Full Review ขี่รถไฟฟ้า Cineco ES5 ไปทำงาน ฉบับมนุษย์เงินเดือน ลุยฝน น้ำท่วม ผ่านฉลุย!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2023
  • วันจันทร์ ใช้โหมด ECO ระยะทางวันละ 54 กิโลเมตร
    ขาไปแบตเต็ม 100% ลดเหลือ 82%
    ความเร็วที่ขี่เฉลี่ย 40-50 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    ความเร็วสูงสุด 70 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    ขากลับเหลือถึงบ้าน 61%
    วันอังคารใช้โหมด Sport
    ขาไปแบตเต็ม 100% ลดเหลือ 77%
    ความเร็วที่ขี่เฉลี่ย 50-60 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    ความเร็วสูงสุด 75 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    ขากลับเหลือถึงบ้าน 53%
    วันพุธใช้โหมด Comfort
    ขาไปแบตเต็ม 100% ลดเหลือ 79%
    ความเร็วที่ขี่เฉลี่ย 50-60 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    ความเร็วสูงสุด 74 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    ขากลับเหลือถึงบ้าน 58%
    วันพฤหัสใช้ Eco
    ขาไปแบตเต็ม 100% ลดเหลือ 82%
    ความเร็วที่ขี่เฉลี่ย 50-60 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    ความเร็วสูงสุด 74 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    ขากลับเหลือถึงบ้าน 46%
    ฝนตกหนักน้ำท่วมขากลับ ใช้เวลา 2 ชั่วโมงในการเดินทาง
    วันศุกร์ใช้โหมดสลับ
    ขาไปแบตเต็ม 100% ลดเหลือ 75%
    ความเร็วที่ขี่เฉลี่ย 50-60 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    ความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    ขากลับเหลือถึงบ้าน 58%
    FREE DAY ใช้โหมดสลับ ระยะทางไปกลับ 12 กิโลเมตร
    ความเร็วที่ขี่เฉลี่ย 60-70 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    ความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    ก่อนออกจากบ้าน 100% ลดเหลือ 85%
    *ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร รถติดด้วย
    โหมด Cruise Control รองรับความเร็วต่ำสุดที่ 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง ต่ำกว่านี้ไม่สามารถใช้งานโหมดนี้ได้ค่ะ
    โหมด R ถอยหลัง กดปุ่ม R ค้างแล้วบิดคันเร่งรถจะถอยหลังตามที่เราบิดคันเร่งปกติ
    TRICK
    - ควรกดล็อคและปลดล็อค ทั้งก่อนและหลังการใช้งานที่กุญแจสมาร์คีย์
    - ถ้ากดปลดล็อกรถแล้วจะสามารถเข็นรถได้ปกติ ถ้าไม่กดรถจะส่งเสียงกันขโมยและเข็นรถต่อไม่ได
    - ไม่ควรขี่รถลุยน้ำเกิน 30 เซนติเมตร
    Cineco ES5 รถไฟฟ้าพรีเมียมสกู๊ตเตอร์กับฟีเจอร์ และฟังก์ชันที่ตอบโจทย์ทุกการขับขี่
    ◾️Motor 5000W high-efficiency mid-motor
    ◾️แบตเตอรี่ Lithium 60V31Ah 2 ก้อน (สามารถซื้อเพิ่มได้อีก 1 ก้อน)
    ◾️หน้าจอ Full-color multifunctional TFT instrument
    ◾️ระบบไฟ ไฟหน้า-หลังแบบ Full LED
    ◾️ความเร็วสูงสุด 100 Km/h
    ◾️ระยะทางสูงสุด 150 กิโลเมตร/การชาร์จ แบตเตอรี่ 2 ก้อน (230 กิโลเมตรแบตเตอรี่ 3 ก้อน)
    ◾️ระบบเบรก CBS braking system Sensitive braking
    ◾️ระบบ Cruise control at reverse
    ◾️ระบบ One-button acceleration
    ◾️กุญแจสมาร์ทคีย์
    ◾️ช่องชาร์จ USB Port
    Cineco ES5 สี Midnight Grey Shiny Orange
    Cineco ES5 สี Light White Dark Blue
    Cineco ES5 สี Light White Shiny Green
    ราคาปกติ 159,900 บาท
    จองวันนี้ราคาพิเศษ 149,900 บาท
    จัดไฟแนนซ์ได้ ส่งสูงสุด 48 งวด
    ทะเบียน/พรบ/ประกันรถหาย
    รับประกันมอเตอร์ 3 ปี
    รับประกันแบตเตอรี่ 2 ปี
    รับประกันระบบไฟฟ้า 1 ปี
    สนใจสั่งซื้อ / สอบถามข้อมูล
    ✉️ INBOX ได้เลย
    หรือ #สนใจเป็นตัวแทนจำหน่าย ให้ติดต่อที่
    Tel : 038-027397
    #CinecoThailand #Cineco #รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า #ประหยัดน้ำมัน #พลังงานไฟฟ้า #รถจักรยานยนต์พลังงานไฟฟ้า
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 13

