Как владелец данного авто , а теперь уже двух таких , могу сказать следующее , это САМЫЙ толковый обзор и абсолютно правдивые данные , редко встречал на столько подготовленного в теме человека . Отлично !!!!
Тут некоторые, не имея этой модели, просто пишут для стёба. У меня была ASX2017 - никаких проблем. Поменял на ASX2020, так как была выгодная акция (не в России) и очень доволен. Машина шустрая, удобная, едет плавно и надёжная - искал именно без Turbo, а только с атмосферным движком на 2л.
норм авто у самого такой 2012 год 2.0 полный привод сотка пробег все работает как надо только вот зимой при -20 подвески передней как будто нет) ну и задняя дверь ржавеет
@@user-ri2cw3bi7l где бензиновые моторы едут 500-600 таких единицы даже тойота камри имела ресурс 400 тысяч потом отправлялись на капремонт единственный не убиваемый это к4м который реально 500 может проехать
@@НурдаулетБолатов-ж4ы Я ездил на такси в Эмиратах, там пробеги за 500-600 тыщ. Специально приставал к водилам 😄Там такси, а основном Тойоты. Встречал Фольксвагены и Киа. Если за машинкой следить, не вижу проблем
@@user-ri2cw3bi7l ты их условия не сравнивай с нашими у них бензин лучше масло тоже у любого авто есть заложенный ресурс и для современного автопрома 300ткм это нормально тем более многие сейчас берут авто максимум на 3 года и продают так что смысл иметь огромный ресурс для производителей когда акцент идёт на запчасти
@@НурдаулетБолатов-ж4ы у многих денег нет на 3 года, и берут ведро любое, чтобы возить жопу с картошкой лет 10, если не больше. Привет из регионов большой падшей страны
Автор не плохо знает авто асх, говорю как владелец, чтобы я сделал для топовой машины как асх воткнул дв 2,4 л мех коробку ,улучшил отделку салона ,улучшил окрас авто(слабое лакокрасочное покрытие) и увеличил бы багажник -вот такой рейсталинг был бы просто гут
Бывший ДЦ Инфинити где Вы снимали ролики на пересечении МКАД и Н.Рижскокого шоссе вроде закрылся, судя по внешнему виду и отсутствию "выставки" на фасаде. Куда теперь передислоцируетесь?
Норм.2,0.Высокая посадка,проходимость средняя.Простота конструкции и сборки.Зимой в Сибири самое то..Правда машину надо переделывать от подогрева двигателя до шумоизоляции с магнитолой и антикором )))).... Так что готовтесь для конфорта закинуть 200 000+ сверху.Это вам не пермиум беха.Все доделки только самому,предварительно выпатрошив машину.После работ это уже совсем другая машина.Но все также надежна и живуча как таракан.
Был ФЫЧ 2010 года, 1.8 пер привод. Дешевая в эксплуатации, ломаться нечему, на 100 т.км пробега поменял фильтр в баке (на качественный). Дрос. заслонку чистить надо через 25-30 тысяч, расход по городу до 10 л. Одна проблема - дрос. заслонка, если ее чистить, то она быстро изнашивается, по гарантии могут и на 50 тысячах поменять... Вариатор работал отлично и без доп радиатора!
Владею предыдущим поколением 2014 года выпуска. Нареканий нет, подвёл варик на 120 тыщ., не буксовал, прицеп не таскал, масло менял раньше срока замены. Факт, варик сдох. Ремонт цена заоблачная.
На днях поменял такую же как и у вас машину на новую такую же, на прошлой 1.8 откатал 140 тыс, варик не разу не подводил и не перегревался, жидкость в нём менял на 70 и 120 , сейчас взял 2.0 . Вы правильную жидкость лили при заменах????
@@Alexxx_Aбольшинство случаев поломки вариатора связаны либо с несвоевременной заменой масла, либо с заливом неоригинального масла, либо с поддельным маслом.
Покупай любой,но живой вариант и мой вам совет на механике,они менее геморойные,основные болезни задняя дверь особое внимание гниет в области подсветки(болезнь),как и у всех япов слабая шумка,а там машинка очень крепкая
хороший ЭТО авто или нет судите сами ..... на ВТОРИЧКЕ в Украине аисхксы есть ТОЛЬКО после ДТП !!!! и по ДРАКОНОВСКОЙ цене как для БИТКА !!! вопросы еще есть ???
