J'apprends (enfin) a freiner de l'avant ! Alexia Beta
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Jeune motarde de 21 ans, je roule dans le sud plus principalement au Castellet.
Ma monture est une er6n de 2011 bridé en 34cv.
Je filme avec la GoPro3+ !
Un grand merci à FaBike pour ses conseils précieux, maintenant j'ai plus qu'a m’entraîner!
J'arrive sur ta vidéo suite à celle de FatBike, je voulais voir ton "point de vue" ^^
D'un côté je me dis "mais comment elle a fait aussi longtemps??"
Et d'un autre côté quand on vois ta façon de rouler "à ta façon" dans la 1ère partie de vidéo de Fatbike, ta déjà un bon rythme & des traj loin d'être dégueux, JUSTE avec le frein arrière, franchement on à du être beaucoup à alluciné ^^
Tu dois encore plus prendre de plaisir maintenant, chapeau au final cette mauvaise habitude à renforcé d'autre point!!
Et j'ai apprécié car moi aussi j'ai eu une mauvaise habitude en passant au gros cube.
Après quelques années & 25 000 bornes sur un Derbi SM des années 2000. je suis passé sur un Monster 620 et...
Avec la conduite supermot: Cul sur l'angle de la selle opposé au virage avec le pied tendu et gaz en sorti de courbe à la limite du décrochage (et vu que j'avais pratiquement plus de "poids" sur l'arrière, je le sentais pas "partir". Quand j'avais des potes qui roulait derrière, il pensait que j'allais me foutre au tas à chaque virage (et cela, sans rouler vite!! mdr)
Bonne route!!
Faudra m'expliquer comment tu peux conduire une moto sans frein avant ?! C'est juste la base du freinage à moto. Tu peux te passer du frein arrière mais pas vraiment de l'avant
xbodyx 33 J’ai déjà expliquer la raison, de plus 5 ans que je conduis sans le frein avant et j’en suis pas morte, car au freinage d’urgence je l’utilise. 😉
Incroyable de lire ça...
Elles sont génial tes vidéos continue je kiff
Gros V à toi!✌
Cecilia Pecheu merci beaucoup 😊✌🏼
Salut super ta vidéo ! Tu te débrouilles super bien! Moi je suis un petit débutant et j’ai un peu la trouille dans les virages ! Donc les conseils sont les bienvenu 👍🏻
Carlos 75 merci à toi !
Le conseil que j’aurai c’est de fixer un point en sortie de courbe et pas le lâcher, moi c’est se qui m’a aider ^^
Génial ta vidéo je t'adore jsuis un de t abonné qui reguardent tt le temps vos vidéo a rmd et toi😊
Max-_- S merci beaucoup sa fait vraiment plaisir ! 😁
Il vaut mieux utiliser l'arrière en premier qui permet de baisser le centre de gravité grâce à la compression de l'amortisseur. Ensuite le frein avant pour freiner plus fort. En entrée de virage pour ne pas verrouiller la direction il faut relâcher le frein avant si on s'appelle pas Rossi. On peut garder le frein arrière (tout doux hein !) Pour resserrer la trajectoire.
Le frein arrière n'est surtout pas à oublier, C'EST même un frein très très utile !
Julien Grégoire Merci des conseils en effet c’est se que fabike m’a appris! 😁 plus qu’à m’entraîner !
Merci jean jean expert pilote ! On avais besoins de tes conseils !
Juste du chambrage entre motards. 😉Bienvenue chez les grands et profites. Gardes ton sens de l'anticipation il te sera trèèès utile. Un grand V à tous sur les routes du Castellet où j'ai appris mes premières trajectoires il y a bien longtemps.
Bientôt le Bol ...
Trop ouf les routes chez vous 🤩
AstroGaming64 grave 😁👍🏼
" J'ai l'impression de la contrôler ma moto " AH ! Il était temps lol
salut Alexia j'ai 21 aussi dans quelque mois je compte m'inscrire pour passer le permis A2 mais j'ai déjà le permis voiture alors je connais les risques sur la route mais quel serons tes conseils pour bien débuter mes 1 eres de plateaux stp merci
Slt encore une fois un kiff ta vidéo, on dirais que tu rapprend à faire de la moto lol 🤣
Erwan stunt merci! Oui c’est la même sensation pour moi 😍😍
Alexia Beta Hey, je voulais te demander ta instagram ?
Erwan stunt Oui c’est Alexia beta ! ✌🏼😊
Tu freinais avec les pieds avant de connaître le frein avant ou quoi ? ^^
David Récop Lol, je freinais de l’arrière sa me suffisait mais du coup j’anticipais mon freinage et du coup je freinais super tôt 😊
bah c'est pas forcément une mauvaise chose d'anticiper ça :p
Par contre, je me demande, et ne le prends pas mal, mais comment as-tu fait pour réussir le plateau sans le frein avant? Il y a quand même quelques freinages forts à faire.
Salut sympa t’es vidéo 👌🏻
Les routes et les virages sont super!
