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00:00 オープニング00:30 事故の概要01:30 事故現場02:20 映像03:10 実は捕まった人がいる！？04:45 この人も捕まった？06:05 警視庁の見解07:10 栃木県警のXより07:56 法律的にどうなんだ？【道路交通法第３８条第１項】10:26 過失割合11:50 まとめ
この不当取り締まりもあくまで、車から降りてはいけないお巡りが諦めるまで籠城です窓を少し開け、鍵は閉めます窓に免許証だけは提示しましょうようは、不当切符を切らせない、これが大事取消しさせるのは、骨が折れますよ
4:45西日本新聞の記事内容と解説・図解が異なります。右折となっていることから十字路叉はT字路であり、押しボタン式信号（車と平行する歩行者用信号）に従って右折をしていることから、一時停止の義務違反で交差点に進入したと解することができます。誤認のコメントが多数ありますので、早急に訂正されることを望みます。
3:10 コメントが削除されていることから信憑性に疑問が残ります。削除叉は訂正願います。
訂正あり誰かが当時の記憶を頼りに書いてましたけど、青から赤の自覚はあったらしく、横断歩道上で止まり、往生際が悪く何時までも歩行者の進路を妨害して譲らなかったので、「一時不停止」で青キップを切られたが真相らしいです。当時の考察道路交通法38条1項の違反には違いないが、項目誤りかと。つまり、警察官がマルをつけた（と思われる（ツイート添付の写真画像から判断））項目「道路前方横断歩道等歩行者等横断中」の「一時不停止」には該当せず、「道路前方横断歩道等を横断しようとする歩行者等あるとき」の「一時不停止」に該当していると思われる。
これで捕まるんなら信号あってもなくても一緒になるわけで車にも歩行者にも信号無視しろなんて警察官クビレベルの処分でいいよ
@@user-zm6uy5nm7i 歩行者信号が青になって、歩行者が横断歩道の周囲におらず、歩行者用の信号が赤になるまで一切自動車は進行できないという解釈を警察が示したので、その通りに実行すれば何でもない農村で破滅的な渋滞が発生することもあり得るのよね。切符切った警官は己の無知を一生恥じるべき
ちなみに歩行者の信号無視は違反になり反則金は1万円になります。警察官の点数稼ぎなら歩行者相手にすれはかなり稼げると思うのは私だけでしょうか？
@@apricot6935歩行者は信号待ちをしてるだけで、信号無視してたわけではないですね。
取り締まる道路交通法の無知な警察官がいるので気を付けないとですね取り締まる側はちゃんと道路交通法を理解した上で取り締まって欲しいですね
ちゃんとした知識がなく説明できないのであれば、というか警察官ひとりひとり道交法や法律の本を持ち歩いた方が良さそうですね。納得のいく説明をすべきであって、威圧感などで押し通すことは警察官たるものがなすべき行為ではないなと。筋トレなんかしてないで、勉強して欲しいものです
時間帯で規制がある標識だと間違って摘発されるリスクが高めかもです。道路出口で摘発されかけて数百メートル手前の標識まで戻って撤回させたことがあります。
これって歩行者に赤信号で渡っても良いという間違った扇動になりかねない
この場合だと、歩行者は歩行者用の信号が赤なので、渡ってはいけない。車は青信号で、交通整理が行われているので通行可能。でオケのはず。
オケのはず、なのにKは点数稼ぎと罰金の為にイチャモンつけて捕まえるから問題なんよ。
こんな取り締まりでポイント稼ぐ警官がいるんですね。常識的に考えて、こんな事が正当化されたら信号機の存在意義すらなくなる。黙って支払う前に全国的に問題化すべき事案です。
こんな理不尽な取り締まりをする警官がいることに驚きです。ある意味この被害に合われた方はもらい事故に会ったようなもの。この理屈が通ったら信号付けてる意味ないじゃん、だよね。
警察が違法逮捕したときの懲戒処分などを重くするべきでは？停職1ヶ月くらいにして欲しい
誤認逮捕なら停職１カ月でもだけど違法逮捕なら懲戒免職でいい
これで摘発されるなら全ての信号交差点で青でも停止しなければならない。
当事者が信号無視することを前提にして判断しろってことになるから一時停止どころか、左方優先で永久に進めませんねｗｗｗｗｗ
市街地は全然進まねぇ〜
この青信号の一時停止やってると、交通の流れを乱す原因にもなりますね。玉突きも多発する。
あくまで青は「進んでも良い」だから車側が青で歩行者側が赤でも横断している歩行者がいれば停止しなきゃならないよね。ただ横断しようとしているだけなら進めるけどそいつが急に横断し始めたらやっぱり車側がアウトかな。
@@sidetonegawa5252 そもそも歩行者が赤で渡ってる時点で歩行者側のアウト。それと轢かない為に止まらなきゃいけないってのは別の話。
これは理不尽ですね…自分だったらルールなので免許証は提示しますがサインを拒否して申し立てを行いますね。相手が撤回するまで闘います。
公務執行妨害で逮捕ね😂😂😂
ドラレコが普及してる今の世の中で何やってるのか意味不明。車側は青信号なのに一時停止してたら、追突されて事故になるだろ…
青信号で停止して追突されたら過失を取られる可能性すらある。
@@sasredeyes2757 どうでしょう？事例としてはこの動画と同じようにあり得ます（悪魔の証明なので）ただ、青信号で停止していることは違反ではないですから、追突した側が100%過失だと思います。青信号は進めではなく、進むことができるですし、黄信号は急げではなく止まれです(一定の条件を満たす場合のみ停止線を超えて進行することができるだけで、止まれなんですよ)
青信号停止で追突されたら過失？免許返納も視野に入れて安全運転しましょう。
@@user-fj7ke3nu3j通常青色灯火の信号は進行するものと解されるので、特段理由なく停止した場合、停止車が過失6割はあり得ます。勿論状況次第ですが。
@@jijixiinfinity 解されるのは確かなのですが、道路交通法で青信号は停止線を超えて進むことができると規定されているのみであり、当然後続車は先行車が停まることも想定して続かねばなりません。追突と中央線オーバーの衝突は100:0が原則です。なお、特段理由なく停止したことを証明するのは困難極まりますので、先行車の6割過失は現実的にはあり得ません。判例もないと思います。
酷い法律ですね。私は半世紀前に免許を取得しましたが、かなり違う解釈と言うか説明を受けました。「歩行者専用信号しかない場合、歩行者はそれを守るが車両は一時停止と同じ扱い。」また我が家の近所ですが、交通量が少ない事もあり斯様な個所が多いのですが、ボタンを押してから信号が変わるまでどえらく時間が掛ります。交通状況をろくに確認もせず設定を行う担当警察署のレベルが低いとこうなりますね。
警察がルールです。自分ルールは捨て去りましょう
この事例の警官のような解釈が成り立つのであれば、普通の信号交差点でも歩行者は信号に関係なく横断出来ることになる。一般的なドライバーは警官の道交法知識に間違いはないと信じているのだから、それにふさわしい知識を持っていないものに交通警察を任せてはならない。
明らかに道交法理解してない警官だったら 氏名と所属の警察署控えて お偉いさんに抗議しかありませんねこれが許されたら最早信号による交通整理の意味がなくなってしまう
交通課の警察官ならこれぐらいのことは当然知ってるよ。問題なのは交通課ではない交番勤務の警察官も交通違反の取り締まりをしてること。ここらへんがどこまで知識あるのか怪しい気はする。
そうですね、押しボタンすら関係ない。押しボタンのない交差点の横断歩道でも同じことになってしまう。
38条に条件がないなら信号を設ける意味がわからないですね。
警察ってたまにこういうことやるよね。取り締まりの基準が署や県によって違うのもウザい。
スポーツで、ルールブック読んだことないやつが審判してるような状況だからねそんな奴が『俺は道交法のプロだぜ』ってドヤ顔すりゃパリの誤審ピックみたいなことが起こる
これは法律にも問題がある。あやふやな表記が非常に多い。
これで捕まるなら、ボタン式じゃない信号のある横断歩道で人がいたら全部一時停止しないといけないようになりませんかね？😂
その通りですでもそれをしたら車走れなくなりますよね従って信号機に従うのが正しいで大丈夫です
