ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
พูดตรงๆนะจริตคนไทยต่อให้ค่ายนี้ทำออกมาดีแค่ไหนสวยแค่ไหนพนันกันได้เลยว่ายังไงก็ขายไม่ดีเหมือนเดิม ตราบใดยังไม่โละทิ้งทีมดีไซน์ชุดนี้ทิ้งอย่าหวังจะเกิดและที่ขาดไม่ได้เลยก็คือการผลิตในประเทศตัวเองมันสำคัญมากๆอะไหล่สำรองต้องพร้อมเสมอ
ไม่มีทางที่จะผลิตในประเทศเหมือนเมื่อก่อนแน่นอน ตอนนี้ก็เอาจากอินโด ที่นั่นซูขายดี
@@TheFucfm ปัญหาคืออะไหล่ครับอย่างเดียวและช่างรวมถึงศูนย์บริการครับ รถเขาถึกทนครับ โดยเฉพาะรุ่น..TRD. นี่ไครมีไว้โครตทนถึกแรงเกาะยังกะรถยนต์ ทรงมันจะโบราณแต่ต้องเอามาแต่งแบบแทรกเกอร์ครับเอาไฟเลี้ยวออกให้หมดเปลี่ยนเบาะแต่งแบบเบาะมดตะนอยนั่งคนเดียวไฟท้ายไทรอัมพ์😅❤🎉
ขี่ address ไปตลาดกับรถติด สบายๆครับ รถหน้าตาไม่น่าสนใจมาก เคย ลืมกุญแจ ไว้ยังไม่หาย
จิ๊กเซอร์250ถ้าว่ากันตามเนื่อผ้ามันเทียนกับนินจา250SLได้เลยทั้งราคาทั้งเครื่องทั้งหน้าตาหรือแม้แต่โชกหน้า และยอดขาย
ต้องเข้าใจครับ ค่ายเค้าอินดี้ผมชอบดีครับ
ผมขับฮายาเต้อยู่ครับ สืบทอดจากพ่อ ชอบมากครับ รถซ่อมทีวิ่งหาอะไหล่กันยุ่ง
สัก 7 ปีก่อน ซื้อเจลาโต้มือสองมา หมื่นนึง ขี่จนถึงทุกวันนี้ ดูแลตามอาการ ถ่ายน้ำมันตามระยะ ไม่เคยทำเครื่อง แค่ไล่เม็ดใหม่แทนของเดิมที่สึกหมดแล้ว บิดได้ร้อยกว่าๆ โคตรถึก
Suทนครับแต่ทรงขัดตาประจำแถมราคาขายต่อปวดใจ
ผมกลับมองว่า skydrive มันสวยวะ จนถึงทุกวันนี้ ทำไมซูไม่ทำรถแบบนี้ออกมาอีกอะ
Skydriveเป้นรถที่ดีมากสำหรับผมเมื่อเทียบกับlead125ที่พึ่งซื้อมามันช่างแตกต่างมากการเซ้ตระบบรถมาสู้skydriveไม่ได้เลย😂
เอาตัว burgman street EX มาโชว์ แต่ขาย Burgman street 125 งงมาก บอกหาตัวมาโชว์ไม่ทันเลยเอาตัวรุ่นใหม่ล่าสุดจากฟิลิปินมาโชว์แทน
รถตัวแรกผม สแมชโปร ฮายาเต้ สกายไรด์ เครื่องดีทึกทน
รถเล็ก ซูควรเลิกเลิกขาย Smash ที่ตามตูดwave อามรมณ์แบบ gpx demon ทึ่เลียนแบบ Ducati ยังไงอย่างงั้น และก็ควรเลิกขายรุ่นอื่นๆที่แปลกๆไม่สวย ไม่โดน ไม่นิยม ควรยืนพื้นด้วย Raider 150และ Saluto 125แล้วก็เอาพวกถังหน้ามาแจม ไม่ว่าจะเป็น Gsx-s125 , En125 , Gd110 ออกขายง่ายๆ มีเสน่ห์เอกลักษณ์ของตัวเอง ไม่ใช่ออกมาแปลกประหลาด เยอะเเยะ วุ่นวาย แถมยังมีออกช้าตามหลังเลียนแบบชาวบ้าน
ค่ายคนบ้ามาอีกแล้ว555เก่าๆแถวบ้านบางลำพู ก็รุ่นทาทายัง คาตาน่า125 เคยเห็นยังขี่อยู่เลยครับ
บ้านเราใช้ สแมส กับ เน็กซ์ตอนนี้รอ สแมสตัวล่าสุดหลุดเข้ามาลานประมูล
ชอบช่องนี้อ่ะ รีวิวแบบสนุกๆ เน้นขำ ไม่เน้นเครียด
😂😂😂
5:50 Gsx-s 150 ไม่ได้เป็นคลาส 150 เพียงตัวเดียวครับ มีตัว Gsx 150 ที่เป็น ฟูลแฟร์ริ่งด้วยครับ
ทุกวันนี้ผมยังขับ Step125 Hi-class อยู่เลยครับถึกทน
เจลาโต ยังใช้อยู่ทุกวัน ยังรักมันเหมือนวันแรกที่ได้ครอบครอง โคตรทน แรงตั้งแต่เกิด แต่กินน้ำมันหน่อย ไม่มียูบ็อก ทรงตัวดีมาก รอตัว150 ไม่มาสักที พออเวนิวมา ก็แค่125 เลยว่าจะเอาเจลาโตไปอัพซีซีแทน
