Comprei um Compass ano passado, modelo Limited. O carro é muito bom, porém o custo de manutenção é altíssimo! No 3 dia após a compra, a manopla dele simplesmente quebrou, não conseguia mais mudar para o D. Levei na concessionária e disseram que foi mau uso e que não iriam arrumar. Um absurdo, visto que mal tinha andado com o carro. Resultado gastei 2.300 numa manopla sem ter quebrado e se recusaram a reparar com garantia. Mês passado bateram na minha traseira e fugiram. Resultado da troca do parachoque 26 mil reais! É um carro ótimo acabamento, bonito, mas o pós venda é horripilante e garantia simplesmente não existe na JEEP. Se negam a reparar qualquer coisa! Enfim, tô cansada e tô pensando em mudar pro Taos ou o Corolla. Toyota sei que tem bom pós venda e peças baratas, pois meu marido tem um SW4. Mas a Jeep me desanimou com essas questões! Tenho um carro semi novo, mas não me sinto bem amparada pela garantia, e tudo é um absurdo de caro, em valores desproporcionais ao carro.
Eu tive essa sensação quando tive o Compass. É muita reclamação no Clube Jeep, chega a dar medo. Tive uma experiência ruim na revisão de 20 mil km, me cobraram R$500,00 a mais na mão de obra. Reclamei no SAC e nada adiantou. Fiquei tão nervoso que fui na Honda e comprei um Civic. Já não estava feliz com a Jeep, pelo o atendimento péssimo. E meu Compass era os dos primeiros, apresentava muitos defeitos eletrônicos. Além de ser beberrão e lento.
E imagino que o seguro do Compass também deve ser proporcionalmente mais elevado. É um gasto que deve ser computado, porque terá que ser renovado anualmente. No custo-benefício, acho que o Corolla Cross híbrido ganha dos demais.
@@richardakatuka6250 Tenho ótima oportunidade de compra para você que não irá se arrepender, antes de ter clientes gosto de ter amigos e cuido dos meus clientes.
Tem opinantes que preocupam com o gosto e o bolso dos outros, votem no carro preferido. Vou de VW Taos, gostei da proposta, estilo, designer e espaço interno, da pra cruzar fronteiras com ele. Compass já tive uma experiência desagradável, qualquer vento em Rodovias feita por caminhões ele balança, não senti conforto em sua estabilidade, o Volkswagen segura um pouco mais.
Pra mim, do alto dos meus 49 anos, não tem nem o que pensar, Compass, pelo acabamento e conforto. Esse excesso de plástico do Taos não dá. Não pagando quase 200 mil se colocar pintura e teto solar. O Corolla Cross, quando eu tiver uns 70 eu talvez tenha um híbrido... pego meu Compass S Branco na semana que vem :)
Parabéns por pegar o compass, eu antes eu tinha receio da jeep, eu pensava que os carro dela era só pra off rhoad e ela não sabia fazer carro urbano, quebrei a cara, esse 2021 mim surpreendeu, esse ano de 2021 aconteceu tanta coisa que eu nunca imaginaria que iria acontecer.
Testei os três, o Taos realmente é maior, o Corolla muito econômico, mas o Compass é o melhor na minha opinião, melhor acabamento, suspensão, rodas mais bonitas, tanque maior, câmera de ré tem resolução muito superior, freio de estacionamento eletrônico com autohold, resumindo, o conjunto é melhor e você pode pegar o Limited que vem com tudo isso por um preço inferior aos outros...
Tenho um Toyota e querendo pegar um SUV… mas sou meio desconfiado de ter problemas no longo prazo. Meu COROLLA SEDAM nunca me deu problema alguns e tem quase 70k quilômetros… mas realmente esse Cross não impressiona comparado aos concorrentes
Idem. No meu caso a dúvida estava entre o Compass Longitude, Taos Comfortline e Cross XRE. Fiquei com o Compass. A única vantagem que vi em um dos concorrentes foi o espaço do porta-malas do Taos, mas não foi suficiente pra me convencer. O interior do Compass parece de um segmento superior quando se compara com os concorrentes.
@@clisboa Se vc quiser ficar na Toyota, pega outro Corolla, pois o sedã além de ter o melhor acabamento e espaço interno que o Cross, tem tbm o porta malas maior e ninguém merece esse freio de pé, feito somente para economizar e o carro ficou praticamente mais caro que a versão sedã que ainda tem a suspensão traseira interior a do sedã, pagar caro só por ser "altinho", e ele não é tão alto assim não, é pouquinho mais alto que o sedã, não sei se vale a pena investir num carro mais caro e inferior ao sedã só pra entrar na modinha de SUV.
@@Joyrhsf pois é. To concluindo isso tb… minha esposa que gosta de SUV, eu acho uma tremenda banheira…. A não ser que tenha 4x4…. Me sugeriram um Subaru XV, mas parece que a revenda e a rede de concessionárias por aqui é bem precária. To quase economizando a grana e ficando com meu corallinha que roda redondo e nunca deu xabu.
Compass sem sombra de dúvidas! Pelo design, motor, sofisticado no seu interior, suspensão independente, faz diferença sim na dirigibilidade e conforto.
Compass !!!! Na cabeça!!! E se for para o Diesel 4x4 então não tem nem comparativo rsrsr!!! Carrão... nem muito pequeno, nem muito grande... na medida e perfeito atingindo o maior range de perfis de uso... um espetáculo!!!
Cara, fiz um test drive no Corolla Cross e no Compass esta semana e, na boa, não tem como colocar o Corolla no mesmo nível do Compass, a diferença é gritante! Sou um proprietário muito satisfeito de uma Fielder e via no Corolla Cross uma possível opção para um upgrade, mas sem chance, pois ele não vale o absurdo que estão pedindo, o painel e o acabamento como um todo são de dar dó ; vou de Compass sem pensar duas vezes.
O Compass sem dúvida é o melhor sim. Não tem comparação com os outros dois. Se alguém quiser justificar em cima disso eu recomendo que faça o test drive no Jeep e veja a tamanha diferença de carro que ele é.
Rodo 2.500...3000 km mês. Fiquei meio assim quando peguei o Corolla hibrido quando vi os outros. Mas PRO MEU CASO, o custo km está animal de bom. Pra mim, atende muito bem.
Sem dúvidas, fica claro que o Cross é o melhor no quesito custo/benefício pra quem roda muito, ainda mais com a gasolina no preço que está hoje... Ter um SUV médio que rende 13 km/L ou mais é um privilégio!
Não testei os três, mas vi vários vídeos de testes e comentários. Possuía um T-cross 1.4 top de linha e optei pelo Compass . Estou extremamente satisfeito.
Estranho, chefe. Nunca ouvi falar de problemas recorrentes com esse motor diesel da jeep....tem o seu caso e um no reclame aqui....talvez vcs tenham sido "contemplados"...em ksa tenho uma s10 ltz 2019 e um compass limited diesel 2020....os carros são excelentes, cada um na sua proposta....apesar de o jeep ter rodado apenas 1700 km...
O fato de o seu exemplar ter apresentado um problema ao q parece isolado não significa q o carro seja uma bomba....nem preciso falar mto pq é o líder absoluto da categoria e campeão de vendas....
@@betooliveira7240 Quase peguei a S10 Ltz, mas fiquei com Compass diesel. Qual vc acha mais confortável p viagem, estabilidade e desempenho p ultrapassar?
comprei o corola cross hibrido ,pela economiia , 17 km litro na cidade aferido na bomba, não preciso de motor potente ,pois aqui os radares não permitem mais que 110km/ já subi a serra com ele e achei mais que suficiente ,gostei do conforto e o baixo ruído interno. os pontos negativos são o tanque pequeno , e o freio de mão no pé kk, acostumei rápido.
