Araç geç çalışıyordu bu temizliği yaptım geç çalışma sıkıntım kalmadı şükürler olsun. Artık hiç çalışmıyor. En azından geç çalışma derdim kalmadı. Teşekkürler
Almanları pek sevmem ama, mantıklı olan bi sözleri var *ÇALIŞIYORSA DOKUNMA* ben ne zaman bi temizlik bakım yapayım diye söktüysem ayar bozuldu bi öncekinden daha sıkıntılı oldu ve eski haline getirene kadar çok zamankm gitti, toyota yı bilmem bende megane 1 var öyle araba kendi kendine bi süre sonra düzelmiyor maalesef 😊 onun için çalısıyorsa artık dokunmuyorum ne zaman arıza verdi o zaman o bölgeye müdahele
Teşekkür ederim. Motordan anlamam ama arabamın çekişi zayıftı ve çok yakıyordu. Dediğiniz gibi kelebeğe giden ince hortumdan sıktım. Aparat yoktu. Camsil fisfisi ile 1 2 santim uzaktan sıktım. Biraz beyaz duman attı. Test sürüşü yaptım özellikle yokuşları basarak çıktım. Sanki oldu gibi. Teşekkür ederim
Muhteşem bilgiler veriyorsunuz. Çok teşekkürler. Aracım rölantiye bıraktığımda stop ediyor. Muhtemelen bu sorunla alakalı. İlk fırsatta kendi aracımda deneyeceğim.
Emeginize saglik Herkes sunu bilmeliki Ustalik bir omur ister Kiymet bilinmeli Suanda boylesine guzel bir bilginin paylasilmasi Belkude birilerinin aracina motor yapilmasini bile engelleyebilir Yani70.100bintl.buda Kurtulmak anlamina gelir
Kardeşim videon çok sade ve faydalı olmuş teşekkürler. Ancak, uygulama yerlerini diğer araçları da baz alarak nerelerden yapılacağını anlatırsanız daha güzel olacağı ve daha çok kişiye ulaşacağı kanaatindeyim. Diğer videolarınıza göz atacağım
Şu an bir süre ara verdik. İnşaallah yakında yeniden video içerik üreteceğiz. Bu önerinizi de dikkate alır elimizden geldiği kadar genele yayarız. Güzel dilek ve önerileriniz için teşekkür ederiz.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar rica ederim. Hitabınız güzel eğitimci gibi anlaşılır. Birde bu işlem LPG li araçlarda bezinde mi yapmalıyız. Benzinde daha mı faydalı olur aceba
tabi ki kullanma kardeşim. Biz sorumluluk almıyoruz size bırakıyoruz, ama bir ilacı kullanırken prospektüsünü okudun mu, hiç bir firma doğabilecek hasarlar için kendini riske etmez. Ben kendi aracımda sorumluluk alarak uyguladım. Siz yapmayın!
@@arabani.tamir.et_repairyourcar madem öyle kardesim bu isi bilen seni linc girimisinde bulunmazmi. Videon uzun olsun ama tam anlat a dan zye. Bilmeyen senin videon üzerinden giderse ozman millet sana yüklenir. Istedigin kadar sorumluluk almiyoruz de. Millet bu dinlemez. Ben bu ürünlerin üretildigi yakin bir bölümde calisiyorum o yüzden kendini yakma
Merhabalar . Evet kullandığınız malzeme ve uygulanışı doğru. Manifold kurumlarını da tertemiz ediyor bu sistem. Dizellerde bilhassa hayat kurtaran bir sprey bu. Aracınızın çekişi vs çok değişiyor bu spreyin dizel için olanıyla yaptığınızda. Herkese tavsiye ederim
2003 model nissan x traelim var. Sabahları çalıştırıken ayağımı gazdan çekersem stop ediyor. Birde ilk kullanımda seyr halinde mutlaka bir defa stop ediyor
Çok güzel ürün bunlar bende kullanıyorum. En basiti şunu diyim ustalar enjektör temizleyicilerden çok dertli böyle şeyleri istemiyorlar. Bir ustaya gitsen enjektör temizletsen dünyanın işçiliği ve parası
Selamun aleykum cümleten Gaz kelebegi rolanti dalgalanması genelde biryerden hava emiş vardır ve beyin bu kaçak emişin verisini sinyalini alamadıgı için olay bogaz kelebegine eksik bilgi sinya olarak geri döner ve kararsız kalır ve rolanti dalgalanmasına sebep olur. Tabiki bogaz kelebegi temiz verimli olması lazım ama her temizlik yapınca bu dalgalanma düzelmez buna dikkat etmek lazım güzel kontrol ederek fazladan hava emiş varsa bunu tespit etmek gerekiyor. Temizlik sonrası düzelmeyen rolanti dalgalanması varsa bu konuya dikkat etsinler gereksiz masraf etmesinler.
çok çok çok doğru bu, evet basıma geldi,arkaya giden hava hortumu bağlantısını iptal ettik şimdi ne dalgalanma nede klimada stop etme oluyor...polo klasik..!
@@kaptanamca7802 duman testi yapın. yakın bir sigara üfleyin içine nalaşılır. kaçak varmı yokmu. boğaz kelebeği zırt pırt balata spreyi kullananların genellikle bogaz kelebeğinin tps kısmı ve makara yani yay kısmında conta sprey yüüznden özelliğini kaybeder ve kaçırır. sittin sene bulamaz kimse. değişmedik parça kalmaz arabada ama basit bir duman testi yeterlidir.
Eyvallah kardeşim. Elbette aracın daha kararlı çalıştığını söyleyebilirim ama çok büyük değişiklik olmadı. Bunun sebebi her daim bu tarz işlemleri sık sık yapıyor olmam. Dikkat ettiysen o kadar fazla kir ve tortu yoktu. Boğaz kelebeği ve katalitik sistemi temizlemenin bir çok yolu var. Biz burada en etkili olduğunu düşündüğümüz yöntemi uyguladık ve nasıl yapılır anlattık. Genel olarak videolarımız da tamir ve çözüm yollarını ucuz maliyetle herkesin yapabileceği bir düzeyde olduğunu anlatmak istiyoruz. Bu tarz işlemler her zaman aracınıza daha rahat nefes aldırır. Siz de deneyin kendiniz yapın. Kolay gelsin.
2005 model toyota corolla sol model arabamda yaklaşık 8-10 yıldır rölanti de titreme araç elektrik yüklenmesi (lamba , fan, cam ısıtma gibi ) olduğunda motor sıcakken araç kibardan gaz veriyor gibi oluyordu ardından rölantide titreme meydana geliyordu.Tamir yönünden birçok uygulama yapıldı fakat sorun hiç geçmedi.Ustanın biri şarj dinamosunun kablosunu araba çalışıyorken çıkardı arabada hiç bir sorun kalmadı.Ardından şarj dinamosunun çıkmasını üzerindeki bütün parçalar orjinal olanı ile değiştirdi.Hiç bir sorun kalmadı.
Bilmiyorum fark oldu mu ama Gaz kelebegini söküp dışarda temizlemek gerekiyor Maf sensörü temizliği risklidir temizlenmeye ihtiyacı olmaz çalışma mantığı elektrik vererek ısınır hava üstünden geçerken soğur ne kadar sogursa voltaj yükü değişir ecu bu voltaja göre hava miktarını anlar Katalizöru temizleme havuzları var egzozcularda o doğru yapılırsa neredeyse yeni gibi olabilir Yanlış anlamayın elinize sağlık ama bu tür ürünler biraz numara
Söküp temizlemek çok daha zahmetli olduğu için pratik yoldan yaptık. Kurum falan bir sorun olmuyor. Yeterki içeri kaçan metal parçası falan olmasın. Vakti el becerisi olan söküp yapabilir.
Katalizör temizliğini nerden uyguladin pek anlaşılması.. Eğr temizliği için turboya giren hava hortum yuvası sökülerek yapıldı da,,, katalizör temizliğini hangi yerden uyguladinix acaba...
@@arabani.tamir.et_repairyourcar turbolu enjektörlü araçlarda boğaz kelebeği varmı..benim aracda bulamadım emme manifoldu na giren hortumu çıkarınca deve boynu madeni sabit bir boru kalıyor ( 25,20 cm) burda da kelebek yok ÇÜNKÜ PLASTİK HORTUM SOKARAK MANİFOLD daki kirliliği kontrol etmistim
depoya ilave edilen ürün farklı. Bu ürün sadece boğaz kelebeğinden uygulanıyor. Sitesinden ürünler hakkında detaylı bilgi edinip ihtiyacınız olan ürünü temin edebilirsiniz.
Slm hayırlı ramazanlar diliyorum öncelikle güzel anlatımların için sağolasin hocam benim araç 97 model 1 6 kia sephia motor ısınınca ışıklarda genelde rolanti dalgalanması oluyor elektrikçi bulamadı sorunu motorcu bulamadı nedendir acaba bu araçlarda bu sorun nasıl düzeltilir sizce?
Hayırlı ramazanlar kardeşim. Sorunun bir çok nedeni olabilir. Elektrikçi baktı bulamadıysa o zaman bir motorcuya danış. Sente ayarına ve krank sensörüne baktır. Oradan başla onlarda sıkıntı yoksa piston basıncını ölçtür. Böyle kademe kademe arayıp sorun bulunacak artık. Hortumlarda yırtık patlak, filterelin kontrolü böyle devam eder.
