1993-1994 Toyota Corona 2.0 GLi 3S-FE (Japon) 1997-1998 Toyota Carina E 2.0 GLi 3S-FE (İngiliz) ibrahim ustamız rölanti ayarını gösteriyor idle tune ST191
Bu ayarını değiştirdiğiniz TPS sensörü, sentille ayarlanır ve 0 pozisyonunda durmalıdır. Siz yakıt karışımını değiştirdiğiniz için rölanti değişiyor olsa da arabanın bütün dengesini bozmuş oluyorsunuz. Hava yakıt karışımını ayarlayan sensörün ayarlarıyla oynamayın arkadaşlar. İlla rölantiyi yükseltmek istiyorsanız rölanti vidasını biraz sıkın kafidir.
soğukta yüksek çalışması normal 1100 bile normal yeni arabalar Çelik piston yetine sıkıştırılmış karbondan imal edildiği için motor ısısı aniden yükselir, bu aracın sıfırının rolanti değeri 1000 kışın ise 1100 civarıdır yazın 40 derece sıcaklıkta bile önce 1000 devirde çalışır ve 900 e daha erken gelir bunun nedeni zaten motor ve araba parçalarının aşırı sıcak olmasıdır yüksek devir sayılmaz ve motor 90 dereceye çok geç ulaşır bu teknoloji genelde F1 araçlarında kullanılır yüksek devir ile motorun geç ısınması sağlanır bunu Japon’lar 1990 larda A101 de ilk kullanmışlardır buda onun abisidir buna o teknolojiyi aktarmışlardır
1000 devir normal göstergenin alltinda minimum 1000 devir yazar okumak lazim sadece hocam ben bu ayari 98 corollamda hem civata hem akismetreden ayarladim ama benzinle gazida ayni ayara getirdim suan bir sıkınti yok
bendede 93 corona gli var sıralı sistem lpg var . sabah ilk marş yaparken gaz vermezsem stop ediyor biraz yürüyünce sıkıntı yok direk tek marş alıyor. Sizce sorun neden kaynaklıdır? Jigle çalışmıyor sanırım ne yapabiliriz?
ustam bi soru saracam benim araba corona 2.0gli 1. ve 2. viteste 3 bin 4bin devirlerde sol taraftan torpidonun oradan titreme yapıyo yardımcı olurmusunuz.
viyodaki araç benim değil, vidyodaki ustamız da ben değilim fakat bende orj 120bin km de yetkili servis bakımlı corona var, onda da dalgalanma yok sadece isininca rölanti devri biraz düsük, onlarca corona inceledim bunların hepsinde var bahsettiğiniz olay. yani fabrikasyon bu sekilde, yetkili servis de toyotalarda rolanti devrinin diğer markalara göre düsük oldugunu soyluyor, problem yok diyor. daha yeni model toyotalarda da var bu düsük rolanti. emme üzerinden biraz yükselttirebilirsiniz ama yine de beklediğiniz kadar yüksek olmaz. 550 600rpm de calisiyor. kulaklar sıfır orijinal takılırsa birkaç sene titresim yapmaz sonra yine yapar deniyor.
Bu ayarını değiştirdiğiniz TPS sensörü, sentille ayarlanır ve 0 pozisyonunda durmalıdır. Siz yakıt karışımını değiştirdiğiniz için rölanti değişiyor olsa da arabanın bütün dengesini bozmuş oluyorsunuz. Hava yakıt karışımını ayarlayan sensörün ayarlarıyla oynamayın arkadaşlar. İlla rölantiyi yükseltmek istiyorsanız rölanti vidasını biraz sıkın kafidir.
soğukta yüksek çalışması normal 1100 bile normal yeni arabalar Çelik piston yetine sıkıştırılmış karbondan imal edildiği için motor ısısı aniden yükselir, bu aracın sıfırının rolanti değeri 1000 kışın ise 1100 civarıdır yazın 40 derece sıcaklıkta bile önce 1000 devirde çalışır ve 900 e daha erken gelir bunun nedeni zaten motor ve araba parçalarının aşırı sıcak olmasıdır yüksek devir sayılmaz ve motor 90 dereceye çok geç ulaşır bu teknoloji genelde F1 araçlarında kullanılır yüksek devir ile motorun geç ısınması sağlanır bunu Japon’lar 1990 larda A101 de ilk kullanmışlardır buda onun abisidir buna o teknolojiyi aktarmışlardır
1000 devir normal göstergenin alltinda minimum 1000 devir yazar okumak lazim sadece hocam ben bu ayari 98 corollamda hem civata hem akismetreden ayarladim ama benzinle gazida ayni ayara getirdim suan bir sıkınti yok
Ellerinize sağlık faydalı bir bilgi olmuş
bendede 93 corona gli var sıralı sistem lpg var . sabah ilk marş yaparken gaz vermezsem stop ediyor biraz yürüyünce sıkıntı yok direk tek marş alıyor. Sizce sorun neden kaynaklıdır? Jigle çalışmıyor sanırım ne yapabiliriz?
ustam bi soru saracam benim araba corona 2.0gli 1. ve 2. viteste 3 bin 4bin devirlerde sol taraftan torpidonun oradan titreme yapıyo yardımcı olurmusunuz.
Dengesiz calşma düzeliyormu peki ordan benim araba rorantda bozuk 2 bin devirde gidemyrsun tekliyyor kafa sallyor basarsan 3 bin 4 debirde sıkınt yok
Hola, nice skill corona , setup
97 Carina içinde geçerlimi
Nice bro that is sensor rpm?
ustacim bizim araç 93 model corona çalışıyor gaz yemiyor disbiritor taiwan mali sıfır acaba nedendir
Merhabalar size ulaşabileceğim yer var mı sorular sormak istiyorum da
bende dalgalanma yok dusuk calisiyor isininca titriyor sorun ne?
viyodaki araç benim değil, vidyodaki ustamız da ben değilim fakat bende orj 120bin km de yetkili servis bakımlı corona var, onda da dalgalanma yok sadece isininca rölanti devri biraz düsük, onlarca corona inceledim bunların hepsinde var bahsettiğiniz olay. yani fabrikasyon bu sekilde, yetkili servis de toyotalarda rolanti devrinin diğer markalara göre düsük oldugunu soyluyor, problem yok diyor. daha yeni model toyotalarda da var bu düsük rolanti. emme üzerinden biraz yükselttirebilirsiniz ama yine de beklediğiniz kadar yüksek olmaz. 550 600rpm de calisiyor. kulaklar sıfır orijinal takılırsa birkaç sene titresim yapmaz sonra yine yapar deniyor.