Обзор мотоцикла Хускварна от владельца (Husqvarna 701 supermoto 2019)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 เม.ย. 2019
- 701-ая хускварна - это первый дорожный мотоцикл, на которой захотелось снять обзор. Идеальный будничный мотоцикл для города, если вы имеете хоть какое-то отношение эндуро или мотокроссу по выходным.
Подробнее про мотоцикл: husqvarna-motorcycles.ru/supe...
#супермото #хускварна #обзор - กีฬา
![หาทำ EP.41 : ผัดวุ้นเส้นที่รักกับนายกล้วยหอม “หลิง-ออม” [Eng Sub] | จือปาก](http://i.ytimg.com/vi/r2jrLOQRthI/mqdefault.jpg)
Действительно отзыв владельца, иного ощущения не возникает.
Мне понравилось, что владелец в адеквате - "не собирается хулиганить, не нарушает ПДД", "живет сам, и другим не мешает". Молодец.
Молодец. Поверь обзоры на мото тоже нужны. Продолжай их делать.
Отличнейший обзор. Шикарная Хуска,мечтаю о такой. И разумные мысли!
Блин, Илья - это не просто обзор. Это самый наверное честный, самокритичный и обдуманный обзор с неплохим читаемым между строк подтекстом для всех остальных мотоциклистов. Респект за такую работу!
МОТ огонь, ждём продолжение с по катушками хотя бы до работы)
Ну наконец-то обзор мечты, без пафоса и прямым текстом. Супер лайк подписка. Обзоров дофига и зачем говорить о том чего у тебя нет, лутьше видосики хуски по дорогам вообщем обычная жизнь 701-й это будет круто наблюдать с нуля её судьбу, просто не каждый пацан может купить новую
Клевый и адекватный обзор, делай такие дальше, это будет только плюс. Красавец
Илья, надо было хоть завести мотор) И прокатиться) А так всё отлично, продолжайте в том же духе!
5:24 очень крутая мысль "мне хочется, чтобы меня ограничили"... Я крепко задумался. Действительно, на скоростях выше 130км/час опасность растёт наверное в десятки раз и сознательно ограничение возможностями мотоцикла принудительно защищает от неё...
PS
Мечтаю о z800 :)
Отличный обзор! За озвученное мнение о езде по дорогам в потоке, о безопасности отдельное спасибо!!! Все правильно сказал!)
Отличный мот! Отличный обзор! Спасибо, Никит!
всё круто. Классный обзор.заслушался. продолжай снимать
Хороший обзор. Первый раз узнал об этом мотоцикле у pilotzx6r он снимал обзор и тест драйв, тогда я влюбился в этот мотоцикл, теперь это моя мечта
Спасибо за годноту)
Молоток, хороший обзор, многие мысли, высказанные тобой сходятся с моими...
У меня эндуро версия, пересел с 990-го адвенчера, в прошлом году при неспешной обкатке работа-дом, поймал себя на мысли, что если бы позволяли средства, то с удовольствием взял бы 2-ю 701-ю, только именно в исполнении супермото...
Ждем видео доработанной хаски.Лайк!
Думаю отличный мотард, даёшь новые видео с его участием!
спасибо за обзор, жаль только что не показал его в деле)
Лайк за правильное позиционирование себя, мотоцикла и отношение к людям и пдд!
Спасибо большое за обзор.
Очень понравилось 👍
фигасе, у вас там генератор на 30 квт :O А мот конечно бомба, по-доброму завидую! очень нравятся супермото, особенно хускварны 501/701 (виттпиллен тоже интересный, но низковат). но, блин, недешево. Отличный обзор! продолжайте в том же духе (вообще контент на канале поднялся очень сильно, мне кажется)
@@EE-oi7bh я имел ввиду дизель-генератор на заднем плане -- та здоровая квадратная штука похожая на полгаража)) мечтаю о таком дома, когда свет пропадает :D
Прям судьба наверное . Неделю уже читаю и видео смотрю про этот мот ) Очень классный мотард для повседнева
Хуса круче выглядит чем ктм 😁
вроде есть один в наличии в хускварна, только на эндуро колесах
@@malikov112 ,а где,в каком салоне есть версия Enduro?Модельный год 19?
@@Byvalyi.VovseNeUser husqvarna-motorcycles.ru/
а как с его надежностью?? в отличии от ктм
Обзор класс)ну вот де видео уже не 10 минут а 18 и все прекрасно заходит.
Илья, в конца обзора ну просто необходима небольшая покатушка на нем
Я заправляю 690 через 150км не дожидаясь лампочку. Одометр рулит. Просто сбрасываю при заправке всегда в привычку.
