Salutare tuturor! Interesanta masina. Multumim de prezentare. M-am tot gandit si eu de ce au combinat putere mare cu baterie mica si invers si cred ca am gasit o explicatie plauzibila. La motorul mai puternic simti semzatia care o da un cuplu mai bun, iar pe cea cu baterie mare cred ca facuta asa pentru un consum de curent mai mic -deci o autonomie mai mare. Poate e facuta in logica asta. Drumuri bune!
Ciprian, te rog, ne-ar ajuta la reviewuri din astea la mașini mai mari (deși ar fi interesant la orice mașina cred) pune un troler în ala mare sau unul mare și unul mic de cala sa ne dam seama și noi cât am putea cara cu masinile astea. Soțiile asta cauta în primul rand... cel puțin a mea. Mersi și am cam devenit dependent de canalul asta.
@@Duster2019 Okey, ce înseamnă un consum ”real” depinde de utilizarea fiecăruia. Pentru mine, care fac 100 km zilnic pe DN, e un consum apropiat de cel din test. Unde locuiesc eu nu am autostrăzi, deci e real pentru tipul meu de utilizare. BTW, consumul se exprimă în 25 kWh/100 km.
Salut,felicitari ptr tot ceea ce faci,dintre masina prezentata si Mg4 ce ai recomanda daca ai achizitiona-o ptr tn personal,ce recomanzi,ms si mult succes 🤝🍻
Bun review domnule Ciprian, poate ar fi fost interesant pentru unii dintre noi, citeva cuvinte/informatii despre brandul MG Motor, SAIC Motor s.a.m.d! Succes in continuare!🤝
Întâmplarea face ca duminică (11.02) am mers cu aceeași mașină la un test drive. Nu știam acest mic detaliu că reviziile sunt gratuite, mai ales că împreună cu Mihai de la vânzări m-am uitat pe niște fise de revizii pentru MG4 care erau contra cost, sunt curios daca aceste revizii gratuite sunt valabile doar pentru MG ZS EV. Ce am remarcat în plus și nu am văzut în video este că accelerează foarte puternic și se simte un torque steer chiar până pe la 70km/h, ceea ce subliniază că motorul electric este mult diferit (în bine) comparativ cu unul termic de aceeași putere.
Tot se auzea ca vin chinezii cu masini ieftine. La 20 si ceva de mii, da. Dar la 35 de mii, care-i spilu? Pai daca tot m-as hotari sa dau 35, mai pun 5 si iau o masina cu range de 600+, Renault Scenic, probabil si ceva update de la Tesla.
Nu cred ca vom vedea prea curând masini electrice de dimensiunea asta la 20k. Pentru cine poate aloca un buget mai mare (+5000€) ar putea ar putea merge pe un Y standard range dar cu bateria mica de 60 kWh. La 40k nu cred ca avem momentan un SUV cu range +600km. O sa aflu mai multe despre Renault Scenic si o sa revin cu video.
@@ECODRIVE Cu siguranta se vor ieftini. Cand? Asta depinde de cei care ne conduc. In China, cel putin in marile orase, majoritatea masinilor sunt full electrice sau hibrid. Si trecerea asta s-a facut la ei in numai cativa ani. Or, la noi ca sa se intample asa ar trebui sa se reduca masiv preturile, gen 50%.
Ar fi perfectă la un buget de maxim maxim 32000 de euro la prețul actual este mult prea aproape de Tesla model y 43.000 care este la un cu totul și cu totul alt nivel din toate punctele de vedere
Model Y este indiscutabil o masina mai buna dar am observat ca de multe ori, o diferență de 5000€ este prea mare pentru unii clienți. Eu ma bucur ca exista o alternativa electrica pentru SUV-urile de clasa B.
@@ECODRIVE asa este 5.000 eur este o suma. Dar la nivelul ala de preț reprezinta 15% iar pt aceasta diferență obții incredibil de multă valoarea în plus Parerea mea că 10k este o suma care chiar contează la nivelul acela.
