S.A. ustam eminim soru soranlar çok olduğu için herkese cevap vermeniz mümkün olmuyordur ancak son derece yardımınıza muhtacım citroen grand picasso aracımız yarı otomatik şanzımanı sürekli arıza veriyor bir türlü kaynağınıda doğru şekilde tespit edemediller ne olursunuz yeriniz nerdeyse söyleyinde size getirelim veya sizin gibi güvenilir birini tavsiye edebilirseniz ona götürelim @@tamiratolyesiahmetusta4515
Ustam sizin gibi değerli bir usta gene youtube video da sizin gibi, uzun süre duran araç için en az 2 dk rölantide çalıştırıp bekleyin ve hiç gaz vermeyin diye uyarmıştı. haliyle devir yükselince turbo devride yükseliyor ve turbo kuru kuru yüksek devirde çalışınca haliyle turbo yatağı aşınıyor vs. vs. sonrası mağduriyet ve yolda rezil olma. Bilgilendirme için tekrar teşekkürler ustam, işiniz gücünüz rast gitsin inşaallah...
s.a) Allâh Râzı Olsun canım gardaşım, kulaktan duyma az, çok biliyorduk ama ustasından dinleyince olayı daha iyi kavradık, hiç ihmale gelmeyeceğini şimdi daha iyi kavradım, tekrar Allâh Râzı Olsun diyorum, Allâh'm iki Cihanda da işinizi rast getirsin, Allâh'a Emânet Olunuz Canlar...
Hatta manuel vites araçlarda önce debriaj pedalına basarak çalıştırınız. Şanzıman ile motor bağlantısını ayırınız. Daha kolay çalışmasını sağlarsınız. Kolay gelsin . Sağlıcakla kalın.
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler, Ayrıca hava soğuk veya sıcak farketmez, Motoru ilk çalıştırdığınızda 1-2 dk rölantide bekletmeniz, kartere inmiş yağın motorun her parçasını düzgün yağlamasını sağlar. Düzgün yağlanmamış motor aşınmaya başlar. Aceleniz yok ise 1-2 dk bekleyin her şartta.
@@hanqover Karsan Jest'ler de şöför kapısında ilk çalıştırdıktan sonra ve stop etmeden önce 1 dk bekleyin yazıyor motor yağlasa bile turbo yağlaması geç oluyor
Bu hayati bilgilendirme için teşekkür ederim. Emeğinize sağlık. Ben de üzerine birşeyler ekleyim. Soğuk sabahlarda ısıtmak için rölantide 2 dk çalıştırırken hemen kaloriferi açmayın. Yola çıkınca aracı ilk bir-iki km sıkıştırmayın. Düşük devirlerde yavaş kullanmaya gayret edin. Ayrıca turbolu araçlarda uzun yolda mola verirken durduğunuz anda aracı stop etmeyin. Rölantide 30 saniye çalışsın öyle stop edin. Sakın gaz vermeyin.
Ustam söylediklerine harfiyen katılıyorum. bir çok şeyde olduğu gibi Spora başlamadan önce ısınma hareketlerini yapmaz isen sakatlanma olasılığın çok yüksek Sizin anlattığınızda tamda bu Eline sağlık işlerin bereketli olsun inşallah.
ustam abonede oldum beğendimde Allah razı olsun bilgi deneyim tecrübelerinizi bizlerede eğitici ve arızasız araç kullanmanın tavsiyelerinde bulunduğunuz için bu bilgilendirmeden dolayı teşekkürler kolay gelsin bol kazanlar hayırlı işer
Değerli ustam, shell 5W-30 yağı buz dolabı derin dondurucuda -18⁰ ye kadar soğuttum, inan akışkanlığından birşey kaybetmedi. Sadece +20⁰ durumuna kıyaslayınca sadece %15 kadar koyulaşmış, bu yağlar sanırım +800, -30 larda bile görevlerini yapıyorlar. Ancak, evet sana katılıyorum, soğukta 2 dakika kadar rolantide çalıştıralım.