я тож
В плане ограничения скорости на мотарде полностью согласен! У меня например есть такая штука - если мот позволяет ехать быстро , то ты едешь быстро... Езжу на дрз 400 , наверное потому и жив-здоров до сих пор.
701 Хаска - мечта...
Илья, у тебя стоит приборка Trail Tech Endurance II, от того-же Trail Tech есть приборка Vapor которая показывает ещё и обороты двигателя и температуру. Или Voyager с GPS.
На счёт второго номера, класс 👍👍👍👍
Очень понравилась фраза :" Я очень консевативен на дорогах"...))) А я всё думал, как мою езду в городе обозвать..))) Теперь знаю ! Жду свой KTM SMC r 690. Что-то Москва не торопиться мне его продавать. Живу в Питере.
Лайк за адекватность на дорогах
Незачет, мог бы и завести для приличия)))
Станислав Болдышев заведу в следующем обзоре, когда глушак новый поставлю
Да там особо слушать нечего.. Стоковый глушак сильно задушен всего 74дб на полтахометра.. только под нагрузкой можно что-то услышать
Хорош! Достойный обзор
Очень хорошо молодец так держать
Шикардос
Обкатываю сейчас первый в Украине ктм 690 smcr 2019. Ощущения и эмоции совпадают с описанными. Второй мотоцикл у меня - ктм 300exc 2017. Касательно проблемы остатка топлива - советую каждый раз когда загорелась лампочка обнулять один из двух счетчиков дневного пробега. Таким образом вычислишь реальный расход и будешь знать Скока примерно осталось км до следующего загорания лампочки.
kan od да теперь так и делаю
хороший обзор,очень корректный стиль общения и правильная речь , и не ханжа!
Вижу, вижу! тебе нравится этот мотоцикл )))
Илья, профи!
4й год езжу на SM 610 (карб) - лучшая покупка в моей жизни. Есть вопросы по вибрации, но это придает свой шарм и свою атмосферу. Для передвижений по городу супермото это лучшее. Жалею, что не купил раньше.
Mr.Fox аналогично ;) все остальные дорожные мото было не то
Я тоже согласен с вами.
Очень информативно!!!
классная инфа !!! мне понравилось спасибо!
Грамотный ты мужик! Жму руку!
Этот неловкий момент когда мот для жогова и езды на заднем, купил взрослый состоявшийся дядька. Который на нем изредка даёт подзад. Куплен он скорее всего из-за того что маленький и на видосах понравилось что на них творят парни молодые, ну как минимум в душе. В любом случае не мой мот не мне и ездить, так что могу лишь сказать что рад за тебя Илья.
P. s. кстати кому то повезет его потом купить...хаска не знавшая Вилли и стоппи
Марк Семенов да дам я ещё на нем на заднем, обкатка пусть пройдёт
На нём невозможно не ездить на заднем. С газа только, и на третьей передаче поднимается. А если звёзды поменять...
на счет второго номера поддерживаю на все 100
Отличный выбор мотака, респект за обзор
Видос класс!
Красивый аппарат
У меня на 690м сзади текстильная сумка Tahichi. Выглядит норм. Удобно, практично и не фаршмашина как кофр.
Мот конечно бомба
Лайк, конечно.
Вы лучшие
Мот огонь!! Спасибо за обзор!!
Парни, что лучше хаски или ktm 690?
Блин, мотоцикл моей мечты)
Крутой и классный байк!
У моего обзора 701 эндуро тоже 10 000 просмотров, но я их два года собирал)
11 месяцев же
Илья, расскажи пожалуйста покупал ли ты пленку сам или в конторе подобрали. и в осколько обошлась переклейка
Господи, спасибо вам. Я уже половину ютуба перелопатил. Почти все ролики о 701 сделаны по-дебильному. Половина времени показывают как гудить мотор, потом треть времени ролика рассказы из прошлого и парочка фактов вперемешку с интеграцией и клубной музыкой.
Еще раз спасибо за зрелое видение и грамотную подачу.
поздравляю с покупкой, но где обзор на сам мотоцикл?
Делай больше видео с этим мото
скоро будет видео про глушитель
@@malikov112 Акрапович или Вингс?
Поздравляю. Сам год назад выбирал между 701 и 690. Есть кое-какие существенные отличия: у хаски ход подвесок 275 против 250 у КТМ.. а у КТМ продвинутая приборка с тахометром температурой и прочим, также в КТМ переключаются 4 карты впрыска-зажигания: плохой бензин, софт (экономный), стандарт, спорт (очень бешеный) - актуально для 14-18гг выпуска.. а с 19 года только каких-то две карты.
