ND ロードスターオーナーがRFと幌の違いを解説!RSの特徴も!

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 107

  • @gta9625
    @gta9625 4 ปีที่แล้ว +17

    ロードスターの意外な良さ。
    低重心&重量配分のおかげで足が柔らかくて収まりもよく、乗り心地が悪くない。
    軽量なおかげで、飛ばさなければ田舎道で簡単にカタログ燃費を超えられる。

  • @zxc1524
    @zxc1524 4 ปีที่แล้ว +20

    RFはオープンにしたとき一部残るので、オープンカーというよりは
    タルガトップの雰囲気
    閉めた時のルーフからテールまでのラインがクーペのようでいい
    そのあたりは好みだね

  • @西京極ラム子-q3u
    @西京極ラム子-q3u 4 ปีที่แล้ว +56

    やっぱRFの自動オープンはロマンあるな!

  • @paruparo429
    @paruparo429 4 ปีที่แล้ว +38

    アナ社長の声だけ聞いたらジャ○ネットたかた社長(笑)

  • @ちん-j4c
    @ちん-j4c 3 ปีที่แล้ว +9

    個人的にはRFのほうがすき
    自分の使い方だとオープンカーでもクローズの時間の方が長いのでクローズ状態重視で

  • @猫の殻-v1s
    @猫の殻-v1s 4 ปีที่แล้ว +5

    説明分かりやすいし、お兄さんも爽やかで良い動画だと思います

  • @江口正太
    @江口正太 4 ปีที่แล้ว +7

    先日NCロードスターですが契約しました!
    わちゃめちゃさんのおかげで車に興味を持つことができました!
    これからも楽しい動画お願いします!

  • @yuuu26112
    @yuuu26112 4 ปีที่แล้ว +17

    自動だと楽ですよね。幌は見た目になるとかっこいいですね。

  • @しょうた-n3z
    @しょうた-n3z 4 ปีที่แล้ว +16

    こーゆー比べる感じ好きだなー!
    今後後もこんな感じのまってます!

  • @aoi_0607_
    @aoi_0607_ 4 ปีที่แล้ว +22

    俺は、ロードスターRSのほうが好きだなぁ

  • @pekonyan
    @pekonyan 2 ปีที่แล้ว +2

    RFはオープンというよりタルガトップで、リアウインドウがあると解放感は激減する。

  • @G_han
    @G_han 4 ปีที่แล้ว +5

    ずっとわちゃめちゃさんの動画見てるけど未だにOP何言ってるかわからないw

  • @TheIKAROSU
    @TheIKAROSU 4 ปีที่แล้ว +4

    RFユーザーだけど、買った動機が横転事故した時に、頭紅葉下ろしにならない方がいい…だったわ

  • @tsrn76
    @tsrn76 4 ปีที่แล้ว +4

    音が素敵ですね〜。ロードスターは決してパワーがあるとは言えないけど、ロードスターはエンジン回して楽しめるから、また楽しいのよ〜。

  • @takapoi
    @takapoi 4 ปีที่แล้ว +5

    自分はノーマルの状態でしたら、ロードスターの方がRFよりも足回りが好みです。

  • @fr6481
    @fr6481 4 ปีที่แล้ว +1

    RFの助手席裏に収納がないのは、電動開閉システムの制御コネクタが配置されているからです。
    助手席側の内装カウルを外すことでメンテできます。
    あとサウンドエンハンサーは勘違いされやすいのですが、吸気音を引き込むものです。
    フル加速するときの「キュヒィーーン!!」みたいな吸気音を社内に引き込みます。
    「ブオオオン」というエンジン音に変化は無いはずです。

  • @k.Nogizaka46
    @k.Nogizaka46 4 ปีที่แล้ว +12

    どっちのRoadsterもかっこいい

  • @ばんちょー対艦
    @ばんちょー対艦 4 ปีที่แล้ว +5

    幌車憧れるけど防犯考えるとやっぱハードトップなんやろなぁ…

  • @atsushi1680
    @atsushi1680 4 ปีที่แล้ว +11

    今回の2台は値段がほぼ同じなので、そう考えるといい比較動画だと思います!

