Самая длинная пересадка! Где она находится? 15 минут от метро до МЦК
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Самая длинная официально существующая пересадка между рельсовым транспортом в Москве находится между станциями метро Волгоградский проспект на Таганско-краснопресненской линии и Угрешская Московского центрального кольца. В этом видео мы с вами пройдём всю эту пересадку, а также заглянем на обе станции.
---
Поддержка канала:
www.donational...
yoomoney.ru/to...
www.youtube.co... ----- Спонсорство на TH-cam
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/...
TELEGRAM ----- t.me/rogachevd...
---
Видео на заказ ----- topic-6...
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств). - ยานยนต์และพาหนะ
Помню это здание Сбербанка. Было время, когда на нём была гигантская светящаяся зелёным надпись «Сбербанк», которая в тёмное время суток освещала дым и пар с соседней ТЭЦ, и издалека, когда едешь по Горьковскому направлению между «Серпом и молотом» и (тогда) «Карачарово» или когда стоишь на «Нижегородской» МЦК, то видишь, как из труб и градирнь выходит что-то светящееся зелёным. Выглядело это так, будто там какая-то злодейская лаборатория.
Как я помню, я 2 года назад ездил к дядьке в гости в Москву. Он живёт в Некрасовке, а в то время Некрасовская линия метро была ещё короткой - начиналась от Косино. И вот, когда я от него уже уезжал, мне надо было на МЦК. Ну, я доехал до станции метро Волгоградский Проспект, там сориентировался, дошёл уже практически до Угрешской, но там не нашёл вестибюля станции и заплутал в развязке на ТТК. В итоге, вылез прямо на пути МЦК, по путям дошёл до платформы, и мне какой-то мужик помог вскарабкаться на платформу.
Я первый раз заплутал в развязке, потом плюнул на этот абсурд и укатил на автобусе
Имел один раз неосторожность воспользоваться этой пересадкой. Кроме длины, больше всего поразило "обилие доступной, интуитивно понятной, навигации". Это просто жесть. Лучше бы не заявляли возможность такой пересадки.
Там дальше вообще указатели отсутствуют, и 1й раз я вообще не в ту сторону пошла, указателей нет и спросить не у кого))
@@НатальяИвушкина-ъ4ту меня тоже самое было 😢 , заблудился в районе жк , потом пришлось включить карты 2 гис , с трудом определится
Да, помню ходил я по этой пересадке летом 2019,у меня вообще дорога 25 минут заняла, но я шел совсем не торопясь. А если пользоваться такой пересадкой под проливным дождем-боже упаси.
А сейчас, когда сугробы, даже в центре нормально не везде пройдешь-тропинки протоптанные узкие и если кто-то идёт навстречу - нужно кому-то в сугроб залезать. Чубайс говорил же-у нас очень много денег
В жару там классно!
Простите я может и не по теме, но зачем вообще пересаживаться с метро на мцк если большинство таких пересадок неудобно? При нынешнем развитии сети метро можно пересаживаться и с ветки на ветку в тепле сухости и комфорте !!
20 миинут? Дима, лови лайфхак: ставишь скорость 2х вся пересадка займет не более 10 минут. Я проверил на этом твоём ролике
Дмитрий снимайте по больше такой формат очень интересно спасибо большое вам за вашу работу :)
У меня вопрос? А вообще автор читает комменты к своим видео или нет? Ведь по сути комментарии это ведь якобы как обратная связь со своими подписчиками и своей аудиторией. Я прочел комментов 100 с ответами но ни разу не заметил чтоб хоть на один комментарий ответил автор... Тогда вопрос для чего он снимает эти ролики и для кого? Если с целью путеводителя и познавательности то тогда надо отснять целый цикл от неудобного до удобного . А если просто как хобби и все такое ,то тогда зачем ему подписчики? Съёмки ради съёмки? Ну тогда и мы просмотры ради просмотров!))
Какой поэтический рассказ. Спасибо Дмитрий.
как-то катались с женой на мцк, когда были в Москве в гостях, как вдруг нам позвонили друзья с предложением встретиться. Мы решили пересесть на метро и случайно выбрали этот "чудесный" переход )
когда вышли с платформы даже грешным делом задумались об автобусе, чтобы добраться до станции метро )) но ждать его пришлось бы долго, а время не хотелось тратить.