Это потому, что на Хаске с 17 года стоит тот самый мотор, который на 690 поставили только в 2019. Он надежнее (решена проблема рокеров головки), на 7 л.с. мощнее и меньше вибрирует. Так что фиг с ними с картами, мне кажется) Тем более, что на режиме "плохой бензин" по мануалу нельзя было проезжать больше одного бака.
@@huskyboy7 если использовать этот мотоцикл так как задумывали КТМовцы (т.е. для путешествий в какую-нибудь непролазную жопу) то режим "плохой бенз" а также экономный "софт" очень полезны...
(Ой.. это я про эндуро а не смц)
Ну а если чтобы объезжать пробки по клумбам и ступенькам то фиг с ним...
@@madzanov ездил в Териберку на 701 2016 года, всё время в режиме стандарт
@@huskyboy7 ехать то он едет в любом режиме :) я сейчас всевремя в режиме спорт езжу чтобы не переключать туда-сюда
Ходы подвесок идентичны на 701SM и 690 SMC. А вот на 701 Enduro ходы длиннее. И вилка уже. У Хаски с старым мотором, до 2016, тоже есть 2 или 3 карты, но там мотор слабее.
Подскажите Хаска 701 супермото надежный мот?,как он для города?или лутше взять мт-07
Ну вот прям как знали)) Зашёл я на TH-cam, думаю "щас бы русскоязычный обзор "Huscvarna" а тут хопа, и груперовка HardEnduro новый видосик выпустила. Мне кажется мало слов, как-то быстро было рассказанно. Тест драйв отсутствовал. Про двигатель бы пару слов, какая динамика, какая коробка и т.д. вообщем кратко слишком. Были озвучены советы по доработке и ваши комментарии к ним не более. А так видео на уровне!
iQNIX по двигателю уже сказано пересказано.
@@malikov112 ну это были бы ваши эмоции и ваши ощущения
@@steriotape Илья слишком часто ездит на 2т KTM.. :) и то что для обычного человека "пи...ц, валит как подорванный" для него "предсказуемо реагирует на ручку газа" и может ввести кого-то в заблуждение :)
Илюха!Даня!!Затестите Минск 125)
У супермото самые лучшие тормоза, как на трековых спортбайках
С чего бы? Там один тормозной диск
Только из-за Grenzgaenger и захотел себе мотоцикл
аналогично
@@malikov112 а не думаешь обклеить мот плёнкой Grenzgaenger? Или так всё и оставить в расцветке?
Очень хотелось бы увидеть хаску 900 Nuda r,очень красивый мотоцикл
Насчёт красоты бы поспорил, но звук у него самый бомбезный)
Я не хочу орсациироваться с хулиганами, но я буду исполнять как и все, в принципе!
Ничего себе у тебя хоромы, ты депутат?:D
А дуги я бы всё таки поставил.
Сравнение хочу с KTM EXC F 500 ( 2020 ) в городе, на шоссейной резине
Илья, а вы случайно не перепутали Tubliss и Tubless? Первое - то, о чем вы говорили, а второе - обычные бескамерные шины. Сейчас много мотоциклов со спицованными колесами, но бескамерной резиной (тот же адвенчер, бмв гс итп).
А так, обзор отличный!
Shumilin Yaroslav да перепутал
@@malikov112 А блин.. а я полез искать на мотардный комплект колёс тублисы.. не нашел и решил что на безкамерках они не нужны, т.к. можно быстро починить жгутом и ехать дальше
какой у тебя рост?)
Год прошел, как мотоцикл себя чувствует, были проблемы, ремонты?
Andrey Venzhega поменял заднюю покрышку и приборную панель по гарантии, так как запотевала. Все
Илья, расскажи про экипировку для города.
Канал В шлеме давно уже снял такое видео
inzhener мотоджинсы (у меня бмв), черепаха, джерси или толстовка. Шапка типа «эндуро», с козырьком. Перчатки как на эндуро.
Не знаю как Илья, а у меня для города все как для леса только байка вместо джерси, шлем двойного назначения и мотоботинки более гражданские..
С виду как хулиган, но на самом деле в полом экипе (черепаха, колени, боты)
@@eqgeek9790 да и хрен-то на него :D там несколько своя специфика.
Где такую защиту на двигатель купить????
При расходе 4-4.5 литра на 100км и резерве в 3 литра думать о том, что вот бензин сейчас закончится, ну это как-то.... Всё же в России в каждом городе есть десятки заправок, а не так что 1 на всю страну и надо прям убиваться по этому поводу. С запасом хода в 50км, даже с стоянием в пробках, можно легко и на встречу съездить и потом ещё на заправку заглянуть. Да и в целом при таком объёме бака нужно просто помнить когда последний раз заправлялся, датчик уровня нужен когда у тебя бак 20-25 литров при том же расходе.
