Suzuki S-Cross (2022) | Perché Comprarla... e Perché No
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2024
- La praticità e la concretezza sono due caratteristiche che al giorno d'oggi sono più sacrificate in favore di altre scelte progettuali. E questa tendenza di "seguire la moda" comprende anche i SUV, che per definizione dovrebbero essere "pronti a tutto".
Suzuki ci ha pensato, decidendo di creare un crossover pratico, funzionale, robusto e spazioso, e volendo anche 4x4. Si chiama S-Cross, l'erede della SX4 da cui si discosta totalmente in termini di design, ma non di filosofia. Eccola quindi nel nostro Perché Comprarla... e Perché No.
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00:00 | Intro
00:32 | Esterni
01:21 | Interni
02:29 | Qualità
03:27 | Infotainment
04:35 | Bambini
04:56 | Guida
07:35 | Consumi
08:03 | Sicurezza
08:54 | Prezzi
09:17 | Accessori
09:57 | Difetti
10:32 | Alternative
11:13 | Conclusioni
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L'ho acquistata a giugno 2022 1.4 mild 4x4 manuale. Ho fatto giá 30000 km. L 'auto va benissimo. Gli interni a me piacciono, e non capiscono come alcuni possano definirli orribili, ma si sa che ognuno ha i suoi gusti. É molto reattiva, rispetto ad altre auto che ho provato della stessa categoria, il piccolo aiuto elettrico é fondamentale nelle accellerazioni, lo start and stop silenziosissimo, inoltre non consuma molto in rapporto al tipo di motore. Macchina praticissima e soprattutto piacevolissima da guidare. Credo che la giusta definizione sia "Un giusto equilibrio di tutto "anche riguardo il prezzo. Scelta che rifarei.
Buongiorno sto valutando l'acquisto di questa Suzuki, mi potresti dire in consumo medio in statale? Grazie
Buongiorno, ho un consumo medio di 16.8, percorso misto, poca autostrada.
@@zarwok09 Non male. Grazie per la risposta
Fa 18.5@@lelepanaro
@@lelepanaro Io l'ho ritirata a febbraio, S-Cross 1.4 Hybrid 2WD. Con circa 2000 Km di cui più di metà in autostrada, il resto misto, ho un consumo medio di 5,6l/100Km, cioè circa 17,9 Km per L.
Mi piace questo ragazzo, chiaro, conciso e con una buona parlata. Complimenti😉
Suzuki ha scelto una strada molto particolare costruendo una gamma intera attorno a due motori. La macchina comunque è bella, spaziosa, ben accessoriata, e il prezzo è equilibrato. Poi onestamente un SUV 4×4 automatico che fa 14 al litro di media non è mica male.
L'unico difetto è l'interno che sembra veramente vecchio. Per quanto sia comodo e secondo me senza fronzoli si poteva fare di più.
Diciamo che come auto da famiglia la 2WD manuale in allestimento """base""" (che comunque è accessoriatissimo) mi sembra un'ottima scelta
In vari anni misa è il primo perche comprarla mattutino. Chi ha fatto festa ieri sera? 🤣🤣
Questa Suzuki ha più senso dell’ultima duster che non è più tanto basic e low cost. Piccola , pratica, fatta discretamente senza fronzoli, ibrida cambio auto e integrale. Direi ottima. Mi piace di più rispetto la precedente (anche se prenderei la vitara). Bravo Antonio 👏🏻
comunque costa quasi il doppio però
@@donatonoc_00 Personalmente preferirei una concretezza che offre un auto completa a qualche migliaio di euro in più di questa S-Cross rispetto alla concretezza spartana della Duster.
@@mattiabertero sono come te allora ahahah, però comunque costicchia.
