanıcı var. Başta ben 😉
Takipteyiz selamlar 🖐️🖐️🖐️
Sırf vw diye her yıl 5 bin mtv vermem şahsen.
Birçok yeni Caddy test videosu izledim seninki tam anlamıyla mükemmeldi özellikle motor teknik tanıtımı harikaydı. Bu işi biliyorsun Sinan Koç yüreğine sağlık. Bu arada ben bu yeni Caddy’i sevemedim, sonuçta bu araç ticari olarak kullanılacak malzeme yüklenecek çuval atılacak bazen çimento taşınacak vb. biraz hor kullanılacak ama 300 bin bandındaki Caddy’e yazık olur adam kıyamaz.
Valla ticariymiş, tavanı yüksekmiş falan dinlemiyor çatır çatır limitleri zorluyor yine Sinan reis. Helal 👏🏻👏🏻👏🏻
06:50 halley mi o :D Otopark farkı yine işçilik had safhada emeğinize saygı ve hürmetler.
Arka camı açılmayan kamyonet üretmişler neden bu kadar ilgi görüyor anlamıyorum 😂😂🤬
Teşekkürler.
Abi en son sen test etsen ne olur en iyisi sensin zaten 👊🏼 Arabaya ne koyduklarını ben zaten biliyorum aga hastayım ben bana onu kullanırken nasıl hissediyorsun onu anlat. Onu da yapan bi sen varsın kral
teşekkür ederim
Sinan reiss kesinlikle arka camlari acilabilen arka bagaj kapagindaki camin acilmasi olsun ic mekan guzelligi olsun citreon berlingo alirdim ...
Gerçek test videosu Sinan Koç’tur diğer kanallar ise sadece katalogtur. Diğer araba inceleyen kanalları izlerken arabanın kataloğuna bakar gibiyim. Sinan koç’u izlerken test sürüşüne çıkmış üstüne üstüne biner gibiyim. Sen at arabasıda olsa incele biz seni hertürlü izleriz Sinan reisssss....
👍👊
bütün oto kanallarını izliyorum ....en detaylı en teknik bilgiyle anlatan sensin sağol
rifter de kullandım çok güzeldi ama volkswagen caddy kullanınca aradaki fark belli oluyor tartışmasız dünyada bir numara caddy
Merhaba aracın hız limitleri şu şekilde.
Otoyollarda 110 km + %10 ile 122 km hızla radara girer
Bölünmüş yollarda 100km + %10 ile 111 km ile radara girer
Geliş gidiş çift yönlü yani il ,ilçe ve köy yollarında 90 km hız limiti mevcuttur.
Özet: tavan perdesi yok , gözlük cebi yok, makyaj aynası ışığı yok, tavan rafı yok, arka yan ve bagaj camları açılmıyor, yalıtım düşük, 2.0 dizel vergi mağduru.
Nie alsın insan bunu. Rifter da hepsi var.
Mağduriyet 😄
arka camlar açılıyor mu
2.0 TDI ve DSG 7 yeterli bir sebep Caddy almak için Rifter iyi güzel ama 1.5 küçük motor ve tork konvertörü rampada yükü bastımı yeter diyor bir yerde Caddy ile bunu yaşamaz ve özellikle rampa ve uzun yolda verim alırsın
Kullanılan ekipmanlar kalite anlatış ve Sinan Koç samimiyeti TR'nin en iyi otomobil kanallarından, yine harika anlatım.
👍👊🙏
Nobody:
Sinan Koç: Bu bilgiler her yerde yazmaz.
Sinan abi merhaba, bunca yeni model gümbür gümbür tanıtım yaparken, sahibi olduğum ve onca satış yapan seat Leon yeni kasasını sessiz sedasız satışa sunması ve halen senden keyifle izleyememek nedendir abi, emeklerine sağlık 👍
21:00 Caddyle viraja 120 ile giren sinan reis
Sinan : Oldukça güvenli
Öldürmeyen allah öldürmüyo
Araba alırken mutlaka Sinan Koç izlenip öyle alınmalı çok başarılı testi tebrik ediyorum
Arka camlarının açılmaması büyük bir eksiklik. Bu sınıfta Rifter veya Connect alırdım.
2021 connect 8 ileri otomatik sanırım peki bu şanzıman tam otomatik mi saygılar efendim.
Tüketicinin ne istediğini önceden tespit edip tatminkâr güzel videolar yapıyorsun, sen bu işi biliyorsun Sinan Koç 💪💪
teşekkür ederim
100-0 a bayıldım . Senden başka kimse yapmıyor
Son limit kanalı var o da yapıyor 0-100 100-200
Otopark.com bana göre bu işi en iyi yapan kanal
Bu aracın otoyol hız limiti 110km, artı %10 tolerans ı var. Hız sınırları kamyonet panelvan gibi araçlar için otoyolda son bir iki senedir farklı artık.
Keyifle izledim elinize sağlık. Sinan usta 10. dakikada bel fıtığına göz kırptı aman dikkat.
