Не тратьте на этого балбеса 10 минут времени. В конечном итоге никакой полезной информации не дал, как решить эту проблему. И в коментах ничего не написал.
Кто расскажет, поставил новый ЭБУ и новый замок зажигания без чипа ,новый модуль ,а завести не получилось ,как по шагово ,что делать,и провод 9й и 18 й скручивал нихрена не заведу помогите .....
Приятно смотреть оптимистов.Жаль что электрика Васи не было рядом, который бы объяснил как он это сделал. А ТАК после ЭТОго ВИДЕО появилось ЕЩё больше вопросов.
У меня ИММО почемуто только в сырую, влажную погоду бывает не дает запуск, мигает и один звуковой сигнал, минут пять десять проходит и все опять работает. Чудеса да и только.
Люди всем привет!))) У меня тоже калина и глюканул этот иммобилайзер! Долбаный!!! Это капец, и машину не завести! Вообще не как!! Не с толкача вообще не как!! Только отшить его нахрен и и всё!! После отшивки этой хрени, машина стала заводиться лучше, и теперь я её могу завезти даже с буксира или с толкача!! Ура! А при иммобилайзере такого не было! Тоесть он блокировал, ну типа едешь такой с горки а горка 3-4 км а бенз почти на нуле ( ну бывает) в целях экономии заглушил и кочусь на нейтралке, далее когда нужно было заводится включаю зажигание и 3-4 передачу в зависимости от скорости и хх....., Не заводится!!! Это капец!!! Короче повторюсь в один момент хорошо что не далеко от дома я тупо заглушил машину на пару минут и потом хрен завёл!!!! Всё! Включаю зажигание и бензонасос не слышно как должен накачать бенз и искра пропала вот и всё на этом всё и закончилось, затолкал машину в гараж, утром на шнурке дотянул до толкового мастера, тот подключился и сразу мне сказал проблема в иммобилайзере ( ключа машина не видит,) Ок понял (( что делать дальше, он мне нужно отшивать и будет всё нормально, короче отшил его нахер, и машина с пол тыка заводится отлично, даже лучше чем было, ну может это в моём варике, ( газ + бенз) Но не мало важно!!! Она теперь с толкача или с буксира может заводиться!! Это я к тому что идёт зима и малоли АКБ подсел и стартер уже не крутанет как надо... А толкнуть всегда помощники на улице найдутся хоть пару человек и всё гуд!!! Я просто рассказал свою историю о своей машине) может у кого тоже самое происходит, рекомендую отшить его нахрен! И всё проблема решена, да и минус на одну электронную какашку меньше в машине будет, я сказал просто своё мнение по поводу этого всего и мне он не нужен есть другая сигнашка которую мне поставили с обратной связью вот и всё, так что смотрите видосы а главное читайте отзывы других людей у которых такие же проблемы, всем не жезла не гвоздя!!!
У меня так и есть. Просто стираешь память о коде в мозгах и отключаешь К-линию от АПС 6, и всё, мозг машины не видит иммо, и ему похер на угон. А аварийка всё равно работает сама по себе.
Поздравляю! Когда машина меня не пустила на заправке зимой, то сразу отключил эту хрень и поставил простую сигналу, только потому , что лень закрывать дверь с ключа.
Какие сложности ! У меня просто бензин перекрыт от угона. Клапан под машиной, Вкл и Откл необычным способом. 43 года. Одна попытка была. Поковырялись и свалили. Замок зажигания отремонтировал и всё - провода с клемм сняли. 😂
это называется не активированный иммобилайзер,в таком состоянии автомобили поставляются на рынок до продажи и имеют часть тех же функций что и обученный,перед продажей он активируется.Электрик вернул его в то же состояние путем очистки ееprom в эбу и флэш в имо
Была калина 4 года, щас прира 4 года, проблема была на приоре, перестали работать кноки, но машину заводит, батарейка не причем, на следующий день заработали, потом повторилось все, заказал выкидной, тот снова работает. Это единственный глюк. Нужно искать причину не корректной работы имо, а не отключать единственную защиту от угона шпаной.
Колега! Спасибо за видио при заводке авто без иммобилайзера. Умничка! У меня проблема другая, Заблоковано авто, тобто как бутто нет напряжения на замок зажигания. Горит только значок на щитку приборов "!". Прошу помочь найти причину неисправности?