Anche se questa suzuki è decisamente più sicura della dacia
Costa 30k, almeno 10 in più della duster a gpl
@@donatonoc_00 su AutoScout24 le trovi 22-24 mila euro. La Dacia sta poco sotto i 20 mila (e non è altrettanto equipaggiata e rifinita)
Bravo. Sei sintetico e preciso contemporaneamente con un ottimo lessico. La vettura ha una bella linea. L unica cosa da dire è che purtroppo spesso le Suzuki non tengono molto il valore di mercato. Peccato
Finalmente un'auto come si deve. Vedo tasti fisici, un bel pomello del cambio, strumentazione leggile e classica, e spazio da vendere. Per chi non vuole fronzoli è perfetta, ottimo lavoro Suzuki. Degna rivale della Duster. Bravo Antonio migliori sempre più! 👏👏
Costa decisamente di più, giustamente avendo più qualità
Vettura giustamente definita concreta. A livello estetico però mi dà una sensazione di “Frankenstein”.
Off-topic: ma perché anche Subaru non mette una trazione 4x4 disinseribile come questa di Suzuki?
Vettura pratica e concreta senza inutili fronzoli, i fanali posteriori esteticamente non sono un granché.
Interessante
What?! Alle 9 di mattina?
Vabbe, buongiorno a tutti.
Mi piace molto Antonio come frontman 💪🏻
Piccola si fa per dire , perché è subito dopo la Vitara per grandezza nel mondo dei SUV/ crossover in casa Suzuki
Finalmente un suv che non pesa come una portaerei
Tutti dicono che il Duster sia la migliore come qualità/prezzo nel segmento. Per me invece è questa S-Cross la migliore in quel discorso perché questa Suzuki mi ha dato il senso di vedere un'auto completa mentre il Duster ti fa capire chiaramente che costa poco, anche nella guida.
Studiata dal vivo: come linea non mi dispiace ma è soggettivo, però mi ha dato la sensazione di qualcosa di ben studiato e ben costruito, con qualche chicca pratica come il 4x4 o la telecamera 360'.
È un auto molto interessante, senza fronzoli o effetti wow che dopo poco possono stufare ma estremamente concreta, una vera giapponese.
Esattamente. La Duster è un'auto economica con qualche funzionalità in più, questa Suzuki è una vera auto giapponese: completissima dal punto di vista della dotazione, tecnologica e soprattutto pragmatica. Ad esempio la Duster monta i tamburi al posteriore, mentre tutte le Suzuki dalla Ignis fino a questa S-Cross montano i dischi!
E questa è anche ibrida. Certo costa di più, però hai una macchina che ti dà un minimo di rappresentanza, purtroppo la Dacia sembra quasi l'auto da battaglia
Bravo Antonio stai migliorando sempre più
Ci può stare 😊
Che dire, è l'auto concreta e di vera sostanza per chi cerca spazio senza rinunciare al mondo dei crossover e funzionale oltre che possibilità di usare la trazione integrale per percorsi accidentati (tipo in montagna). Mi piace l'interno che, pur essendo più razionale e per certi versi anacronistico nell'impostazione ha sempre una miriade di funzioni da attivare coi tastoni senza il rischio di sporcare di ditate gli interni full screen e dall'aspetto più moderni (ma di certo non economica e di scarsa qualità su questa s-cross) e lo schermo da ben 9 pollici con visibilità a 360° e grafica abbastanza accattivanti fa la sua bella figura, riprendendo dai SUV Premium e lussuosi.
Che significa a 4.07 "le funzioni da remoto saranno disponibili nella seconda metà del 2022"? Quali funzioni? Intende Android Auto Wireless?
Macchina di sostanza, che non è un difetto ma... Il posteriore lo trovo molto pesante. La levetta per cambaire le informazioni del display è davvero oscena e "pericolosa" se non fatta a macchina ferma
Un'auto onesta tipicamente giapponese che punta più sulla sostanza e sulla sicurezza.
Bella..
Me stavo a preoccupare che non usciva il video..
Chiedo una cortesia i tempi di consegna da voi come sono? Perché io ordinato a fine gennaio a oggi non ho ancora notizie .. sarà un problema averla ordinata da Cagliari 😀. Comunque è una buona macchina
Si tratta di una vettura concreta e intelligente. Peccato per i consumi, io avrei tentato la strada del diesel.
Sicuramente auto di qualità.
14km/L per una suv (seppur piccola) 4x4 e automatica non sono poi molti…
Peccato che in altre recensioni si parli molto negativamente delle sospensioni e dell'eccessiva rigidità in percorsi urbani.
Bellissima.
