Худшая пересадка в московском метро! Три станции Кунцевская
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2021
- При открытии новых станций метро всегда есть какие-то проблемы. Но некоторые из них можно решить, а другие остаются навсегда. Новая станция Кунцевская на Большой кольцевой линии стала пересадочной на Арбатско-Покровскую и Филёвскую линии. Впереди ещё интеграция с МЦД, а уже облажались по полной.
---
Поддержка канала:
www.donationalerts.ru/r/rogac... ----- отображается на стриме
yoomoney.ru/to/410012973742410 ----- не отображается на стриме
th-cam.com/users/rogachevdmitr... ----- Спонсорство на TH-cam
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/id/59dfca491aa8...
TELEGRAM ----- t.me/rogachevdmitry
---
Видео на заказ ----- topic-62319088_47024684
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств).
---
#россия #москва #метро #russia #moscow #metro
Я ради интереса поехал на прошлой неделе на кунцевскцю. Посмотреть, что как. Хуже перехода не видел. Я от 11 до д1 вообще не понял как идти , указатели очень тупые , я не сразу понял куда идти. Удачная станция
Понравилась подача ролика и жуткая музыка на фоне, которая делала и без того похожую на пещеру новую Кунцевскую еще более пещерной)))
Надо сказать, переход с Вернадского на Сокольническую линию еще хуже из-за длины и множества неудобств (ну ведь проекционно можно было вписать эскалатор из торца в этот коридор... Да геология и тд но все же), но с учетом того, что с Кунцевской пересадка на 3 линии и узейшая платформа - это ужас
Современные архитекторы слишком увлекаются серым цветом...
Лично меня больше пугало звуковое сопровождение, чем сама станция
А я живу на Кунцевской и мне все нравится и даже более того.
Да-да-да. За границей все хорошо, в Москве все плохо. Слышали, знаем.
Когда идёшь там на пересадку по этой узкой платформе, а встречным потоком тебя отжимает к рельсам и сзади поезд - реально страшно, особенно когда там слякотно и скользко. Хоть бы перила там какие поставили. Конечно хорошо, что метро развивается, но это так оставлять нельзя. Еще хорошо бы опубликовать кто такое сделал, чей проект ? Тот и будет отвечать.
Спасибо! Тоже сразу обратил внимание на неоправданно толстые отделочные плиты. Причём, та же история была при отделке "Кутузовской". Там тоже в узком месте "сожрали" сантиметров 30, если не больше.Ну, а дизайнера станции "Кунцевская" БКЛ, видимо, вдохновила близость Троекуровского и Кунцевского кладбищ. Как будто из надгробных плит облицовку сделали.
Тут при наличии пересадки с боковыми платформами был бы более уместен проект "Давыдково" - со стеной по середине и без колонн. Непонятно, поему выбрали колонный вариант.
Фоновая музыка слишком громкая,
8:28
Спасибо за интересный жанр: наряду с прохождением игр на ютубе, прохождение по метро весьма занятно под приём пищи ))
Главное, что есть удобные маршруты для поездки из одного района в другой без пересадок в центре.
такая музыка, как будто где-то в лабиринтах переходов на оператора выпрыгнет монстр)
Страдаю теперь каждый день по пути на работу и с работы. Переход на бкл ещё полегче, я сажусь в поезд так, чтобы выйти прям к переходу, а вот с бкл на синюю в сторону Пятницкого шоссе - просто ужас! Мне кажется я однажды упаду на пути.
Вот я удивляюсь, посмотрев видео. Самое смешное то, что сидя на диване, каждый пытается обсудить, обсосать данные проекты. Скажу одно то что все все проекты были еще в далеких 80 годах. а может и 60-70. Когда кунцевская была только филевской линии, было ясно в 90 в 2000 годах, что там будет третий путь, по дорожному пролету моста. Люблинско дмитровская линии, тоже было понятно в 90 годах, что она дойдет до красногвардейской. тоннели были частично пройдены. Да и вообще с какой попойки назвали бкл блл-ом. первоначально, каширская, варшавская, каховская принадлежали замоскворецкой линии. Поэтому БКЛ целесообразно было назвать ЗК (Замоскорецкое кольцо) Все вроде расширяется, строится, улучшается. А народ один хрен не доволен. Вспомните 80-90 г. Ну тут понятно многих в этих годах еще не было. Автобусы ездили редко, и народ не жаловался. метро не везде было и никто не жаловался, а сейчас все не так да ни этак.
7:44
спасибо за видео, живу тут. раньше кунц вполне справлялась, но сейчас потоки растут с каждым днем. стараюсь ходить не по платформе, а по составу на ФЛ.
По поводу Кунцевской БКЛ, самым лучшим решением было бы развести тоннели перед станцией и построить островную платформу и после станции снова свести тоннели в один двухпутный, подобные примеры можно встретить на первой очереди Московского метрополитена. Боковые платформы неудобны на такой крупной пересадочной станции, темболее такие узкие. А Кунцевскую АПЛ в 2000-х нужно было построить так, чтобы Филёвскую линию потом было удобно продлять.