ตามฉายาครับ ไม่บ้าไม่ขี่ค่ายนี้แน่นอน แต่เรดเดอร์แรงสะใจจริงครับ5555
ความถึกกับความทนของพี่ซู แลกมากับดีไซน์ที่โคตรจะโบราณดีไซน์แต่ละรุ่น คือถ้าขายเมื่อสัก5-10ปีก่อนขายดีแน่ ค่ายอื่นเค้าเหลี่ยมๆคมๆ พี่แกยังติดมนๆกลมๆอยู่เลย
หัวอนุรักนิยม 555แต่ตอนนี้ซูซูกิ เปลี่ยนทีมดีไซร์รถใหม่แล้วครับ แต่เป็นพวก CC สูงนะ😂
ไปตามหา burgman 200 ป้ายแดง มาได้เมื่อ 2 ปีก่อน ส่งจาก อุบล มา ลำพูน แถม ซื้อราคาเต็มด้วยจะบอกว่า รถขับดีมาก นุ่ม นั่งสบาย ทรงตัวนิ่ง เบรคเยี่ยม ขับแล้วหลงรักเลย แช่ 130 แบบมีคนซ้อนนิ่งๆเลย นิ่งอย่างกะขับรถยนต์เล็กเอาไว้ออกทริปทางเหนือ
❤❤
ขอเห็นแย้งบางรุ่นSkydrive ใช้มา 8 ปีละ ปัญหาน้อยมาก แถมเครื่องแรง คันไม่สูงมากเพราะไม่มียูบ๊อก แม่และน้องที่ตัวเตี้ยเลยชอบมาก Gsx 250 sf ผมกลับชอบ เพราะอยากได้สปอร์ตไซร์นี้ ที่เครื่องไม่ใหญ่แต่ได้รถทรงใหญ่ ผมสูง 180 รู้สึกสมส่วนดี ประหยัดน้ำมันใช้ได้และไม่ค่อยเมื่อย อีกอย่าง ศูนย์ใกล้บ้านมากๆ จึงไม่ค่อยมีปัญหาHayate 125 ตัวใหม่ก็ชอบนะ แต่ตอนนั้นออก skydrive ไปละ เลยอด(แอบชอบมากกว่าด้วย)ที่เหลือก็เห็นด้วยกับแอด
ฮายาเต้ เพื่อนผมขับขี่อยู่ครับ ทำงานอยู่ห้างแถวพัทยา
รุ่นแข็งแรงมาก
เอาจริงๆแล้ว เจลาโต้ ถ้าเอามาขายยุคนี้ คิดว่าได้อยู่นะรถหน้าตาแบบนี้อะ ปรับดีไซน์ ไฟหน้าไฟท้ายนิดหน่อยแต่คือซูซูกิชอบขายแบบผิดที่ผิดเวลา
ดูแล้วแอดฯน่าจะมีใจกับค่าย"suzuki"แฝงอยู่พอสมควร แต่ผมชอบนะครับ... 🤔😊😁
ถ้าน้องๆได้ขับRGVน้องๆจะลืมทุกรุ่นเลยครับ มันคือตำนานจรวดทางเรียบครับ สมัยนั้นนักแข่งขื่อ เควิน ชว้าน ครับ😅
ทุกวันนี้ปี 12-13 ยังมีมือหนึ่งกันอยู่เลย ขาดการตลาดกับคนปั่นกระแส ส่วนมากคนเล่นซูจะเป็นกลุ่มผู้ใหญ่ซะมากกว่า แทบจะไม่มีเลยคนที่เอาไปแต่งแว้นแต่งซิ่งแต่ยอมรับเลยว่าเครื่องซูเดิมๆแรงกว่าชาวบ้านแค่หาทางไปต่อยากหาคนทำยากมากครับ
*** ส่วนตัว *** ผมมองว่า Suzuki เป็นค่ายรถเล็กๆ ด้วยตัวเองเล็กแล้วจะได้ พนง.ที่ออกแบบผลิตภัณฑ์เก่งๆ จากไหนครับ แถมเรื่องการวางกลยุทธ์ทางการตลาดห่างชั้นจากเจ้าตลาดอีกเยอะครับ ซึ่งผมเองก็ขับ Suzuki GSXR1000R รถนอกกระแสสุดๆ ซึ่งบอกได้เลยพละกำลังไม่น้อยหน้าใคร แถมระบบแมคคานิคยังดูแลและซ่อมงานกว่าคลาสเดียวกันเยอะครับ เรื่องรถเล็กผมว่าเขาไม่ค่อยเน้นทำตลาดบ้านเรามากกว่าครับ ขนาดเจ้าตลาดออก Wave แบบกึ่ง Auto มาขาย ยังขายได้เลย ถ้าลองให้ Suzuki ทำรรับรองมีแต่คนชมว่าเพี้ยนแน่ๆ ครับ
อะไรที่จะขายได้ขายดีไม่เอาเข้ามาขายไงครับท่าน
ฮายาเต้นี่ฮิตนะครับ ปัจจุบันก็ยังฮิตอยู่ ฮิตถึงขนาดมีคนทำของปลอมมาขาย เห็นแทบทุกครั้งที่ติดไฟแดง ใครไม่เชื่อลองดูที่ wave125ได้ ตรงพักเท้าหน่ะ 😂
ผมเคยมีเจลาโต้ไปรับไปส่งสาวสบายมากเลยครับเครื่องทนจัด
ฮายาเต้ ฮิตมากๆนะครับ (พักเท้านะครับ) 😅
Gixxer sf พ่อผมชอบตรงไม่มีหม้อน้ำ!!!!!!