Verdiğiniz bilgiler çok mantıklı fakat yeni aracların bazilarında kullanma kılavuzunda calistirinca rolantide beklemeyin hemen hareket edin diye uyarılar var. Bazisi da bu durumu hareket edince yag pompasi tam verimli calisir diye acikliyor. Bence sizin soylediginiz dogru olan fakat arac ureticileri neden boyle bir uyari yazmis ilginc
Ben yıllardır aynı şekilde yapıyorum en az 2 dk rolantide çalıştırıyorum sonra yola çıkınca 1.500 2.000 devir aralığında vites değistiririm araç biraz ısındıktqn sonra normal rutin kullanımıma dönüyorum özellikle dizel araçlar bu şekilde kullanılmalı birde ayda bir kez en az otoban tarzı bir yolda 4.vites 3000 devir sabit hızda Bi 10 dakika sürmek lazım partikül dpf li araçlar için bu şart 😊
Çok güzel açıklamışsın usta. Benimde Fluence'la geçen Şubat ayında aynı şey başıma geldi. Yağ lambası yandı 1-2 km öyle gittik aracın çekişi düştü öyle olunca daha da gaza bastık sonra araç tamamen durdu, kaputu açtık yağ pompası patlamış her yer yağ olmuştu. Sonrası çekici motor yenileme vs. Şimdi her sabah mutlaka 2-3 dk. boşta çalıştırıyorum. Bir de şöyle bir bilgi vereyim ilk çalıştırmadan sonra devir saatine bakabilirsiniz, boşta ilk çalıştırdığınızda hava soğukluğuna göre 1200, 1300 hatta 1400 devire kadar çıkabiliyor mutlaka 900'e düşmesini bekleyin.
Fluence kitapciginda, ilk calistirma da rolanti de beklemenize gerek yok ancak stop edince kontagi hemen kapatmayin en az 30 saniye bekleyip oyle kapatin yaziyor.
Sene 1995-1996, rahmetlik Mustafa abim Ankara'nın Ocak soğuğunda sabah As600 Dodge kamyonunun motorunun altında teneke içinde ateş yakardı yarım saat, karterdeki yağı inceltirmiş.
İster benzinli ister lpg li isterse dizel olsun Özelikle sabahları ilk çalıştırmada kısada olsa araç rölantide biraz çalıştıktan sonra yüksek vites düşük devir yol alınması lazım başımıza böyle bişey gelmesini istemiyorsak
Aracimda uzaktan çalistirma var sabahlari çikmadan 5-10 dk.once calistiriyorum ilik arabaya biniyorum anlattiginiza gore motor sağliği içinde iyi bir şey
Usta doğru söylüyor. Motor isinmadan araca yuklenmeyin. Bagirtmayin. Yuksek devirlere cikmayin. Araba 2/3 dakika bi kendine gelsin sabahlari. Sonra yavaş yavas motor isindikça ust devirlere cikin
Değerli bilgiler için sağol ustam. İşin gücün rastgelsin başarılar dilerim umarım en kısa zamanda 100 bin aboneyi geçersin flurneci tanıdık eşe dosta atıyorum
Ahmet kardeşim çok teşekkür ederim .vermiş olduğunuz o kıymetli ve önemli tavsilerinizden dolayı Allah razı olsun. Aynı hataları inanın her gün yapıyoruz. Selamlar
Teşekkürler usdam aydinlatdigin için 34 senedir dizel kullanırım birinci bijiler isitacak ikinci 10 40 yağ kullanirim mazota önem veririm yoksa enjektorleri yersinisinasiya kafar yavaş giderim90 sana geldimi hizimi90ile 100 km reyi geçmem dizelin dilinden anlarim😅
Ustacığım Teşekkürler Bizlerin Öğretmenleri 1974 te bizleri Çok Güzel Yetiştirdiler. Bende önce Kardeşimi Anamı Babamı Eş Adaylarımı Şefimi Müdürümü Kısaca Menfaatim olan herkesi eğittim yetiştirdim. Araçlarınızı Hiç Kimseye Ödünç Vermeyiniz! Verirseniz Çok Çok Zorlar Hararet Yaptırırlar Elinizde kalır..... Yağı Suyu tam Motor Seside düzgünse Asla yolda sizi bırakır mı? Saygılarımla.Selam
Bende 2014 Fluence var dizel otomatik vites ilk çalıştırırken ve stop etmeden önce 1 dk kadar çalıştırırım gaza basmadan, bakımlarını düzenli yapıyorum 7 senedir tek kuruş masraf çıkarmadı çok memnunum
Usta teşekkürler.