Pois é cara, o rapaz tem só 1,70 e ficou com a cabeça no teto no Jeep quando sentou atrás... Mas acho que muita gente não liga pra isso, já eu com quase 2m KKKK
não sejas mais um tô tá belo tá vai jeep conoasja feis uma boa compra para bem pra nem tem para bens nem vaicompra já vai facer uma ótima compra FIATGLAIZER
Acho que o corolla fica muito atrás do compass e do taos, vi muita gente falando que o 1.4 é muito pouco pro porte do taos, mas acabou ficando bem similar com o compass, visto a relações entre peso e potência/torque, no mais, compass ainda é o melhor, o taos continua devendo em acabamento, e o porta malas elétrico é um baita diferencial do compass
Moro em SC, onde é frio pra caramba, o fato de ter aquecimento de bancos, faz muita diferença. O conjunto de faróis do Taos não existe nem como pensar em comparar com os demais... 3 ótimos carros
Não ouvi ninguém chamando atenção para a ausência de auto hold no Taos. Para mim parece essencial, mas talvez não seja para a maioria. Penso em acolher o compass longitude ao taos confortiline apenas pelo auto hold. Apesar de preferir o Taos. Mas esse item de conforto faz muita diferença.
Eu estava na dúvida entre Corolla Cross XRX e Jeep Compass. Depois que descobri o grupo defeitos do Compass no Facebook e o descaso da Jeep no pós venda e o preço exorbitante das peças, optei pelo Toyota. Pra mim foi a escolha mais racional.
Vendi meu Prius 2018 agora, por praticamente o mesmo valor que paguei. Além de todo combustível que economizei. E já encomendei meu Corolla Cross. E tem comentários reclamando do tamanho do tanque de combustível 😂😂😂 NÃO PRECISA de tanque maior. É HÍBRIDO, é ECONÔMICO e Toyota tem o melhor preço de revenda.
O Compass parece ser uma experiência diferente, como se ele fosse quase um SUV de verdade, robusto, completo, seguro, forte, ótimo acabamento, inspirado no fantástico Jeep Cheroquee, enquanto os outros passam a imagem de um Sedan com carroceria mais alta, não parecem SUV. Taos é cópia do Jetta, Cross é cópia do Corolla. É isso.
@@danielqueiroz3183 Mas é isso mesmo... o Taos usa completamente a base do Jetta. É possível perceber pelo desenho de onde a manopla de câmbio fica e o entre-eixos que é exatamente o mesmo.
Aii moço me diz como, eu anunciei meu Compass faz 4 meses não vende!! Tô super stresssada com esse carro. Pós venda uma porcaria, garantia não cobre nada e ninguém compra! Meu carro tem apenas 10 mil rodados e garantia de fábrica, e mesmo assim não consigo vender!
Só prq vc tem quer dizer que melhor ? Toyota e melhor em tudo . Revenda. Pós venda . Preço de manutenção. Durabilidade. Qualidade mecânica sem igual no mundo . 8 anos de garantia. Quer dizer que o jepp e melhor ? Jeeep quebra muito . Manutenção caríssima . Péssimo pós venda
@@maykonrobertoodentistaacel8121 prefiro o corolla cross e muito melhor que esse compass esse sistema hibrido ajuda muito no exolamento acustico e no conforto
@@kgbluizvitor1 concordo plenamente! Comprei um Compass Limited ano passado, no terceiro dia a porcaria da manopla quebrou ao colocar em D sem nenhuma razão! Levei na concessionária, disseram que era culpa minha e a garantia não iria cobrir! Carro com 3 dias de uso ZERO!! Fiquei louca da vida! Tive que pagar 2.300 em algo que nem quebrei! Espelho retrovisor não rebate algumas vezes, suspensão trocar os dois braços que apresentaram problemas com apenas 5 mil rodados! E pra fechar com chave de ouro parachoque traseiro deu problema após uma encostada de um cara que me bateu e fugiu, e ficou 26 mil reais o conserto! A Garantia da JEEP é faz de conta, não existe! O pós venda é horrível, e a manutençao do carro é mais caro que uma Mercedes CLA! Meu marido tem uma Toyota SW4 e NUNCA deu problema. Quero vender ele mas não consigo! 4 meses anunciado com apenas 10 mil rodados e garantia de fábrica e ninguém compra. Ou seja, JEEP foi a pior experiência para mim. Era apaixonada pelo carro e perdi todo o amor em menos de 1 ano! Pós venda horrível, garantia não cobre nada, peças carissimas e revenda uma porcaria! Enfim, nunca mais! Vou comprar um Toyota, seguir o exemplo do marido.
Francamente o Corolla me decepcionou com freio de pé e o porta malas simples pelo preço deveria ser automático. Outra falha foi o tanque reduzido a meros 36 litros, isso é um pecado. A única coisa boa foi a implementação do Hybrido, mas ainda assim, deixa a desejar tbem no acabamento interno e no pequeno teto solar. O Corolla Cross é um carro muito bom para quem desejar trabalhar na cidade como Uber, aí eu recomendo, considerando a economia. A tecnologia que mais impressiona e a da Jeep e se vc gosta de estrada, tanto o Taos quanto o Jeep Compass é o carro mais adequado em razão do torque e da potência que traz mais segurança. O fato de o Jeep Compass ser mais pesado implicou em perder alguns décimos de segundo em relação ao Taos mas, não chega nem a um segundo, o O a 100 em comparação com o Taos, são décimos de segundos. Já o acabamento do Jeep e a multimídia são de melhor qualidade, além de 7 airbags. Eu escolho o Jeep sem desmerecer o Taos. Minha preferência considerando o conjunto é o Jeep Compass S.
Dos Três fico com Vw Taos 🇩🇪, mas mesmo preferindo o Vw Taos e o Jeep Compass é uma Ótima escolha, a mancada do Vw Taos é não ter Park Assist, Auto Hold e o Porta Malas Elétrico. Fora isso é um Carro Magnífico gostei muito do Veículo por isso escolhi o Alemão. Mas qualquer é bom carro, e o que vale mas ainda é nossa condição de compra ( o dinheiro ) e o gosto de cada consumidor.
Nos comparativo tinha seda cruz tava para trocar no jipe compas fis teste draive com taus comprei o taus rodei 1,400 rodovia com taus aprovei e ótimo carro nao desmerecendo compas nei o Corolla crois todos são bom cada comprador tem sua preferência
@@she97 cara eu fiz meu pedido no dia 17 de maio, comprei com desconto para Pessoa Jurídica e a última previsão que eu tenho é 30/07 mas acredito que não conseguirão atender
Se a Toyota caprichasse um pouco, mas bem pouco em alguns "detalhes" como freio de estacionamento eletrônico, teto solar panorâmico, multimídia mais tecnológica por exemplo, seria lider vendas fácil. Mas... Fica a expectativa para a versão 2024
É a legítima economia de palito. Isso tudo não daria nem 5k a mais no custo de produção que poderia ser facilmente repassado e que pela faixa de preço não faria quase nenhuma diferença além de aumentar muito a percepção de valor pelo consumidor, mas os caras insistem em ficar atrás no quesito acabamento e tecnologia... Depois não sabem pq chamam de Vovôrolla kkkk
Tive o Compass 2.0 Longitude flex, não gostei pois era beberrão e lento. Mais parece que corrigiram isso. Só o que me preocupa da Jeep é quantidade de reclamações. O Corolla Cross é muito simples no acabamento. O Taos parece até ser legal, mais também é um meio termo. Acho que arriscaria no Jeep novamente!
