O meu aconteceu a mesma coisa, entrou em modo de emergência. Eu mesmo pesquisei pois todos só falavam de trocar o câmbio, e descobri que é um sensor de temperatura do óleo que estava estragado e então o câmbio entrava em modo de emergência. Gastei 600,00 com mao de obra... voltou ao normal.
Maykon Diniz boa noite amigo, tomara Deus q seja isso pq minha aconteceu o mesmo problema, sendo q fiz troca de óleo, atualização do corpo de válvulas e solenóide em janeiro, agora hj D ficou fraco, o mecânico q identificou isso?
Sempre falo que nem sempre o problema tá no câmbio pode ter algum problema no motor que interfere no comportamento do câmbio at exemplo falhas de abs, injeção eletrônica, afiação com adaptaçöes mal feitas, mal contato em algum sensor seja do motor ou do próprio câmbio, solenoide(s) com circuito aberto alto ou baixo,problema de alimentação elétrica e de sinais,sensor de massa de ar com defeito e defeito mecânico no próprio câmbio e na ultima hipótese tem que ser feita remoção e desmontagem completa do câmbio AT fazer uma inspeção visual minuciosa peça por peça fazer o orçamento importar peças novas de alta qualidade e durabilidade fazer uma limpeza bem feita na carcaça e nas peças que não estragaram e montar o câmbio com base em literatura técnica confiável e fazer testes de aplicação com pistola de ar comprimido certificando que os pacotes de embreagem estão 100% vedados e sem vazamento e com as folgas dentro da especificação do fabricante e claro mandar o conversor de torque pra uma empresa especializada em conversores pra reformar o conversor e óleo atf original novo.
Vc gastou 600 pra troca esse sensor? Ou meu acende todas as luzes do indicado de marcha, R,P, D,1,2,3, E depois de um tempo andando ele escapa marcha, ai eu desligo e ligo denovo ele volta anda mais um poco E para
Eu tenho uma também muito nova 2011 elite pouco uso tem um pouco mais de 100 km acho que uns 130 aproximadamente esse óleo se troca de 80 em 80 mil e se não sabe quando foi a última troca ele tem uma vareta de medida igual a vareta de óleo do motor aonde você consegue levar a um mecânico de caixa em caso de dúvidas pra vê o nível e se o óleo está novo porém via das dúvidas se estiver muito ruim faça a troca ou complete porém tem que ser com um mecânico de transmissão automática pq esse carro não só quebra caixa com pouco como também estoura os retentores com muito e vaza e acaba quebrando também o correto é fazer a troca completa a vaco total de 7 litros que é bem caro por sinal porém em casos de dúvidas ou falta de grana você consegue fazer uma mistura pra remediar e rodar cerca de mais uns 30 mil com segurança fazendo na troca do bojão que gasta metade do óleo agora vou finalizar e esclarecer a sua dúvida e a de todos aí que perguntaram prepara o bolso que vai gastar algo em torno de 4 a 5 mil pra fazer essa caixa em mecânico que mexe com automático não adianta querer baratear e fazer com qualquer um que não seja especializado pq custa caro mesmo esse é o valor já tive 3 carros desse e tenho um dos 3 apenas um era manual 2 automático esse que tenho nunca tive problema porém a primeira por falta de conhecimento assim como você nesse exato momento aconteceu o mesmo
Alavanca em D sistema opera de 60 à 90 psi, em 1, 2, 3...ou L em alguns câmbios a pressão vai pra 210 à 240psi, seu problema pode ser baixa pressão no sistema
tenho uma expreciom 2008 era táxi , quando comprei a 4 anos atrás ela deu pau no câmbio comprei outro no desmanche e até hj não tive problema, mas troco o óleo de câmbio a cada 10 mil km, e para resolver o problema do consumo instalei kit Gnv e não tenho problemas com o carro.
Renato Cubas legal! Qual o km da sua?! Acredito que fazendo manutenção periódica como vc faz o câmbio dura bem. Agora 10mil não é pouco? O Mecanico me orientou fazer as trocas em 40mil
Vendeu com 240.000 km e nunca trocou o óleo do câmbio? Por causa de proprietários assim como vc que a bomba estoura na mão de quem comprou o carro como aconteceu com a pessoa do vídeo. A GM diz pra trocar a cada 60.000 ou 40.000 em caso de uso severo. Dizem que este câmbio automático roda 300.000km se fizer as manutenções corretas.
Tive um Honda City automático tive que trocar o óleo com 70 mil pois o câmbio começou a raspar as marchas, dois isso ficou show. Pena que tive que vender.
Eu tenho uma zafira elite que entrou em estado de emergencia pq a luz de ré não estava acendendo, o fusivei estava com mal contato, tirei o fusivei da ré e coloquei dinovo e voltou a funcionar.
Boa noite hoje 25 de agosto 2017. Nesta semana o veículo do meu filho uma zafira 2008/08 apresentou o mesmo defeito,e consultando mecânicos de caixa automática o diagnóstico e o mesmo,a caixa já era vc deverá gastar em torno de 5 a 6 mil reais,gostaria de saber se conseguiu consertar a sua e qual seria o defeito desde já agradeço Ronaldo Rio de Janeiro .
