ダッジ・チャレンジャーの排気音(マフラー音)をグレード別に比較|レッドアイ、ヘルキャッット、スキャットパック 、R/T、SRT8、SXTでエキゾーストノートはどう違う?

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 87

  • @user-hu8ol3hs4d
    @user-hu8ol3hs4d 3 ปีที่แล้ว +65

    SRT ヘルキャット レッドアイ 1:19 6.2L v8 794HP
    SRT ヘルキャット 2:14  
    6.2L v8 717HP
    R/T スキャットパック 2:55
    V8 485HP
    R/T  プラス 3:38
    V8  485HP
    SXT  プラス 4:39
    V6 303HP

  • @StrongMochimochi
    @StrongMochimochi 2 ปีที่แล้ว +41

    5.7のドロドロ感あるサウンドたまらない、古いアメ車感

  • @spchanna4113
    @spchanna4113 3 ปีที่แล้ว +32

    V6とV8ってこんなに音違うものなんですね〜! 参考になりましたありがとうございます。

  • @user-ds3lb5vj6t
    @user-ds3lb5vj6t 3 ปีที่แล้ว +41

    個人的にR/Tがいちばん図太い感じがあって好きですね!
    ……SXTの時あからさまに「あぁ…」って言っちゃってますね(笑)

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว +11

      取材に協力していただいたお店のスタッフさんいわく「5.7のR/Tが一番アメリカンV8らしいと思います。6.4は良い音だけど、アメリカンかというとちょっと違う感じなので」とおっしゃってました。
      SXTの時は「ん?」というのが正解。予想外に静かだったんで「V6ってこんな音だっけな?」と思ったんじゃないですかね。
      あとはやっぱり比較対象との違い。ヘルキャットとかレッドアイとか、物凄い音だったので、余計に大人しく感じたんだと思います。
      正規輸入車の300とかの後に聞けばまた印象は違ったんだと思うんですけどね。w

    • @tikuwabuoishii
      @tikuwabuoishii 3 ปีที่แล้ว

      最近のHEMIは効率追求とか排ガス規制のせいですかね?なんか音が今ひとつな気がします。
      ちょっと前の排気量のわりに馬力はそれほど出てない、良い意味でユルいV8の方が音が太くて好きです。

    • @denture77
      @denture77 3 ปีที่แล้ว +1

      ただしR/Tはリミッター付いているので高速に乗ると「あぁ・・・」となります 笑

    • @kenjii8780
      @kenjii8780 3 ปีที่แล้ว +3

      国産車はV6で誇らしげにエンブレム掲げてますがアメ車だとあぁってなりますよね(*_*;

  • @user-yw9hu8dh5s
    @user-yw9hu8dh5s 3 ปีที่แล้ว +50

    R/Tの5.7が個人的に好きですね
    いい意味で下品でV8らしい音が好きです

  • @kidsgang7869
    @kidsgang7869 3 ปีที่แล้ว +39

    マフラー音もいいけど
    セルの音も最高ですね!!

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว +8

      そうそう、エンジン始動時の音がまた良いんですよね。なんで、個人的にはプッシュスタートよりキーを回す方が好きなんですよね。w

  • @user-jp4et3ic7p
    @user-jp4et3ic7p 3 ปีที่แล้ว +21

    まさに神動画

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます

  • @MAHIUS__600h
    @MAHIUS__600h 3 ปีที่แล้ว +5

    6番最高すぎる😍

  • @user-jv2oq5zb2k
    @user-jv2oq5zb2k 3 ปีที่แล้ว +12

    やっぱ、アメ車いいすね、
    ハーレーもなんですけど、エンジン掛ける時の吸い込みが凄い好きなんですよね。
    分かる人にはわかると思います!🤜

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว

      そうそう!大排気量のアメ車って、エンジンがかかった瞬間のフィーリングが良いんですよね。

    • @TypicalFrogman
      @TypicalFrogman 2 ปีที่แล้ว

      But also, American cars can get really expensive.

  • @shobota917
    @shobota917 2 ปีที่แล้ว +2

    オイオイなんだこの俺得動画は(歓喜)

  • @takehikoemi8962
    @takehikoemi8962 2 ปีที่แล้ว +4

    見かけも音も最高だな〜。コレで質がトヨタならな、、、ピカピカなのにエンジンオイルが燃えてるなあ。

  • @sariel246
    @sariel246 3 ปีที่แล้ว +7

    R/Tの2種が好みでした💨

  • @user-ds5xnSoR
    @user-ds5xnSoR 3 ปีที่แล้ว +15

    ダッチは、やっぱりいい声出すね

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว

      一口にアメリカンV8と言っても、GM、フォード、クライスラー系で特徴ありますよね。

    • @user-ds5xnSoR
      @user-ds5xnSoR 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AmeshaWorld ですねぇ

    • @zaikou4618
      @zaikou4618 3 ปีที่แล้ว +3

      ザ、アメ車、って感じだよね。
      やっぱりいいですね、イメージぴったり。

  • @user-fi6wv4if8d
    @user-fi6wv4if8d 3 ปีที่แล้ว +12

    アメ車は良くなったですね。80年代の迷い90年代の惰性域。ネオクラシカルが大成功ですね。日本は創れない。

  • @user-nz5bs1xu4u
    @user-nz5bs1xu4u 3 ปีที่แล้ว +12

    骨太だな~。まさに力こそパワー!

