Funcionamiento e instalación de un relé o relay en un circuito eléctrico de moto. ¿Es necesario? ¿Cómo se conecta? Luces auxiliares. Electricidad de motos
Justo lo que andaba buscando. Habia escuchado de un tal relé pero no tenia idea para que servía. Acabo de ver otro tutorial de un relé de 5 patas y éste creo es de 4. Esa quinta pata para que sirve en el otro relé?
Me alegra que sea de ayuda Vladimir! El que muestro tiene una salida normal abierta. Vienen con 5 patas con 2 salidas normal abierto, serían 2 patas con el número 87. Hay otros que traen una salida normal abierta (87) y una normal cerrada (87a), son conocidos también como relé inversor. Son muy útiles para circuitos como el de luz alta y baja por ejemplo
@@ProfedeMotos Listo amigo. Ahora si me quedo claro como instalar un relé. Pero me surgió otra duda, el relé amplifica corriente o voltaje ⚡ o qué? Yo quiero poner una luz extra a mi moto porque la del faro central no alumbra casi nada entonces quiero poner una que me de la iluminación que necesito. Tengo un relé de 40 watts. La luz extra de cuántos watts o amperaje tiene que ser para que funcione bien con una batería de 12 voltios?
@@MrVladimirL75 el relé no amplifica, es simplemente un interruptor. El uso se justifica cuando querés controlar una gran corriente, cómo pueden ser los auxiliares, mediante una pequeña corriente de activación, que sería la tecla que lo acciona. Esto es útil porque haciendo una instalación externa no sometes al cableado original y a los interruptores a manejar la corriente de consumo del auxiliar. Los relés se clasifican por su voltaje de trabajo (12 volt) y la corriente máxima que pueden controlar. La luz extra (comercialmente en watts) consumirá una corriente (amper), mientras mas Watts, más alumbra y mas Amper consume. Si los auxiliares consumen demasiado la batería se agota rápido, y muchas veces el sistema de carga no alcanza a recuperar. Te recomiendo buscar auxiliares led, y en lo posible reemplazar la lámpara principal por led, ya que tienen menor consumo (amper) que los incandescentes
Gracias! Puedo conectar mas de una cosa al mismo rele? O solo una cosa por rele? Es decir luces y carplay y toma usb? Las 3 cosas a un rele? O de a una por rele? Gracias
Gracias a vos por comentar. Podés conectar muchos elementos siempre y cuando no superes el consumo para el que fue diseñado el relé, y que el cable soporte también ese consumo. El detalle es que prenderá todo junto cuando alimentes el relé
Buenos días! Excelente explicación! Tengo ese tipo de conexión, para dos auxiliares de moto alojenos, supongo que por eso el relay, mí pregunta es la siguiente, si cambio las alojenas por led, puedo dejar la conexión con el relay? Gracias!
Buen día Diego! Sí. Depende del consumo que tengan los led a instalar. Eso podés medirlo con un tester en amperímetro o en las características que vienen en la caja de la lámpara suele decirlo. La instalación del relé dependería de que tan cerca está del límite de corriente máximo que soporta la instalación original de la moto, pero por lo general con auxiliares led no hay problema
@@ProfedeMotos ok, perfecto, las lámparas alojenas son de 55w, yo las quiero reemplazar por lámparas led, seguramente son más chicas que eso, así que calculo que no va a haber ningún problema
Hola! No entendí bien la pregunta. Si te referis a la forma de conectarlo se hace mediante un zócalo que podés comprar con los cables, si es conectar todo el ramal mediante un relay, cuál sería la idea?