Salut Ciprian! Foarte bună prezentarea dar n am aflat dacă are sau nu pompa de căldură sau poate n am fost eu atent. Prezentare excelentă dar tot Tesla rămâne opțiunea principală cred. Ieri mă uitam pe situl celor menționați și un model y standard era 38 000 . Cu rabla ajunge la 33000. Nu putem compara în nici o situație . În rest felicitări pentru conținutul profesionist al prezentărilor ECO drive . Excelente!
@@danbordei2652 aia la 38k e mașină demo, are 25 mii km la bord. Programul Rabla nu se aplică decât pentru mașini noi sau drive-test recent înmatriculate și cu rulaj de cel mult 6000 km. (micdrop)
La firma unde lucrez,au pus statii de încărcat,la care angajații pot încărca gratis.Nu fac multi km pe luna dar totusi iau in calcul sa achiziționez o electrica pentru naveta de 10km pe zi plus treburile zilnice din oraș.Ma gandesc la un MG4 cu ajutor de la stat 7000 euro,asta in Franta.
Pentru ca faci distante foarte scurte si ai acces zilnic la o statie de incarcare poti sa cumperi aproape orice masina electrica pentru ca nu te intereseaza sa aiba o autonimie foarte mare. Deja o masina cu autonomie de cateva sute de km este mult mai mult decat ai nevoie.
@@ECODRIVE Asa este doar ca nu m-am decis daca o iau doar pentru oraș sau ceva cu care sa vin si in Romania de doua ori pe an.Iar aici am nevoie si de spațiu pentru bagaje si 3 persoane plus o pisica 😁. Multumesc pentru raspuns
Salut Ciprian! Felicitări pentru videoclipuri! Am și eu o cerere de videoclip dacă te-ar interesa și pe tine. Acum că a scăzut rabla și mașinile electrice au puțină vechime m-ar interesa în mod special opinia ta argumentata despre un model y nou vs un model x sh la aceiași bani (cumpărat din Europa nu din ro că sunt scumpe). Te salut!
Daca nu ai nevoie de spațiul mai mare din Model X as merge pe un Model Y nou. Model Y este o masina cu tehnologie mai noua, mult mai eficienta si as spune ca este suficient de mare. Cu o baterie mai mica vei reuși sa obții o autonomie mai buna sau cel putin egala cu Model X.
Respect pentru tot ce faci, dar mai ales pentru răbdarea de a nu răspunde trolilor😂 Pe când o prezentare la Kona MY 2024 electrică? Are aceleași dimensiuni și prețuri cu MG ZS EV. Doar că este la a 4-a generație de electrice, baterie de 64,8 kwh și pare mult mai rafinată. Părerea ta de specialist și o prezentare in stilul tău ar fi de dorit. 🙂
Si eu imi doresc sa testez noua Kona dar deocamdată nu am de unde sa o iau :) Kona cu baterie de 48,6 am văzut ca începe de la 36k iar cea cu baterie de 64,8 începe de la 41k.
Am inceput activitatea in forta. Am obtinut un document oficial de la Comisia Europeana prin care suntem informati ca taxa pe soare nu este obligatorie. Acum încercam sa eliminam aceasta taxa din legislația românească.
Bateria de 51kWh este LFP? Dezavantajul acestei masini este ca nu e gandita ca electrica, fiind disponibila si pe motor cu combustie. Daca o faceau doar electrica ar mai fi existat probabil optimizari pe partea de aerodinamica si implicit consum si insonorizare. In rest e faina.
La pretul acesta +/_ ai de unde alege , dar nu am auzit nimic de termenul de livrare ?! Pacat de garda la sol , 4x2 !!!! Nu pot pricepe , cum se incapataneaza producatorii de EV sa faca botul ala de dulap cand nu mai au V6 sub capota ?
@@ECODRIVE Tocmai am gasit pe mai multe forumuri faptul ca MG4(probabil si ZS) poate livra in realitate pe V2L mult mai mult. Bineinteles cu adaptorul si cablurile dimensionate corect.