"Olanın olmayana,bilenin bilmeyene borcu varmış" derler. Sizin yaptığınız gibi.
eyvallah kardeşim
S.A. ustam eminim soru soranlar çok olduğu için herkese cevap vermeniz mümkün olmuyordur ancak son derece yardımınıza muhtacım citroen grand picasso aracımız yarı otomatik şanzımanı sürekli arıza veriyor bir türlü kaynağınıda doğru şekilde tespit edemediller ne olursunuz yeriniz nerdeyse söyleyinde size getirelim veya sizin gibi güvenilir birini tavsiye edebilirseniz ona götürelim @@tamiratolyesiahmetusta4515
Ustam sizin gibi değerli bir usta gene youtube video da sizin gibi, uzun süre duran araç için en az 2 dk rölantide çalıştırıp bekleyin ve hiç gaz vermeyin diye uyarmıştı. haliyle devir yükselince turbo devride yükseliyor ve turbo kuru kuru yüksek devirde çalışınca haliyle turbo yatağı aşınıyor vs. vs. sonrası mağduriyet ve yolda rezil olma. Bilgilendirme için tekrar teşekkürler ustam, işiniz gücünüz rast gitsin inşaallah...
teşekkürler
s.a) Allâh Râzı Olsun canım gardaşım, kulaktan duyma az, çok biliyorduk ama ustasından dinleyince olayı daha iyi kavradık, hiç ihmale gelmeyeceğini şimdi daha iyi kavradım, tekrar Allâh Râzı Olsun diyorum, Allâh'm iki Cihanda da işinizi rast getirsin, Allâh'a Emânet Olunuz Canlar...
Hatta manuel vites araçlarda önce debriaj pedalına basarak çalıştırınız. Şanzıman ile motor bağlantısını ayırınız. Daha kolay çalışmasını sağlarsınız. Kolay gelsin . Sağlıcakla kalın.
2014 ten sonra zaten debraja basmadan çalışmıyor arabalar hundailer oyle
Araç boştayken gazı körüklemek daha iyi aslında.
O dediğin sadece emniyet almak için
zaten boşa alıp öyle çalışıyor. Debriyaja bassanda ayırıyor boşa alsanda
Boşta olsa dahi şanzıman bağlı debriyaj ile ayiriyorsun
slm ustam benım aracta arada bır kontak bosa donup ınce bı vıjjlama oluyodu mars dınamosundan akum bıtınce evde sarja bagladım akuyu taktıgımda yuksek sesle vuruntu oldu sonrakınde yuksek vıjlama sesı sonrakınde kısık vıjlama kımı dıyo mars dıslısı takılmıstır vurdur duzelır kımı dıyo sakın vurdurma dıslı sıyırdıysa ıcınıde dagıtırsın napayım usta yagmurlardan dolayı arac kapıda yatıyo yerındemı sokturmek lazım vurdurursak duzelırmı tsk
Teşekkürler Ahmet usta. Allah cc yâr ve yardımcınız olsun kaza bela sıkıntı vermesin bol ve bereketli kazançlar nasip etsin inşallah.
eyvallah kardeşim teşekkürler
Ustam verdiğiniz bilgiler çok değerli allah razı olsun sizden..