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว

      確かに。w アメリカンV8の排気音って独特な気がしますよね。

  • @user-ru5zx7eb6j
    @user-ru5zx7eb6j 3 ปีที่แล้ว +18

    やっぱりアメ車のサウンドは最強です!(*^▽^)/

  • @user-ng8ww4cg8r
    @user-ng8ww4cg8r 3 ปีที่แล้ว +13

    やっぱりスキャットパックいい音しますねぇ〜
    6.4LのV8はエモい( ◜ᴗ◝)

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว +2

      6.4リッターV8 HEMIの音は人気高いです。w

  • @user-ju8ic3ul4h
    @user-ju8ic3ul4h 3 ปีที่แล้ว +4

    神回

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。w
      頑張って、特集的な動画もアップしていきたいと思います。

  • @Bonbon-iq6ls
    @Bonbon-iq6ls 3 ปีที่แล้ว +1

    どの音も良いな!!

  • @user-eu8hq1wb9e
    @user-eu8hq1wb9e 3 ปีที่แล้ว +1

    ラムエアーも好きだけど 動画内では無かったけどシェイカーフードが好き
    あれって5.7ヘミ?

  • @se7845
    @se7845 3 ปีที่แล้ว +1

    American ingenuity ,,theres nothing like driving these cars!!!

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว +2

      There are a lot of Japanese who like an American car, too.

  • @user-gc9rm1gg1r
    @user-gc9rm1gg1r 3 ปีที่แล้ว +12

    チャレンジャーカッコいいなぁ😁顔がたまらない!

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว +1

      マイナーの前後で微妙に違いますが、どっちも完成度が高いですよね。ロングライフになるだけの事はあります。

    • @ri-riko6264
      @ri-riko6264 3 ปีที่แล้ว +2

      チャージャーもかっこいいですよね!

    • @ri-riko6264
      @ri-riko6264 3 ปีที่แล้ว +2

      @@AmeshaWorld
      ねぇ。
      チャージャーもカッコいいですよね?

    • @ri-riko6264
      @ri-riko6264 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AmeshaWorld
      ねーーーーーー!!!
      チャージャーもカッコいいですよね!?

    • @TypicalFrogman
      @TypicalFrogman 2 ปีที่แล้ว

      @@ri-riko6264 I mean... Sort of? Let's be honest here man, Challengers be packing more heat.

  • @user-zn1le7bp5i
    @user-zn1le7bp5i 17 วันที่ผ่านมา

    ヘルキャットが最強と仰っていますが、デーモンは撮影当時なかったのかな?

  • @everyjoin
    @everyjoin 2 ปีที่แล้ว

    レッドアイだったら、コワルスキーはデンバーからサンフランシスコまで15時間以内で走り切れましたかね?
    すみません、ちょっと言ってみたかっただけです(^_^;)

  • @user-so6mk5zu7l
    @user-so6mk5zu7l ปีที่แล้ว

    映画「MAD MAX」の黒いインターセプターの排気音の様だ❗️👍

  • @user-ih9wn3db5s
    @user-ih9wn3db5s 3 ปีที่แล้ว +2

    2、4、6が好きかな…

  • @hhange1916
    @hhange1916 3 ปีที่แล้ว +4

    俺の2011年R/T 納車してからMTに比べATのが音が小さいと知った時は(´°ω°)チーン いいんだマンションの住民に迷惑かけないんだから・・・と思う事にしたww

  • @thinkbecause9029
    @thinkbecause9029 3 ปีที่แล้ว

    スーパーストック聞いてみたいですね🤩

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว +1

      スーパーストック、まだ見た事ないです。が、今年はもしかしたら1、2台は輸入されるかもしれないので、機会があれば取材してみたいです。

  • @user-bo1ji7rk1v
    @user-bo1ji7rk1v 3 ปีที่แล้ว +3

    ほへー、そんなにグレード有ったのか...

  • @fa5501
    @fa5501 3 ปีที่แล้ว +4

    c8の廉価グレードが輸入されたらいいのに

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว

      GMに限らず、海外から正規で輸入する際は中級〜最上級グレードになっちゃうんですよね。

  • @user-xx9qr3nz4i
    @user-xx9qr3nz4i 3 ปีที่แล้ว +1

    素晴らしいです。できたら販売店の紹介、場所、遠距離販売や車検対応などの情報を教えて頂けたら有難いです。

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว +1

      アメ車ワールドの動画は、ほとんどが解説文の方に取材協力店の情報が記載されているので、そちらをご参照ください。

    • @user-xx9qr3nz4i
      @user-xx9qr3nz4i 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AmeshaWorld 有り難うございました。

  • @user-xw2rj8bw6u
    @user-xw2rj8bw6u 3 ปีที่แล้ว

    質問なんですけド,チャレンジャーって主に何種あるんですか?