Aslında biraz daha ucuz olsa alıp mini karavan yapası geliyor insanın, tam o tipte bi araç
Abi bırak arabayı en son sen incele... Biz senin samimiyetini, içtenliğini seviyoruz 👍🏻
2:48 dinlerken bile boğuldum nefes darlığı verdi bana
son inceleme bile olsa sinan koçtan dinlemek her zaman güzel
İncelemelerin kralı. Desibel olayına 110 civarında da bakıp diğer araçlarda da atarsanız harika olur 😊 emeğinize sağlık
Sinancığım ilk 4 dakika bayıldım. Motorla ilgili detaylar çok iyi
Riftera göre geride kalmış.Rifterin performansta eksiği yok, vergide avantajı var, donanım olarak önde, kısacası psa son 2 yılda piyasada sağlam yer yaptı.
Boşuna yılın ticarisi seçmedik berlingoyu cenevrede
Arka camları belirtmemiş ama en büyük eksik o rifter çok daha iyi
Yalnız caddy Stage 1 çok ciddi beygir artışı sağlıyor, eski kasası bile stage 1 ile 102 ps - 186 ya yükseliyor
ford courier,rifter gibi arabalar varken caddy ve doblo'ya el fatiha
'Kalite' hâla Caddy kadar iyi değil ;)
5:04 Sinan abi bizde de berlingo var berlinoda da kitlenmiyor ama fordlarda falan kitleniyor tekrar mandal basmak zorunda kalıyorsun ve bilmeyen kişi kapıyı zorluyor. Emin ol böylesi daha iyi
La kaputtaki olan pistonu niye kaldırmışlar yine çubukluya dönmüş
Abi o kadar test videosu izledim seninki kadar bilgilendirici değildi çok teşekkür ediyorum 👏🏻
Eskiden 1.9 tdi vardı bende, 1.6 binek arabaların kabusu gibiydi kimse inanamıyordu performansa
O efsaneydi acemiyim Erciyesi 4-5 çıkardım 5 yemedi 4 al banamısın demezdi. O rampalı dar yollarda kimler dikiz aynasında kayboldu.
Şu virajlara kontrol mühendisi bile böyle girmez çok iyi test yapıyorsun abi👌🏻👍🏻
22:25 tabi sağda şerit yok o naaapsın 😅😅😅
Arabanın sınırlarını zorlayan güzel bir video hoşuma gitti
Tampon ızgaralarını gövde rengine boyayıp piyasaya sürmek hmmm..
Ucuz sanayi işi, boya tonları da randımanlı değil, fabrikadan komple boyalı Caddy'ler :)
02:55 03:05 Tekerleme gibi :) Emeğinize sağlık abi alamayacağımız bir başka arabanın daha incelemesini sırf sen varsın diye izledik.
Cady, her zaman çok iyi,
En son incelemen mühim değil Sinan Abi sen inceleyene kadar diğer kanallara bakmadım bile
Bu sınıfta Doblo bile sırf 4 tam bağımsız süspansiyonu var diye connect ve courier ise iyi yol tuttuğu ve bir nebze de olsa otomobil konforu verdiği için alınır
Sorsan teneke derler. Ama dediğiniz gibi 4 tekerden bağımsız süspansiyon özellikle düşük hızlar yerine yüksek hızlarda aerodinamik yere yaklaşma dolayısı ile yol tutuşu artırıyor. 1.6 multijet motoru bu 2.0 ile yakın güçler üretiyor. Ve 220-230 yapan gördüm doblo ile. Eniştelerin baş tacıdır doblo. Caddy, courier bok karıştırsın
Önemli olan çıkar çıkmaz gidip showroomda kamera elde bunu yapmış bunu takmış demek değil sizler gibi emek harcayarak ince eleyip sık dokumaktır başarılarınızın devamını diliyorum. Herzaman sıkı bir takipçinizim 😊
100-0 a 45.75 metre dedin abi. Bence durmasına gerek yoktu. :)
Selam kullandığın yolu iyi bilirim. O virajlarda ticari ile bu hızlar gerçekten tebrik ederim. 18:50
Senden izlemek daha zevkliydi Sinan Koç :)
Arka camlarının acilmamamasi kötü ama vw arka camların neden açılmayacak şekilde yaptıklarını açıklamış açıp okuyabilirsiniz
Dört gözle Leon incelemesi bekliyoruz abi :)
bizde bu araba sevdası olduğu sürece bu fiyatlar uçar gider şuan 550 bin civarı satılıyor akıl alır gibi değil ali görkem bey zengin enişte arabası çok güzel tespit olmuş tebrikler birde ben ekleyeyim zenginlere özel birazda bununla takılayım tatil dönüşü satarım arabası olmuş çukurlardan geçişlerine bakın araba resmen kütük bu para bu arabaya ticari kullanılacaksa çok fazla 550 bin verip neyin taşıması yapılacak ilginç yok ben zengin fantazisi yapacağım diyorsanız da araba kütük ekranın cıvıltısına aldanmayın derim hayırlı işler.
On tamponun ızgaraları piano black olsa araç direkt kendine gelir.