ผมมองว่า ไม่มีหม้อน้ำเนี่ย มันถึกทนกว่าหม้อน้ำเยอะเลยนะ
@@prateepchuklin6659 ใช่ครับ
ชอบ ซูมเพราะไอ้มดแดงขับ
บังลมซ้ายขวาของ ฟอร์ซ่าโฉมก่อน เลียนแบบ ซูซูกิ แอดเดส เป๊ะเลย 😅😅
เบิกแมน 400 กับ 650 ผมว่าน่าโดนอยุ่น่ะ
Skydriveหัวฉีดประหยัดถึกทนครับเครื่องเงียบสุดยอด
ผมเคยเห็นแต่เจลาโต้ เนค สินะ
ซูกิ รถขายไม่ดี แต่เขาอยู่ได้ทุกปี เขาอาจมีธุรกิจอื่นๆ ที่รายได้ดีกว่า ที่จะมาทำการตลาดรถแม่บ้านแบบจริงจัง
ฮายาเต้นี้รถเพื่อนผมเลย ผมบอกให้มันซื้อ nouvo MX มันไม่ยอมซื้อ 😂😂
รถคันแรกที่ผมซื้อ ก็ Suzuki Skydrive นี่แหละ
ค่ายนี้ทรงแปลกๆ หลายรุ่น ทั้งที่สมัยก่อนรถสวยๆเยอะ คนที่ไม่ได้ตามจำสลับรุ่นกันก็เยอะ
SUZUKI SKYWAVE ละครับขายไม่ดีจัดถ้าเทียบกับTmax,Xmax,Froza
ซูนี่มันซูจริงๆ ไม่แปลกใจที่เป็นค่ายขวัญใจคนบ้า รวมตัวผมด้วย
Hayate มือหนึ่งยังมีขายอยู่ ขอทำสเปค เปรียบเทียบกับskydrive ได้ไหมครับ เอาแบบคลิปเดียว 2รุ่นนี้
อยากรู้เหมือนกันเลยครับ
มือหนึ่งยังมีขายอยู่แถวไหนครับ
@@aneksaysalee6510 นั่นสิพี่ก็อยากได้อ่ะอิๆๆ🤗
@@user-yj5mh1sj1e เท่าที่ตามอ่านในกลุ่มพวกคนที่ใช้ยี่ห้อซู เห็นว่ารุ่นนี้ทนสุดครับ แล้วรถมันแรงปลาย แต่ตอนต้นออกตัวจะอืดหน่อยครับ
@@aneksaysalee6510 ถูกต้องครับผมใช้ฮายาเตะตัวท็อปรูปทรงมันแมนมากในรุ่นสายพานมันสวยสุดและโช๊คหลังคู่เกาะถนนสุดๆรถโช๊คหลังข้างเดียวควรเลิกผลิตน้องผมขับคลิคตกร่องขาหักเลย
จากทั้งหมด 10 รุ่น ไม่ชอบที่สุดคือ เจลลาโต้, เน๊กครอสโอเวอร์ ซูซูกิ ออกแบบมาไม่ถูกจริตคนไทย บางรุ่นนำเข้าจากอินโด อินเดีย ทางโน้นเขาอาจชอบ แต่พอเอามาขายในไทยบอกเลยแป็ก
skydrive ผมชอบมากแต่ตอนนั้นไม่พร้อมซื้อ
ผมมีและก็ขับดีมากครับกินขาดทุกยี่ห้อรูปทรงช่วงล่างยังรถยุโรปในราคาเท่ากันกินขาดครับ
จิกส์เตอร์ ผมมองว่าสวยเลยทีเดียวนะ ถ้ามีงบอาจจะจัดแน่นอน
รถสายพานซูกิ แบบครอบครัวหายไปเลย สงสัยตายไปจากโลกนี้แล้ว
นึกถึงซูซูกิ ฮายาเต้ นึกถึงพักเท้าฮายาเต้เอามาแปลงใส่เวฟ 😂😂😂
เจลาโต้โคตรแรงบอกเลย
มองแบบกลางๆคือ ทีมตลาดซูซูกิจับกระแสไม่เก่ง เช่น ยามาฮ่านำตลาด ออโต เพราะ mio ไม่แพง สวย ใช้นักร้องดังสายเด็กแว๊น แล้วต่อด้วย mio fino มากระแทกตลาด
ซูทำตลาดตรงข้ามกับความต้องการตลาด แทบทุกครั่ง
เมื่อสามสิบกว่าปีก่อน ซูซูเลิฟ และRC100ฮิตมาก แต่มาเดี๋ยวค่ายซูซู ผลิตรุ่นไหนมาก็ขายไม่ออก แพ้สองค่ายยามาฮ่ากับค่ายปีกนก
ส่วนตัวเคยใช้ ซูซุกิ สเตป รถโคตรแรง เสียอย่างเดียว คือเบามาก สุดท้ายไม่ไหวขายต่อไปเอาคลิ๊ก 125 led
การออกแบบอินดี้เกินไป สำหรับคนไทย 😂😂😂 แต่เครื่องอึดจริงอันนี้ยอมรับ
ผมว่าSkydrive ยังดูดีกว่า Jelatoนะ
ผมขัดใจสิ่งที่ผู้บริหารมองว่าเป็นเอกลักษณ์ไฟตาเดียว ทั้งที่มันคือวัตถุโบราณไปแล้ว
แถวบ้านไม่มีศูนย์ซูซูกิขายแล้วนะ
🤔🤔🤔ถึงจะเอารถดี ถูกใจคนไทย มาขายยังไงแต่ถ้า ศูนย์บริการน้อยก็ มีคนซื้อ น้อยอยู่(คนที่ไม่อยากเข้าร้านนอกเข้าศูนย์อุ่นใจกว่า)😅เราคนหนึ่งล่ะที่ลอบเข้า ศูนย์อุ่นใจกว่า
เคย หลง ซื้อมาใช้ 1คันหาอะหลั่ยยาก ร้านซ่อม งงรถอะไร ไม่รู้จัก
คนใช้จริงไม่บ่นคนบ่นไม่ได้ใช้
แอบขาย ขายแบบเงียบๆ 555
สรุปแล้วซูซูกิขายดีประเทศไหน??