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว

      「種類」というのが何を意味するか?にもよりますが、現在新車で販売されているグレードは9種類ですね。
      中古車になると、既に廃止されたグレードが加わるのでもっと多くなります。
      ↓参考までに
      www.dodge.com/challenger.html

    • @user-xw2rj8bw6u
      @user-xw2rj8bw6u 3 ปีที่แล้ว

      @@AmeshaWorld ありがとうれ

  • @GHQ48
    @GHQ48 3 ปีที่แล้ว +2

    へーグレードによってこんなに違うんやw

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว

      チャレンジャーほどグレードによって排気音が違うモデルは珍しいと思います。

  • @ikeda9163
    @ikeda9163 3 ปีที่แล้ว +4

    3.6LがV8表記になってますよ

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว

      えっ!何処何処?
      すいません。動画中のテロップなら修正出来ないんですよね…

  • @user-sm3tb9kl3e
    @user-sm3tb9kl3e 3 ปีที่แล้ว

    「ダッチ・チャレンジャー」の『デーモン』ってモデルは、どういった車で?🤗

  • @user-yd7uz7iy1l
    @user-yd7uz7iy1l 3 ปีที่แล้ว

    ガソリン代を気にせずアメ車に乗れるようになりたいわ

    • @TypicalFrogman
      @TypicalFrogman 2 ปีที่แล้ว

      How much is gas there exactly?

    • @ehasegawa3312
      @ehasegawa3312 2 ปีที่แล้ว

      @@TypicalFrogman depends on where you live and what kind of gas you are putting in but basically 180 yen / L . It’s about $1.38 per liter.
      For me, I put gas in about 2 times a month so it costs at least $150 a month just for gas. 😅
      (AS of May 3rd 2022. )

  • @ryuga624
    @ryuga624 3 ปีที่แล้ว +7

    ワイ的にレッドアイが1番だな

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว

      一番音が大きいのがレッドアイでした。w
      面白いのは、価格が上がるほど音が大きくなるんですよね。w
      筆者は間近で聞いたことはないんですが、デーモンはもっと大きいかも?

  • @segu4258
    @segu4258 2 ปีที่แล้ว

    ヘルキャット、R/Tプラスいい音🤦‍♂️

  • @user-yr3wu9vg8p
    @user-yr3wu9vg8p 3 ปีที่แล้ว +7

    ダッヂのV8サウンドはやっぱりいい! V8サウンドはドイツ車よりアメ車全然いい!!

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว +2

      同感です。ドイツ車や日本車のV8って、ちょっと違うんですよね。
      ま、ベンツとかでアメリカンV8みたいな音がしたら、それはそれで嫌ですが。w

  • @user-cm3gl7br4g
    @user-cm3gl7br4g 3 ปีที่แล้ว +1

    ガキの頃、オヤジが
    ダッヂチャージャーを乗っていた
    GTR(KPGC10)は ブロロ で
    後ろに消えた。
    オイルショックか覚えて無いが
    ガソリン代がなんちゃらとか言って
    売り払ったのを覚えています。

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว

      格好良いお父上ですね。子供の頃に父親が乗っていた車って、不思議とずっと記憶に残るんですよね。

  • @user-sm3tb9kl3e
    @user-sm3tb9kl3e 3 ปีที่แล้ว

    「ダッチ・チャレンジャー」に、V-6モデルなんて有るんだ?🤔全部V8エンジンで、排気量違いや…過給器が付く付かないと差別をつけてるだけだと思っていました。😅

  • @nathhem3135
    @nathhem3135 3 ปีที่แล้ว

    レッドアイとデーモンてどっちが上なんだろ…

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว +5

      数値的にはデーモンが上ですね。ただ、レッドアイは限定車であるデーモンをベースにカタログモデルに仕立て直したモデルであり、年式も新しいので、実際に走らせたら良い勝負かも?

  • @seijirou0125
    @seijirou0125 2 ปีที่แล้ว

    どれもノーマルサウンドとは思えない、、3.6以外

  • @user-ih8sf7cn8s
    @user-ih8sf7cn8s 3 ปีที่แล้ว +1

    スキャットだね

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว

      6.4リッターHEMIの音が好きな人は多いと思います。

  • @nexco233
    @nexco233 3 ปีที่แล้ว

    デーモンはないのか…

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  3 ปีที่แล้ว +1

      この日はデーモンはなかったですね。
      取材を担当して下さったスタッフさんによると「デーモンに関しては、仕入れようと思えば中古車はもちろん新車も買付出来ます。でも、お客様のオーダーがない限りは、買い得感の高いレッドアイの方を仕入れます」だそうです。

  • @user-pt8df2ei7k
    @user-pt8df2ei7k 3 ปีที่แล้ว +3

    3.6ww

  • @user-sm3tb9kl3e
    @user-sm3tb9kl3e 3 ปีที่แล้ว

    グレードが違うのに、外観がほぼ同じなのは…ちょっとガッカリですねぇ。😩最強クラスのグレードであれば、しっかりとした外観の違いがあって欲しいですなぁ。🤔価格も違うんですから!😤