Garagem do Bellote TV (Daily Driver): Polo Highline 200 TSi
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Andamos no novo VW Polo e a dúvida de compra fica apenas entre as versões Comfortline ou Highline 200 TSi equipadas com o motor de 1 litro, 128 cv e câmbio automático de 6 marchas. #garagemdobellote
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Belotte vc é uma pessoa que tem visão do futuro. Teve um vídeo do Etios vc disse que precisava mudar o visor mais legível e a Toyota o fez. No versa 1.6 vc disse q o câmbio CVT seria o ideal pro carro e o CVT hoje é um dos melhores para economizar combustível. E teve um vídeo acho que foi do golf 1.0 turbo onde vc disse só falta um câmbio automático e agora a VW trouxe o carro 1.0 turbo automático. Vc está de parabéns são poucos que tem essa percepção. Like!
ele nao disse nada de novo,ta tudo na net ou sao tendencias kkkkkkkk nao precisa ser deus pra saber o q vira.mesmo pq uma marca ja fica na cola da outra.
Carro muito bom ..tecnologia,espaço,conforto,seguranca e economia o principal para mim na minha escolha tô gostando muito do carro ,para andar em São Paulo com o trânsito para mim foi a melhor opção ,falam do preço compra na Europa o aspirado simples 16 mil euros vzs 4 ,faz as contas e no Estados unido barato sai carro usado vai comprar novo não compra nada com 12 mil dólares novo e fazem as contas no real,O carro faz 9 segundos e pouco 100 km anda mais que muitos 2.0 de saída para mim melhor compra para andar no Brasil ,por acaso agora tô trabalhando nos Estados Unidos no momento cada 3 meses volto para o Brasil já foi o tempo que eu andava de importado ou cilindrada alta, muita gente no Brasil está nessa opção cansados da máfia da indústrias ,corrupção etc andar com esse carrinho não tem melhor bom vídeo amigo acompanho seus vídeos a muito tempo desde de quando tinha uma m3 e 36 e hoje comentei abs
Recentemente adquiri um Polo MPI com todos os pacotes, eu estava procurando um carro econômico, com preço razoável dentro das minhas limitações,e bonito... Achei tudo no Polo. Quanto ao motor, eu sou muito urbano, raramente viajo,atendeu minhas necessidades, parabéns pelo vídeo!
Usei um Virtus Highline 1.0 TSI, esse motor é sensacional, potente e econômico.
Andei com o carro é do tamanho do golf perde 4 cm carro espetacular,peso ,economia,segurança vou comprar esse carro ideal para mim com essa crise para andar em sp bom.video os caras falam em gol nada ver e comentários contra o carro não entendo carro top ABS vídeo top
Pude fazer test drive nesse 200 TSI e o que mais me impressionou foi a rápida troca de marcha... Isso deixa o polo bastante econômico
Simples, pratico e objetivo: falou tudo que se espera para ter uma visão generalizada do polo 200tsi. Excelente vídeo. Parabéns!
Tirei um Highline há uma semana e estou achando muito confortável para o tamanho e agradável de dirigir. Recomendo muita atenção com os opcionais (nem os vendedores sabem informar corretamente o que vem de série ou não). O Highline tem um acabamento mais agradável por dentro, mas como falou o Renato, no custo benefício o Confortline com pacote Tech II entrega mais recursos por menos $$ do que um HL de série.
Queria saber que app é esse da VW. Procurei e só encontrei o do UP.
Baita carro que, como qualquer outro, custa um absurdo. Muito acima de qualquer outro da categoria.
Poderia ter tb uma versão do polo TSI com câmbio manual.
Ficaria mais interessante é da para aproveitar mais esse motor.
Ele também pode mudar pra manual
@@edsonnascimentodeoliveiran9639 ele quis dizer manual puro, com embreagem e câmbio H
A multimídia desse carro é sensacional, bem completa, e o touch funciona muito bem sem lag e sem lerdeza
até hoje, o melhor mm dos nacionais.