信号というものの存在意義を全否定する非常に悪質な取り締まりだと思います
「信号」＝「交通整理のおまわりさん」おまわりさんがおまわりさんを全否定
現場警察官の再教育が必要だと思います。最近の警察官の「質」の低下を感じる
4:45 いや。この事例は歩行者信号が青だから同一方向の自動車が一時停止せずに交差点に進入したけど、実は一時停止の標識があった、ということでしょ。
何言っているか理解できないんですけど？歩行者信号が青の時ってどの段階で言ってますか？歩行者信号赤の時に車がどうするかについてずっと言ってますけど。
@@user-lt3wb8gd2h4:45 の解説をよく読んで、聞いてください。右折をしたとなっていることから十字路がT字路で平行する横断歩道が青になったから、車も進んでよいと思って一時停止をしないで右折をしたということ。
こちらは、押ボタン信号関係なく完璧黒ですよね。
警察官も人間であり間違って取締してしまうことも有ること実際、間違って取締を行い後で撤回した事例は多い警察官の取締は正しいと思っていること事態 誤りでありそれなりに納得いかないなら違反切符にサインすべきでは有りませんこれだけのこと
教えて頂きたいのですが、このような事例に遭遇して納得いかないからと違反切符のサインを拒否したら公務執行妨害（？）やらなにやらで更に自分が不利になったりしませんか？このような事例になった場合の正しい対処の仕方が分からずに安易に警察に逆らったら場合の事を考えるとそれも難しいかなと…警視庁に電話とか動画の中でありましたが、電話して納得いく回答があったとして、それでその後どうすれば違反解除になるのでしょうか？
@@user-mo7sy8lz6t青キップをサイン拒否しても公務執行妨害にはなりません拒否したら、まずその場で供述調書が作成されますこれはこちらの言い分を証拠として残す為のものです警官は自身の都合の良いように作文しますので、こちらの言い分をちゃんと書くまで何回でも書き直させましょう次は後日現場検証に立ち会うよう求められるので、ちゃんと立ち会ってこちらの言い分をしっかり伝えましょう指定日時の都合が悪ければ、警察の担当部署に連絡すれば調整してくれるのでちゃんと電話しましょうくれぐれも無視して立ち会わないなんてことはしないで下さい、不利な状況になりますのでその後は検察に出頭するよう要請されるので、こちらも日時を調整してちゃんと出頭しましょうなお、この検察への出頭要請は必ずあるものではないので、出頭要請がされない場合もありますそこまで終われば、あとは検察が起訴するかどうかを判断し、起訴・不起訴が決まります不起訴になればそこで処理は終わり、起訴になれば裁判へ進みますちなみに青キップのサイン拒否案件は9割ほどが不起訴ですなお不起訴であっても不起訴理由が起訴猶予の場合は免許の点数は引かれるので、減点に不服があれば行政不服審査や裁判を行って減点が不当であると認められる必要があります反則金は不起訴となった時点で支払わなくてよくなります裁判に進んだ場合、有罪判決が出た場合は反則金と同額の罰金と免許の減点が課されます罰金は反則金と同額とはいえ、反則金とは異なり前科として記録されるので注意が必要です無罪判決が出た場合は、反則金も減点もなくなりますなお、裁判には略式と正式の２種類あります略式裁判は検察の起訴内容に異論が無い場合にやる方法なので、無罪判決はありえません無罪を主張するなら正式裁判を受けましょう
@@user-mo7sy8lz6t なぜ、何もしていないのに公務執行妨害になると思われるのですかね ？？違反切符へのサインは違反を認めた証拠になります納得行かないならサインは拒否で構いません違反切符(青)は本来すべき裁判を省略するための手続きであります但し、略式裁判ではなく本裁判で行いますと言わなければ駄目です略式裁判なら本人の出廷無しで進められるため違反は確定になるでしょう本裁判なら本人が弁論できるため正当性を訴えられます後は裁判官次第になりますねサインを拒否した場合は、警察 → 検察 へ行き検察からの事情説明を行うことになりますこの判断により検察は裁判を行うか辞めるかを決めます違反に対する正当な証拠・理由が妥当と検察が判断したならば( 裁判しても無駄と判断した場合 )裁判は行われず違反は取り消しになりますただし正当性に欠ける場合は裁判になると思われます裁判に負けた場合、違反金を払うだけです取締した警察官も検察への手続き等の作成書類などでかなり面倒になり、できるならサインで済ませたいためサインを行わせるように努めますなので、違反に対し納得がいきませんので、サインはしません 本裁判で正当性を訴えます と言うことです検察も忙しいので、却下する場合も大いにあることですちなみに、6割以上は裁判されないと聞いています ？？
逆らうと言うのではなく、こちらが正しいのと違いますかの話しですから、納得出来ない状態で警察に従う必要はありませんよ。 話しはとことん出来るのです。これで拒否しても公務執行妨害で逮捕と言うならしてもらいましょう．そして裁判まで行けば良いんです。 納得出来ない事での逮捕を怖がる必要はありませんよ。 逮捕とはもっと詳しく話しを聞こうと言う動きだと思えば良いのにな。
福岡の65才女性のケースは、十字路か丁字路で押しボタン式信号が青の進行方向と車の直進方向が一致していたケースかと。かつ車の信号は無く停止線があり、右折して優先道路に入ったところ、一時停止違反で切符を切られたものでしょう。
車輛なのに歩行者・自転車用の信号に従ったから、一時停止義務違反になったってことですね
与えられた情報を基に考えると、その可能性が否定できないかと。真実はわかりませんがね。
「車を運転中、交差点の押しボタン式信号が青だったので、そのまま通り」って書いて有りますもんね。横断歩道と平行な細い路地の一時停止の標識を無視したと理解出来ますね。
これと全く同じケースで捕まったのを見たことあります。歩行者用信号は青だけど車用の信号は無く、交差点に進入するには一時停止が必要。しかし一時停止をしなかったため｢一時停止義務違反｣で捕まってました。
西日本新聞の65才女性の件は、押ボタン信号側の細い道から大通りに出る時、たまたま押ボタン 信号が青だったので一時停止せずに行ったのが違反になった。
警察よりも違反者の言い分がおかしくないかを最初に考えるべきですね
それはよくあるパターンでウチの近所にもあります。あくまで歩行者横断用信号なので一時停止の標識があれば車は一旦停止して安全確認しなればなりません。
東京２３区にもそういう状況の場所あるけどす通り出来るような状況じゃないから必ず停止するけどなあ人とぶつかるし標識あるなし関係なく
これで違反が成立するなら、通常の信号ありの交差点や歩車分離式信号の交差点でも、横断歩道の信号待ちをしている歩行者がいれば一時停止の義務が発生する。渋谷のスクランブル交差点は地獄だな・・・。
渋谷スクランブルから信号待ちの歩行者が居なくなるのを待つのか・・・蟻地獄だな
一生進めないんじゃね？歩行者がいれば譲らないといけないから一時停止じゃすまんね。全員わたり終えて誰もいない状態でようやく発進できる。通勤時は全く動けなくなるでしょうねｗ
違反事例①はわかりませんが②はおそらく、非優先側を走行しており横断者専用信号の青を車用の青と勘違いしてるだけです。危険度が高くなく、取り締まりもしてないからほとんどの人が知らないです。横断者専用信号が青でも、車は一時停止（線と標識がある）してから進行しないといけません。ようは、非優先側から見れば信号のない交差点と同じです。だから横断者専用信号が赤でも進行できるのです。
2例目は認識が違うと思う。車道の信号のある大通り直角方向に歩行者が横断するために、横断歩道と歩行者用の信号があり、その信号だけを見て車が大通り方向へ右折した。本来は自車の道路の車用の信号を見て判断すべ気でしたが、交通量等の条件から車用の信号機が設置されていなかった。この場合、大抵は一時停止線があり一時停止義務がある。
10年以上前に後ろからパトカーが付いて来た時に押しボタン式の信号機の在る所を通過する時に歩行者が立って居ましたが、信号機は青だったのでそのまま通過しましたが、後ろのパトカーもそのまま通過しました。特に何も無かったです。
近くに押しボタン信号がありますが、年齢があがる程押しボタン押さずに渡る人が多い気がします。
理不尽である。地方の警察は点数稼ぎと反則金を県警に上納金するためにこんなことをしている。地方では気をつけないと!!