De 6 ani merg cu o masina care are portul de incarcare in fata si mi se pare foarte practic. La un accident ușor nu cred ca devine inutilizabil. Daca deformarea este mai mare si sare airbag-ul atunci cu siguranță va trebui reparat si portul de incarcare dar oricum nu vei putea merge cu masina.
Peugeot e2008 , e 208 , eC4 si alte masini laudate de la Stellantis cu noua baterie de 54 kWh ,utili 51 si un pret exorbitant pentru ceea ce ofera, deja se pot pensiona !
:))) deci toate mașinile noi sunt confortabile. Daca nu esti de acord cu ce spun poti sa argumentezi dar fara agresivitate. Este valabil pentru orice dezbatere.
daca conduci la 170-240 la ora, posibil sa scoti 1/2 range estimat. eu cu mai multe electrice (spring, tesla, mercedes) am reusit sa scot in general aproximativ cea estimata cu consum mix, si la 140-150 la ora pe autostrada cam 3/4 din range estimat, care ii normal), iar iarna un 25% pierdere, cu acelasi tip de condus.
@ECODRIVE a tras concluzia fara sa urmareasca video-ul, normal.... propaganda functioneaza. Masina este chiar decenta, dar sincer ma asteptam sa fie putin mai ieftina la noi.. poate ca vor urma si reduceri sau se pot obtine la dealer. Cu rabla+ de anul trecut ar fi fost perfecta.. de anul asta devine discutabila alegerea.
Sunt mai ieftine decat alte variante electrice de acelasi gabarit, suficient incat sa fie luate in considerare. Exista loc si de mai bine cu siguranță, eu nu imi permit una, dar ma bucur ca este competitie, asa sunt fortati si ceilalti producatori sa vina cu ceva mai ieftin ca sa fie relevanti in piata. Si ma bucur ca se extind peste tot, noi suntem o piata mai mică
Sunteți foarte bun în ceea ce faceți! Mi-a placut prezentarea, ati cuprins tot ce era important!
Salutare tuturor!
Interesanta masina.
Multumim de prezentare.
M-am tot gandit si eu de ce au combinat putere mare cu baterie mica si invers si cred ca am gasit o explicatie plauzibila. La motorul mai puternic simti semzatia care o da un cuplu mai bun, iar pe cea cu baterie mare cred ca facuta asa pentru un consum de curent mai mic -deci o autonomie mai mare. Poate e facuta in logica asta.
Drumuri bune!
Felicitari Ciprian!
Ciprian, te rog, ne-ar ajuta la reviewuri din astea la mașini mai mari (deși ar fi interesant la orice mașina cred) pune un troler în ala mare sau unul mare și unul mic de cala sa ne dam seama și noi cât am putea cara cu masinile astea. Soțiile asta cauta în primul rand... cel puțin a mea. Mersi și am cam devenit dependent de canalul asta.
Asta este o idee buna 👍
O sa folosesc un troller de cala pentru exemplificare.
Degeaba are portbagajul mare daca ia foc sau se termina autonomia bateriei inainte de a ajunge la destinatie😂😂😂😂
@@Duster2019 de ce ar lua foc si de ce s-ar termina bateria fara sa anticipezi....?
Mulțumim pentru review! Consumul de 16 kWh/100 km e foarte bun!
Nu e un consum real cabin coonditii de autostrada iarna ,vara ,sare de 25 kw
@@Duster2019 Okey, ce înseamnă un consum ”real” depinde de utilizarea fiecăruia. Pentru mine, care fac 100 km zilnic pe DN, e un consum apropiat de cel din test. Unde locuiesc eu nu am autostrăzi, deci e real pentru tipul meu de utilizare. BTW, consumul se exprimă în 25 kWh/100 km.
Cred că nu are pompă de căldură
Salut,felicitari ptr tot ceea ce faci,dintre masina prezentata si Mg4 ce ai recomanda daca ai achizitiona-o ptr tn personal,ce recomanzi,ms si mult succes 🤝🍻
Bun review domnule Ciprian, poate ar fi fost interesant pentru unii dintre noi, citeva cuvinte/informatii despre brandul MG Motor, SAIC Motor s.a.m.d! Succes in continuare!🤝
O sa revin cu informatii 👍
Întâmplarea face ca duminică (11.02) am mers cu aceeași mașină la un test drive.