Que tal profesor ,Muchas gracias por tomarse el tiempo de explicar .me llamo hernan,soy primerizo en la moto , por cierto tengo una skua v6 150 2022 a la cual quiero ponerle luces cree led .solo con cambiar el faro original ya esta? O tengo que hacer algo parecido a lo q usd explico? Muchas pero muchas gracias
Hola Hernán! Gracias por comentar. Solo tendrías que cambiar la lámpara original por el cree led. No es necesario instalar un relé dado que el led consume menos que la lámpara incandescente. En algunos casos se puede modificar la conexión para eliminar el parpadeo a bajas revoluciones del motor, pero no es necesario si no te molesta
@@davidguiza655 Hola David, cómo estás? En ese caso depende del consumo de las exploradoras. Si no son muy grandes (deberías leer en las especificaciones el consumo en amper) las podés conectar directamente al cableado original. Si es necesario poner un relay no habría problema con la alimentación de la lámpara original porque sacarias el positivo directo de la batería, y el positivo para la llave de auxiliares de positivo de contacto
Hola Oscar, la idea del relé es que vaya directo a la batería para no aumentar el consumo de la instalación original. El interruptor adicional que alimenta la bobina del rele va al positivo de contacto de la moto para que no queden prendidos sin la llave, por si se olvida de apagar el interruptor
Buenas, yo tengo puesta en mi moto 2 faros de 12v c/u y lo tengo con conexión a un switch y después a la batería directa. Me cambiará algo en el consumo o me recomendas que le agregue un relay y el fusible. Gracias y muy buen video.
Hola Santiago, gracias por comentar. Fusible sí, siempre, ya que va a proteger a la instalación en caso de cortocircuito. Si es necesario un relay depende del consumo (amper) de los faros. Si el switch soporta ese consumo no es necesario instalar un relay. Respecto al consumo no cambiará en nada, inclusive aumentará si instalas un relay
Te hago una consulta, compre un calienta puños que va directo a la batería, pero quería ponerle un relay para que corte cuando apague la moto. Que relay necesito, gracias
@@matiaslongo8322 Hola Matías, necesitas un relay de 4 patas, podés conseguirlo en casas de repuestos de autos. Lo que más fácil se consigue son los relay universal de 40 amper, que podés comprarlo con la ficha
Hola Gabriel, podés usar un relay inversor, que tiene 2 salidas. Podés usar una para alta y otra para luz baja, controlado por el botón de cambio de luces
@@ProfedeMotos muchas gracias, preguntare por eso relay Tengo una tvs 100 sport La tengo con luces LED y exploradora Las exploradora prende únicamente cuando pongo las luces alta
Hola, está misma conexión me funciona para conectar un navegador GPS a mi moto? Ya que note al conectar al arnés del tacómetro positivo y negativo se calienta bastante el tacómetro y el testigo de direccionales, quiero evitar que se quemen. Espero tu respuesta, por la mañana quiero hacer la conexión.
Hola Javi, en faro auxiliar? No sé que moto es, pero lo más probable es que si. Si son 90 watts consumiría alrededor de 7,5 amper, es bastante para sumarle a la instalación original, deberías poner un relay
Hola quiero poner unas luces antiniebla a la moto , viene luz blanca,luz amarilla y off, que se conecta el positivo y el negativo al relex ? Y de cuántos pines, gracias 🫂🫂
Buenas, yo tengo una duda, el Relé de moto es el mismo de carro, o habrá alguna diferencia? Me afectará si instalo uno de carro en una moto?, gracias, buen dia🙌🏻
He visto otros videos donde dicen que el relay funciona para mantener la tensión de la batería y esta no se descargue tan rápido, según entiendo en su video es solo una llave
Hola Leopoldo, gracias por compartir tu duda. Así es, el relay no es más que una llave que se acciona eléctricamente, no tiene ningún efecto sobre la tensión de la batería ni la potencia del circuito. Es más, un sistema con relay consumirá más corriente (muy poco más) que sin el, por lo tanto una batería de descargaría más rápido (imperceptiblemente)