一応聞くけど、何故理不尽なんですか？
赤色の灯火でも歩行者が渡れるなら、車だって赤色の灯火で進めることになります。信号があって、信号に従わななくてよいなら、押しボタン式信号が必要ないですね。免許証は見せて、拒否ですね。
国土交通省大臣 公明党 さん消えかかっている横断歩道 ちゃんと書きましょうね
各免許センターなどにある安全運転相談の警察官によると、「全部の警察が法律をよく理解しているわけではないので違法と感じたらすぐ通報してください」との事です「取り締まる警察官自体が法律の解釈を間違っている可能性も大いにある」と「警察の違法行為、取り締まりでの間違い等は遠慮なく通報をして下さい」って。
青信号で停車なんかしたら、下手したらアホな後続車が追い抜きかけて余計危ない。
歩行者信号が明らかに赤で渡りはねられたとしたら歩行者過失１０にして欲しいね。歩行者にも守るべき法律はあるし自己防衛と危機管理意識持って欲しいね。
すべての横断歩道で歩行者優先にしたら交差点が混乱して道路自体が運用不可能になるだろうね。横断歩道の為にある信号ではほとんどの場合は普段が黄色点滅であり、歩行者がボタンを押すと、いったん青になる。そして、青＞黄色＞赤にかわりますが、この青の時に止まれというような扱いはまったくもってありえないだろうね。青なのに歩行者があるということで止まるようなことをすると後ろから追突されるリスクが生じるので、この動画の警察官のような誤った解釈をしにくいように条文改正をおこなうことが必要です。
「一般的には、信号機の設置されている横断歩道において、歩行者信号が赤色のため信号待ちしている歩行者については、道路交通法第38条にいう『横断し、又は横断しようとしている歩行者等』には該当しないことから、車両に対する一時停止の義務は課せられないと解することができます」（警視庁広報課）【道路交通法第38条】＜車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。＞あくまでも一般論であるとの前置きだが、押しボタン式であるか否かを問わず、歩行者用信号が赤で、車両用信号が青であれば、車両が一時停止の必要はないということだ。
何時も配信ありがとうございます。最近、歩行者の側赤信号でも大きな交差点や小さな横断歩道でも走り抜けたりするので事故のリスクが日に日に増えてますからね！警察官が全て正義とは限らないですねー
これで捕まるなら極論言ったらスクランブル交差点でも車は止まれって事になるのでは。そんなアホな話ないでしょ
押しボタンの信号機🚥は以前と同じルールだから、歩行者妨害に当たらず。これを違反キップを切る警察官はアホだ。違反キップの恐れありなら、拒否権があるかもね。
仮にこれが違反なら、車道側に押しボタン式信号機かどうかを明示してないのは大問題。どうそれを判断するのか？世のすべての信号機で歩行者信号側も目視しろというのか？キップ切られた方は今後止まってしまうことになり事故を誘発することになるので、警察は間違いを認めて点数もお金も戻すべきですね。
横断歩道でもそもそも車は急に止まれないんだから歩行者が気を付けた方が事故は減ると思う・・・
釣りだとおもうじゃん？警察でも勘違いする事は有るし、覚え間違い、嘘、屁理屈をこねる、間違いを認めないごめんなさいが言えない類の人間は警察関係なしにいるから。警察が常に正確公平な存在と思うのは幻想だと言う事。
押しボタン式信号機を、普通の交差点と置き換えると交差点の正面の信号が青、横断歩道側の信号が赤これで一時停止しろって、東京や大阪などの大都会だとすっごい交通渋滞が起きて警察は取り締まりいっぱいしないといけないよね。なのに取り締まりしてない。つまり、投稿内の違反切符は違法だと言える。
第38条には、信号の有無の記載がありません。「この場合」とは、横断歩道を渡ろうとする歩行者が居る場合だと思いますが。信号に従わなければならないのに、信号を無視しているという解釈をすべき。
綱島街道の第二機動隊前に、押しボタン有るが、そんな事で捕まる車両は１台もいません。 そもそも、そんな事で止まっていたら後続車に突っ込まれます。たま〜に木月4方面から機動隊前でスピードやっているので気おつけて〜
二つ目の例は図の様に進行したのではなく横断歩道と並行する形で脇道から飛び出したという事ではないでしょうか。押しボタン式信号の青と言っているのも車道側の信号では無く歩行者用信号の青ではないでしょうか。それを見て脇道から出る車両もそれに従い進んで良いと勘違いして一時停止せずに進行してしまったという事では無いかと思われます。「車も～渡っていいと」と言っているのも横断者と一緒に渡っていいという意味ではないでしょうか。それだと警察の説明も納得できます。この様な場合押しボタン式信号の効力は脇道には及びませんし、脇道側には一時停止の標識や道路標示がある筈です。歩行者用信号が赤であれば一時停止するが青であればその方が有効で一時停止しなくて良いと勘違いしていたという話ではないかと思います。
最近見かける歩行者が信号無視するやつかな？あれは危険だから取り締まってほしい
「押しボタン信号を押さずに隙を見て渡るのが車に対する優しさ（わざわざ車に停止させない気づかい）」、って思う歩行者は、意外と多いように思う。追記：「免許持ってないから交通ルールがわからない」のでもなく、「急いでいる、横着をしている」のでもなく、「自分がされて嫌なことは人にするな」の精神（自分がドライバーなら、押しボタン信号で止まりたくない、だから自分が歩行者のときは、ドライバーのためにボタンを押さない）なんじゃないかなあ。
田舎なので、ついやってしまいます😥以後、気をつけます。
信号待ちの歩行者で違反切符切られるんなら、都会のスクランブル交差点とか車走行できないじゃん……これで警察に捕まるんならその場で１１０番か＃９１１０に電話するべきだな。
この場合は車も歩行者も信号機に従うと教習所で教わりましたので、私なら警察官にもっと勉強して出直して来いと言います。以上、終わり。簡単なことです。
信号が青で歩行者のためにと止まっていたら後車にクラクションを鳴らされるレベルの話です。これは警察官が無知過ぎるし、ちゃんと全警察署で統一しなければならない案件やと思います❗
早く行けという催促クラクションは道路交通法違反です。
赤信号の横断歩道って明文で除外されてなかったっけって思って調べたら、その除外規定は38条1項にはかかっていなかったんですね。38条は全体的に改正したほうがよさそうですね
歩行者の有無に関係なく発動する第２項と第３項は横断歩道が赤信号の場合を除くとなっているけど、第１項は必要ないと判断したんでしょうね。
反則切符を切った警察官の判断が正しいなら・・・歩行者がいたら信号が何であれ一時停止して歩行者の横断を待ちます。歩行者側の信号が赤であっても、青になって歩行者が渡り終わり、車道側が青になってから進みます。そして押しボタン式じゃなくても普通の信号のある交差点でも同じ行動をとらなければなりません。これじゃあ滅茶苦茶な交通状態になっちゃいますね。
拒否して下さいとは言うけれど拒否し続けると他の警察官の応援要請等で大捕物となり挙句の果てに警察署に連行なんて事もあり得ます。私も以前警察官の見誤りにもかかわらず違反切符を切られて後日警察署に違反はしていない事を説明し警察署の方も状況から納得しましたが、取り消しをするには、刑事事件扱いとなり取り調べや裁判の必要が有りますと言われて諦めました。会社勤めの人が平日に取り調べや裁判で休む事なんか出来る訳が無いですから
7０：３０ですか？運転する側としては過失割合で相当な慰謝料を請求されますね。理不尽です。これ事故誘発信号ですよ。信号なければ止まるであろうし事故にならない。わざわざ青にするからそのまま走って事故になる。通常は車が止まらずに走って良いとするための青信号です。歩行者側はその車の流れを止め歩行者側に優先権を与える押しボタンです。これは裁判になっても、ドラレコが有れば負ける要素無いので、切符拒否で裁判に臨みましょう。とは言え、青でも事故ったら少なからず慰謝料は請求されますので、歩行者には気を付けましょう。
横断歩道が擦れて見えないの多いね😅
昨今話題の「横断歩道で止まってくれない」は「信号の無い横断歩道」です。押しボタンであろうと無かろうと信号があるならお互いに信号を守るのが大前提でないと交通が成り立ちません。
信号が無い横断歩道で勝手に交通整理してるおじいちゃんとか居ますよねいや、行けって言われてもあんたが渡ってくれないとこっちが違反になるんだが？
青信号を通過せずに止まる車があると、続いて信号通過を考えてた後続車から追突される可能性があり危険では。それをおして点数稼ぎするタガの外れた警官には困ったものです。
車は一台だけだったのですが歩行者信号のボタンを押して青になり横断しようとしたら、「一台だけの時にボタンを押すな、よく考えろ」と言われました。そしてクラクションを鳴らされ車は通過しました。いろいろな人がいて交通ルールの解釈も様々です。
ウチの母親は定年退職した元保母さんで、当時は警察官が来て園児に横断歩道を渡る時は”手を上げるよう”に指導しに保育園に来てたが、最近では来ないくせに歩道に人が立っていても手を上げないから横断したいかの意思表示が分からないのに自動車を捕まえるのは警察の怠慢だと言っていたのを思い出した。