Не думал тогда, что мы воспользовались Самым длинным переходом )
Из примечательного там ещё, пожалуй, самая эпичная народная тропа в Москве (правда к транспорту она не имеет никакого отношения). Прямой проход от метро на Скотопрогонную улицу через старые жд пути через секретную дыру в заборе. Этой тропинке по проходимости позавидуют некоторые станции метро) Просто любопытный факт.
В общем, люди в этом районе ходить любят и умеют.
Впечатления от такой пересадки - ужас, тлен, безысходность.
Спасибо за видео, хоть знать теперь, что из себя представляет этот путь. И стараться там не ходить)
Спасибо за прогулку по Москве!
Дмитрий, спасибо за транспортную тематику.
13:04 «Девятнадцать тридцатиэтажек! Ты действовал наверняка!»
Насколько я понимаю, он ошибся. Там будет 22 тридцатиэтажки, на 6000 квартир и 3000 машиномест. Из квартир много двухкомнатных, так что я бы сказал, что там больше 20 тысяч человек жить будет.
Во время пересадки я успевал и в банк, и за булками в магазине. А так, там на открытом участке ТКЛ можно сделать Угрешскую. Но по мне, куда лучше на прокатиться на м79 от Текстильщиков на Угрешскую.
Ну не намного удобнее получится, растояние все равно большое
@@agafonovaevgeniay858 Я знаю. Я имел ввиду построить перед порталом в туннель под ТТК на ТКЛ станцию Угрешскую с боковыми платформами и сделать пересвдку сухие ноги на северный торец станции МЦК
Район метро "Волгоградский проспект" и "Угрешской" - это какой-то киберпанк. Одно из худших мест Москвы
ЖК Метрополия напоминает гостиничный комплекс в Измайлово (Абвгдйка) Только последний построен конце 70-х, а выглядит почти так же. А пересадка-жесть. Нужно выбирать другие маршруты и пересадки по возможности.
Когда последний раз был в Москве, захотел посмотреть на МЦК, и моё знакомство началось именно с этой пересадки. Меня ещё какой-то прохожий спросил как дойти до Угрешской, я ответил, что не знаю, сам её ищу.
Ещё от станци метро "Дубровка" до одноимённой станции МЦК идти примерно столько-же.При том,что навигации крайне мало
Так и на этом переходе мало навигации.
Не знаю как было 2 года назад, но сейчас там много указателей, если идти строго по ним. Чуть ли не через каждые метров 50.
Конечно, пересадка от этого сильно лучше не стала, но тем не менее.
Вот есть другая наземная относительно длинная пересадка и тоже на фиолетовой линии, между Октябрьским Полем и Панфиловской, но в сравнении с этой она гораздо приятнее.
Совершенно верно! Длинная дурацкая пересадка!
Чисто моё субъективное ощущение про езду на велосипеде электросамокате по дороге: родители всегда говорили - не ездий по дорогам, собьют, а еще - если машины хоть какие-то едут, то стараюсь сразу на тротуар, потому что чувствую себя незваным гостем.
По-хорошему необходимо потом построить станцию метро Угрешская, которая будет между Волгоградским проспектом и Текстильщиками. С неё и нужно будет организовать пересадку на МЦК, которая должна быть быстрей и удобней.
Негде строить, да и перегоны будут маленькими. Ну а так идея интересная.
@@Ilya_Reb на наземном участке можно, а перегоны будут нормальными: сейчас перегон Волгоградский проспект - Текстильщики второй по длине в Москве.
Ну да, "Технопарк" же построили. А часть территории АЗЛК для этого использовать - думаю, те такая уж и проблема.
@@Ilya_Reb 1,5 км не маленький перегон. Вообще такого понятия не существует. На Филёвской линии перегоны меньше 500 метров есть
@@danielall9910 я имел веду для ткл маленький. Для фл это нормально даже по пассажиропотоку. Тогда юг ткл будет слишком перегруженным. И перегон китай-город- кузнетский мост, хоть он и не большой, но эти 2 станции оденакого нужны людям, а перегон вавлагратский проспект- ?угрешская?- будет маленьким и людям тогда не будут нужны 2 станции рядом. Вавлагратский проспект тогда будет вообще не кому не нужен. И понятно даже что ?угрешская? Будет всем удобнее по доступности. Как-то так!
Спасибо. Есть ещё один вариант попасть на МЦК, правда, с дополнительной пересадкой. Но не надо выходить на улицу. Удобно тем, кто едет со строны Выхино. Надо выйти в Текстильщиках, по подземному переходу пересесть на МЦД, проехать одну станцию до Новохохловской, там пересесть на МЦК. В город выходить не надо. Где-то 15 минут с ожиданием в Текстильщиках.