Было бы интересно посмотреть, как это реализовано. Ну интересно... Лайк. На просторах Ютуба об этом нет "конкретных" видео. Тема иногда бывает актуальна. У жены шкода фабия и у нее глюк, производственный, при повышении влажности имобилайзер отрубает всю электронику и не дает запускать двигатель, а это напрягает... Сегодня поедем к "доктору" за подобной процедурой).
Согласен с тобой тоже не люблю эти электронные фигни, вообще хочу и сигналку отключить весь полностью со всеми потрахами)))) Потом центральный замок наверно не будет работать)
Кадр из фильма не 90-х гг. Это фильм "Успеть до полуночи". 88г. Такой боевик комедийный. РобЕрт де Ниро там исполнял! (поумничал). Надо глянуть как-нить еще раз.
Кто в курсах , почему коричневый провод еле еле контачит с плюсовым , ведь так недолжно быть !??? Подключал от другой четырки иммобилайзер и такого нет , вскрыл свой и видимых нарушений не обнаружил /:
Авто ситроенС5 2002 год. Ключ основной один. С Али купил ключ, у ключников нарезал лезвие и решил пробовать запустить двигатель этим ключом. Ни фига, хотя основной ключ находился рядом.
если бы иммо говорил " я здесь я на страже" то он на секунду бы моргнул и потух. а так он просто отключен как и у большинства с сигналкой с втозапуском. а Вы теперь и без сигналки и без иммо. школьники благодарны что вы поделились с ними еще и в интернете такой инфой
Здравствуйте. Можно узнать как он это сделал? У меня также на приоре, плата на ключе сломалась и теперь никто не может новый ключ прописать. Обучающего нет. Такто заводит любым, но хочу чтоб еще кнопки работали. Заранее благодарю за ответ.
на своей ездил пока в минус 37 стала заводиться с третьего пинка и это было ей полтора года мне говорили не активируй имб забыл про него выгнали с салона с активным уже ...поехал к диагносту переделал на не обученный поставил доп сигу и заменил ключ выкидной ауди ... люблю разные штучки и ещё по меньше хамите не забывайте о себе
Тоже калина 2. 2013г,в утром завел заглохла моргает машинка с ключом и пикает и не заводится стартер не срабатывает насос не качает а так все работает подскажи пожалуйста что делать
У меня такая же фигня сейчас - не видятся 2 ключа и машина не заводится. И это уже не впервый раз! Зато дня через 3-4 может опять нормально завестись! Походу, иммо глючит.
Здравствуйте, подска пожалуйста как сделать, мне прошили компьютер, залил чистую программу. Без имобилайзера. Стекло подъёмники и центр.замок не работают. Провода 2 образали и вместе скручивали, все равно не работают. Как вам сделали?
Привет у меня несан Цефиро а32 1995г двух литровый веобразный двигатель сломался ключ вытащил с замка и заводил ключем подошёл от петнашки потом на заведеную машину поменял акум местами потом заглушил и после этого не могу завести что может быть
Нужна Консультация вашего замечательного электрика🙏 перестал видеть чип ключ и не заводится с пульта ( предположительно Коробка консорт) спустя время не всегда видит механический ключ и не заводится!! Нужна консультация 🙏
Вот у меня такой вопрос как ты подогнал дверной ключ сделав его из ключа зажигания,ведь дверной ключ он по виду такой же как и ключ от крышки бензобака
Когда штатный иммо отключен, хотя бы Бастион поставь flim.ru/product/bastion ,чтобы в твое отсутствие рулевой вал был заблокирован надежно, а так ты прав угонщикам не составляет труда воткнуть свой ЭБУ без иммо.
У меня проблема такая. Не знаю у кого-нибудь было. Я заглушил машину, ключ снимаю, но через некоторое время автоматически включается зажигание, без ключа а когда включаю фары то отключается. ??🤔
Я купил приору с одним ключём с ПДУ. второго ключа обучающего нет, ключ с ПДУ машину заводит, а вот кнопки не работают... На четверг договорился с электриком, он сказал покупай новый брелок с ПДУ и простой ключ с местом под чип нарезать у ключника и приезжать на машине, он всё сделает и кнопки будут работать и машинка будет заводится с автозапуска... Он пропишет новый чип и будет новый обучающий ключ, и после этого он пропишет новый брелок с ПДУ... Со сломанного ПДУ переставит жало и будет всё работать... Таким образом(из за нового обучающего ключа) можно будет ещё прописывать самому новые(дополнительние) ключи с ПДУ... Дук вот, что я хотел сказать; нарезал я простой ключ с местом под чип, купил ПДУ... думаю попробую, вставляю простой ключ в замок(ну чтобы проверить точно выточен) ключ проварачивается, включается зажигание и машинка заводится.... Хотя у меня автозапуск тоже заводится.... НО заметил что когда старым ключом завожу, при включениии на понели лампочки звучат три пика, и когда тухнет(машинка на понели) тоже три пика... А когда простым кючём завожу, то по одному пику....