これ仮に止まった所で歩行者側は赤信号なんだから渡れないやん。渡ったら歩行者が違反。なのに一時停止しろは意味不
これに近いけど、普段黄色点滅で歩行者がボタン押して信号が青になる場所で「自動車側が黄色点滅のまま(ボタンを押していない)手を挙げて待ってる小学生」と出会ったことがある。20年以上の運転経験があるけど「ボタンを押さずに待つ」を想定なんてしていないので、その状況が理解できず脳みそが混乱した。青なら優先と分かるんだけど、黄色点滅で車両側に注意をする義務もあり、横断歩道で明らかに渡る意思表明をしつつ、それも子供だから法規関係なく突然飛び出すかもしれない。ブレーキ踏んで減速して通過したけど怖かった。後で免許更新の講習時に質問して問題ないとは聞いてるが、「ボタンを押さずに待つ」人に出会うと怖いので一度でいいから考えておいてほしい。
信号機の意味がないと思います。何のために押しボタン式の信号機があるのか。
交差点進行方向の信号が 青で 有っても横断者がいて 信号待ちしている人が居たら止まれ⁉️取り締まったお巡りは 日常の運転でも 国道の車の流れ（対向車も、降りて)止めて でも実行していたのでしょう凄い人ですね~ ∧ 馬鹿な
事故に関しては。車側は、「押さずに渡る人も居る」と、防衛するしかないんですね。
「儂は30年間そうしてが、ぶつかられたのは初めてだ」 と、警官に抗議するご老人も居ましたし。いや、それは運転者に”感謝”してもいいくらい。
間違って検挙した警察官曰く、押しボタン式の信号の場合、歩行者が渡ろうとしていた時はクルマは止まれという事ですね。では押しボタン式ではない場合は止まらなくても良いのだから、その見分けはどこでするのという事ですが、謎過ぎる思考回路です。あるいは、つい最近までは、信号のない横断歩道だったところを間違って検挙したパターンでしょうか？ドライブレコーダーを付けてないクルマは証拠がないので、極めて不利になるので、ドラレコは必須です。
運転手の『女』という表現もいけませんね。容疑者は疑いがあるだけで、完全に『悪』というわけではないのに、警察に逮捕された時点で悪者扱いなのはこれ如何に。
要するに法律が悪いって事になりますよね法律を造ったのは何十年も昔の古い法律で有り、造った当時はそれでとりあえず機能していたのでしょうが車も増え人口もそれなりに増えていくのですから古い法律が新しい時代に合わない部分が出てきても当たり前ですから毎年一度は法律の専門家が問題提起する仕組みが有っても良いと思います。要は法律を作る事をする人達と運用する側が仕事をさぼっている事が原因だと考えられます。
青信号で止まって後続車に追突されたらどうする？危険極まりないだろ！
あくでも「らしい」これを忘れてはいけない、嘘の情報かもしれないこと。
かもしれない運転ができる人は嘘かもしれないと疑問を持ち考えるのでしょうね。
この警察官の解釈だと何が何でも、歩行者優先になるよなぁ。
これは法律見てて疑問に思ってたことでした。信号待ちしている歩行者は横断しようとしている歩行者にあたらないということがはっきりわかって腹落ちしました。ありがとうございます。
自分も同じような事がありました。押しボタン式ならボタンを押さないと信号無視になります。押しボタン式の信号機を押す必要が無かったら日本全国にある信号機は必要が無くなる。埼玉県上尾市と千葉県柏市で自転車のひょっこりはんがテレビで取り上げられたが同じような人は日本中にいると思った方が良いです
昨今の交通事情、横断歩道側の信号機が赤なら過失割合を９ぐらいにしてほしいですね。歩行者優先日本だけ甘すぎます。親が厳しく注意しないから一向に子供の飛び出しが減らないし、大人もどうせ止まると舐めて信号無視をする。
注意喚起有難うございます。横断の意思がある歩行者=歩行者信号青🩵=信号機が無い横断歩道≠歩行者信号が赤❤信号機設置の意味よ。赤信号❤なのに横断の意思がある歩行者は道交法違反で、判断能力が無い人か、年齢なので、付き添いが必要かと。押しボタンを押してるかどうかなんて、運転中にわかるわけが無い、それこそよそ見運転。
押しボタン式の信号で自動車に一時停止義務があったら道路が大混乱になるんだけど、切符を切られた事例があるのであれば、面白いから歩行者が渡るまで横断歩道の前でとまってやろうと思う。道路が混乱すれば取り締まった警察官も反省するだろう
記事に右折したとかかれているので、曲がった先にある横断歩道を渡る歩行者がいた場合ですよね。そもそも歩行者が信号無視をしていた場合でも、自動車は止まり安全を確保しないとならない。轢いてしまう行為に正当性は無い。
つまり押しボタン式信号で待機しといて、一時停止しなかったパトカーをガンガン晒上げればいいってことか
信号無視横断者って、通常走行している車に対する妨害だろうよ。
わかりやすい解説ありがとうございます納得しないで拒否した場合のデメリットは？例えば長時間の拘束（説教、説得、叱責、、、）最悪、公務執行妨害（警察に触れた／捏造含む）で逮捕等、ネガティブな！事を考えますサインを拒否する場合のアドバイスをお願いします
今回の図の様に横断歩道と停止線が一体ではなく、T字路なり十字路を挟んだ先に押しボタン式信号機があり、停止線と横断歩道が離れている所もいっぱいあります。信号に従って停止線を越えるのは良いけど、「横断歩道を渡ろうとしている者」がいる場合は、横断歩道手前で一時停止する。それが「道交法38条1項」。交差点内に取り残された時も、安全を確認して出て行く事になっているのに、それを怠るなら違反になるのは当然かなと。あくまでも信号は、当該車両などに対しての侵入許可で、交差点を出るまでの安全を保証している物ではないのに…勘違いしてる人が多過ぎ…😅押しボタン式信号による「一時不停止」の違反事例がないので、こうしてまた誤情報が広まらない事を願って終わりにしときます。
残念な事に、進行方向から察するに、ここで説明している通りの位置関係の押しボタン式信号機のある道路(帯広市国道38号、西17南1)で、20日早朝に轢き逃げが発生してしまいました。
38条については、交通整理されていない横断歩道においては歩行者がいれば止まらないといけないけど、信号機が付いている時点で交通整理が行われているので、これを取り締まるのは警察の失態。
言葉足らずな文章でみなさん状況を誤解してるのでは？
解説・図解にも誤りがあり誤解してますね。
どう考えてもネットの釣り。違反切符も別件で切られた物を流用しているんだろ。
ドラレコ必須な理由がコレやね
信号が付いているということは、交通整理が行われているわけで、止まる必要はない。信号の付いた踏切も同じ理由で一時停止しなくてもよく、信号があるという意味を軽んじていると思う。
川を挟んだ変則的な信号で、青で右折（川を渡った）した先に対向車線、からの横断歩道があるのですが、そこは対向車線及び歩行者用信号も赤。そこで歩行者がいると止まる車がたまにいるので迷惑しますね。歩行者は赤だから待ってるのに、渡れとばかりに促す。あと、少しカーブしてるものの直進である交差点を青で通過した先の横断歩道手前で止まる高齢者。これも歩行者側は赤なのに渡れとばかりに止まる。クラクション鳴らしても動かない。歩行者も赤だから渡らない。膠着状態を作り出す。あんまり歩行者妨害をうるさく言うから年寄りが勘違いする。こんな事してたら、道路走れませんよ。
これがまかり通るなら普通の信号機でも歩行者いたら譲らないといけなくなる
この西日本新聞記事は脇道から優先道路に出る際に車両用信号が無い交差点だと思います。歩行者用信号が青で平然と一時不停止な車両は、青だから当然のように出てます。捕まって当然ですよ！
地元ならまだしも初めて走るとこで信号が押しボタン式かそうではないかを一々確認しながら走るとかやってられない信号によって適用されるルールが違うのだとしたらそんなのはナンセンスの極み
道交法で、信号遵守って書かれているじゃん。おかしい切符にはサインしては駄目だよ、サインしないと裁判になるだろうから、裁判で戦うべきでしょう。
初心者マークは外したけど、まだ運転が上手とは言えない50代です。車側の信号を信用して走ってます。押しボタン式とか見てる余裕ない！震えながら運転するしかないのかしら、、。
横断歩道の利用が少ない「押しボタン式信号機」歩行者側が、渡り終えても暫くは信号が変わらない。その為に歩行者側もボタンを押さないで横断する事もしばしば。そんな押しボタン式信号機には「キャンセルレバー」でも備えて欲しいと思う。それならば、歩行者は遠慮する事無く「歩行者ボタン」を押せる。そして「レバー」なら押し間違いも防げる。
過失30が気になりますね！38条には「信号機が青色の時を除き」の文言が無いから、違反を100%否定できないのだろう信号無視をして横断してる人の直前を走行すれば、妨害にはなるでしょう！ただ、赤信号に従って待機してる人に対しては、妨害のしようがない。だから、この場合は違反にはならないでしょう。おそらく切符には、違反の条文と具体的な違反内容立ち止まらせた。とか、後退りさせた。とか書かれてるはずだから、何が書かれているのかを確認して判断すべきでは？ま、その場合、歩行者も違反が成立するから違反として処理ないといけないね！