Já dirigi o Taos e é realmente confortável. O Corolla Cross tem aquele silencioso enorme de escape aparecendo, o que parece acabamento de carro popular.
Taos, sem dúvida. Com menos plastico no acabamento, sensor de mudança de faixa e porta malas com acionamento elétrico, seria imbatível. Tem um vídeo que uma oficina de ponta avalia a suspensão e a construção do Taos, e ele opinam ser uma Audi com o logo VW e com interior (bem) menos refinado. Ser importado da Argentina tambem restringe o volume de vendas, ante os concorrentes produzidos no Brasil. Compass vende muito pra cnpj. Tem dado muito problema, especialmente o baixar do óleo de motor e problemas pós dias de chuva forte. Toyota é bom, mas motor ficou muito fraco pra competir. Pra quem quer economizar 5K por ano em combustível, é uma opção, mas quem compra um carro de 200K não deve estar muito preocupado com 5K.
@@ricardovasconcellos7488 não exagerei não, contra dados não tem argumentos, se pesquisar verá que 80% de compass e renegade são vendidos para PJ. Não é ruim, mas explica um pouco o volume grande visto que tem descontos ótimos.
@@marcos0505 tive dois Compass e nunca tive problema absolutamente nenhum. As pessoas, como eu, que não têm problemas nunca estão nesses grupos. Ninguém entra em grupo de Facebook pra falar que seu carro nunca deu problema. Mesma coisa olhar no “Reclame aqui”, o nome já diz. Não é elogie aqui, colega! Esses grupos geralmente têm 1000 ou 1500 integrantes. Os proprietários de Compass chegam a quase 200 mil, é muito pouco significativo. Além do que, disparando nas vendas, a Jeep virou “telhado de vidro”
Diferença pequena! Compass tem mais motor, mais conforto, acabamento e materiais superiores, interior mais bonito e sofisticado, mais tecnologia, multimídia superior, câmera de ré de ALTA DEFINIÇÃO e muito mais
Testei os 3 e comprei o Compass S na cor branco perolizado. - Corolla descartei pela qualidade de materiais, sofrível o interior, e em tecnologia o pior dos 3 além do Motor fraco - TAOS é um bom carro sem duvidas, mas o Compass tem muito mais tecnologia embarcada e melhor qualidade de acabamento. - Compass simplesmente o melhor dos 3, o carro ficou sensacional com o novo motor e novo interior...
@@emporioenergias Como o comentarista Boris falou: "A Toyota conhece bem o mercado que oferece seus produtos". USA não tem o escapamento tosco, não tem freio de mão manual e nem a suspensão de torção ... pq será? Brasileiro tem o que merece.
Eu gostei do Taos, parece um TCross grande, mas posição de dirigir, eu tenho 1,68 e achei baixo demais, tive de subir o banco ao máximo, e daí para entrar no carro tem de abaixar a cabeça. O Compass gosto do painel, e acabamento, mas com tantos problemas, acaba dando aquela coceira na cabeça. O Cross tem suas faltas, mas é bem tradicional e acredito confiável, dizem que tem manutenção barata, e eu gosto dos meus carros bem mantidos.
Concordo 100% com o Marcelo, no comentário abaixo. A VW PECA DEMAIS em ACABAMENTO! É muita grana num carro sem um acabamento DECENTE. Aos meus 45 anos, vou de COMPASS com certeza, pelas tecnologias não inferiores aos concorrentes e PELO ACABAMENTO que RESPEITA o investimento do CONSUMIDOR. Caramba... quanto mais eu vejo os carros da VW, mais DECEPCIONADO eu fico. Saudade dos tempos em que a VW tinha um DNA alemão no acabamento. Já era.
Bem legal o vídeo comparativo...bom conteúdo...aborda exatamente os pontos q os consumidores gostariam de saber..a única crítica q faço é que, se em apenas 2 Estados da Federação o etanol é mais vantajoso, seria melhor indicar o consumo com gasolina ou com ambos os combustíveis...
Tem que lembrar que o Compass é realmente o SUV , abaixo dele o Taos e por último o Corolla Cross que que é quase da altura do solo pouco acima do corolla sedan , para mim esse não vale a pena . Teria o mesmo problema do sedan em relação à altura do solo .Tenho um compass longitude diesel e é econômico , tem um motor mais forte e acabamento melhor. Ficaria com certeza com o novo compass S turbo .E ainda dá para comprar com desconto se vc tem CNPJ .
Compass líder de reclamações e clientes insatisfeitos, Toyota sua confiabilidade e por ser híbrido o torna uma boa opção. Taos é um VW de linhas discretas como qualquer alemão, mas traz a confiabilidade para quem quer um excelente SUV. Ficaria com Taos !!!
Todos são bons veículos , respeito as opiniões contrárias , é uma questão de adequação da necessidade de cada um contudo, minha preferência é o COMPAS . enclusive irei concluir a aquisição de um , estou em dúvida se será verão S ou Limitend a diesel .
Discordo totalmente sobre o performance do Corolla Cross! Falta sim (e muito) desempenho! Na verdade, ele deve não somente um melhor desempenho, mais também refinamento. Aquela freio de estacionamento no pé, suspensão eixo de torção, o escapamento totalmente aparente ... Enfim, Compass e Taos são bem melhores, sem duvida.
0-100 em 12s é performance de carro leve 1.6, tive um Polo - que era uma merda de um carro - mas que fazia 0-100 nesse tempo e pelo menos nisso ele era ok. Se considerar que esse Corolla Cross faz 50% a mais de distância com 1 litro do que o Polo, pesa uns 200-300kg a mais, carrega mais gente, mais carga, tem seção frontal maior, a performance dele é boa sim. Mas se ainda assim você não achar boa performance tem outra alternativa: É evidente que ele deve em desempenho, a PROPOSTA dele é ser econômico, já de saída o motor é ciclo Atkinson. O problema hoje no mercado está na cabeça das pessoas, querem que um SUV de 1,5 ton faça 0-100 em 9 segundos e 20km/l. Isso não é factível, nessa faixa de preço, quem escolheu o híbrido não vai fazer 0-100 abaixo de 10s, quem escolheu o turbo não vai fazer 15km/l na cidade na gasolina.
@@anonino_sem_nome Então, acho que vc desconhece os híbridos do mercado. Volvo xc40 por ex faz 0 a 100 em 7s e é mais econômico que o esse Corolla. O próprio Toyota Rav 4. 222 cv com baita consumo! E digo mais. Se ele usa-se o 2.0 híbrido de 181 cv que o Corolla sedan tem disponível lá fora, ela teria performance dos turbos com consumo igual se não melhor que esse 1.8.
O Compass nesta versão fica melhor ainda, mas é muito mais do mesmo, virou arroz de festa! Para saber o que mudou desde a primeira versão desta geração tem que olhar e achar os detalhes, poderia ter ousado mais. O barulho do motor incomoda, mas é o sonho de ostentação do brazuca kkkkk O Corolla é bonito por fora e tiozão demais por dentro, tirando aquele tambor ridículo do escapamento, o pedal de freio jurássico e melhorando a multimídia ficaria um pouco melhor, mas venderá muito para os fans do sedan O Taos pecou muito no acabamento interno, mas gostei mais do conjunto e optei por ele Boa avaliação no vídeo! Gostei!