О спасибо
Когда учился в вузе, каждый день пользовался этой пересадкой, тк вуз был около мцк зил и другого выбора не было 🤣 А жил в кузьминках
Это вообще не пересадка. Такие "пересадки" надо стереть с карты и забыть про них. А также усвоить, что у зелёной и фиолетовой веток прямого соединения с МЦК нет. И жить с этим.
Удивительно отличаются надземные переходы на севере и юге МЦК. На севере - широкие и с эскалаторами, а на юге - "и так сойдёт", "никто там в промзонах ходить не будет)"
Лёжа на диване, путешествую по метрополитену. Круто чё!
С открытием Нижегородской, эта пересадка стала еще менее популярной (особенно, если едешь из Котельников, например). Открытие Юго-Восточной части БКЛ (и центрального участка ТНЛ по утвержденной траектории) вообще сделает ее абсолютно бесполезной в таком виде.
Эта "пересадка" и так была бесполезной. Смысл тратить 15-20 минут только на переход до МЦК, если с одной линии на другую можно спокойно пересесть в центре.
@@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч в условиях, когда с юга ткл пересесть на мцк можно лишь через угрешскую, будешь пользоваться и такой. Сейчас же есть Нижегородская, но она удовлетворяет потребность пересадки на мцк лишь тех, кто живёт за Лермонтовским Проспектом или тех, кто живёт ближе к некрасовской линии.
@@ОлегРычагов-т8е проще доехать до кольца метро
@@САМЫЙ-САМЫЙ-н3чещё появился мцд 3
Спасибо за прогулку по Москве. 👍 Я, конечно, понимал, что не вся Москва - конфетка, нооо... чтоб вот так вот всё серо и уныло... 🤔 как будто по маргинальному району в своём же провинциальном городе прошёлся. 🤣
Да, я как то раз решил там перейти, какого хрена, это просто дофига идти, так с комсомольской можно пересесть на курскую
Да. Говорят что от перово до мцд далеко, но это дольше.
коллеги из офиса на Волгоградке знают наизусть две вещи: где тут банкомат и как пройти на МЦК
На самом деле, изначально станция метро и станция МЦК были совсем рядом, но вы же знаете, это ускоренное расширение Вселенной 😑
На самом деле изначально МЦК вообще не было...
@@agafonovaevgeniay858 предания старины глубокой 😏
@@astronom84 по преданию: Метро откопали, а МКЖД наоборот закопали🤣
@@agafonovaevgeniay858 🤣🤣🤣
Путин потребовал вернуть вселенную к границам 1997 года...
Долгая, но интересная прогулка с комментариями автора!
Самое классное видео на подобную тему!
Отличный обзор!
Хах, опоры ставятся посреди тротуара, потому что это и не тротуар вовсе, а техническая отмостка вдоль дороги, а тротуара тут вовсе-то и нет совсем. А наличие такой отмостки просто позволяет создать повод для экономии на тротуарах.
Первый раз про такое слышу.
Один раз воспользовался этой "пересадо-мазо" - хотел сократить путь от "Коммунарки" до "Лермонтовского проспекта" (решил за один раз осмотреть продление Сокольнической линии за "Саларьево" и первую очередь Некрасовской линии). Сократил, называется... лучше бы я поехал через кольцо! Проклял всё на свете, пока дошёл! 😖
3:16 "и, конечно, тут вы можете купить поесть-попить в дорогу" - ага, как у Высоцкого:
"Ты присядь перед дорогой дальней
И бери с питанием рюкзак..." 😄
Я когда проезжаю всегда на МЦК Угрешскую.., всегда думаю , где метро там ? Теперь ясно , как идут ! Хорошо, что показали.., район сплошь пром зоны ( но далеко идти (
После такого я могу абсолютно легально говорить что у нас в Питере есть пересадка между станциями Беговая(метро) и Яхтенная(ЖД) ))
(М) Лесная и ЖД Кушелевка тоже тогда
Давайте немного изучим ПДД: Водитель на пешеходном переходе обязан предоставить преимущество пешеходам ( преимущество - не создавать помех). Если пешеход не изменил скорость или траекторию движения, то водитель предоставил преимущество, а значит полностью выполнил требование ПДД.
ПДД РФ, 14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных
транспортных средств
(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
(см. текст в предыдущей редакции)
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
(п. 14.1 в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)
(см. текст в предыдущей редакции)
ПДД РФ, 1. Общие положения
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
...
вынудил остановиться - соответственно не уступил...