二番目の押しボタン式・・・の記事の人って車道の信号に対面した道路ではなくその横断歩道横の横道から出て右折したということじゃないかな。横断歩道の信号に対して対面していた状態。で、横断歩道が青だから横道から一時停止せずに出た。ということな気がします。
「あまりの反響の大きさに、当該ユーザーはコメントを削除した」なんか違和感を感じました。投稿した内容が全て本当の事だったら削除する必要がないでしょう。
勉強になりました。動画の警視庁の見解の部分、携帯に画像保存しました。もし、自分が該当者になった時に根拠をもとに反論したいと思います。
自動車側の信号青で止まって、後続車両に追突される事故を誘発する可能性がある取り締まりには違和感しかありませんし、そんなの企業のKY（危険予知）では在り得ませんね。まぁ、その場合ですら車間距離を取っていない後続車の義務違反ではありますけど、、（汗
たぶん今後はどんな横断歩道でも信号機があっても歩行者側が赤信号でも一時停止して左右確認して歩行者を譲らないといけないように法改正されるかと。
昔、教習所で、当該取締り官のような解説を受けたことがあります。今では、信じられないですが。
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
00:00 オープニング
00:30 事故の概要
01:30 事故現場
02:20 映像
03:10 実は捕まった人がいる！？
04:45 この人も捕まった？
06:05 警視庁の見解
07:10 栃木県警のXより
07:56 法律的にどうなんだ？【道路交通法第３８条第１項】
10:26 過失割合
11:50 まとめ
この不当取り締まりもあくまで、車から降りてはいけない
お巡りが諦めるまで籠城です
窓を少し開け、鍵は閉めます
窓に免許証だけは提示しましょう
ようは、不当切符を切らせない、これが大事
取消しさせるのは、骨が折れますよ
4:45
西日本新聞の記事内容と解説・図解が異なります。
右折となっていることから十字路叉はT字路であり、押しボタン式信号（車と平行する歩行者用信号）に従って右折をしていることから、一時停止の義務違反で交差点に進入したと解することができます。
誤認のコメントが多数ありますので、早急に訂正されることを望みます。
3:10 コメントが削除されていることから信憑性に疑問が残ります。
削除叉は訂正願います。
訂正あり
誰かが当時の記憶を頼りに書いてましたけど、青から赤の自覚はあったらしく、横断歩道上で止まり、往生際が悪く何時までも歩行者の進路を妨害して譲らなかったので、
「一時不停止」で青キップを切られたが真相らしいです。
当時の考察
道路交通法38条1項の違反には違いないが、項目誤りかと。つまり、警察官がマルをつけた（と思われる（ツイート添付の写真画像から判断））項目「道路前方横断歩道等歩行者等横断中」の「一時不停止」には該当せず、「道路前方横断歩道等を横断しようとする歩行者等あるとき」の「一時不停止」に該当していると思われる。
これで捕まるんなら信号あってもなくても一緒になるわけで
車にも歩行者にも信号無視しろなんて警察官クビレベルの処分でいいよ
@@user-zm6uy5nm7i 歩行者信号が青になって、歩行者が横断歩道の周囲におらず、歩行者用の信号が赤になるまで一切自動車は進行できないという解釈を警察が示したので、その通りに実行すれば何でもない農村で破滅的な渋滞が発生することもあり得るのよね。
切符切った警官は己の無知を一生恥じるべき
ちなみに歩行者の信号無視は違反になり反則金は1万円になります。警察官の点数稼ぎなら歩行者相手にすれはかなり稼げると思うのは私だけでしょうか？
@@apricot6935歩行者は信号待ちをしてるだけで、信号無視してたわけではないですね。
取り締まる道路交通法の無知な警察官がいるので気を付けないとですね
取り締まる側はちゃんと道路交通法を理解した上で取り締まって欲しいですね
ちゃんとした知識がなく説明できないのであれば、というか警察官ひとりひとり道交法や法律の本を持ち歩いた方が良さそうですね。
納得のいく説明をすべきであって、威圧感などで押し通すことは警察官たるものがなすべき行為ではないなと。
筋トレなんかしてないで、勉強して欲しいものです
時間帯で規制がある標識だと間違って摘発されるリスクが高めかもです。
道路出口で摘発されかけて数百メートル手前の標識まで戻って撤回させたことがあります。
これって歩行者に赤信号で渡っても良いという
間違った扇動になりかねない
この場合だと、歩行者は歩行者用の信号が赤なので、渡ってはいけない。車は青信号で、交通整理が行われているので通行可能。でオケのはず。
オケのはず、なのにKは点数稼ぎと罰金の為にイチャモンつけて捕まえるから問題なんよ。
こんな取り締まりでポイント稼ぐ警官がいるんですね。常識的に考えて、こんな事が正当化されたら信号機の存在意義すらなくなる。黙って支払う前に全国的に問題化すべき事案です。
こんな理不尽な取り締まりをする警官がいることに驚きです。ある意味この被害に合われた方はもらい事故に会ったようなもの。この理屈が通ったら信号付けてる意味ないじゃん、だよね。
警察が違法逮捕したときの懲戒処分などを重くするべきでは？
停職1ヶ月くらいにして欲しい
誤認逮捕なら停職１カ月でもだけど違法逮捕なら懲戒免職でいい
これで摘発されるなら全ての信号交差点で青でも停止しなければならない。
当事者が信号無視することを前提にして判断しろってことになるから
一時停止どころか、左方優先で永久に進めませんねｗｗｗｗｗ
市街地は全然進まねぇ〜
この青信号の一時停止やってると、交通の流れを乱す原因にもなりますね。
玉突きも多発する。
あくまで青は「進んでも良い」だから車側が青で歩行者側が赤でも横断している歩行者がいれば停止しなきゃならないよね。ただ横断しようとしているだけなら進めるけどそいつが急に横断し始めたらやっぱり車側がアウトかな。
@@sidetonegawa5252 そもそも歩行者が赤で渡ってる時点で歩行者側のアウト。それと轢かない為に止まらなきゃいけないってのは別の話。
これは理不尽ですね…
自分だったらルールなので免許証は提示しますがサインを拒否して申し立てを行いますね。相手が撤回するまで闘います。
公務執行妨害で逮捕ね😂😂😂
ドラレコが普及してる今の世の中で何やってるのか意味不明。
車側は青信号なのに一時停止してたら、追突されて事故になるだろ…
青信号で停止して追突されたら過失を取られる可能性すらある。
@@sasredeyes2757
どうでしょう？事例としてはこの動画と同じようにあり得ます（悪魔の証明なので）
ただ、青信号で停止していることは違反ではないですから、追突した側が100%過失だと思います。
青信号は進めではなく、進むことができるですし、黄信号は急げではなく止まれです(一定の条件を満たす場合のみ停止線を超えて進行することができるだけで、止まれなんですよ)
青信号停止で追突されたら過失？免許返納も視野に入れて安全運転しましょう。
@@user-fj7ke3nu3j
通常青色灯火の信号は進行するものと解されるので、特段理由なく停止した場合、停止車が過失6割はあり得ます。
勿論状況次第ですが。
@@jijixiinfinity
解されるのは確かなのですが、道路交通法で青信号は停止線を超えて進むことができると規定されているのみであり、当然後続車は先行車が停まることも想定して続かねばなりません。
追突と中央線オーバーの衝突は100:0が原則です。
なお、特段理由なく停止したことを証明するのは困難極まりますので、先行車の6割過失は現実的にはあり得ません。判例もないと思います。
酷い法律ですね。私は半世紀前に免許を取得しましたが、かなり違う解釈と言うか説明を受けました。「歩行者専用信号しかない場合、歩行者はそれを守るが車両は一時停止と同じ扱い。」また我が家の近所ですが、交通量が少ない事もあり斯様な個所が多いのですが、ボタンを押してから信号が変わるまでどえらく時間が掛ります。交通状況をろくに確認もせず設定を行う担当警察署のレベルが低いとこうなりますね。
警察がルールです。自分ルールは捨て去りましょう
この事例の警官のような解釈が成り立つのであれば、普通の信号交差点でも歩行者は信号に関係なく横断出来ることになる。
一般的なドライバーは警官の道交法知識に間違いはないと信じているのだから、それにふさわしい知識を持っていないものに交通警察を任せてはならない。
明らかに道交法理解してない警官だったら 氏名と所属の警察署控えて お偉いさんに抗議しかありませんね
これが許されたら最早信号による交通整理の意味がなくなってしまう
交通課の警察官ならこれぐらいのことは当然知ってるよ。問題なのは交通課ではない交番勤務の警察官も交通違反の取り締まりをしてること。ここらへんがどこまで知識あるのか怪しい気はする。
そうですね、押しボタンすら関係ない。押しボタンのない交差点の横断歩道でも同じことになってしまう。
38条に条件がないなら信号を設ける意味がわからないですね。