Comparativo dos 3 minha opinião taus é um pouco melhor tenho o taus rodei 1,400 km rodovia e bom de estabilidade eim curva muito firme Bom dirigibilidade econômico mostra confiante retomada muito rápido por ser mas leve que compas tem uma retomada melhor e mais econômico recomendo taus um bom suv estrda urbano mútuo bem firme não fas nei um barulho somente da rodaje acho que cada carro tem seu estilo pessoalmente e muito bonito painel sobre os acabamentos eu o não falado do espaço melhor muito bom o taus
Boa resenha, amigo! Parabéns! Corolla Cross eu já descarto, é uma aberração! Sedã bombado com características de carro de entrada e, apesar de híbrido, é mecanicamente uma tartaruga. O Taos, apesar de entregar boa tecnologia principalmente com o conjunto ótico, ainda é bem precário a nível de acabamento. Não tem nem manta acústica, plástico duro de cabo a rabo, cobertura do porta malas é tão ridícula e pobre, e por aí vai. A VW tira de circulação a brilhante versão Confortline do Tiguan e bota, pelo mesmo preço, um carro muito inferior (lembrando que espaço por espaço o Tiguan ainda dá um banho. E no acabamento também). Então não me interesso por nenhum dos dois (detalhe: tenho Tiguan 2020)! Mas o bom e velho Compass conseguiu melhorar o que já era bom e virou ótimo (ainda prefiro e vou comprar a versão diesel) Desde seu lançamento a Jeep acabou com a concorrência. E assim vai permanecer, pelo menos por enquanto. Trailhawk com pacote high tech e teto (tem tudo desse Serie S e ainda sai pra lama sem cerimônia) Sai mais caro (240), equiparando com o Tiguan R-Line que é outro baita carro. Resumindo: Compass em 1º, 2º, 3º e 4º lugares, Taos no 9º e Corolla Cross em 15º
Compass ou Taos. O defeito do Compass é só o porta malas e espaço interno que pelo preço e proposta deveriam ser melhores. O defeito do Taos é o acabamento interno, que não é ruim, é um acabamento bom mas para o preço só é um ok, porém o espaço agrada muito mais.
Taos , lembra muito um polo em sua parte interna , por ser um carro superior em sua categoria, achei a traseira dos anos 2000 , muito simples e pobre em termos de estilo.
VW é uma vergonha no design externo, nunca inovam, sempre essa mesmisse... Até a Toyota percebeu que estava ficando pra trás e deu uma reestilizada, é uma pena pq o Taos poderia ser um ótimo concorrente do Compass, mas na hora de olhar os dois a diferença no design pesa (afinal estamos falando de um carro de quase 200k)
Comprei um Compass ano passado, modelo Limited. O carro é muito bom, porém o custo de manutenção é altíssimo! No 3 dia após a compra, a manopla dele simplesmente quebrou, não conseguia mais mudar para o D. Levei na concessionária e disseram que foi mau uso e que não iriam arrumar. Um absurdo, visto que mal tinha andado com o carro. Resultado gastei 2.300 numa manopla sem ter quebrado e se recusaram a reparar com garantia.
Mês passado bateram na minha traseira e fugiram. Resultado da troca do parachoque 26 mil reais! É um carro ótimo acabamento, bonito, mas o pós venda é horripilante e garantia simplesmente não existe na JEEP. Se negam a reparar qualquer coisa! Enfim, tô cansada e tô pensando em mudar pro Taos ou o Corolla. Toyota sei que tem bom pós venda e peças baratas, pois meu marido tem um SW4. Mas a Jeep me desanimou com essas questões! Tenho um carro semi novo, mas não me sinto bem amparada pela garantia, e tudo é um absurdo de caro, em valores desproporcionais ao carro.
Eu tive essa sensação quando tive o Compass. É muita reclamação no Clube Jeep, chega a dar medo. Tive uma experiência ruim na revisão de 20 mil km, me cobraram R$500,00 a mais na mão de obra. Reclamei no SAC e nada adiantou. Fiquei tão nervoso que fui na Honda e comprei um Civic. Já não estava feliz com a Jeep, pelo o atendimento péssimo. E meu Compass era os dos primeiros, apresentava muitos defeitos eletrônicos. Além de ser beberrão e lento.
Bronco é uma opção melhor que qualquer versão de topo desses 3 do comparativo.
E imagino que o seguro do Compass também deve ser proporcionalmente mais elevado. É um gasto que deve ser computado, porque terá que ser renovado anualmente. No custo-benefício, acho que o Corolla Cross híbrido ganha dos demais.
Fala comigo que tenho ótimas oportunidades pra vc no Corolla Cross. Sou consultora de vendas rsrs
@@richardakatuka6250 Tenho ótima oportunidade de compra para você que não irá se arrepender, antes de ter clientes gosto de ter amigos e cuido dos meus clientes.
Compass S sem duvidas. Ano que vêm pego o meu.
Tem opinantes que preocupam com o gosto e o bolso dos outros, votem no carro preferido. Vou de VW Taos, gostei da proposta, estilo, designer e espaço interno, da pra cruzar fronteiras com ele. Compass já tive uma experiência desagradável, qualquer vento em Rodovias feita por caminhões ele balança, não senti conforto em sua estabilidade, o Volkswagen segura um pouco mais.
Pra mim, do alto dos meus 49 anos, não tem nem o que pensar, Compass, pelo acabamento e conforto. Esse excesso de plástico do Taos não dá. Não pagando quase 200 mil se colocar pintura e teto solar. O Corolla Cross, quando eu tiver uns 70 eu talvez tenha um híbrido... pego meu Compass S Branco na semana que vem :)
O pior é o Corolla, parece um remendo de carro.
Eu também, se tu comprasse sem dúvida eu ia no compass top de linha. Só não compro porque eu comprei o meu mês passado, bmw série 3 híbrida. 😍
Parabéns por pegar o compass, eu antes eu tinha receio da jeep, eu pensava que os carro dela era só pra off rhoad e ela não sabia fazer carro urbano, quebrei a cara, esse 2021 mim surpreendeu, esse ano de 2021 aconteceu tanta coisa que eu nunca imaginaria que iria acontecer.
Temos o Compass nesse azul parecido com a cor do Corolla com o teto preto modelo Limited carro excelente!!
Vergonha freio de mão e teto solar do Corolla
Testei os três, o Taos realmente é maior, o Corolla muito econômico, mas o Compass é o melhor na minha opinião, melhor acabamento, suspensão, rodas mais bonitas, tanque maior, câmera de ré tem resolução muito superior, freio de estacionamento eletrônico com autohold, resumindo, o conjunto é melhor e você pode pegar o Limited que vem com tudo isso por um preço inferior aos outros...
O compass me ganhou no autohold. Kkk fui nele
Tenho um Toyota e querendo pegar um SUV… mas sou meio desconfiado de ter problemas no longo prazo. Meu COROLLA SEDAM nunca me deu problema alguns e tem quase 70k quilômetros… mas realmente esse Cross não impressiona comparado aos concorrentes
Idem. No meu caso a dúvida estava entre o Compass Longitude, Taos Comfortline e Cross XRE. Fiquei com o Compass. A única vantagem que vi em um dos concorrentes foi o espaço do porta-malas do Taos, mas não foi suficiente pra me convencer. O interior do Compass parece de um segmento superior quando se compara com os concorrentes.