O painel e a central multimidia dele são sensacionais 👏 👏 👏 👏 👏 👏 se o preço estivesse na casa dos 65 mil simplesmente ia destruir o mercado na categoria desse carro
eduardo guilherme só se for o painel com aquela tela porque esse normal ai é simples e feio.
Mas a versão 1.0 TSI Comfortline tá mais ou menos nessa faixa de preço
68500.
eduardo guilherme meu filho comprou o polo comfortline tsi por 63 mil na cor branca preço bom..eu gostei muito do carro bem moderno..
Valeu a compra todo muito bom depois de amaciar o motor pelo que vi no manual ele anda a 207 kmh uma otma velocidade.
Só negociar valor na concessionária consegue por 63 mil comfortline e 69 mil hiline
Acabei de comprar um confortline completo no tudokida tec 2 + rodas 16 por 67 mil, favorável, essa semana fatura
Já tive todos os modelos do polo desde o argentino , muito bons, esse não deve fazer feio.
Típico de brasileiro falar que parece com com gol, não entendem de carro, não tem dinheiro pra comprar, e ficam falando merda... o meu faz impressionantes 17.0 km/l na gasolina, ágil nas ultrapassagens, câmbio suave e trocas rápidas, e sim, deixa muito carro 2.0 no chinelo
Se for isso é espetacular a economia de combustível, Maycon. Vc calculou manualmente essa média ou são dados do computador de bordo? O seu é cambio automático?
Fernando Gubert Santos automático amigo, média de computador de bordo
Esse Polo parece com o Gol no design, principalmente o farol, mas de resto está muito à frente do Gol, isso é inegável..
CL N amigo, na vdd o design fo gol surgiu do polo, não ao contrário
Maycon Bonato não importa..A questão é que tem muito mais Gol do que Polo nas ruas, então quem vê um Polo de frente, já lembra do Gol..Por isso que muita gente acha que o Polo tá mais para um "Grande Gol" do que para um "Mini Golf", como a VW diz..Esse é o problema de ter carros de categoria inferior com desenho parecido com os de carros superiores..
Bonitão esse Polo..
The Legend BR sim.. mas o polo é outro patamar.. mas p golzinho é da hora também
The Legend BR prefiro meu Santana 93 2.0 😂😂😂
Nossa chega dar vergonha alheia desse povo que fala que o Polo é parecido com o Gol. Vou tentar explicar de novo. O gol foi baseado no Polo europeu, agora que a VW trouxe o Polo pro Brasil os BRs fica com essa de que ele é um Gol. Vergonhoso, mas de brasileiro não da pra esperar muito.
ViaNotes KkKKkKk
The Legend BR Tu tem que carro mesmo?
Comprei o meu em dezembro com o active info display. Na faixa de preço dele ninguém oferece nada melhor. E ora quem ainda tá no mimimi de 1.0 ele tem mais torque que civic e renegade
Vi um Virtus esses dias... baita design, aparência de carro de categoria superior... volkswagen está de parabéns.
Meu, que carro legal, não vejo a hora de vir o polo gts
Janeiro vai estar nas concessionárias
Os caras que falam que o carro é feio, não deve ter nem uma bicicleta.
q burrice kkkkkkkkk nao sabia q pra achar algo feio a pessoa precisava ter algo
I n d o m á v e l ! Burrice é o cara não entender o que quis dizer. Mas tudo bem.
ta bem claro aí,ou vc ta se fazendo de sonso.
I n d o m á v e l ! Eu quis dizer, que a maioria que falam que o carro é feio, ou coloca defeitos aonde não tem, e ficam falando que preferem outros modelos, tipo mais "nome" no mercado por menos dinheiro. Eu fico pensando, quem fala isso, ou é criança (Não entende porra nenhuma de carro), ou é aqueles que não tem condições de comprar. É mesma coisa eu chegar em um dono de um carro esportivo, e falar que o carro do cara é feio... meio que não faz sentido eu falar isso, se eu não tenho condições de comprar um melhor. Entende?
continua na mesma acefalia kkkkkk tentou explicar sem explicar NADA! VOU REPETIR: PRA SE CRITICAR ALGO ,INDEPENDE DE SE TER UMA COISA. independe se a pessoa é rica,pobre,se tem algo ou nao. entender de carro NAO TEM NADA A VER c/ te-los.vc ta usando dum EGOISMO em nao aceitar os q nao gostam do polo e o criticam.ESSA É A VERDADE,É A EXPLICAÇAO.
