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CBR400R乗りです。要所でニーグリップしてたら疲労は少ないですよ。これは、スポーツバイクと言うよりはツーリングバイクです。ほんまに250RRと正反対ですね。
スポーツツアラーなので、このスペックがベストで個人的には最高の１台です！
クラッチが軽いのはうらやましいね。「クラッチ重たっ！」・・・CB400乗りに突き刺さる言葉ですな(笑)自分もホンダドリームにお世話になってますけど、挨拶が丁寧ですよね。
CB400のクラッチは重い方なのでは？という疑念が浮かんできています笑確かに、ホンダドリームのスタッフの方は皆挨拶が丁寧で、当たり前のことかもしれませんがすごいと思います。
@@akibo6410 先ほどホンダドリームに車検で預けてきたんですが、ショッキングな話を聞きました。いよいよCB400が生産終了だそうです。排ガス規制に合わせると高騰するとか。CB400を残そうとすると、4気筒をやめるかV-TECをなくすか、トルクを抑えるか、いずれにしろ「CB400]とは名ばかりの全く別物になってしまうことになると。今、中古屋がかなりの高額で買いまくっているそうです。ドリームにも問い合わせが来ているらしいです。盗難に注意しなければいけませんね。。
そうでしたか…現場の生の情報ありがとうございます！！動画でも紹介させていただきます！
ＳＳルックで、楽な４００Ｒ、いいですね😊。
Suka sekali dengan motor sport touring ❤️
Nice bike🍻
印西店ですか！以前ボルドール購入したときお世話になりました。店内はいつも店長さん1人で忙しそうだったなぁ。そこ店出入り時コケそうで怖かった！そういや2022モデルcbr400r 結構良さげですよね！一度は乗ってみたいなぁ。
確かに、お店の出入口はかなりの傾斜なので、新車の納車など、大変なのでは…と思います…2022モデルはチェックしていないので、ありがたいです！
戦闘的なフォルムですね身軽で楽しめそう好みのサウンドは……やっぱり、ボルドール/スーフォアですね。
そうですね、そこは好みですよね。CBR400Rはマフラーを交換したらどうなのだろう？と興味があります🤔
CBRはツーリングにはいいバイクだと思います。やはりCBRは4気筒が好きです。CBR400RR−R出ないかな？
akiBOさんこんにちは！レンタルバイクでいろいろ乗れるのはいいですね👍 自分の田舎ではレンタルバイクなんて無かったけど馴染みのバイク屋のお客さんと仲良くなっていろいろ乗らせてもらって気に入って当時のVFR400やVFR750を買ったりしました、レンタルが有れば気になったバイクを借りられて決められますね。400なら4気筒か2気筒かって結構悩みましたけど結局VFRになりましたね。
こんにちは(^^)確かに昔はバイクに乗らせてもらって…なんてことが良くありましたが、今は色々なトラブルが表面化してきてなかなか難しい世の中です(･･;)レンタルバイクは有意義ですがやはり乗れる車種が限られますね😌利用者の事故やトラブルも少なくなさそうで大変な業界だとも思います…コメントありがとうございます！
参考になりました。
CBRスタイリッシュですね。雨の中お疲れさまでした、ご無事で何より＾＾
ありがとうございます😊！なんとか雨の中を濡れて走ることはなかったのですが、雨宿り中にめっちゃ蚊に刺されました笑
はじめまして😊動画楽しく拝見させて頂きました！現在スーフォアを購入するかCBRを購入するか絶賛迷い中です！参考にさせて頂きます！
CB400スーパーフォアは、新車だともう買えないかもしれないので、お早めに！😥中古でも早めにしないと高騰するかもです😅
@@akibo6410 そうなんですよね😭そこの行く末を今注視しているところです💦
147センチだと乗れないですかね😢
3速で静かに走れるのはトルクが太いってことですね？
確かに、トルク感は感じました。ただ、CB400SBに慣れている感覚として「マフラー音が静か」なために低ギアを意識しにくい、といった側面があるような気がしています。初めて乗った慣れないバイクでしたので、あくまで率直な感想ですが…乗り慣れてくるとまた違うかもしれません！
VFR乗ったらCB400もクラッチ軽くなりますよwもう全部アシストスリッパーつけちゃえばいいのにレンタルはなぁ・・・色々乗ってはみたいんすけどコカすのこえーからなぁ・・・・安心保証入ってても申し訳なくなっちゃう
大型は本当に未知の領域です😳VTECも搭載する600ccはどんな走りなんだろう…
おっ印西店さんだ。また行こうかな。
しーびーあーるとかしーびーあーるのあーるとかしーびーのあーるとかわけわかりませんしーびーえふとかしーびーのえふとかわけわかりませんまだジェイドとかホーネットとかホークとかカタカナつけてたらわかるけどアルファベットの羅列だけで似たの多いともうこんがり揚がっちゃう
私はバイクに興味を持ったのは最近なので、正直旧車の名前は全く分かりません😅
やっぱり音が悪いな。😊
雨男さんですね。
そうですね笑雨率高いかもしれません😂
ただただニーグリップできてないからでしょう。しかもこのバイクは全然前傾じゃないと思いますW
ご指摘ありがとうございます。おっしゃる通り、ニーグリップが全然できていないと反省しております。スポーツタイプでは前傾がそれほど無いかもしれないのですが、ボルドールから乗ってみるとやはり姿勢は大きく違う印象です。今後の参考にさせていただきます。