@@clisboa Se vc quiser ficar na Toyota, pega outro Corolla, pois o sedã além de ter o melhor acabamento e espaço interno que o Cross, tem tbm o porta malas maior e ninguém merece esse freio de pé, feito somente para economizar e o carro ficou praticamente mais caro que a versão sedã que ainda tem a suspensão traseira interior a do sedã, pagar caro só por ser "altinho", e ele não é tão alto assim não, é pouquinho mais alto que o sedã, não sei se vale a pena investir num carro mais caro e inferior ao sedã só pra entrar na modinha de SUV.
@@Joyrhsf pois é. To concluindo isso tb… minha esposa que gosta de SUV, eu acho uma tremenda banheira…. A não ser que tenha 4x4…. Me sugeriram um Subaru XV, mas parece que a revenda e a rede de concessionárias por aqui é bem precária. To quase economizando a grana e ficando com meu corallinha que roda redondo e nunca deu xabu.
Testei o jeep Compass e o Toyota Cross e gostaria de testa o VW taos mais entre os dois fiquei com o jeep Compass
Por isso que o Compass é o líder do segmento, as respostas estão neste vídeo. Ótimo comparativo!
Pelo preço mesmo, compramos com cnpj com 21 mil de desconto.
@@michelmarlon7 melhor o Compass e comprei Pj aii que valeu a pena mesmo ! Vai continuar líder !
@@eltonmota6424 com o preco que ele e descontos não tem como não ser líder.
@@michelmarlon7 por isso que o Compass vale mais a pena ! Comprei o série s igual do vídeo !
@@eltonmota6424 sim o custo beneficio dele é imbatível, pelo preço, mas não acho ele o melhor no geral.
Compass sem sombra de dúvidas! Pelo design, motor, sofisticado no seu interior, suspensão independente, faz diferença sim na dirigibilidade e conforto.
Compass !!!! Na cabeça!!! E se for para o Diesel 4x4 então não tem nem comparativo rsrsr!!! Carrão... nem muito pequeno, nem muito grande... na medida e perfeito atingindo o maior range de perfis de uso... um espetáculo!!!
Cara, fiz um test drive no Corolla Cross e no Compass esta semana e, na boa, não tem como colocar o Corolla no mesmo nível do Compass, a diferença é gritante! Sou um proprietário muito satisfeito de uma Fielder e via no Corolla Cross uma possível opção para um upgrade, mas sem chance, pois ele não vale o absurdo que estão pedindo, o painel e o acabamento como um todo são de dar dó ; vou de Compass sem pensar duas vezes.
Carro nutella
Concerteza o Compass!!!
O Cross aqui na minha região é igual iPhone. Passa o tempo mas continua valendo. Vou de Corolla Cross mesmo 😅😬
Boa escolha 👍
O Compass sem dúvida é o melhor sim. Não tem comparação com os outros dois. Se alguém quiser justificar em cima disso eu recomendo que faça o test drive no Jeep e veja a tamanha diferença de carro que ele é.
Comentário sensato
Rodo 2.500...3000 km mês. Fiquei meio assim quando peguei o Corolla hibrido quando vi os outros. Mas PRO MEU CASO, o custo km está animal de bom. Pra mim, atende muito bem.
Qto tem feito na estrada? Gasolina e etanol? O ACC dele para totalmente e aciona novamente ao pisar no acelerador em vias urbanas como no Taos? Abs!
Sem dúvidas, fica claro que o Cross é o melhor no quesito custo/benefício pra quem roda muito, ainda mais com a gasolina no preço que está hoje... Ter um SUV médio que rende 13 km/L ou mais é um privilégio!
Não testei os três, mas vi vários vídeos de testes e comentários. Possuía um T-cross 1.4 top de linha e optei pelo Compass . Estou extremamente satisfeito.
Compass é um luxo, parabéns
Vende logo essa bomba, o meu Trailhawk fundiu o motor com 38 mil km!
Estranho, chefe. Nunca ouvi falar de problemas recorrentes com esse motor diesel da jeep....tem o seu caso e um no reclame aqui....talvez vcs tenham sido "contemplados"...em ksa tenho uma s10 ltz 2019 e um compass limited diesel 2020....os carros são excelentes, cada um na sua proposta....apesar de o jeep ter rodado apenas 1700 km...
O fato de o seu exemplar ter apresentado um problema ao q parece isolado não significa q o carro seja uma bomba....nem preciso falar mto pq é o líder absoluto da categoria e campeão de vendas....
@@betooliveira7240 Quase peguei a S10 Ltz, mas fiquei com Compass diesel. Qual vc acha mais confortável p viagem, estabilidade e desempenho p ultrapassar?
comprei o corola cross hibrido ,pela economiia , 17 km litro na cidade aferido na bomba, não preciso de motor potente ,pois aqui os radares não permitem mais que 110km/ já subi a serra com ele e achei mais que suficiente ,gostei do conforto e o baixo ruído interno.
os pontos negativos são o tanque pequeno , e o freio de mão no pé kk, acostumei rápido.
Mais uma bela marmita!!!! kkkkk
Ótimo carro também tenho um estou muito satisfeito o melhor não baixa óleo e não dá pane
Ja fizeram um 0-100 do taos contra o compass , e de retomada Tb , o Taos nada mais em todas as rotações , em baixa , média e alta .
Compass , sem sombra de duvidas ...
Compass sem dúvidas! ❤️
Dos três iria de Compass sem dúvidas, mas o Taos não deixa de ser uma boa opção a quem tem família grande pelo espaço.
Pois é cara, o rapaz tem só 1,70 e ficou com a cabeça no teto no Jeep quando sentou atrás... Mas acho que muita gente não liga pra isso, já eu com quase 2m KKKK
Até o motor fundir! Não faça cagada, vai de VW ou Toyota, experiencia própria!
não sejas mais um tô tá belo tá vai
jeep conoasja feis uma boa compra
para bem pra nem tem para bens nem
vaicompra já vai facer uma ótima
compra FIATGLAIZER
@@triaxdesign8287 VW? KKKKKKKKKKM
Trabalho na montadora Jeep. Realmente o carro é top um show
Tem como bater uma foto do meu na linha de produção?
Acho que o corolla fica muito atrás do compass e do taos, vi muita gente falando que o 1.4 é muito pouco pro porte do taos, mas acabou ficando bem similar com o compass, visto a relações entre peso e potência/torque, no mais, compass ainda é o melhor, o taos continua devendo em acabamento, e o porta malas elétrico é um baita diferencial do compass
Moro em SC, onde é frio pra caramba, o fato de ter aquecimento de bancos, faz muita diferença. O conjunto de faróis do Taos não existe nem como pensar em comparar com os demais... 3 ótimos carros
Não ouvi ninguém chamando atenção para a ausência de auto hold no Taos. Para mim parece essencial, mas talvez não seja para a maioria. Penso em acolher o compass longitude ao taos confortiline apenas pelo auto hold. Apesar de preferir o Taos. Mas esse item de conforto faz muita diferença.
compramos o Compass. Entre os motivos está a confiança. Nossa esse carro nos deixa confortável e seguro.
Jeep Compass Sport na veia.
Os modelos da Volks e Toyota são para consumidores fiéis ou fanboys dessas marcas. Compass seguirá tranquilo na liderança.
Pela emoção, escolho compass. Pela razão, escolho corola cross
Eu estava na dúvida entre Corolla Cross XRX e Jeep Compass. Depois que descobri o grupo defeitos do Compass no Facebook e o descaso da Jeep no pós venda e o preço exorbitante das peças, optei pelo Toyota. Pra mim foi a escolha mais racional.