@@wasting_the_dawn спасибо что указали дословно, а то я так, своими словами.
Ну и где там пешеходный переход?
@@alexandrd1889 на 11 - 10
@@wasting_the_dawn А на 5:20 авто вообще во двор заезжает и плевать хотел на пешеходов
Пользовался этой пересадкой пару раз в жизни, когда не мог уехать с Волгоградского проспекта или с Фрезера из-за перебоев в движении поездов. Насколько я понимаю, эту пересадку помечают на схемах только потому, что она бесплатная.
Мне понравилось. СПАСИБО! ПРО СУБТИТРЫ НЕ ЗАБЫВАЙТЕ. Первый раз вижу освещение на станции. Нравится. КРАСОТА.
Дмитрий, попробуй как-нибудь поездить по Москве на велосипеде. По проезжей части. Аттракцион - смерть. Я по дороге на велике езжу крайне редко. В основном по тротуару. Между людей)). И не возмущаюсь, если пешеходы заходят на велодорожки. Так что велосипедист всё сделал правильно. А Собянин с подельниками застроит всю Москву, где можно и где нельзя, а потом свалит с "освоенными" миллиардами.
Ты просто не умеешь ездить. Учись, и всё будет быстро и хорошо. Велосипед в городе, точно так же как и метро - для молодых и здоровых, ловких и смелых.
Спасибо за ролик. Скорее всего по мере открытия всех строящихся ЖК и выполнения благоустройства дорога несколько спрямится и похорошеет, но в любом случае называть это пересадкой перебор!
Здравствуйте. Спасибо вам. Классное ВИДЕО 👍👍👍👍👍УДАЧИ вам и успехов в вашем творчестве..... Fim 🚂👮♂️✋
Такой бравадой властей дискредитируется вся абсолютно программа развития метро. Действительно, управленцы не нужны вообще, эти...не умеют, не знают и не хотят, повторяют заученные частушки и их показывают. Позор, позорище московским властям!
В этом году, по ощущению, совсем разучились снег убирать в Москве
Это от района зависит
У нас пересадка тоже длинная от Нагатинская до В.Котлов.Но мы очень довольные,у нас и от Аэропорта Домодедово можно выйти у В.Котлов,это очень удобно.
Спасибо за видео о реальной Москве и комментарии к нему за кадром. Надеюсь,Ваша критика до ответственных хоть как-то доходит! Таких мест по Москве много,где одно с другим не дружит и это обнаруживают только пешеходы. Ответственные пешком не ходят,от слова совсем. Поэтому и обычные жители спешат сесть за руль и стоять в пробках,теряя время жизни в них. Никто не хочет сталкиваться с реальностью:-) кроме Вас!
Отличный и полезный обзор! Спасибо!
Пересадка по принципу "мокрые ноги".
спасибо, Дима!.. напомнил мне 82-84 й годы, когда АЗЛК ещё не погиб, а я
ежедневно бывал в этом районе -- м. "Волгоградский проспект"...
комментарий хорош: и сарказм, и юмор, и здравый взгляд на городские абсурды!..
3:30 - "'это то, что мы будем смотреть" - да, сейчас там можно смотреть! А лет сорок-пятьдесят назад там над зрением главенствовало бы обоняние. Первое, что чувствовал человек, выходящий со станции в город - это тяжёлый, тягучий запах гнилой крови. В радиусе километра, а то и более, от мясокомбината парило кровавое облако. Возможно, в лучшие дни ветер кое-как его разгонял, но в такие дни, как на этом видео - был полный крипи-хоррор. Ну и соседи по промзоне тоже не стеснялись, особенно "Клейтук" и дрожжевой завод. Это вам не чугунолитейка какая-нибудь, это биотехнологииии едрить их...
Жесть
На Верхних Котлах тоже большой переход на Нагатинскую, идти больше 10 минут
Приветствую всех
Ну какая пересадка? 20 минут ходьбы через пол Москвы - это бред. С таким же успехом это можно назвать переходом на станцию Дубровка Люблинско-Дмитровской линии.
Кожуховская будет удобнее
я автобуса по вечерам 40 минут жду, а может и вообще не прийти...
@@wasting_the_dawn Приложение от "ЯНДЕКСа" помогает...
Ну... Переход между Дубровками - это хотя бы прямая линия без поворотов.
@@DmitryNetsev Да , этот удобнее из всех трёх.
отличное видео, спасибо за информацию и интересные факты.
Дмитрий, добрый день, спасибо за видео.
