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大満足のダイヤモンドキーパーですがWダイヤモンドキーパー、EXキーパーはこんなもんじゃないぞ！実はクリスタルキーパーがもっとコスパ良いぞ！等施工された方の感想教えてください、お待ちしております^^
長く乗るならクリスタルキーパーよりダイヤモンドキーパーの方がコスパ良いぞ！笑
ダイヤモンドキーパーよりリアルガラスコートCLASSMが抜群あり
キーパーを施工していた経験者から言うと、クリスタルキーパーが一番コスパがいいですし一年毎のメンテナンスで定期的に綺麗になるのでオススメです。しかし青空駐車などの条件の場合は一年は確実に持ちません。青空駐車の方にはピュアキーパーがオススメです。
ぶくぶく茶釜 3年間（2回目のメンテナンス）でコスト逆転してしまいますがダイヤモンドキーパーは実際は洗車だけでこのヌルテカを3年間保つのは難しい感じでしょうか
@@kathuki_CTC_M 水洗いだけで(定期的)ある程度の艶間は保てると思いますがやはりガレージなど環境がいい場所での保管前提だと思います。あまりデメリットは話してくれないと思いますので笑 簡単に言うとダイヤモンドキーパーは防弾ガラス、クリスタルキーパーは普通のガラス、ただ単に皮膜の厚さの違いだけです。見た目はもちろんダイヤモンドが深い艶が出ますが素人には正直わからないです。私は5年がっちり防弾ガラスをのせてメンテナンスをするより1年毎に新しいガラスを張り替えるほうが新車の輝きを保てると思います(あくまで個人の意見です) あと、メンテナンスがあると思うのですがその作業行程は大元のガラスは剥がさずに二層目の皮膜(犠牲皮膜)を塗り直す作業になります。クリスタルは大元のガラス、二層目の皮膜も全て剥がして1からガラス、皮膜を塗り直す作業になります。あとWダイヤモンドは単純にダイヤモンドを二度塗りしたものです笑それでも私はクリスタルをオススメします笑EXは私が施工していた頃は無かったですね🤔3度塗りとかでしょうか笑 話が脱線して長くなってしまいましたすいません🙏
ぶくぶく茶釜 丁寧にありがとうございます^^クリスタルのメンテナンスは1層目も剥がすんですね、それは確かに綺麗に保てるかもですね一応ダイヤモンドのメンテナンスにも1層目を整え直すってのもあります、メンテナンス料上がりますが汗EXは全く別の溶剤を使うようです、どうやらサラサラの手触りになるようですが気になりますが価格がやはり飛び抜けているのでなかなか選びづらいですね
もうすぐcx-8納車予定で、クリスタルキーパーかダイアモンドで迷っていましたが、お二人のコメント見てピュアキーパーでもいいような気がしてきました...青空駐車なので3ヶ月に一回施工してもらうのも毎回ピカピカにしてもらえていいかなと^ ^
@@One_Summer 間違いないですね👍
羨ましい！cx-30でキーパーでコーティングしてもらうつもりでしたけど、悩んでるうちになんだかんだ一年すぎちゃいました。
ken shi 決して安くはないのでやはり納車直後でないと多分私もそうなると思いますｗ
待ってましたー！
ほりお お待ちいただきありがとうございました^^
私いよいよ明日納車です。同じマシングレーです。納車後すぐにキーパーコーティング行きます！
ハチログ おお、いよいよですね！近くで見ると塩カルで結構汚れているのがわかるんですが少し離れるとヌルテカに光るのでキーパーの凄さを感じています納車、キーパーのツヤ楽しんでください^^
ドキュメント映像をありがとうそして初案件おめでとうございます！凄い
みたか 最初各工程ごとの始まりを撮って後は待合室で待ってる作戦でしたがなんか面白くてずっと見ていて結局通しで撮影してしまいましたｗお陰で編集大変でしたが丁寧さを伝えられる動画が出来たかなと思っていますありがとうございます^^
自分もキーパー施行者なので見ていてあーこんな感じだよねーと思いました！笑他の方がおっしゃる通りクリスタルキーパーで1年メンテナンスの方がコスパはいいと思います！ただ、ダイヤモンドキーパーの方が層が分厚いので長持ちはしますね〜店にもよりますが洗車時にコーティングの減り具合などメンテナンスしてくれるところもあるので逐一確認するとより長持ちするかもです！
Wing なるほどやはり毎年クリスタルキーパーの方がコスパはいいんですね。コーティングが減るなんてこともあるんですね、今度行った時に聞いてみます！
8月にダイヤモンドキーパーをやってもらいました。こんなにも丁寧にやってもらっていたなんて・・・・この動画で初めて知りました。作業される方は大変ですね。頭下がります。
鉄平ちゃんねる TeppyChannel めっちゃ丁寧ですよね、コーティング剤塗るときに溶剤入ったスプレー缶持った手を後ろに回すってのもボディに当たらないようにってことで細かいところまで徹底されています大変だとは思いますが一部上場企業だけあって待遇面は充実してそうですよ^^
ヌルテカ気持ちいいCX8かっこよすぎます
JAL JAL ホントヌルテカ具合たまりません！
EXキーパー実施しましたが、このダイアモンドキーパーで十分だと思います！ １年たてば違いは判らないと思います。最初の数か月はすごい弾きでしたが、半年過ぎたあたりから手触りもそんなにびっくりするほどでもなく弾きもそこそこですよ。確かに1年ごとにメンテナンスをすれば長持ちするとの事ですので来月メンテナンスをする予定です。
前田敦人 あの手触り1年は流石にノーメンテでは持たないんですねやはりケミカルが貯まると一緒なんですねメンテナンスであの手触りと弾きバッチリ復活すると良いですね^^
ガラスコーティングは傷が目立つ黒い車でも細かな傷など目立たなくすることができるのですか又、白ボディにコーティングしても輝きなどはありますか
kai 009 細かな傷というのがパッと見で分かるレベルなのか光を照らすと見えるレベルかは分かりませんが車の状態によっては表面を研磨する事も有るとの事なので後者レベルの細かい傷は無くすことが出来そうな気もします白でもツヤツヤになりますがやはり他のカラーに比べて感じづらいとは思いますね洗車メニューの純水手洗い洗車もオススメですので是非一度洗車がてらキーパーラボへ行って相談してみて下さい^^
@@kathuki_CTC_M ありがとうございます！新車購入した際に行ってみようと思います！
今月末に妻のN-BOXを納車予定。2月にEXキーパー施工予約しました。楽しみです。
Katsu Tuscan おお、納車おめでとうございます！EXキーパーですか、いいですね！ぜひ施工後にまた感想お聞かせください^^
私もダイヤモンドキーパー施行しました☺️めちゃくちゃツルピカになって、感動しました。納車してすぐ野良猫がボンネットに乗ってしまい傷がついていたんですが、それも綺麗に取れました😚