Art niyetli bir usta olsa bu bilgileri vermez Allah razı olsun...
teşekkürler
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler, Ayrıca hava soğuk veya sıcak farketmez, Motoru ilk çalıştırdığınızda 1-2 dk rölantide bekletmeniz, kartere inmiş yağın motorun her parçasını düzgün yağlamasını sağlar. Düzgün yağlanmamış motor aşınmaya başlar. Aceleniz yok ise 1-2 dk bekleyin her şartta.
teşekkürler kardeşim kanalimiza abone olursanız sevinirim
5 Saniye yeterli hurafe onlar
@@hanqoveryağ, motorun geneline hızlı ulaşıyor da turboya gelmesi biraz daha sürüyor
@@hanqover Karsan Jest'ler de şöför kapısında ilk çalıştırdıktan sonra ve stop etmeden önce 1 dk bekleyin yazıyor motor yağlasa bile turbo yağlaması geç oluyor
Allah razı olsun Ustam bilgilendirme için teşekkürler.
Ağzına sağlık ustam. O kadar güzel anlattın ki, artık anlamayanda o anlamayan kafasını tamire götürsün.
Değerli bilginizi bizlerle paylaştığınız için teşekkürler ustam Allah işinizi rast getirsin
Allah razı olsun değerli ustam
teşekkürler
Verdiğiz bilgiler için teşekkürler Ahmet usta maşallah diyelim hayırlı işler dilerim 🇹🇷👍
kanalimiza abone olursanız sevinirim
Teşekkürler sayın ustacığım gerçekten faydalı bilgiler verdiğin için
Teşekkür ederim
Güzel ve önemli bilgiler verdiniz
Allah razı olsun
İşiniz gücünüz rast gelsin
Arabayı 2017de aldım ilk iş bunları araştırmak oldu ve o yıllardan beri bu hususlara dikkat ederim emeğine sağlık çok önemli bir konu
Allah razı olsun ustam.
Ustam güzel bilgilerin ve uyarıların için teşekkürler. kolay gelsin.
teşekkürler
Adamın yüzüne baktığında dürüst bir usta olduğu her halinden belli usta dediğin aynı zamanda bir öğretmendir ben sanayide hep çakallara denk geldim
Teşekkürler. Sohbetin güzel. Hayırlı işler.
Usta aydınlatıcı bilgi için teşekkürler
Teşekkürler ustam kolay gelsin
Bu hayati bilgilendirme için teşekkür ederim. Emeğinize sağlık. Ben de üzerine birşeyler ekleyim. Soğuk sabahlarda ısıtmak için rölantide 2 dk çalıştırırken hemen kaloriferi açmayın. Yola çıkınca aracı ilk bir-iki km sıkıştırmayın. Düşük devirlerde yavaş kullanmaya gayret edin. Ayrıca turbolu araçlarda uzun yolda mola verirken durduğunuz anda aracı stop etmeyin. Rölantide 30 saniye çalışsın öyle stop edin. Sakın gaz vermeyin.
Yüreğine sağlık ustam
Yüreğine sağlık usta, çok işe yarar bilgiler bu mevsimden.ben ortalama 5-6 dakika çalışır vaziyette bekliyorum sonra sürüyorum
Ustam söylediklerine harfiyen katılıyorum. bir çok şeyde olduğu gibi Spora başlamadan önce ısınma hareketlerini yapmaz isen sakatlanma olasılığın çok yüksek Sizin anlattığınızda tamda bu Eline sağlık işlerin bereketli olsun inşallah.
teşekkürler
Ustam bilgilendirme için teşekkürler ederim.