Чувствует чип, который лежит на заднем сиденье. Положи ключ с чипом на панель и заводи любым ключом. Отнеси ключ с чипом метров на 5 и мотор не запустится от ключа без чипа.
Я спросил у электрика, может чип с простого ключа(которого нет) прикручен на замке зажигания? Он ответил НЕТ, иммо отключен программно... Тогда я думаю кнопки и не будут работать, но он сказал что всё сделает... ПОСМОТРИМ...
@@miron2795 у меня на приоре тоже блокирует водительскую дверь спустя несколько минут. Три раза на морозе торчал из-за этого. Но зато теперь выработалась привычка не оставлять ключи в замке зажигания 😁
Завидую радости человека! Я вот второй день стою, не могу выехать. Иммо заблокировал двигатель вдали от дома. 2 часа просидел в машине на морозе. Наконец нашёлся человек который отбуксировал до дома. Теперь копаюсь в сигнализации. Снял все пластмаски, чтобы добраться до блока сигнализации А 93 старлайн. Установлен в автосалоне при покупке машины в этот день 5 лет назад. После ковыряний машина стала заводиться, но не выезжаю. Боюсь снова встать в пути. Надо найти причину, почему произошло такое. Если один раз так было, это повторится. Поэтому надо найти причину и устранить. Обращался к сигнальщикам, но все говорят нет времени. Спрашивал по цене, говорят, что может стоить как установка новой сигнализации и даже больше потому, что легче установить новое, чем копаться в старой проводке и проверять каждую деталь вплоть до каждого предохранителя и др. Вообщем появилась мысль вообще удалить иммо и нет проблем. Неохота больше мёрзнуть на морозе в холодной машине. Так можно где-нибудь и замёрзнуть. Проще если не работает просто стартер, можно перемкнуть, можно завести с толкача или с буксира. А вот когда все исправно, но не заводится потому, что просто компьютер заблокировал машину, думает, что ты угонщик - от этого ты бессилен, и ничего не можешь сделать ему и доказать, что ты хозяин, и это бесит. Поэтому долой искусственный интеллект, принимает решение заводить машину - человек. Некоторые умники напишут, что когда угонят, пожалеешь. Во-первых, я на машину не буду вешать вывеску, что в машине нету иммо. Во-вторых, достаточно и сигнализации на вскрытие дверей. В третьих, машины угоняют и с иммо и потом его вырезают. Причем очень дорогие машины. Поэтому особенного толка нет от иммо, а есть лишние проблемы. Вот когда вы будете сидеть в холодной машине на морозе вы вспомните мои слова. Кто-то раньше, кто-то позже с этим столкнётся. Некоторые тупые пишут, что надо было просто изготовить дубликат. Как тупым объяснить, что если иммо не хочет принимать родной ключ, то подавно и дубликат не примет, поскольку там тот же код. А иммо решил именно этот код не принимать. У меня есть дубликат, ещё в целофане, не разу не пользовался. Но это не помогло. Шевролет кобальт 2014 г.в. пробег 140000 км. Позже. Прошло 5 часов. Просидел в машине 5 часов. Не просто сидел, а проверил всю сигналку, проверил все контакты. Все в порядке. Контакты хорошие, все хорошо изолировано. Все это время машину заводил, глушил, все работает нормально. Но причину не нашел. На Шевролет Кобальт посередине торпеды есть неглубокое углубление, куда обычно ложат антискользящий коврик, чтобы на него ложить телефон, очки или другие предметы. На нем я установил 2 месяца назад на двухстороннем скотче магнитный держатель для телефона. Когда я смотрел под панелью, то обнаружил как раз под магнитным держателем модуль антенны. Из того возник вопрос - мог ли размагнититься приёмная антенна и из-за этого не принимать сигнал от ключа? Вот я убрал этот магнит и машина заводится.