@@walfler8712 Hola Wal, hasta donde los he visto vienen 2 modelos: uno de control de luces y otro que funciona como destellador. En el caso de la Zb del 2017 es control de luces, básicamente es un módulo rectificador que convierte la corriente alterna del estator en continua para alimentar las luces. Esto es así para que las luces solo prendan con la moto en marcha y evita que consuma carga de la batería
Que se dañe se puede deber a un exceso de consumo por parte de las luces, por la instalación de una lámpara de mayor potencia que la original por ejemplo
@@walfler8712 exacto, el regulador se encarga de eso, pero este módulo hace lo mismo solo que con menos potencia y solo para las luces. Sí, podrías hacer la conexión directa al positivo de contacto y agregar una llave para poder apagar las luces, eso lo harías poniendo la tecla entre el cable negro y el rojo/blanco, eliminando el "relay". La otra opción es instalar un regulador con salida de luces siempre encendidas, como viene en muchas motos 150cc (Motomel S2) y colocar el cable rojo/blanco del ramal con el del regulador. Desconozco la compatibilidad de las fichas, pero se puede adaptar o buscar uno que coincida
@@walfler8712 no afectaría en nada más. Tenés que tener en cuenta que esos sistemas vienen así y no directo a la batería debido a que la moto a bajas rpm genera poca carga, por lo que las luces consumirían la carga de la batería. Es decir que con la conexión directa no es conveniente dejar la moto regulando mucho tiempo con las luces prendidas ya que no va a cargar al 100%. Eso se puede solucionar colocando luces LED, ya que tienen menos consumo. Directamente sacando el módulo de luces ya queda eliminado. Y si te recomiendo revisar que potencia tiene la lámpara delantera para que no genere problemas
Hola Jorge, en ese caso se usa un relevador inversor. Al contacto 30 va positivo de batería, al 87a la salida de luz baja y al 87 la de luz alta. Al 85 el cable de luz alta que viene del mando original y 86 a masa
No sé porque no aparece hasta arriba este video! El mejor que encontré y pase buscando varios jaja gracias!!
Jaja, gracias Joel! Lo importante es que te haya servido, para mí eso marca la diferencia. Gracias por tomarte el tiempo para comentar
Explicación sencilla i totalmente entendible.....muchisimas gracias
Muchas gracias a vos José 💪
Muy bien explicado nunca entiendo nada hoy entendí jajaja ❤😂
Jaja, gracias Romeo! Es un gusto recibir un comentario cómo el tuyo
Yo recién me entero de esto , yo conecte lo mío directo a los cables de las luces y funciona bien ya van 4 años y no eh tenido ningún problema
Hola Carlos! Exacto, depende del consumo de las luces instaladas. Muchas veces no genera problema con algunos auxiliares LED de bajo consumo
@@ProfedeMotos ah ya eso debe de ser , pero ya aprendí que se debe poner relay y un fusible 💪
Muy bien explicado profe gracias
Gracias por el apoyo María. Un saludo
Exelente explicación
Muchas gracias Jesús
Justo lo que andaba buscando. Habia escuchado de un tal relé pero no tenia idea para que servía. Acabo de ver otro tutorial de un relé de 5 patas y éste creo es de 4. Esa quinta pata para que sirve en el otro relé?
Me alegra que sea de ayuda Vladimir! El que muestro tiene una salida normal abierta. Vienen con 5 patas con 2 salidas normal abierto, serían 2 patas con el número 87. Hay otros que traen una salida normal abierta (87) y una normal cerrada (87a), son conocidos también como relé inversor. Son muy útiles para circuitos como el de luz alta y baja por ejemplo
@@ProfedeMotos Listo amigo. Ahora si me quedo claro como instalar un relé.
Pero me surgió otra duda, el relé amplifica corriente o voltaje ⚡ o qué?
Yo quiero poner una luz extra a mi moto porque la del faro central no alumbra casi nada entonces quiero poner una que me de la iluminación que necesito. Tengo un relé de 40 watts. La luz extra de cuántos watts o amperaje tiene que ser para que funcione bien con una batería de 12 voltios?
