【詳細レビュー】ダッジ チャレンジャー デーモン

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 176

  • @aika2oji3
    @aika2oji3 2 ปีที่แล้ว +266

    デーモンとかヘルキャットとか世の男の子が絶対好きな名前なの良いよなあ

    • @LASREPLASMA
      @LASREPLASMA 2 ปีที่แล้ว +58

      エンジンの名前がプレデター エクソシスト

    • @rararambo1546
      @rararambo1546 2 ปีที่แล้ว +38

      ハーレーには、デストロイヤー。

    • @ttxnb
      @ttxnb 2 ปีที่แล้ว +13

      男の子はこういうのが好きなのです

    • @kow-g7k
      @kow-g7k 2 ปีที่แล้ว +33

      これに対抗する為に出たカマロの名前がエクソシスト

    • @カルロ-u9c
      @カルロ-u9c 2 ปีที่แล้ว +35

      アメ車はいつまでも厨二病かかってる感じ堪んねぇわ

  • @juntasudo870
    @juntasudo870 2 ปีที่แล้ว +203

    まっすぐ速く走るためだけに全振り、雨が天敵

    • @2000-n5u
      @2000-n5u 2 ปีที่แล้ว +52

      地球は球体だからまっすぐ走ればどこでも行けるぞ

    • @HIREKATSU56
      @HIREKATSU56 2 ปีที่แล้ว +54

      ​@@2000-n5u ていう考えで発展した感じがしますねw

    • @t-t-t93125
      @t-t-t93125 2 ปีที่แล้ว +3

      1マイルに命をかける国ですから

  • @m2mito.794
    @m2mito.794 2 ปีที่แล้ว +184

    ステータスをパワーに全振りしたり、約15年間マイナーチェンジだけで乗り切るのは狂ってる(褒め)

  • @user-s45c
    @user-s45c 2 ปีที่แล้ว +178

    これぞアメ車って感じの脳筋マシンすこ

  • @かぼす-i3n
    @かぼす-i3n 2 ปีที่แล้ว +31

    3回ぐらい見た事あるけどマジでいい音よな〜
    立ち止まって思わず聴いてしまう

  • @chunkyjunky5693
    @chunkyjunky5693 2 ปีที่แล้ว +63

    ソフトリミッターがやる気を無くすクレイジーさ大好き

  • @川崎飛燕
    @川崎飛燕 ปีที่แล้ว +5

    スーチャーの音が猫の鳴き声みたいでかわいい😼

  • @sincde889
    @sincde889 2 ปีที่แล้ว +52

    現代の環境志向やSDGsに真っ向から対立してる車

    • @OO_Z3
      @OO_Z3 2 ปีที่แล้ว +9

      ちなみにダッチは負けました。2024年で生産終了なので

    • @日本滅亡まで残り20年-o4c
      @日本滅亡まで残り20年-o4c 8 หลายเดือนก่อน +1

      @OO_Z3
      その結果、デーモン含めたダッジ系の値段高騰したらしいね

  • @蝉長
    @蝉長 2 ปีที่แล้ว +25

    このデザインマジでかっこいいしV8ヘミとスーパーチャージャーの音も良すぎる

  • @Subaruchougoukin2005
    @Subaruchougoukin2005 2 ปีที่แล้ว +129

    デーモンのパワーだけを求める脳筋さ、好きよ。
    ダッジはE-マッスルを生産すると言ってたけど、これを超えるマシンが出るのか少し興味がある…

    • @siroikitune620
      @siroikitune620 2 ปีที่แล้ว +3

      電気自動車なら余裕で越えれる
      新幹線は電気で走ってるのを考えれば実は当たり前

    • @排球高課金勢
      @排球高課金勢 10 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@siroikitune620新幹線は線路から電力貰ってるんじゃなかったっけ?やっぱ問題はマッスルカーを求める人達が満足するパワーの出るモーターを動かすためのバッテリーだよね。デカすぎたりろくに走れなかったりそこさえクリアしたらテスラとか911に勝てるような最強のマシン作ってくれるはず!!

