@@DonqNquyen chắc là bạn này chưa trải nghiệm xe hệ hybrid nhỉ. không phải đơn giản mà toyota prius có doanh số cao nhất thế giới đâu, là vì động cơ hybrid đấy. nhưng mà thôi mỗi người mỗi khẩu vị. mình không có ý tranh cãi. hoan hĩ nhé
Giữ động cơ như con 2.0Q hiện tại và bán đồng giá thì lại vua của các loại vua thôi. Bản 2.0Q hiện tại rất ngon, giờ được cái ngoại hình đẹp nữa thì quá ngon.
Ad làm clip phân tích về động cơ hybrid đi, nhiều clip nói r nhưng chưa clip nào nói về vấn đề như BMW i8, động cơ đốt trong thì cần làm nóng để dầu bôi trơn các chi tiết, cơ chế hybrid thì ép động cơ xăng làm việc bất ngờ về lâu về dài sẽ tổn hại động cơ xăng
Theo em bỏ bản xăng đôi khi lại hay, khách khỏi phải cân đo chênh lệch giữa hai bản quy đổi ra bao nhiêu lít xăng, đi được trong bao lâu thì có lợi cho xe hydrid. Bỏ bản xe xăng mua hẳn bản hydrid càng làm tăng vị thế của những người mua Camry.
@@xemxeanalyticsTui thấy VF8 cũng đâu có gì mệt. Thích nhất là máy mạnh, đi đèo đi dốc khỏe. Chỉ hơi thất vọng là nó chỉ có 5 chỗ với lại gầm thấp ! Có tiền tui cũng không mua !
Camry là dòng xe người dùng Việt Nam sẵn sàng chi nhiều tiền cho nó, nên việc chỉ bán bản HEV vẫn ko thay đổi doanh số, có khi nó còn tạo ra cú hích cho xe HEV :D
Kể Toy làm 1 con phân khúc kiểu CRV nữa chắc bá đạo, gầm thấp đang thất sủng dần ở việt Nam. Tủn thì to quá, Inova thì hơi dịch vụ, có lẽ toy dư sức làm nhưng sợ phân khúc đó nhiều xe cũng khó bán.
Có RAV4 ở thị trường Mỹ đó bác. Nhưng mẫu đấy chắc không mở bán ở thị trường ĐNÁ. Vì nó mà về thì xác định đá chén cơm của Innova với fortuner ngay bác à
Anh ơi , dòng Genesis là hạng sang của Hyundai . Vậy liệu khung gầm và chất lượng thùng vỏ có trội hơn hẳn Hyundai ko a ? Giống kiểu Lexus và Toyota ấy a
Bác phiến diện nhé. Riêng tập khách hàng Camry rất khác, thường họ sẽ trả thẳng, và trong nhiều giai đoạn họ chấp nhận thêm lạc để lấy xe sớm, nếu như mức giá bản hev chênh hơn trăm triêu so với bản thấp xăng thì không có vấn đề với tập khách hàng đó cả. Và hiện tại bên Toyota đang sản xuất bản HEV không đủ mà bán. Ở đó mà lõm
Phiến diện. Tối nói trên con số bạn à, bạn nói trên cái gì? Tưởng tượng à.? 6 tháng đâu năm 2024 cộng tổng lại Camry HEV bán được 134 xe? Chia ra mỗi tháng bán tb 20 xe HEV? Giờ chỉ bán nguyên bản HEV khác gì tự sát. Cập nhận thông tin rồi hãy bình luận, toàn sống trong tưởng tượng.
@@xemxeanalytics Bác làm youtube mà chả hiểu cái mịe gì cả, đã thế còn đi công kích cá nhân người xem, hiện tại doanh số Camry HEV thấp là vì nó cạnh tranh trực tiếp với Camry bản máy xăng, khi mà Toyota lộ trình sẽ dần hybrid hoá toàn bộ các dòng xe của mình , thì lựa chọn Camry là con dẫn đầu là hoàn toàn đúng đắn rồi , hãy nhìn sang các thị trường khác để thấy, Toyota nó đánh toàn cầu vì liên quan đến dây chuyền sản xuất chứ không thiên vị thị trường nào cả. Còn tôi còn bác để xem tính từ thời điểm Camry loại bỏ máy thuần xăng ở VN đến 1 năm sau đó, doanh số thay đổi như nào. Làm review xe mà đầu óc như trên mây, cái người làm ra ô tô người ta tính bài toán kinh tế, chứ không chỉ đơn thuần là máy móc này nọ.