Benim araç durmuyor, ben sanayide çalışırım ve çalıştığım yerde egzoz muayenesi de var. Gaz kelebeği elimin altında istediğim zaman balata spreyi ile temizlerim, devamını da temizlerim. Kısaca vatandaştan daha iyi yapabiliriz diye umuyorum. Sabah aracı çalıştırırım 1500 devirde kendi rolantide bekler, ısındığında da 500-600 devirlere kadar düşer. Sorun bundan sonra başlıyor, direksiyonum titriyor. Gaza milimetrik dokununca da titreme gidiyor, 700-800 devirde titreme yok. Gaz ayarı yapıldı tuz ayarı yapıldı, dedim ya sanayiciyiz...Biraz da kılkuyruğum araca bakarım. Rampada çekişi zayıf, araç 1.2 motor palio speedgear. Egzoz muayenesine defalarca denedik tıkır tıkır geçti, katalizör temiz. Bujiler vs. anlatmaya gerek yok kılım ben değişmediğim parça kalmadı. Araç yaşlandıkca çekişten düşüyor, bogaz kelebeği değil nereyi temizlersen temizle durum bu. Tüm herşeyini orjinal alır takarım, araca binenler 1.6 motor zanneder öyle de çekişi iyidir. Ama gel gör ki rampaya düştüm mü sellektör manyağı ediyolar beni, aracın gücü neyse odur değişmez. Yapılacak şey orjinal parça dışında takmamak bakımlı ve özenli kullanmak, boğaz kelebeğini temizlemek yerine hava filtresini daha sık değişin performans istiyorsanız. Kaliteli yakıt kullanın, temizleyince uçacak kaçacak zannetmeyin 2-3 beygir farketmez bile belki. Yapılmasın mı derseniz temizlikten zarar gelmez yapın, ama önceliğiniz kirletmemek olsun.Ben bunu söylerim, motor yağ yakıyor diye katkı katıyorlar sonra katalizör tıkanıyor. Aracın motorunu yaptırıyor ondan sonra bu araç çekmiyor...Tıkadın kardeş nasıl çekecek, motorcuda kabahat arama. Duman katalizörden geçip çıkıyor geçemezse çıkması zor olur, durum böyle kısır döngü. Araçta parçalar birbirine bağlıdır,
Üstadım sanayideki ustalar işi bilmiyorlar. İyi ustalar var ama geneli kötü. Söylediklerim hep genelleme olarak geçerlidir. Motor yapan usta parça parasından fazla işçilik alıyor. Hedefi sıfırladığı parçalarla aracı fabrika ayarlarına en yakın hale getirmek. Bana bir tane usta gösterin ki herşeyini yaptım ve bu araç fabrikasyon oldu desin, çok zor. Keşke yapsınlar keşke aldıkları paraları hak etsinler ama maalesef böyle değil. Aracınız rampada çekmiyor verdiğiniz örnek bu. Düzde ise canavar. Motor 1.2 şanzıman cvt. Demek ki problem sadece motorla alakalı olmayabilir. Devir düşüyor, gaz kelebeği dışında rölanti valfi, motoru, sensörler artık ne varsa kalibrasyon yapılır. Bunun için hassas ölçümlerle fabrika değerleri doğru bilinerek gereken yapılır. Ben ECU söküp takarken soketi kıran şahsa nasıl usta diyeyim? Bakın basit bir olaydan söz ediyorum. Adam soketi çıkartırken kırdı. Ve o soket komple motor tesisatı ile bağlı. Çıkma bulup elektrikçide yaptır yarısını öderim diyor afedersin hayvan oğlu hayvan haramzade şerefsiz. Bu mu sadece? Otomatik vites cliomun vites kolundaki düğmeyi kıran, motor kapağından içine lokma ucu kaçıran, ekzoz katalizörümü çalan, lastik değişimi için bıraktığım aracımdan orijinal jantımı çalıp replika takan. Ne deyim hangisini sayayım. 2 bin liralık baskı balata takımının değişimini 5 bin liraya yapan. Bin liralık triger seti değişimine parça ve işçilik dahil 5 bine yaparız diyen. Haram zehir zıkkım olsun. Komple motor yaptık krank dahil deyip bir ay sonra krank kırılınca abi biz değiştik sen kırmışsın diyen, parça bak orijinal çıktı değişmemişsin dediğim zaman da sen değiş demedin diye kıvıran. Hangi bir edepsizliklerini beceriksizliklerini sayayım. Motor yaptıracağım kapzorta yaptıracağım döşeme boya, alayına güvenmiyorum. Bir değil iki değil. Ustasından özel servisine yetkili servisine kadar ahlaksızlık ortamına kısaca oto sanayi diyoruz vesselam.
Öncelikle verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim aracıma en iyi şekilde baktığımı düşünüyorum yağ Castrol edge filtreler man filtre yakıt filtresi ne kadar değiştiririm triger seti değişimi v kayış gergi kütüğü avare rulman vw g13 antifiriz iki kez fren hidro liği değişimi bir yıl arayla şanzıman yağı iki kez buji bir kez bobin Carbon clear uygulaması boğaz kelebeği temizliği akü değişimi depo içi benzin pompası değişimi dört amortisör takoz hepsi Sachs marka alt takım lemförder dört disk balata vel hasıl hala arıza çıkıyor ne yaparsam yapayım bulamadım ustam bu araba işi şans işi o da bende yok sorunum şu şekilde araçta hiçbir arıza kaydı yok çekiş gidiş harika yağ yakma yok şu eksiltme yok ancak araba rölantide çalışırken ara ara düzensiz çalışma oluyor şöyle devir saati sabit ancak patlatma hissediliyor bundan dolayı buji bobin boğaz kelebeği temizliği Carbon clear yaptım Carbon dan sonra biraz rahatlama oldu ama tam geçmedi fark ettiğin şey şu araç anşık tüketim ekranında dalgalanma olduğunda yapıyor şöyle mesala rölantide 0.6 tüketim yada 0.7 iken sorun yok 8-9-1.0 litre tüketime anlık çıkıp iniyor ve o zaman vuruntu hissediyorum sorun enjektör mü yoksa emme manifoldu sübap yanma odası mı araç 1.4 tsı passat bu otellerde ki lspı denilen olay mı bu katkıları denemeyi düşünüyorum inşallah düzelir birde bir katkı daha var lspı önleyici diye yanma odası ve pişman tepesini iyi temizlediğini iddia ediyor sizce ne yapmalıyım bu arada araçda LPG yok benzin sadece shelden v power
@@nusretsensoy789015 senelik araçlar siboptan, filtrelere ordan ateşlemeye , yakıt sistemine kadar heryerde hafif yıpranmalar oluşuyor,rolentide hafif düzensiz çalışması normal bence , sonuçta 30 bin parçadan oluşan bir demir yığını, yağ su eksiltme yapmıyor duman atmiyorsa ve yolda düzgün gidiyorsa çok takılmamak lazım.
Boğaz Kelebeğini tam sökmeden sanayi işi ayak üstü temizleme olmuş gerçekte boğaz kelebeği tamamen çıkmalı temizlik bez yardımı ile temizlenmeli o zaman tamam bende yapıyorum ama böyle değil; kolay gelsin
Güzel kardeşim bu araçlar şahin gibi değil elektronik pedal ve gaz kelebeği var. Bezle temizlersen konumunu bozarsın 5 bin lirayı çöpe atarsın. Sana göre sanayi işi olabilir. Profesyonel yaptığımızı iddia etmedik, profesyonel ürünleri kullanma klavuzuna göre uyguladık ve başarılı bulduk ayrıca bu iş sanayiden başka nerde yapılıyor merak ettim.
Videolarımızda genelde memnun kaldığımız ürünleri öneriyor ve linklerini de ekliyoruz ama bunu atlamışız. Yorumlarda başa tutturuyorum yorumun için teşekkürler.
Aleykümselam kardeşim. aynı şeyler aklıma gelen. ama katalizör için temizleyici denenebilir birde partikül filtresi temizlet. Bunlardan önce manuel partikül temizleme yapabilirsin. Konuyla ilgili videolar youtubede var. Dizel araçla ilgili çok bilgim yok ama elektriksel ateşleme sorunlarıda olabilir.
@arabani.tamir.et_repairyourcar eyvallah ustam bu modellerde partikül yok katolizör var temizliyi yapacaklar genelde kirilmaya daha uygun fiyat veriyorlar temizlemeyede kendi renault ustasi da ışık arizasi vermedigi surece yaptirma dolu olsa isik yakar diyor.Okudugun ve cevapladigin icin tesekkurler.👏
araçta lpg varsa lpg regülatörü kaçırıyor olabilir, manifolta benzin kaçırıyor yada benzin enjektörleri işiyor olabilir hepsi tek tek kontrol edilmeli.
Bir yerden hava alıyordur, hortum ve bağlantıları kontrol etmelisin, maf sensörü arızalı ya da yine hava alıyor olabilir. Önce bunları bir kontrol etmek lazım.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar hava sesi geliyor. Rolanti motoru sandım değil. Şimdi rolanti dalğalanması başladı. Ama Bir yerden hava aldığı belli. Gaz kelebeğinin ordan ses geliyor.
Sökmesi zahmetli bu kolay yoldan etkili işlem. Ben sökerim dersen niye olmasın. Dpf ye faydası olmaz bu ürünün. Onun için farklı ürünler var. Sökerek olabilir.