Test parametrelerin çok başarılı.. caddy icin 4-5 video izledim. Kimse unlardan bahsedip test etmedi _👍
Diğer kanallar teknik veri, özellik okuyup geçiyolar imkanın olursa tourneo courier test eder misin
Çok güzel video olmuş emeğinize sağlık okadar videosunu izledim en son sizin video izleyince soru işaretleri kalmadı 👏👏👏ford connect videosu da bekliyoruz
Abi hiç ford connect i örnek vermiyorsun...
Zaten Rifter a aşıktım videodan sonra kesinlikle Rifter almaya karar verdim
14:17 Klima C ile :D
Opel Vectra C incelemesi bekliyoruz
Emeğinize sağlık, detaylı testiçin çok teşekkürler, Hocam. Affınıza sığınarak bir düzeltme yapmak isterim: 3:35. dakikada waste gate valve için üretilen fazla basıncı atar ve sisteme geri kazandırır demişsiniz.
W/G vanasının görevi, fazla egzoz gazını türbinden uzaklaştırarak türbinin hızını kontrol etmek ve çok hızlı dönmesini engellemektir. Wastegate, türbinin hızını kontrol ederek ve sınırlandırarak, turboşarj tarafından sağlanan yanma hava basıncını düzenler. Sonuç olarak air/fuel oranını ayarlamak ve turbocharger'ın yüksek hızlara çıkmasını önlemek. Saygılarımla.
Sinan bey, yeni Tourneo connect incelemesi de bekliyoruz.
Sinan Koç o kadar yazdım bu fiyatlar için birşeyler söyleyin desten olun vatandan adına seni seviyorum ama video seyretmeden beğenmeme tuşuna basıyorum emin ol benim gibi çok insan var ALMIYORUZ ALMIYORUZ !!!!!
Temmuz ayında 1.5 tsi de gelicek abi onuda inceleye bilirmisin.
Her arabanın limitlerini zorlayıp aracın gerçek yüzünü markayı zedelemeden canlı gözle gösteriyorsun ya, muhteşemsin 😄
Ticarilerden gidiyorken connect de gelsin
280 binlik araç , 1 milyon 700 bin oldu , saol bay ekonomist , her şey senin sayende !!!
2021 connect kıyaslama istiyoruzz
Berlingo en alınası araç bence sonrasında ise Tourneo geliyor en başta Caddy 2.0 motor ve beygir düşük hem fazla vergi hem az performans net Berlingo alırım
Aracın en önemli dezavantajı olan arka camların hiç açılmamasından bahsedilmemiş..
tampon delikli olduğu için nokta ledler şeklinde bütünleşen bi sis farı efsanevi olurdu, ABT'ye falan sunasım geldi fikri..
Babama yeni kasa caddy nin çıktığını söylediğimde bana sorduğu soru arka camlar açılıyor mu? 😅 (Kendisi 2016 model caddy kullanıcısı)
Babanın ellerinden öperim bende 2016 Partner sahibiyim zenith 115 hp olanlardan bir kere kullanmasını tavsiye ederim. :)
Video başında sesini bile duyunca güzel bi test geliyo diyorum:) Başarılar Sinan Koç
Ben vw caddy kullanicisiyim suan 2012 ve 2017 olarak 2 adet caddy aracim var bu yeni caddy yakindanda inceledim eski nesillere gore gercekten kalitesiz cok calinmis kapilar bile daha hafif.kapi raylari cirkin gorunuyor, on tampon sanayide amatorce biyanmis duruyo, kaput amortisoru calinmis, vitesin oldugu konsol incecik sanki emanet takilmis, torpidoda hic tus yok trafik kullaniminda dokunmatik bence guvenli degil dokunarak biseyler olmuyo bakmak gerekli elini at biseyi ayarla olmaz, bence bu caddy suslenmis ama gereksiz ve cok pahali
Gerçekten başarılı bir inceleme olmuş çok kişi incelemiş ama özelliklerini bildiğim halde eğlenceli ve güzel anlattınız ve hiç kimse aracı zorlama vs yapmaz iken 0 100 100 0 yanlamaya zorlamak vs beğendim emeğinize sağlık
Ticarinin kralı connecttir
Tüketiciyi iyi analiz etmişsin. İlgi alaka duyulan ne kadar nokta varsa değiniyosun başarılar Sinan Koç (:
8:43 o nasıl el mübarek dinanometre djdjd
2012'de yapılan değişiklik ile otoban hiz sınırı 120 km/s ;
Çift yönlü yollarda 110km/s olarak güncellendi.
Ticariler dahil mi bu limitlere
Telefonda kullandığınız uygulamanın ismi nedir? Teşekkürler =)
Kadrana Kamera konulması muhteşem
Kullandığın 0-100 uygulamanın afı nedir Sinan abi rica etsem Teşekkürler..
+1
Bu kanalı çok sevdim videoların devamını bekliyorum
Lüks enişte aracı
İçtenliğin ve samimiyetin başarılarının temeli abi teşekkürler