Boa noite amigão , tô tendo o msm problema na minha zafira , poderia me dizer qual foi seu diagnóstico , se teve que mexer na caixa ou se foi outra coisa?
Leia no manual de vcs o lubrificante correto pra o seu tipo de carro ok... Feito isso vc n terá mas essa dor de cabeça..aahhh e n se esqueça que olha o tempo certo da troca do óleo da caixa novamente é muito importante troca no tempo certo valeu abraços...
A minha Zafira eu fiz o câmbio com 200 mil km gastei 5.000 depois fiz o câmbio de novo com 365 mil e gastei 4500 e agora com 399 mil km o rê não está funcionando estou com a Zafira parada e eu tenho um Corolla 2015 com 360 mil km e nunca deu problema é só alegria .
então irmão, so uma dica essas zafira tem que andar sempre com aditivo do radiador de preferência de qualidade, se ela estiver andando com a água no lugar do aditivo pode causar isso !!!
Meu também faz a mesma coisa. Mas nas trocas mecânicas ele não anda igual, quando ele está quente ele não engata, isso aqui no mei aconteceu quando cheguei em casa é ele patinou e começou a fazer isso. E o meu no painel começou acusar no computado de bordo, transmissão automática começou aparecer.
o meu começou a falhar e afogar...depois puf....tentei ligar e nem mais consegui...além de ter quiemado o motor de partida...foda PS.: bateria estava muito fraca.pode ser isso?
TENHO UMA CHERRY TIGGO 2014 E ESTA ASCEDENDO UMA LUZ QUE PARECE UMA ENGRENAGEM NO PAINEL E FICA PATINANDO OQUE PODE SER OU SE ALGUEM PODER ME AJUDAR AGRADEÇO DESDE JA AGUARDO SEU RETORNO
Boa noite a todos eu tenho uma Zafira 2010 está com problema parecido a diferença é que a minha funciona bem só quando esquenta acendia só a chavinha agora acende também a luz da injeçao para que está faltando olé porque a impressão é que quando aquece almenta a pressão e anda bem
Boa noite galera! A minha acabou de dar exatamente esse problema, alguém sabe o que é? Alguém que já passou por isso pode me falar o que fez o que era?
Bom dia, minha Zafira 05, apresenta o seguinte problema, qdo frio ela patina ao sair , após alguns minutos depois que aquece ela anda e troca de marcha normalmente
Leandro pode ser problema no câmbio mesmo. Se você nunca fez a troca do óleo, ou não faz no prazo, pode ser que o óleo perdeu a função hidráulica e o sistema começa a ficar sem a pressão certa.
O câmbio automático é ótimo, muito melhor que o mecânico, mas independente do carro, tudo pode dar problemas, desde que passei a usar o automático, nunca mais me interessei pelo sistema mecânico;
Boa noite. Poderia me dar uma ajuda? Tenho um Astra 2010, automático, que de uns meses para cá a ré começou a ficar fraca, agora ela pátina bastante. No reto ela até anda um pouco, mas em qualquer elevação ela pátina... O giro sobe mas não acompanha o desempenho... Só se forçar muito...todas as marchas a frente estão ok, sem trancos ou patinação. Apenas a ré está fraca....patinando
@@andersonbauer2511 Boa Noite. No meu caso, a um mês o meu cambio parou de vez. Ele começou a patinar, e não andava mais. Ligava... Andava alguns metros e parava. Tive que fazer o câmbio por completo.
MEU VECTRA 2.4 16V TAMBEM FICOU ASSIM. NAO APARECE NADA EM RELAÇAO A DEFEITO NO PAINEL. APENAS NAO ENGATA NADA. FRACO FRACO. AHAHA, A RÉ É A UNICA QUE FUNCIONA E ANDA. AS VEZES NO 1 ANDA. MAIS EM 2 E 3, NADA ACONTECE. TO ACHANDO QUE ISSO É BAIXA PRESSAO NO SISTEMA. MAIS ENTAO NEM A RÉ ERA PRA FUNCINAR.
Segundo o mecânico as luzes quando não acendem já é um sinal de Emergência do cambio. O modo de Emergência acontece sempre quando o cambio não está funcionando de forma ideal. Algumas outras avarias podem levar a isso também. Já me aconteceu um problema na elétrica do sensor de velocidade que fez o cambio ficar em emergencia.
Como te falei, se o cambio está há muito tempo sem troca de óleo, capaz de precisar refazer mesmo. Pq o óleo vai ficando contaminado e entupindo as cavidades ao ponto de perder a pressão ideal. Tudo isso aprendi na prática com o problema do meu acima. O mecânico me deu uma aula quando desmontou. Tem também uma bucha no cabo lá na caixa automática, que conecta na alavanca. Se ela estiver gasta, pode dar esse problema de quando está frio patina. Vale conferir.