  • @tarochan7
    @tarochan7 3 ปีที่แล้ว +2

    両方の乗った感想としては、幌に軍配があがりますね。オープンにした時の開放感、車体の軽さからくるコーナーでのヒラヒラ感、低速でも速度感があるところ全てで幌でした。唯一トップスピードの速さは断然RFでしたね。

  • @roadster4502
    @roadster4502 4 ปีที่แล้ว +7

    なんだRFか!
    言うてくれたら協力したのに🤝

  • @ちゃんいち6
    @ちゃんいち6 4 ปีที่แล้ว +20

    ロードスター乗りたい欲がここ最近ほんとにやばいんよなー。

    • @Eureka1000
      @Eureka1000 4 ปีที่แล้ว +3

      それ、現代の医学では不治の病です。

    • @papillon407ify
      @papillon407ify 4 ปีที่แล้ว +4

      Q nights ひとつだけ特効薬がありますそれは…ロードスターに乗ることです

    • @jtujmejpswnq
      @jtujmejpswnq 4 ปีที่แล้ว +3

      低金利キャンペーンを色んな銀行がやってます。最長10年とかです。

  • @筋肉もりもりのワンちゃんじゃ
    @筋肉もりもりのワンちゃんじゃ 3 ปีที่แล้ว +2

    幌切ったら車内にアクセスできちゃうのは車両盗難のリスクも高そうですね・・・開けたときの解放感は圧倒的に幌が勝ってるんですけどね。

  • @Ken-yf5th
    @Ken-yf5th 4 ปีที่แล้ว +4

    ロードスターにハマってからアバルト124にハマった

  • @uybo1
    @uybo1 4 ปีที่แล้ว +4

    電動ハードトップ
    ETCじゃない料金所や立体駐車場、ドライブスルーで便利です。
    屋根を開けながら近付くとゲートのオジさんビックリしてますw

  • @太郎ハム-x6d
    @太郎ハム-x6d 4 ปีที่แล้ว +6

    わちゃめちゃさん!お願いです!来年スバルのX Vを買おうと思っています!参考にしたいので紹介した欲しいです!

  • @marumaru2012
    @marumaru2012 4 ปีที่แล้ว +7

    オープンで走るのが好きなら幌、閉めて走るのが好きならRFって感じですかね?

  • @コンパス-t9n
    @コンパス-t9n 4 ปีที่แล้ว +2

    雑誌野様名作務寝!
    アナ社長さんの仰るように、近くで見ると(動画としてしっかり見てみると)ハードトップもいいですね!!
    わちゃめちゃロードスターとハードトップタイプ、最高グレードと廉価グレードで価格がほぼ一緒なのはミスを疑いましたw

  • @HiRoLeap
    @HiRoLeap 4 ปีที่แล้ว +2

    個人的には幌かなー。
    最近S660買ったけど、ロードスターは幌の開閉が数秒なのが羨ましいw

  • @em-f83
    @em-f83 3 ปีที่แล้ว +2

    リアウィンドウ部分が残ると残らないでは解放感が全く違うからなぁ。

  • @choco_chip_66
    @choco_chip_66 4 ปีที่แล้ว +11

    A-5ガレージ、感じるものがあるわ。偶然なのか?

  • @TOMOTV0919
    @TOMOTV0919 4 ปีที่แล้ว +1

    オープン時は幌、クローズ時はRFなんよ
    でも買うなら幌かなあ
    RFのマシーングレーの茶色?っぽいレザーの内装は本当高級感すごくてめっちゃかっこいい!
    幌verだしてほしい

  • @kumastv4000
    @kumastv4000 4 ปีที่แล้ว +10

    自分は幌の方がデザイン好きかな〜

  • @末積壮之
    @末積壮之 4 ปีที่แล้ว +3

    買うとしたら、ソフトトップの方を買いたいな

  • @easymoney.7224
    @easymoney.7224 4 ปีที่แล้ว +3

    RFになると1トン越えになるからそう考えるとキビキビ走ると踏まえると幌タイプが良いかな。 ロードスターでは物足りない人はABARTH 124 SPIDERがオススメ。プラットフォームも共有してるし。 まぁ新車で手に入るのも今年がラストチャンス。2020で124SPIDERは生産終了…

    • @れもん-j5b9j
      @れもん-j5b9j 4 ปีที่แล้ว +2

      いや、RFデラ走るでね

    • @easymoney.7224
      @easymoney.7224 4 ปีที่แล้ว

      でも、ピュアスポーツをとことん突き詰めたいとか1トンを切る990kgの加速感はソフトトップの方はあるんですよ。RFは上まで回してもそんなに気持ちよくない。まぁ〜力強さはRFの方がありますけどw

    • @easymoney.7224
      @easymoney.7224 4 ปีที่แล้ว +1

      ソフトトップタイプは遮音性は期待できないが、エンジンサウンドが入ってくるのでより車と近い距離で運転ができる。
      RF遮音性抜群!ソフトトップよりは近い距離で運転しにくいと言う感じかな。

    • @akaims3
      @akaims3 4 ปีที่แล้ว

      2019年型の2Lはキッチリ7500回転まで回ろ気持ちいいモノです、RFには前期型エンジンも好相性、低音の効いた排気音も好みでした、RFならブラインド・スポットセンサー付きをお勧めしますw

  • @momoirocloverZ0621
    @momoirocloverZ0621 4 ปีที่แล้ว +4

    RFのロードスターは未だにはしってるのをみかけたことがないですねー。殆ど幌ですね。

  • @車大好き-q7r
    @車大好き-q7r 4 ปีที่แล้ว +3

    東京で幌見たことない
    ほとんどRF

    • @うさみ-w7h
      @うさみ-w7h 4 ปีที่แล้ว +1

      東京だとすぐ車上荒らしで幌切られるからね

  • @ごわすごわ
    @ごわすごわ 4 ปีที่แล้ว +5

    どっちもかっけぇー!