@@store247kid8 kênh này lúc đầu thì hay tưởng bác nhiều kinh nghiệm xem xe các kiểu , hoá ra toàn món xem ảnh trên gg xong phán , đợt mấy con xe mới ra nó có đợt giới thiệu xe ông này có đi xem sờ đâu , toàn gg xong ngồi mô tả vs đoán . Kiểu thầy bói xem voi ấy
Mỹ thì Camry full 100% Hybrid rồi, giá lăn bánh tầm 900tr-1ty. Năm nay Camry trẻ trung còn Accord già hơn, 2 thằng đổi cho nhau 😂 Crown thì là Camry Pro Max
Camry giờ không biết giành cho nhóm khách hàng nào luôn. Ngày xưa thì mấy bác chủ tịch huyện, giám đốc hay mua để giả nghèo. Còn giờ mấy bác chả cần giả nghèo nữa cứ Lexus, Mes mua ầm ầm. Còn cánh nhà có điều kiện toàn chơi gầm cao cả.
hãng xe nào cũng có đội nghiên cứu thị trường, còn nói cảm hứng như bác ai chả nói dc, ko bán dc thì khai tử thế thôi, hãng nó bán cho đủ dải sản phẩm, bác ko mua vẫn có ng khác mua, chứ nó có cần đua top hay j đâu, vn nó cũng nhập thôi chứ có sx đâu thì đủ biết nó tính hết hết rồi, nhập cầm chừng chứ có phải nhập cả đống về để ế
@@omg-io3zh nói như bác thì họ nghiên cứu nhưng mà có phải xác suất 100% là đội nghiên cứu họ đúng 100% đâu, ế vẫn là ế, vs lại phân khúc tầm đó tiền mua camry người ta mua gầm cao, mà thị trường xe việt nam như cái lỗ mũi mà đồi ế ở việt nam mà khai tử thì bác đánh giá nta mua xe ở việt nam đông lắm ko bằng
@@funnysitcom Thị trường bán chạy nhất nhưng lại không được ưu ái nhất bác nhỉ. Nhưng em thấy con vios ở hái nó được mỗi cái mẫu mã mới hơn còn máy móc yếu hơn bản cũ mà khung gầm lại daihatsu cũng lăn tăn.
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
Vinfast bỏ còn Lux A cái Camry lên làm trùm luôn à.nhớ thời điểm Lux A còn bán doanh số lúc nào cũng gấp đôi Camry
đã nghiện toyota. mà lại nghiện thêm hybrid thì không thể đi xe khác được
Đã được trải nghiệm 1 tuần đúng là tiết kiệm xăng kinh thật
@@lagitiamo8936 thì bỏ thêm 200tr, chi phí bảo dưỡng tăng thêm mà ko tiết kiệm xăng thì phế vật à@@
@@duyanhpham9942 cho mình hỏi ngu phát là khoản chi phí bão dưỡng tăng đó là gì vậy nhỉ
Tiền chênh đổ xăng nhoè, bảo dưỡng, sửa chữa hư hỏng lại k phải lo hệ Hybrid.
@@DonqNquyen chắc là bạn này chưa trải nghiệm xe hệ hybrid nhỉ. không phải đơn giản mà toyota prius có doanh số cao nhất thế giới đâu, là vì động cơ hybrid đấy. nhưng mà thôi mỗi người mỗi khẩu vị. mình không có ý tranh cãi. hoan hĩ nhé
Giữ động cơ như con 2.0Q hiện tại và bán đồng giá thì lại vua của các loại vua thôi. Bản 2.0Q hiện tại rất ngon, giờ được cái ngoại hình đẹp nữa thì quá ngon.