  • @Biworkschannnel
    @Biworkschannnel 2 ปีที่แล้ว +54

    何もかもがモンスター級のスペック
    これぞ、アメ車っていう感じで好きです。

  • @車車1-i1y
    @車車1-i1y 2 ปีที่แล้ว +42

    ランボのSVJがお上品の優等生に見えてしまう
    デーモン・・好き

  • @則天武后-c4k
    @則天武后-c4k 2 ปีที่แล้ว +29

    エコとか電気に世の中が向かう中、おいらにとってチャレンジャーは最高の反乱分子
    見た目も最高や

  • @2181YDM
    @2181YDM 2 ปีที่แล้ว +11

    10:45 こういう派手な運転が
    本当に似合ってるなこの車w

  • @JZX100-ATMVZ
    @JZX100-ATMVZ 2 ปีที่แล้ว +8

    このパワー系な感じ最高だわ

  • @darekadokokano8916
    @darekadokokano8916 2 ปีที่แล้ว +12

    スーチャがキュインキュイン言ってるのが気持ち良すぎ

  • @stbox
    @stbox 2 ปีที่แล้ว +2

    SCの音ほんといい
    かっこいい(語彙力)

  • @M3TAL4EVER
    @M3TAL4EVER 3 หลายเดือนก่อน +1

    これぞマッスルカーだな!いつ見てもかっこいいわ

  • @SHOW-ci6mj
    @SHOW-ci6mj 7 หลายเดือนก่อน +2

    MTに乗りたかったからヘルキャットにしたけど、チャレンジャーまじで楽しい
    もう納車から半年以上経つけど毎日楽しい
    通勤も遊びも、トロトロ流してもかっ飛ばしても何してても楽しい
    語彙がゴミになるくらい楽しい

  • @nike4690
    @nike4690 2 ปีที่แล้ว +10

    1ドルのオプションが好きすぎる

  • @r-02
    @r-02 2 ปีที่แล้ว +34

    ザ・アメ車!
    脳筋!力こそパワーだ!
    みたいな感じで好き

  • @sofast6337
    @sofast6337 2 ปีที่แล้ว +16

    800馬力で1000万とちょっとはコスパ良すぎだろwwwwwwwwwww
    生きてるうちに運転してみたいなぁ......

  • @珍光雲光亭
    @珍光雲光亭 2 ปีที่แล้ว +8

    これと カマロ エクソシストはまじで脳筋マシンだと思う

  • @user-dn9fv2kf5v
    @user-dn9fv2kf5v 2 ปีที่แล้ว +6

    デーモンなだけにNoが666なのもまたいいね

  • @wooquuu5815
    @wooquuu5815 2 ปีที่แล้ว +5

    オヤジのキャラが完璧

  • @蓮の葉-x7p
    @蓮の葉-x7p 2 ปีที่แล้ว +22

    でもよお、もう売ってないけどダッジと言えばバイパーも外せない。天下無双の8.4LV10エンジンは浪漫の塊。動画が少ないのが欠点

    • @ふぇえw
      @ふぇえw 2 ปีที่แล้ว +1

      バイパーねぇ、全然見ないよなぁ

    • @蛟龍こうりゅう-k4w
      @蛟龍こうりゅう-k4w 2 ปีที่แล้ว +1

      1回も見たことないな…日本国内は何台走ってるんだろ?

  • @ryuuma174
    @ryuuma174 2 ปีที่แล้ว +4

    このドーピングやり尽くした感がたまらないね〜 頭おかしい(褒め言葉

  • @-yuzuki--nf8yn
    @-yuzuki--nf8yn 2 ปีที่แล้ว +21

    デーモン以上にマッスルな車は俺の中では存在しないな

    • @bob_m2647
      @bob_m2647 2 ปีที่แล้ว +3

      1200馬力のカマロ ZL1 1LEリザレクションがあります

  • @武田信玄-m4o
    @武田信玄-m4o 2 ปีที่แล้ว +18

    アメ車大好き
    排気量命!みたいな感じの

  • @jptheasmr7255
    @jptheasmr7255 2 ปีที่แล้ว +6

    なんか大きくなったゴーカートみたいで可愛い

  • @ドリトス-w8r
    @ドリトス-w8r 2 ปีที่แล้ว +5

    音がインターセプターを彷彿させる👍

  • @koiun
    @koiun 2 ปีที่แล้ว +12

    タイヤが消しゴムみたいに無くなりそうw

  • @Cure_3leanoR6_エレノアールシックス
    @Cure_3leanoR6_エレノアールシックス 2 ปีที่แล้ว +3

    スーチャーの音ヤバッ!!

  • @フォールアウター松崎
    @フォールアウター松崎 2 ปีที่แล้ว +10

    旧top gearのハモンド氏も言ってたけど、デーモンのスーチャーの音は、その名の如く、地底深くの悪魔の叫びに聞こえる!