Bom dia A minha está acontecendo a mesma coisa, para subir Serra está lenta Você já resolveu o problema da sua ?? Pode me informar qual era o defeito ??? Desde já agradeço
Troca de óleo de caixa automática so pra carros nacionais pois os importados como honda x Toyota os manuais ja falao que não são pra trocar nada so se tiver algum tipo de vazamento ok
@@fabriciomedeiros1873 amigo quando vc tiver condicoes de compra 1 honda da uma olhadinha no manual e procura saber de onde vem a tecnologia dessas 2 marcas ok ou vc acha quem inventou o cambio cvt foi brasileiro!!!!
já tive um Honda Civic 2014 que troquei em um Ford fusion 2017 porque eu queria um carro com mais espaço, quando eu disse que que o carro não era importado eu quis dizer que ele é apenas feito no Brasil não que a tecnologia é brasileira
Eu estou pensando em adquirir uma, mais, já vi tanta reclamação sobre o câmbio automático que já não tenho mais dúvida, vou de marcha manual mesmo. Pois carro automático só se for ZERO KM. Como eu não posso comprar um zero e me identifiquei com a ZAFIRA pois de acordo com os comentários é um carro excelente, mais a Chevrolet parou de fabricar em 2012 e aí as Zafiras mais nova já estão pelo menos com 5 Anos de uso. E ainda tem mais a marcha manual é menos uma preocupação, pois a automática é cheia de sensores e outros trecos. Abraços amigo e boa sorte.
gedivaldo emidio vai do bolso de cada um. Essa quebrou pois nunca havia trocado (dono anterior) o óleo de caixa. Se cuidar dura. A manutenção é mais cara, mas o conforto compensa.
gedivaldo emidio: to na mesma situação que vc, o fooods ta sendo encontrar uma 11/12 com cambio manual. Parece que a montadora "desovou" todo o estoque de At no fim de linha da Zafira.
Amigo. Seu comentário e o meu. Estou indo comprar a Zafira automática 2003. Mas Vou fazer como eles falaram. Vou trocar o óleo da transmissão no período certo.
Tenho Astra 03/04 Automático paguei muito barato, troquei óleo do câmbio e está tudo ok, trocas suaves e normal sem nenhuma pane, acho que o antigo dono cuidava bem tanto do motor e do câmbio, pelo ano do carro axo câmbio bem durável, e tbm axo que deve ser questão de sorte pq tem carros novos q já da pau em câmbio antes da primeira revisão obrigatória.
Antonio Reis: Poxa amigo é bem salgado isso hein, to querendo sair dessa de câmbio At mas parece que zafira mecânica acima de 11 é mosca branca, e as 12 e branca de olhos azuis. Ja olhei tdo que e site e nada, agencias nao tao querendo pegar pq fica encalhada, e abaixo de 11 nao to afim de pegar, pq muitas ja estão deterioradas.
Fernandez Manaca esse cambio não quebra com facilidade. Pra vc ter uma ideia, meu carro tem 260mil, e foi dar defeito pq o antigo dono nunca havia feito as trocas nos km. Talvez se as trocas tivessem sido respeitadas, o cambio estava íntegro até hoje e além. Mas comprar usado automático tem que conhecer bem o dono anterior. Pq ele pode nunca ter feito a manutenção e a bomba estourar em você.
É carro de cliente e ele chegou reclamando que o carro voltou do mecânico onde foi feito reparo no câmbio e o carro parou de dar partida no N, já fiz testes em vários carros automático e todos dão partida em P e N, eu acho que si não fosse recomendo dar partida em N o carro já saia configurado de fábrica pra dar partida somente em P.
então irmão, pode ser a bucha na ponta do cabo seletor de marcha, que pode estar gasta, ai quando e colocado em Neutro, a alavanca fica no meio termo ai o carro entendi que pode estar em D e não liga !!!
@@sbdaniel2008 Eu teria medo também hehehe.... Carro automático, independente da montadora, eu só compraria USADO sabendo a procedência e dos cuidados do dono. No mínimo as notinhas de compra de óleo ou das ultimas trocas na Km certa. Fora isso, é bomba!
Guilherme Diego sim. O óleo lubrificante estava muito contaminado. Assim o câmbio perde a pressão de óleo, e não consegue evoluir nas marchas. O filtro interno fica entupido e dificulta a passagem de óleo. O serviço basicamente é desmontar a transmissão e fazer a limpeza das engrenagens. É a substituição do kit que são os anéis internos (não sei o termo técnico). Diz o Mecanico que esse kit é importado, sendo assim, caro.
Meu vectra estava igual mandei fazer o cambio porém os caras não abrirão a bomba de oleo melhorou porém rodei 2 mil km e a caixa fritou sugiro vc olhar sua bomba tá no pau
boa tarde tudo bem Julio???? tenho um vectra 2006 2.4 com o mesmo cambio do seu Zafira e ocorreu comigo, tudo que vc passou comigo tbem foi assim, resumindo qual foi o problema final dele , vc teve que abrir o seu cambio????? eu precisava de um parecer final para ver o que eu vou fazer, desde ja agradeço a você e fico no aguardo meu cel.é 017-996054826 watsapp obrigado , Julio
Bom dia amigo vc não apertar o botão do câmbio pra mudar de marcha é o mesmo que trocar sem pisar na embreagem isso arrebenta com o câmbio . Boa sorte !