Nu știam acest mic detaliu că reviziile sunt gratuite, mai ales că împreună cu Mihai de la vânzări m-am uitat pe niște fise de revizii pentru MG4 care erau contra cost, sunt curios daca aceste revizii gratuite sunt valabile doar pentru MG ZS EV.
Ce am remarcat în plus și nu am văzut în video este că accelerează foarte puternic și se simte un torque steer chiar până pe la 70km/h, ceea ce subliniază că motorul electric este mult diferit (în bine) comparativ cu unul termic de aceeași putere.
Are pret bun ca si suv electric e chiar interesanta pt mine , are spatiu si e buna in oras si 51kw e ok
Tot se auzea ca vin chinezii cu masini ieftine. La 20 si ceva de mii, da. Dar la 35 de mii, care-i spilu? Pai daca tot m-as hotari sa dau 35, mai pun 5 si iau o masina cu range de 600+, Renault Scenic, probabil si ceva update de la Tesla.
Nu cred ca vom vedea prea curând masini electrice de dimensiunea asta la 20k. Pentru cine poate aloca un buget mai mare (+5000€) ar putea ar putea merge pe un Y standard range dar cu bateria mica de 60 kWh. La 40k nu cred ca avem momentan un SUV cu range +600km. O sa aflu mai multe despre Renault Scenic si o sa revin cu video.
@@ECODRIVE Cu siguranta se vor ieftini. Cand? Asta depinde de cei care ne conduc. In China, cel putin in marile orase, majoritatea masinilor sunt full electrice sau hibrid. Si trecerea asta s-a facut la ei in numai cativa ani. Or, la noi ca sa se intample asa ar trebui sa se reduca masiv preturile, gen 50%.
Ar fi perfectă la un buget de maxim maxim 32000 de euro
la prețul actual este mult prea aproape de Tesla model y 43.000 care este la un cu totul și cu totul alt nivel din toate punctele de vedere
Model Y este indiscutabil o masina mai buna dar am observat ca de multe ori, o diferență de 5000€ este prea mare pentru unii clienți. Eu ma bucur ca exista o alternativa electrica pentru SUV-urile de clasa B.
@@ECODRIVE asa este 5.000 eur este o suma. Dar la nivelul ala de preț reprezinta 15% iar pt aceasta diferență obții incredibil de multă valoarea în plus
Parerea mea că 10k este o suma care chiar contează la nivelul acela.
@@stefanconstantinescu1576 cei 5000 nu conteaza daca ii ai, dar conteaza daca nu ii ai
Vrem filmari cu Tesla Model X 2018-2019, perne de aer, 6 locuri, 100kw. Mulțumim!
Salut Ciprian! Foarte bună prezentarea dar n am aflat dacă are sau nu pompa de căldură sau poate n am fost eu atent. Prezentare excelentă dar tot Tesla rămâne opțiunea principală cred. Ieri mă uitam pe situl celor menționați și un model y standard era 38 000 . Cu rabla ajunge la 33000. Nu putem compara în nici o situație . În rest felicitări pentru conținutul profesionist al prezentărilor ECO drive . Excelente!
Model Y e 42.990 Euro astazi in Romania.
Model Y Standard Range este 43.000 EUR fara Rabla, va fi aprox 37-38.000 cu tot cu Rabla
@@Agra3l întra pe situl tesla la model y stoc și vezi cea mai ieftina apoi vb
@@danbordei2652 aia la 38k e mașină demo, are 25 mii km la bord. Programul Rabla nu se aplică decât pentru mașini noi sau drive-test recent înmatriculate și cu rulaj de cel mult 6000 km. (micdrop)
@@Agra3l nu am știut detaliile acestea vizavi de nr de km și cum se aplica programul rabla. Acum am înțeles!
