Здравствуйте, подскажите помогите пожалуйста на LIFAN X60 2013 г ,после замены двигателе кап ремонта, загорелся датчик масло в шитке,также загорелась SVS,дальше когда машина прогрелась на ходу сама по себе просто глохнет и не заводится и через не которое время заводится и так повторяется,заменил при этом датчик масло,фильтр масло,бензонасос работает ,топливо в форсунки поступает,электрика исправно ? Привет из Караганды !
Проблема разряда аккумулятора изза штатной магнитолы, на магнитолу идет два плюса, один напрямую с предохранителя другой с замка зажигания, эти два плюса надо поменять местами на магнитоле, у меня так было уже
Ребята, я с 2007 в деле, и неужели вы думаете, что я не знаю как работает генератор в авто??? Этого умника я заблокировал, нех вводить людей в заблуждение, гена без нагрузки (аккума) даёт в сеть порядка 40 вольт, горит всё, где нет стаба.
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
Спасибо..такого ещё невидали
Здравствуйте, подскажите помогите пожалуйста на LIFAN X60 2013 г ,после замены двигателе кап ремонта, загорелся датчик масло в шитке,также загорелась SVS,дальше когда машина прогрелась на ходу сама по себе просто глохнет и не заводится и через не которое время заводится и так повторяется,заменил при этом датчик масло,фильтр масло,бензонасос работает ,топливо в форсунки поступает,электрика исправно ?
Привет из Караганды !
Проблема разряда аккумулятора изза штатной магнитолы, на магнитолу идет два плюса, один напрямую с предохранителя другой с замка зажигания, эти два плюса надо поменять местами на магнитоле, у меня так было уже
Ребята, я с 2007 в деле, и неужели вы думаете, что я не знаю как работает генератор в авто??? Этого умника я заблокировал, нех вводить людей в заблуждение, гена без нагрузки (аккума) даёт в сеть порядка 40 вольт, горит всё, где нет стаба.
Eto izza razemov