ฟิลิปปินส์
อินโด มาเล ด้ว
ในที่สุด Skydrive ได้ออกช่องนี้
รถสายพานที่ดูดีสุดละในราคาเท่าๆกัน😅การเกาะถนนนี่สุดยอดผมไช้อยู่ครับรูปทรงบึกบึนแข็งแกร่ง😅
@@user-yj5mh1sj1e ผมก็ใช้อยู่ครับ เป็นรถที่ดีมากๆ รูปทรงผมว่า บึกบึน ประณีตมาก แหวกอากาศดี ยุคนี้หาการออกแบบแบบนี้ยากครับ ยุครถขนาดccนี้ มีแต่ตีโปร่ง ขาดเสน่มาก
Skydrive125.รถดีคับเสียก็แค่ชุดพลาสติกดำด้านเสื่อมสภาพไว ผิดกับชุดสีที่ดีมากคับ😁
ซูเครื่องยนต์เขาไม่แพัใครเลยนะแต่คนออกแบบเหมือนนี้ชิหนักใจแทน
รถดีๆจากค่ายซูซูกิดีมากแต่คนไทยตาไม่ถึง..และไม่ดูแลไห้ดี..
แอต ผมไช่ฃู. ร้านข้างทางไม่ได้แดกผมเลย มันไม่เคยพังเลย เอาเป็นว่าถ่านนำ้มันปกติ อะนะคนไช่ตายก่อน การขับขี่กะดี ไม่กะเทือน เหมือนพี่โน่ กราบไม่ดังเหมือนฮอนด้า. จะว่าผมโง่กะได้นะ. (รถดีที่สุดของค่ายญี่ปุ่นแล้ว)
แอดมินขวัญใจค่ายคนบ้า
ค่ายนี้ทำรถออกมารุ่นไหน ดีไซน์ไม่สวยสุด ๆ 😂
ซูทำรถมาหน้าตาไม่โดนมากๆ การตลาดบ้าบออะไรของพี่ไม่รู้ แต่อย่าคิดไปดันกับเขาเชียวนะ
ศูนย์มันไม่ค่อยมี
ไอ้ที่เค้าต้องการดันไม่เอามา
แล้ว GD 110 ละ
GD110 ขายดีอยู่ครับ
@@luciteinazuma4059 รุ่นนี้แต่งแบบแทรกเกอร์จะดูดีมากและเบาะมดตะนอยสวยเท่ห์แมนสุดๆ😅
รุ่นนั้นมาก่อนยุครถพวกนี้นะครับ สมัยนั้นศูนย์ยังไม่ปิดตัวกัน ญาติออกสีเขียวมา ผมลองขี่ชอบมาก แน่นดี
😂 I ❤ Suzuki Hayate!~* 🎉 จุดเด่น~ด้อยตรงตามนั้นเลยครับ..,
ผมก็ใช้สกายไดรฟ์ครับซื้อมาสิบกว่าปีแล้วมั้งใช้อยู่ด้วย แล้วก็มีเจลาโต้อีกคันอันนี้ซื้อมากี่ปีจำไม่ได้แตก็น่าจะไล่ๆกันไม่กี่ปี แล้วก็ยังใช้อยู่ด้วยอีก ทั้งคู่บิดแล้วมาตามมือเลยโคตรพุ่งชอบมากใช้จ่ายตลาดกับขับไม่ไกล แต่คันใหญ่ผมใช้ XSR700 นะ ไม่ใช่ซู 100% 55555
แหม...จากชื่อคลิป เขามีแต่รถสุดโดน แต่นี่ สุดไม่โดน มันก็สุดไม่โดนจริงๆ ล่ะครับ อย่างสกายไดรฟ์ เจลาโต้ เลสท์ และก็ฮายาเตะ พวกนี้ไม่เท่าไร เคยเห็นค่อนข้างบ่อย เคยได้ยินพี่แอดมินพูดถึงรถพวกนี้บ่อยมาก ทุกครั้งที่ผมดูคลิปช่องพี่ แต่นอกนั้นแปลกจริง แปลกจนแป๊ก สมกับที่เขาเรียกว่าค่ายมอ'ไซค์อินดี้ล่ะครับ คือเอารถที่คนไทยไม่อยากได้เข้ามาขาย และดูหน้าตาแต่ละคันสิ ถ้าเอามาขายเร็วกว่านี้ก็โกยตลาดแล้วอ่ะครับ อย่างแอดเดรสหรือกิ๊กเซอร์อย่างนี้น่ะครับ หน้าตาไม่โฉบเฉี่ยว คนเลยเมินหน้าหนีไม่ซื้อกันน่ะครับ และแถมผมก็ไม่เคยเห็นรถอย่างว่านี่วิ่งบนถนนเลยสักคันเดียวอ่ะครับ หรืออย่างเลสท์ที่ผมก็เคยเห็นบ่อย ถ้าทำหน้าตาแบบฟีโน่หรือสกู๊ปปี้นะครับ ฟีโน่กับสกู๊ปปี้มีหนาวแน่ แต่นี่ออกแบบหน้าตาอย่างกับบิ๊กไบค์ตัวโคตรตำนานอย่างฮายาบุสะ ที่ก็เป็นรถที่ดูผู้ช้ายผู้ชายอ่ะครับ มันเลยดูโฉบเฉี่ยว ดูเป็นรถเอาใจผู้ชายมากกว่า ท่ามกลางคู่แข่งที่หน้าตาเอาใจผู้หญิงกันน่ะครับ เขาเลยไม่ซื้อกันน่ะครับ ถึงจะมีผู้หญิงไปขับก็มีไม่พี่คนเองครับ และถ้าเอาซาลูโต้มาเปิดตัวแล้วขายเลยมันจะโคตรดีนะครับผมว่า เวสป้า แลมเบรต้า หรือแม้แต่ฟิลาโน่ มีหนาวแน่นอนล่ะครับ แต่นี่พี่ซูฯมัวทำอะไรอยู่เนี่ย ไม่เอาซาลูโต้มาขายซะที เฮ้อ...