Vou tentar comprar o meu em agosto.
Análise bem lúcida sobre o carro; somando os pontos é um excelente veículo, porém quanto à robustez e durabilidade ainda tenho minhas dúvidas (não sei se é preconceito com motores Turbo, sempre preferi aspirados de maior cilindrada). Ótimo vídeo, Renato.
Carro bem acertado e moderno parabéns a Volks
A vw está de parabéns com esses novos modelos só poderia abaixar um pouco os preços
É o carro de melhor custo-benefício no mercado hj em dia. É caro? Sim, e muito. Mas todos os carros novos hj em dia são caros.
Incrível como o pessoal só reclama do carro, cara se vcs não gostam do preço simplesmente não comprem!!! As outras marcas estão na mesma linha de preço!!
Raphael Milane Mature o problema é que o carro lembra muito o gol. Aí a concorrência acaba levando por oferecer carro com mais identidade , dependendo do modelo né . Abs
Esse carro está no meio termo entre o Golf e o Polo. É mini Golf ou Super Gol? Não sei.. o que eu sei é que é o mais atrativo da categoria, sem dúvidas. Não se esqueçam que este carro não é um compacto. Ele foi classificados como Hatch médio.
Jeorge Adelor Jeorge, na etiqueta do Inmetro que fala sobre consumo de combustível, consta classificação médio, sim. E, de fato, ele é um carro maior. Coloque ele ao lado do Argo e verá que o Argo parece de brinquedo. Incomparável.
Esse carro é lindo demais...😍
Não gosto da VW. Ou pelo menos não gostava até esse Polo aparecer. Baita carro.
Se tivesse um polo 200 tsi manual venderia, eu seria um que iria amar,
Penso a mesma coisa. O Polo TSI automático bebe muito na cidade.
Vi muita gente reclamando do preço é muito simples espera o preço baixar pega um usado só isso sempre fiz isso
este carro tem potência de carro 2.0 do começo dos anos de 1996 à 2009...evoução bem-vinda
Quando a VW tirou o Polo e manteve o Fox por motivo de vendas, achei muito desagradável, pois o Polo sempre foi muito mais carro do que o Fox. Mas para a nossa felicidade a VW trouxe o Polo novamente, assim como o novo Virtus. Parabéns VW. Aguardamos ansiosos por uma versão mais esportiva do Polo
Polo GTS
Mais uma ótima matéria do Bellote! Parabéns!!
Quanto ao carro, prefiro comprar um Astra 2.0, Golf VHT ou, um Lancer 2.0 e turbiná-los.
Gasto menos e me divirto muito mais!
Bellote abraços. Excelentes matérias como sempre. Gostaria que você fizesse 3 matérias : uma sobre tamanho de rodas ( por quê elas estão cada vez maiores ? Acho desnecessário aro 19 na Equinox por exemplo, se eu comprasse uma, poderia colocar aro 17 ? o que mudaria no comportamento do carro ? ) , outra matéria sobre GNV x Turbo, pode instalar GNV em carros Turbo ? e sobre a manutenção dos carros Turbo, como fica ? turbinas são muito caras, o futuro indica que não existirão mais carros aspirados, um dia todos nós, querendo ou não, teremos carro turbo. E quando o Turbo quebrar ?
Tsi motor show VW está se parabéns, só tirando o preço aqui nesse país que não vale nunca o que a montadora pede!!!
Que maquina incrível show.