teşekkürler
Emeğine yüreğine sağlik saygideğer ustamız SELAMLAR İŞİNİZ RAST GİTSİN
Emeğinize Sağlık Allah Razı Olsun Hayırlı İşler
Gayet güzel bir açıklama olmuş. Teşekkürler
teşekkürler
ustam abonede oldum beğendimde Allah razı olsun bilgi deneyim tecrübelerinizi bizlerede eğitici ve arızasız araç kullanmanın tavsiyelerinde bulunduğunuz için bu bilgilendirmeden dolayı teşekkürler kolay gelsin bol kazanlar hayırlı işer
teşekkürler
Emegine saglik ustam faydali bir vidio olmus tesekurler
Değerli ustam, shell 5W-30 yağı buz dolabı derin dondurucuda -18⁰ ye kadar soğuttum, inan akışkanlığından birşey kaybetmedi. Sadece +20⁰ durumuna kıyaslayınca sadece %15 kadar koyulaşmış, bu yağlar sanırım +800, -30 larda bile görevlerini yapıyorlar. Ancak, evet sana katılıyorum, soğukta 2 dakika kadar rolantide çalıştıralım.
Bilgi tablosunda yazıyor, +800 diye bir değer yok. +180 ile +240 arasında değişiyor yağına göre.
Denedigin motor yagi sentetikse, onlar soguga daha dayanikli. Normal yaglar hava sicakligina dayanamiyor.
@@uccoskun aynen buharlaşıyor.
@@車者銀河搭 th-cam.com/video/D3qFfAEp9AU/w-d-xo.html&ab_channel=ProjectFarm
800 derecede Motor erimeye başlar, 140-150 derecelerde Motor arıza verir zaten
Verdiğiniz bilgiler çok mantıklı fakat yeni aracların bazilarında kullanma kılavuzunda calistirinca rolantide beklemeyin hemen hareket edin diye uyarılar var. Bazisi da bu durumu hareket edince yag pompasi tam verimli calisir diye acikliyor. Bence sizin soylediginiz dogru olan fakat arac ureticileri neden boyle bir uyari yazmis ilginc
Film tadında, bilgi sonunda saklı efsane bir video. Emeğin için teşekkürler.
teşekkürler
Ben yıllardır aynı şekilde yapıyorum en az 2 dk rolantide çalıştırıyorum sonra yola çıkınca 1.500 2.000 devir aralığında vites değistiririm araç biraz ısındıktqn sonra normal rutin kullanımıma dönüyorum özellikle dizel araçlar bu şekilde kullanılmalı birde ayda bir kez en az otoban tarzı bir yolda 4.vites 3000 devir sabit hızda Bi 10 dakika sürmek lazım partikül dpf li araçlar için bu şart 😊
Teşekkürler ustam allah razı olsun bizleri bilgilendirdiğiniz için işiniz gücünüz rast gitsin inşallah
Çok güzel açıklamışsın usta. Benimde Fluence'la geçen Şubat ayında aynı şey başıma geldi. Yağ lambası yandı 1-2 km öyle gittik aracın çekişi düştü öyle olunca daha da gaza bastık sonra araç tamamen durdu, kaputu açtık yağ pompası patlamış her yer yağ olmuştu. Sonrası çekici motor yenileme vs. Şimdi her sabah mutlaka 2-3 dk. boşta çalıştırıyorum. Bir de şöyle bir bilgi vereyim ilk çalıştırmadan sonra devir saatine bakabilirsiniz, boşta ilk çalıştırdığınızda hava soğukluğuna göre 1200, 1300 hatta 1400 devire kadar çıkabiliyor mutlaka 900'e düşmesini bekleyin.
75ü-800 devire ininceye kadar bekliyorum. Motor 1.4 TSI ACT.
Verdiğiniz bilgi için çok teşekkür ederiz. Allah razı olsun.
Ahmet ustam değerli bilgileriniz için çok teşekkürler
eyvallah
Çok güzel bilgiler usta hayırlı işlerin olsun🤲
teşekkürler
Allah razı olsun hayırlı işler olsun
Teşekkür ederim ustam,1999 model arabanin bile motoru 50 binlik oluyor malesef agziniza sağlık.