Vendi meu Prius 2018 agora, por praticamente o mesmo valor que paguei. Além de todo combustível que economizei. E já encomendei meu Corolla Cross. E tem comentários reclamando do tamanho do tanque de combustível 😂😂😂 NÃO PRECISA de tanque maior. É HÍBRIDO, é ECONÔMICO e Toyota tem o melhor preço de revenda.
Vou de Compass, sem dúvida.
Gente olha o volante do compass e do corolla!!!! N tem jeito, Compass!!!!
O Compass parece ser uma experiência diferente, como se ele fosse quase um SUV de verdade, robusto, completo, seguro, forte, ótimo acabamento, inspirado no fantástico Jeep Cheroquee, enquanto os outros passam a imagem de um Sedan com carroceria mais alta, não parecem SUV. Taos é cópia do Jetta, Cross é cópia do Corolla. É isso.
Foi exatamente essa minha impressão. Eles parecem ser mais uma perua altinha do que um suv.
@@danielqueiroz3183 Mas é isso mesmo... o Taos usa completamente a base do Jetta. É possível perceber pelo desenho de onde a manopla de câmbio fica e o entre-eixos que é exatamente o mesmo.
Sim, bonitinho, se o motor ou o cambio na ferrar! Quer segurança? Vai de VW ou Toyota!
@@triaxdesign8287 Conheço dono de Jeep que nunca teve problema com carros e nunca reclamou. Não vi ngm falando mal do motor novo e do câmbio tbm.
Não sei se tem Suv melhor em curva e estabilidade que Compass diesel, creio que deva ser melhor que o flex
Com certeza o jeep,a revenda é garantida
Não é bem assim não.
Compass com certeza
Não ganha da Toyota nunca na revenda
@@andregarcia2751 suv da Toyota é mico. Pode procurar pelas rav que vai ver a desvalorização
Aii moço me diz como, eu anunciei meu Compass faz 4 meses não vende!! Tô super stresssada com esse carro. Pós venda uma porcaria, garantia não cobre nada e ninguém compra! Meu carro tem apenas 10 mil rodados e garantia de fábrica, e mesmo assim não consigo vender!
Decisão mais FÁCIL da VIDA.
JEEP COMPASS 🏆🏆🏆
Compass, claro!!!! Olha o desenho do compass!!! Taos surgiu aí, corolla é um bolo fofo!!!!
Gostei do Compass!
Compass sem a maior dúvida! Tenho um Diesel Série S e estou totalmente satisfeito.
Só prq vc tem quer dizer que melhor ? Toyota e melhor em tudo . Revenda. Pós venda . Preço de manutenção. Durabilidade. Qualidade mecânica sem igual no mundo . 8 anos de garantia. Quer dizer que o jepp e melhor ? Jeeep quebra muito . Manutenção caríssima . Péssimo pós venda
Também prefiro o Compass disparado!
@@maykonrobertoodentistaacel8121 prefiro o corolla cross e muito melhor que esse compass esse sistema hibrido ajuda muito no exolamento acustico e no conforto
@@Luizin1921 minha última opção seria o corolla Cross
@@kgbluizvitor1 concordo plenamente! Comprei um Compass Limited ano passado, no terceiro dia a porcaria da manopla quebrou ao colocar em D sem nenhuma razão! Levei na concessionária, disseram que era culpa minha e a garantia não iria cobrir! Carro com 3 dias de uso ZERO!! Fiquei louca da vida! Tive que pagar 2.300 em algo que nem quebrei! Espelho retrovisor não rebate algumas vezes, suspensão trocar os dois braços que apresentaram problemas com apenas 5 mil rodados! E pra fechar com chave de ouro parachoque traseiro deu problema após uma encostada de um cara que me bateu e fugiu, e ficou 26 mil reais o conserto! A Garantia da JEEP é faz de conta, não existe! O pós venda é horrível, e a manutençao do carro é mais caro que uma Mercedes CLA! Meu marido tem uma Toyota SW4 e NUNCA deu problema. Quero vender ele mas não consigo! 4 meses anunciado com apenas 10 mil rodados e garantia de fábrica e ninguém compra. Ou seja, JEEP foi a pior experiência para mim. Era apaixonada pelo carro e perdi todo o amor em menos de 1 ano! Pós venda horrível, garantia não cobre nada, peças carissimas e revenda uma porcaria! Enfim, nunca mais! Vou comprar um Toyota, seguir o exemplo do marido.
Francamente o Corolla me decepcionou com freio de pé e o porta malas simples pelo preço deveria ser automático. Outra falha foi o tanque reduzido a meros 36 litros, isso é um pecado. A única coisa boa foi a implementação do Hybrido, mas ainda assim, deixa a desejar tbem no acabamento interno e no pequeno teto solar. O Corolla Cross é um carro muito bom para quem desejar trabalhar na cidade como Uber, aí eu recomendo, considerando a economia.
A tecnologia que mais impressiona e a da Jeep e se vc gosta de estrada, tanto o Taos quanto o Jeep Compass é o carro mais adequado em razão do torque e da potência que traz mais segurança.
O fato de o Jeep Compass ser mais pesado implicou em perder alguns décimos de segundo em relação ao Taos mas, não chega nem a um segundo, o O a 100 em comparação com o Taos, são décimos de segundos. Já o acabamento do Jeep e a multimídia são de melhor qualidade, além de 7 airbags. Eu escolho o Jeep sem desmerecer o Taos.
Minha preferência considerando o conjunto é o Jeep Compass S.
NOSSA COMPRAR UM CARRO 188 MIL TRABALHAR DE UBER KKKK PRA UBER E CARRO POPULAR .
Sim. Mas Toyota aí na lista só tem 1
@@adomiranrodrigues9747 existe Uber black amigao...
@@silasjunior3262 conseguiu piorar o que ja estava ruim.
José vc fala.muita merda por linha. Chega....pqp 😂🤣😅
Dos Três fico com Vw Taos 🇩🇪, mas mesmo preferindo o Vw Taos e o Jeep Compass é uma Ótima escolha, a mancada do Vw Taos é não ter Park Assist, Auto Hold e o Porta Malas Elétrico. Fora isso é um Carro Magnífico gostei muito do Veículo por isso escolhi o Alemão. Mas qualquer é bom carro, e o que vale mas ainda é nossa condição de compra ( o dinheiro ) e o gosto de cada consumidor.
Isso tudo faz uma TREMENDA diferença, sem esquecer o design e o acabamento PREMIUM e lindo do Compass.
Iria de Compass sem pensar duas vezes!
Nos comparativo tinha seda cruz tava para trocar no jipe compas fis teste draive com taus comprei o taus rodei 1,400 rodovia com taus aprovei e ótimo carro nao desmerecendo compas nei o Corolla crois todos são bom cada comprador tem sua preferência
Compass sem dúvidas!
Os três são bons, mais sem dúvidas vou de compass
No preço que esta o combustível, acho que o Corolla Cross hybrid tá compensando mais
sem dúvidas o jeep
Vou de Compass S sem dúvidas!!! Aliás escolhi e comprei só aguardando o dia da entrega.
fala fera, você pediu o seu quando? o meu não tá demorando demaaaais
@@rodrigonoe fala brother!!! O meu fiz pedido dia 28 de maio, previsão era agosto , agora já passou pra setembro. Tá foda as datas.