Vou trocar meu Fox peper ano que vem por um polo tsi espero não me arrepender estou pesquisando sobre o carro a ótimos comentários a respeito deste polo tsi turbo
Obrigado pela gentileza do presente vídeo sobre o VW Polo TSI Highline e tenho que refletir sobre as suas considerações sobre o VW e o carro é uma opção interessante para quem necessita na minha humilde opinião de um veículo nesta proposta de Hatchs Compactos. O que para mim é um impedidor é o seu patamar de valores. Poucos poderam adquirir um veículo deste porte. E pelas pesquisas que fiz mesmo dando uma boa entrada as parcelas são pesadas. Fora isso o carro tem sim uma funcionalidade que atende as necessidades do consumidor deste perfil de veículo. Obrigado pela gentileza. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Renato, se você puder, faça a avaliação ao Volkswagen Golf (o modelo de 1995). Muito obrigado...!
Como sempre ótimo trabalho.
Parabéns.
Isso aí Belotte o Polo passa longe do gol tem nada haver começando pela carroceria mqb sem contar que ele tem muito mais haver com o Golf
Comprei o MPI. Carro é muito bom. Mas infelizmente já foi 4x para css barulho no porta malas. Peca nos plásticos. Eu não compraria mais se eu voltasse no tempo
Muito top esse carro ..
Gostaria que tivesse um Polo TSI com câmbio manual de 6 velocidades. Seria uma excelente opção pra quem gosta de guiar carros assim.
Uma coisa que não gostei no Polo foi o comando dos faróis que fica no painel, poderia ser na alavanca de seta.
De resto é um excelente carro.
Muito boa a matéria... Pena que com motor turbo e alguns itens como freio a disco nas 4 rodas, s de tração e estabilidade, rodas de liga aro 16´´ e faróis de neblina só nas versões com câmbio automático.
O único problema é que todos os atrativos principais do modelo (motor TSI, central multimidia, luz diurna LED, rodas 17", câmbio automático, etc) estão presentes apenas na versão topo de linha que ultrapassa os 70mil
Excelente videos
Parabéns!
Esteticamente, analisando pelo visual externo é quase impossível não lembrar do Gol. Por dentro ficou bonito. E pelo que vi no vídeo o conjunto mecânico é excelente.
Infelizmente as montadoras fazem os carros todos iguais visualmente falando... Antigamente nenhum carro era igual a nenhum outro, cada um tinha sua própria personalidade.
Muito caro também. Hoje eu não compraria nenhum carro 0 km. Prefiro um usado ou semi-novo em bom estado de conservação e que sei que é confiável. Além de ser mais barato, também terá menos impostos e outras vantagens...
Vale a pena trocar um fox 2014 highline nesse novo polo ? No caso igual ao do vídeo.
É um carro excelente e muito bem acabado.
Ótimo carro. Achei sensacional a vw colocar um câmbio descente nesse carro.
Grande Bellote, uma sugestão, seria interessante vc adquirir uma câmera 360 pra gravar os seus vídeos, seria muito legal.
um ótimo video de um ótimo canal! parabéns
Alguem sabe explicar porque tem alguns Highline com a multimidia menor igual do Comfortline??
deveriam colocar este câmbio automático no golf 1.0 tsi
Ótimo vídeo, Bellote, aguardo o comentário do VW Virtus MSI.
show de bolaaaa..pena o preço!!!
Gosto muito da cor prata.
A nível de preparação para o Polo, qual a melhor opção?
*Tork One + K&N inbox* ou *Remap + Downpipe + K&N inbox*
Ambas com o mesmo custo.
Apenas o tempo dirá sobre a durabilidade dessa nova tecnologia do motor. Tsi 1.0. Muita controvérsia sobre o futuro da durabilidade, pois o consumidor brasileiro não costuma fazer revisões... Apenas uma observação. Carro é muito bonito , moderno e tecnológico!
O design da VW é imbatível, hoje, em todas as categorias. É cada breguice que as outras marcas têm lançado que eu vou te contar...
4:35 é tão bonito esses botões vazios no console kkkkkk
Qual a diferença entre os POLOs Highline 200 TSI e o Comfortline 200 TSI?
Eu achava que o "virtual cockpit" era de série no Highline. Eu acho total perda de tempo discutir preço de carro novo no Brasil. SEMPRE foi caro mesmo quando tinhamos modelos infinitamente inferiores aos lá de fora, quanto mais agora que recebemos modelos globais. O negócio é analisar o mercado de semi-novos e usados e o Polo vai ser uma ótima compra de segunda mão!