Faydalı bir paylaşım olmuş,emeğine sağlık ustam.
İlk çalışınca rölanti yüksek oluyor debriyajdan kaldırıp yavaşça yol alsak zararı olurmu.
Sağol ustam tercübe oldu bana.kolay gelsin..
teşekkürler
AleykümSelam Değerli bilgileriniz için teşekkür ederiz Ahmet usdam
Bilgilendirme güzel oldu. Sabahları hep aynı hatayı yapıyoruz.
Teşekkürler ustam bilgilendirmeniz çok faydalı oldu
Teşekkürler ustam, Allah razı olsun.
Ağzına sağlık ustam hayırlı işlerin olsun.
kanalimiza abone olun
Fluence kitapciginda, ilk calistirma da rolanti de beklemenize gerek yok ancak stop edince kontagi hemen kapatmayin en az 30 saniye bekleyip oyle kapatin yaziyor.
Ağzına sağlık ustam. Teşekkürler
Ustacığım, öğretici bilgiler için çok teşekkür ederim 🙏
teşekkürler
Sene 1995-1996, rahmetlik Mustafa abim Ankara'nın Ocak soğuğunda sabah As600 Dodge kamyonunun motorunun altında teneke içinde ateş yakardı yarım saat, karterdeki yağı inceltirmiş.
İster benzinli ister lpg li isterse dizel olsun Özelikle sabahları ilk çalıştırmada kısada olsa araç rölantide biraz çalıştıktan sonra yüksek vites düşük devir yol alınması lazım başımıza böyle bişey gelmesini istemiyorsak
Ustam verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim kolay gelsin
teşekkürler
Yüreğine sağlık ustam çok sağolasın
eyvallah kardeşim teşekkürler
A.selamlar değerli Ahmet ustam kolay gelsin havalar çok soğuk önce bir kaç dakika çalışıp durması gerekiyor❤
Aracimda uzaktan çalistirma var sabahlari çikmadan 5-10 dk.once calistiriyorum ilik arabaya biniyorum anlattiginiza gore motor sağliği içinde iyi bir şey
Verdiğin bilgiler için teşekkür usta sağol ALLAH cc razı olsun
teşekkürler kardeşim kanalimiza abone olursanız sevinirim
Çok teşekkür ederiz.....
En önemli konuya temas ettiniz.... Sağolun....
🎉❤🎉❤🎉
Hayırlı çalışmalar diliyorum....
🎉❤🎉❤🎉
Allah Razı olsun ustam değerli bilgileriniz icin
Usta doğru söylüyor. Motor isinmadan araca yuklenmeyin. Bagirtmayin. Yuksek devirlere cikmayin. Araba 2/3 dakika bi kendine gelsin sabahlari. Sonra yavaş yavas motor isindikça ust devirlere cikin
Allah razı olsun çok yararlı bir bilgi. Biliyorduk ama bu derece olduğunu bilmiyorduk biraz daha dikkat etmemize sebep oldun güzel kardeşim
Ustam teşekkürler verdiğin bilgiler için
eyvallah kardeşim teşekkürler
sağolasın ustam .süper bilgi ..teşekkür ederim
teşekkürler kardeşim kanalimiza abone olursanız sevinirim
Ustacım ben bu tarz problemler için motorsilkbor katksi kullaniyorum patentli üründeur tribiloji den yola çıkarak.. ispatlanmıştır
Ustam ağzınıza sağlık
Otomatik lerdede mı 3 dakika çalışsın
Selamünaleyküm.Trakyadan Renault Kangoo 1.5 2008 Model İle Takipteyim.
teşekkürler
Teşekürler usda
Allah razı olsun ustam
eyvallah kardeşim
Çok teşekkür ederim ustam, ALLAH razı olsun bu değerli bilgiyi bizimle paylaştığınız için.
teşekkürler kardeşim
Tskler hayirli isler usta. Emegine saglik.
teşekkürler
Teşekkürler ustam bilgilendik sağolun
teşekkürler
Usta teşekkür ederiz
eyvallah
Değerli bilgiler için sağol ustam. İşin gücün rastgelsin başarılar dilerim umarım en kısa zamanda 100 bin aboneyi geçersin flurneci tanıdık eşe dosta atıyorum
teşekkürler kardeşim eyvallah nasip diyelim
Allah razı olsun güzel kardeşim.