Если бы хорошо поставили ,то вторым ключём завелась, а так вытащили чип и положили в обходчик, как раз у него такой срок службы, после 4-5 лет он начинает барахлить.
А когда наебнётся блок кнопок на водительской двери с отключенным мммо не будут работать ни стеклоподъёмники, ни центральный замок. Так как этот блок надо прописывать.
Не тратьте на этого балбеса 10 минут времени. В конечном итоге никакой полезной информации не дал, как решить эту проблему. И в коментах ничего не написал.
3 ключа мало. Не хватает еще отдельного ключа для багажника, ключа защиты КПП и ключа бардачка.
Нужно на каждую дверь разный ключь сделать)))
Ахахаха
В связку нужно ключ на 42 гаечный еще привязать. Чтобы запускать им дрыгатель
как отключили иммобилайзер,не судьба было объяснить
Кто расскажет, поставил новый ЭБУ и новый замок зажигания без чипа ,новый модуль ,а завести не получилось ,как по шагово ,что делать,и провод 9й и 18 й скручивал нихрена не заведу помогите .....
@@ВасилийГоловко-о4ърешил проблему ? у меня тоже такой проблема
Не только на наших машинах.
Да таких Козлов щас разве мало😮
Вынемаешь чип из ключа и крепишь на антене возле замка зажигания. Работы 5 минут и заводим без чипа.
как без чипа ? сам пишешь что чип возле замка
Я так пробовал но когда открыта дверь а ключ в замке то этот писк просто достаёт
Приятно смотреть оптимистов.Жаль что электрика Васи не было рядом, который бы объяснил как он это сделал. А ТАК после ЭТОго ВИДЕО появилось ЕЩё больше вопросов.
Согласен лучше простота, чем вся хрень вроде иммобилайзера
У меня ИММО почемуто только в сырую, влажную погоду бывает не дает запуск, мигает и один звуковой сигнал, минут пять десять проходит и все опять работает. Чудеса да и только.
Вот оно счастье,купить дермо и радоваться,кроме имобилайзера ещё куча проблем в ней.
Люди всем привет!))) У меня тоже калина и глюканул этот иммобилайзер! Долбаный!!! Это капец, и машину не завести! Вообще не как!! Не с толкача вообще не как!! Только отшить его нахрен и и всё!! После отшивки этой хрени, машина стала заводиться лучше, и теперь я её могу завезти даже с буксира или с толкача!! Ура! А при иммобилайзере такого не было! Тоесть он блокировал, ну типа едешь такой с горки а горка 3-4 км а бенз почти на нуле ( ну бывает) в целях экономии заглушил и кочусь на нейтралке, далее когда нужно было заводится включаю зажигание и 3-4 передачу в зависимости от скорости и хх....., Не заводится!!! Это капец!!! Короче повторюсь в один момент хорошо что не далеко от дома я тупо заглушил машину на пару минут и потом хрен завёл!!!! Всё! Включаю зажигание и бензонасос не слышно как должен накачать бенз и искра пропала вот и всё на этом всё и закончилось, затолкал машину в гараж, утром на шнурке дотянул до толкового мастера, тот подключился и сразу мне сказал проблема в иммобилайзере ( ключа машина не видит,) Ок понял (( что делать дальше, он мне нужно отшивать и будет всё нормально, короче отшил его нахер, и машина с пол тыка заводится отлично, даже лучше чем было, ну может это в моём варике, ( газ + бенз) Но не мало важно!!! Она теперь с толкача или с буксира может заводиться!! Это я к тому что идёт зима и малоли АКБ подсел и стартер уже не крутанет как надо... А толкнуть всегда помощники на улице найдутся хоть пару человек и всё гуд!!! Я просто рассказал свою историю о своей машине) может у кого тоже самое происходит, рекомендую отшить его нахрен! И всё проблема решена, да и минус на одну электронную какашку меньше в машине будет, я сказал просто своё мнение по поводу этого всего и мне он не нужен есть другая сигнашка которую мне поставили с обратной связью вот и всё, так что смотрите видосы а главное читайте отзывы других людей у которых такие же проблемы, всем не жезла не гвоздя!!!
Спасибо большое у меня значит такая же процедура была сделана. Так же любым ключом заводится.
У меня так и есть. Просто стираешь память о коде в мозгах и отключаешь К-линию от АПС 6, и всё, мозг машины не видит иммо, и ему похер на угон. А аварийка всё равно работает сама по себе.