Cá nhân thấy Camry thế hệ này quá đẹp, nội - ngoại thất đều đẹp. Cứ đà này thì Accord, M6, K5 còn làm nền dài dài
😂😂 m6 người ta cười cho
Accord ngáo giá thôi chứ bán ngang giá Camry thì có thể chia nồi cơm đấy bản 2025 nhìn nó tiệm cận xe sang
@@nguyenminh4099so với camry hv thì accord còn rẻ hơn 100 triệu lăn bánh
@@AnhTran-cg7szm6 chưa tới 1 tỷ bán còn không bằng 1 góc camry nữa chứ cười gì b
@@nguyenminh4099 Thằng Honda nó không muốn ban a coọc ở Việt Nam, ban ngang Camry thì ngang cơ là hoàn toàn khả thi
Ad làm clip phân tích về động cơ hybrid đi, nhiều clip nói r nhưng chưa clip nào nói về vấn đề như BMW i8, động cơ đốt trong thì cần làm nóng để dầu bôi trơn các chi tiết, cơ chế hybrid thì ép động cơ xăng làm việc bất ngờ về lâu về dài sẽ tổn hại động cơ xăng
Theo mình thấy Camry lần này thiết kế đẹp cả trong lẫn ngoài , jo quan trọng là giá thôi .
Càng ngày các mẫu sedan cỡ D sẽ ít dần nhường chỗ cho các xe gầm cao, bởi hạ tầng giao thông ở VN rất kém cứ mưa là ngập nước
theo tôi Toyota lấy cảm hứng thiết kế từ ae Lexus IS, ES với thiết kế đèn và cản trước. Thiết kế này xuyên suốt từ Camry, Prius mới, Crown Signia.
Bác nghĩ sao về con Haval jolion hev sắp tới
Nếu bàn cân giữa Civic RS hydrib 2025/ Camry 2025 bản Q nên chọn con nào ngon vậy mọi người.
Accord giờ 1 tỷ 2 nên mua k anh hay chờ bản mới nhỉ
Em hóng được hình như vẫn còn bản xăng 2.0Q, K còn bản xăng 2.5Q chỉ còn HEV 2.5
Theo em bỏ bản xăng đôi khi lại hay, khách khỏi phải cân đo chênh lệch giữa hai bản quy đổi ra bao nhiêu lít xăng, đi được trong bao lâu thì có lợi cho xe hydrid. Bỏ bản xe xăng mua hẳn bản hydrid càng làm tăng vị thế của những người mua Camry.
Nhưng lại cân đo sang xe khác còn mệt hơn.
@@xemxeanalyticsMua VF8 Lux plus ! Cùng tầm tiền nhưng ngon hơn hẳn ! 😁
@@NguyenNguyen-rk1qx VF8 cho người đam mê, người không đam mê mệt người.
@@xemxeanalyticsTui thấy VF8 cũng đâu có gì mệt. Thích nhất là máy mạnh, đi đèo đi dốc khỏe. Chỉ hơi thất vọng là nó chỉ có 5 chỗ với lại gầm thấp ! Có tiền tui cũng không mua !
@@xemxeanalytics làm 1 video về mg hs mới giảm giá sâu đi bác
Xe đẹp quá ku ku
Camry là dòng xe người dùng Việt Nam sẵn sàng chi nhiều tiền cho nó, nên việc chỉ bán bản HEV vẫn ko thay đổi doanh số, có khi nó còn tạo ra cú hích cho xe HEV :D
Yaris cross hybrid cũng đã chạy taxi rồi nên nếu Camry chỉ còn bản hybrid cũng ko có gì quá lạ.
Kể Toy làm 1 con phân khúc kiểu CRV nữa chắc bá đạo, gầm thấp đang thất sủng dần ở việt Nam. Tủn thì to quá, Inova thì hơi dịch vụ, có lẽ toy dư sức làm nhưng sợ phân khúc đó nhiều xe cũng khó bán.
Bên Mỹ cùng phân khúc với CRV là RAV4, nhưng mẫu cũng 4 năm rồi. Form mới chắc cũng gần thôi.
Có RAV4 ở thị trường Mỹ đó bác. Nhưng mẫu đấy chắc không mở bán ở thị trường ĐNÁ. Vì nó mà về thì xác định đá chén cơm của Innova với fortuner ngay bác à
@@DevinDbuzz chuẩn ha bác,Mỹ em thấy 2 thằng này cạnh tranh nhau doanh số dẫn đầu
Sao nhnhìn mình lại liên tưởng đến Elantra nhỉ?