Merhaba çok güzel bi anlatım olmuş öncelikle benim bir sorum olacak size o Liqui moly ürününü aracın benzin deposuna eklesem olur mu ? Yoksa boğaz kelebeğinden mi oluyo birtek ?
Depoya konularak kullanılan üründe var ama bu sadece boğaz kelebeğinden kullanılıyor. Ona dikkat etmek lazım. Farklı ürün istemeyenler sonuçlar doğurabilir.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar Bugün aldığım yeri arayıp sordum depoya ekleyebilirsiniz dedi ve ekledim çeyrek depo benzinin üstüne 2500 - 3000 devir aralığında kullanın dedi bide öylede kullandım bi sıkıntı yaşamadım
Soketi söküpte yapabilirsiniz sonuçta araç çalışmadığı için orada elektrik akımı yok sıkıntıda olmuyor. İçim rahat olsun derseniz soketi söküp yapın. Kolay geslin.
Hocam birde eski yağmiçindeyken yapmak dahamı mantıklı çünkü bu ürün sonuçta motora gidecek birşekilde bunürünü eski yağ üzerinde uygulayıp sonra yeni yağ koysak daha iyi sonuç verir kanısındayım
@@ismailc4680 dostum bu ürünler temizlik amaçlı yağın değişiminin bir önemi yok. Farklı bir videomuz vardı ceratec yağ katkısı eğer ondan bahsediyorsan elbette yağ değişimden sonra ilave etmek daha mantıklı.
Oksijen sensörü diğer sensörler gibi değil. Sadece sıcaklık ölçüyor. Onu temizlemek içinde kullanılabilir. Benzin ya da mazotta bekletmek faydalı olur.
Opel Corsa D araç çalışırken öksürüyor gibi oluyor 4 6 saniye sonra çalıştıktan sonra motor çok ses yapıyor . Boğaz kelebeğini de temizlettim başka ne olabilir acaba maf sensörünü de mi temizleteyim yada daha farklı birşey mi yapılması lazım
@@arabani.tamir.et_repairyourcar Selamın aleyküm ustam bir sorum olacaktı? Aracım 2008 model d4d dizel Corolla aracım sabahları soğukta zor çalışıyor kızdırma bujileri ve ısı sensörleri sağlam ama boğaz kelebeği araç çalışmıyor iken yarı açık konumda duruyor kapalı olması gerekmiyor mu? Sizce problem boğaz kelebeğinin yarı açık konumda duruyor olması olabilir mi? Birde rölantide dengesizlik var Şimdiden teşekkürler.
Bu ürün dizel araçlar için uygun değil. Hava filtre kutusundan sıkmak yeterli gelmeyebilir. Dizel araçlar için linkte ki ya da benzeri bir ürün temin edin. www.liquimolyturkey.com/dizel-partikul-filtre-dpf-temizleyici-1-lt-5169
Ustam yokusta çekmiyor araç düz yolda sıkıntı yok çamur vs motor tıkatıysa araç 80 kalaliyo aracı temizledim yıkadim yarım gaz gidiyor 120 140 Hz lanîyo benim kolafil fitresi degistirmedim ondan da yapabilir mi
ya başka bir ustaya göster ya da usta değiş ama düzelmezse orjinalini geri takarsın dersin. usta doğru yanlış diyemeyiz. İlla ki gördüğü bir kusur vardır.
Hocam anlamadığım konu gaz kelebeği aracın üzerinde sökülmeden içine temizleyici sıkmışsınız bu temizleyici motorun içine akiyor temizlik sonrası aracı ilk çalıştırırken motora zarar vermez mi?
içeri giden malzeme motora zarar verecek herhangi sert bir materyal değil. Temizlik spreyi zaten yağ ve tortuyu çözüyor motora giden sıvılar egzozdan atılıyor. İçim rahat etmez desen komple söküp yapabilirsin.
Kardeş 1 Maf sensoru bozuk olabilir 2 egr tıkalı olabilir 3 herşey normal ise acında ecu resetleme yapmanı öneriyorum. Ecu yani araç beyni you tubeden ara hemen çıkıyor
Rölanti titremesi özellikle boğaz kelebeği kirliliği neden olabilir. Buji, bobin diğer sensörler hava hortumları, filtre genel olarak her bakımda bunlar geçmeli, kontrol edilmeli
Merhaba, ürünün nasıl kullanılacağı hakkında youtube daki en detaylı video olmuş, verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Uygulama yaptığınız araç atmosferik motorlu bir araç. Turbo benzinli araçlar için uygulama hangi noktadan yapılıyor? Bu araçta motor havalandırma tahliyesinden sıvıyı sıkıyorsunuz ancak turbo benzinli araçlarda intercooler çıkışı direk gaz kelebeğine bağlı ve arada herhangi bir boru eki yok. Uygulama nasıl yapılabilir?
kardeşim aracın düzenli bakımları yapılıyor mu başka sorunu var mı bilemiyorum. Bu yöntem yapılacak ilk ve maliyeti düşük bakımlardan. Yani işlemi yapıp sonuç alamasan bile aracın temizliğini, bakımını yapmış ve sonra ki sorunları önceden çözmüş olursun. Aracın sesli çalışması motor yağı ve filtreleri ayrıca enjektörlerlede ilgili olabilir. Hepsini ayrı ayrı değerlendirmek lazım. kolay gelsin
Benim aractada tekleme stop etme rolanti dalgalanmasi vardi. Urunu kullandim. Sorunlar gitti. Tek aklima yatmayan tekleme sorunu idi. Tekleme ile kelebek bogazi temizliginin ilgisi var midir? Bundan sonra her yag degisiminde rutin olarak kelebek bogazi temizligi yapacam.
Haklısın, aslında tekleme daha çok elektriksel bir sorundan yapar. Temizlik aracı rahatlattı demek ki. Neyse de önemli olan sorunların gitmesi. Kolay gelsin kardeşim.
dostum fiatlar zor araçlar. Gerçekten ustasını bulmak zor. Araç ECU bir sebepten kendini korumaya almış olabilir. İlk etapta Ecu resetleyip, motoru bilgisayara bağlayıp, buji, bobin, krank sensörü kontrolleri yapılmalı.
selamlar usta bende 1.4 polo var yurtdisindan bu arada takip ediyorum sizi araba rolantide iken sanki gaz veriyormus gibi calisiyor bundan olabilirmi ayni uygulamayi yapmalimiyim ? tesekkurler
A.s. Evet boğaz kelebeği kirlendiğinde tam görevini yapamaz ve rölanti dengesizliği oluşur. %100 sorunu çözer diyemeyiz ihtimallerden bir tanesi boğaz kelebeği. Temizliğini yapmak hem düşük maliyetli hem de zaman almıyor temizlemekte fayda var. Kolay gelsin.
2005model toyota corolla terra aracın, kelebek temizliği yapıldıktan sonra, rölantide ilk çalıştırmada 1400 den başlıyor, hararet 90 a gelince ortalaninca 600 lere iniyor. Ne yapabilirim buna? Servise gidip kalibrasyon yapmalısın diyenler var
Ustam selamı aleykum magane 2 hb aracımın motorumu tazikli su ile yıkadım şimdi yokuşlarda çekmiyor devir.saati ufak ufak oynuyor bazende motor arıza lambası yanıyor ilk zaman enjeksiyon kontrol ettirin diyordu neden olabilir ne yapmam lazım
Aleyküm selam kardeşim. En olmadık işi yapmışın. Elektronik araçlar kesinlikle su ile yıkanmaz. Bir daha asla yapma. Ne kadar oldu bilmiyorum ama muhtemel bobinler ve bujiler ıslanmıştır. Buji tepelerini iyice kurulaman lazım. Eğer düzelmezse bir yerde kısa devreyle ecuya arıza atmış olabilir. Yani önce aracın iyice kurumasını sağlamak lazım. Susuz motor temizliği ürünleri kullan bir daha ki sefere.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar ustam şimdide vw bora 2000 model benzinli bir aracım var . Yokuşta hafif tekliyor çok hafif sanki arbayi bişey tutuyor tam gücünü kullanamıyor gibi . Ne olabilir ateşleme sistemi vs gibi bütün herşeyi kontrol ettiler sorun yok PC bağlandı sorun yok benzinde tüpteiksindede yapıyor ustam . Boğaz kelebeği vs hepsine baktırdım akla gelecek bu ne olabilir saygılar ustam .
Aracım 206 2003 model otomatik yakıt katkısı koydum benzin deposuna şuan aracım yokuşta çekmiyor rolantide araç titriyor bir kere enjektör değiştirdim düzeldi yine aynı sorun başıma geldi ustaya götürdüm bir ay boyunca sadece 200 tl lik benzin alarak kullan sistem temizlensin enjektörlerin hepsini değişelim senin sistemde katkı maddesinden dolayı kurumlar birikmiş temizlenmesi lazım dedi doğru mudur
söylediği mümkün tabi ama enjektörleri değişmeden temizlemeyi deneyebilir. Pahalı bir malzeme çünkü eğer işeme yapmıyorsa önce temizlik denenmeli. Ama eğer araç lpgde de aynı şekilde sorunluysa o zaman ateşleme sistemi ve maf sensörüne bakılmalı.