Ou c’est ? 🤔
V à toi ✌🏻💯
Salut! C’est dans le Var vers le circuit du Castellet!
Salut ta de bonnes trajectoires et oui ça freine mieux avec l avant aussi lol.dans les courbes pour rattraper pas de frein avant par contre .perso j ai fais régler mon frein arrière pour qu'il freine leger sans bloquer la roue. V bonne continuation.
le pilote merci ✌🏼✌🏼 vu l’état de mes plaquettes arrières pas besoin de faire régler sa freine léger aussi 😁😁👍🏼 mais c’est une méthode!
Salut . N'en oublie pas pour autant le frein arrière qui t'evitera d'écarter lors d'1 virage mal négocié. V
laudrin frederic Salut!
Oui merci je le garde toujours sous le pied celui la 😊😊
Mdrr trop minion mdr 🥳🥳🥳
Bah là j'suis sur le cul , par quelle moto école es tu passé pour ne pas avoir appris à utiliser le frein avant ???
Pas de ta faute , mais les gars on clairement pas fait leur taf .
J’ai toujours appris à freiner, mais jamais avant une courbe proprement. Et ça aucunes, mais aucunes auto école t’apprends à freiner avec positionnement a l’entrée d’un virage pour de l’arsouille🤷🏻♀️
Bonjour j'ai une question je suis moi aussi sur un er6 black 😉 et j'aimerai savoir j'ai remarquer que tu à changer le guidon d'origine j'aimerai avoir tes impression est ce que tu trouve sa mieux pour négocier les virage ou c'est juste esthétique car j'aimerai bien aussi faire de même mais d apriorie j'aurai tendance à penser que le guidon pas droit et mieux pour négocier un virage et j'aimerai vraiment essayer
Sofiane Tekouk salut!
Pour ma part je l’ai changé car je me sentais pas trop à l’aise dans les virages avec l’origine!
Maintenant c’est beaucoup mieux! J’ai une bien meilleure maniabilité, pour les virages c’est le top car c’est plus intuitif, le seul bémol c’est que je suis un peu plus sur l’avant donc au début sa fait un peu mal aux bras et aux poignées, mais au bout de 3 jours j’avais pris l’habitude ! 😁✌🏼
@@alexiabeta1914 merci pour ta réponse bon il me reste plus qu'à essayer du coup ^^
Coucou à TS, c bizarre, débutante ( donc question bête pour certains), m'en fiche, on m'a dit depuis le début pas de frein AV ds les virages, TT doucement et pour remettre la moto frein AR
Nikel l angle de la camera
Max Motors yes! Merci!
C'est un bicylindre, utilise le frein moteur principalement pour freiner, tu verras ça marche mieux :) par contre faut vraiment bosser les trajectoire, là ça passe à peu près parce que tu ne vas pas trop vite mais si tu veux rouler propre et / ou plus vite, faut vraiment bosser ça en priorité avec le regard ..
Manu La Finesse Mouais enfin c’est toujours plus efficace de freiner sur d’utiliser le frein moteur ^^
Et pour les Traj’ je les trouve pas degeux, après j’ai encore a bosser mais bon pour le moment j’ai eu que des retours positifs mais c’est pas grave ✌🏼
Ah non, conseille d'une amie qui fait de la piste, le frein moteur c'est mieux pour freiner juste avant un virage, et tu délestes beaucoup moins l'arrière comme ça. Bah pour rouler tranquille oui ça passe sans problème, mais si tu veux un jour taper plus dedans, c'est pas encore ça 😅 après c'est une critique constructive que je te fais, je préfère te dire ça plutôt que " oui c'est bien " et que tu te vautres un jour à cause d'une trajectoire. Le but c'est pas de faire le beau, mais d'aider les autres à progresser :)
Manu La Finesse excuse moi mais donner comme conseil de plutot utiliser le frein moteur que le frein avant je trouve pas ça super securitaire... j'aimerais bien le nom du prof sur circuit qui t'as appris ça, puis les trajectoires, c'est libre a chacun de prendre celles qu'il veut, il y en a tellement de differentes
Quelqu’un peut m’expliquer le but du freinage avant ?
On m’a toujours dis de pas freiner de l’avant ..
NaaMeeK Vie Tu freines beaucoup plus fort de l’avant du coup en entree de virage c’est mieux sa te permet de freiner beaucoup plus tard 👌🏼 et d’arriver plus fort du coup!
NaaMeeK Vie qd tu freines tu fais un transfert de poids sur l'avant, plus il y a de poids sur une roue plus cette roue a une forte capacité a freiner. Par exemple, sous la pluie le coefficient d'adhérence est de 0,4, tu ne peux donc pas freiner fort de l'avant sous peine de chuter, il y a donc bcp de poids sur l'arriere et tu peux dc freiner fort de l'arriere, par contre sur route seche le coef d'adherence et de 0,8 tu pourras dc freiner fort de l'avant, il y aura que peu de poids sur l'arriere il faudra alors freiner leger de l'arriere sous peine de bloquer l'arriere tres rapidement... voila... ça se travaille bcp en moto ecole sur l'exo du freinage d'urgence, en alternant des passages avec que le frein avant ou que le frein arriere, ou les deux freins ensemble mais avec des dosages differents...