  • @STRIKER_YAMADA
    @STRIKER_YAMADA 2 ปีที่แล้ว +1

    これ日本語ないかなって思ってたから出てきてくれてうれしい

  • @coyote.2929
    @coyote.2929 2 ปีที่แล้ว +9

    現行アメ車の中で最もアメリカンな車といえばこれよ

    • @A330skymark
      @A330skymark 2 ปีที่แล้ว

      なお生産はカナダ

  • @たちなか-x5o
    @たちなか-x5o 2 ปีที่แล้ว +9

    日本のヤンキーと
    コテコテヤンキー車の親和性www

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc 2 ปีที่แล้ว +16

    スペック見るとD1マシン並み

  • @user-japanese8623
    @user-japanese8623 ปีที่แล้ว +4

    ワイスピのせいか俺GTRのライバルはこのダッジチャージャーだと思ってしまった

  • @sxxfR_
    @sxxfR_ 2 ปีที่แล้ว +31

    1ドルのオプションなんか好き

  • @LEA-ej
    @LEA-ej 2 ปีที่แล้ว +3

    ヘルキャットは見たことあるけどデーモンはまだ見た事ないなぁ
    生だとどんな音するのか聞いてみたいわ

  • @栗きんとんマン
    @栗きんとんマン 2 ปีที่แล้ว +3

    デーモンvsエクソシストやってほしい

  • @kitkut8909
    @kitkut8909 2 ปีที่แล้ว +7

    やっぱ車はこうじゃなきゃな!