คนบ้าขับซู😂
![[10อันดับ] มอเตอร์ไซค์หายากบนถนนแต่จอดขายอยู่เต็มหน้าร้าน !!](http://i.ytimg.com/vi/W6SSQ9r-f2Q/mqdefault.jpg)
![[10อันดับ] มอเตอร์ไซค์หายากบนถนนแต่จอดขายอยู่เต็มหน้าร้าน !!](/img/tr.png)
พูดตรงๆนะจริตคนไทยต่อให้ค่ายนี้ทำออกมาดีแค่ไหนสวยแค่ไหนพนันกันได้เลยว่ายังไงก็ขายไม่ดีเหมือนเดิม ตราบใดยังไม่โละทิ้งทีมดีไซน์ชุดนี้ทิ้งอย่าหวังจะเกิดและที่ขาดไม่ได้เลยก็คือการผลิตในประเทศตัวเองมันสำคัญมากๆอะไหล่สำรองต้องพร้อมเสมอ
ไม่มีทางที่จะผลิตในประเทศเหมือนเมื่อก่อนแน่นอน ตอนนี้ก็เอาจากอินโด ที่นั่นซูขายดี
@@TheFucfm ปัญหาคืออะไหล่ครับอย่างเดียวและช่างรวมถึงศูนย์บริการครับ รถเขาถึกทนครับ โดยเฉพาะรุ่น..TRD. นี่ไครมีไว้โครตทนถึกแรงเกาะยังกะรถยนต์ ทรงมันจะโบราณแต่ต้องเอามาแต่งแบบแทรกเกอร์ครับเอาไฟเลี้ยวออกให้หมดเปลี่ยนเบาะแต่งแบบเบาะมดตะนอยนั่งคนเดียวไฟท้ายไทรอัมพ์😅❤🎉
ขี่ address ไปตลาดกับรถติด สบายๆครับ รถหน้าตาไม่น่าสนใจมาก เคย ลืมกุญแจ ไว้ยังไม่หาย
จิ๊กเซอร์250ถ้าว่ากันตามเนื่อผ้ามันเทียนกับนินจา250SLได้เลยทั้งราคาทั้งเครื่องทั้งหน้าตาหรือแม้แต่โชกหน้า และยอดขาย
ต้องเข้าใจครับ ค่ายเค้าอินดี้ผมชอบดีครับ
ผมขับฮายาเต้อยู่ครับ สืบทอดจากพ่อ ชอบมากครับ รถซ่อมทีวิ่งหาอะไหล่กันยุ่ง
สัก 7 ปีก่อน ซื้อเจลาโต้มือสองมา หมื่นนึง ขี่จนถึงทุกวันนี้ ดูแลตามอาการ ถ่ายน้ำมันตามระยะ ไม่เคยทำเครื่อง แค่ไล่เม็ดใหม่แทนของเดิมที่สึกหมดแล้ว บิดได้ร้อยกว่าๆ โคตรถึก
Suทนครับแต่ทรงขัดตาประจำแถมราคาขายต่อปวดใจ
ผมกลับมองว่า skydrive มันสวยวะ จนถึงทุกวันนี้ ทำไมซูไม่ทำรถแบบนี้ออกมาอีกอะ
Skydriveเป้นรถที่ดีมากสำหรับผมเมื่อเทียบกับlead125ที่พึ่งซื้อมามันช่างแตกต่างมาก
การเซ้ตระบบรถมาสู้skydriveไม่ได้เลย😂
เอาตัว burgman street EX มาโชว์ แต่ขาย Burgman street 125 งงมาก บอกหาตัวมาโชว์ไม่ทันเลยเอาตัวรุ่นใหม่ล่าสุดจากฟิลิปินมาโชว์แทน
รถตัวแรกผม สแมชโปร ฮายาเต้ สกายไรด์ เครื่องดีทึกทน
รถเล็ก ซูควรเลิกเลิกขาย Smash ที่ตามตูดwave อามรมณ์แบบ gpx demon ทึ่เลียนแบบ Ducati ยังไงอย่างงั้น
และก็ควรเลิกขายรุ่นอื่นๆที่แปลกๆไม่สวย ไม่โดน ไม่นิยม
ควรยืนพื้นด้วย Raider 150
และ Saluto 125
แล้วก็เอาพวกถังหน้ามาแจม ไม่ว่าจะเป็น Gsx-s125 , En125 , Gd110
ออกขายง่ายๆ มีเสน่ห์เอกลักษณ์ของตัวเอง
ไม่ใช่ออกมาแปลกประหลาด เยอะเเยะ วุ่นวาย แถมยังมีออกช้าตามหลังเลียนแบบชาวบ้าน
ค่ายคนบ้ามาอีกแล้ว555เก่าๆแถวบ้านบางลำพู ก็รุ่นทาทายัง คาตาน่า125 เคยเห็นยังขี่อยู่เลยครับ
บ้านเราใช้ สแมส กับ เน็กซ์
ตอนนี้รอ สแมสตัวล่าสุด
หลุดเข้ามาลานประมูล
ชอบช่องนี้อ่ะ รีวิวแบบสนุกๆ เน้นขำ ไม่เน้นเครียด
😂😂😂
5:50 Gsx-s 150 ไม่ได้เป็นคลาส 150 เพียงตัวเดียวครับ มีตัว Gsx 150 ที่เป็น ฟูลแฟร์ริ่งด้วยครับ
ทุกวันนี้ผมยังขับ Step125 Hi-class อยู่เลยครับถึกทน