よいチャンネルでGo! おお、一緒ですね！実は私の車にも野良猫が乗って滑り落ちた時の引っ掻き傷が着いてしまったっぽいんですが1ヶ月メンテナンスの時にちょっと見てもらいます
@@kathuki_CTC_M さん～野良猫との戦いは終わりませんな…🙄猫避けセンサーみたいの買ってみまして、今のところ乗っかった気配はないんですが…😎
はじめまして😊私も5月1日にロードスターNDをダブルダイヤモンドキーパーやってもらいましたよ🎉同じマシーングレーですが本当にきれいですね。大満足しています。
初コメです！CX-8のブラックトーンエディションの購入を考えてるのですが、こちらの車種の色は何というものでしょうか？
恵比寿の番人 マシーングレーですね納車された時の動画でオプション等紹介していますので良ければこちらもどうぞ^^↓th-cam.com/video/45ucHkvtGhU/w-d-xo.html
マツダのコーティングより、キーパーがおすすめですか？
佐々木Yuta 前回はMG-1を選んであまり効果を感じなかったのでキーパー一択かなと思っていましたが先ほどマツダのHP見たらプレミアムってのが新しく追加されていますねこのコーティングは硬度が9Hと言う事で傷にかなり強いことが予想される（スマホのガラスフィルムによくあるのが9Hで全然傷つかない印象）のでそちらも気になりますね^^
なるほど、たすかります！
水垢ってどうなんですか？ガラスコーティングって艶は出るけど水垢を呼ぶんですよね。
一番白熊 ウォータースポットのことですかね？これから夏になるにつれて一時的な雨→晴れて直射日光の流れがやばそうです私もまだ未体験なので1年レビューの時にチェックしたいと思います^^
キーパー洗車はムートンを１度も濯がないのですか？
T- Furu 3:55の所で濯いでいますね（早送りで分かりづらいですが）ボディに隠れてしまっていますが左側にもう一個水が入ったバケツがあって洗い終わったらそこに入れておく使う時に右のバケツで濯いで洗車と言う感じでやっているっぽいです
@@kathuki_CTC_M ご返信ありがとうございます。なるほど、確かにキーパーさんの作業は手際が良いですね！わざわざ見返して頂いてすみませんでした。
2回も洗車するなんて凄い!
ファイアパンチ! ですよね^^えー、まだやってくれるの？って感じでしたw
昨年6月にマツダ3セダンのマシーングレーにWダイヤモンドキーパー施工しました。最初の3ヵ月は水弾き最高、汚れによる染み、雨染み等は付きませんでしたが秋の長雨以降に洗車後にルーフとリヤトランクに水染みが目立つようになりました。乾くと目立たなくなるのですがこれで5年持つの？という感じです。11月にカーポート設置して紫外線、雨対策をしていましたが最近はボディ側面以外の水弾きはほぼなくなりました。もうすぐ1年メンテナンスを受けるのでその後がどうなるか気になります。ただ雨の中走るとクルマが綺麗になるのは不思議です。
金井彰男 水染みはKeePerLABOの洗車オプションにミネラルオフというものが有りますので水はじきが落ちてきた時にそれをすると復活するみたいです（ただ価格がメンテナンスと同じくらいするので財布と相談になると思います）1年メンテナンスでレジンをもう一度塗り直すのでそれでも復活しますね走ってる時の風圧で水玉が汚れも一緒に流してくれるから雨降ると綺麗になりますよねｗ
風が吹き込んでいますが黄砂の季節などはあまりよろしくないのではありませんか。
major major major major 車の出し入れ等有りましたので完全室内とまではいかない様ですただ気になるのであれば時期をずらしたり「締めきってやってね」と相談してみるのはアリかもしれません^^
@@kathuki_CTC_M 返信ありがとうございます。いらぬおせっかいだったようですね。
これやってもらうのいくらかかるんだろ
pepperくん ダイヤモンドキーパーはSSサイズ47,500円～LLサイズ67,500円（その上のXLサイズは要確認）ですね1カ月点検の手洗い純水洗車も含まれているのでメーカーコーティングよりもこっちの方が良いかなーと思っています^^
新車のうちは まだ塗装が完璧に乾いていないので 少し間を置いてからガラスコーティングした方がいいと以前聞いたことがあるが 別段支障はないのでしょうか？
たのうえびいち それ私も聞いたことありますがちょっとググってみた感じではかなり昔はそういう時代もあったようですが（新車時塗装が柔らかい）現代はそういうことは無くなったようですね新車購入時のディーラーオプションのガラスコーティングも納車前に施行されますし気にしなくて大丈夫そうです^^
自分もMAZDA3にもダイヤモンドキーパーやってもらいました！1年に1回のメンテナンスは絶対行った方がいいですよ！弾きが元に戻りますあと洗車していると車体にミネラルが付いて弾きが弱くなってくるので自分は３か月に１回くらいにミネラル取り洗車も頼んでます。
しらけん もうすぐ1年経とうとしていますが水弾きはほぼゼロになってしまいましたミネラルオフ3ヶ月に1回はすごい、意外と良いお値段するんですよね汗メンテナンスはやろうと思います^^
@@kathuki_CTC_M 店にもよるんですけどミネラルオフとミネラル取り洗車っていうのがあってミネラル取り洗車は洗車＋800円そこらでやってくれますちなみに自分が行ってるキーパーはミネラルオフがなくミネラル取り洗車しかないので違いが分かりませんｗ
しらけん なんと！+800円ですか！それは良いですね、私もやってるか聞いてみます！
新車のクリスタルキーパーも、洗車工程は同じくしてもらえるのでしょうか。
s-1 officer_wisteria クリスタルキーパーも洗車含まれているみたいです^^脱脂もするみたいなので必然的に洗車2回となりますね
@@kathuki_CTC_M ありがとうございます❤️来週3のXが来るので、受け取った足でコーティング行こうと思います。
s-1 officer_wisteria おお！納車おめでとうございます！コーティングでツヤツヤにして見た目も走りも楽しんでください^^
この前タイヤのコーティングしました！最高です ダブルコーティング
佐々木Yuta ホイールコーティングもダブルあるんですね、初めて知りましたブラックホイールがいつもツヤツヤになるのはシルバーのホイールにやるより満足度高そうですね^^
もうすぐcx-8プラチナクォーツ納車します！守山店さんダブルダイヤモンドお願いしようかなぁ🥰
alesan jj おお、おめでとうございます、楽しみですね^^ぜひぜひ、どうせいつかやるなら納車直後がやはりお勧めです
ダイヤモンドキーパーの価格はいくらですか？
小深田 CX-8は67,500円ですね他のサイズは公式ページでご確認ください^^