Всё гениальное и просто, точно так же пользуюсь ключами.
Поздравляю. сам мечтаю об этом на своём Опеле и с тревогой жду когда он не заведётся или ключ потеряю, купил с одним ключом.
Поздравляю! Когда машина меня не пустила на заправке зимой, то сразу отключил эту хрень и поставил простую сигналу, только потому , что лень закрывать дверь с ключа.
Какие сложности ! У меня просто бензин перекрыт от угона. Клапан под машиной, Вкл и Откл необычным способом. 43 года. Одна попытка была. Поковырялись и свалили. Замок зажигания отремонтировал и всё - провода с клемм сняли. 😂
Да красавчег я потратил 4.5 мин в пустую 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣но хоть поржал .смотрел на 2 скорости🎃🎃🎃🎃🎃🚷🚷🚷🚷🛂🛂🛂🛂🛂🛂🛂😑😑😑😑😑😑😑😥😥😥😥😥😥😥😥
СПРОСИ КАК ЗАМУТИТЬ ТАКОЕ ЧТОБ ОКНА И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК РАБОТАЛИ.
Т е ты 10 минут просто рассказываешь что тебе отключили мммо? И всё? Бред!!!
Ученные в шоке
подскажу способ по проще! прячется стандартный ключ в панели и заводишь дубликатом!
это называется не активированный иммобилайзер,в таком состоянии автомобили поставляются на рынок до продажи и имеют часть тех же функций что и обученный,перед продажей он активируется.Электрик вернул его в то же состояние путем очистки ееprom в эбу и флэш в имо
только с бошем и январем проходит?
Была калина 4 года, щас прира 4 года, проблема была на приоре, перестали работать кноки, но машину заводит, батарейка не причем, на следующий день заработали, потом повторилось все, заказал выкидной, тот снова работает. Это единственный глюк. Нужно искать причину не корректной работы имо, а не отключать единственную защиту от угона шпаной.
Я тоже рада за вас!😁
Колега! Спасибо за видио при заводке авто без иммобилайзера. Умничка!
У меня проблема другая, Заблоковано авто, тобто как бутто нет напряжения на замок зажигания. Горит только значок на щитку приборов "!". Прошу помочь найти причину неисправности?
Просто убираешь предохранитель имобилайзера
Было бы интересно посмотреть, как это реализовано. Ну интересно... Лайк. На просторах Ютуба об этом нет "конкретных" видео. Тема иногда бывает актуальна. У жены шкода фабия и у нее глюк, производственный, при повышении влажности имобилайзер отрубает всю электронику и не дает запускать двигатель, а это напрягает... Сегодня поедем к "доктору" за подобной процедурой).
Такая же ситуация,только без центрального замка😂😂😂😂
Пока смотрел видео угнали машину... Теперь так и не узнаю почему она не заводилась и как ей помогли.
Молодец. Классный фильм, полный позитива. Удачи тебе.
Согласен с тобой тоже не люблю эти электронные фигни, вообще хочу и сигналку отключить весь полностью со всеми потрахами))))
Потом центральный замок наверно не будет работать)
Да ты прям Дениро ! 😊 по крайней мере настроение поднял 👍😉
Отличное видео ,я за .
Можно заводить даже ножницами! Кайф.
Одни эмоции, как у вышедшей замуж бабы
А по теме вода на воде!
не все так плохо, инстинкты еще не полностью атрофированы, номера замазал)
Кадр из фильма не 90-х гг. Это фильм "Успеть до полуночи". 88г. Такой боевик комедийный. РобЕрт де Ниро там исполнял! (поумничал). Надо глянуть как-нить еще раз.
Замки с дверей выкинь и присобач ручку от холодильника вот это тюнинх!
Отключи штекер антенны на замке зажигания . И не жди пока что-то пикнет.
Не ну я понимаю кайф от обычного ключа тогда зачем было заворачиваться что бы кнопки на электронном работали?
маньяк с 80 тых походу когда и ше на москвичях ездили
Кто в курсах , почему коричневый провод еле еле контачит с плюсовым , ведь так недолжно быть !??? Подключал от другой четырки иммобилайзер и такого нет , вскрыл свой и видимых нарушений не обнаружил /:
Молодца пацанчик! Лошара и так не угонит, а спецу пофиг, хоть с какой сигналкой угонит, если захочет.😎👍
ппргнрпе56пп
й
Багажник то наверно неоткрывался потомучто простая комплектация😂и небыло октиватора замка😂
Просидела в ожидании чуда...Наконец нашла,как решить проблему...Смешно....Очень....