  • @umphclub
    @umphclub 6 หลายเดือนก่อน +2

    ตอนนี้ผมเล็งค่ายที่มีข้อมูล คือ โอล่า จากอินเดีย ค่ายคิมโก้จากไต้หวันที่มาร่วมมือกับอรุณพัฒน์ ปตท. ไม่รู้ว่าจะมาทันมอเตอร์เอ็กซ์โปมั๊ย แต่ก็ถ้าไม่มาคงไปเล็ง ซีโฮ ที่หน้าตาคล้ายบีเอ็มดับเบิลยู

    • @TalonRide
      @TalonRide  6 หลายเดือนก่อน +1

      อยากเห็นเลยไม่ค่อยได้ดูข่าวรถไฟฟ้าเท่าไร ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะคะ😊

    • @umphclub
      @umphclub 6 หลายเดือนก่อน

      @@TalonRide ครับ ลองเสริ์ชคำว่า ola ev ครับ มันน่าจะโชว์มาเยอะ และข่าวล่าสุดก็จะมีค่ายแลมเบตตา น่าจะเปิดตัวมอไซค์ไฟฟ้าเร็วๆ นี้ครับ แต่อาจจะเป็นคอนเซ็ปต์

  • @user-gl1rh7xt1w
    @user-gl1rh7xt1w 3 หลายเดือนก่อน

    ดีที่สุดดูด้วยตา วัสดุภายนอก

  • @yafehania9022
    @yafehania9022 5 หลายเดือนก่อน

    สู้เวฟ110iได้ใหมครับทั้งความประหยัดราคาและความทนทานในการใช้งานในระยะหลายปี

  • @tukcanon8712
    @tukcanon8712 5 หลายเดือนก่อน

    รถไฟฟ้า จดทะเบียนได้มั้ยครับ

  • @phatitphrachuab7555
    @phatitphrachuab7555 6 หลายเดือนก่อน +2

    สวัสดีครับ ผมเป็นไรเดอร์ ขับGrab food ตอนนี้ขับEV ที่เช่าจากแอฟอยู่ ปัญหาที่พบคือ แบตไม่ค่อยเพียงพอในแต่ละวัน เปลี่ยนบ่อยมากๆ และในการเปลี่ยนแต่ละครั้งก็ไม่ค่อยโอเค เพราะคนใช้เยอะมาก ผมใช้รถวิ่งงานวันนึงประมาณ12ชั่วโมง เลยอยากทราบว่ารถรุ่นนี้ถ้าเอามาใช้ขับGrab วันนึงจะเพียงพอไหมครับ เวลาผมขับก็จะอยู่ที่ความเร้ว 70-80 กิโลเมตร มุดบ่อยมากๆ วันนึงอาจจะอยู่ที่ 200กิโลเมตร++ขึ้นไป ขอความคิดเห็นหน่อยนะครับ

    • @TalonRide
      @TalonRide  6 หลายเดือนก่อน

      น่าจะไม่ได้ถึง 200 กิโลเมตรนะคะ ถ้าคำนวนจากความเร็วที่พี่ใช้เฉลี่ย บวกกับในกทมรถติดมาก ปัจจัยพวกนี้ก็มีส่วนทำให้แบตหมดเร็วมากเช่นกัน ถ้าแบตสามก้อนน่าจะพอใช้งานได้เกือบๆที่พี่ต้องการค่ะ ถ้าวิ่งส่งอาการกุ๊กว่าต้องเสริมแบตสามก้อนน่าจะวิ่งได้ระยะ 150 กม.บวกลบได้นิดหน่อย ขึ้นอยู่กับการขับขี่แต่ละคน อาจจะใช้โหมดขับขี่ ECO เข้ามาช่วยเพื่อประหยัดแบตไปได้อีกค่ะ

    • @marutsaelee5188
      @marutsaelee5188 3 หลายเดือนก่อน

      ตัวนี้แบต3ก้อน 200โล ซื้อแบตเพิ่มอีก3ก้อนเป็น400โล แต่ราคาเอาเรื่องง😂 เฉพาะรถแบต2ก้อน 150000

  • @yiamonputtha407
    @yiamonputtha407 6 หลายเดือนก่อน +1

    ิจากที่ผมใช้มา ดีครับแต่ที่ติมากๆเลยคือฟิวโช้คหน้ากระด่างเกินไปขับแล้วเหนื่อยครับขนาดว่าผมดร๊อปลมยางลงก็ยังเหนื่อย อีกอย่างบริษัทควรปล่อยแอพฯมาได้แล้ว😅

    • @TalonRide
      @TalonRide  6 หลายเดือนก่อน

      ต้องให้ช่างไทยช่วยโมช่วงหน้าแล้วค่า ช่างไทยเก่งๆเยอะ😁

  • @kanamoogrobradkao3164
    @kanamoogrobradkao3164 7 หลายเดือนก่อน +1

    ค่าตัวน้อง แสน4 ไม่กากแน่นอนครับ😂😂😂❤

    • @TalonRide
      @TalonRide  7 หลายเดือนก่อน

      อิอิ ไล่เทียบสเปคกับเพื่อนร่วมสายมา คันนี้กุ๊กว่าคุ้มมากราคานี้นะ😊