ご質問、失礼いたします。 私も、古いマツダ車で、プレマシーという車に乗ってまして、ちかぢかダイヤモンドキーパーしようと検討中です。 フッ素ガラスのコーティングとホイールコーティングもオプションで、お願いしようと、思うのですが軽研磨と、鉄粉除去は、オプションでしょうか？
T k 確かにHPには施工時間しか書いていませんね別のページで軽研磨の価格表を見たことが有るので（どこかは忘れてしまいました）有料オプションかと思います予約の際に事前に確認してみる事をオススメします^^
MAZDAの正規ディーラーで車の見積もりをした時にオプションの所にダイヤモンドキーパー約9万円とあったのですが、どっちがオススメとかあるのかな？
霧中五里 ディーラーがキーパーさんの認定を取ってキーパープロショップな場合ディーラーが外注している場合の2つが考えられますねマツダ純正としてはMG-PREMIUMというのが最近追加されたみたいでこれが9万くらいだったと思いますもしキーパー技研さんのダイヤモンドキーパーなら割高（キーパーラボ持っていった方がお得）MG-PREMIUMなら体験した事無いので分からないですただこちらはコーティング硬度が9Hという事で（ダイヤモンドキーパーは4H）さらに傷に強い事が予想されるので個人的には気になっています
EXキーパーは、全く異次元とのことですよ。
雲後晴 はい、別動画でBRZにEXキーパー施工してもらってますあの手触り最高です^^
基本、新車の場合はすぐにら洗車はしないほうが良いと聞いたことがあります。それは、塗装がちゃんと固着して安定するまでに時間が掛かるからだと聞きました。
マイッキマイッキ 私もそれ昔聞いたいことあるんですが今はどうなんでしょうね固着して安定してない状態で洗車するとどうなるんですかね、新車で洗車して塗装剥がれたってのは聞いたことありません個人的には気にしなくても良いのかな〜と思っています^^
大昔はそうだったみたいですよ。さすがに今は洗車して塗装剥げたらクレームもんですよ
Keeperってガラスには何もしないのでしょうか？
ilydogg 窓ガラスにコーティングするメニューもオプションでありますねフッ素タイプでどれくらい持つかは未確認ですがボディコーティングと一緒にお願いしてしまうのもアリですね^^
先日、CX-8 Exclusive mode契約した者です。オプションでMG5 PREMIUMをお願いしたのですが、さらにこのガラスコーティングをやる必要はないですか？せっかくのMG5 PREMIUMが剥がれたりとかないのかなと思ってしまいました。
雄志田村 ご契約おめでとうございます！MG5 PREMIUMはまだ新しいコーティングなので情報が少ないですねMG PREMIUMの方が硬度は高いので対傷に対しては重ねる必要は全くありませんがツヤについてはまだ見たことないので未知数ですね剥がれるかどうかは私を含め誰も分からないと思います汗（マツダもKeeperも試したことないので剥がれるかもとしか言いようがないと思います）個人的にはMG PREMIUMを何年か楽しんで効果が薄れてきたかな〜となったらまた考えたら良いかなと思いますよ楽しみですね^^
Bピラーのピアノブラックにはコーティング施行時の拭き上げや洗車による傷はつきませんでしたか？コーティングしててもあそこはどーしても傷つく印象です、、、太陽光に当たらなければ目立ちませんが。
kk ss スマホのライトで照らしてチェックしてみました確かに少しだけ付いてますねただ洗車機による横方向の傷はゼロだったんで私はこれで十分満足ですね^^
凄いなぁ…キーパー。株も上がってるし、買っとけばよかった。
雲後晴 株上がってますよね〜、快洗隊の頃から使ってたんですが私も買っておけばｗ
4月にCX8プラチナクォーツメタリックを納車予定なので、とても参考になりました。とても丁寧な作業ですね。店舗によらなければいいのですが…。
mho sat ご契約おめでとうございます！Keeperさんは細かなマニュアル作ってその通りにやってくれるのでどこも質は保たれていると信じたいですが多少の誤差はあるかもしれません乗り換え前の車で一度手洗い洗車お願いしてみるのも良いかもしれませんね^^
@@kathuki_CTC_M 今CX5なので、今までの感謝も込めて、洗車行ってみます！
Laboがどうかは知りませんが、ガソスタの認定店は正直オススメ出来ない。もちろん指導はされるけど、バイトが施工すること普通にあるんで、、、
Wダイヤモンドキーパーを予約しようとショップに行ったら、Ecoプラスダイヤモンドキーパーという新商品を勧められたのでやることにしました。さてどうでしょうか。少し不安です。
kerberos オートサロンで社長直々に説明してもらいましたがかなり良さそうですねダイヤモンドキーパーでEXキーパーレベルの汚れの落ち具合ということで期待しています^^
@@kathuki_CTC_M でも一年ごとのメンテナンス額が3万円以上するんです…。これは痛い。
動画を拝見させて頂きとても参考になりました来月マシーングレーのCX30が納車予定なのでキーパーコーティングしてみようかと思います！
照焼ペッパー 参考になって良かったですおお！納車おめでとうございます！マシーングレーのヌルテカぜひ味わってみて下さい^^
出来るならディーラーのコーティングにした方が良いですよ。出来上がりの面でも保証の面でも。
@@kathuki_CTC_M ありがとうございます！赤にしようか悩んだのですが夜に見たマシーングレーに惹かれてそのまま契約しました！納車が楽しみです
@@ジャッジメントとしお なるほど！ディーラーコーティングもあるんですねまだ納車が１ヶ月先なので考えてみます！
@@照焼ペッパー 私は、ディーラーコーティング、キーパーコーティングどちらもおすすめしません。理由は費用対効果が低いからです。もしコーティングにこだわるなら、照明設備、コーティングブースが整い、研磨技術のあるコーティング屋さんでコーティングした方が満足度は高いと思います。そういうコーティング屋さんでも、大抵はキーパーの上位コーティングと金額は同じくらいです。そこまでこだわりはなく、とりあえずやってみるか。というぐらいであればカー用品店やネットでコーティング剤かWAXを買って自分で施工するのが安上がりで費用対効果も高いですよ。
ヌルテカすごいですね！
c i はい！たまらんです！！最近は花粉でやばいことになってますがｗ
初コメ失礼します。CX-8 25S Black tone edition 6人乗りマシーングレー納車待ちです。かっこいいですよね！他の動画含め参考にさせていただいております。ディーラーでコーティングMG-1を含めて契約してしまった後にこの動画を発見し、Keeperにすればよかったと後悔しています。。ホイールやウインドウのコーティングはされていますでしょうか？せっかくBlack toneにするのでホイールはしておきたいなぁと思っているのですが...