O meu aconteceu a mesma coisa, entrou em modo de emergência. Eu mesmo pesquisei pois todos só falavam de trocar o câmbio, e descobri que é um sensor de temperatura do óleo que estava estragado e então o câmbio entrava em modo de emergência. Gastei 600,00 com mao de obra... voltou ao normal.
Maykon Diniz boa noite amigo, tomara Deus q seja isso pq minha aconteceu o mesmo problema, sendo q fiz troca de óleo, atualização do corpo de válvulas e solenóide em janeiro, agora hj D ficou fraco, o mecânico q identificou isso?
Boa tarde amigo,esse sensor que vc fala é o do motor?
Sempre falo que nem sempre o problema tá no câmbio pode ter algum problema no motor que interfere no comportamento do câmbio at exemplo falhas de abs, injeção eletrônica, afiação com adaptaçöes mal feitas, mal contato em algum sensor seja do motor ou do próprio câmbio, solenoide(s) com circuito aberto alto ou baixo,problema de alimentação elétrica e de sinais,sensor de massa de ar com defeito e defeito mecânico no próprio câmbio e na ultima hipótese tem que ser feita remoção e desmontagem completa do câmbio AT fazer uma inspeção visual minuciosa peça por peça fazer o orçamento importar peças novas de alta qualidade e durabilidade fazer uma limpeza bem feita na carcaça e nas peças que não estragaram e montar o câmbio com base em literatura técnica confiável e fazer testes de aplicação com pistola de ar comprimido certificando que os pacotes de embreagem estão 100% vedados e sem vazamento e com as folgas dentro da especificação do fabricante e claro mandar o conversor de torque pra uma empresa especializada em conversores pra reformar o conversor e óleo atf original novo.
Vc gastou 600 pra troca esse sensor? Ou meu acende todas as luzes do indicado de marcha, R,P, D,1,2,3, E depois de um tempo andando ele escapa marcha, ai eu desligo e ligo denovo ele volta anda mais um poco E para
O amigo o meu tá desse tipo q está n vídeo aonde fica esse sensor ? Me manda um vídeo 61998562342
Chegando para fortalecer o canal e já deixando aquele super like... juntos somos fortes!
Eu tenho uma também muito nova 2011 elite pouco uso tem um pouco mais de 100 km acho que uns 130 aproximadamente esse óleo se troca de 80 em 80 mil e se não sabe quando foi a última troca ele tem uma vareta de medida igual a vareta de óleo do motor aonde você consegue levar a um mecânico de caixa em caso de dúvidas pra vê o nível e se o óleo está novo porém via das dúvidas se estiver muito ruim faça a troca ou complete porém tem que ser com um mecânico de transmissão automática pq esse carro não só quebra caixa com pouco como também estoura os retentores com muito e vaza e acaba quebrando também o correto é fazer a troca completa a vaco total de 7 litros que é bem caro por sinal porém em casos de dúvidas ou falta de grana você consegue fazer uma mistura pra remediar e rodar cerca de mais uns 30 mil com segurança fazendo na troca do bojão que gasta metade do óleo agora vou finalizar e esclarecer a sua dúvida e a de todos aí que perguntaram prepara o bolso que vai gastar algo em torno de 4 a 5 mil pra fazer essa caixa em mecânico que mexe com automático não adianta querer baratear e fazer com qualquer um que não seja especializado pq custa caro mesmo esse é o valor já tive 3 carros desse e tenho um dos 3 apenas um era manual 2 automático esse que tenho nunca tive problema porém a primeira por falta de conhecimento assim como você nesse exato momento aconteceu o mesmo
Sabe me dizer o preço médio pra fazer a troca de óleo, to pegando uma 2004 e não sei se foi trocado o óleo, irei trocar por via das dúvidas
Alavanca em D sistema opera de 60 à 90 psi, em 1, 2, 3...ou L em alguns câmbios a pressão vai pra 210 à 240psi, seu problema pode ser baixa pressão no sistema
tenho uma expreciom 2008 era táxi , quando comprei a 4 anos atrás ela deu pau no câmbio comprei outro no desmanche e até hj não tive problema, mas troco o óleo de câmbio a cada 10 mil km, e para resolver o problema do consumo instalei kit Gnv e não tenho problemas com o carro.
Renato Cubas legal!
Qual o km da sua?!
Acredito que fazendo manutenção periódica como vc faz o câmbio dura bem.
Agora 10mil não é pouco? O Mecanico me orientou fazer as trocas em 40mil
Amigo
Com o gnv melhorou?
Vc pode me dizer como chama esse óleo da transmissão?
Por gentileza
@@segtiger1862 dexron III Ac Delco
Tive uma Zafira 2004 automatic,vendi com 240.000 km, nunca troquei óleo,funcionava perfeitamente, o problema era suspensão.ÓTIMO CARRO,ÓTIMO CONFORTO.