  • @MrYumekui1423
    @MrYumekui1423 4 ปีที่แล้ว

    どっち買うか少し悩んでたんで参考にさせて頂きます!

  • @user-tu3pf6xo6o
    @user-tu3pf6xo6o 4 ปีที่แล้ว +14

    ぜひs2000に乗ってみて欲しいです😀

  • @0330963
    @0330963 4 ปีที่แล้ว +5

    RFはいいぞ〜

  • @小泉俊貴-c7w
    @小泉俊貴-c7w 3 ปีที่แล้ว +1

    いい企画なのに、滑舌悪くて聞き取れない...

  • @ましろ-c3y
    @ましろ-c3y 3 ปีที่แล้ว +1

    幌のNDに乗ってますが、バリバリ洗車機通しちゃてます

  • @新見拡郎
    @新見拡郎 ปีที่แล้ว

    お金が有ればサウンドエンハンサーが入っているRSの方が良さそうです

  • @フェルナンドトーレス-x1j
    @フェルナンドトーレス-x1j 4 ปีที่แล้ว

    ロードスターはツーシーターなんだけど、未だに人気車種です😄ノーマルより少しカスタムしてあったらカッコいいですよね😄

  • @mahja
    @mahja 3 ปีที่แล้ว +8

    B’z歌うのうまそう。w

  • @333あいうお
    @333あいうお 4 ปีที่แล้ว +1

    ロードスターって後ろ姿可愛い😍

  • @hiro1014
    @hiro1014 4 ปีที่แล้ว +7

    またまた登場‼️やっぱりロードスタのお尻は可愛いね😊

  • @TETSUYAa.k.a.OYAIZU
    @TETSUYAa.k.a.OYAIZU 4 ปีที่แล้ว +7

    1cmでそんな変わるか!?

  • @usirin2830
    @usirin2830 4 ปีที่แล้ว +5

    元NB乗りより
    ROADSTARじゃなくて、ROADSTERだよ

    • @papillon407ify
      @papillon407ify 4 ปีที่แล้ว

      ギャングスタみたいな?

  • @killua_Zoldyck2
    @killua_Zoldyck2 2 ปีที่แล้ว

    幌で自動開閉のロードスターはないんですか?

  • @おとは高橋タブレット版
    @おとは高橋タブレット版 4 ปีที่แล้ว +3

    幌は現行ND型です…
    RFなら
    …全て収納するNC型 (・∀・)ノ
    出来れば現行型にデチャタブルハードトップが装着出来れば良いな。

  • @深草大地-e4u
    @深草大地-e4u 4 ปีที่แล้ว +3

    ロードスターとBRZ比べんで欲しい、

  • @リン山
    @リン山 4 ปีที่แล้ว +1

    一瞬ジャパネットたかたかと思った。

  • @しんのすけ野原-y7k
    @しんのすけ野原-y7k 4 ปีที่แล้ว +4

    カッコいいけど、86の方が好きかも🎵💕

    • @うさみ-w7h
      @うさみ-w7h 4 ปีที่แล้ว

      乗ったらわかる 圧倒的にロードスターの方がおすすめ

    • @rcscx10ii87
      @rcscx10ii87 4 ปีที่แล้ว

      両方良い車だと思います└( ゚∀゚)┘

  • @hmutyanyu
    @hmutyanyu 4 ปีที่แล้ว +1

    RFのオープン時のルックスが昔のTバールーフみたい!

  • @totosan8724
    @totosan8724 4 ปีที่แล้ว

    地元の言葉 なかなか良い

  • @rgol6077
    @rgol6077 4 ปีที่แล้ว +1

    自分はアナポップさんが乗ってた方が好きですね

  • @白ちゃん白ちゃん
    @白ちゃん白ちゃん 4 ปีที่แล้ว +1

    RFとロードスターのエンジン音が若干違う気がする!