Lo comprata un mese fa. Voto dieci il resto è fuffa.o invidia!!!!!
I japponesi ci sanno fare,bella macchina
Bella voce
Oggi sono passato in concessionaria e mi hanno offerto la S-Cross mild hybrid 1.4 nuova a 23.500. Chiedo a chi la conosce meglio: il prezzo può andare? A me onestamente piacerebbe di più la Vitara, ma al confronto è decisamente più piccola (specialmente nel bagagliaio) e avrei bisogno di spazio (famiglia di quattro persone).
Strano vedere ancora il freno a mano classico specialmente con il cambio automatico
Come si fa a realizzare un'auto dove chi si siede sul sedile posteriore tocca con la testa? Ok sei 190 (io sfioro questa altezza e così mio figlio), ma mi sembra poco lo spazio disponibile per chi si siede dietro.
Quanto può aumentare secondo te lo spazio disponibile senza il tettuccio panoramico? Senza il tettuccio ci staresti senza toccare?
Io ho preso il manuale senza tettuccio,anche per questo motivo. Effettivamente ruba un po di cm. Sono alto 182 e ho ancora un po di spazio sopra la testa.
Manca il supporto lombare? Grazie
Si
Carina come macchina 😊😍😍😍😍😍😍😍
Guardo molto spesso i vostri Video, e sono davvero di aiuto. Vorrei solo fare un appunto, se fosse possibile avere qualche nozione in più sui costi di manutenzione e componenti meccanici (cinghia o catena di distribuzione per esempio) chi acquista un veicolo nuovo guarda anche quelle cose, visto che ormai i prezzi sono impazziti un po' su tutto, pezzi di ricambio e manutenzioni compresi. Tutto fa brodo
una domanda che mi assilla,ho comprato a sett.2022 la s cross hibrid,ho notato un problema c
,dopo alcuni minuti provo un senso di fastidio x i 2 sensori che sono montati nei sedili ,credo che siano x la cintura di sicurezza ,mi sono lamentato con la suzuki e a dicembre 2021 mi hanno cambiato i 2 sedili anteriori,ma il problema rimane sono arrivato a mettere dei cuscini tipo spugna spesso 5 centimetri va meglio ma dopo un po si sentono ancora ,gradirei sapere se è solo un mio problema oppure ci sono altri possessori di s cross con lo stesso problema? Mi sono seduto nella nuova s cross ma appena seduto ho sentito i stessi sensori ,x loro e normale ,ma io non li sopporto se non fosse x la garanzia li facevo smontare.Grazie a chi mi risponderà.
scusami non ho capito...anche se hai le cinture allacciate,suona di continuo?
@@antoninapatti9602 io non ho mai parlato che suona qualcosa,non suona niente ,e questi 2 sensori sotto al sedile dopo un po’ di tempo danno fastidio,allora ho provato altre auto ,hanno tutte questi 2 sensori ma sono meno invadenti ,ora ho risolto con un cuscino trovato su amazon spesso e con quello ho risolto,come sempre da amazon ho trovato una seduta lombare di un marchio tedesco ho speso 30 € ma li vale tutto,forse ero abituato male ma dopo aver fatto oltre 800.000 km con 2 mondeo ghia una td 1800 e l’altra 2000 tdci ero abituato male,ora posso guidare senza problemi ,ma prima mi dispiace dirlo dopo 1 ora dovevo fermarmi.
Ottima vettura
Sicuramente concreta e senza fronzoli pero' i tecnici giapponesi si sono dimenticati dei passeggeri posteriori non mettendo delle bocchette di areazione e prese usb manca anche il bracciolo posteriore Suzuki x me bocciata ..........
Il bracciolo posterioriore c'è, anche con due scomparti per bottiglie da 1/2 litro o borracce termiche.
Il posteriore mi sa parecchio di vecchio
Orrenda
Ma voiture est aussi une s cross, même couleur et immatriculation qui se ressemble... Ici GG 468 ZC (ITALIA), la mienne GG-478-CG(FRANCIA)
Non è regalata visto il prezzo di listino.. auto nata già vecchia.. con un progetto che ormai è vetusto.. esteticamente è molto giapponese
Questa macchina mi piace
Già comperata automatica. Auto top.
