Новенький ПЕС, красота. Поздравляю Вячеславыча с таким приобретением. Ну а тебе Валентин отдельная благодарность за освещение всего происходящего. Вам здоровья, ну а ПСУ многих тысяч км.
Это 1984 год. По ушам фары,цвету рамы ( так красить стали с 1982 года). И шильдик такого плана пошли тоже с 1982 года. Самое просто узнать год, если мотор не меняли- посмотреть первую букву. Тут по идее должна быть М. А так, уважение Валентину и Александру за оживление такого аппарата!
3:37 Это обычный 12-ти вольтовый генератор, который ставили на все Ижи начиная с четвёртого. А так как этот ПС поздний и четвёртую модель уже выпускали на тот момент то, естественно произошла унификация и завод ставил единый генератор на все модели производившиеся в то время на конвейере. Именно поэтому и реле-регулятор стоит от четвёртого Ижа.
Этот экземпляр крайняя партия ПС 1984г - передние указатели поворотов на нижней траверсе, что упрощало установку ветрового щитка и при падении не ломало крепление фары.
Когда то такое было тоже. В самой ручке переключателя двигстоп от вибрации замыкались контакты. Или пробой был самого подвижного контакта на зажигании( увидел когда в темноту загнал без крышки)
У меня стоял итальянский спидометор и зажигание Валентин было чуть другое, а ставил такое ехал хуже, а заводился лучьше. С таким зажиганием в разнос не шол.
Очередной ПС ожил!Поздравляю Вячеславовича с преобретением!Теперь он не только Явовод но и ПСовод!с зажиганием надо разобраться шуть шуть.Спасибо Валентин за обзор и твои приколюхи!😂
Валентин, мотоцикл огонь!🙂👍 Мужики, я думаю вы его до конца доделаете и все будет отлично, и будете на нем носиться по окрестностям! Жму вам руки, вы молодцы, мастеровые ребята!🙂🤝
Доброго времени суток! Всегда приятно смотреть оживление прошлых лет.. Сам имею такого пса, на переднем колесе написано 83, походу это его год выпуска, тоже очень долго простоял, один мужик советский мотогонщик его мне скидал и запустил, но я установил ему cdi от Вадима Карамова и я доволен! Всё отлично работает, немного колёса кривые и глушак дрявый, из под головки сикёт, но думаю этот сезон ещё покатать) зимой уже в порядок приводить.. Валентин ваш бы номер ватцап, может какие запчасти поможете добыть, был бы рад! Удачи вам и добра!
Блин, у меня на восхондере такая же ерунда 1 в 1, не пойму в чем дело, разгоняется хорошо, но в один прекрасный момент такие же симптомы, на малых и средних оборотах идеально все
Валентин, в одном из видео спрашивал у тебя про максимально рабочий зазор в поршневой ПС, так и не ответил... Какого размера сюда поршень поставили? И в каком поясе нужно мерить поршень для выяснения зазора? В ремонтом мануале находил, что 35 мм от низа юбки. Это чуть выше оси поршневого пальца.
Новенький ПЕС, красота. Поздравляю Вячеславыча с таким приобретением. Ну а тебе Валентин отдельная благодарность за освещение всего происходящего. Вам здоровья, ну а ПСУ многих тысяч км.
Это 1984 год. По ушам фары,цвету рамы ( так красить стали с 1982 года). И шильдик такого плана пошли тоже с 1982 года. Самое просто узнать год, если мотор не меняли- посмотреть первую букву. Тут по идее должна быть М. А так, уважение Валентину и Александру за оживление такого аппарата!
Ожил и уже хорошо. Дальше можно думать! Звенит пёсик.
3:37 Это обычный 12-ти вольтовый генератор, который ставили на все Ижи начиная с четвёртого. А так как этот ПС поздний и четвёртую модель уже выпускали на тот момент то, естественно произошла унификация и завод ставил единый генератор на все модели производившиеся в то время на конвейере. Именно поэтому и реле-регулятор стоит от четвёртого Ижа.
Мотоцикл легенда 💪👍
Пародия мотоцыкла😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Этот экземпляр крайняя партия ПС 1984г - передние указатели поворотов на нижней траверсе, что упрощало установку ветрового щитка и при падении не ломало крепление фары.
Самые последние ПСы, 1984 год. Поворотники на нижней траверсе и уши фары без отверстий под повороты и без внутренних усилителей.
Яву схоронил тряпочкой прикрыл, Валентин привет✋👋
Машина времени! Сел и тебе снова 18!
Будет жить !!! Лайк однозначно!!!
У ИЖ ПС - второй День Рождения !😊
Красавчик какой !здорово что вы его собрали !
Валентин привет тебе от пацанов с приборки(у которых 3 пса стояло в гараже)
Рама серая цвет комплектующие 1983 года.
Когда то такое было тоже. В самой ручке переключателя двигстоп от вибрации замыкались контакты. Или пробой был самого подвижного контакта на зажигании( увидел когда в темноту загнал без крышки)
У меня стоял итальянский спидометор и зажигание Валентин было чуть другое, а ставил такое ехал хуже, а заводился лучьше. С таким зажиганием в разнос не шол.