警察ってたまにこういうことやるよね。取り締まりの基準が署や県によって違うのもウザい。
スポーツで、ルールブック読んだことないやつが審判してるような状況だからね
そんな奴が『俺は道交法のプロだぜ』ってドヤ顔すりゃパリの誤審ピックみたいなことが起こる
これは法律にも問題がある。あやふやな表記が非常に多い。
これで捕まるなら、ボタン式じゃない信号のある横断歩道で人がいたら全部一時停止しないといけないようになりませんかね？😂
その通りです
でもそれをしたら車走れなくなりますよね
従って信号機に従うのが正しいで大丈夫です
信号というものの存在意義を全否定する非常に悪質な取り締まりだと思います
「信号」＝「交通整理のおまわりさん」
おまわりさんがおまわりさんを全否定
現場警察官の再教育が必要だと思います。
最近の警察官の「質」の低下を感じる
4:45 いや。この事例は歩行者信号が青だから同一方向の自動車が一時停止せずに交差点に進入したけど、実は一時停止の標識があった、ということでしょ。
何言っているか理解できないんですけど？歩行者信号が青の時ってどの段階で言ってますか？歩行者信号赤の時に車がどうするかについてずっと言ってますけど。
@@user-lt3wb8gd2h
4:45 の解説をよく読んで、聞いてください。
右折をしたとなっていることから十字路がT字路で平行する横断歩道が青になったから、車も進んでよいと思って一時停止をしないで右折をしたということ。
こちらは、押ボタン信号関係なく完璧黒ですよね。
警察官も人間であり間違って取締してしまうことも有ること
実際、間違って取締を行い後で撤回した事例は多い
警察官の取締は正しいと思っていること事態 誤りであり
それなりに納得いかないなら
違反切符にサインすべきでは有りません
これだけのこと
教えて頂きたいのですが、このような事例に遭遇して
納得いかないからと違反切符のサインを拒否したら
公務執行妨害（？）やらなにやらで更に自分が不利に
なったりしませんか？
このような事例になった場合の正しい対処の仕方が分からずに
安易に警察に逆らったら場合の事を考えるとそれも難しいかなと…
警視庁に電話とか動画の中でありましたが、電話して納得いく
回答があったとして、それでその後どうすれば違反解除に
なるのでしょうか？
@@user-mo7sy8lz6t
青キップをサイン拒否しても公務執行妨害にはなりません
拒否したら、まずその場で供述調書が作成されます
これはこちらの言い分を証拠として残す為のものです
警官は自身の都合の良いように作文しますので、こちらの言い分をちゃんと書くまで何回でも書き直させましょう
次は後日現場検証に立ち会うよう求められるので、ちゃんと立ち会ってこちらの言い分をしっかり伝えましょう
指定日時の都合が悪ければ、警察の担当部署に連絡すれば調整してくれるのでちゃんと電話しましょう
くれぐれも無視して立ち会わないなんてことはしないで下さい、不利な状況になりますので
その後は検察に出頭するよう要請されるので、こちらも日時を調整してちゃんと出頭しましょう
なお、この検察への出頭要請は必ずあるものではないので、出頭要請がされない場合もあります
そこまで終われば、あとは検察が起訴するかどうかを判断し、起訴・不起訴が決まります
不起訴になればそこで処理は終わり、起訴になれば裁判へ進みます
ちなみに青キップのサイン拒否案件は9割ほどが不起訴です
なお不起訴であっても不起訴理由が起訴猶予の場合は免許の点数は引かれるので、減点に不服があれば行政不服審査や裁判を行って減点が不当であると認められる必要があります
反則金は不起訴となった時点で支払わなくてよくなります
裁判に進んだ場合、有罪判決が出た場合は反則金と同額の罰金と免許の減点が課されます
罰金は反則金と同額とはいえ、反則金とは異なり前科として記録されるので注意が必要です
無罪判決が出た場合は、反則金も減点もなくなります
なお、裁判には略式と正式の２種類あります
略式裁判は検察の起訴内容に異論が無い場合にやる方法なので、無罪判決はありえません
無罪を主張するなら正式裁判を受けましょう
@@user-mo7sy8lz6t
なぜ、何もしていないのに
公務執行妨害になると思われるのですかね ？？
違反切符へのサインは違反を認めた証拠になります
納得行かないならサインは拒否で構いません
違反切符(青)は本来すべき裁判を省略するための手続きであります
但し、略式裁判ではなく本裁判で行いますと言わなければ駄目です
略式裁判なら本人の出廷無しで進められるため違反は確定になるでしょう
本裁判なら本人が弁論できるため正当性を訴えられます
後は裁判官次第になりますね
サインを拒否した場合は、警察 → 検察 へ行き
検察からの事情説明を行うことになります
この判断により検察は裁判を行うか辞めるかを決めます
違反に対する正当な証拠・理由が妥当と検察が判断したならば
( 裁判しても無駄と判断した場合 )
裁判は行われず違反は取り消しになります
ただし正当性に欠ける場合は裁判になると思われます
裁判に負けた場合、違反金を払うだけです
取締した警察官も検察への手続き等の作成書類などで
かなり面倒になり、できるならサインで済ませたいため
サインを行わせるように努めます
なので、違反に対し納得がいきませんので、サインはしません 本裁判で正当性を訴えます と
言うことです
検察も忙しいので、却下する場合も大いにあることです
ちなみに、6割以上は裁判されないと聞いています ？？
逆らうと言うのではなく、こちらが正しいのと違いますかの話しですから、納得出来ない状態で警察に従う必要はありませんよ。
話しはとことん出来るのです。これで拒否しても公務執行妨害で逮捕と言うならしてもらいましょう．そして裁判まで行けば良いんです。 納得出来ない事での逮捕を怖がる必要はありませんよ。 逮捕とはもっと詳しく話しを聞こうと言う動きだと思えば良いのにな。
福岡の65才女性のケースは、十字路か丁字路で押しボタン式信号が青の進行方向と車の直進方向が一致していたケースかと。
かつ車の信号は無く停止線があり、右折して優先道路に入ったところ、一時停止違反で切符を切られたものでしょう。
車輛なのに歩行者・自転車用の信号に従ったから、一時停止義務違反になったってことですね
与えられた情報を基に考えると、その可能性が否定できないかと。
真実はわかりませんがね。
「車を運転中、交差点の押しボタン式信号が青だったので、そのまま通り」って書いて有りますもんね。横断歩道と平行な細い路地の一時停止の標識を無視したと理解出来ますね。
これと全く同じケースで捕まったのを見たことあります。
歩行者用信号は青だけど車用の信号は無く、交差点に進入するには一時停止が必要。しかし一時停止をしなかったため｢一時停止義務違反｣で捕まってました。
西日本新聞の65才女性の件は、押ボタン信号側の細い道から大通りに出る時、たまたま押ボタン 信号が青だったので一時停止せずに行ったのが違反になった。
警察よりも違反者の言い分がおかしくないかを最初に考えるべきですね
それはよくあるパターンでウチの近所にもあります。あくまで歩行者横断用信号なので一時停止の標識があれば車は一旦停止して安全確認しなればなりません。
東京２３区にもそういう状況の場所あるけどす通り出来るような状況じゃないから必ず停止するけどなあ
人とぶつかるし標識あるなし関係なく
これで違反が成立するなら、通常の信号ありの交差点や歩車分離式信号の交差点でも、横断歩道の信号待ちをしている歩行者がいれば一時停止の義務が発生する。
渋谷のスクランブル交差点は地獄だな・・・。
渋谷スクランブルから信号待ちの歩行者が居なくなるのを待つのか・・・蟻地獄だな
一生進めないんじゃね？歩行者がいれば譲らないといけないから一時停止じゃすまんね。
全員わたり終えて誰もいない状態でようやく発進できる。通勤時は全く動けなくなるでしょうねｗ
違反事例①はわかりませんが②はおそらく、非優先側を走行しており横断者専用信号の青を車用の青と勘違いしてるだけです。
危険度が高くなく、取り締まりもしてないからほとんどの人が知らないです。
横断者専用信号が青でも、車は一時停止（線と標識がある）してから進行しないといけません。
ようは、非優先側から見れば信号のない交差点と同じです。だから横断者専用信号が赤でも進行できるのです。
2例目は認識が違うと思う。車道の信号のある大通り直角方向に歩行者が横断するために、横断歩道と歩行者用の信号があり、その信号だけを見て車が大通り方向へ右折した。本来は自車の道路の車用の信号を見て判断すべ気でしたが、交通量等の条件から車用の信号機が設置されていなかった。この場合、大抵は一時停止線があり一時停止義務がある。
10年以上前に後ろからパトカーが付いて来た時に押しボタン式の信号機の在る所を通過する時に歩行者が立って居ましたが、信号機は青だったのでそのまま通過しましたが、後ろのパトカーもそのまま通過しました。
特に何も無かったです。
近くに押しボタン信号がありますが、年齢があがる程押しボタン押さずに渡る人が多い気がします。
理不尽である。地方の警察は点数稼ぎと反則金を県警に上納金するためにこんなことをしている。地方では気をつけないと!!