เจลาโต ยังใช้อยู่ทุกวัน ยังรักมันเหมือนวันแรกที่ได้ครอบครอง โคตรทน แรงตั้งแต่เกิด แต่กินน้ำมันหน่อย ไม่มียูบ็อก ทรงตัวดีมาก รอตัว150 ไม่มาสักที พออเวนิวมา ก็แค่125 เลยว่าจะเอาเจลาโตไปอัพซีซีแทน
ตามฉายาครับ ไม่บ้าไม่ขี่ค่ายนี้แน่นอน แต่เรดเดอร์แรงสะใจจริงครับ5555
ความถึกกับความทนของพี่ซู แลกมากับดีไซน์ที่โคตรจะโบราณ
ดีไซน์แต่ละรุ่น คือถ้าขายเมื่อสัก5-10ปีก่อนขายดีแน่ ค่ายอื่นเค้าเหลี่ยมๆคมๆ พี่แกยังติดมนๆกลมๆอยู่เลย
หัวอนุรักนิยม 555
แต่ตอนนี้ซูซูกิ เปลี่ยนทีมดีไซร์รถใหม่แล้วครับ แต่เป็นพวก CC สูงนะ😂
ไปตามหา burgman 200 ป้ายแดง มาได้เมื่อ 2 ปีก่อน ส่งจาก อุบล มา ลำพูน แถม ซื้อราคาเต็มด้วย
จะบอกว่า รถขับดีมาก นุ่ม นั่งสบาย ทรงตัวนิ่ง เบรคเยี่ยม ขับแล้วหลงรักเลย แช่ 130 แบบมีคนซ้อนนิ่งๆเลย นิ่งอย่างกะขับรถยนต์เล็ก
เอาไว้ออกทริปทางเหนือ
❤❤
ขอเห็นแย้งบางรุ่น
Skydrive ใช้มา 8 ปีละ ปัญหาน้อยมาก แถมเครื่องแรง คันไม่สูงมากเพราะไม่มียูบ๊อก แม่และน้องที่ตัวเตี้ยเลยชอบมาก
Gsx 250 sf ผมกลับชอบ เพราะอยากได้สปอร์ตไซร์นี้ ที่เครื่องไม่ใหญ่แต่ได้รถทรงใหญ่ ผมสูง 180 รู้สึกสมส่วนดี ประหยัดน้ำมันใช้ได้และไม่ค่อยเมื่อย
อีกอย่าง ศูนย์ใกล้บ้านมากๆ จึงไม่ค่อยมีปัญหา
Hayate 125 ตัวใหม่ก็ชอบนะ แต่ตอนนั้นออก skydrive ไปละ เลยอด(แอบชอบมากกว่าด้วย)
ที่เหลือก็เห็นด้วยกับแอด
ฮายาเต้ เพื่อนผมขับขี่อยู่ครับ
ทำงานอยู่ห้างแถวพัทยา
รุ่นแข็งแรงมาก
เอาจริงๆแล้ว เจลาโต้ ถ้าเอามาขายยุคนี้ คิดว่าได้อยู่นะรถหน้าตาแบบนี้อะ ปรับดีไซน์ ไฟหน้าไฟท้ายนิดหน่อย
แต่คือซูซูกิชอบขายแบบผิดที่ผิดเวลา
ดูแล้วแอดฯน่าจะมีใจกับค่าย"suzuki"แฝงอยู่พอสมควร แต่ผมชอบนะครับ... 🤔😊😁
ถ้าน้องๆได้ขับRGVน้องๆจะลืมทุกรุ่นเลยครับ มันคือตำนานจรวดทางเรียบครับ สมัยนั้นนักแข่งขื่อ เควิน ชว้าน ครับ😅
ทุกวันนี้ปี 12-13 ยังมีมือหนึ่งกันอยู่เลย ขาดการตลาดกับคนปั่นกระแส ส่วนมากคนเล่นซูจะเป็นกลุ่มผู้ใหญ่ซะมากกว่า แทบจะไม่มีเลยคนที่เอาไปแต่งแว้นแต่งซิ่งแต่ยอมรับเลยว่าเครื่องซูเดิมๆแรงกว่าชาวบ้านแค่หาทางไปต่อยากหาคนทำยากมากครับ
*** ส่วนตัว *** ผมมองว่า Suzuki เป็นค่ายรถเล็กๆ ด้วยตัวเองเล็กแล้วจะได้ พนง.ที่ออกแบบผลิตภัณฑ์เก่งๆ จากไหนครับ แถมเรื่องการวางกลยุทธ์ทางการตลาดห่างชั้นจากเจ้าตลาดอีกเยอะครับ ซึ่งผมเองก็ขับ Suzuki GSXR1000R รถนอกกระแสสุดๆ ซึ่งบอกได้เลยพละกำลังไม่น้อยหน้าใคร แถมระบบแมคคานิคยังดูแลและซ่อมงานกว่าคลาสเดียวกันเยอะครับ เรื่องรถเล็กผมว่าเขาไม่ค่อยเน้นทำตลาดบ้านเรามากกว่าครับ ขนาดเจ้าตลาดออก Wave แบบกึ่ง Auto มาขาย ยังขายได้เลย ถ้าลองให้ Suzuki ทำรรับรองมีแต่คนชมว่าเพี้ยนแน่ๆ ครับ
อะไรที่จะขายได้ขายดีไม่เอาเข้ามาขายไงครับท่าน
ฮายาเต้นี่ฮิตนะครับ ปัจจุบันก็ยังฮิตอยู่ ฮิตถึงขนาดมีคนทำของปลอมมาขาย เห็นแทบทุกครั้งที่ติดไฟแดง ใครไม่เชื่อลองดูที่ wave125ได้ ตรงพักเท้าหน่ะ 😂
ผมเคยมีเจลาโต้ไปรับไปส่งสาวสบายมากเลยครับเครื่องทนจัด
ฮายาเต้ ฮิตมากๆนะครับ (พักเท้านะครับ) 😅
Gixxer sf พ่อผมชอบตรงไม่มีหม้อน้ำ!!!!!!