buffbuffgram ご契約おめでとうございます！他の動画も見ていただいてありがとうございます^^私も1台目の時は深く考えずMG-1を選んでました（値引きを引き出しやすい、1回の決済で済ませられる、ローンに含められる等のメリットはあると思います）ホイール、ウインドウはやって無いですね確かにBlack Toneのホイールはできるならやっておいた方が良いかもですねWダイヤモンドキーパープレミアムならその辺りもセットになっているようですが結構値上がりするのでダイヤモンドキーパーにサイドメニューでつけるのもアリですね
僕もディーラーコウティングじゃなくてキーパーにしお！！
Boos Baby ぜひぜひ、オススメです^^
自分がバイトしてるガソリンスタンドでもキーパーやってますけどやっぱりダブルダイヤは出来が違いますよ！！普通のダイヤより高いだけあります！
渕上誠志郎 ダイヤモンドキーパーでこのヌルテカ具合なのでダブルになったらヌルテカ具合に興奮しすぎて鼻血でそうですｗ
ダイヤモンドキーパーは1年に1回、屋内保管以外はBメンテナンス（クリスタルキーパー）をやらされて、コーティングがもってると言ってるだけ結局クリスタルの再施工
ae86 hiro クリスタルキーパーとダイヤモンドキーパーは溶剤が異なりますしBメンテでもクリスタルキーパー1回分より安いみたいですよ^^
マスキングしない様な店で施工してもらいたくない
ジャクソンだっぺ 他のTH-camrの方の動画を見るともっと上のグレードのコーティングだとマスキングしてくれるみたいですよ^^
新車で研磨必要無いからマスキングしないんじゃないですかね？？私がダイヤモンドキーパー施工してもらった時はマスキングされてましたよ。
ディーラーオプション選ばなくて良かったです(´・ω・`)あぶない
Mr1mamamamasahiko 最近新しく出たプレミアムはコーディング高度が9Hという硬さで傷にも強いというメリットもあります（ロードスターに施工しました、洗車しやすいと親父殿談です）ただツヤはこちらの方が上と感じています^^
@@kathuki_CTC_M 疑いたくないですが、施工が営業だの、下請けの方が安値でやらされてるとか聞くと、資格制のダイヤモンドキーパーに魅力を感じてますヾ(｡>﹏
以前の愛車（ブラック）にはキーパーを施工しました、雨ジミがどうしても取れなく施工してもらいましたが、きれいに取れました。来年1月に次期愛車ロードスターを注文予約したのですが､ﾏﾂﾀﾞのコーティングは、会社の従業員が施工するということなので施工者のばらつきが心配で、（プロじゃないため、）納車後はダイヤモンドキーパーを考えてます。
yヒロシ おっ、ロードスターご契約おめでとうございます、改良後のですかね施工のばらつきは完全に運ですからねちなみに私の親のロードスターはMG-PREMIUMを施工してもらいましたが快調のようですキーパーさんに持っていくのであれば納車からなるべく早く持っていくのをおすすめします^^
マイナー後のロードスターですが、各社の納期の遅れなど見ると、9月注文して1月に納車になるかわかりませんね。今朝、キーパー施工の業者位置を確認に行ってきました、やはり風など入らない屋内施設じゃないと嫌なのでネットで探してみました、Wダイヤモンドキーパープレミアムを考えてます。まだ納車まで3か月あるのに、プチドレスアップ製品の購入から、コーティング、断熱フイルム施工業者などいろいろ調べて準備中です。年齢も還暦はとっくに過ぎてるので、最後の愛車にするつもりです。
案件かよ 真面目に考えて損したわ
ポーターポーター この動画が案件である事とあなたがダイヤモンドキーパーを良いなと思って検討したという事は全く別の話だと思いますので深く考えずにぜひダイヤモンドキーパー施工してみて下さい、オススメです^^
声と話し方が胡散臭い普通にすればいいのに
りほりほ 胡散臭いですかｗ棒読みからだいぶ自然に話せるようになってきたかなと思っていましたが難しいですね、精進します！
もごもご話すより良いじゃないか。そんなこと言うなって。
@@夏生まれ-i2s うん、突っかかって来なくていいよ
@@kathuki_CTC_M 俺は聞き取りやすくてわかりやすいと思うのでこのままでも大丈夫ですよ^ ^
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
大満足のダイヤモンドキーパーですが
Wダイヤモンドキーパー、EXキーパーはこんなもんじゃないぞ！
実はクリスタルキーパーがもっとコスパ良いぞ！
等施工された方の感想教えてください、お待ちしております^^
長く乗るならクリスタルキーパーよりダイヤモンドキーパーの方がコスパ良いぞ！笑
ダイヤモンドキーパーよりリアルガラスコートCLASSMが抜群あり
キーパーを施工していた経験者から言うと、クリスタルキーパーが一番コスパがいいですし一年毎のメンテナンスで定期的に綺麗になるのでオススメです。しかし青空駐車などの条件の場合は一年は確実に持ちません。青空駐車の方にはピュアキーパーがオススメです。
ぶくぶく茶釜 3年間（2回目のメンテナンス）でコスト逆転してしまいますがダイヤモンドキーパーは
実際は洗車だけでこのヌルテカを3年間保つのは難しい感じでしょうか
@@kathuki_CTC_M 水洗いだけで(定期的)ある程度の艶間は保てると思いますがやはりガレージなど環境がいい場所での保管前提だと思います。あまりデメリットは話してくれないと思いますので笑 簡単に言うとダイヤモンドキーパーは防弾ガラス、クリスタルキーパーは普通のガラス、ただ単に皮膜の厚さの違いだけです。見た目はもちろんダイヤモンドが深い艶が出ますが素人には正直わからないです。私は5年がっちり防弾ガラスをのせてメンテナンスをするより1年毎に新しいガラスを張り替えるほうが新車の輝きを保てると思います(あくまで個人の意見です) あと、メンテナンスがあると思うのですがその作業行程は大元のガラスは剥がさずに二層目の皮膜(犠牲皮膜)を塗り直す作業になります。クリスタルは大元のガラス、二層目の皮膜も全て剥がして1からガラス、皮膜を塗り直す作業になります。あとWダイヤモンドは単純にダイヤモンドを二度塗りしたものです笑それでも私はクリスタルをオススメします笑EXは私が施工していた頃は無かったですね🤔3度塗りとかでしょうか笑 話が脱線して長くなってしまいましたすいません🙏