У меня тоже был 1190Adv, успел съездить в Марсель, но вынужден был продать. Угадай что на остатки купил?) 690SMCR:)
Rustem Tagirov броооо
Шикарный мотоцикл!
Какие мотокеды пользуешь?
Danis593 альпинстарс
не совсем понял, зачем покупать см и на нем тошнить :-I
Первый)
Поклей графику как у querly на хуске. Будет покрасивее)
я трип метр использую для определения уровня топлива, ну или сколько еще могу проехать
Алексей Сергеевич я теперь тоже
Как раз таки свежий KTM SMC 2019, был бы интереснее выбор: во-первых - есть светодиодная фара в КТМ PARTS, во-вторых - добавили квикшифтер, ну и в - третьих - можно было не оклеивать пленкой , тк у него с завода идет черно-белая расцветка.
И в четвёртых мощность и крутящий момент на 10% в 2019м увеличили непонятно за счёт чего. Хотя, конечно, и так всего хватает и девать некуда.
P.S.:
99% что можно воткнуть и на более старые эту фару болт-он
И их до сих пор нет в продаже ;)
@@madzanov откуда информация про 10%? У КТМ 690-19 74 л.с., стоит тот же двигатель, что на 701 ставится с 2017 года. А вот квикшифтера на Хаске действительно нет.
@@huskyboy7 не я не имел в виду что у КТМ моща больше.. я хотел сказать что у 19года больше мощи.
у меня 690 Enduro R 18года 67лс (тоже не вибрирует. Сравнивал с 12года). На новом КТМ 690 19 года стоит тот же двигатель что и у меня но заявлено 74лс. Видимо прошивка какая-то более злая.
P.S.: на дюках 690х уже давно 74лс
Есть конторы допиливают фары под более хороший свет.
Если б ещё обзор ктм 690 smc
Да те же яйца, только приборка как в дюке и карты впрыска можно переключать... Но хода подвесок 250 вместо 275
Не ЦМС а СМЦ) (SMC 690)
А можно, пожалуйста, ссылку на контору, которая сиденья перешивает.
Viktor Plastov вот instagram.com/viper_antiskid_pro
@@malikov112
Спасибо.
Илья, всегда с удовольствием смотрел видосы группировки. Но в этом, поймал себя на том, что раздражает торопливость рассказа. Не стоит так быстро вещать, получается как бормотание.
Мира ✌️
Не досмотрел
Привет. Он 180 едет , на пите на зонге 144 парень ехал. А так мот оч. Клёвый
Какие звезды на пите стояли? Есть видео? Я из зонга максимум 120 выжал на сликах и 39й звезде
Да после 160 что-то не хочется дальше крутить
I’m the only English comment in here 😎
Балансир вал
Какой ресурс у этих драндулетов? Хотяб 100к ездят?
Где заказать такую "толстовку"? :)) а мотик огонь для города ))
здесь через 2 дня grenzgaenger-shop.com/offline.html
Мужик ты 2 ролика сделай.
Один о себе любимом ,второй о мотоцикле. А то салат какой-то получился.
Где купить?
Километраж на ноль ставь каждый раз как заправляешся. 250км 280 бак.
Ну это сильно зависит от режима езды.. на 690м у меня на Бахе в песках на 130-140км только хватало целого бака :)
А на эндуро соревах примерно литр на 10км :)
Roba Dd да теперь так и делаю
@@madzanov Да, к тому же с полным баком сложнее гонять;)
Чё за трек?
Racer sr x2 оч важно, не у всех много денег
Косяков много
SRS SHOW ну косяки есть на любой китайской технике.
Если учесть что он на 80к дешевле тех же авантисов и гр, представь что можно там поменять на 80к
Заснял бы еще езду на нем)
Максим Миронов всему своё время
Скажите а не зашквар катать в городе в эндуро/кросс экипе в режиме работа-дом))?
Я катал. Пешеходы и другие водители показывают палец вверх.
Самое зашкварное в этой ситуации это целый день сидеть в офисе в экипе :) но если есть раздевалка то норм
Тоже кстати часто вижу палец вверх от водителей когда проезжаю по ДОПам)
Но всё-таки почему именно мотард? Эндуро же универсальнее, по идее... Особенно если, как заявлено, больше фокусироваться на "не совсем легальных" внедорожных городских препятствиях, нежели на агрессивной езде по асфальтовой дороге и околомаксимальных скоростях.