Авто ситроенС5 2002 год. Ключ основной один. С Али купил ключ, у ключников нарезал лезвие и решил пробовать запустить двигатель этим ключом. Ни фига, хотя основной ключ находился рядом.
его прям подносить надо в упор
Рядом, понятие относительное.
если бы иммо говорил " я здесь я на страже" то он на секунду бы моргнул и потух. а так он просто отключен как и у большинства с сигналкой с втозапуском. а Вы теперь и без сигналки и без иммо. школьники благодарны что вы поделились с ними еще и в интернете такой инфой
Дмитрий Воронин как его включить???
молодчина ты мужик! все верно!!!
Здравствуйте. Можно узнать как он это сделал? У меня также на приоре, плата на ключе сломалась и теперь никто не может новый ключ прописать. Обучающего нет. Такто заводит любым, но хочу чтоб еще кнопки работали. Заранее благодарю за ответ.
Спасибо помог 😁
на своей ездил пока в минус 37 стала заводиться с третьего пинка и это было ей полтора года мне говорили не активируй имб забыл про него выгнали с салона с активным уже ...поехал к диагносту переделал на не обученный поставил доп сигу и заменил ключ выкидной ауди ... люблю разные штучки и ещё по меньше хамите не забывайте о себе
по факту приклеиваешь этот чип к замку под обшивкой и все делов 5 минут
Как мало оказывается для счастья надо 😂 связке дубликата ключей и отключенному имобилайзеру
Зачем его отключать?
реально крут )
Как отключить емобилаизер?
А номер машинки то затушевал, чтоб не знали какая машина без иммобилайзера 😂
Конечно, я ж ей не тока имо вырубил но и частенько даже не закрываю еа стоянке ашана, просто тупо забываю 😂
Номер закрыл, что бы не нашли и не отпинали за такой тупой ролик )
Калина 2, машине 4.5 года, никаких проблем с имобилайзером!
Не прусь от открывания двери ключом...
Тоже калина 2. 2013г,в утром завел заглохла моргает машинка с ключом и пикает и не заводится стартер не срабатывает насос не качает а так все работает подскажи пожалуйста что делать
Привет, спроси если не сложно как это сделать! Сколько раз столкнулся с этой проблемой, и счас стоит авто и не заводится
с обеих ключей
У меня такая же фигня сейчас - не видятся 2 ключа и машина не заводится. И это уже не впервый раз! Зато дня через 3-4 может опять нормально завестись! Походу, иммо глючит.
а мастер ключ тоже не заводит? или потеряли его?
ъ
Здравствуйте, подска пожалуйста как сделать, мне прошили компьютер, залил чистую программу. Без имобилайзера. Стекло подъёмники и центр.замок не работают. Провода 2 образали и вместе скручивали, все равно не работают. Как вам сделали?
Привет у меня несан Цефиро а32 1995г двух литровый веобразный двигатель сломался ключ вытащил с замка и заводил ключем подошёл от петнашки потом на заведеную машину поменял акум местами потом заглушил и после этого не могу завести что может быть
У меня на приоре точно также.
Нужна Консультация вашего замечательного электрика🙏 перестал видеть чип ключ и не заводится с пульта ( предположительно Коробка консорт) спустя время не всегда видит механический ключ и не заводится!! Нужна консультация 🙏
Вот у меня такой вопрос как ты подогнал дверной ключ сделав его из ключа зажигания,ведь дверной ключ он по виду такой же как и ключ от крышки бензобака
в жигуляторах иммо слетает только от того что мобилка зазвонит лежа на панели. а кроме того комфорт модуль воткнули под печкой салона...
Короче видео не очом просто хвастается своими новыми ключами и всё.
Я потерял все ключи и брилок,с чего мне начинать подскажите,чтобы на большие дегьги не встррять?
Потеряйте еще машину и расходов никаких больше не будет.
Нормальное видео .Думаю была перепрошивка микросхемы в мозгах. По другому никак .
Ну и нахера я это смотрел если нет инфы как отключить
А ее и быть не могло, отдаешь прошивщику, он микросхему выпаивает, прошивает и всех делов. Все остальное, это муть, с обходчиком и вклейкой чипа.
Если зимой заводить авто ключом на прогрев и уходить с брелком,это норм?