Salut tu roules où parce que c'est très jolie
Alexandre Matias Veiga salut! Gorges d’ollioules, le castellet, col de l’espigoulier et route des thermes 😊✌🏼
Ça freine bien le frein avant 😂😜
Freine avec les pieds
Mai cher qui tu a passé le permis pour ne pas avoir appris les bases ? stage de pilotage et trajectoire obligatoire pour toi aven que le pire t' arrive . il serait dommage de te retrouver dans une situation d'urgence et ne pas savoir quoi faire avec ta moto.
Martel Hugues Au permis ont t’apprend pas les trajectoires circuits ni à freiner correctement avant les courbes 😉 Le freinage d’urgence ça n’a jamais été un problème pour moi. C’est juste les trajectoires en courbe et le freinage avant qqui posait soucis. Au passage, c’était il y a un an et demi!
@@alexiabeta1914ok ok javai pas vue un an j'espère que sa va mieux pour toi à moto sur la vidéo tu ma fai peur ton auto école n est pas juste la pour te faire avoir ton permis . j ai vue de très très bon motard ce tuer ou ce faire très mal à moto ,alors la conduite sa ce travaille toute sa vie . bonne route prend soin de toi et fai des stages
question con , comment t'as pu passer ton permis sans te servir du frein avant ???
gadget32 Au permis c’est simple car c’était un automatisme pour l’épreuve plateau! J’étais habitué, mais arriver en virage et planter l’avant j’ai jamais fait!
Slt je m'appelle aussi Alexia et je compte prochenement avoir une moto du moin une 50 cars je n'ai que 14 ans mais je voudrais avoir des conseils stp merci et continue tes la meilleure ❤️😍
Alexia ( 14ans), stp va faire tes devoirs mais du coup, je vérifierait......je veux 0 fautes OK ??!!! Non mais.....
@@michellasupiot2331 avant de dire ça évite les fautes donc va faire les tiens....et je vérifierai
Rigolo.. Toutes les deux.. Je vérifierais.... Enfin bon.. Apres je réponds à alexia. Mais avec le bsr l auto école va t apprendre les bases. Faut rester prudente c est tout ce que je peux te dire.
impossible d'avoir le plateau au permis avec l'exo du freinage d'urgence uniquement avec l'arriere, donc tu savais te servir de l'avant
nans michel Après si tu sais pas lire les commentaires c’est pas mon soucis 😉 J’ai déjà expliquer 15 fois que oui j’utilise le frein avant en cas de freinage d’urgence ! Mais l’utiliser correctement pour freiner avant virages etc, ça je savais pas, car on m’a jamais appris et chaque fois que j’essayais je me ferais peur 😶
Alexia Beta oui entre temps j'ai lu les coms ;)
plus cas apprendre a freiner des deux ar + av = best freinage
FANTOME 000 yes 😁👍🏼
tu gair👌👌
kikcross merciiii!
@kikcross toi tu gère pas l"orthographe XD
Cest mieux avec le frein avant mdr
Aymeric Lebreton Oui! 😁😁
c est horrible le son d un bi cylindre vive le 4 cylindre
eric peinard C’est pas horrible c’est juste que t’aime pas mais perso sa me dérange pas et moi au moins je les brise à personne 😊🤙🏼
Chose que tu oublies c est que les automobilistes ne vous entendent MEME SI TU METS UN POT AKRAPOVIC OU LEO VINCI tant que si c est un 4 cylindre ils entendent et sert les fesses au volant lol sur avec un Pot AKRAPOVIC
eric peinard je m’en fou de pas être entendu, c’est pas le bruit qui va te sauver, suffit d’être visible sa me suffit. 8 mois que je roule en ville tout les jours et chaque fois je me débrouille pour être visible (la nuit en plein phare, la journée jamais dans les angles morts, garde des distances, je freine légèrement avant de l’arrière pour qu’on voit bien mon feu arrière..) enfin bref, plein de technique qui font qu’on me voit et du coup le bruit ne me sert pas!
eric peinard après j’adore le bruit du 4 cylindres, c’est pour ça que la moto que j’ai pour la piste est un 4 pattes! Mais voilà le bi à défaut de faire une jolie bruit, à ses avantages, je sors plus rapide de courbe avec mon couple, puis pour la ville c’est plus agréable
J'ai une MT-09 (3 cylindres) avec une ligne Arrow, je peux t'assurer que je fais plus de bruit qu'une R6 (4 cylindres) avec ta ligne Akrapovic... C'est pas le nombre de cylindres qui va changer le bruit si jamais, faudrait prendre quelques cours de mécanique et comprendre le fonctionnement d'un moteur avant de sortir des théories à deux balles. Une supermotard monocylindre ça fait pas assez de bruit du coup ? T'as déjà entendu tourner une SXV ? Une 1290R ça fait pas de bruit non plus ?