Vendeu com 240.000 km e nunca trocou o óleo do câmbio? Por causa de proprietários assim como vc que a bomba estoura na mão de quem comprou o carro como aconteceu com a pessoa do vídeo. A GM diz pra trocar a cada 60.000 ou 40.000 em caso de uso severo. Dizem que este câmbio automático roda 300.000km se fizer as manutenções corretas.
Falou tudo, o mecânico disse a mesma coisa estou comprando uma com 139 mil o dono trocou o óleo com 65 mil vai ser a primeira coisa que vou fazt
Tive um Honda City automático tive que trocar o óleo com 70 mil pois o câmbio começou a raspar as marchas, dois isso ficou show. Pena que tive que vender.
Eu tenho uma zafira elite que entrou em estado de emergencia pq a luz de ré não estava acendendo, o fusivei estava com mal contato, tirei o fusivei da ré e coloquei dinovo e voltou a funcionar.
Bom dia!!!!
Tenho uma com o mesmo problema.
Gostaria d saber Ql foi o defeito e o mecânico q vc levou.
Boa noite hoje 25 de agosto 2017. Nesta semana o veículo do meu filho uma zafira 2008/08 apresentou o mesmo defeito,e consultando mecânicos de caixa automática o diagnóstico e o mesmo,a caixa já era vc deverá gastar em torno de 5 a 6 mil reais,gostaria de saber se conseguiu consertar a sua e qual seria o defeito desde já agradeço Ronaldo Rio de Janeiro .
COMO VOCE RESOLVEU ESTE PROBLEMA.É IGUAL À QUE TO MECHENDO
Boa noite amigo meu carro do mesmo jeito vc conseguiu resolver o defeito do seu cambio
vc olhou a bucha de encaixe do cabo da seletora de marchas na ponta dele? o encaixe fica com folga e da isso
Boa noite amigão , tô tendo o msm problema na minha zafira , poderia me dizer qual foi seu diagnóstico , se teve que mexer na caixa ou se foi outra coisa?
Leia no manual de vcs o lubrificante correto pra o seu tipo de carro ok... Feito isso vc n terá mas essa dor de cabeça..aahhh e n se esqueça que olha o tempo certo da troca do óleo da caixa novamente é muito importante troca no tempo certo valeu abraços...
Mais aí é só troca o óleo que ele volta ao normal ?
Julio oque acontece vc trocou o olé do câmbio voltou ao normal
A minha Zafira eu fiz o câmbio com 200 mil km gastei 5.000 depois fiz o câmbio de novo com 365 mil e gastei 4500 e agora com 399 mil km o rê não está funcionando estou com a Zafira parada e eu tenho um Corolla 2015 com 360 mil km e nunca deu problema é só alegria .
então irmão, so uma dica essas zafira tem que andar sempre com aditivo do radiador de preferência de qualidade, se ela estiver andando com a água no lugar do aditivo pode causar isso !!!
Bom dia, estou com o mesmo problema. Tem a parte II ?
Bom dia
Tenho uma Zafira e estou com o mesmo problema.
Como ficou sua situação? Vc trocou o óleo e resolveu ?
Quanto ficou p arrumar a minha tá com o mesmo poblema
Boa noite meu amigo eu tenho uma zafira automática é esta com esse poblema como vc conseguiu resolver
Meu também faz a mesma coisa. Mas nas trocas mecânicas ele não anda igual, quando ele está quente ele não engata, isso aqui no mei aconteceu quando cheguei em casa é ele patinou e começou a fazer isso. E o meu no painel começou acusar no computado de bordo, transmissão automática começou aparecer.
o meu começou a falhar e afogar...depois puf....tentei ligar e nem mais consegui...além de ter quiemado o motor de partida...foda PS.: bateria estava muito fraca.pode ser isso?
E aí amigo resolveu o problema? O que era ?
Estou começando a ter este problema me fala o que deu no seu
Como resolveu amigo?
TENHO UMA CHERRY TIGGO 2014 E ESTA ASCEDENDO UMA LUZ QUE PARECE UMA ENGRENAGEM NO PAINEL E FICA PATINANDO OQUE PODE SER OU SE ALGUEM PODER ME AJUDAR AGRADEÇO DESDE JA AGUARDO SEU RETORNO
Opa minha zafira está com o mesmo problema mas cadê a solução ou a segunda parte do vídeo?
Aqui no rj aconteceu com. Uma meriva o dono gastou 2800 e trocou por uma manual. Acabou o problema de vez...
Pode me passar o endereço?
Boa noite a todos eu tenho uma Zafira 2010 está com problema parecido a diferença é que a minha funciona bem só quando esquenta acendia só a chavinha agora acende também a luz da injeçao para que está faltando olé porque a impressão é que quando aquece almenta a pressão e anda bem
Estou com o mesmo problema.
Aguardando o guincho. Será que não passa dos 600 reias?
Vc conseguiu? Era parte mecânica? O meu aconteceu mesmo
quanto ficou pra arrumar
A minha , está com cento e setenta mil nunca de poblema no câmbio nas eu troco o oléo da kilomtragem certa
Boa noite galera!