  • @melochanne
    @melochanne 2 ปีที่แล้ว +4

    後輪既にズルズルなの、マッスルみを感じる

  • @ataoji-w5u
    @ataoji-w5u 2 ปีที่แล้ว +6

    ダッジ・チャレンジャー デーモン(悪魔)
    のライバルに
    シボレー・カマロ エクソシスト(悪魔祓い師)
    があるの良いよなぁ

  • @gt-r2325
    @gt-r2325 2 ปีที่แล้ว +4

    さすが直線番長

  • @じょも-b1l
    @じょも-b1l 2 ปีที่แล้ว +8

    インチダウンホイールが似合うね

  • @taikininelives903
    @taikininelives903 2 ปีที่แล้ว +2

    普段使い出来ますで笑った笑

  • @yuyaurufwenzu118
    @yuyaurufwenzu118 2 ปีที่แล้ว +15

    次はエクソシストを紹介して欲しいな

    • @ヤマトゥーレ-k2g
      @ヤマトゥーレ-k2g 2 ปีที่แล้ว +8

      悪魔と悪魔祓い、明らかに意識したリスペクトのあるネーミングも最高

    • @bob_m2647
      @bob_m2647 2 ปีที่แล้ว +1

      シボレー・カマロをヘネシーが極限までチューニングした、1200馬力のリザレクションもあるよ

  • @疲労疲労鎮チーノ
    @疲労疲労鎮チーノ 2 ปีที่แล้ว +9

    カーボンニュートラルに助走つけてラリアット、その後馬乗りになってフルボッコにするスタイルすこ

  • @ritasolo1005
    @ritasolo1005 2 ปีที่แล้ว +2

    好きな車がマットに高評価なの嬉しいね

  • @木耳八宝菜
    @木耳八宝菜 2 ปีที่แล้ว +1

    マットの楽しそうな顔よ。ムダこそ最高。

  • @xanoko9807
    @xanoko9807 2 ปีที่แล้ว +6

    バイパーにもデーモン仕様があったらかなりイカれてただろうね…。

  • @nakayama_2000m
    @nakayama_2000m 2 ปีที่แล้ว +3

    デーモン、ヘルキャット、エクソシスト全部すき

  • @bottled91
    @bottled91 2 ปีที่แล้ว +5

    タイヤをきっちり路面に伝えられたらもっと速くなれそう、ドラッグのみの話だけど

  • @Yuderareta_Mago
    @Yuderareta_Mago 2 ปีที่แล้ว +3

    アメリカでは1200ps、0-100km/hタイム2.3秒、最高速度340キロというスーパーカー並みのマッスルカーが1000万以内で買えちゃうのか

  • @OO_Z3
    @OO_Z3 2 ปีที่แล้ว +3

    これぞ車だよな

  • @噛ませ犬-o5n
    @噛ませ犬-o5n 2 ปีที่แล้ว +1

    オーバースペックなんて言葉で片付けるのは失礼に値するくらいオーバースペックだな。

  • @nekonotyaya5273
    @nekonotyaya5273 2 ปีที่แล้ว +3

    0:42 このパフォーマンスでこの価格はめっちゃ安いな…

  • @shaura1004
    @shaura1004 2 ปีที่แล้ว +29

    日本車はこのデザインを見習うべき。
    ライトキラキラツリ目、意味不明なゴテゴテライン。
    そんなことしなくても、こんなに格好良いんだよ!怒

  • @たくぼく-h9m
    @たくぼく-h9m 2 ปีที่แล้ว +4

    たぶん100%オクタンはオクタン価100のことかな?
    日本だとオクタン価100はシェルVーPowerだけかも。

  • @jo1379
    @jo1379 2 ปีที่แล้ว +9

    とりあえずデカく大きく多くしておけば最高だろ、て思想頭悪すぎて好き

  • @クマのプー太郎-f4z
    @クマのプー太郎-f4z 2 ปีที่แล้ว +2

    基本的にシルエットを変えないモダンレトロな所がカッコイイですよね。問題はヤッパシ、燃費と大きさですね。買えないし。普通のダッジで十分ですが、買えないし日本では乗れないなぁ。アメリカが羨ましいですね。

    • @j_atm4769
      @j_atm4769 2 ปีที่แล้ว +2

      言うてこのサイズでそんなに困る?

    • @クマのプー太郎-f4z
      @クマのプー太郎-f4z 2 ปีที่แล้ว

      @@j_atm4769 人それぞれだと思いますが、私自身が立体的把握力が弱いことと、住んでる地域が田舎の細くてクネクネした道が多いので、軽が主力の地域ですからネ。乗るのは辛いと思います。

    • @j_atm4769
      @j_atm4769 2 ปีที่แล้ว +1

      @@クマのプー太郎-f4z まぁ運転のしやすさであればアメ車やピックアップトラックは不向きですよね
      個人的に3t車で田舎や繁華街とか普通に走ってるのでそこまで困るんかなって気になっただけですね

  • @user-dh1xv8pd2s
    @user-dh1xv8pd2s 2 ปีที่แล้ว +2

    やっぱり目立つエアインテークはかっこいいなー

  • @Sure-ww4tj
    @Sure-ww4tj ปีที่แล้ว +2

    デーモン170というE85を使用で1000馬力超のファイナルモデルを出すんよね
    ハイオク使用でも900馬力とか
    チャレンジャーが廃盤になってしまうの悲しいなぁ

  • @sepg5084
    @sepg5084 2 ปีที่แล้ว +2

    Drag racers race on a drag strip, just like circuit racers race on a circuit track. Demon is a 10 second car in a drag strip just like how a Aventador SVJ is a sub 7 minute car on the Nurburgring.

  • @北側景子-t5m
    @北側景子-t5m 2 ปีที่แล้ว +2

    デーモンvsエクソシストやって欲しいな😆

  • @タピオカナタデココ
    @タピオカナタデココ 2 ปีที่แล้ว +4

    このタイヤすき

  • @TatsunaIikase
    @TatsunaIikase 2 ปีที่แล้ว +6

    ヘルキャットは昔の戦闘機からって聞いたけど、
    デーモンってなんで付けたんや…?
    対抗としてヘネシーがカマロ エクソシストなんて作っちゃったのは笑ってしまったw

    • @村上88
      @村上88 2 ปีที่แล้ว +2

      昔、ダッジ デーモンっていう車種が存在していて、それの復刻だと思われます!

    • @TatsunaIikase
      @TatsunaIikase 2 ปีที่แล้ว +1

      @@村上88 元々そんな車があったとは…
      驚きました

  • @たら丸-i4u
    @たら丸-i4u 2 ปีที่แล้ว +6

    ナンバーが666ですね笑

  • @私を呼んだかい
    @私を呼んだかい 2 ปีที่แล้ว

    脳筋フルパワーなアメ車が大好き

  • @ymulberry2682
    @ymulberry2682 2 ปีที่แล้ว +2

    ロペライオの整備士さんも乗ってるね

  • @シャナ-x7c
    @シャナ-x7c 2 ปีที่แล้ว +2

    1ドルのオプションが2つもあるとかなんだそれw

  • @ぽぽ-r6f
    @ぽぽ-r6f 2 ปีที่แล้ว +9

    リッター2キロは草

  • @MrTOMMY1022
    @MrTOMMY1022 2 ปีที่แล้ว +1

    フロントの黄色いのって保護カバーじゃなかったっけ??

  • @Toramaru_CPM
    @Toramaru_CPM 2 ปีที่แล้ว +1

    このダッジチャレンジャーカーパーキングあるタイプやん!