Selamün aleyküm. Araç giderken birden elektriği kesilip kesilip geliyor, araç titriyor devir saati anlamsız oynuyor. Sizce sorun nedir Araç Peugeot 307
aleyküm selam. Bunun birden çok sebebi olabilir. Beyinden, bobinden yada başka bir elektriksel sorundan kaynaklanıyor olabilir. Ustasının bakması lazım kardeşim.
Titreme boğaz kelebeği ve maf sensörü temizliğiyle araç daha rahat nefes aldığı için düzelmesi muhtemel. Tabi ki sebep farklı bir durumsa, mesela buji bobin, yakıt gibi o zaman sonrasında onlara el atmak lazım. Yalnız araç avensis ise onun için farklı bir yöntem var.
@@ubeydeokumus2452 dostum araç rölantide titreşip dalgalanıyorken farları açtığında rölanti sabitliyorsa beyne kablo çekme işe yarıyor. Kablo çekerek araca sürekli far açık sinyali veriyor ve araç daha kararlı çalışıyor. aşağı link bırakıyorum. Orada ayrıntılı anlatımı var. Kolay gelsin. th-cam.com/video/pjWdwbswy1o/w-d-xo.html
Çekiş düşüklüğünün bir çok sebebii olabilir. Net budur diyemeyiz ancak genel bakımları yapılmış ve elektrik elektronik olarak bir sıkıntısı yoksa temizlik anlık işe yaramasa da genel anlamda aracı rahatlatır.
Merhaba bi konuda danismak istedim bi hafta once 98 14 16v corsa aldim motor titreme yapiyo gaz yemiyo kalkislarda yokusta bi cozum bulumadik experde tup ayari yaptiir dediler tupcuye gittik titreme yuzunden yapmadilar bobin buji falan yeni degismis eski sahibi ole dedi bunun sebebi nedir acaba
Hayırlı olsun aracın. Aracın depo vanasından lpgyi kapat. Bir süre benzinde kullan. Gaz yememesinn sebeplerini benzinde ara. Bunun bir çok sebebi olabilir. Yine Buji ve bobin kontrolleriyle başla. Sonra gaz kelebeği temizliği, sente ayarı kontrolü, krank sensörü, piston basıncı ölçme gibi işlemlerle devam etmelisin.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar bilgi ici. Tesekkur ederim bu solediklerinizi yaptirdiktan snra tekrar devam ederse tamamen lpg kullanmadan benzinde binsem ilerde sikinti cikarmi hocam
@@ayhanvarkan7631 beyne kayıtlı arıza kodu varsa gösterir ama bu her zaman işe yaramıyor malesef ama bağlamakta fayda var illaki. Araç benzinde düzenli çalıştıktan sonra sürekli benzinde kullanım bir sorun oluşturmaz ama düzeldikten sonra LPG bakımı yapılır o da düzelir.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar bugun sanah rolantide calisirken yuksek devirde gaz verdim egzozdan su fiskirtti baya bir metreden fazla atti iki uc dakika altta da yag kacagi var az bsi sanirim ust kapak conta sikintiki belkide titreme gaz yememe bundan kaynaklaniyor
e4 fiorino 2010 model 120bin kmde. dpf yok. fiat servisinde 80bin kmde carbon clean yapılmıştı ama tam olarak ne işlem yapıldı bilmiyorum.genellikle şehir içi kullanıyorum. araçta performans düşüşü ve yakıt artışı var. egr emme manifoldu ve katalizör temizliği yaptırmalımıyım. egr emme manifoldu temizliğini söktürerek. katalizör temizliğinide hidrojenle makinaya bağlatıp yaptırmayı düşünüyorum sizce nasıl yapmalıyım. önceden aracım düz yolda 170 km yi geçerdi. şimdi 150 yi geçmiyor ne işlem yapmalıyım
Abi benim arac i20 motor ariza lambasi yanior tupte 1 ve 2.ci viteste silkeleme yapior .makinaya baģladiğimizda katalizör konvektor gaz fakirli cikio kac defa gaz ayari yaptirdim yapamadilar yardimci olabilirmisiniz
Kardeşim herşeyden önce aracının depo lpg vanasını kapat bir süre benzinde kullan. (sadece düğmeden değil vana önemli) Hala sorun devam ediyorsa yine benzinde kullanmaya devam ederek elektriksel sorunlara yönel, buji bobin gibi.Ayrıca hava filtresinin temizliği ve yerine oturduğundan emin ol. Sorun yoksa benzinde gayet muntazam çalışıyorsa, herhangi bir mekanik veya elektriksel bir arıza bulunmuyorsa gaz afr ayarı yaptır. Bunu da bir çoğu lpgci sevmiyor işe yaramadığını düşünüyor. Çok pahalı ve maliyetli bir işlem değil. forumlarda aratırsan yaptıracak birini bulursun. Sanıyorum derdine derman olur. Kolay gelsin
Kardeşim elbette öyle de yapılabilir ama ürün bu şekilde kolay bir temizlik vadediyor, bunu anlatmak istedik. Herkes sökemeyebilir ayrıca kalibrasyonu bozulabilir dikkatli olmak lazım. Kolay gelsin
Hocam araç toyota benzin LPG Li fark ettim sorun ibre oynaması her halde onun içinde boğaz kelebeği temizliyor sunuz ama sorun çözülmüyor çünkü kronik bir hata Toyota’larda
Kronik bir hastalık var ama boğaz kelebeği, maf sensörü temizliği, buji bobin filtrelerin kontrolü çoğu zaman işe yarıyor. Vvt-i motorda bunlara rağmen düzelmiyorsa beyne kablo çekiyoruz sorun düzeliyor.
S.a ustam oncelikle tsk ediyorum faydali bilgiler verdigin icin.benim aracim 2004 2.0 benzinli otm nissan xtrail.aracim da performans dusuklugu ve asiri yakit israfi var.bobin buji katlalik konvertor triger zinciri degisimk yapildi hala sorun devam ediyor.bugun 2 sey fark ettim.1.cisi lpg de rolantide calisir iken her 30 sn de bir devir ibresi dusup kalkiyor.benzinde yapmiyor.2.cisi hava filtre hortumunu cikwrip elimle kapattim motora giden hortuma ufledim hava kacagini fark ettim ama nerde bilmiyorum.acaba bu kacak performansi nekadar etkiler. Ve bu performans dusuklgu icin sizce neye bakmak lazim.
A.s kardeşim. Hava hortumlarında ki yırtık patlak çatlak lar elbette aracın kararsız çalışmasına neden olur. Sigara dumanı üfleyerek kaçağı bulabilirsin. Bulman da lazım. araç hava yakıt karışımını ayarlayamaz. Diğer herşeyi yapmışın zaten.
Hava hortum yerinden ilaç sıkıldığında hem gaz kelebeği hemde katalizör temizlemesi daha garanti bir uygulama anladığım kadarı ile gaz kelebeğine direkt müdahale BİRA z yarım kalıyor gibi ama bahsettiğiniz hortum vasıtası ile daha net bir temizlik oluyor anladım birde bu işlemi balata spreyi ile yapsak olurmu tehlike arz edermi yanıcı madde
boğaz kelebeği temizliğini daha önce balata spreyi ve tiner ile de yaptık. Bu işlem de boğaz kelebeği için ayrı katalizör için farklı ürünler denedik. yani biri için kullandığımız ürün diğerine yaramıyor. Sadece boğaz kelebeğini balata spreyi ile de temizleyebilirsin. kolay gelsin
Ustam 98 model megane 1 2.0 motor var bende araç calısırken gec calısıyo rölantı dalgalanması var benzinde ilk calısırken siyah duman atıyo muhtemelen yakamadıgı benzini atıyo sknra duzelıyo. Ama hep gec calısıyo direk LPG de calıstırdıgımda daha seri marş alıyo ama ilk benzinde gec alıyo. Bogaz kelebegimidir yoksa enjoktorde işeme mi vardır
İlk önce aracı lpgde çalışırken Lpg yi depodan kapat. (depo vanası önemli, düğme olmaz) Bir süre benzinde kullan sabah tekrar marş yap bakalım yine geç çalışırsa benzin pompa basıncını ölçtür. Eğer yeterli basınçla benzin geliyorsa o zaman aracı benzinde kullanmaya devam et enjektör temizleyici kullan. Araç enjektörleri işeme yapıyorsa lpg de de sıkıntı çıkarır. Depoda benzin kalmaz. İşlemleri uygula görüşelim tekrar.
Ustam kolay gelsin aracım c180 muayene de egzoz emilsyondan geçmedi hem benzinde hemde lpg de zehirli gaz attığı söylendi aracımda motor lambası sürekli yanıyor, gaz yemiyor ve rolantıda titreme yapıyor. Katalizöründe sorun oldugunu düşündüm bu işlemi yapsam düzelir mi yada neyden olabilir napmalıyım iyi günler??
Katalitik sistemin tıkanıklığı araçta boğulma yığılma gibi belirtiler verir. Böyle düşünmen normal ilk akla gelen. Bu işlemi yapmak hem ucuz hem de kolay denemekte fayda var. Yüksek ihtimal sistemi açar. Eğer araç şehir içi kullanımı fazlaysa öncesinde enjektör temizleyici atıp yüksek devirde kullanmanı sonrasında katalizör temizleyiciyi kullanmanı öneririm. Araçta bariz açılma olmazsa bir egzoscuyla görüşmek faydalı olur.