Pacat ca nu are pompa de caldura. Macar ca optional
👍
La firma unde lucrez,au pus statii de încărcat,la care angajații pot încărca gratis.Nu fac multi km pe luna dar totusi iau in calcul sa achiziționez o electrica pentru naveta de 10km pe zi plus treburile zilnice din oraș.Ma gandesc la un MG4 cu ajutor de la stat 7000 euro,asta in Franta.
Pentru ca faci distante foarte scurte si ai acces zilnic la o statie de incarcare poti sa cumperi aproape orice masina electrica pentru ca nu te intereseaza sa aiba o autonimie foarte mare. Deja o masina cu autonomie de cateva sute de km este mult mai mult decat ai nevoie.
@@ECODRIVE Asa este doar ca nu m-am decis daca o iau doar pentru oraș sau ceva cu care sa vin si in Romania de doua ori pe an.Iar aici am nevoie si de spațiu pentru bagaje si 3 persoane plus o pisica 😁. Multumesc pentru raspuns
Salut Ciprian! Felicitări pentru videoclipuri! Am și eu o cerere de videoclip dacă te-ar interesa și pe tine. Acum că a scăzut rabla și mașinile electrice au puțină vechime m-ar interesa în mod special opinia ta argumentata despre un model y nou vs un model x sh la aceiași bani (cumpărat din Europa nu din ro că sunt scumpe). Te salut!
Daca nu ai nevoie de spațiul mai mare din Model X as merge pe un Model Y nou.
Model Y este o masina cu tehnologie mai noua, mult mai eficienta si as spune ca este suficient de mare. Cu o baterie mai mica vei reuși sa obții o autonomie mai buna sau cel putin egala cu Model X.
are pompă?
Respect pentru tot ce faci, dar mai ales pentru răbdarea de a nu răspunde trolilor😂
Pe când o prezentare la Kona MY 2024 electrică?
Are aceleași dimensiuni și prețuri cu MG ZS EV.
Doar că este la a 4-a generație de electrice, baterie de 64,8 kwh și pare mult mai rafinată.
Părerea ta de specialist și o prezentare in stilul tău ar fi de dorit. 🙂
Si eu imi doresc sa testez noua Kona dar deocamdată nu am de unde sa o iau :)
Kona cu baterie de 48,6 am văzut ca începe de la 36k iar cea cu baterie de 64,8 începe de la 41k.
Preț pe autostradă la încărcare rapidă CCS este de: 26 kw X 2 lei kw înseamnă 52 de lei la 100 km. Aproximativ 8 l de benzină sau motorină la 100km.
Pt kona my 2024 aștept si eu review și vad ca nu a făcut nici un vlogger. Deci cine îl face va fi primul în România
Cum merge asociatia prosumatorilor ?
Am inceput activitatea in forta. Am obtinut un document oficial de la Comisia Europeana prin care suntem informati ca taxa pe soare nu este obligatorie. Acum încercam sa eliminam aceasta taxa din legislația românească.
Bateria de 51kWh este LFP? Dezavantajul acestei masini este ca nu e gandita ca electrica, fiind disponibila si pe motor cu combustie. Daca o faceau doar electrica ar mai fi existat probabil optimizari pe partea de aerodinamica si implicit consum si insonorizare. In rest e faina.
La pretul acesta +/_ ai de unde alege , dar nu am auzit nimic de termenul de livrare ?!
Pacat de garda la sol , 4x2 !!!!
Nu pot pricepe , cum se incapataneaza producatorii de EV sa faca botul ala de dulap cand nu mai au V6 sub capota ?
Termenul de livrare este de la câteva zile la câteva saptamâni. Sunt si masini pe stoc.
Cand faci un SUV aerodinamica nu este un punct forte 🤷
Ciudat ca V2L este 2.5 la ZS si 2.2 la MG4, desi MG4 ar trebui sa fie cu tehnologia mai noua.
Cred ca vor urma OTA updates care vor creste puterea pentru V2L. Eu ma mulțumesc si cu 2,2 kW :)
@@ECODRIVE Din cate stiu MG4 nu are deocamdata OTA updates. E bun si 2,2 in caz de urgenta, dar 3.7(16A) era si mai bun :)
@@ECODRIVE Tocmai am gasit pe mai multe forumuri faptul ca MG4(probabil si ZS) poate livra in realitate pe V2L mult mai mult. Bineinteles cu adaptorul si cablurile dimensionate corect.