Когда штатный иммо отключен, хотя бы Бастион поставь
flim.ru/product/bastion
,чтобы в твое отсутствие рулевой вал был заблокирован надежно, а так ты прав угонщикам не составляет труда воткнуть свой ЭБУ без иммо.
Тоже люблю с ключа открывать)
Ну рассказывай как это сделать
Можно схему как отключить эмобелайзер
Схема нету прост прашивк ебу
Это даже не прошивка, а системное отключение
А если разделить ключ и брелок? на калине1 не удобно всё в связке держать при открывании багажника
У меня проблема такая. Не знаю у кого-нибудь было. Я заглушил машину, ключ снимаю, но через некоторое время автоматически включается зажигание, без ключа а когда включаю фары то отключается. ??🤔
Самое главное это красный ключ а остальные брелки ты можешь купить хоть 10 штук
Браво я тоже так хочу , но у меня мерс , нет спеца
Все простое надежные технологии. Сам такоеже. Учли есть возможность уйти от электроники ухожу.
Я купил приору с одним ключём с ПДУ. второго ключа обучающего нет, ключ с ПДУ машину заводит, а вот кнопки не работают... На четверг договорился с электриком, он сказал покупай новый брелок с ПДУ и простой ключ с местом под чип нарезать у ключника и приезжать на машине, он всё сделает и кнопки будут работать и машинка будет заводится с автозапуска... Он пропишет новый чип и будет новый обучающий ключ, и после этого он пропишет новый брелок с ПДУ... Со сломанного ПДУ переставит жало и будет всё работать... Таким образом(из за нового обучающего ключа) можно будет ещё прописывать самому новые(дополнительние) ключи с ПДУ...
Дук вот, что я хотел сказать; нарезал я простой ключ с местом под чип, купил ПДУ... думаю попробую, вставляю простой ключ в замок(ну чтобы проверить точно выточен) ключ проварачивается, включается зажигание и машинка заводится.... Хотя у меня автозапуск тоже заводится....
НО заметил что когда старым ключом завожу, при включениии на понели лампочки звучат три пика, и когда тухнет(машинка на понели) тоже три пика... А когда простым кючём завожу, то по одному пику....
Андрей Урожаев похоже что обучающий чип у тебя в основном ключе стоит. Без него заводи
ты можеш завести тачку и имобилайзер на ходу оторвать и проблем ни будет пока не заглушиш
а где припаркована машина,хочу угнать
выложи видео, как угоняешь ;)
@@freesens78 хорошо
Так если иммобилайзер отключен, почему на панели приборов лампочка иммобилайзера горит? Так должно быть ?
Чувствует чип, который лежит на заднем сиденье. Положи ключ с чипом на панель и заводи любым ключом. Отнеси ключ с чипом метров на 5 и мотор не запустится от ключа без чипа.
Зачем я это смотрел?????
У меня так же на Приоре покупал уже так было
Помогите у меня таже проблема с рено что розлетелся брилок не могу завести делать?
Если у тебя свой дом, гараж рядом, никогда не снимаешь видеорегистратор, никогда не покидаешь авто при выезде куда либо, хороший вариант.
зло в недоработке и неправильном подходе к нему
а иммо рубануть можно на многих тачянках
А при чем здесь батарейка ?
Ты почему столько,лишнего говоришь.
Человек просто радуется. Прикинь, как он его достал.
Я спросил у электрика, может чип с простого ключа(которого нет) прикручен на замке зажигания? Он ответил НЕТ, иммо отключен программно...
Тогда я думаю кнопки и не будут работать, но он сказал что всё сделает... ПОСМОТРИМ...
А не додумался чип приклеить тупо к замку?
Возле водительской сидушки в скрывал ковёр, каждый провод целый. На габаритах дверью хлопаю, подсветка блока стклпод. загорается и тухнет
У меня тоже такая хрень бывает. Нашел как решить проблему ?
@@miron2795 нет, не знаю что делать, срабатывает концевик двери, поэтому загорается
У меня бывает что двери сами блокируются .
@@miron2795 у меня на приоре тоже блокирует водительскую дверь спустя несколько минут. Три раза на морозе торчал из-за этого.
Но зато теперь выработалась привычка не оставлять ключи в замке зажигания 😁
Вообще че ты хотел автор? Ну молодец, теперь гордись и лепи снеговиков.