ぶくぶく茶釜 丁寧にありがとうございます^^
クリスタルのメンテナンスは1層目も剥がすんですね、それは確かに綺麗に保てるかもですね
一応ダイヤモンドのメンテナンスにも1層目を整え直すってのもあります、メンテナンス料上がりますが汗
EXは全く別の溶剤を使うようです、どうやらサラサラの手触りになるようですが気になりますが価格がやはり飛び抜けているので
なかなか選びづらいですね
もうすぐcx-8納車予定で、クリスタルキーパーかダイアモンドで迷っていましたが、お二人のコメント見てピュアキーパーでもいいような気がしてきました...
青空駐車なので3ヶ月に一回施工してもらうのも毎回ピカピカにしてもらえていいかなと^ ^
@@One_Summer 間違いないですね👍
羨ましい！cx-30でキーパーでコーティングしてもらうつもりでしたけど、悩んでるうちになんだかんだ一年すぎちゃいました。
ken shi 決して安くはないのでやはり納車直後でないと多分私もそうなると思いますｗ
待ってましたー！
ほりお お待ちいただきありがとうございました^^
私いよいよ明日納車です。同じマシングレーです。
納車後すぐにキーパーコーティング行きます！
ハチログ おお、いよいよですね！
近くで見ると塩カルで結構汚れているのがわかるんですが少し離れるとヌルテカに光るのでキーパーの凄さを感じています
納車、キーパーのツヤ楽しんでください^^
ドキュメント映像をありがとう
そして初案件おめでとうございます！凄い
みたか 最初各工程ごとの始まりを撮って後は待合室で待ってる作戦でしたが
なんか面白くてずっと見ていて結局通しで撮影してしまいましたｗ
お陰で編集大変でしたが丁寧さを伝えられる動画が出来たかなと思っています
ありがとうございます^^
自分もキーパー施行者なので見ていてあーこんな感じだよねーと思いました！笑
他の方がおっしゃる通りクリスタルキーパーで1年メンテナンスの方がコスパはいいと思います！
ただ、ダイヤモンドキーパーの方が層が分厚いので長持ちはしますね〜
店にもよりますが洗車時にコーティングの減り具合などメンテナンスしてくれるところもあるので逐一確認するとより長持ちするかもです！
Wing なるほどやはり毎年クリスタルキーパーの方がコスパはいいんですね。
コーティングが減るなんてこともあるんですね、今度行った時に聞いてみます！
8月にダイヤモンドキーパーをやってもらいました。こんなにも丁寧にやってもらっていたなんて・・・・この動画で初めて知りました。作業される方は大変ですね。頭下がります。
鉄平ちゃんねる TeppyChannel めっちゃ丁寧ですよね、コーティング剤塗るときに溶剤入ったスプレー缶持った手を後ろに回すってのも
ボディに当たらないようにってことで細かいところまで徹底されています
大変だとは思いますが一部上場企業だけあって待遇面は充実してそうですよ^^
ヌルテカ気持ちいい
CX8かっこよすぎます
JAL JAL ホントヌルテカ具合たまりません！
EXキーパー実施しましたが、このダイアモンドキーパーで十分だと思います！ １年たてば違いは判らないと思います。最初の数か月はすごい弾きでしたが、半年過ぎたあたりから手触りもそんなにびっくりするほどでもなく弾きもそこそこですよ。確かに1年ごとにメンテナンスをすれば長持ちするとの事ですので来月メンテナンスをする予定です。
前田敦人 あの手触り1年は流石にノーメンテでは持たないんですね
やはりケミカルが貯まると一緒なんですね
メンテナンスであの手触りと弾きバッチリ復活すると良いですね^^
ガラスコーティングは傷が目立つ黒い車でも
細かな傷など目立たなくすることができるのですか
又、白ボディにコーティングしても輝きなどはありますか
kai 009 細かな傷というのがパッと見で分かるレベルなのか光を照らすと見えるレベルかは分かりませんが
車の状態によっては表面を研磨する事も有るとの事なので
後者レベルの細かい傷は無くすことが出来そうな気もします
白でもツヤツヤになりますがやはり他のカラーに比べて感じづらいとは思いますね
洗車メニューの純水手洗い洗車もオススメですので是非一度洗車がてら
キーパーラボへ行って相談してみて下さい^^
@@kathuki_CTC_M ありがとうございます！新車購入した際に行ってみようと思います！
今月末に妻のN-BOXを納車予定。
2月にEXキーパー施工予約しました。
楽しみです。
Katsu Tuscan おお、納車おめでとうございます！
EXキーパーですか、いいですね！ぜひ施工後にまた感想お聞かせください^^
私もダイヤモンドキーパー施行しました☺️
めちゃくちゃツルピカになって、感動しました。納車してすぐ野良猫がボンネットに乗ってしまい傷がついていたんですが、それも綺麗に取れました😚
よいチャンネルでGo! おお、一緒ですね！
実は私の車にも野良猫が乗って滑り落ちた時の引っ掻き傷が着いてしまったっぽいんですが
1ヶ月メンテナンスの時にちょっと見てもらいます
@@kathuki_CTC_M さん～野良猫との戦いは終わりませんな…🙄
猫避けセンサーみたいの買ってみまして、今のところ乗っかった気配はないんですが…😎
はじめまして😊私も5月1日にロードスターNDをダブルダイヤモンドキーパーやってもらいましたよ🎉同じマシーングレーですが本当にきれいですね。大満足しています。
初コメです！
CX-8のブラックトーンエディションの購入を考えてるのですが、こちらの車種の色は何というものでしょうか？
恵比寿の番人 マシーングレーですね
納車された時の動画でオプション等紹介していますので良ければこちらもどうぞ^^↓
th-cam.com/video/45ucHkvtGhU/w-d-xo.html
マツダのコーティングより、キーパーがおすすめですか？
佐々木Yuta 前回はMG-1を選んであまり効果を感じなかったのでキーパー一択かなと思っていましたが
先ほどマツダのHP見たらプレミアムってのが新しく追加されていますね
このコーティングは硬度が9Hと言う事で傷にかなり強いことが予想される（スマホのガラスフィルムによくあるのが9Hで全然傷つかない印象）のでそちらも気になりますね^^