一応聞くけど、何故理不尽なんですか？
赤色の灯火でも歩行者が渡れるなら、車だって赤色の灯火で進めることになります。
信号があって、信号に従わななくてよいなら、押しボタン式信号が必要ないですね。
免許証は見せて、拒否ですね。
国土交通省大臣 公明党 さん消えかかっている横断歩道 ちゃんと書きましょうね
各免許センターなどにある安全運転相談の警察官によると、
「全部の警察が法律をよく理解しているわけではないので違法と感じたらすぐ通報してください」との事です
「取り締まる警察官自体が法律の解釈を間違っている可能性も大いにある」と
「警察の違法行為、取り締まりでの間違い等は遠慮なく通報をして下さい」って。
青信号で停車なんかしたら、下手したらアホな後続車が追い抜きかけて余計危ない。
歩行者信号が明らかに赤で
渡りはねられたとしたら
歩行者過失１０にして
欲しいね。歩行者にも
守るべき法律はあるし
自己防衛と危機管理意識
持って欲しいね。
すべての横断歩道で歩行者優先にしたら交差点が混乱して道路自体が運用不可能になるだろうね。
横断歩道の為にある信号ではほとんどの場合は普段が黄色点滅であり、歩行者がボタンを押すと、いったん青になる。そして、青＞黄色＞赤にかわりますが、この青の時に止まれというような扱いはまったくもってありえないだろうね。
青なのに歩行者があるということで止まるようなことをすると後ろから追突されるリスクが生じるので、この動画の警察官のような誤った解釈をしにくいように条文改正をおこなうことが必要です。
「一般的には、信号機の設置されている横断歩道において、歩行者信号が赤色のため信号待ちしている歩行者については、道路交通法第38条にいう『横断し、又は横断しようとしている歩行者等』には該当しないことから、車両に対する一時停止の義務は課せられないと解することができます」（警視庁広報課）
【道路交通法第38条】
＜車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。＞
あくまでも一般論であるとの前置きだが、押しボタン式であるか否かを問わず、歩行者用信号が赤で、車両用信号が青であれば、車両が一時停止の必要はないということだ。
何時も配信ありがとうございます。
最近、歩行者の側赤信号でも大きな交差点や小さな横断歩道でも走り抜けたりするので事故のリスクが日に日に増えてますからね！
警察官が全て正義とは限らないですねー
これで捕まるなら極論言ったらスクランブル交差点でも車は止まれって事になるのでは。そんなアホな話ないでしょ
押しボタンの信号機🚥は以前と同じルールだから、歩行者妨害に当たらず。これを違反キップを切る警察官はアホだ。違反キップの恐れありなら、拒否権があるかもね。
仮にこれが違反なら、車道側に押しボタン式信号機かどうかを明示してないのは大問題。
どうそれを判断するのか？世のすべての信号機で歩行者信号側も目視しろというのか？
キップ切られた方は今後止まってしまうことになり事故を誘発することになるので、警察は間違いを認めて点数もお金も戻すべきですね。
横断歩道でもそもそも車は急に止まれないんだから
歩行者が気を付けた方が事故は減ると思う・・・
釣りだとおもうじゃん？警察でも勘違いする事は有るし、覚え間違い、嘘、屁理屈をこねる、間違いを認めないごめんなさいが言えない類の人間は警察関係なしにいるから。
警察が常に正確公平な存在と思うのは幻想だと言う事。
押しボタン式信号機を、普通の交差点と置き換えると
交差点の正面の信号が青、横断歩道側の信号が赤
これで一時停止しろって、東京や大阪などの大都会だとすっごい交通渋滞が起きて
警察は取り締まりいっぱいしないといけないよね。
なのに取り締まりしてない。
つまり、投稿内の違反切符は違法だと言える。
第38条には、信号の有無の記載がありません。「この場合」とは、横断歩道を渡ろうとする歩行者が居る場合だと思いますが。信号に従わなければならないのに、信号を無視しているという解釈をすべき。
綱島街道の第二機動隊前に、
押しボタン有るが、そんな事で捕まる車両は１台もいません。
そもそも、そんな事で止まっていたら後続車に突っ込まれます。
たま〜に木月4方面から機動隊前でスピードやっているので気おつけて〜
二つ目の例は図の様に進行したのではなく横断歩道と並行する形で脇道から飛び出したという事ではないでしょうか。押しボタン式信号の青と言っているのも車道側の信号では無く歩行者用信号の青ではないでしょうか。それを見て脇道から出る車両もそれに従い進んで良いと勘違いして一時停止せずに進行してしまったという事では無いかと思われます。「車も～渡っていいと」と言っているのも横断者と一緒に渡っていいという意味ではないでしょうか。それだと警察の説明も納得できます。この様な場合押しボタン式信号の効力は脇道には及びませんし、脇道側には一時停止の標識や道路標示がある筈です。歩行者用信号が赤であれば一時停止するが青であればその方が有効で一時停止しなくて良いと勘違いしていたという話ではないかと思います。
最近見かける歩行者が信号無視するやつかな？
あれは危険だから取り締まってほしい
「押しボタン信号を押さずに隙を見て渡るのが車に対する優しさ（わざわざ車に停止させない気づかい）」、って思う歩行者は、意外と多いように思う。
追記：「免許持ってないから交通ルールがわからない」のでもなく、「急いでいる、横着をしている」のでもなく、「自分がされて嫌なことは人にするな」の精神（自分がドライバーなら、押しボタン信号で止まりたくない、だから自分が歩行者のときは、ドライバーのためにボタンを押さない）なんじゃないかなあ。
田舎なので、ついやってしまいます😥
以後、気をつけます。
信号待ちの歩行者で違反切符切られるんなら、都会のスクランブル交差点とか車走行できないじゃん……
これで警察に捕まるんならその場で１１０番か＃９１１０に電話するべきだな。
この場合は車も歩行者も信号機に従うと教習所で教わりましたので、私なら警察官にもっと勉強して出直して来いと言います。以上、終わり。簡単なことです。
信号が青で歩行者のためにと止まっていたら後車にクラクションを鳴らされるレベルの話です。これは警察官が無知過ぎるし、ちゃんと全警察署で統一しなければならない案件やと思います❗
早く行けという催促クラクションは道路交通法違反です。
赤信号の横断歩道って明文で除外されてなかったっけって思って調べたら、その除外規定は38条1項にはかかっていなかったんですね。
38条は全体的に改正したほうがよさそうですね
歩行者の有無に関係なく発動する第２項と第３項は横断歩道が赤信号の場合を除くとなっているけど、第１項は必要ないと判断したんでしょうね。
反則切符を切った警察官の判断が正しいなら・・・
歩行者がいたら信号が何であれ一時停止して歩行者の横断を待ちます。
歩行者側の信号が赤であっても、青になって歩行者が渡り終わり、車道側が青になってから進みます。
そして押しボタン式じゃなくても普通の信号のある交差点でも同じ行動をとらなければなりません。
これじゃあ滅茶苦茶な交通状態になっちゃいますね。
拒否して下さいとは言うけれど拒否し続けると他の警察官の応援要請等で大捕物となり挙句の果てに警察署に連行なんて事もあり得ます。私も以前警察官の見誤りにもかかわらず違反切符を切られて後日警察署に違反はしていない事を説明し警察署の方も状況から納得しましたが、取り消しをするには、刑事事件扱いとなり取り調べや裁判の必要が有りますと言われて諦めました。会社勤めの人が平日に取り調べや裁判で休む事なんか出来る訳が無いですから
7０：３０ですか？
運転する側としては過失割合で相当な慰謝料を請求されますね。理不尽です。
これ事故誘発信号ですよ。
信号なければ止まるであろうし事故にならない。
わざわざ青にするからそのまま走って事故になる。
通常は車が止まらずに走って良いとするための青信号です。
歩行者側はその車の流れを止め歩行者側に優先権を与える押しボタンです。
これは裁判になっても、ドラレコが有れば負ける要素無いので、切符拒否で裁判に臨みましょう。
とは言え、青でも事故ったら少なからず慰謝料は請求されますので、歩行者には気を付けましょう。
横断歩道が擦れて見えないの多いね😅
昨今話題の「横断歩道で止まってくれない」は「信号の無い横断歩道」です。
押しボタンであろうと無かろうと信号があるならお互いに信号を守るのが大前提でないと交通が成り立ちません。
信号が無い横断歩道で勝手に交通整理してるおじいちゃんとか居ますよね
いや、行けって言われてもあんたが渡ってくれないとこっちが違反になるんだが？
青信号を通過せずに止まる車があると、続いて信号通過を考えてた後続車から追突される可能性があり危険では。
それをおして点数稼ぎするタガの外れた警官には困ったものです。
車は一台だけだったのですが歩行者信号のボタンを押して青になり横断しようとしたら、「一台だけの時にボタンを押すな、よく考えろ」と言われました。そしてクラクションを鳴らされ車は通過しました。いろいろな人がいて交通ルールの解釈も様々です。
ウチの母親は定年退職した元保母さんで、当時は警察官が来て園児に横断歩道を渡る時は”手を上げるよう”に指導しに保育園に来てたが、最近では来ないくせに歩道に人が立っていても手を上げないから横断したいかの意思表示が分からないのに自動車を捕まえるのは警察の怠慢だと言っていたのを思い出した。
これ仮に止まった所で歩行者側は赤信号なんだから渡れないやん。渡ったら歩行者が違反。なのに一時停止しろは意味不
これに近いけど、普段黄色点滅で歩行者がボタン押して信号が青になる場所で「自動車側が黄色点滅のまま(ボタンを押していない)手を挙げて待ってる小学生」と出会ったことがある。
20年以上の運転経験があるけど「ボタンを押さずに待つ」を想定なんてしていないので、その状況が理解できず脳みそが混乱した。