Пёс работает изюмительно👌
Очередной ПС ожил!Поздравляю Вячеславовича с преобретением!Теперь он не только Явовод но и ПСовод!с зажиганием надо разобраться шуть шуть.Спасибо Валентин за обзор и твои приколюхи!😂
Саня делает красиво,видно что человеку нравится натирать делать всё в оригинал с чистыми руками..
Валентин, мотоцикл огонь!🙂👍 Мужики, я думаю вы его до конца доделаете и все будет отлично, и будете на нем носиться по окрестностям! Жму вам руки, вы молодцы, мастеровые ребята!🙂🤝
Мужикам по 56. Носиться по окрестностям, они точно не будут😊.
@@ЕвгенийБыков-м9в Не согласен, не в возрасте дело, все мы в душе дети, и людей двигает азарт именно с воспоминаний из детства😊
Рад видеть Валентина! Отличный драндулет!
Заведем и послушаем как он заклинит
Валентин привет! Здоровья и успехов! Спасибо за кино!
приятно собирать все таки не ушатанный мотоцикл, без лепнины, какашек сварки, с целой проводкой и ровными картерами👍👍
На моём псе такие пропуски по зажиганию были несколько раз, отжил кондёр маленький зазор на прерывалелях и сам прерыватель пробивал
Как же я рад вас видеть господа😁👍
Все как мы любим, собрали, настроили, продубасили и ещё на продолжение дела остались (на следующую серию).
21:10 Отсечка отрабатывает)), шучу. Привет, Валя.
Молодцы что сказать!
Красавчики
Когда же у сапожника появится такая красота?))
Хороший экземпляр! Даёшь гари!
Шикарный мопед
Отлично
Ждём видео, когда донастроите его ! 👍
Хороший пёс 👍👍👍
Как всегда 👍
Зачетный иж 👍
рекламу водки распутин вспомнил(перефразирую про ворота) - если нас открывать,то мы подмигиваем.+
Доброго времени суток!
Всегда приятно смотреть оживление прошлых лет..
Сам имею такого пса, на переднем колесе написано 83, походу это его год выпуска, тоже очень долго простоял, один мужик советский мотогонщик его мне скидал и запустил, но я установил ему cdi от Вадима Карамова и я доволен! Всё отлично работает, немного колёса кривые и глушак дрявый, из под головки сикёт, но думаю этот сезон ещё покатать) зимой уже в порядок приводить..
Валентин ваш бы номер ватцап, может какие запчасти поможете добыть, был бы рад!
Удачи вам и добра!
Классный выпуск. Это ж скока псов в городе Ароль теперь? Собраться бы подымить вместе
Брякает немного,не страшно)
Хороший аппарат😎
поршневую бы переточить с хорошим поршнем по мануалу. чтоб не гремел
Здрасти
ПС🔥
Пс💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
Да пофигу на звон,это машина времени
Карбёр,зажигашка,и поршень.главные причины,ну и каленчатый посмотреть бы.,а так вроде всё на месте😅
Друзья, нужен совет от спецов. Стою перед выбором- поршень брать от кента или приколиста?
👍👍
Здравствуйте скажите что лучьше лить на пс 92 или 95 бенз цпг новая
Блин, у меня на восхондере такая же ерунда 1 в 1, не пойму в чем дело, разгоняется хорошо, но в один прекрасный момент такие же симптомы, на малых и средних оборотах идеально все
коммутатор либо катушка. Чаще у них первое
Туда бы поршенек японский запилить
Из хромово ишака незделаеш спортивново скакуна ето бесмымлено😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
моë мнение - зажигание не на месте, если верить книжке размер поршня на три сотки меньше цилиндра.
Это контакты в зажигании могут моросить.
Габаритный дядька. Под ним пс кажется маленьким.
как резинка под воздухан могла умереть за 1800?
Пиндит кто то где то?
Повороты тож корпуса от минска стоят
Валентин, в одном из видео спрашивал у тебя про максимально рабочий зазор в поршневой ПС, так и не ответил... Какого размера сюда поршень поставили? И в каком поясе нужно мерить поршень для выяснения зазора? В ремонтом мануале находил, что 35 мм от низа юбки. Это чуть выше оси поршневого пальца.
Отсечка срабатывает😂
Звенит то по любому колено, поршень не может так звенеть и бенз кончается в карбе)
Почем бы продали?
Не понял, если пробег 1500 км., то зачем было менять поршневую?
😎👍👍👍
Ничего там не замыкает, он бы заглох полностью. Конденсатор надо заменить и всё. Ну а лучше выкинуть контакты совсем.
А если это родной пробег то как его так ушатали за 1500 км что пришлось поршневую менять?
Есть предыдущие видео, что и почему
Мотор в утиль
Пожалуй самый не красивый мотоцикл СССР.Разве,что может потягаться за первое место с планета 2
Хочу
1500 км мотоцикл должен новым быть ,тормозов нет и тд
Крыло заднее уже как на простых ижах! в 80- ых читал уже ставили ! уже некрасиво смотрится как в начале выпускали !!!
Он пытается на нём ехать как на Планете, а ПС этого не умеет.
Хорошо покрасить и на мусорку!
Пробег 1500 и надо поршневую менять ....ну и трипер совдеповский
не надо, бред не неси, по 30 - 40 тыс поршневая бегала и ничего.