@@MrVladimirL75 el relé no amplifica, es simplemente un interruptor. El uso se justifica cuando querés controlar una gran corriente, cómo pueden ser los auxiliares, mediante una pequeña corriente de activación, que sería la tecla que lo acciona. Esto es útil porque haciendo una instalación externa no sometes al cableado original y a los interruptores a manejar la corriente de consumo del auxiliar.
Los relés se clasifican por su voltaje de trabajo (12 volt) y la corriente máxima que pueden controlar. La luz extra (comercialmente en watts) consumirá una corriente (amper), mientras mas Watts, más alumbra y mas Amper consume. Si los auxiliares consumen demasiado la batería se agota rápido, y muchas veces el sistema de carga no alcanza a recuperar. Te recomiendo buscar auxiliares led, y en lo posible reemplazar la lámpara principal por led, ya que tienen menor consumo (amper) que los incandescentes
Gracias! Puedo conectar mas de una cosa al mismo rele? O solo una cosa por rele? Es decir luces y carplay y toma usb? Las 3 cosas a un rele? O de a una por rele? Gracias
Gracias a vos por comentar. Podés conectar muchos elementos siempre y cuando no superes el consumo para el que fue diseñado el relé, y que el cable soporte también ese consumo. El detalle es que prenderá todo junto cuando alimentes el relé
Mas claro imposible!!
Gracias!!
Buenos días! Excelente explicación! Tengo ese tipo de conexión, para dos auxiliares de moto alojenos, supongo que por eso el relay, mí pregunta es la siguiente, si cambio las alojenas por led, puedo dejar la conexión con el relay? Gracias!
Buen día Diego! Sí. Depende del consumo que tengan los led a instalar. Eso podés medirlo con un tester en amperímetro o en las características que vienen en la caja de la lámpara suele decirlo.
La instalación del relé dependería de que tan cerca está del límite de corriente máximo que soporta la instalación original de la moto, pero por lo general con auxiliares led no hay problema
@@ProfedeMotos ok, perfecto, las lámparas alojenas son de 55w, yo las quiero reemplazar por lámparas led, seguramente son más chicas que eso, así que calculo que no va a haber ningún problema
Hola profe como puedo conectar el relay a todo el ramal de la moto de ante mano gracias
Hola! No entendí bien la pregunta. Si te referis a la forma de conectarlo se hace mediante un zócalo que podés comprar con los cables, si es conectar todo el ramal mediante un relay, cuál sería la idea?
Que tal profesor ,Muchas gracias por tomarse el tiempo de explicar .me llamo hernan,soy primerizo en la moto , por cierto tengo una skua v6 150 2022 a la cual quiero ponerle luces cree led .solo con cambiar el faro original ya esta? O tengo que hacer algo parecido a lo q usd explico? Muchas pero muchas gracias
Hola Hernán! Gracias por comentar. Solo tendrías que cambiar la lámpara original por el cree led. No es necesario instalar un relé dado que el led consume menos que la lámpara incandescente.
En algunos casos se puede modificar la conexión para eliminar el parpadeo a bajas revoluciones del motor, pero no es necesario si no te molesta
@@ProfedeMotos la moto mis es así, las luces trabajan con las revoluciones y quiero instalar exploradora auxiliar,.
@@davidguiza655 Hola David, cómo estás? En ese caso depende del consumo de las exploradoras. Si no son muy grandes (deberías leer en las especificaciones el consumo en amper) las podés conectar directamente al cableado original. Si es necesario poner un relay no habría problema con la alimentación de la lámpara original porque sacarias el positivo directo de la batería, y el positivo para la llave de auxiliares de positivo de contacto
Como pregunta: si al finalizar se conecta la led auxiliar a la bateria con un rele, que impide que valla directa con interruptor adiciona.
Hola Oscar, la idea del relé es que vaya directo a la batería para no aumentar el consumo de la instalación original. El interruptor adicional que alimenta la bobina del rele va al positivo de contacto de la moto para que no queden prendidos sin la llave, por si se olvida de apagar el interruptor
Muy bueno si trabajo un docente con todas las letras.... Profe el bajo llave lo puedo tomar de cualquier positivo bajo llave?