ผมมองว่า ไม่มีหม้อน้ำเนี่ย มันถึกทนกว่าหม้อน้ำเยอะเลยนะ
@@prateepchuklin6659 ใช่ครับ
ชอบ ซูมเพราะไอ้มดแดงขับ
บังลมซ้ายขวาของ ฟอร์ซ่าโฉมก่อน เลียนแบบ ซูซูกิ แอดเดส เป๊ะเลย 😅😅
เบิกแมน 400 กับ 650 ผมว่าน่าโดนอยุ่น่ะ
Skydriveหัวฉีดประหยัดถึกทนครับเครื่องเงียบสุดยอด
ผมเคยเห็นแต่เจลาโต้ เนค สินะ
ซูกิ รถขายไม่ดี แต่เขาอยู่ได้ทุกปี เขาอาจมีธุรกิจอื่นๆ ที่รายได้ดีกว่า ที่จะมาทำการตลาดรถแม่บ้านแบบจริงจัง
ฮายาเต้นี้รถเพื่อนผมเลย ผมบอกให้มันซื้อ nouvo MX มันไม่ยอมซื้อ 😂😂
รถคันแรกที่ผมซื้อ ก็ Suzuki Skydrive นี่แหละ
ค่ายนี้ทรงแปลกๆ หลายรุ่น ทั้งที่สมัยก่อนรถสวยๆเยอะ คนที่ไม่ได้ตามจำสลับรุ่นกันก็เยอะ
SUZUKI SKYWAVE ละครับขายไม่ดีจัดถ้าเทียบกับTmax,Xmax,Froza
ซูนี่มันซูจริงๆ ไม่แปลกใจที่เป็นค่ายขวัญใจคนบ้า รวมตัวผมด้วย
Hayate มือหนึ่งยังมีขายอยู่ ขอทำสเปค เปรียบเทียบกับskydrive ได้ไหมครับ เอาแบบคลิปเดียว 2รุ่นนี้
อยากรู้เหมือนกันเลยครับ
มือหนึ่งยังมีขายอยู่แถวไหนครับ
@@aneksaysalee6510 นั่นสิพี่ก็อยากได้อ่ะอิๆๆ🤗
@@user-yj5mh1sj1e เท่าที่ตามอ่านในกลุ่มพวกคนที่ใช้ยี่ห้อซู เห็นว่ารุ่นนี้ทนสุดครับ แล้วรถมันแรงปลาย แต่ตอนต้นออกตัวจะอืดหน่อยครับ
@@aneksaysalee6510 ถูกต้องครับผมใช้ฮายาเตะตัวท็อปรูปทรงมันแมนมากในรุ่นสายพานมันสวยสุดและโช๊คหลังคู่เกาะถนนสุดๆรถโช๊คหลังข้างเดียวควรเลิกผลิตน้องผมขับคลิคตกร่องขาหักเลย
จากทั้งหมด 10 รุ่น ไม่ชอบที่สุดคือ เจลลาโต้, เน๊กครอสโอเวอร์ ซูซูกิ ออกแบบมาไม่ถูกจริตคนไทย บางรุ่นนำเข้าจากอินโด อินเดีย ทางโน้นเขาอาจชอบ แต่พอเอามาขายในไทยบอกเลยแป็ก
skydrive ผมชอบมากแต่ตอนนั้นไม่พร้อมซื้อ
ผมมีและก็ขับดีมากครับกินขาดทุกยี่ห้อรูปทรงช่วงล่างยังรถยุโรปในราคาเท่ากันกินขาดครับ
จิกส์เตอร์ ผมมองว่าสวยเลยทีเดียวนะ
ถ้ามีงบอาจจะจัดแน่นอน
รถสายพานซูกิ แบบครอบครัวหายไปเลย สงสัยตายไปจากโลกนี้แล้ว
นึกถึงซูซูกิ ฮายาเต้ นึกถึงพักเท้าฮายาเต้เอามาแปลงใส่เวฟ 😂😂😂
เจลาโต้โคตรแรงบอกเลย
มองแบบกลางๆคือ ทีมตลาดซูซูกิจับกระแสไม่เก่ง เช่น ยามาฮ่านำตลาด ออโต เพราะ mio ไม่แพง สวย ใช้นักร้องดังสายเด็กแว๊น แล้วต่อด้วย mio fino มากระแทกตลาด
ซูทำตลาดตรงข้ามกับความต้องการตลาด แทบทุกครั่ง
เมื่อสามสิบกว่าปีก่อน ซูซูเลิฟ และRC100ฮิตมาก แต่มาเดี๋ยวค่ายซูซู ผลิตรุ่นไหนมาก็ขายไม่ออก แพ้สองค่ายยามาฮ่ากับค่ายปีกนก
ส่วนตัวเคยใช้ ซูซุกิ สเตป รถโคตรแรง เสียอย่างเดียว คือเบามาก สุดท้ายไม่ไหวขายต่อไปเอาคลิ๊ก 125 led
การออกแบบอินดี้เกินไป สำหรับคนไทย 😂😂😂 แต่เครื่องอึดจริงอันนี้ยอมรับ
ผมว่าSkydrive ยังดูดีกว่า Jelatoนะ
ผมขัดใจสิ่งที่ผู้บริหารมองว่าเป็นเอกลักษณ์ไฟตาเดียว ทั้งที่มันคือวัตถุโบราณไปแล้ว
แถวบ้านไม่มีศูนย์ซูซูกิขายแล้วนะ
🤔🤔🤔ถึงจะเอารถดี ถูกใจคนไทย มาขายยังไงแต่ถ้า ศูนย์บริการน้อยก็ มีคนซื้อ น้อยอยู่(คนที่ไม่อยากเข้าร้านนอกเข้าศูนย์อุ่นใจกว่า)😅เราคนหนึ่งล่ะที่ลอบเข้า ศูนย์อุ่นใจกว่า
เคย หลง ซื้อมาใช้ 1คัน
หาอะหลั่ยยาก ร้านซ่อม งง
รถอะไร ไม่รู้จัก
คนใช้จริงไม่บ่นคนบ่นไม่ได้ใช้
แอบขาย ขายแบบเงียบๆ 555
สรุปแล้วซูซูกิขายดีประเทศไหน??