Arrivata? Io acquistata a febbraio la sto aspettando
ti piace pensarlo...... ma sta macchina di top non ha proprio nulla !
Da prendere proprio full full e con all grip (altrimenti prendo le sue concorrenti). Manca lo specchietto elettrocromico (presente nella precedente generazione), le bocchette per i sedili posteriori (mancano pure quelle dei piedi!), ed altre "chicche" come il freno a mano elettronico, il portellone elettrico, ricarica wireless, prese usb posteriori, ecc. A 34k non la prenderei mai, a 26k magari...
Al prezzo di listino non ha concorrenti. Chi sceglie Suzuki magari lo fa proprio perché c'è meno elettronica (e non per risparmiare, come sulle Dacia ad esempio, ma per scelta dei tecnici giapponesi) oppure per avere un'auto super-accessoriata ma allo stesso tempo semplice e priva di inutili fronzoli.
@@AlessandroLatorre02 agiugendo 2 k euro prendi la full hibirydo de la honda che solo no ha il 4x4 ma nei consumi direi e molto piu bona autostrada sono simili 7/100k ma cita 3.5 e qua come detto un po altino adeso che la benza sfiora i 2 euro mi sa che in 2/3 ani tiri furi la diferenza che pagi adeso e anche quaela e una jiaponese
@@vladimirdudca6688 non possono essere considerate 2 auto di cui una anteriore e l'altra integrale. La S-Cross anteriore automatica costa 29k, molto meno della concorrente Honda (anch'essa sicuramente ottima)
Un'auto per chi usa l'auto. Un SUV che si avvicina alla praticità dei monovolume. Col gasolio fiat sarebbe stata il top.
Ma costa decisamente troppo dai...ma hai visto com'è realizzata,gli interni, il cruscotto,le plastiche,lo stile, i sedili con le pieghe? Tutto sa di vecchio ed è fatto in economia, ma in modo evidente. È un auto che nella versione top, dove per top intendo la starview col 1.4 e l'automatico, dovrebbe arrivare al max a 23-25k, allora si che si potrebbe prendere in considerazione. Quella col motore 1.5 140V, un concessionario mi ha detto che, chiavi in mano, va sui 37k.....non so se mi spiego..un auto che per chiudere la portiera dietro dopo 3 volte che rimaneva aperta, ho dovuto dare una discreta botta, un auto che sganciati i sedili posteriori, nel riattaccarli al loro perno, un rumoraccio...denota una costruzione molto molto economica.Non scherziamo, poi sarà affidabilissima di motore però..i soldi non crescono sugli alberi.
Esterni non male ma interni pessimi in confronto alle altre suv
Più di 30k per un SUV "economico" (e si vede dalle finiture) non mi sembrano pochi, visto che di alternative più economiche ce ne sono parecchie, soprattutto se non interessa il 4x4..
Tipo? 😂
Per un attimo mi aveva incuriosito. Ma il mio qashqai penultimo tipo sembra più nuovo. Eternamente sono giusti personali ma dentro e veramente brutta sembra una macchina vecchia di 5 anni.
Bello il video
Dentro sembra una macchina del 2005…
Troppe sviste al posteriore..... Mancanza di alternative riguardo la motorizzazione...... Prezzo elevato! Bocciata.... 👎
Oggi le auto costano tutte troppo....
gli stipendi italiani sono cresciuti pochissimo.
Linee interne "vecchie". E non mi riferisco al quadro strumenti che apprezzo ma al design complessivo. All'esterno niente di originale, davanti un po' Toyota, dietro molto Peugeot, lateralmente ricorda la Kia. Pratica e funzionale, sicura ma a mio parere poco personalizzabile con lo scotto che parte da un prezzo altissimo per essere una Suzuki che si vuole presentare senza fronzoli che invece di Fronzoli è piena. Cmq il mio giudizio è dato da gusti e possibilità economiche. Un neo oggettivo è quel tetto così basso che ti costringe a stare curvo.
Effettivamente è bruttarella, non per niente ho scelto la vitara
Fuori si... dentro ni.
Contenuti si.... costo ni.