CBR400R乗りです。
要所でニーグリップしてたら疲労は少ないですよ。
これは、スポーツバイクと言うよりはツーリングバイクです。
ほんまに250RRと正反対ですね。
スポーツツアラーなので、このスペックがベストで個人的には最高の１台です！
クラッチが軽いのはうらやましいね。
「クラッチ重たっ！」・・・CB400乗りに突き刺さる言葉ですな(笑)
自分もホンダドリームにお世話になってますけど、挨拶が丁寧ですよね。
CB400のクラッチは重い方なのでは？という疑念が浮かんできています笑
確かに、ホンダドリームのスタッフの方は皆挨拶が丁寧で、当たり前のことかもしれませんがすごいと思います。
@@akibo6410 先ほどホンダドリームに車検で預けてきたんですが、ショッキングな話を聞きました。
いよいよCB400が生産終了だそうです。排ガス規制に合わせると高騰するとか。
CB400を残そうとすると、4気筒をやめるかV-TECをなくすか、トルクを抑えるか、いずれにしろ「CB400]とは名ばかりの
全く別物になってしまうことになると。
今、中古屋がかなりの高額で買いまくっているそうです。ドリームにも問い合わせが来ているらしいです。
盗難に注意しなければいけませんね。。
そうでしたか…
現場の生の情報ありがとうございます！！
動画でも紹介させていただきます！
ＳＳルックで、楽な４００Ｒ、いいですね😊。
Suka sekali dengan motor sport touring ❤️
Nice bike🍻
印西店ですか！以前ボルドール購入したときお世話になりました。店内はいつも店長さん1人で忙しそうだったなぁ。そこ店出入り時コケそうで怖かった！
そういや2022モデルcbr400r 結構良さげですよね！一度は乗ってみたいなぁ。
確かに、お店の出入口はかなりの傾斜なので、新車の納車など、大変なのでは…
と思います…
2022モデルはチェックしていないので、ありがたいです！
戦闘的なフォルムですね
身軽で楽しめそう
好みのサウンドは……
やっぱり、ボルドール/スーフォアですね。
そうですね、そこは好みですよね。
CBR400Rはマフラーを交換したらどうなのだろう？と興味があります🤔
CBRはツーリングにはいいバイクだと思います。やはりCBRは4気筒が好きです。CBR400RR−R出ないかな？
akiBOさんこんにちは！レンタルバイクでいろいろ乗れるのはいいですね👍 自分の田舎ではレンタルバイクなんて無かったけど馴染みのバイク屋のお客さんと仲良くなっていろいろ乗らせてもらって気に入って当時のVFR400やVFR750を買ったりしました、レンタルが有れば気になったバイクを借りられて決められますね。400なら4気筒か2気筒かって結構悩みましたけど結局VFRになりましたね。
こんにちは(^^)
確かに昔はバイクに乗らせてもらって…なんてことが良くありましたが、今は色々なトラブルが表面化してきてなかなか難しい世の中です(･･;)
レンタルバイクは有意義ですがやはり乗れる車種が限られますね😌
利用者の事故やトラブルも少なくなさそうで大変な業界だとも思います…
コメントありがとうございます！
参考になりました。
CBRスタイリッシュですね。雨の中お疲れさまでした、ご無事で何より＾＾
ありがとうございます😊！
なんとか雨の中を濡れて走ることはなかったのですが、
雨宿り中にめっちゃ蚊に刺されました笑
はじめまして😊動画楽しく拝見させて頂きました！
現在スーフォアを購入するかCBRを購入するか絶賛迷い中です！
参考にさせて頂きます！
CB400スーパーフォアは、新車だともう買えないかもしれないので、
お早めに！😥
中古でも早めにしないと高騰するかもです😅
@@akibo6410 そうなんですよね😭そこの行く末を今注視しているところです💦
147センチだと乗れないですかね😢
3速で静かに走れるのはトルクが太いってことですね？
確かに、トルク感は感じました。ただ、CB400SBに慣れている感覚として「マフラー音が静か」なために低ギアを意識しにくい、といった側面があるような気がしています。
初めて乗った慣れないバイクでしたので、あくまで率直な感想ですが…乗り慣れてくるとまた違うかもしれません！
VFR乗ったらCB400もクラッチ軽くなりますよw
もう全部アシストスリッパーつけちゃえばいいのに
レンタルはなぁ・・・色々乗ってはみたいんすけどコカすのこえーからなぁ・・・・
安心保証入ってても申し訳なくなっちゃう
大型は本当に未知の領域です😳
VTECも搭載する600ccはどんな走りなんだろう…
おっ印西店さんだ。
また行こうかな。
しーびーあーるとか
しーびーあーるのあーるとか
しーびーのあーるとか
わけわかりません
しーびーえふとか
しーびーのえふとか
わけわかりません
まだジェイドとかホーネットとかホークとかカタカナつけてたらわかるけどアルファベットの羅列だけで似たの多いともう
こんがり揚がっちゃう
私はバイクに興味を持ったのは最近なので、正直旧車の名前は全く分かりません😅
やっぱり音が悪いな。😊
雨男さんですね。
そうですね笑
雨率高いかもしれません😂
ただただニーグリップできてないからでしょう。しかもこのバイクは全然前傾じゃないと思いますW
ご指摘ありがとうございます。
おっしゃる通り、ニーグリップが全然できていないと反省しております。
スポーツタイプでは前傾がそれほど無いかもしれないのですが、
ボルドールから乗ってみるとやはり姿勢は大きく違う印象です。
今後の参考にさせていただきます。