Anh ơi , dòng Genesis là hạng sang của Hyundai . Vậy liệu khung gầm và chất lượng thùng vỏ có trội hơn hẳn Hyundai ko a ? Giống kiểu Lexus và Toyota ấy a
Bác phiến diện nhé. Riêng tập khách hàng Camry rất khác, thường họ sẽ trả thẳng, và trong nhiều giai đoạn họ chấp nhận thêm lạc để lấy xe sớm, nếu như mức giá bản hev chênh hơn trăm triêu so với bản thấp xăng thì không có vấn đề với tập khách hàng đó cả. Và hiện tại bên Toyota đang sản xuất bản HEV không đủ mà bán. Ở đó mà lõm
Phiến diện. Tối nói trên con số bạn à, bạn nói trên cái gì? Tưởng tượng à.? 6 tháng đâu năm 2024 cộng tổng lại Camry HEV bán được 134 xe? Chia ra mỗi tháng bán tb 20 xe HEV? Giờ chỉ bán nguyên bản HEV khác gì tự sát. Cập nhận thông tin rồi hãy bình luận, toàn sống trong tưởng tượng.
@@xemxeanalytics Bác làm youtube mà chả hiểu cái mịe gì cả, đã thế còn đi công kích cá nhân người xem, hiện tại doanh số Camry HEV thấp là vì nó cạnh tranh trực tiếp với Camry bản máy xăng, khi mà Toyota lộ trình sẽ dần hybrid hoá toàn bộ các dòng xe của mình , thì lựa chọn Camry là con dẫn đầu là hoàn toàn đúng đắn rồi , hãy nhìn sang các thị trường khác để thấy, Toyota nó đánh toàn cầu vì liên quan đến dây chuyền sản xuất chứ không thiên vị thị trường nào cả. Còn tôi còn bác để xem tính từ thời điểm Camry loại bỏ máy thuần xăng ở VN đến 1 năm sau đó, doanh số thay đổi như nào. Làm review xe mà đầu óc như trên mây, cái người làm ra ô tô người ta tính bài toán kinh tế, chứ không chỉ đơn thuần là máy móc này nọ.
@@store247kid8 kênh này lúc đầu thì hay tưởng bác nhiều kinh nghiệm xem xe các kiểu , hoá ra toàn món xem ảnh trên gg xong phán , đợt mấy con xe mới ra nó có đợt giới thiệu xe ông này có đi xem sờ đâu , toàn gg xong ngồi mô tả vs đoán . Kiểu thầy bói xem voi ấy
Giá tốt thì ở VN vẫn bán chạy.
đẹp
Đẹp, lại là vua phân khúc thôi🙃 1 tỏi mua xe vin là không tôn trọng đồng tiền mình làm ra
Nếu mua vin thì phải về độ thêm bồn nước trên nóc xe phong khi xe cháy
tiền ai người đó sài, người bỏ 1 tỷ ra mua xe vin cũng ko ngu, chỉ có những người đi xe máy lương ba cọc 1 đồng mới khóc cho người khác thôi
Có cc 1t mà mua ấy mà đi chê người ta, ng ta có 1t mua xe họ ko có ngờ u
@@b-a-ctv191chưa thấy chiếc vin điện nào cháy ạ
Bạn có yêu nước không? Yêu nước là phải dùng hàng VN nghe chưa
anh mới lên kênh autopro xem thích nhỉ kkk
@@LinhNguyen-ue9qs thank bro
Thấy phần đầu k đẹp...còn lại thì rất ok!
Mắt kiểu này ngay cả ferrari còn bị chê😢
Tệp ng mua camry ng ta ko ngại thêm 100m để mua xe hybrid đâu bro ơi 😄 mình kinh tế bt mới ngại bỏ thêm 100m 😢
2025 Camry da ban o My khoang 5 thang roi (khong nho chinh xac) va chi co duy nhat hybrid thoi cho thi truong My
Mình đi ngoaid đường thấy noa rất đẹp, nhưng khi chạy kế chiếc Lexus es300h 2023 của mình thì lép vế thôi😂
Làm thêm civic đời mới đi anh
Đèn định vị thấy giống Corolla 2019 bản Mỹ
Câu trả lời nó nằm trong cái tên rồi bác ơi 😆
về vn bỏ mất bản sport chán thật :)
Mỹ thì Camry full 100% Hybrid rồi, giá lăn bánh tầm 900tr-1ty.
Năm nay Camry trẻ trung còn Accord già hơn, 2 thằng đổi cho nhau 😂
Crown thì là Camry Pro Max
Hybrid về VN lăn bánh 1ty6-1ty7
camry mình thấy cứ mang 2.5 thuần xăng về bán là bán đắt như tôm tươi thôi, 2.0 chạy nó ì như ông già dưỡng sinh luôn. HEV thì khách ko mặn mà lắm
Bác chạy thử 2.0 2022 chưa , động cơ hộp số mới không có ì như bác nói đâu
Toy giống lex: kế thừa di sản
Xe tàu giống xe nào đấy: bánh trung thu:)))
Cỏ sang đây rồi.