  • @user-rq8bb6md2t
    @user-rq8bb6md2t 2 ปีที่แล้ว +1

    ダッジチャレンジャー1970年式を紹介してほしいです!

  • @斉藤和樹-l5e
    @斉藤和樹-l5e 2 ปีที่แล้ว +1

    ドミニク「それをよこせ」札束まみれのバッグドサッ

  • @Arthur-wh1tv
    @Arthur-wh1tv ปีที่แล้ว

    オプションの1ドルにアメリカのユーモア感じる

  • @ランボケーニグセグ愛好家
    @ランボケーニグセグ愛好家 2 ปีที่แล้ว +4

    チャレンジャー(ノーマル)で800psはヤバい!

  • @ハリソンハイタワーIII世
    @ハリソンハイタワーIII世 2 ปีที่แล้ว +3

    DODGEのデーモンに、Fordのエクソシスト
    何故日本にはこういうセンスのある車が無いのか……
    そして、アメ車じゃないけどランボルギーニ ディアブロ……
    たまらん(笑)

    • @よっさん太郎
      @よっさん太郎 2 ปีที่แล้ว +2

      GTRのグレードでAKUMA 、ACMA(悪魔)とかあってもよさそうですね。

  • @unkou8577
    @unkou8577 2 ปีที่แล้ว

    デザインかっこいいなぁ

  • @esukeTube
    @esukeTube 2 ปีที่แล้ว +3

    カッコいい。

  • @hasega-san6274
    @hasega-san6274 2 ปีที่แล้ว +1

    車重重い+高スペックだから燃調もやばいなw

  • @nokemoyajuu
    @nokemoyajuu ปีที่แล้ว

    9:00ハイオクは実のところオクタン価100じゃないっていうし、そんなもの手に入るのか?

  • @五条悟-r5d
    @五条悟-r5d 2 ปีที่แล้ว +1

    脳筋マシンか…

  • @isze_1448
    @isze_1448 2 ปีที่แล้ว

    ダッジつながりでバイパーをレビューして欲しいな

  • @m.k.s.k1157
    @m.k.s.k1157 2 ปีที่แล้ว

    すげー!

  • @hayapipipippy611
    @hayapipipippy611 2 ปีที่แล้ว +10

    アメ車は燃費気にする人には向かないね。大排気量こそ正義!

  • @なおなお-t4v
    @なおなお-t4v ปีที่แล้ว

    根っから脳筋なのにアメリカ憎めない

  • @もりもり-k3x
    @もりもり-k3x 2 ปีที่แล้ว

    お! デーモン!

  • @clabmantol1256
    @clabmantol1256 2 ปีที่แล้ว +3

    日本のメーカーももうそろそろガソリンエンジン使えなくなるんだし、これくらいふっとんでる車をドイツやアメリカ見習って出して欲しいな!
    メーカーから800馬力とか日本車ある?

  • @そこ気持ちいい-n2e
    @そこ気持ちいい-n2e 2 ปีที่แล้ว

    いいなぁ〜☺️いつかは乗ってみたいな☺️

  • @fxg2825
    @fxg2825 2 ปีที่แล้ว

    Matさんはドッジって発音するんですね 英国だとそうなのかな。

  • @ヤサイ-s6h
    @ヤサイ-s6h 2 ปีที่แล้ว +6

    この車以外には極力金かけなくていいから欲しい

  • @perverse-person
    @perverse-person 2 ปีที่แล้ว +9

    チャレンジャーの右ハンドルがあったら欲しいと昔から思ってる

    • @ttxnb
      @ttxnb 2 ปีที่แล้ว +1

      左ハンドル買って右ハンドルに改造だな(時間とお金から目を逸らしながら)

    • @uniik819
      @uniik819 2 ปีที่แล้ว +3

      お客のチャレンジャー乗りましたが、左ハンドルでも視界は良好だし運転しやすいしで特別緊張はしなかったですね
      なお、狭い道のすれ違いと右折レーンの見づらさは…💦

  • @ぼも-e8g
    @ぼも-e8g 2 ปีที่แล้ว +1

    ボンネットのチリがあってなさすぎてwow!って感じだ

  • @divergent_3428
    @divergent_3428 2 ปีที่แล้ว

    Here’s that English comment you were looking for

  • @Wakiguso_greenpepper_3656
    @Wakiguso_greenpepper_3656 2 ปีที่แล้ว

    やらねーかなーと思ってたから嬉しいわぁ

  • @ソースオクタ
    @ソースオクタ 2 ปีที่แล้ว +2

    ワイルドスピード専用車だろこんなん