Se c'è una buona offerta sulla Vitara, prenderei ancora lei
La vitara è decisamente più bella e costa meno , infatti l' ho presa
@@AmurTiger-vm5dy Ascolta proprio oggi in concessionaria Suzuki erano affiancate Vitara ed S Cross, ti posso assicurare che la Vitara a confronto sembrava un giocattolo. Decisamente imponente il frontale della S Cross, più gracile alla vista invece l'insieme della Vitara.
@@multijet3606 ecco fiat tipo🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 senti , la s cross fa cagare, no come macchina sia chiaro , ma come linea , infatti io , come del resto altri, hanno scelto vitara, non avevo nessunissimo tipo a prendere la s cross, ma , ha lo stesso motore della vitara, che pesa 40 kg meno , e consuma di più, inoltre la linea non è azzeccata, una macchina ti deve piacere , allora , meglio la tua " tipo" 🤣🤣come linea , poi , dove la vedi tutta questa differenza, la vitara è più alta di 3 cm. , sono larghe praticamente uguali, ha solo 12 cm in più in lunghezza, quindi a me non me la bevi.
@@AmurTiger-vm5dyCon sta Vitara hai rotto le scatole: stai cercando approvazioni in continui commenti come un malato di mente per auto-convincerti che sia più bella e più conveniente della s-cross ma è OGGETTIVAMENTE INFERIORE sotto tutti i punti di vista!
@@PCM72 vuoi fare lo psicologo, ma non hai capito niente di cosa possa avere in mente , molto probabilmente, hai una s cross, io non ho bisogno di conferme , la vitara è decisamente superiore in tutto alla s cross , semplicemente la s cross fa cagare, per l' aspetto esterno , per la plancia stile anni 90 , per gli scricchiolii vari , per le sospensioni rigide , per i consumi assurdi rispetto alla vitara, ti basta o devo continuare?
Materiali costruttivi datati. Molto peggio di Dacia.
Gli interni sembrano di una macchina di 15 anni fa
non la pagherei neanche 15000 questa 2008 dei poveri
Puahaha
Augurati solo di non ritrovarti mai, un giorno, in qualche fila che ultimamente è colma di stranieri e, anche italiani.. perché penso che ricorderai a lungo la frase ignobile che hai detto..
L'auto con gli interni più brutti e plasticosi della sua categoria. Non sono uno di quelli che giudica un'auto dalla pesantezza e dal rumore della porta quando si chiude, ma la s cross in questo è atroce: porta sottile e leggera e rumore di plastica croccante quando la chiudi. Che schifo. Subito dopo sono salito su una dr.5 e al confronto sembrava un'Audi
🤣🤣dr
🤣🤣🤣🤣🤣🤪
Senza averla nemmeno vista scommetto 😂😂
@@pataterisoecozze77 vista e provata. Ripeto, sarà valida e affidabile, ma interni osceni
interni orrendi
Mia moglie l'ha comprata: fa cacare. Mio consiglio non compratela non è solo brutta....
Ti completamente ragione...mio suocero l'ha comprata appena uscita soldi buttati...lo guidata sembra che lo sterzo se ne va per conto suo quando devi fare dei brevi cambi di direzione...lui dopo 5,000km ha già un problema quando rilasci il freno a mano...ma poi dentro mi sa di vecchio e fragile...per non parlare dei consumi gli avevano detto 20km in città ahahahah invece se vai piano fa i 15km in città ma devi andare a 50km orari...per non parlare del 1.4 turbo stupido che come la tiri a 3000 giri già urla come una matta....ma a 130km orari da il meglio di sé si sente tutto di fuori....per me le suzuki sono vecchie vuote e non al passo dei tempi con quelle di oggi e 4x4? Ma sti cavoli se non fai sempre montagna ecc....34.000 buttati...adesso non so tua moglie quale allestimento si è presa....ciao ti saluto :)
Riprenditi 🤣🤣
@@francescofreddoneve4623 perché in città vai a 80 all' ora? 🤣
È normale che non puoi andare a più di 50.
A 3000 giri fa rumore come tutte le altre, unica differenza che in sesta a 3000giri vai a 160 kmh, invece con le altre auto stai a 130.
Se non fosse per quel posteriore bruttissimo ….