Bende Nissan Almera tino var... katalizör temizliği için spreyi nereye sıkacagim.hava hortumu direkt turboya giriyor çünkü,turboya intercollerden giriş ve çıkış da var..EMME MANİFOLDU nerde bu araçta..egr de var üstelik...hava hortumuna egr den gelip giren bir hortum da var,yanmamisi tekrar turbo desteğiyle yanma ya gönderiyor ... Bu spreyi nasıl kullanacağım...TSK.
Valla ne yalan söliim net olarak bilmiyorum dostum. Ürünü boğaz kelebeğinden içeri yanma odasına göndermen lazım. Oradan katalitik konvertöre gider. Bu kadarını söyleyebilirim.
Yağ kalıntı ve tortular çözülüyor motordan geçip egzosla atılıyor. Herhangi bir zararı yok. Sonuçta motora giden sadece sıvı oluyor bir metal veya tıkanıklık oluşturacak materyal yok.
Benim araçta ısınınca yığılma oluyordu. Buda katalizörün tıkanmasından da yapar diye uyguladım. Benim sorunumu çözmedi çünkü katalizör tıkalı değilmiş. Bende ki sıkıntı vvt - i yağ kaçırıyordu ve tam performanslı çalışmıyordu onu elden geçirince düzeldi. Eğer aracın boğuk çalışıyorsa katalizörü temizlemenin en kolay yolu bu katalitik sistem temizleyici. Denemekle bir kaybın olmaz.
Selamın aleyküm kolay gelsin usta benim corsa C 1.4 benzinli aracım var bogaz kelebegi temizlik sprey aldım kullanmış olduğunuz ürünü araç çalişirken bogaz kelebegine azar azar verdim sıkıntı olmadı sonrasında biraz çok fazla sıktım araç boguldu 3 4 marşta zor çaliştı ama çalişma esnasında motor içerisinde patlama oldu baya ses geldi araç çalışıyor sorun yok sorun cıkartırmı açaba cevaplarsanız sevinirim
Maf/Map sensor cleaner var liqui molynin. Bu videodaki abida hatalı yapıyor. Sıktığı ürün boğaz kelebeği temizler. Balata spreyiden o elektronik diyotu bozabilir. Yine rölenti dalgalanır.
@@murseluz1737 kardeşim ben uyguladım başarılı buldum. Yanlış uygulama yok olsa söylerdim liqui moly babamın oğlu değil. Ürün boğaz kelebeğin de ki yağları çözdüğü gibi sensörlere zarar vermeden oradaki yağları da çözüyor. Tabi ki amacına uygun ürün kullanmak faydalı olur fakat bunlar ticari menfaatler üzerine üretiliyor. Bu ürünleri de yerinde kullanmak yanlış değil.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar o ürün yerine mesela benzin püskürt .benzin 7 lira. Benzin çözücü. Şimdi o ürün yerine boğaz kelebeğine balata spreyi sıksan motor zarar görür. Ürünler uygun standart yerlerde kullanılmalıdır. Hava akış metresinde eğer hava oranını hatalı ölçüp elektronik kontrollü klape gereğinden fazla hava alırsa rölanti dalgalanma yapar. Maf sensörü havadaki siyah kurum ve mazot artıkları yüzünden benzinli arabalarda dalgalanır. Eğer önünde dizel araba var ise araç gereksiz yere kendi kendine gaz verir. Ve bunun sebebini anlayamazsın. Hele hele lpgde iken daha çok hissedilir hale gelir. Elektronik ölçüm yapan bu parça. Balata spreyi ile temizlenmesi bu parçaya zararlıdır. Aynı şekilde kelebeklerin spreyi sadece kelebeğe kullanılmalıdır. Kelebek spreyi araba boyasına damlatılmaması gerekir. Çünkü boyayı çözer. Yani demek istediğim kelebek spreyi kelebeğe/maf sensörü hava akışmetre spreyi. Hava akış metresine kullanılmalıdır. Balata ise balatalara ve kaba parçalara kullanılmalıdır. Balata spreyide boyaya zarar verir. Bu yazdığımı bizzat yaşadığım için buraya söylemek ihtiyacı duydum. Yoksa hiç önemli değil.
Boğaz kelebeği tıkalı ise araç istop edermi motor ariza ışığı yanıyor araç tekliyor ve istop ediyor sabah çalıştırdığım da yüksek devirde çalışıyor araç yardımcı olurmusunuz aracın beynini değiştim bozuk dediler oksijen sensörü dediler değiştim hala aynı aracım
Kardeşim motor arıza ışığı neden yanıyor ona bakmak lazım. Teklemesi bobin veya bujilerden de olabilir. Sabah ısınana kadar yüksek devirde çalışması normal. Arıza ışığını bilgisayara bağlatıp sebebini bul önce.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar oksijen sensörü arizali dediler aldım değiştirdik bilgisayarda onu arizali gösterdi değiştirdim hala aynı sorunu gösteriyor bujilerde yeni aldım araç beynini de yeni aldım tüp beynini yeni aldım araç hala performans düşük ve ışıklar yanıp araç istop ediyor bir süre gidiyorum araç yine istop ediyor 3 aydır bu aracı yapan kimse olmadi
@@1kalbinritmi öncelikle aracını sadece benzinde kullan. Lpg yi deponun vanasından komple kapat. Tekrar arıza verdiğinde ne arızası veriyor ona baktır. Arıza verdiği parça her durumda bozuktur diyemeyiz. Belki sadece soket oksitlendi kablosu hasarlı kontrol etmek lazım.
içinde anında cevap alabilirsiniz. Aracım 1.6 hdi 2007 citroen c4. Aracım ile 2.viteste 35 km hızla giderken 3.viteste atacağıma yanlışlıkla 1.vitese attim aracın devri 4000 devir oldu bu durumun motora, baskıya, şanzımana v.s zararı oluşumudur.
1. Vitese zorlayarak atmışındır Motora zararı elbette olabilir. Daha yüksek devirde pistonlar kaputtan çıkar. Motor bloğunda yağ kaçağı falan var mı kontrol et. Yağ seviyesine de bak. Normalse bi sıkıntı yoktur.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar aDizel araçlarda belirlenen torkun altında kullanılmaması gerektiğini biliyorum...ancak 1. ve 2.viteslerde hafif gazla ilerlerken yeri geliyor devir 1800 devrin altına düşüyor.. aracın yakaladığı tork 2000 devir ancak 1 yada 2.viteste 2000 devirde motor bağırıyor bu viteslerde de mi tork devri olan 2000 devrin altına düşmemek gerekiyor
Araç geç çalışıyordu bu temizliği yaptım geç çalışma sıkıntım kalmadı şükürler olsun. Artık hiç çalışmıyor. En azından geç çalışma derdim kalmadı. Teşekkürler
aracı boğmuşundur bir süre dinlensin çalışır
Hahahahahha
😂😂😂😂
Almanları pek sevmem ama, mantıklı olan bi sözleri var *ÇALIŞIYORSA DOKUNMA* ben ne zaman bi temizlik bakım yapayım diye söktüysem ayar bozuldu bi öncekinden daha sıkıntılı oldu ve eski haline getirene kadar çok zamankm gitti, toyota yı bilmem bende megane 1 var öyle araba kendi kendine bi süre sonra düzelmiyor maalesef 😊 onun için çalısıyorsa artık dokunmuyorum ne zaman arıza verdi o zaman o bölgeye müdahele
😂
Ürünleri uygun fiyatla satın alabileceğiniz linkler:
bit.ly/2ZENT0r
bit.ly/3qO7ojb
bit.ly/3up04wI
Teşekkür ederim. Motordan anlamam ama arabamın çekişi zayıftı ve çok yakıyordu. Dediğiniz gibi kelebeğe giden ince hortumdan sıktım. Aparat yoktu. Camsil fisfisi ile 1 2 santim uzaktan sıktım. Biraz beyaz duman attı. Test sürüşü yaptım özellikle yokuşları basarak çıktım. Sanki oldu gibi. Teşekkür ederim
Arabanız neydi. Bende xtrael var nenzer sorunlar var
Çok detaylı ve anlaşılır paylaşımlar. Sağolun.
Allah ebeden razı olsun muhterem kardeşim Hayırlı bereketli bol kazançlar diliyorum
Allah nasib etsin amin
Rabbim cümlemizden razı olsun inşaallah.
Liquı Moly nin bütün ürünleri işe yarıyor, ben motor yağını kullanıyorum çok memnunum tavsiye ederim
Eline emeğine sağlık. İlginç ve önemli bilgi veriyorsun. Kaliteli ürün kullanmak çok önemli. Sağlıklı günler dilerim.
Muhteşem bilgiler veriyorsunuz. Çok teşekkürler. Aracım rölantiye bıraktığımda stop ediyor. Muhtemelen bu sorunla alakalı. İlk fırsatta kendi aracımda deneyeceğim.
Nacizane elimizden geldiği kadar, işinize yaradıysa ne mutlu bize. Kolay gelsin.