Добавлю в список длинных пересадок:
Пересадка со станции МЦД-2 Люблино до метро Люблино или метро Волжская (в поезде так и объявляют, что на этой станции можно пересесть на станцию метро Люблино). Проход пешком занимает 31 минуту (если верить Я-картам). До метро Волжская идти 20 минут. Если не знать об этом - можно сильно удивиться.
@coldhardcrash35 да, действительно, переход на линию. Но поскольку сейчас все станции пересадок начали или называть или переименовывать под ближайшее метро, то ожидаешь, что со станции Люблино МЦД при объявлении перехода на линию метро будет переход на станцию Люблино. Интересно, когда откроют платформу Печатники и переход к ней, останется ли это объявление на станции Люблино?
Чуть менее хардкорные, но примерно такие же длинные: Полежаевская - Хорошево и Октябрьское поле - Зорге. Тоже официальные и пешеходные. И да, я -- сотрудник сбербанка и круглый год езжу на работу на велике =)
Полежаевская-хорошёво? Они же почти в плотную расположены!.. Правда там как-то умудрились впихнуть аж две станции автобуса (метро полежаевская- ул. зорге- пл. Хорошёво).
А вот Зорге-Октябррьское поле - это уже веселье.
Это вообще не пересадка
Так она сильно нужна была пересадка. Это пошло с тех пор как в США решили помидоры овощами назвать, хотя это фрукты. Это сделали, потому что какой-то налог на овощи был меньше, чем на фрукты
Это переход
Спасибо!
Прогулка класс.
Супер! "Вы можете взять с собой поесть, попить" - как это уместно к продолжительности путешествия до МЦК! Не просто поесть-попить, но и переночевать тоже надо бы отельчик указать🤦♀️ Не дай Бог мне попасть в ситуацию с этим "переходом" под названием #всёдлялюдей
дима всё отлично молодец так держать.
Надо строить Угрешскую ТКЛ. Почему-то фиолетовую линию обделили нормальными пересадками на МЦК. Причем там ТКЛ на глубине всего пары метров и как бы огибает ССВ Угрешская - Южный порт. Если ССВ разобрать и снести несколько построек то можно будет строить рядом открытым способом станцию ТКЛ не останавливая движение а потом просто переключить его.
Все правильно говорят, что там надо Угрешскую делать.
Отличная пересадка, прошёлся разок по этому пути
Эту "пересадку" придумал тот, кто очень не любит людей.
Между "Окской" и "Рязанским проспектом" идти 10 минут, могли бы и там "пересадку" забабахать
Несколько раз с целью эксперимента я сокращал маршрут через тёплые помещения. Практика такая себе - перебегать улицу с авто, плюс идти по торговым рядам. Пересадка могла быть удобнее. Возможно, когда-то кто-то решит сделать на ТКЛ станцию на действующем участке) Хотя может быть это уже мои фантазии, далекие от жизни
Скорее некрасовскую линию на запад продлят через угрешскую)
@@AntonUnicore вот да 😂
На многих станциях такие ремонты сейчас. Например, водный стадион
По-хорошему, надо бы сделать ещё одну станцию между "Текстильщиками" и "Волгоградским проспектом" с нормальным переходом на МЦК.
Сделали же станцию "Технопарк". Значит, это возможно.
Дмитрий спасибо огромное за видео
стоит еще напомнить, что интервал по будням 4 минуты, а по выходным аж 8
для меня это будто целая вечность, так как на выходных уезжаю домой, в область
а там если не успела на мцк, то не успела еще на удобную электричку, и приеду через полчаса или час :(
Как обычно, всё для людей, чтобы больше ходили.. Гиподинамия, понимаете ли.. Спасибо за экскурсию.
Только проектируют это те, кто пешком не ходит
Быстрее с Текстильщиков на автобусе пересестт. Он часто ходит.
Сейчас люди, вышедшие с "Угрешской", обычно садятся на частоходящий автобус М79 и едут сразу на нём куда надо
Самая лучшая пересадка с метро на мцк - это Ленинский проспект на площадь Гагарина
Нижегородская - Нижегородская тоже комфортная.
@@alexasanchobetherestors9962 для Некрасовской вообще в этом узле лучшие пересадки сделали
И на будущий 4 диаметр, который через весь центр идёт
И на бкл - кросс- плотформенная
И на мцк
Видимо, что бы людей максимально мотивировать ехать без пересадки на ткл
Ленинский проспект - Площадь Гагарина это единственный проект времён Хрущева по пассажирскому движению на МКЖД
А по длительности - на ум пришла пересадка на Автозаводской (давно была, с навигацией были проблемы) и Парк Победы-Кутузовская (на карте метро была отмечена как пересадка в 12 минут).