Trung quốc bán lâu r mn ạ
Hybrid mà giá 1 tỏi thì lại đầy đường
Camry giờ không biết giành cho nhóm khách hàng nào luôn. Ngày xưa thì mấy bác chủ tịch huyện, giám đốc hay mua để giả nghèo. Còn giờ mấy bác chả cần giả nghèo nữa cứ Lexus, Mes mua ầm ầm. Còn cánh nhà có điều kiện toàn chơi gầm cao cả.
nhưng so với accord, mazda6, k5 thì camry doanh số hơn tổng mấy con này gộp lại
hãng xe nào cũng có đội nghiên cứu thị trường, còn nói cảm hứng như bác ai chả nói dc, ko bán dc thì khai tử thế thôi, hãng nó bán cho đủ dải sản phẩm, bác ko mua vẫn có ng khác mua, chứ nó có cần đua top hay j đâu, vn nó cũng nhập thôi chứ có sx đâu thì đủ biết nó tính hết hết rồi, nhập cầm chừng chứ có phải nhập cả đống về để ế
@@omg-io3zh nói như bác thì họ nghiên cứu nhưng mà có phải xác suất 100% là đội nghiên cứu họ đúng 100% đâu, ế vẫn là ế, vs lại phân khúc tầm đó tiền mua camry người ta mua gầm cao, mà thị trường xe việt nam như cái lỗ mũi mà đồi ế ở việt nam mà khai tử thì bác đánh giá nta mua xe ở việt nam đông lắm ko bằng
@@omg-io3zh nhìn accord ế ở việt nam đó là biết, ở đó mà nhập cầm chừng
haha nói như cháu giờ xe đạp chắc éo bán đc cho ai à, hhaha
Tiền mua wigo còn khó suốt ngày xem camry arcord🤣
Nhanh thôi, Nghĩ thì lâu chứ nó đến bất chợt lắm.
Acc mà giá = camry thì ai mua cam
Toy đang ế tại vn, dần dần bị mitsu chiếm hết thị phần.
mit mà out mới về xong giá vừa phải như hiện tại thì làm bố pk mvp, suv b và suv c ở Việt Nam luôn á
camry lần này phải nói làm quá tốt lẫn trong ra ngoài, đưa cho tây lông làm nắn nót khác bọt bọn nhật bủn xỉn
Họ bán full hev ở thái. Chứ VN mình vẫn có bản xăng. Như con YC vs cross bên thái full hev về vn vân có bảng xăng
vios mới họ đi sắp nát mẹ xe rồi vietnam còn chưa ra mắt haha
@@funnysitcom Thị trường bán chạy nhất nhưng lại không được ưu ái nhất bác nhỉ. Nhưng em thấy con vios ở hái nó được mỗi cái mẫu mã mới hơn còn máy móc yếu hơn bản cũ mà khung gầm lại daihatsu cũng lăn tăn.
@@tungdevjava điểm đặc biệt là dù nó là Daihas đi nữa nhưng no được Made in Thái chư k made in INdo. nên ae hiểu vì sao thái nó cuồn TOYO r chưa
Xăng hay Hybrid gì cũng sẽ ế thôi...tầm tỉ trên mua xe gầm cao hết, khá tí thì ngta lên hẳn merc cho rồi.
merc thì đi glc 300 chứ gầm thấp đi c300 hay e300 ko ăn thua, gầm thấp đi s450 đổ lên mới ngon nhé
@@ucpham6270E300 thua con nào vậy bác
Tuỳ sở thích và nhu cầu thôi chứ đâu phải ai cũng thích gầm cao đâu
NOOOOOOO NO GIONG XE CROWN BEN NHAT, XE HAN KO CO CUA
Ong này phăn tích xe hay quá....qua phăn tích băng đảng cộng sổ chắc là ok bao cao su ....
Sẽ ế
ế mõm :))
Chả thấy có j giống xe hàn. Xe toyota hay làm mồm cá trê. Xe hàn hay làm mặt ca lăng cái khiên bắt chước audi, KIA thì mũi hổ bắt chước BMW
Xấu
Trông như con k5 =))
k5 làm gì có cửa 😂