Emeginize saglik
Herkes sunu bilmeliki
Ustalik bir omur ister
Kiymet bilinmeli
Suanda boylesine guzel bir bilginin paylasilmasi
Belkude birilerinin aracina motor yapilmasini bile engelleyebilir
Yani70.100bintl.buda
Kurtulmak anlamina gelir
Kardeşim videon çok sade ve faydalı olmuş teşekkürler. Ancak, uygulama yerlerini diğer araçları da baz alarak nerelerden yapılacağını anlatırsanız daha güzel olacağı ve daha çok kişiye ulaşacağı kanaatindeyim. Diğer videolarınıza göz atacağım
Şu an bir süre ara verdik. İnşaallah yakında yeniden video içerik üreteceğiz. Bu önerinizi de dikkate alır elimizden geldiği kadar genele yayarız. Güzel dilek ve önerileriniz için teşekkür ederiz.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar rica ederim. Hitabınız güzel eğitimci gibi anlaşılır. Birde bu işlem LPG li araçlarda bezinde mi yapmalıyız. Benzinde daha mı faydalı olur aceba
@@MA-fj6ov bu uygulama da yakıt fark etmiyor. Sadece enjektör temizliği ya da depoya ilave edilen katkılar kullanılırsa farkeder.
Luqui moly ürünün üzerinde yaziyor sensörleri cikarin diye. Iyiki gördüm hayatta bu videoyu tavsiye etmem
tabi ki kullanma kardeşim. Biz sorumluluk almıyoruz size bırakıyoruz, ama bir ilacı kullanırken prospektüsünü okudun mu, hiç bir firma doğabilecek hasarlar için kendini riske etmez. Ben kendi aracımda sorumluluk alarak uyguladım. Siz yapmayın!
@@arabani.tamir.et_repairyourcar madem öyle kardesim bu isi bilen seni linc girimisinde bulunmazmi. Videon uzun olsun ama tam anlat a dan zye. Bilmeyen senin videon üzerinden giderse ozman millet sana yüklenir. Istedigin kadar sorumluluk almiyoruz de. Millet bu dinlemez. Ben bu ürünlerin üretildigi yakin bir bölümde calisiyorum o yüzden kendini yakma
Merhabalar . Evet kullandığınız malzeme ve uygulanışı doğru. Manifold kurumlarını da tertemiz ediyor bu sistem. Dizellerde bilhassa hayat kurtaran bir sprey bu. Aracınızın çekişi vs çok değişiyor bu spreyin dizel için olanıyla yaptığınızda. Herkese tavsiye ederim
Hocam dizel motordada aynı şekil aynı işlemi uygulasak herhangi bir zararı olurmu?
dizel araçlar için farklı ürünler var kardeşim. Web sitesini incelersen amacına uygun ürünleri değerlendirebilirsin.
Bu kurum temizleme spreyi benzinli araçlarda da kullanılır mı. Yağ dolum kapagini açınca kurumlar gördüm. İse yarar mı benzinli arabada
2003 model nissan x traelim var. Sabahları çalıştırıken ayağımı gazdan çekersem stop ediyor. Birde ilk kullanımda seyr halinde mutlaka bir defa stop ediyor
Emeğinize sağlık. bone olmadan geçmedim.
Çok güzel ürün bunlar bende kullanıyorum. En basiti şunu diyim ustalar enjektör temizleyicilerden çok dertli böyle şeyleri istemiyorlar. Bir ustaya gitsen enjektör temizletsen dünyanın işçiliği ve parası
Faydalı bilgi verdiniz, teşekkürler
Emeğine sağlık bilgi için çook teşekürler
Selamun aleykum cümleten Gaz kelebegi rolanti dalgalanması genelde biryerden hava emiş vardır ve beyin bu kaçak emişin verisini sinyalini alamadıgı için olay bogaz kelebegine eksik bilgi sinya olarak geri döner ve kararsız kalır ve rolanti dalgalanmasına sebep olur. Tabiki bogaz kelebegi temiz verimli olması lazım ama her temizlik yapınca bu dalgalanma düzelmez buna dikkat etmek lazım güzel kontrol ederek fazladan hava emiş varsa bunu tespit etmek gerekiyor. Temizlik sonrası düzelmeyen rolanti dalgalanması varsa bu konuya dikkat etsinler gereksiz masraf etmesinler.
çok çok çok doğru bu, evet basıma geldi,arkaya giden hava hortumu bağlantısını iptal ettik şimdi ne dalgalanma nede klimada stop etme oluyor...polo klasik..!
@@hierapolice20 bide degişen hortumun resim eklesen bir çok kişiye yarayan bilgi olur
@@kaptanamca7802 duman testi yapın. yakın bir sigara üfleyin içine nalaşılır. kaçak varmı yokmu. boğaz kelebeği zırt pırt balata spreyi kullananların genellikle bogaz kelebeğinin tps kısmı ve makara yani yay kısmında conta sprey yüüznden özelliğini kaybeder ve kaçırır. sittin sene bulamaz kimse. değişmedik parça kalmaz arabada ama basit bir duman testi yeterlidir.
Ustam maşallah çok güzel anlatım olmuş ellerine sağlık aracında değişiklik oldumu olduysa neler oldu ...
Eyvallah kardeşim. Elbette aracın daha kararlı çalıştığını söyleyebilirim ama çok büyük değişiklik olmadı. Bunun sebebi her daim bu tarz işlemleri sık sık yapıyor olmam. Dikkat ettiysen o kadar fazla kir ve tortu yoktu.
Boğaz kelebeği ve katalitik sistemi temizlemenin bir çok yolu var. Biz burada en etkili olduğunu düşündüğümüz yöntemi uyguladık ve nasıl yapılır anlattık. Genel olarak videolarımız da tamir ve çözüm yollarını ucuz maliyetle herkesin yapabileceği bir düzeyde olduğunu anlatmak istiyoruz. Bu tarz işlemler her zaman aracınıza daha rahat nefes aldırır. Siz de deneyin kendiniz yapın. Kolay gelsin.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar çok teşekkür ederim en kısa zamanda işlemleri uygulayacağım
2005 model toyota corolla sol model arabamda yaklaşık 8-10 yıldır rölanti de titreme araç elektrik yüklenmesi (lamba , fan, cam ısıtma gibi ) olduğunda motor sıcakken araç kibardan gaz veriyor gibi oluyordu ardından rölantide titreme meydana geliyordu.Tamir yönünden birçok uygulama yapıldı fakat sorun hiç geçmedi.Ustanın biri şarj dinamosunun kablosunu araba çalışıyorken çıkardı arabada hiç bir sorun kalmadı.Ardından şarj dinamosunun çıkmasını üzerindeki bütün parçalar orjinal olanı ile değiştirdi.Hiç bir sorun kalmadı.
teşekkürler emeğine sağlık
Bilmiyorum fark oldu mu ama
Gaz kelebegini söküp dışarda temizlemek gerekiyor
Maf sensörü temizliği risklidir temizlenmeye ihtiyacı olmaz çalışma mantığı elektrik vererek ısınır hava üstünden geçerken soğur ne kadar sogursa voltaj yükü değişir ecu bu voltaja göre hava miktarını anlar
Katalizöru temizleme havuzları var egzozcularda o doğru yapılırsa neredeyse yeni gibi olabilir
Yanlış anlamayın elinize sağlık ama bu tür ürünler biraz numara
katalizör temizleme havuzu nasıl bişey usta
Herkez usta olmuş
Katalitik konvektör ü peşin sıra mı temizlemeli
Kelebek sökülmeden temizlenmez kurum yoksa içeri akar daha büyük sıkıntı cıkar....bence
Söküp temizlemek çok daha zahmetli olduğu için pratik yoldan yaptık. Kurum falan bir sorun olmuyor. Yeterki içeri kaçan metal parçası falan olmasın. Vakti el becerisi olan söküp yapabilir.
Katalizör temizliğini nerden uyguladin pek anlaşılması..
Eğr temizliği için turboya giren hava hortum yuvası sökülerek yapıldı da,,, katalizör temizliğini hangi yerden uyguladinix acaba...
Katalizör temizliği için sıvıyı boğaz kelebeğinden yolladık
@@arabani.tamir.et_repairyourcar turbolu enjektörlü araçlarda boğaz kelebeği varmı..benim aracda bulamadım emme manifoldu na giren hortumu çıkarınca deve boynu madeni sabit bir boru kalıyor ( 25,20 cm) burda da kelebek yok ÇÜNKÜ PLASTİK HORTUM SOKARAK MANİFOLD daki kirliliği kontrol etmistim
@@daniyalyaroglu4792 bir bilenden yardım alsan iyi olur.
Ben 2012 model volvo aracimda denedim pek ise yaramadi. Ama tavsiyem arac uzun yoldan geldiginde yapin motordaki parcalar daha kolay birakir
Bu arada arabam Corolla 2004 hb otomatik.lpg.
@@zafermustafacelik4537 o bıraktığı parçalar nereleri tıkar sonra :)
Cok tesekkurler faydali bir bilgi ama suanki arabayi da belirtirseniz iyi olur markasi model motor hacmi benzin dizel gibi
Uygulama aracımız Toyota Avensis 2005 model . 1.6 benzin lpg.
Tesekkurler
Salam bunu yani katalik temizleyicini benzin deposuna tokmek olar ?
depoya ilave edilen ürün farklı. Bu ürün sadece boğaz kelebeğinden uygulanıyor. Sitesinden ürünler hakkında detaylı bilgi edinip ihtiyacınız olan ürünü temin edebilirsiniz.
Kardeşim emeğine yüreğine sağlık
Eyvallah kardeşim.