Sabır yok milletimizde çok doğru dediniz... :(
ALLAH C C RAZI OLSUN SAYIN USTAM SAOLASINIZ HAYIRLI İŞLER DİLERİM SİZE...
eyvallah kardeşim
Ahmet kardeşim çok teşekkür ederim .vermiş olduğunuz o kıymetli ve önemli tavsilerinizden dolayı Allah razı olsun. Aynı hataları inanın her gün yapıyoruz. Selamlar
teşekkürler
Teşekkürler usdam aydinlatdigin için 34 senedir dizel kullanırım birinci bijiler isitacak ikinci 10 40 yağ kullanirim mazota önem veririm yoksa enjektorleri yersinisinasiya kafar yavaş giderim90 sana geldimi hizimi90ile 100 km reyi geçmem dizelin dilinden anlarim😅
Tşk ederim sağlıklı bilgiler için
Teşekkürler ustam. Kolay gelsin
teşekkürler
Teşekkürler cok güzel bilgilendirdiniz sağolun
Allah razı olsun hocam
teşekkürler kardeşim kanalimiza abone olursanız sevinirim
Teşekkürler ALLAH CC razı olsun
teşekkürler
Çok güzel bilgi teşekkür ederim usta
Tşkler ustam ben yaz olsun kış olsun en az 5 dakika yerinde çalıştırır öyle hareket ederim.
Ustam ağzına sağlık
Hayırlı işleriniz olsun iyi niyetli ustam🌹
teşekkürler
Ustam bir lada vega silindir kapak maliyeti ne kadar cikar tahminen bi fiyat soyleme sansin varmi acaba
3 dakka yapioz baylar😊👍 eyv. Ustam helalinden bol kazanclar
Ustacığım Teşekkürler
Bizlerin Öğretmenleri 1974 te bizleri Çok Güzel Yetiştirdiler.
Bende önce Kardeşimi Anamı Babamı Eş Adaylarımı Şefimi Müdürümü Kısaca Menfaatim olan herkesi eğittim yetiştirdim.
Araçlarınızı Hiç Kimseye Ödünç Vermeyiniz!
Verirseniz Çok Çok Zorlar Hararet Yaptırırlar Elinizde kalır.....
Yağı Suyu tam Motor Seside düzgünse Asla yolda sizi bırakır mı?
Saygılarımla.Selam
Bilgi için teşekkürler üstadım
teşekkürler
Ustam aracı çalıştırırken debryaja basarak mı marşa basalım
Emeğine sağlık Allah razı olsun
Doğru bilgi verdihin için sağol usta
Bende 2014 Fluence var dizel otomatik vites ilk çalıştırırken ve stop etmeden önce 1 dk kadar çalıştırırım gaza basmadan, bakımlarını düzenli yapıyorum 7 senedir tek kuruş masraf çıkarmadı çok memnunum
Bende Manuel var sabah çalışdıryorum hiç gaz basmam çok memnunum
Hemşehrim,araç geç çalıştığı için zaten yağ pompası yağ kanallarını dolduruyor. Şimdiki motorlar,4 saniyede siboplara yağı ulaştırıyor.
@@begalhojanazarov2959 kazasız belasız kullan kardeşim
Emeğine sağlık ustam.. teşekkürler
teşekkürler
Teşekkürler Ahmet ustam
teşekkürler ustam...hayırlı işler..
teşekkürler