Gracias Mauro! Si, de cualquiera que te quede cómodo en la instalación. Cómo el relé tiene un consumo muy bajo no afecta en la instalación
Buenas, yo tengo puesta en mi moto 2 faros de 12v c/u y lo tengo con conexión a un switch y después a la batería directa. Me cambiará algo en el consumo o me recomendas que le agregue un relay y el fusible. Gracias y muy buen video.
Hola Santiago, gracias por comentar. Fusible sí, siempre, ya que va a proteger a la instalación en caso de cortocircuito. Si es necesario un relay depende del consumo (amper) de los faros. Si el switch soporta ese consumo no es necesario instalar un relay. Respecto al consumo no cambiará en nada, inclusive aumentará si instalas un relay
Te hago una consulta, compre un calienta puños que va directo a la batería, pero quería ponerle un relay para que corte cuando apague la moto. Que relay necesito, gracias
@@matiaslongo8322 Hola Matías, necesitas un relay de 4 patas, podés conseguirlo en casas de repuestos de autos. Lo que más fácil se consigue son los relay universal de 40 amper, que podés comprarlo con la ficha
Mil gracias, y gracias por responder tan rápido.
La instalación es básicamente como la del video
@@matiaslongo8322 es un gusto poder ayudar. Tal cual, es como la de las luces auxiliares
Yo voy a instalar dos relay en moto, para luz alta y baja
Porque la tengo con al batería, pero como también coloque Exploradora es deficiente ya
Hola Gabriel, podés usar un relay inversor, que tiene 2 salidas. Podés usar una para alta y otra para luz baja, controlado por el botón de cambio de luces
@@ProfedeMotos muchas gracias, preguntare por eso relay
Tengo una tvs 100 sport
La tengo con luces LED y exploradora
Las exploradora prende únicamente cuando pongo las luces alta
Mi moto (piaggio typhoon 50 2t) quema fusible puede ser por esta rele ?
He cambiado regulador
Hola Ali. Lo quema apenas lo pones o cuando le das contacto a la moto?
Hola , Para una moto con bateria de 12v cual podria meter para una alarma
@@jesusf4238 Hola Jesús, no es necesario para un sistema de alarma instalar un relay
Hola, está misma conexión me funciona para conectar un navegador GPS a mi moto? Ya que note al conectar al arnés del tacómetro positivo y negativo se calienta bastante el tacómetro y el testigo de direccionales, quiero evitar que se quemen. Espero tu respuesta, por la mañana quiero hacer la conexión.
Hola Daniel, no entendí bien. Va conectado al tacómetro el navegador? Tenés el diagrama de conexión o la ficha técnica del navegador?
@@ProfedeMotos no va originalmente ahí pero yo lo conecte por accesibilidad es esa línea, si está el manual, lo busco..
Quiero instalar un faro led a mi moto de 90 wats 12v es necesario ponerle un relay?
Hola Javi, en faro auxiliar? No sé que moto es, pero lo más probable es que si. Si son 90 watts consumiría alrededor de 7,5 amper, es bastante para sumarle a la instalación original, deberías poner un relay
Hola quiero poner unas luces antiniebla a la moto , viene luz blanca,luz amarilla y off, que se conecta el positivo y el negativo al relex ? Y de cuántos pines, gracias 🫂🫂
Hola Fran, tienen 3 cables entonces las luces?
@@ProfedeMotos hola ,si tiene tres cables cada luces
@@franjimenezfernandez5925 y la idea es que prendan blancas o amarillas? O los 2 colores al mismo tiempo? Porque sería distinta la conexión
Como haria para instalar 4 exploradoras led con 2 relay y con un swich
Hola Wily, por qué pondrías 2 relay?
Gracias
Gracias a vos por comentar
Muy bueno
Gracias Josué!