A minha acabou de dar exatamente esse problema, alguém sabe o que é? Alguém que já passou por isso pode me falar o que fez o que era?
Estamos esperando a parte 2
Eu ta com mesma problema na partida sai normal após dar uma parada ele sai paresendo camião me ajuda ai estarei agradeço com vocês
Bom dia, minha Zafira 05, apresenta o seguinte problema, qdo frio ela patina ao sair , após alguns minutos depois que aquece ela anda e troca de marcha normalmente
Leandro pode ser problema no câmbio mesmo. Se você nunca fez a troca do óleo, ou não faz no prazo, pode ser que o óleo perdeu a função hidráulica e o sistema começa a ficar sem a pressão certa.
Vou arrumar o câmbio da minha Zafira automática pela 3 vez só por Deus esse carro.
Câmbio automático quando você leva pra arrumar em um lugar que faz o procedimento corretamente ele nunca mais dá problema, troque de mecânico.
Parte 2 ?
A minha não quer funcionar o ar
Acende no painel mais não fuciona
Ainda bem que vimver esses comentarios, ia comprar uma automatica, mas depois de tanta reclamação estou mudando de ideia
O câmbio automático é ótimo, muito melhor que o mecânico, mas independente do carro, tudo pode dar problemas, desde que passei a usar o automático, nunca mais me interessei pelo sistema mecânico;
KKK tu é pastor da Universal??? Ateé treish ou doish kkkkk carioca irmao valeu ai
É um carrão qual o valor de um carro desse.
Poderia ser o nivel de fluido baixo no cambio
Caraca... Tô pesquisando algumas automáticas na Olx, mas fiquei com medo de comprar... hehehe. Só prejuízo dos grandes esses câmbios... Aí não dá
Eu preciso de ajuda com a minha zafira
Cade parte 2 do vídeo
Júlio Andrade, meu carro tá com o mesmo problema, qual era o defeito afinal?
Resolveu amigo?
Tenho uma Mercedes c240 e na hora que engata ela morre apaga o motor
Boa noite. Poderia me dar uma ajuda? Tenho um Astra 2010, automático, que de uns meses para cá a ré começou a ficar fraca, agora ela pátina bastante. No reto ela até anda um pouco, mas em qualquer elevação ela pátina... O giro sobe mas não acompanha o desempenho... Só se forçar muito...todas as marchas a frente estão ok, sem trancos ou patinação. Apenas a ré está fraca....patinando
Thomaz Augusto meu vectra tb ta assim tem alguma dica
@@andersonbauer2511 Boa Noite. No meu caso, a um mês o meu cambio parou de vez. Ele começou a patinar, e não andava mais. Ligava... Andava alguns metros e parava. Tive que fazer o câmbio por completo.
Thomaz Augusto quanto gastou
ok julio bom dia sem querer invadir. voce pode falar quanto custou o reparo ?
Silvio Gaiao custou 5mil. A oficina era a mais cara, mas era próxima. E me entregava em 5 dias o serviço.
Julio Andrade olá! onde você fez o serviço?
bom dia tem que ir ao proficional . e so trocar o filtro do oleo do cambio
Sabrina Vieira obg. Foi isso que foi feito. 👌
@@juliocparj essa foi a solucao do problema??
MEU VECTRA 2.4 16V TAMBEM FICOU ASSIM. NAO APARECE NADA EM RELAÇAO A DEFEITO NO PAINEL. APENAS NAO ENGATA NADA. FRACO FRACO. AHAHA, A RÉ É A UNICA QUE FUNCIONA E ANDA. AS VEZES NO 1 ANDA. MAIS EM 2 E 3, NADA ACONTECE. TO ACHANDO QUE ISSO É BAIXA PRESSAO NO SISTEMA. MAIS ENTAO NEM A RÉ ERA PRA FUNCINAR.
Nelbom, o meu Vectra está com este mesmo problema, como resolveu?
Olá amigo esse cabio da zafira ele é de 4 oi 5 machas ?
4 marchas
bom dia tenho uma do mesmo ano gostaria de saber o quee e fato aconteceu com seu cambio obrigado
Silvio Gaiao acabei não postando a continuação. Mas ele precisou ser reparada.
@@juliocparj
Por favor me diga ficou caro o reparo do Câmbio?
Seja mais específico assim como foi no vídeo mostrando o problema. Fale pra gente como foi resolvido e q teve q fazer
Oque era ? O meu está assim também?
Boa noite a luz de indicação da marcha da Zafira não acende o que pode ser
Segundo o mecânico as luzes quando não acendem já é um sinal de Emergência do cambio. O modo de Emergência acontece sempre quando o cambio não está funcionando de forma ideal. Algumas outras avarias podem levar a isso também. Já me aconteceu um problema na elétrica do sensor de velocidade que fez o cambio ficar em emergencia.
pode ser fuzivel queimado ou fio partido !!!
Conseguiu resolver o problema amigo ? O meu tá diferente.. com o motor frio patina na primeira marcha , agora com o motor quente flui normalmente...
fala mano, teve alguma solucao?
