Çin'de yerli üretim kısılmış donanımlı ID.7 Pro bile BYD Han'dan %15 daha pahalı bir araç (ve dingil mesafesi Han'dan 5cm daha uzun), Türkiye'de BYD Han gümrüksüz, yatırım teşvik belgesine rağmen Almanya üretimi ID.7'den bile %14 daha pahalı.
Çok güzel araba bence. VW ve diğer birçok geleneksel üreticilerin ürettiği elektriklilerden beni soğutan şey yıllık periyodik bakım istemeleri. Bu yüzden şahsen Teslaya daha yakınım.
Elektrikliye geçişte yerleşik pazar paylarını yeniden belirleme, artırma fırsatı varken elektriklilerini getirmeyen veya 80-10 ötv farkına rağmen aynı fiyata satan markalara geçmiş olsun. Yine vw’nin payı belli olduktan sonra yerlerini alsınlar pazarda 😒
tesla y makyajlı sr yüzde 10 dilimine girerse bende o aracı almayı düşünüyorum çünkü değer kaybınıda düşünmeliyiz maalesef 2. elde yani teslayı sevdiğimden değil. yeni t10F de uygun fiyatlı çıkarsa onunda şansı baya fazla
@@yunnusyunnus1597 Volkswagen zaten ilerde ID serisini devam ettirmeyecek . 2026 da tüm elektrikli otomobil portföyünü yenileyecek . Yani onlarda şuan ki elektrikli modellerinden memnun degiller
Bu ekonomi de elektrikli arabalardaki yüzde 10 oranına devlet yerlilik payı getirir bence. Yapmadığı şey değil. Böylece 1.8m olan Tesla 2.7 olur. Elektrikli araca devlet müdahale eder diye düşünüyorum
B8 Variant kullanıcısıyım aracımı yeni kasa ile yenilemeyi düşünüyorum, ancak bu araç bu donanımla %10' luk dilime girer, menzili aynı kalırsa ve fiyatı 2 milyonun altına düşerse ciddi anlam da düşünebilirim. Hele bir de fiyat 1.8/1.9m en fazla olursa işte o zaman çarşı pazar karışır resmen.. 👍 VWAG aracı kullanmayanlar her ne kadar VW yi eleştirseler de VW candır, konfor ve güven hissi yeter..
@mehmetcankuruel6723 doğru olabilir ama 100 yıllık tecrübe ve bilgi birikimi dijital şovlara tercih ederim.
ชั่วโมงที่ผ่านมา
%60 ÖTV ödedikten sonra %20 daha öderim. %80 ÖTV ile benzinli araç alırım. Millet niye elektrikli alıyor %10 ÖTV ile vergi ödememek için. %10 ÖTV Engelli Raporu araç almak gibi bir şeye denk geliyor. 200 Bg bir benzinli arabanın vergisi %150 ya %220.
yalın abinin saçlarının karışık durmasını seviyorum ya ben de öyle takılmadığım için kendim gibi görünce hoşuam gidiyor
Emekleriniz için teşekkürler
Butondan çok fazla tasarruf etmek istiyorlarsa; 4 butonu kol dayamanın arka tarafına yerleştirsinler. Kapılardaki tüm butonları kaldırırlar.
Beklenen araba, merakla izleyeceğiz
Teşekkürler, emeğinize sağlık.
Çin'de yerli üretim kısılmış donanımlı ID.7 Pro bile BYD Han'dan %15 daha pahalı bir araç (ve dingil mesafesi Han'dan 5cm daha uzun), Türkiye'de BYD Han gümrüksüz, yatırım teşvik belgesine rağmen Almanya üretimi ID.7'den bile %14 daha pahalı.
Teşekkürler
Çok güzel araba bence. VW ve diğer birçok geleneksel üreticilerin ürettiği elektriklilerden beni soğutan şey yıllık periyodik bakım istemeleri. Bu yüzden şahsen Teslaya daha yakınım.