なるほど、たすかります！
水垢ってどうなんですか？
ガラスコーティングって艶は出るけど水垢を呼ぶんですよね。
一番白熊 ウォータースポットのことですかね？
これから夏になるにつれて一時的な雨→晴れて直射日光の流れがやばそうです
私もまだ未体験なので1年レビューの時にチェックしたいと思います^^
キーパー洗車はムートンを１度も濯がないのですか？
T- Furu 3:55の所で濯いでいますね（早送りで分かりづらいですが）
ボディに隠れてしまっていますが左側にもう一個水が入ったバケツがあって洗い終わったらそこに入れておく
使う時に右のバケツで濯いで洗車と言う感じでやっているっぽいです
@@kathuki_CTC_M ご返信ありがとうございます。なるほど、確かにキーパーさんの作業は手際が良いですね！わざわざ見返して頂いてすみませんでした。
2回も洗車するなんて凄い!
ファイアパンチ! ですよね^^
えー、まだやってくれるの？って感じでしたw
昨年6月にマツダ3セダンのマシーングレーにWダイヤモンドキーパー施工しました。最初の3ヵ月は水弾き最高、汚れによる染み、雨染み等は付きませんでしたが秋の長雨以降に洗車後にルーフとリヤトランクに水染みが目立つようになりました。乾くと目立たなくなるのですがこれで5年持つの？という感じです。11月にカーポート設置して紫外線、雨対策をしていましたが最近はボディ側面以外の水弾きはほぼなくなりました。もうすぐ1年メンテナンスを受けるのでその後がどうなるか気になります。ただ雨の中走るとクルマが綺麗になるのは不思議です。
金井彰男 水染みはKeePerLABOの洗車オプションにミネラルオフというものが有りますので
水はじきが落ちてきた時にそれをすると復活するみたいです
（ただ価格がメンテナンスと同じくらいするので財布と相談になると思います）
1年メンテナンスでレジンをもう一度塗り直すのでそれでも復活しますね
走ってる時の風圧で水玉が汚れも一緒に流してくれるから雨降ると綺麗になりますよねｗ
風が吹き込んでいますが黄砂の季節などはあまりよろしくないのではありませんか。
major major major major 車の出し入れ等有りましたので完全室内とまではいかない様です
ただ気になるのであれば時期をずらしたり
「締めきってやってね」と相談してみるのはアリかもしれません^^
@@kathuki_CTC_M 返信ありがとうございます。いらぬおせっかいだったようですね。
これやってもらうのいくらかかるんだろ
pepperくん ダイヤモンドキーパーはSSサイズ47,500円～LLサイズ67,500円（その上のXLサイズは要確認）ですね
1カ月点検の手洗い純水洗車も含まれているのでメーカーコーティングよりもこっちの方が良いかなーと思っています^^
新車のうちは まだ塗装が完璧に乾いていないので 少し間を置いてからガラスコーティングした方がいいと以前聞いたことがあるが 別段支障はないのでしょうか？
たのうえびいち それ私も聞いたことありますがちょっとググってみた感じでは
かなり昔はそういう時代もあったようですが（新車時塗装が柔らかい）現代はそういうことは無くなったようですね
新車購入時のディーラーオプションのガラスコーティングも納車前に施行されますし
気にしなくて大丈夫そうです^^
自分もMAZDA3にもダイヤモンドキーパーやってもらいました！
1年に1回のメンテナンスは絶対行った方がいいですよ！弾きが元に戻ります
あと洗車していると車体にミネラルが付いて弾きが弱くなってくるので自分は３か月に１回くらいにミネラル取り洗車も頼んでます。
しらけん もうすぐ1年経とうとしていますが水弾きはほぼゼロになってしまいました
ミネラルオフ3ヶ月に1回はすごい、意外と良いお値段するんですよね汗
メンテナンスはやろうと思います^^
@@kathuki_CTC_M 店にもよるんですけど
ミネラルオフとミネラル取り洗車っていうのがあって
ミネラル取り洗車は洗車＋800円そこらでやってくれます
ちなみに自分が行ってるキーパーはミネラルオフがなくミネラル取り洗車しかないので違いが分かりませんｗ
しらけん なんと！+800円ですか！それは良いですね、私もやってるか聞いてみます！
新車のクリスタルキーパーも、洗車工程は同じくしてもらえるのでしょうか。
s-1 officer_wisteria クリスタルキーパーも洗車含まれているみたいです^^
脱脂もするみたいなので必然的に洗車2回となりますね
@@kathuki_CTC_M ありがとうございます❤️来週3のXが来るので、受け取った足でコーティング行こうと思います。
s-1 officer_wisteria おお！納車おめでとうございます！
コーティングでツヤツヤにして見た目も走りも楽しんでください^^
この前タイヤのコーティングしました！最高です ダブルコーティング
佐々木Yuta ホイールコーティングもダブルあるんですね、初めて知りました
ブラックホイールがいつもツヤツヤになるのはシルバーのホイールにやるより満足度高そうですね^^
もうすぐcx-8プラチナクォーツ納車します！
守山店さんダブルダイヤモンドお願いしようかなぁ🥰
alesan jj おお、おめでとうございます、楽しみですね^^
ぜひぜひ、どうせいつかやるなら納車直後がやはりお勧めです
ダイヤモンドキーパーの価格はいくらですか？
小深田 CX-8は67,500円ですね
他のサイズは公式ページでご確認ください^^
ご質問、失礼いたします。
私も、古いマツダ車で、プレマシーという車に乗ってまして、ちかぢか
ダイヤモンドキーパーしようと検討中です。 フッ素ガラスのコーティングとホイールコーティングもオプションで、お願いしようと、思うのですが
軽研磨と、鉄粉除去は、オプションでしょうか？
T k 確かにHPには施工時間しか書いていませんね
別のページで軽研磨の価格表を見たことが有るので（どこかは忘れてしまいました）
有料オプションかと思います
予約の際に事前に確認してみる事をオススメします^^
MAZDAの正規ディーラーで車の見積もりをした時にオプションの所にダイヤモンドキーパー約9万円とあったのですが、どっちがオススメとかあるのかな？