A minha também está com mesmo defeito alguém conseguiu consertar
Cara a zafira do meu pai tá do mesmo jeito. Qual foi a solução é quanto q ficou a brincadeira?
Desde já agradeço
Abraço
Erick Santiago sensor de temperatura do Óleo.
Maykon Diniz como ele descobriu isso, fez algum teste com o sensor?
Meu carro também está com mesmo problema como resolveu??Opel corsa b x14xe ecotec automático
Trocar plator e disco de empreagen
Entrei em contato com algumas oficinas, porém logo de cara eles falam que tem que fazer o câmbio
Como te falei, se o cambio está há muito tempo sem troca de óleo, capaz de precisar refazer mesmo. Pq o óleo vai ficando contaminado e entupindo as cavidades ao ponto de perder a pressão ideal. Tudo isso aprendi na prática com o problema do meu acima. O mecânico me deu uma aula quando desmontou.
Tem também uma bucha no cabo lá na caixa automática, que conecta na alavanca. Se ela estiver gasta, pode dar esse problema de quando está frio patina. Vale conferir.
Bom dia pessoal !!!!
Minha zafira automática está muito lenta p subir uma ladeira só falta descer p empurrar muito lenta o que pode ser ?
Bom dia
A minha está acontecendo a mesma coisa, para subir Serra está lenta
Você já resolveu o problema da sua ??
Pode me informar qual era o defeito ???
Desde já agradeço
Comprei uma agora
Como vc resolveu esse problema?
A minha está com o mesmo problema
Troca de óleo de caixa automática so pra carros nacionais pois os importados como honda x Toyota os manuais ja falao que não são pra trocar nada so se tiver algum tipo de vazamento ok
desde de quando Honda e Toyota é importado?
@@fabriciomedeiros1873 amigo quando vc tiver condicoes de compra 1 honda da uma olhadinha no manual e procura saber de onde vem a tecnologia dessas 2 marcas ok ou vc acha quem inventou o cambio cvt foi brasileiro!!!!
já tive um Honda Civic 2014 que troquei em um Ford fusion 2017 porque eu queria um carro com mais espaço, quando eu disse que que o carro não era importado eu quis dizer que ele é apenas feito no Brasil não que a tecnologia é brasileira
Meu carro ta com esse problema quanto vc gastou?
To desesperado!!!!!
Sidney Lindão 5 mil Toyota Camry v6
Eu estou pensando em adquirir uma, mais, já vi tanta reclamação sobre o câmbio automático que já não tenho mais dúvida, vou de marcha manual mesmo. Pois carro automático só se for ZERO KM. Como eu não posso comprar um zero e me identifiquei com a ZAFIRA pois de acordo com os comentários é um carro excelente, mais a Chevrolet parou de fabricar em 2012 e aí as Zafiras mais nova já estão pelo menos com 5 Anos de uso. E ainda tem mais a marcha manual é menos uma preocupação, pois a automática é cheia de sensores e outros trecos. Abraços amigo e boa sorte.
gedivaldo emidio vai do bolso de cada um.
Essa quebrou pois nunca havia trocado (dono anterior) o óleo de caixa.
Se cuidar dura.
A manutenção é mais cara, mas o conforto compensa.
gedivaldo emidio: to na mesma situação que vc, o fooods ta sendo encontrar uma 11/12 com cambio manual.
Parece que a montadora "desovou" todo o estoque de At no fim de linha da Zafira.
Grand Livina Automática amigão
Amigo.
Seu comentário e o meu.
Estou indo comprar a Zafira automática 2003.
Mas Vou fazer como eles falaram.
Vou trocar o óleo da transmissão no período certo.
Tenho Astra 03/04 Automático paguei muito barato, troquei óleo do câmbio e está tudo ok, trocas suaves e normal sem nenhuma pane, acho que o antigo dono cuidava bem tanto do motor e do câmbio, pelo ano do carro axo câmbio bem durável, e tbm axo que deve ser questão de sorte pq tem carros novos q já da pau em câmbio antes da primeira revisão obrigatória.
Boa noite amigo, estou na mesma situação com meu astra, pode me esclarecer qual foi o defeito e quanto foi o valor do conserto?
obrigado!!!
elmca1980 boa noite!
O problema ocorre quando não há manutenção (troca do óleo).
O valor ficou em 5mil aqui no RJ.
abraços
elmca1980 amigo, sensor de temperatura do óleo. 600 reais.
Acontece comigo mas logo estacionei o carro sera que se eu mudar óleo de câmbio pode resolver??
A.minha ja comecou a ronca vou amanha verificar oq e
Iria pegar uma 2012 mas fiquei com medo
essa mesma situação tá acontecendo com a minha começou hoje e não sei o que fazer
Antonio Reis
Procura não esticar esse problema. Orientações do mecânico especialista.
Boa sorte aí amigo!
Tô muito triste amigo só a mão de obra 1800.00 mais 3000.00 de peça total 4.800.00 achei muuuuuito caro
minha mesmo defeito fico 4500 em americana
Antonio Reis: Poxa amigo é bem salgado isso hein, to querendo sair dessa de câmbio At mas parece que zafira mecânica acima de 11 é mosca branca, e as 12 e branca de olhos azuis.