Что за дичь в обзоре, что значит проверенный доработанный 2х литровый движок, едет 500к, но через 100-150к надо менять активные его свойства? ЭТО КУПЛЕННЫЙ ОБЗОР.
Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv
Как владелец данного авто , а теперь уже двух таких , могу сказать следующее , это САМЫЙ толковый обзор и абсолютно правдивые данные , редко встречал на столько подготовленного в теме человека . Отлично !!!!
Спасибо Петру за обзоры, благодаря комментариям к ним узнаю действительно полезную информацию :)
Тут некоторые, не имея этой модели, просто пишут для стёба. У меня была ASX2017 - никаких проблем. Поменял на ASX2020, так как была выгодная акция (не в России) и очень доволен. Машина шустрая, удобная, едет плавно и надёжная - искал именно без Turbo, а только с атмосферным движком на 2л.
А их турбо и нет , 1.6 , 1.8 , 2.0 , 2.4 все атмо и дизелек один
@@Alexxx_Aесть на Эклипс Кросс 1.5 турбо мощность 150 кобыл
@@МаратСафиуллин-в1т а при чем тут Эклипс , если речь шла об ASX
Шустрая? 😂
Асечка, моя любимая машинка! 1.6 2012г. 4 года счастья и никаких вложений. Только замена масла и фильтров.
У отца раньше была АСХ за 5 лет менял только масло
норм авто у самого такой 2012 год 2.0 полный привод сотка пробег все работает как надо только вот зимой при -20 подвески передней как будто нет) ну и задняя дверь ржавеет
С каких пор 300т.км малый ресурс????? У половины современных авто это три капиталки.
Средний ресурс работы двигателя у приличных автомобилей - 500-700 тыщ., поэтому, 300 - маловато
@@user-ri2cw3bi7l где бензиновые моторы едут 500-600 таких единицы даже тойота камри имела ресурс 400 тысяч потом отправлялись на капремонт единственный не убиваемый это к4м который реально 500 может проехать
@@НурдаулетБолатов-ж4ы Я ездил на такси в Эмиратах, там пробеги за 500-600 тыщ. Специально приставал к водилам 😄Там такси, а основном Тойоты. Встречал Фольксвагены и Киа.
Если за машинкой следить, не вижу проблем
@@user-ri2cw3bi7l ты их условия не сравнивай с нашими у них бензин лучше масло тоже у любого авто есть заложенный ресурс и для современного автопрома 300ткм это нормально тем более многие сейчас берут авто максимум на 3 года и продают так что смысл иметь огромный ресурс для производителей когда акцент идёт на запчасти
@@НурдаулетБолатов-ж4ы у многих денег нет на 3 года, и берут ведро любое, чтобы возить жопу с картошкой лет 10, если не больше. Привет из регионов большой падшей страны
Автор не плохо знает авто асх, говорю как владелец, чтобы я сделал для топовой машины как асх воткнул дв 2,4 л мех коробку ,улучшил отделку салона ,улучшил окрас авто(слабое лакокрасочное покрытие) и увеличил бы багажник -вот такой рейсталинг был бы просто гут
Какой масло нужно заливать?
Бывший ДЦ Инфинити где Вы снимали ролики на пересечении МКАД и Н.Рижскокого шоссе вроде закрылся, судя по внешнему виду и отсутствию "выставки" на фасаде. Куда теперь передислоцируетесь?
Отличный обзор!
Где вы такой раскопали, я таких даже на дорогах не встречал
Это рестайлинг
Я видела
У нас в эти деньги Кашкай да кресты берут
просто он стал стоить много. конкуренты дешевле и богаче. поэтому и берут мало
Это последний рест, цены просто конские на него, 1.6 мех около 2млн стоит
Сделайте, пожалуйста, видео на Форд Экоспорт!
Если будет, то сделаем.
Спасибо большое 🙂 Буду ждать!
Как один блогер говорил: экоспорт это перепись бразильцев в России. Высокая фиеста с плохими характеристиками. Внешка полный отстой.