Fiyatı duyunca daha 2 dakika bile olmadan izlemeyi bıraktım 😂
lastik yuvarlanma sesinden ne dediğiniz anlaşılmıyor (: haketten bu nedir yahu.
Multimedya ekranı, gerçekten videoda göründüğü gibi mi? 1985 yılında yapılmış bilgisayar oyunları gibi. Çok şaşırdım
Elektrikliye geçişte yerleşik pazar paylarını yeniden belirleme, artırma fırsatı varken elektriklilerini getirmeyen veya 80-10 ötv farkına rağmen aynı fiyata satan markalara geçmiş olsun. Yine vw’nin payı belli olduktan sonra yerlerini alsınlar pazarda 😒
Sizin bu yayıniniz nedense TV'lerde küçük çıkıyor neden acaba?
tesla y makyajlı sr yüzde 10 dilimine girerse bende o aracı almayı düşünüyorum çünkü değer kaybınıda düşünmeliyiz maalesef 2. elde yani teslayı sevdiğimden değil. yeni t10F de uygun fiyatlı çıkarsa onunda şansı baya fazla
Yalın hocam, T10X'in sürüş hissi, malzeme kalitesi ID4 ve ID7'ye göre nasıl kalıyor, değerli yorumlarını rica ediyorum.
Teşekkür ederiz. Yalıtım ve konfor açısından sizce yeni passat (B9) mı yoksa ID.7 mi daha iyi?
id7 çünkü elektrikli araçlarda motor sesi olmadığı için daha yalıtımlı yapmak zorundalar ki başka sesler duymayın diye
❤😊
T10F bunu harcar
Segment farkı var . Ayrıca togg sadece Türkiye de satışta .
@alptugatakangurlek9344 segment farkı olabilir ama T10F de küçük bir otomobil olmayacak ID7 nin işi zor
@@yunnusyunnus1597 Volkswagen zaten ilerde ID serisini devam ettirmeyecek . 2026 da tüm elektrikli otomobil portföyünü yenileyecek . Yani onlarda şuan ki elektrikli modellerinden memnun degiller
Vw'in avukatı mısın kardeşim sen? Adam Almanya'da harcar mı demiş sanki de damlamışsın hemen. @@alptugatakangurlek9344
Evet farklı sınıflar ama t10f rekor satışa ulaşacak diye düşünüyorum ben de. Id7 sinifindaki de en iyi araç byd seal
Bu ekonomi de elektrikli arabalardaki yüzde 10 oranına devlet yerlilik payı getirir bence. Yapmadığı şey değil. Böylece 1.8m olan Tesla 2.7 olur. Elektrikli araca devlet müdahale eder diye düşünüyorum
her elektrikli aracı görünce akla gelen: tesla varken işi zor
Bu paraya alinabilecek en iyi elektrikli byd seal diye düşünüyorum,
B8 Variant kullanıcısıyım aracımı yeni kasa ile yenilemeyi düşünüyorum, ancak bu araç bu donanımla %10' luk dilime girer, menzili aynı kalırsa ve fiyatı 2 milyonun altına düşerse ciddi anlam da düşünebilirim. Hele bir de fiyat 1.8/1.9m en fazla olursa işte o zaman çarşı pazar karışır resmen.. 👍 VWAG aracı kullanmayanlar her ne kadar VW yi eleştirseler de VW candır, konfor ve güven hissi yeter..
Teknoloji olarak çok geride kaldı vw, satışları azaldı ve 3 tane fabrika kapatacaklar. Elektrikli arac alacak olsam son tercihim olurdu.
@mehmetcankuruel6723 doğru olabilir ama 100 yıllık tecrübe ve bilgi birikimi dijital şovlara tercih ederim.
%60 ÖTV ödedikten sonra %20 daha öderim. %80 ÖTV ile benzinli araç alırım. Millet niye elektrikli alıyor %10 ÖTV ile vergi ödememek için.
%10 ÖTV Engelli Raporu araç almak gibi bir şeye denk geliyor.
200 Bg bir benzinli arabanın vergisi %150 ya %220.
böyle menzille %10, valla yemişim tesla standart range 'i.