Slm hayırlı ramazanlar diliyorum öncelikle güzel anlatımların için sağolasin hocam benim araç 97 model 1 6 kia sephia motor ısınınca ışıklarda genelde rolanti dalgalanması oluyor elektrikçi bulamadı sorunu motorcu bulamadı nedendir acaba bu araçlarda bu sorun nasıl düzeltilir sizce?
Hayırlı ramazanlar kardeşim. Sorunun bir çok nedeni olabilir. Elektrikçi baktı bulamadıysa o zaman bir motorcuya danış. Sente ayarına ve krank sensörüne baktır. Oradan başla onlarda sıkıntı yoksa piston basıncını ölçtür. Böyle kademe kademe arayıp sorun bulunacak artık. Hortumlarda yırtık patlak, filterelin kontrolü böyle devam eder.
Bunu benzinlide kullanabiliyormuyiz
Bu ürün benzinliler için.
Benim araç durmuyor, ben sanayide çalışırım ve çalıştığım yerde egzoz muayenesi de var. Gaz kelebeği elimin altında istediğim zaman balata spreyi ile temizlerim, devamını da temizlerim. Kısaca vatandaştan daha iyi yapabiliriz diye umuyorum. Sabah aracı çalıştırırım 1500 devirde kendi rolantide bekler, ısındığında da 500-600 devirlere kadar düşer. Sorun bundan sonra başlıyor, direksiyonum titriyor. Gaza milimetrik dokununca da titreme gidiyor, 700-800 devirde titreme yok. Gaz ayarı yapıldı tuz ayarı yapıldı, dedim ya sanayiciyiz...Biraz da kılkuyruğum araca bakarım. Rampada çekişi zayıf, araç 1.2 motor palio speedgear. Egzoz muayenesine defalarca denedik tıkır tıkır geçti, katalizör temiz. Bujiler vs. anlatmaya gerek yok kılım ben değişmediğim parça kalmadı. Araç yaşlandıkca çekişten düşüyor, bogaz kelebeği değil nereyi temizlersen temizle durum bu. Tüm herşeyini orjinal alır takarım, araca binenler 1.6 motor zanneder öyle de çekişi iyidir. Ama gel gör ki rampaya düştüm mü sellektör manyağı ediyolar beni, aracın gücü neyse odur değişmez. Yapılacak şey orjinal parça dışında takmamak bakımlı ve özenli kullanmak, boğaz kelebeğini temizlemek yerine hava filtresini daha sık değişin performans istiyorsanız. Kaliteli yakıt kullanın, temizleyince uçacak kaçacak zannetmeyin 2-3 beygir farketmez bile belki. Yapılmasın mı derseniz temizlikten zarar gelmez yapın, ama önceliğiniz kirletmemek olsun.Ben bunu söylerim, motor yağ yakıyor diye katkı katıyorlar sonra katalizör tıkanıyor. Aracın motorunu yaptırıyor ondan sonra bu araç çekmiyor...Tıkadın kardeş nasıl çekecek, motorcuda kabahat arama. Duman katalizörden geçip çıkıyor geçemezse çıkması zor olur, durum böyle kısır döngü. Araçta parçalar birbirine bağlıdır,
Üstadım sanayideki ustalar işi bilmiyorlar. İyi ustalar var ama geneli kötü. Söylediklerim hep genelleme olarak geçerlidir. Motor yapan usta parça parasından fazla işçilik alıyor. Hedefi sıfırladığı parçalarla aracı fabrika ayarlarına en yakın hale getirmek. Bana bir tane usta gösterin ki herşeyini yaptım ve bu araç fabrikasyon oldu desin, çok zor. Keşke yapsınlar keşke aldıkları paraları hak etsinler ama maalesef böyle değil. Aracınız rampada çekmiyor verdiğiniz örnek bu. Düzde ise canavar. Motor 1.2 şanzıman cvt. Demek ki problem sadece motorla alakalı olmayabilir. Devir düşüyor, gaz kelebeği dışında rölanti valfi, motoru, sensörler artık ne varsa kalibrasyon yapılır. Bunun için hassas ölçümlerle fabrika değerleri doğru bilinerek gereken yapılır. Ben ECU söküp takarken soketi kıran şahsa nasıl usta diyeyim? Bakın basit bir olaydan söz ediyorum. Adam soketi çıkartırken kırdı. Ve o soket komple motor tesisatı ile bağlı. Çıkma bulup elektrikçide yaptır yarısını öderim diyor afedersin hayvan oğlu hayvan haramzade şerefsiz. Bu mu sadece? Otomatik vites cliomun vites kolundaki düğmeyi kıran, motor kapağından içine lokma ucu kaçıran, ekzoz katalizörümü çalan, lastik değişimi için bıraktığım aracımdan orijinal jantımı çalıp replika takan. Ne deyim hangisini sayayım. 2 bin liralık baskı balata takımının değişimini 5 bin liraya yapan. Bin liralık triger seti değişimine parça ve işçilik dahil 5 bine yaparız diyen. Haram zehir zıkkım olsun. Komple motor yaptık krank dahil deyip bir ay sonra krank kırılınca abi biz değiştik sen kırmışsın diyen, parça bak orijinal çıktı değişmemişsin dediğim zaman da sen değiş demedin diye kıvıran. Hangi bir edepsizliklerini beceriksizliklerini sayayım. Motor yaptıracağım kapzorta yaptıracağım döşeme boya, alayına güvenmiyorum. Bir değil iki değil. Ustasından özel servisine yetkili servisine kadar ahlaksızlık ortamına kısaca oto sanayi diyoruz vesselam.
Öncelikle verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim aracıma en iyi şekilde baktığımı düşünüyorum yağ Castrol edge filtreler man filtre yakıt filtresi ne kadar değiştiririm triger seti değişimi v kayış gergi kütüğü avare rulman vw g13 antifiriz iki kez fren hidro liği değişimi bir yıl arayla şanzıman yağı iki kez buji bir kez bobin Carbon clear uygulaması boğaz kelebeği temizliği akü değişimi depo içi benzin pompası değişimi dört amortisör takoz hepsi Sachs marka alt takım lemförder dört disk balata vel hasıl hala arıza çıkıyor ne yaparsam yapayım bulamadım ustam bu araba işi şans işi o da bende yok sorunum şu şekilde araçta hiçbir arıza kaydı yok çekiş gidiş harika yağ yakma yok şu eksiltme yok ancak araba rölantide çalışırken ara ara düzensiz çalışma oluyor şöyle devir saati sabit ancak patlatma hissediliyor bundan dolayı buji bobin boğaz kelebeği temizliği Carbon clear yaptım Carbon dan sonra biraz rahatlama oldu ama tam geçmedi fark ettiğin şey şu araç anşık tüketim ekranında dalgalanma olduğunda yapıyor şöyle mesala rölantide 0.6 tüketim yada 0.7 iken sorun yok 8-9-1.0 litre tüketime anlık çıkıp iniyor ve o zaman vuruntu hissediyorum sorun enjektör mü yoksa emme manifoldu sübap yanma odası mı araç 1.4 tsı passat bu otellerde ki lspı denilen olay mı bu katkıları denemeyi düşünüyorum inşallah düzelir birde bir katkı daha var lspı önleyici diye yanma odası ve pişman tepesini iyi temizlediğini iddia ediyor sizce ne yapmalıyım bu arada araçda LPG yok benzin sadece shelden v power
@@nusretsensoy789015 senelik araçlar siboptan, filtrelere ordan ateşlemeye , yakıt sistemine kadar heryerde hafif yıpranmalar oluşuyor,rolentide hafif düzensiz çalışması normal bence , sonuçta 30 bin parçadan oluşan bir demir yığını, yağ su eksiltme yapmıyor duman atmiyorsa ve yolda düzgün gidiyorsa çok takılmamak lazım.
@@ibrahimcan3414 teşekkür ederim yalıt katkısı attım düzeldi şuanda
@@nusretsensoy7890yakıt katkısı marka olarak nedir?
Boğaz Kelebeğini tam sökmeden sanayi işi ayak üstü temizleme olmuş gerçekte boğaz kelebeği tamamen çıkmalı temizlik bez yardımı ile temizlenmeli o zaman tamam bende yapıyorum ama böyle değil; kolay gelsin
Güzel kardeşim bu araçlar şahin gibi değil elektronik pedal ve gaz kelebeği var. Bezle temizlersen konumunu bozarsın 5 bin lirayı çöpe atarsın. Sana göre sanayi işi olabilir. Profesyonel yaptığımızı iddia etmedik, profesyonel ürünleri kullanma klavuzuna göre uyguladık ve başarılı bulduk ayrıca bu iş sanayiden başka nerde yapılıyor merak ettim.
Kalibrasyon istermi işlem sonrası
Kalibrasyona gerek yok.
Teşekkürler Allah sana hayırlı ömürler versin
Amin ecmain. Allah razı olsun güzel kardeşim..
Emeğinize sağlık. Ancak aldığınız ürünlere ait bir link verseydiniz de biz de temin etseydik. ☺️
Videolarımızda genelde memnun kaldığımız ürünleri öneriyor ve linklerini de ekliyoruz ama bunu atlamışız. Yorumlarda başa tutturuyorum yorumun için teşekkürler.