Pelo preço (R$ 87.000 aqui no Rio de Janeiro) deveria ter um acabamento melhor, com plásticos emborrachados, soft touch , e até teto solar.
Na distac em duque de caxias ta 84.600,00 aro 16 ainda tem bônus de 4.000,00 ainda destacou 1.000,00 do aro 16, saiu por 79.600,00 ainda me deram o emplacamento comprei o meu sábado, não aguentei muita tecnologia se quiser te mando o telefone do vendendor.
Lindo carro.
Renato, parabéns pelo video e explicações concisas e objetivas. Quero sua opinião, vale a pena optar pela versão highline se não for para pegar com o painel digital? pelo visto o Polo do video é o highline básico sem os opcionais. Fica bem parecido com a versão confortline.
Esse carro é um tesão!
Daqui a pouco aparece como em todo vídeo do Polo os tiozao do pavê falando que é um golzao e que com esse preço compra um corolla, civic e outros resto usado por ai.
Amei esse ultra led
Tenho um Jetta 2017 1.4 e estou avaliando trocá-lo num Polo pela modernidade e menor custo. Adoro meu carro e nao preciso trocar, então me pergunto se sentirei muita diferença indo para o Polo no quesito "Jetta é mais carro", ou seja, acerto dinâmico, dirigibilidade, etc. Esqueça espaço, não preciso de tanto como no Jetta. Vc que já testou os dois, o que acha? Valeu!
carro no brasil nunca foi barato. Eu acho um preço razoável, levando em conta a qualidade do carro.
o plastico do painel é mole,afunda facil c/ o dedo e tem rebarbas no acabamento.vc nao sabe o q é qualidade kkkkkk
Razoavel seria se isso aí fosse o gol. Aí sim.
Uma pena estar tão aquém do modelo e versões vendidos na Europa... A começar por simples detalhes como os led nos faróis que ficaram para trás. VW tapeando o produto brasileiro...
Ótimo carro!
Renato, se me permite, o App é para acesso ao Apple CarPlay, Android auto e Mirrorlink, não para o app do Up.
Meu próximo carro
Vw esta lançando carros bons, e motores eficientes, porem nao sao robustos !
Tem que tomar cuidado.
Tenho um up TSI e nada a reclamar.
Meu irmão tem um Gol G5 1.6 Power com 200 mil rodados (pegou 0km). Se trocar oleo direitinho nunca tem problema
Realmente falta um" toque de robustez ", e colocar corrente de comando. Eu estou aguardando um highline, tomara que dure os 75 mil km sem problemas. ( meu Ford focus hatch 1.6 sigma, está ótimo com essa quilometragem) O novo polo anda tão rápido quando o corolla 2.0 da minha mãe, e com a vantagem de ser bem mais econômico, vi relatos que o consumo real na gasolina é de 11 a 12,7 na cidade e até 16,2 na estrada. ( sempre na faixa dos 100 por hora ) já no álcool eu não Sei, mas o que me interessa é o consumo na gasolina...
Verdade, não são confiáveis...os Tsi são motores descartáveis, excelentes, mas por tempo limitado.
@@ianclaudio777 tem Polo best drive da Volkswagen com 50mil km carro de uso, basta entrar em grupo de proprietários e ver os relatos tem pessoas que já completaram 60 mil km
Renato. Uma boa seria você fazer um vídeo com novo Fox 2018 ... Pois a Volkswagen está com. Gol. Polo Fox. Muito parecidos em relação a motos
Vídeo top demais heim parabéns
Eu ja penso diferente... eu acho q esse motor 200TSI poderia ter mais aplicações, não só em outras versões do Polo, mas principalmente uma versão manual...
Motores pequenos e turbo vieram pra ficar.... o torque é mair que o antigo AP-2000, e a potência também, mas o torque impressiona!
Leo Pauli só nao supera o torque de opala 6cc kkkkkkkk
Pedro Henrique Tanque
Se for dividir o peso total do carro pelo torque, eu não sei não hein, capaz do Polo ser maior.