Поправьте, если что-то путаю.
Получилась песня акына - что увижу, то пою.
На ТКП есть проблемы с пересадкой на МЦД во ВСЕХ пересечениях
Спасибо, буду знать об этом неудобном переходе.
Для пересадки между МЦК и ТКЛ я использую ст. Новохохловскую и еду по МЦД до Текстильщиков
За 15 минут это расстояние одолеет только разрядник ГТО без груза. А реально там идти 20-30 минут.
Да я тоже ей пару тройку раз пользовался. Еще та пересадка.
Лично мне кажется что лучше доехать до Пролетарской, а там перейти до Крестьянской заставы. А после проехать одну останову до Дубровки и уже с Дубровки переходить на МЦК Дубровка. Там переходить гораздо удобнее и меньше времени занимае пересадка.
Да также там можно и на трамвае проехать. Как раз у МЦК Дубровка есть оборотное кольцо и конечная остановка трамвая.
прикольно
не уверен, что переход между метро Нагатинская и МЦК Верхние Котлы короче означенного Вами.
Я устал даже смотреть эту пересадку.
Поворот лучше проходить, не переходя по "зебре", а вдоль забора по той стороне, где ЖК. Во-первых, лишнюю дорогу не надо переходить, во-вторых, впереди есть переход со светофором и меньшим потоком машин, в-третьих, можно прокатиться на попутном автобусе.
Ещё есть длинная пересадка на Дубровке, тоже довольно долго идти
Я весной 2001 с платформы "Текстильщики" пехом дотопал до строящегося ТТК, как-то оказался на будущей проезжей части, посмотрел назад, а там наземный переход почти построенный. Вот, похоже это он и был, тот который показали в ролике.
Да, переход там как раз при строительстве 3го кольца построили
Увы. Ну, что поделаешь: седьмой линии не везет с пересадками на МЦК!
На юго-востоке -- все именно так вот, на северо-западе -- их официально две, но обе ненамного лучше. ((
давно пора плитку поменять
Снег не грязный, а он весь в реагентах!
Имхо, переход на угрешскую там для галочки нарисовали,
Там на волгоградском проспекте огромная бывшая(и отчасти действующая) промзона, где куча общежитий, хостелов и т.д. Своя жизнь кипит. Дыра ещё та.
На Волгоградском проспекте уже начали класть плитку на стене.
Мы сегодня с мужем обалдели от такой пересадки. Прокляли всё на свете
Спасибо)))))
Пожалуй, пересадкой это назвать нельзя. Просто 2 остановки, до которых можно дойти при желании
мне кажется, этой пересадкой никто не пользуется)
Знать правила дорожного движения должен каждый. И автомобилист и пешеход. И если по поводу ГАЗели возмущения, возможно и обоснованы (хотя мы не видим что там было позади камеры. Возможно длинный поток пешеходов, и для ГАЗели единственным способом было проехать - это вопрос уважения, а не ПДД). То в случае перехода съезда в Волгоградского проспекта, первая машина, нарушила ПДД, а вторая - нет. От слова совсем. И возмущения Дмитрий - не по делу.
Я за уважение друг к другу. И как водитель и как пешеход. Печально, что если всего несколько лет назад среди автомобилистов было невежд и хамов больше, чем среди пешеходов, то сейчас ситуация поменялась на обратную. Да, автохамы продолжают существовать. Но их доля значительно снизилась и продолжает снижаться. А среди пешеходов - динамика обратная. Жаль.
Приезжайте в Петербург, посмотрите, как здесь ездят) Автохамов меньше стало (нет)
@@denkotov5538 когда я был в последний раз, автохамов в Питере было гораздо меньше, чем 15 лет назад.
@@UltraSpectre не знаю как 15 лет назад, я тут только 4 года живу и каждый год их всё больше) Раньше хоть какие-то правила соблюдали, теперь и на красный ездят, и по выделенкам, и по тротуарам, и через сплошные разворачиваются. Разве что под поезд на переездах не едут, боятся наверно.
@@denkotov5538 вы путаете субъективные ощущения с объективной реальностью
Поверьте, если вас смотрят без подписки, то это лучше, чем иметь 28 тысяч подписчиков и 3 тысячи просмотров. Гораздо лучше если при 28 тысячах подписчиков будет 50 или 100 тысяч просмотров.