@@she97 cara eu fiz meu pedido no dia 17 de maio, comprei com desconto para Pessoa Jurídica e a última previsão que eu tenho é 30/07 mas acredito que não conseguirão atender
Sim,qual o problema..Melhor para o consumidor...O que não é razoável comprar um carro só pela marca,sendo este fraco
Boa sorte, se quiser mando as fotos do meu renegade trailhawk com motor desmontado (e fundido)
Se a Toyota caprichasse um pouco, mas bem pouco em alguns "detalhes" como freio de estacionamento eletrônico, teto solar panorâmico, multimídia mais tecnológica por exemplo, seria lider vendas fácil. Mas...
Fica a expectativa para a versão 2024
É a legítima economia de palito. Isso tudo não daria nem 5k a mais no custo de produção que poderia ser facilmente repassado e que pela faixa de preço não faria quase nenhuma diferença além de aumentar muito a percepção de valor pelo consumidor, mas os caras insistem em ficar atrás no quesito acabamento e tecnologia... Depois não sabem pq chamam de Vovôrolla kkkk
Compass melhor compra sem sombras de dúvidas
Melhor comprar é o 3008
Tive o Compass 2.0 Longitude flex, não gostei pois era beberrão e lento. Mais parece que corrigiram isso. Só o que me preocupa da Jeep é quantidade de reclamações. O Corolla Cross é muito simples no acabamento. O Taos parece até ser legal, mais também é um meio termo. Acho que arriscaria no Jeep novamente!
Toyota Corolla Cross qualidade, durabilidade, segurança, economia, 5anos de garantia, revenda futura melhor ,bonito
Compass sem pensar. Muito mais top!
Compass, e parabéns pelo vídeo
O Compass para mim é superior. E tem a vantagem do desconto para PJ. Quando lançarem o modelo hibrido dele , não terá para ninguém.
Sem dúvida nenhuma. Jeep Compass
Já dirigi o Taos e é realmente confortável. O Corolla Cross tem aquele silencioso enorme de escape aparecendo, o que parece acabamento de carro popular.
Taos, sem dúvida. Com menos plastico no acabamento, sensor de mudança de faixa e porta malas com acionamento elétrico, seria imbatível.
Tem um vídeo que uma oficina de ponta avalia a suspensão e a construção do Taos, e ele opinam ser uma Audi com o logo VW e com interior (bem) menos refinado.
Ser importado da Argentina tambem restringe o volume de vendas, ante os concorrentes produzidos no Brasil.
Compass vende muito pra cnpj. Tem dado muito problema, especialmente o baixar do óleo de motor e problemas pós dias de chuva forte.
Toyota é bom, mas motor ficou muito fraco pra competir. Pra quem quer economizar 5K por ano em combustível, é uma opção, mas quem compra um carro de 200K não deve estar muito preocupado com 5K.
Vou de Compass...
Compass é superior, por isso a liderança dele é honrosa!
Pelo preço mesmo e descontos gigantes pra PJ não é a toa que vende 80% pra PJ.
@@michelmarlon7 exagerou um pouquinho, kkkkk
@@ricardovasconcellos7488 não exagerei não, contra dados não tem argumentos, se pesquisar verá que 80% de compass e renegade são vendidos para PJ. Não é ruim, mas explica um pouco o volume grande visto que tem descontos ótimos.
Superior em problemas tb, entra nos grupos do face a cada 5 postagens 3 são relatos de problemas
@@marcos0505 tive dois Compass e nunca tive problema absolutamente nenhum. As pessoas, como eu, que não têm problemas nunca estão nesses grupos. Ninguém entra em grupo de Facebook pra falar que seu carro nunca deu problema. Mesma coisa olhar no “Reclame aqui”, o nome já diz. Não é elogie aqui, colega! Esses grupos geralmente têm 1000 ou 1500 integrantes. Os proprietários de Compass chegam a quase 200 mil, é muito pouco significativo. Além do que, disparando nas vendas, a Jeep virou “telhado de vidro”
Muito bom!
Compass, fácil a escolha
É... Mas, o consumo do Cross é sem comparação...
Boa noite, gostei pretendo compra um dos três até o final do ano
Vou Sempre de Compass 😎
Tenho um Compass Diesel 2020 e estou muito satisfeito, mas o Taos com seu espaço interno e porta malas me atrai mais !
Diferença pequena! Compass tem mais motor, mais conforto, acabamento e materiais superiores, interior mais bonito e sofisticado, mais tecnologia, multimídia superior, câmera de ré de ALTA DEFINIÇÃO e muito mais
Escolhi e comprei o Jeep
Feli Zardo rsrsrs
Testei os 3 e comprei o Compass S na cor branco perolizado.
- Corolla descartei pela qualidade de materiais, sofrível o interior, e em tecnologia o pior dos 3 além do Motor fraco
- TAOS é um bom carro sem duvidas, mas o Compass tem muito mais tecnologia embarcada e melhor qualidade de acabamento.
- Compass simplesmente o melhor dos 3, o carro ficou sensacional com o novo motor e novo interior...
O corolla com aquele escapamento “arriado” parece uma obra inacabada. Desleixo ou pouco caso com o cliente.
@@emporioenergias Como o comentarista Boris falou: "A Toyota conhece bem o mercado que oferece seus produtos". USA não tem o escapamento tosco, não tem freio de mão manual e nem a suspensão de torção ... pq será? Brasileiro tem o que merece.
Eu gostei do Taos, parece um TCross grande, mas posição de dirigir, eu tenho 1,68 e achei baixo demais, tive de subir o banco ao máximo, e daí para entrar no carro tem de abaixar a cabeça.
O Compass gosto do painel, e acabamento, mas com tantos problemas, acaba dando aquela coceira na cabeça.
O Cross tem suas faltas, mas é bem tradicional e acredito confiável, dizem que tem manutenção barata, e eu gosto dos meus carros bem mantidos.
Concordo 100% com o Marcelo, no comentário abaixo. A VW PECA DEMAIS em ACABAMENTO! É muita grana num carro sem um acabamento DECENTE. Aos meus 45 anos, vou de COMPASS com certeza, pelas tecnologias não inferiores aos concorrentes e PELO ACABAMENTO que RESPEITA o investimento do CONSUMIDOR.
Caramba... quanto mais eu vejo os carros da VW, mais DECEPCIONADO eu fico. Saudade dos tempos em que a VW tinha um DNA alemão no acabamento. Já era.
Dos três eu escolheria o Toyota cross, é bonito e é o mais econômico.
Não gosto de oficina troquei corola sedan no corola Cross estou muito satisfeito o sedan ficou comigo três anos só troquei a bateria
Compass, ele é mais SUV, tem mais cara e DNA de SUV, uma plataforma melhor para uma estrada de terra, e um acabamento primoroso.
Comprei um série S estou gostando muito realmente o carro e o melhor do segmento!
Realmente parece que estou em um carro de 500 mil !
pela descarga do corolla cross que parece q foi presa com barbante e pelo interior muito inferior ao dos outros, jamaaaais compraria
Parabéns pelo vídeo.
Bem legal o vídeo comparativo...bom conteúdo...aborda exatamente os pontos q os consumidores gostariam de saber..a única crítica q faço é que, se em apenas 2 Estados da Federação o etanol é mais vantajoso, seria melhor indicar o consumo com gasolina ou com ambos os combustíveis...
Compass!