Nem tanto cara, a tendência do futuro é o Right-Sizing: Motores Aspirados de Cilindrada adequada para o Peso e Tamanho do Veículo (adaptando-se à sua proposta de Mercado).
Os Motores Turbo de baixa Cilindrada vêm enfrentando problemas de manutenções complicadas, caras e frequentes, na Ásia a maioria das Montadoras Japonesas (especialmente a Mazda) ainda usam largamente os Aspirados (vide Toyota e seu Corollão aspirado). Mesmo havendo os Kei Cars Turbo, ainda assim os Aspirados são preferidos em Robustez e Simples/Barata Manutenção.
Dirigi um Corolla 2.0 Aspirado e um Cruze 1.4 Turbo, o torque em baixa do Cruze é broxante.
A sensação que tenho é que seria um "Gol melhorado"...quando dizem que é um "mini-Golf" acho um tanto exagero e até apelativo por parte da VW, talvez para justificar os elevados preços cobrados nesse carro. PS: Bellote, não sei se somente eu percebo, mas sempre acho que o áudio está um tanto grave, baixo e pouco límpido (crítica construtiva). Parabéns pelo canal, sou assíduo aqui. Abraço!
Up Tsi super econômico com câmbio CVT ....ficaria show !
Eu tô afim de comprar esse polo, estou em dúvida Comfortline e highine
Eu também tenho dúvidas sobre os motores de 3 cilindros no que se refere a durabilidade e a manutenção. Há motores de 3 cilindros em países desenvolvidos da Europa, América Central, América do Sul e Asia? Exemplo: Alemanha, Itália, França, Inglaterra, EUA, Austrália, Japão e Coréia.
Obrigado pela informação. Nesse caso ja da para ter uma melhor confiança nesses motores 3 cilindros, mas ainda assim prefiro os de 4 cilindro.
0:36 som do motor me lembra uma Towner da Asia Motors. Formidável!
Bellote edita som dos moteres. Todo vídeo tem o mesmo barulho de passat 79.
Kkkkkkkk
Gol bombado.
talvez a platafora do UP só admita o imotion e não um câmbio automático.
0:34 que som é esse do carro que sumiu no resto do video? Parece legal, mas ele é de serie ou foi mexido?
Faz muita diferença dos pneus 205/50/17? Acho que da 1cm e meio a altura do pneu dos 195/55/16
Não tá mais aparecendo mais nenhum video do Bellote na aba inscrições, tou tendo que ir procurar agora no canal toda vez que acho q tem video novo :((
Alguém sabe dizer se a comfortline com Tech 1 vem volante em couro???
só nao troco meu civic 2013 lxs manual por um polo tsi por nao haver opcao de cambio manual
Muita grana para pouco carro, mas brasileiro falta dar a bunda para andar de carro zero, infelizmente as pessoas acham que comprar um carro zero é questão de status, por isso somos explorados por essas montadoras
Mereci um banco de couro ou banco tipo xadrez do golf ia ficar mais top ainda.
Fiquei com receio de pegar o 200tsi porque dizem que esse motor da muito defeito, optei pelo polo MPI.
Até onde sei nem a caixa dsg pode ser aplicada ao Up! por falta d espaço. Então muito provável q essa caixa automática deva ser ainda maior então sem chances d um Up! automático d vdd
tem também aqueles q falam "com esse valor compro,mercedes 2005 ,bmw 2008,audi 2000,bla,bla,bla,sabe o que são esses carros?RESTO DE RICO!o cara compra zero usa de qualquer maneira,depois com uns 50.....60 mil km vendem .boa sorte.
O que que adianta ter motor e transmissão alinhados, ter potência e não poder usufruir, senão toma multa.
Uma verdadeira máquina...mas , comprar somente zero km...pois depois de 3 anos ,motor turbo a manutenção será pesada
Estou com o meu desde 0 km, retirado em outubro de 2018, sem nenhum problema de motor. Manutenção em dia, trocas de óleo e filtro. Só alegrias!