Buenas, yo tengo una duda, el Relé de moto es el mismo de carro, o habrá alguna diferencia? Me afectará si instalo uno de carro en una moto?, gracias, buen dia🙌🏻
Hola Montano! Podés instalarlo sin problemas, la mayoría soy universales para autos y motos
Hola tengo bocina de auto en moto.
(La bocina suena sin relay).
Y con relay o sin relay me consume más la bocina de auto en moto?
Hola Nelson, no afecta en el consumo. Es más, con relay habría más consumo porque también hay que alimentarlo
@@ProfedeMotos gracias.
Cuantas exploradoraas aguanta un relay ?
Hola Wily, depende del consumo de las exploradoras. Un relay universal soporta 40 amper, una exploradora led puede rondar los 2 amper
Genial, para una bocina de auto que quiero ponerle a mi 110 tengo que ponerle ralay tambien ?
Sí Maxi, sino tiende a bajarse las luces cuando tocas la bocina
Mi moto solo hace el click cuando quieron encender la moto pero no la enciende.
Hola Leonardo, que moto es? Que más hace? De un momento para el otro?
He visto otros videos donde dicen que el relay funciona para mantener la tensión de la batería y esta no se descargue tan rápido, según entiendo en su video es solo una llave
Hola Leopoldo, gracias por compartir tu duda. Así es, el relay no es más que una llave que se acciona eléctricamente, no tiene ningún efecto sobre la tensión de la batería ni la potencia del circuito. Es más, un sistema con relay consumirá más corriente (muy poco más) que sin el, por lo tanto una batería de descargaría más rápido (imperceptiblemente)
@@walfler8712 Hola Wal, hasta donde los he visto vienen 2 modelos: uno de control de luces y otro que funciona como destellador. En el caso de la Zb del 2017 es control de luces, básicamente es un módulo rectificador que convierte la corriente alterna del estator en continua para alimentar las luces. Esto es así para que las luces solo prendan con la moto en marcha y evita que consuma carga de la batería
Que se dañe se puede deber a un exceso de consumo por parte de las luces, por la instalación de una lámpara de mayor potencia que la original por ejemplo
@@walfler8712 exacto, el regulador se encarga de eso, pero este módulo hace lo mismo solo que con menos potencia y solo para las luces. Sí, podrías hacer la conexión directa al positivo de contacto y agregar una llave para poder apagar las luces, eso lo harías poniendo la tecla entre el cable negro y el rojo/blanco, eliminando el "relay". La otra opción es instalar un regulador con salida de luces siempre encendidas, como viene en muchas motos 150cc (Motomel S2) y colocar el cable rojo/blanco del ramal con el del regulador. Desconozco la compatibilidad de las fichas, pero se puede adaptar o buscar uno que coincida
@@walfler8712 no afectaría en nada más. Tenés que tener en cuenta que esos sistemas vienen así y no directo a la batería debido a que la moto a bajas rpm genera poca carga, por lo que las luces consumirían la carga de la batería. Es decir que con la conexión directa no es conveniente dejar la moto regulando mucho tiempo con las luces prendidas ya que no va a cargar al 100%. Eso se puede solucionar colocando luces LED, ya que tienen menos consumo.
Directamente sacando el módulo de luces ya queda eliminado.
Y si te recomiendo revisar que potencia tiene la lámpara delantera para que no genere problemas
Buenas tardes el relay de cuántos amres es
Hola, depende del relay, hay de 40 amper, de 50 o más
Saludos desde Venezuela, cómo se conecta el relevador al faro original de la moto usando el contacto del mando original
Hola Jorge, en ese caso se usa un relevador inversor. Al contacto 30 va positivo de batería, al 87a la salida de luz baja y al 87 la de luz alta. Al 85 el cable de luz alta que viene del mando original y 86 a masa
Donde lo puedo conseguir?
En locales de repuestos de autos
Relay es en Ingles?
Hola José, exactamente