青なら優先と分かるんだけど、黄色点滅で車両側に注意をする義務もあり、横断歩道で明らかに渡る意思表明をしつつ、それも子供だから法規関係なく突然飛び出すかもしれない。
ブレーキ踏んで減速して通過したけど怖かった。
後で免許更新の講習時に質問して問題ないとは聞いてるが、「ボタンを押さずに待つ」人に出会うと怖いので一度でいいから考えておいてほしい。
信号機の意味がないと思います。
何のために押しボタン式の信号機があるのか。
交差点進行方向の信号が 青で 有っても
横断者がいて 信号待ちしている人が居たら止まれ⁉️
取り締まったお巡りは 日常の運転でも 国道の車の流れ（対向車も、降りて)止めて でも実行していたのでしょう
凄い人ですね~
∧
馬鹿な
事故に関しては。車側は、
「押さずに渡る人も居る」
と、防衛するしかないんですね。
「儂は30年間そうしてが、ぶつかられたのは初めてだ」
と、警官に抗議するご老人も居ましたし。
いや、それは運転者に”感謝”してもいいくらい。
間違って検挙した警察官曰く、押しボタン式の信号の場合、歩行者が渡ろうとしていた時は
クルマは止まれという事ですね。では
押しボタン式ではない場合は止まらなくても良いのだから、その見分けはどこでするのという事ですが、謎過ぎる思考回路です。
あるいは、つい最近までは、信号のない横断歩道だったところを間違って検挙したパターンでしょうか？
ドライブレコーダーを付けてないクルマは証拠がないので、極めて不利になるので、ドラレコは必須です。
運転手の『女』という表現もいけませんね。
容疑者は疑いがあるだけで、完全に『悪』というわけではないのに、
警察に逮捕された時点で悪者扱いなのはこれ如何に。
要するに法律が悪いって事になりますよね
法律を造ったのは何十年も昔の古い法律で有り、造った当時はそれでとりあえず機能していたのでしょうが
車も増え人口もそれなりに増えていくのですから古い法律が新しい時代に合わない部分が出てきても当たり前ですから毎年一度は法律の専門家が問題提起する仕組みが有っても良いと思います。
要は法律を作る事をする人達と運用する側が仕事をさぼっている事が原因だと考えられます。
青信号で止まって後続車に
追突されたらどうする？
危険極まりないだろ！
あくでも「らしい」これを忘れてはいけない、嘘の情報かもしれないこと。
かもしれない運転ができる人は嘘かもしれないと疑問を持ち考えるのでしょうね。
この警察官の解釈だと何が何でも、歩行者優先になるよなぁ。
これは法律見てて疑問に思ってたことでした。
信号待ちしている歩行者は横断しようとしている歩行者にあたらないということがはっきりわかって腹落ちしました。
ありがとうございます。
自分も同じような事がありました。押しボタン式ならボタンを押さないと信号無視になります。押しボタン式の信号機を押す必要が無かったら日本全国にある信号機は必要が無くなる。埼玉県上尾市と千葉県柏市で自転車のひょっこりはんがテレビで取り上げられたが同じような人は日本中にいると思った方が良いです
昨今の交通事情、横断歩道側の信号機が赤なら過失割合を９ぐらいにしてほしいですね。歩行者優先日本だけ甘すぎます。
親が厳しく注意しないから一向に子供の飛び出しが減らないし、大人もどうせ止まると舐めて信号無視をする。
注意喚起有難うございます。
横断の意思がある歩行者=歩行者信号青🩵=信号機が無い横断歩道≠歩行者信号が赤❤
信号機設置の意味よ。
赤信号❤なのに横断の意思がある歩行者は道交法違反で、判断能力が無い人か、年齢なので、付き添いが必要かと。
押しボタンを押してるかどうかなんて、運転中にわかるわけが無い、それこそよそ見運転。
押しボタン式の信号で自動車に一時停止義務があったら道路が大混乱になるんだけど、切符を切られた事例があるのであれば、面白いから歩行者が渡るまで横断歩道の前でとまってやろうと思う。
道路が混乱すれば取り締まった警察官も反省するだろう
記事に右折したとかかれているので、曲がった先にある横断歩道を渡る歩行者がいた場合ですよね。
そもそも歩行者が信号無視をしていた場合でも、自動車は止まり安全を確保しないとならない。轢いてしまう行為に正当性は無い。
つまり押しボタン式信号で待機しといて、一時停止しなかったパトカーをガンガン晒上げればいいってことか
信号無視横断者って、通常走行している車に対する妨害だろうよ。
わかりやすい解説ありがとうございます
納得しないで拒否した場合のデメリットは？
例えば
長時間の拘束（説教、説得、叱責、、、）
最悪、公務執行妨害（警察に触れた／捏造含む）で逮捕等、ネガティブな！事を考えます
サインを拒否する場合のアドバイスをお願いします
今回の図の様に横断歩道と停止線が一体ではなく、
T字路なり十字路を挟んだ先に押しボタン式信号機があり、
停止線と横断歩道が離れている所もいっぱいあります。
信号に従って停止線を越えるのは良いけど、「横断歩道を渡ろうとしている者」がいる場合は、横断歩道手前で一時停止する。それが「道交法38条1項」。
交差点内に取り残された時も、安全を確認して出て行く事になっているのに、それを怠るなら違反になるのは当然かなと。
あくまでも信号は、当該車両などに対しての侵入許可で、交差点を出るまでの安全を保証している物ではないのに…
勘違いしてる人が多過ぎ…😅
押しボタン式信号による「一時不停止」の違反事例がないので、こうしてまた誤情報が広まらない事を願って終わりにしときます。
残念な事に、
進行方向から察するに、ここで説明している通りの位置関係の押しボタン式信号機のある道路(帯広市国道38号、西17南1)で、20日早朝に轢き逃げが発生してしまいました。
38条については、交通整理されていない横断歩道においては歩行者がいれば止まらないといけないけど、信号機が付いている時点で交通整理が行われているので、これを取り締まるのは警察の失態。
言葉足らずな文章でみなさん状況を誤解してるのでは？
解説・図解にも誤りがあり誤解してますね。
どう考えてもネットの釣り。違反切符も別件で切られた物を流用しているんだろ。
ドラレコ必須な理由がコレやね
信号が付いているということは、交通整理が行われているわけで、止まる必要はない。信号の付いた踏切も同じ理由で一時停止しなくてもよく、信号があるという意味を軽んじていると思う。
川を挟んだ変則的な信号で、青で右折（川を渡った）した先に対向車線、からの横断歩道があるのですが、そこは対向車線及び歩行者用信号も赤。
そこで歩行者がいると止まる車がたまにいるので迷惑しますね。
歩行者は赤だから待ってるのに、渡れとばかりに促す。
あと、少しカーブしてるものの直進である交差点を青で通過した先の横断歩道手前で止まる高齢者。
これも歩行者側は赤なのに渡れとばかりに止まる。
クラクション鳴らしても動かない。
歩行者も赤だから渡らない。
膠着状態を作り出す。
あんまり歩行者妨害をうるさく言うから年寄りが勘違いする。
こんな事してたら、道路走れませんよ。
これがまかり通るなら普通の信号機でも歩行者いたら譲らないといけなくなる
この西日本新聞記事は脇道から優先道路に出る際に車両用信号が無い交差点だと思います。歩行者用信号が青で平然と一時不停止な車両は、青だから当然のように出てます。捕まって当然ですよ！
地元ならまだしも初めて走るとこで信号が押しボタン式かそうではないかを一々確認しながら走るとかやってられない
信号によって適用されるルールが違うのだとしたらそんなのはナンセンスの極み
道交法で、信号遵守って書かれているじゃん。
おかしい切符にはサインしては駄目だよ、サインしないと裁判になるだろうから、裁判で戦うべきでしょう。
初心者マークは外したけど、まだ運転が上手とは言えない50代です。車側の信号を信用して走ってます。押しボタン式とか見てる余裕ない！震えながら運転するしかないのかしら、、。
横断歩道の利用が少ない「押しボタン式信号機」
歩行者側が、渡り終えても暫くは信号が変わらない。
その為に歩行者側もボタンを押さないで横断する事もしばしば。
そんな押しボタン式信号機には「キャンセルレバー」でも備えて欲しいと思う。
それならば、歩行者は遠慮する事無く「歩行者ボタン」を押せる。
そして「レバー」なら押し間違いも防げる。
過失30が気になりますね！
38条には「信号機が青色の時を除き」の文言が無いから、違反を100%否定できないのだろう
信号無視をして横断してる人の直前を走行すれば、妨害にはなるでしょう！
ただ、赤信号に従って待機してる人に対しては、妨害のしようがない。
だから、この場合は違反にはならないでしょう。
おそらく切符には、違反の条文と具体的な違反内容
立ち止まらせた。とか、後退りさせた。とか書かれてるはずだから、
何が書かれているのかを確認して判断すべきでは？
ま、その場合、歩行者も違反が成立するから違反として処理ないといけないね！
二番目の押しボタン式・・・の記事の人って車道の信号に対面した道路ではなくその横断歩道横の横道から出て右折したということじゃないかな。
横断歩道の信号に対して対面していた状態。で、横断歩道が青だから横道から一時停止せずに出た。
ということな気がします。
「あまりの反響の大きさに、当該ユーザーはコメントを削除した」
なんか違和感を感じました。投稿した内容が全て本当の事だったら削除する必要がないでしょう。
勉強になりました。動画の警視庁の見解の部分、携帯に画像保存しました。もし、自分が該当者になった時に根拠をもとに反論したいと思います。
自動車側の信号青で止まって、後続車両に追突される事故を誘発する可能性がある取り締まりには違和感しかありませんし、そんなの企業のKY（危険予知）では在り得ませんね。
まぁ、その場合ですら車間距離を取っていない後続車の義務違反ではありますけど、、（汗
たぶん今後はどんな横断歩道でも信号機があっても歩行者側が赤信号でも一時停止して左右確認して歩行者を譲らないといけないように法改正されるかと。
昔、教習所で、当該取締り官のような解説を受けたことがあります。
今では、信じられないですが。