Норм.2,0.Высокая посадка,проходимость средняя.Простота конструкции и сборки.Зимой в Сибири самое то..Правда машину надо переделывать от подогрева двигателя до шумоизоляции с магнитолой и антикором )))).... Так что готовтесь для конфорта закинуть 200 000+ сверху.Это вам не пермиум беха.Все доделки только самому,предварительно выпатрошив машину.После работ это уже совсем другая машина.Но все также надежна и живуча как таракан.
а не до 14 того года японцы собирали?
Ура! Слишком долго Пётр не выкладывал видео, отпуск?
Руку сломал.
@@rimskijpapo надеюсь, всё срослось без последствий? Здоровья вам!
@@SuperCyborg666 третья выросла
Был ФЫЧ 2010 года, 1.8 пер привод. Дешевая в эксплуатации, ломаться нечему, на 100 т.км пробега поменял фильтр в баке (на качественный). Дрос. заслонку чистить надо через 25-30 тысяч, расход по городу до 10 л. Одна проблема - дрос. заслонка, если ее чистить, то она быстро изнашивается, по гарантии могут и на 50 тысячах поменять... Вариатор работал отлично и без доп радиатора!
Старые проблемы это хорошо ( машина 3-х летка ) , а новая такая же ?
Владею предыдущим поколением 2014 года выпуска.
Нареканий нет, подвёл варик на 120 тыщ., не буксовал, прицеп не таскал, масло менял раньше срока замены.
Факт, варик сдох. Ремонт цена заоблачная.
На днях поменял такую же как и у вас машину на новую такую же, на прошлой 1.8 откатал 140 тыс, варик не разу не подводил и не перегревался, жидкость в нём менял на 70 и 120 , сейчас взял 2.0 . Вы правильную жидкость лили при заменах????
@@Alexxx_Aбольшинство случаев поломки вариатора связаны либо с несвоевременной заменой масла, либо с заливом неоригинального масла, либо с поддельным маслом.
Вопрос не так стоит,а надо смогут ли купить
Прекрасный обзор
По основным узлам и агрегатам машина надёжная
Интересный ролик спасибо
Спасибо!
А где дизель 1,6 и 1,8 ???
Слабое место в ASX это Вариатор,проехал 90.000и все,цена ремонта 140-200т.р
Масло в вариаторе не пробовали менять?
Менял не помогло
Возьми пожалуйста на тест-драйв ладу 2114
Сделайте обзор на Mitsubishi Pajero iO пожалуйста!!!!
Добрый день! Подскажите пожалуйста, какой можно смело покупать? (1 прколение, 3й рестайлинг)
Покупай любой,но живой вариант и мой вам совет на механике,они менее геморойные,основные болезни задняя дверь особое внимание гниет в области подсветки(болезнь),как и у всех япов слабая шумка,а там машинка очень крепкая
Годнота
Да что тут полезного. Постоянно один неготив об мицубиси. Я проехал уже 400 000 км и ни каких поломок тока масло меняй. АсСХ 2012 года
Какой мотор ?
@@ВикторСоколов-р4ф 1,8 140 л, с
Здравствуйте двигатель какой?
хороший ЭТО авто или нет судите сами ..... на ВТОРИЧКЕ в Украине аисхксы есть ТОЛЬКО после ДТП !!!! и по ДРАКОНОВСКОЙ цене как для БИТКА !!! вопросы еще есть ???
Аутлендер чуть дороже стоит
Капец как много у него болячек, лучше пешком 😂
Может кто подскажет нормальный сервис, только не официалы.
Единственный минус этого авто -это дорогие оригинальные автозапчасти!
Поменьше обращайтесь к официалам и будет не так страшно.
@@Роман-т4й8ш у меня Рено лагуна 2004 года, у друга такая,задняя форсунка омывателя стоит в районе 3000 рублей!)
20к бензонасос 🤣🤣🤣😂🤣😂😂😂
Что за дичь в обзоре, что значит проверенный доработанный 2х литровый движок, едет 500к, но через 100-150к надо менять активные его свойства? ЭТО КУПЛЕННЫЙ ОБЗОР.
Конечно не стоит, ведь у него багажника нет
Обзор, дно... особенно в части различия вариаторов...
бабская машина для бешеной мамки; Сгодится для перевозки детей в садики и школы
Ай не пизди
Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Facebook: facebook.com/autoplustv