Завидую радости человека! Я вот второй день стою, не могу выехать. Иммо заблокировал двигатель вдали от дома. 2 часа просидел в машине на морозе. Наконец нашёлся человек который отбуксировал до дома. Теперь копаюсь в сигнализации. Снял все пластмаски, чтобы добраться до блока сигнализации А 93 старлайн. Установлен в автосалоне при покупке машины в этот день 5 лет назад. После ковыряний машина стала заводиться, но не выезжаю. Боюсь снова встать в пути. Надо найти причину, почему произошло такое. Если один раз так было, это повторится. Поэтому надо найти причину и устранить. Обращался к сигнальщикам, но все говорят нет времени. Спрашивал по цене, говорят, что может стоить как установка новой сигнализации и даже больше потому, что легче установить новое, чем копаться в старой проводке и проверять каждую деталь вплоть до каждого предохранителя и др. Вообщем появилась мысль вообще удалить иммо и нет проблем. Неохота больше мёрзнуть на морозе в холодной машине. Так можно где-нибудь и замёрзнуть. Проще если не работает просто стартер, можно перемкнуть, можно завести с толкача или с буксира. А вот когда все исправно, но не заводится потому, что просто компьютер заблокировал машину, думает, что ты угонщик - от этого ты бессилен, и ничего не можешь сделать ему и доказать, что ты хозяин, и это бесит. Поэтому долой искусственный интеллект, принимает решение заводить машину - человек. Некоторые умники напишут, что когда угонят, пожалеешь. Во-первых, я на машину не буду вешать вывеску, что в машине нету иммо. Во-вторых, достаточно и сигнализации на вскрытие дверей. В третьих, машины угоняют и с иммо и потом его вырезают. Причем очень дорогие машины. Поэтому особенного толка нет от иммо, а есть лишние проблемы. Вот когда вы будете сидеть в холодной машине на морозе вы вспомните мои слова. Кто-то раньше, кто-то позже с этим столкнётся. Некоторые тупые пишут, что надо было просто изготовить дубликат. Как тупым объяснить, что если иммо не хочет принимать родной ключ, то подавно и дубликат не примет, поскольку там тот же код. А иммо решил именно этот код не принимать. У меня есть дубликат, ещё в целофане, не разу не пользовался. Но это не помогло. Шевролет кобальт 2014 г.в. пробег 140000 км.
Позже.
Прошло 5 часов.
Просидел в машине 5 часов. Не просто сидел, а проверил всю сигналку, проверил все контакты. Все в порядке. Контакты хорошие, все хорошо изолировано. Все это время машину заводил, глушил, все работает нормально. Но причину не нашел. На Шевролет Кобальт посередине торпеды есть неглубокое углубление, куда обычно ложат антискользящий коврик, чтобы на него ложить телефон, очки или другие предметы. На нем я установил 2 месяца назад на двухстороннем скотче магнитный держатель для телефона. Когда я смотрел под панелью, то обнаружил как раз под магнитным держателем модуль антенны. Из того возник вопрос - мог ли размагнититься приёмная антенна и из-за этого не принимать сигнал от ключа? Вот я убрал этот магнит и машина заводится.
Вот именно, у меня на работе угнали приору с иммо и сигналкой, моя стоит рядом даже не замкнутая. Вывод: иммо ничего не решает, значит нафик его
Если бы хорошо поставили ,то вторым ключём завелась, а так вытащили чип и положили в обходчик, как раз у него такой срок службы, после 4-5 лет он начинает барахлить.
Размагнититься антенна не могла, а вот помешать магнит вполне себе мог, из чего следует вывод, что "дело было не в бабине..."
калина и приора ключи отвал микрухи из за того что на стартер жмут с усёра со всех сил и расположение платы ни в том месте как должно быть правильно
добрый вечер,я смотрел ваши давношнее видео. когда вы собирались делать из своей калины кроссовер. у вас что нибудь получилось.
Денис Евстюхин а почему кроссовер? Чтоб в кроссовках гонять?
А автозапуск работает с этими ключами ?
Грёбаный иммобилайзер!!! Он мою Приору через раз через два раза заводит!!!
Так как отключил то ?
У меня родной ключ здох, машина заводится с болванки дублеката, купил новый брелок, как зделать, как у тебя?))
А когда наебнётся блок кнопок на водительской двери с отключенным мммо не будут работать ни стеклоподъёмники, ни центральный замок. Так как этот блок надо прописывать.