霧中五里 ディーラーがキーパーさんの認定を取ってキーパープロショップな場合
ディーラーが外注している場合
の2つが考えられますね
マツダ純正としてはMG-PREMIUMというのが最近追加されたみたいでこれが9万くらいだったと思います
もしキーパー技研さんのダイヤモンドキーパーなら割高（キーパーラボ持っていった方がお得）
MG-PREMIUMなら体験した事無いので分からないです
ただこちらはコーティング硬度が9Hという事で（ダイヤモンドキーパーは4H）さらに傷に強い事が予想されるので個人的には気になっています
EXキーパーは、全く異次元とのことですよ。
雲後晴 はい、別動画でBRZにEXキーパー施工してもらってます
あの手触り最高です^^
基本、新車の場合はすぐにら洗車はしないほうが良いと聞いたことがあります。それは、塗装がちゃんと固着して安定するまでに時間が掛かるからだと聞きました。
マイッキマイッキ 私もそれ昔聞いたいことあるんですが今はどうなんでしょうね
固着して安定してない状態で洗車するとどうなるんですかね、新車で洗車して塗装剥がれたってのは聞いたことありません
個人的には気にしなくても良いのかな〜と思っています^^
大昔はそうだったみたいですよ。さすがに今は洗車して塗装剥げたらクレームもんですよ
Keeperってガラスには何もしないのでしょうか？
ilydogg 窓ガラスにコーティングするメニューもオプションでありますね
フッ素タイプでどれくらい持つかは未確認ですがボディコーティングと一緒にお願いしてしまうのもアリですね^^
先日、CX-8 Exclusive mode契約した者です。
オプションでMG5 PREMIUMをお願いしたのですが、
さらにこのガラスコーティングをやる必要はないですか？
せっかくのMG5 PREMIUMが剥がれたりとかないのかなと思ってしまいました。
雄志田村 ご契約おめでとうございます！
MG5 PREMIUMはまだ新しいコーティングなので情報が少ないですね
MG PREMIUMの方が硬度は高いので対傷に対しては重ねる必要は全くありませんが
ツヤについてはまだ見たことないので未知数ですね
剥がれるかどうかは私を含め誰も分からないと思います汗
（マツダもKeeperも試したことないので剥がれるかもとしか言いようがないと思います）
個人的にはMG PREMIUMを何年か楽しんで効果が薄れてきたかな〜となったらまた考えたら良いかなと思いますよ
楽しみですね^^
Bピラーのピアノブラックにはコーティング施行時の拭き上げや洗車による傷はつきませんでしたか？
コーティングしててもあそこはどーしても傷つく印象です、、、太陽光に当たらなければ目立ちませんが。
kk ss スマホのライトで照らしてチェックしてみました
確かに少しだけ付いてますね
ただ洗車機による横方向の傷はゼロだったんで私はこれで十分満足ですね^^
凄いなぁ…キーパー。
株も上がってるし、買っとけばよかった。
雲後晴 株上がってますよね〜、快洗隊の頃から使ってたんですが
私も買っておけばｗ
4月にCX8プラチナクォーツメタリックを納車予定なので、とても参考になりました。
とても丁寧な作業ですね。店舗によらなければいいのですが…。
mho sat ご契約おめでとうございます！
Keeperさんは細かなマニュアル作ってその通りにやってくれるので
どこも質は保たれていると信じたいですが多少の誤差はあるかもしれません
乗り換え前の車で一度手洗い洗車お願いしてみるのも良いかもしれませんね^^
@@kathuki_CTC_M 今CX5なので、今までの感謝も込めて、洗車行ってみます！
Laboがどうかは知りませんが、ガソスタの認定店は正直オススメ出来ない。もちろん指導はされるけど、バイトが施工すること普通にあるんで、、、
Wダイヤモンドキーパーを予約しようとショップに行ったら、Ecoプラスダイヤモンドキーパーという新商品を勧められたのでやることにしました。さてどうでしょうか。少し不安です。
kerberos オートサロンで社長直々に説明してもらいましたがかなり良さそうですね
ダイヤモンドキーパーでEXキーパーレベルの汚れの落ち具合ということで期待しています^^
@@kathuki_CTC_M
でも一年ごとのメンテナンス額が3万円以上するんです…。これは痛い。
動画を拝見させて頂きとても参考になりました
来月マシーングレーのCX30が納車予定なのでキーパーコーティングしてみようかと思います！
照焼ペッパー 参考になって良かったです
おお！納車おめでとうございます！マシーングレーのヌルテカぜひ味わってみて下さい^^
出来るならディーラーのコーティングにした方が良いですよ。出来上がりの面でも保証の面でも。
@@kathuki_CTC_M ありがとうございます！赤にしようか悩んだのですが夜に見たマシーングレーに惹かれてそのまま契約しました！納車が楽しみです
@@ジャッジメントとしお なるほど！ディーラーコーティングもあるんですね
まだ納車が１ヶ月先なので考えてみます！
@@照焼ペッパー
私は、ディーラーコーティング、キーパーコーティングどちらもおすすめしません。
理由は費用対効果が低いからです。
もしコーティングにこだわるなら、照明設備、コーティングブースが整い、研磨技術のあるコーティング屋さんでコーティングした方が満足度は高いと思います。
そういうコーティング屋さんでも、大抵はキーパーの上位コーティングと金額は同じくらいです。
そこまでこだわりはなく、とりあえずやってみるか。というぐらいであれば
カー用品店やネットでコーティング剤かWAXを買って自分で施工するのが安上がりで費用対効果も高いですよ。
ヌルテカすごいですね！
c i はい！たまらんです！！
最近は花粉でやばいことになってますがｗ
初コメ失礼します。
CX-8 25S Black tone edition 6人乗りマシーングレー納車待ちです。かっこいいですよね！
他の動画含め参考にさせていただいております。
ディーラーでコーティングMG-1を含めて契約してしまった後にこの動画を発見し、Keeperにすればよかったと後悔しています。。
ホイールやウインドウのコーティングはされていますでしょうか？せっかくBlack toneにするのでホイールはしておきたいなぁと思っているのですが...