Tem que lembrar que o Compass é realmente o SUV , abaixo dele o Taos e por último o Corolla Cross que que é quase da altura do solo pouco acima do corolla sedan , para mim esse não vale a pena . Teria o mesmo problema do sedan em relação à altura do solo .Tenho um compass longitude diesel e é econômico , tem um motor mais forte e acabamento melhor. Ficaria com certeza com o novo compass S turbo .E ainda dá para comprar com desconto se vc tem CNPJ .
Francamente não sou muito chegado em Suvs,.Mas iria de Compass, acabamento top! Desempenho ótimo!
Compass MUIIIITTTOOOO melhor!
Pra qm pega estradas e precisa d uma ultrapassagem segura o compass é a melhor escolha,
Compass líder de reclamações e clientes insatisfeitos, Toyota sua confiabilidade e por ser híbrido o torna uma boa opção. Taos é um VW de linhas discretas como qualquer alemão, mas traz a confiabilidade para quem quer um excelente SUV. Ficaria com Taos !!!
Compass sem dúvida depois corola
Para mim kkkk que sou mais jovem ... escolheria o taos sem sombras de dúvida
Parabéns! Ótimo vídeo.
Bom vídeo!
Taos supera todos eu gosto muito do design minimalista dos WV.
Todos são bons veículos , respeito as opiniões contrárias , é uma questão de adequação da necessidade de cada um contudo, minha preferência é o COMPAS . enclusive irei concluir a aquisição de um , estou em dúvida se será verão S ou Limitend a diesel .
Discordo totalmente sobre o performance do Corolla Cross! Falta sim (e muito) desempenho! Na verdade, ele deve não somente um melhor desempenho, mais também refinamento. Aquela freio de estacionamento no pé, suspensão eixo de torção, o escapamento totalmente aparente ... Enfim, Compass e Taos são bem melhores, sem duvida.
Corolla 2.0 anda igual aos carros turbo e gasta menos kkkkk. Veja os números
@@mareduric O 2.0 sim. Mas se você assistiu o comparativo viu que essa é a versão XRX Híbrida...
0-100 em 12s é performance de carro leve 1.6, tive um Polo - que era uma merda de um carro - mas que fazia 0-100 nesse tempo e pelo menos nisso ele era ok. Se considerar que esse Corolla Cross faz 50% a mais de distância com 1 litro do que o Polo, pesa uns 200-300kg a mais, carrega mais gente, mais carga, tem seção frontal maior, a performance dele é boa sim.
Mas se ainda assim você não achar boa performance tem outra alternativa: É evidente que ele deve em desempenho, a PROPOSTA dele é ser econômico, já de saída o motor é ciclo Atkinson.
O problema hoje no mercado está na cabeça das pessoas, querem que um SUV de 1,5 ton faça 0-100 em 9 segundos e 20km/l. Isso não é factível, nessa faixa de preço, quem escolheu o híbrido não vai fazer 0-100 abaixo de 10s, quem escolheu o turbo não vai fazer 15km/l na cidade na gasolina.
@@anonino_sem_nome Então, acho que vc desconhece os híbridos do mercado. Volvo xc40 por ex faz 0 a 100 em 7s e é mais econômico que o esse Corolla. O próprio Toyota Rav 4. 222 cv com baita consumo! E digo mais. Se ele usa-se o 2.0 híbrido de 181 cv que o Corolla sedan tem disponível lá fora, ela teria performance dos turbos com consumo igual se não melhor que esse 1.8.
@@brunofernandes820 por isso que citei o 2.0
Outra opção desse carro se vc assistiu
Depreciação de preço pós-venda qual veículo se perde menos dinheiro?
O Compass nesta versão fica melhor ainda, mas é muito mais do mesmo, virou arroz de festa! Para saber o que mudou desde a primeira versão desta geração tem que olhar e achar os detalhes, poderia ter ousado mais. O barulho do motor incomoda, mas é o sonho de ostentação do brazuca kkkkk
O Corolla é bonito por fora e tiozão demais por dentro, tirando aquele tambor ridículo do escapamento, o pedal de freio jurássico e melhorando a multimídia ficaria um pouco melhor, mas venderá muito para os fans do sedan
O Taos pecou muito no acabamento interno, mas gostei mais do conjunto e optei por ele
Boa avaliação no vídeo! Gostei!
Sem pesquisa e sim decisao o melhor suv do brasil o compass eo tiggo 5 e 8 ponto final esses dois sim eo meu desejo jeep compass e tiggo 8 e 5x
Não existe o carro perfeito ou que tenha tudo! Cada carro terá algo que será o seu forte!
Comparativo dos 3 minha opinião taus é um pouco melhor tenho o taus rodei 1,400 km rodovia e bom de estabilidade eim curva muito firme Bom dirigibilidade econômico mostra confiante retomada muito rápido por ser mas leve que compas tem uma retomada melhor e mais econômico recomendo taus um bom suv estrda urbano mútuo bem firme não fas nei um barulho somente da rodaje acho que cada carro tem seu estilo pessoalmente e muito bonito painel sobre os acabamentos eu o não falado do espaço melhor muito bom o taus
Boa resenha, amigo! Parabéns! Corolla Cross eu já descarto, é uma aberração! Sedã bombado com características de carro de entrada e, apesar de híbrido, é mecanicamente uma tartaruga. O Taos, apesar de entregar boa tecnologia principalmente com o conjunto ótico, ainda é bem precário a nível de acabamento. Não tem nem manta acústica, plástico duro de cabo a rabo, cobertura do porta malas é tão ridícula e pobre, e por aí vai. A VW tira de circulação a brilhante versão Confortline do Tiguan e bota, pelo mesmo preço, um carro muito inferior (lembrando que espaço por espaço o Tiguan ainda dá um banho. E no acabamento também). Então não me interesso por nenhum dos dois (detalhe: tenho Tiguan 2020)! Mas o bom e velho Compass conseguiu melhorar o que já era bom e virou ótimo (ainda prefiro e vou comprar a versão diesel) Desde seu lançamento a Jeep acabou com a concorrência. E assim vai permanecer, pelo menos por enquanto. Trailhawk com pacote high tech e teto (tem tudo desse Serie S e ainda sai pra lama sem cerimônia) Sai mais caro (240), equiparando com o Tiguan R-Line que é outro baita carro. Resumindo: Compass em 1º, 2º, 3º e 4º lugares, Taos no 9º e Corolla Cross em 15º
Se fosse para eu comprar , ficaria com o Corolla Cross
Compass, tá respondido
Parabéns bom canal
Compass ou Taos. O defeito do Compass é só o porta malas e espaço interno que pelo preço e proposta deveriam ser melhores. O defeito do Taos é o acabamento interno, que não é ruim, é um acabamento bom mas para o preço só é um ok, porém o espaço agrada muito mais.
Taos , lembra muito um polo em sua parte interna , por ser um carro superior em sua categoria, achei a traseira dos anos 2000 , muito simples e pobre em termos de estilo.
Muito bom encontrar mais um que acha a traseira do Taos antiquada e sem graça.
VW é uma vergonha no design externo, nunca inovam, sempre essa mesmisse... Até a Toyota percebeu que estava ficando pra trás e deu uma reestilizada, é uma pena pq o Taos poderia ser um ótimo concorrente do Compass, mas na hora de olhar os dois a diferença no design pesa (afinal estamos falando de um carro de quase 200k)
Compass seria minha escolha, faz mais meu estilo mais parecido com SUV , interior dele é show e com esse novo motor arrasou a concorrência de novo!
O Jeep Compass ganha de lavada... Que pau nesses outros modelos. Tecnologia é acabamento Top d +.