  • @フィット-t2j
    @フィット-t2j 4 ปีที่แล้ว +2

    バイク動画もみてみたい

  • @東條英機-g2z
    @東條英機-g2z 4 ปีที่แล้ว +1

    最初の挨拶、笑っちゃってるやんw

    • @km1560
      @km1560 4 ปีที่แล้ว

      東條英機 こんなところで笑
      Tomoって人は今後無視します笑

    • @東條英機-g2z
      @東條英機-g2z 4 ปีที่แล้ว +1

      方向音痴な車レビュー「楠田まさひろ」 びっくりw
      こんなところでwwwwww

  • @tyonmage99
    @tyonmage99 4 ปีที่แล้ว

    幌、Z形に開けるのは楽そうだなぁ…。
    俺のユーノスロードスターは本当に力が要るし。(^^;
    年々開けるのが辛くなってる。(><

  • @user-vy1ep9dk1u
    @user-vy1ep9dk1u 4 ปีที่แล้ว +1

    わちゃめちゃgo!go!のとこ好きだなー!!

  • @誠-f8l
    @誠-f8l 7 หลายเดือนก่อน

    幌が好きだなぁ〜

  • @りんたそ-o1j
    @りんたそ-o1j 4 ปีที่แล้ว

    現行型のNBOXカスタムの車両レビューして欲しいです!

  • @晴琉-u4k
    @晴琉-u4k 4 ปีที่แล้ว +3

    でも僕は、ポロの方が好きです

  • @しんのすけ野原-y7k
    @しんのすけ野原-y7k 4 ปีที่แล้ว +4

    やーまんイケメン❤️

  • @katsutoshisaito0808
    @katsutoshisaito0808 2 ปีที่แล้ว +1

    RFの方がセクシーに感じる

  • @しんのすけ野原-y7k
    @しんのすけ野原-y7k 4 ปีที่แล้ว +4

    カッコいい‼️

  • @kazuhiko_orita_tokyo
    @kazuhiko_orita_tokyo 4 ปีที่แล้ว +1

    roadsterですね、roadstarではありません。

  • @yasusato8647
    @yasusato8647 3 ปีที่แล้ว +1

    star→sterですな

  • @シュウト-h8u
    @シュウト-h8u 4 ปีที่แล้ว

    ロードスターのオプションの説明とかもしてほしいです!!

  • @りあ-k2r
    @りあ-k2r 3 ปีที่แล้ว

    最初なんて言ってんの?笑
    あと、アナ社長、阪神の青柳に似てる笑

  • @ajaxmding2569
    @ajaxmding2569 4 ปีที่แล้ว

    雨が降った時、何が難しいの?

  • @トールマン-v9o
    @トールマン-v9o 4 ปีที่แล้ว +2

    スイフト、スイフトスポーツの比較も知りたい

  • @melvil6300
    @melvil6300 2 ปีที่แล้ว +1

    21秒まで何言ってるのか分からない

  • @KIKIKIRINRIKI
    @KIKIKIRINRIKI 4 ปีที่แล้ว +1

    RFのリアえっちすぎる

  • @motokiabe5860
    @motokiabe5860 4 ปีที่แล้ว

    ロードスターとロードスターRF比べるのが面白い!

  • @SS-eb9qv
    @SS-eb9qv 3 ปีที่แล้ว

    なんとなくスープラに、少し似てますね。

  • @しんのすけ野原-y7k
    @しんのすけ野原-y7k 4 ปีที่แล้ว +5

    やーまん身長でかくない?

    • @g.2809
      @g.2809 4 ปีที่แล้ว +3

      野原 しんのすけ アナ社長が低いんよ

    • @しんのすけ野原-y7k
      @しんのすけ野原-y7k 4 ปีที่แล้ว +1

      それは可愛そうなので…

  • @kawp0614
    @kawp0614 4 ปีที่แล้ว

    基本挨拶何言ってるかわかんない

  • @ニコニコ様-c4p
    @ニコニコ様-c4p 4 ปีที่แล้ว

    わちゃめちゃ最近更新してないな。心配だな

  • @zaki-3314
    @zaki-3314 4 ปีที่แล้ว

    2022年にロードスターがフルモデルチェンジするという噂が飛び交ってます。
    わちゃめちゃさん達的にどう思いますか❓
    フルモデルチェンジするにあたってこーゆーところが改善されてれば良いなとか
    ありますか❓

  • @atsuoito9295
    @atsuoito9295 4 ปีที่แล้ว

    一番知りたかった 雨が降った時の室内感覚の実験、説明が全くなかった。期待外れで超残念。

  • @echigo-no-neko
    @echigo-no-neko 4 ปีที่แล้ว +1

    かつれつ悪ぅ…

  • @matsubaradaichi
    @matsubaradaichi 3 ปีที่แล้ว

    綴がちげえ

  • @車大好き-q7r
    @車大好き-q7r 4 ปีที่แล้ว

    投稿頻度が少ない

  • @パポットパピプペ
    @パポットパピプペ 4 ปีที่แล้ว +1

    みた!

  • @SY-uz7hq
    @SY-uz7hq 4 ปีที่แล้ว

    キーが高いな〜。

  • @JJ-ov5su
    @JJ-ov5su 2 ปีที่แล้ว

    RFはオープンとは言えねえな。