buffbuffgram ご契約おめでとうございます！
他の動画も見ていただいてありがとうございます^^
私も1台目の時は深く考えずMG-1を選んでました
（値引きを引き出しやすい、1回の決済で済ませられる、ローンに含められる等のメリットはあると思います）
ホイール、ウインドウはやって無いですね
確かにBlack Toneのホイールはできるならやっておいた方が良いかもですね
Wダイヤモンドキーパープレミアムならその辺りもセットになっているようですが結構値上がりするので
ダイヤモンドキーパーにサイドメニューでつけるのもアリですね
僕もディーラーコウティングじゃなくてキーパーにしお！！
Boos Baby ぜひぜひ、オススメです^^
自分がバイトしてるガソリンスタンドでもキーパーやってますけどやっぱりダブルダイヤは出来が違いますよ！！普通のダイヤより高いだけあります！
渕上誠志郎 ダイヤモンドキーパーでこのヌルテカ具合なのでダブルになったら
ヌルテカ具合に興奮しすぎて鼻血でそうですｗ
ダイヤモンドキーパーは1年に1回、屋内保管以外はBメンテナンス（クリスタルキーパー）を
やらされて、コーティングがもってると言ってるだけ結局クリスタルの再施工
ae86 hiro クリスタルキーパーとダイヤモンドキーパーは溶剤が異なりますし
Bメンテでもクリスタルキーパー1回分より安いみたいですよ^^
マスキングしない様な店で施工してもらいたくない
ジャクソンだっぺ 他のTH-camrの方の動画を見ると
もっと上のグレードのコーティングだとマスキングしてくれるみたいですよ^^
新車で研磨必要無いからマスキングしないんじゃないですかね？？
私がダイヤモンドキーパー施工してもらった時はマスキングされてましたよ。
ディーラーオプション選ばなくて良かったです(´・ω・`)あぶない
Mr1mamamamasahiko 最近新しく出たプレミアムはコーディング高度が9Hという硬さで
傷にも強いというメリットもあります（ロードスターに施工しました、洗車しやすいと親父殿談です）
ただツヤはこちらの方が上と感じています^^
@@kathuki_CTC_M 疑いたくないですが、施工が営業だの、下請けの方が安値でやらされてるとか聞くと、資格制のダイヤモンドキーパーに魅力を感じてますヾ(｡>﹏
以前の愛車（ブラック）にはキーパーを施工しました、雨ジミがどうしても取れなく施工してもらいましたが、きれいに取れました。
来年1月に次期愛車ロードスターを注文予約したのですが､ﾏﾂﾀﾞのコーティングは、会社の従業員が施工するということなので施工者のばらつきが心配で、（プロじゃないため、）納車後はダイヤモンドキーパーを考えてます。
yヒロシ おっ、ロードスターご契約おめでとうございます、改良後のですかね
施工のばらつきは完全に運ですからね
ちなみに私の親のロードスターはMG-PREMIUMを施工してもらいましたが快調のようです
キーパーさんに持っていくのであれば納車からなるべく早く持っていくのをおすすめします^^
マイナー後のロードスターですが、各社の納期の遅れなど見ると、9月注文して1月に納車になるかわかりませんね。
今朝、キーパー施工の業者位置を確認に行ってきました、やはり風など入らない屋内施設じゃないと嫌なのでネットで探してみました、Wダイヤモンドキーパープレミアムを考えてます。
まだ納車まで3か月あるのに、プチドレスアップ製品の購入から、コーティング、断熱フイルム施工業者などいろいろ調べて準備中です。
年齢も還暦はとっくに過ぎてるので、最後の愛車にするつもりです。
案件かよ 真面目に考えて損したわ
ポーターポーター この動画が案件である事と
あなたがダイヤモンドキーパーを良いなと思って検討したという事は
全く別の話だと思いますので深く考えずにぜひダイヤモンドキーパー施工してみて下さい、オススメです^^
声と話し方が胡散臭い
普通にすればいいのに
りほりほ 胡散臭いですかｗ
棒読みからだいぶ自然に話せるようになってきたかなと思っていましたが
難しいですね、精進します！
もごもご話すより良いじゃないか。そんなこと言うなって。
@@夏生まれ-i2s うん、突っかかって来なくていいよ
@@kathuki_CTC_M 俺は聞き取りやすくてわかりやすいと思うのでこのままでも大丈夫ですよ^ ^