ฟิลิปปินส์
อินโด มาเล ด้ว
ในที่สุด Skydrive ได้ออกช่องนี้
รถสายพานที่ดูดีสุดละในราคาเท่าๆกัน😅การเกาะถนนนี่สุดยอดผมไช้อยู่ครับรูปทรงบึกบึนแข็งแกร่ง😅
@@user-yj5mh1sj1e ผมก็ใช้อยู่ครับ เป็นรถที่ดีมากๆ รูปทรงผมว่า บึกบึน ประณีตมาก แหวกอากาศดี ยุคนี้หาการออกแบบแบบนี้ยากครับ ยุครถขนาดccนี้ มีแต่ตีโปร่ง ขาดเสน่มาก
Skydrive125.รถดีคับ
เสียก็แค่ชุดพลาสติกดำด้านเสื่อมสภาพไว ผิดกับชุดสีที่ดีมากคับ😁
ซูเครื่องยนต์เขาไม่แพัใครเลยนะ
แต่คนออกแบบเหมือนนี้ชิหนักใจแทน
รถดีๆจากค่ายซูซูกิดีมากแต่คนไทยตาไม่ถึง..และไม่ดูแลไห้ดี..
แอต ผมไช่ฃู. ร้านข้างทางไม่ได้แดกผมเลย มันไม่เคยพังเลย เอาเป็นว่าถ่านนำ้มันปกติ อะนะคนไช่ตายก่อน การขับขี่กะดี ไม่กะเทือน เหมือนพี่โน่ กราบไม่ดังเหมือนฮอนด้า. จะว่าผมโง่กะได้นะ. (รถดีที่สุดของค่ายญี่ปุ่นแล้ว)
แอดมินขวัญใจค่ายคนบ้า
ค่ายนี้ทำรถออกมารุ่นไหน ดีไซน์ไม่สวยสุด ๆ 😂
ซูทำรถมาหน้าตาไม่โดนมากๆ การตลาดบ้าบออะไรของพี่ไม่รู้ แต่อย่าคิดไปดันกับเขาเชียวนะ
ศูนย์มันไม่ค่อยมี
ไอ้ที่เค้าต้องการดันไม่เอามา
แล้ว GD 110 ละ
GD110 ขายดีอยู่ครับ
@@luciteinazuma4059 รุ่นนี้แต่งแบบแทรกเกอร์จะดูดีมากและเบาะมดตะนอยสวยเท่ห์แมนสุดๆ😅
รุ่นนั้นมาก่อนยุครถพวกนี้นะครับ สมัยนั้นศูนย์ยังไม่ปิดตัวกัน ญาติออกสีเขียวมา ผมลองขี่ชอบมาก แน่นดี
😂 I ❤ Suzuki Hayate!~* 🎉
จุดเด่น~ด้อยตรงตามนั้นเลยครับ..,
ผมก็ใช้สกายไดรฟ์ครับซื้อมาสิบกว่าปีแล้วมั้งใช้อยู่ด้วย แล้วก็มีเจลาโต้อีกคันอันนี้ซื้อมากี่ปีจำไม่ได้แตก็น่าจะไล่ๆกันไม่กี่ปี แล้วก็ยังใช้อยู่ด้วยอีก ทั้งคู่บิดแล้วมาตามมือเลยโคตรพุ่งชอบมากใช้จ่ายตลาดกับขับไม่ไกล แต่คันใหญ่ผมใช้ XSR700 นะ ไม่ใช่ซู 100% 55555
แหม...จากชื่อคลิป เขามีแต่รถสุดโดน แต่นี่ สุดไม่โดน มันก็สุดไม่โดนจริงๆ ล่ะครับ อย่างสกายไดรฟ์ เจลาโต้ เลสท์ และก็ฮายาเตะ พวกนี้ไม่เท่าไร เคยเห็นค่อนข้างบ่อย เคยได้ยินพี่แอดมินพูดถึงรถพวกนี้บ่อยมาก ทุกครั้งที่ผมดูคลิปช่องพี่ แต่นอกนั้นแปลกจริง แปลกจนแป๊ก สมกับที่เขาเรียกว่าค่ายมอ'ไซค์อินดี้ล่ะครับ คือเอารถที่คนไทยไม่อยากได้เข้ามาขาย และดูหน้าตาแต่ละคันสิ ถ้าเอามาขายเร็วกว่านี้ก็โกยตลาดแล้วอ่ะครับ อย่างแอดเดรสหรือกิ๊กเซอร์อย่างนี้น่ะครับ หน้าตาไม่โฉบเฉี่ยว คนเลยเมินหน้าหนีไม่ซื้อกันน่ะครับ และแถมผมก็ไม่เคยเห็นรถอย่างว่านี่วิ่งบนถนนเลยสักคันเดียวอ่ะครับ หรืออย่างเลสท์ที่ผมก็เคยเห็นบ่อย ถ้าทำหน้าตาแบบฟีโน่หรือสกู๊ปปี้นะครับ ฟีโน่กับสกู๊ปปี้มีหนาวแน่ แต่นี่ออกแบบหน้าตาอย่างกับบิ๊กไบค์ตัวโคตรตำนานอย่างฮายาบุสะ ที่ก็เป็นรถที่ดูผู้ช้ายผู้ชายอ่ะครับ มันเลยดูโฉบเฉี่ยว ดูเป็นรถเอาใจผู้ชายมากกว่า ท่ามกลางคู่แข่งที่หน้าตาเอาใจผู้หญิงกันน่ะครับ เขาเลยไม่ซื้อกันน่ะครับ ถึงจะมีผู้หญิงไปขับก็มีไม่พี่คนเองครับ และถ้าเอาซาลูโต้มาเปิดตัวแล้วขายเลยมันจะโคตรดีนะครับผมว่า เวสป้า แลมเบรต้า หรือแม้แต่ฟิลาโน่ มีหนาวแน่นอนล่ะครับ แต่นี่พี่ซูฯมัวทำอะไรอยู่เนี่ย ไม่เอาซาลูโต้มาขายซะที เฮ้อ...
คนบ้าขับซู😂