Ja olhei tdo que e site e nada, agencias nao tao querendo pegar pq fica encalhada, e abaixo de 11 nao to afim de pegar, pq muitas ja estão deterioradas.
Fernandez Manaca esse cambio não quebra com facilidade. Pra vc ter uma ideia, meu carro tem 260mil, e foi dar defeito pq o antigo dono nunca havia feito as trocas nos km.
Talvez se as trocas tivessem sido respeitadas, o cambio estava íntegro até hoje e além.
Mas comprar usado automático tem que conhecer bem o dono anterior. Pq ele pode nunca ter feito a manutenção e a bomba estourar em você.
Oi o que era na sua zafira
a minha Zafira tava com o mesmo problema e era o filtro do câmbio entupido
Ficou 1500.00 reais
To com uma Zafira 06 e ela não da partida no N, só da partida no P, é normal isso?
Amigo o certo é dar partida com o carro em P de parking ....não dar partida de outra forma ..
É carro de cliente e ele chegou reclamando que o carro voltou do mecânico onde foi feito reparo no câmbio e o carro parou de dar partida no N, já fiz testes em vários carros automático e todos dão partida em P e N, eu acho que si não fosse recomendo dar partida em N o carro já saia configurado de fábrica pra dar partida somente em P.
Há tendi !!!
então irmão, pode ser a bucha na ponta do cabo seletor de marcha, que pode estar gasta, ai quando e colocado em Neutro, a alavanca fica no meio termo ai o carro entendi que pode estar em D e não liga !!!
Pode ser mal contato na chave seletora.
Cara 279.000 kms os discos ja era é hora de reformar a transmisão ainda sem trocar o oleo vixii
Olha lá barrato ou eletrônico kkk
279.583km rodados??? Esse câmbio roda 300.000km.
Acho que chegou a hora de abrir mesmo.
Opa! O meu deu o mesmo problema e supresa. Trocar o Kit do disco de composite. Trocar todo o óleo e filtro de óleo.
Vai ai uns R$ 6.000,00
No dia do meu aniversário kkkkk
Oh meu tá com esse problema
🤦🏻♂️
Esquenta nao ...vai ficar so o preco q vc pagou nessa bomba
Mete um cambio manual ai, acho que sai mais barato!
Eu reparei e saiu por 4.800. Sigo com minha Zafira automática até hoje 👌
@@juliocparj Estou pensando em comprar uma, mas tenho medo de câmbio automático!
@@sbdaniel2008 Eu teria medo também hehehe.... Carro automático, independente da montadora, eu só compraria USADO sabendo a procedência e dos cuidados do dono. No mínimo as notinhas de compra de óleo ou das ultimas trocas na Km certa. Fora isso, é bomba!
@@juliocparj Usado?
@@juliocparj Julio vc teve mais algum problema com o cambio depois que fez ? qual era o consumo da sua na cidade, abraços
A minha zafira está com o mesmo problema, quanto vc gastou pra arrumar a sua ? E qual foi o problemas?
Guilherme Diego desembolsei 5k.
Julio Andrade o mecânico falou qual foi o problema?
Guilherme Diego sim.
O óleo lubrificante estava muito contaminado.
Assim o câmbio perde a pressão de óleo, e não consegue evoluir nas marchas.
O filtro interno fica entupido e dificulta a passagem de óleo.
O serviço basicamente é desmontar a transmissão e fazer a limpeza das engrenagens. É a substituição do kit que são os anéis internos (não sei o termo técnico). Diz o Mecanico que esse kit é importado, sendo assim, caro.
Julio Andrade sim o kit é muito caro, no meu carro começou o problema depois que foi realizada a troca de óleo da transmissão
Guilherme Diego o meu astra tbm kkkk
acontece quando o óleo está muito sujo e trocamos por um outro novo
Meu vectra estava igual mandei fazer o cambio porém os caras não abrirão a bomba de oleo melhorou porém rodei 2 mil km e a caixa fritou sugiro vc olhar sua bomba tá no pau
Quanto gasto?
boa tarde tudo bem Julio???? tenho um vectra 2006 2.4 com o mesmo cambio do seu Zafira e ocorreu comigo, tudo que vc passou comigo tbem foi assim, resumindo qual foi o problema final dele , vc teve que abrir o seu cambio????? eu precisava de um parecer final para ver o que eu vou fazer, desde ja agradeço a você e fico no aguardo meu cel.é 017-996054826 watsapp
obrigado , Julio
Lazaro Maria De Sousa Neto Sousa Olá qual veredito?
Amigo, vc teve algum resultado nessa situacao?
Cara. Não tem condições de manter o carro com caixa automática não compre pois o reparo e caro
Bom dia amigo vc não apertar o botão do câmbio pra mudar de marcha é o mesmo que trocar sem pisar na embreagem isso arrebenta com o câmbio .
Boa sorte !
Falou muito mas não explicou mnada
Falou falou e não falou nada.