Adaptive cruise control, sisteme de siguranta?
Are si adaptive cruise, lane keep assist si 5 stele la Euro NCAP.
Sistemul MG Pilot cu funcții de condus parțial autonome de nivel 2 (L2), Cameră video spate.
foarte buna masina........o tesla nereusita cum ar venii
Portul de încărcare în fața este un NO NO deoarece și în cazul unui accident ușor frontal portul se va strica/mașina nu se mai poate încărca
Nici nu ar trebui "sa-i mai pui contactul" pana nu ajungi la o reprezentanta pentru o constatare ! Pana la urma ai asistenta gratuita .
De 6 ani merg cu o masina care are portul de incarcare in fata si mi se pare foarte practic. La un accident ușor nu cred ca devine inutilizabil. Daca deformarea este mai mare si sare airbag-ul atunci cu siguranță va trebui reparat si portul de incarcare dar oricum nu vei putea merge cu masina.
Peugeot e2008 , e 208 , eC4 si alte masini laudate de la Stellantis cu noua baterie de 54 kWh ,utili 51 si un pret exorbitant pentru ceea ce ofera, deja se pot pensiona !
Fata de un ID.4 merita?
Nu mai știu care este prețul la un ID.4.
ID.4 este o masina mai mare si cu baterie mai mare dar cred ca este mai scumpa.
Faci cum Faci si tot tesla e mai buna
pacat caTesla arata ca curu' dupa kkt. 💩💩
Toti va pricepeti la masini mai nou,auzi bai inginere,daca masina e noua atunci e comfortabila si trece peste linii de tramvai😮😢😢
:))) deci toate mașinile noi sunt confortabile.
Daca nu esti de acord cu ce spun poti sa argumentezi dar fara agresivitate. Este valabil pentru orice dezbatere.
MG4 arata mai bine si pare suficient de practic. SUV-ul asta cu tractiune fata nu are sens.
Din cate am observat, sunt foarte putini care folosesc cu adevărat 4X4. Cred ca se cumpara mai mult pentru spatiu si pentru pozitia la condus.
@@ECODRIVE cred ca 90% din SUV-uri nu pupa off road...
M-ai convins rămân la combustie(benzină), autonomia la electrica este cea data de producator împarțit la 2! 😎
ramai iobag la fosile
Nu știu cum ai ajuns la concluzia asta….Nici pe autostrada nu este autonomia la jumătate. Daca este mai bine pentru tine poti sa ramai la benzina.
daca conduci la 170-240 la ora, posibil sa scoti 1/2 range estimat. eu cu mai multe electrice (spring, tesla, mercedes) am reusit sa scot in general aproximativ cea estimata cu consum mix, si la 140-150 la ora pe autostrada cam 3/4 din range estimat, care ii normal), iar iarna un 25% pierdere, cu acelasi tip de condus.
Cum am mai zis dacă ar fi cu 10 000 Euro mai ieftină ar fi coadă la ea. As lua și eu una clar
@ECODRIVE a tras concluzia fara sa urmareasca video-ul, normal.... propaganda functioneaza.
Masina este chiar decenta, dar sincer ma asteptam sa fie putin mai ieftina la noi.. poate ca vor urma si reduceri sau se pot obtine la dealer.
Cu rabla+ de anul trecut ar fi fost perfecta.. de anul asta devine discutabila alegerea.
Iata ca masinile chinezesti nu sunt ieftine !
Sunt mai ieftine decat alte variante electrice de acelasi gabarit, suficient incat sa fie luate in considerare. Exista loc si de mai bine cu siguranță, eu nu imi permit una, dar ma bucur ca este competitie, asa sunt fortati si ceilalti producatori sa vina cu ceva mai ieftin ca sa fie relevanti in piata. Si ma bucur ca se extind peste tot, noi suntem o piata mai mică