Selamün aleykum usta benim arac 2012 fluence dizel benim aracta gaz pedalında rolantide bile güc yok gaz pedalında cok yere gosterdim cevapi bulamadik dedikleri sağir kullanilmis olabilir dediler birde cataolizör tıkali olabilirmi dedim tıkansa lamba yakar dediler sızin bir öneriniz varmi diye bilgi amacli sormak istedim
Aleykümselam kardeşim. aynı şeyler aklıma gelen. ama katalizör için temizleyici denenebilir birde partikül filtresi temizlet. Bunlardan önce manuel partikül temizleme yapabilirsin. Konuyla ilgili videolar youtubede var. Dizel araçla ilgili çok bilgim yok ama elektriksel ateşleme sorunlarıda olabilir.
@arabani.tamir.et_repairyourcar eyvallah ustam bu modellerde partikül yok katolizör var temizliyi yapacaklar genelde kirilmaya daha uygun fiyat veriyorlar temizlemeyede kendi renault ustasi da ışık arizasi vermedigi surece yaptirma dolu olsa isik yakar diyor.Okudugun ve cevapladigin icin tesekkurler.👏
Slm reno19 alize aracim var rolanti sorunu maps sensörü arızalı orijinalini yakin uyum saglayan hangi markadır
Gaz kelebeği komple söküp temizlemenin bir sakıncası var mı?
dikkatli olmak lazım. konumu bozmadan klapeye zarar vermeden temizlersen sıkıntı olmaz.
İyi akşamlar kardeşim ben niğdeden yazıyorum 19 reno var 99 model çok ğeç çalışıyor artı kazyemiyor sebebini öğrene bilirmiyim teşekkür ederim
araçta lpg varsa lpg regülatörü kaçırıyor olabilir, manifolta benzin kaçırıyor yada benzin enjektörleri işiyor olabilir hepsi tek tek kontrol edilmeli.
Gabgi şehirdesiniz servisiniz varmı
Bu ikinci kullandığınızı direk benzin deposuna dokerek de kullanabiliyor muyuz
depoya konulan farklı ürün kardeşim.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar ikiside katalitik temizliyeci olarak geçiyor fark nedir peki arasindaki
@@kenangorgenc5710 ikisi de aynı işe yarıyor. Sadece kullanım şekli farklı
Ustam merhaba kolay gelsin. Aracım 2001 ford focus ghia. Yokuş aşağı boşta giderken devir yükseliyor, nedeni ne olabilir?
Bir yerden hava alıyordur, hortum ve bağlantıları kontrol etmelisin, maf sensörü arızalı ya da yine hava alıyor olabilir. Önce bunları bir kontrol etmek lazım.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar hava sesi geliyor. Rolanti motoru sandım değil. Şimdi rolanti dalğalanması başladı. Ama Bir yerden hava aldığı belli. Gaz kelebeğinin ordan ses geliyor.
Peki hocam katalik konvertörü ve dpfyi söksek daha sağlıklı olmaz mı
Sökmesi zahmetli bu kolay yoldan etkili işlem. Ben sökerim dersen niye olmasın. Dpf ye faydası olmaz bu ürünün. Onun için farklı ürünler var. Sökerek olabilir.
Usta bende w124 m111 230e var onunda kelebegi aynimi temizlenecek imkanin varsa video atarmisin
kardeşim maalesef video ve çalışma yok. Ama kelebek temizleme işi aynı sistem aynı zaten.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar tamam usta sagolasin
Mrb katalizör kimyasalını damı boğaz kelebeginden sıkarak kullanmalıyız
Aynen boğaz kelebeğinden uygulanıyor, oradan yanma odasına sonrada katalizöre ulaşıyor.
En iyi temizlik benzinle yapılır benzinde bir 100 200 KLM bin bunu mümkün mertebe yapın faydası olur
Map sensörü ve rolanti motoruna balata spreyi sıksak olurmu
olur kardeşim. Sık spreyle ama bez ya da fırça falan kullanma kendi kendine kurusun.
olmaz yağsız kontak spreyi veyahut kelebek temizleyi ci sprey
@@muzafferdemirci7583 balata spreyi de yağsız zaten. Yağlı olan wd40 gibi ürünler. Daha önce balata spreyi ile sensör temizliği yaptık başarılı oldu.
Merhaba çok güzel bi anlatım olmuş öncelikle benim bir sorum olacak size o Liqui moly ürününü aracın benzin deposuna eklesem olur mu ? Yoksa boğaz kelebeğinden mi oluyo birtek ?
Depoya konularak kullanılan üründe var ama bu sadece boğaz kelebeğinden kullanılıyor. Ona dikkat etmek lazım. Farklı ürün istemeyenler sonuçlar doğurabilir.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar Bugün aldığım yeri arayıp sordum depoya ekleyebilirsiniz dedi ve ekledim çeyrek depo benzinin üstüne 2500 - 3000 devir aralığında kullanın dedi bide öylede kullandım bi sıkıntı yaşamadım
@@ercankurt8944 ben üzerinde ki kullanma talimatına göre söyledim. İnşaallah dediği gibi bir sorun olmadıysa ne güzel. Kolay gelsin
Elinize sağlık maf sensörünün soketini çıkarıp temizlemek daha iyi olmaz mı acaba?
Soketi söküpte yapabilirsiniz sonuçta araç çalışmadığı için orada elektrik akımı yok sıkıntıda olmuyor. İçim rahat olsun derseniz soketi söküp yapın. Kolay geslin.
Hocam 2015 Corolla emme manifolduna bu şekilde ulaşabilirmiyim bir hortum çıkardınız aynı şekilde yapabilir miyim bende acaba?
Hocam birde eski yağmiçindeyken yapmak dahamı mantıklı çünkü bu ürün sonuçta motora gidecek birşekilde bunürünü eski yağ üzerinde uygulayıp sonra yeni yağ koysak daha iyi sonuç verir kanısındayım
@@ismailc4680 dostum bu ürünler temizlik amaçlı yağın değişiminin bir önemi yok. Farklı bir videomuz vardı ceratec yağ katkısı eğer ondan bahsediyorsan elbette yağ değişimden sonra ilave etmek daha mantıklı.
Kullanım sonrasında araçta aksi bir durumla karşılaştınız mı ?
hayır herhangi bir problem gelişmedi.
Emeğine sağlık, katalitik temizliği için uyguladığın ürün oksijen sensörünü temizlermi veya ne ile temizleyebiliriz teşekkürler
Oksijen sensörü diğer sensörler gibi değil. Sadece sıcaklık ölçüyor. Onu temizlemek içinde kullanılabilir. Benzin ya da mazotta bekletmek faydalı olur.
@@arabani.tamir.et_repairyourcarAracım 1994 model 1,6 motor yakıt değerler yüksek çıkıyor bir türlü çözüm bulamadık.Gaz kelebeği temizledik
Lpg ve benzinle birlikte çalışan araçlar için uygulanabilir mi
evet uygulanan araç lpgli
ustam eline sağlıkta kendiniz evde yapabilirsiniz dedin ya kahkaha attım valla..yemek mi bu:))
:). he ya ilginç bir tabir olmuş.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar :)
@@arabani.tamir.et_repairyourcar Gayet anlaşılıyor,arkadaşlar neye takıldılar anlamıyorum
Opel Corsa D araç çalışırken öksürüyor gibi oluyor 4 6 saniye sonra çalıştıktan sonra motor çok ses yapıyor . Boğaz kelebeğini de temizlettim başka ne olabilir acaba maf sensörünü de mi temizleteyim yada daha farklı birşey mi yapılması lazım
enjektör temizliği de yap kardeşim. Depoya konulan enjektör temizleyici kullanırsan faydalı olur.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar Selamın aleyküm ustam bir sorum olacaktı? Aracım 2008 model d4d dizel Corolla aracım sabahları soğukta zor çalışıyor kızdırma bujileri ve ısı sensörleri sağlam ama boğaz kelebeği araç çalışmıyor iken yarı açık konumda duruyor kapalı olması gerekmiyor mu? Sizce problem boğaz kelebeğinin yarı açık konumda duruyor olması olabilir mi? Birde rölantide dengesizlik var Şimdiden teşekkürler.
Bu katalizör için olanı yakıta katılıyordu sanırım siz bunu dizel araçtaki denediniz
Araç benzinli. Depoya katılan ürünü farklı. Sitesinden inceleyebilirsin.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar bende kullaniyirum da sen ordan katınca dedim benmi yanlış yaptım 👍
Teşekkür ler.
Ustam.burdan çıkan kurum pislik başka yerleri yıkama ihtimali varmidir
Motor ısısyla yanıyor gidiyor. Egzoztan atılıyor.
Usta bu katalizör temizleyicinin tamanini sıkıyorsunuz yine yarısı mi
Katalizör temizleyicinin tamamını kullanıyoruz kardeşim.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar tamam tşk ederim
Dizel araçlarda kullanim zarar verirmi katalizor icin birde maf sensorunu sokmeden hava filtresi kutusundan sıkmak sorun teşkil edermi tskler
Bu ürün dizel araçlar için uygun değil. Hava filtre kutusundan sıkmak yeterli gelmeyebilir. Dizel araçlar için linkte ki ya da benzeri bir ürün temin edin. www.liquimolyturkey.com/dizel-partikul-filtre-dpf-temizleyici-1-lt-5169
@@arabani.tamir.et_repairyourcar usta dizel araçtada attıgınız ürünü aynı yerden mi dökmek gerekiyo
@@ahmetcoban4391 dizel araçlar için kullanılan ürün farklı.
Ustam yokusta çekmiyor araç düz yolda sıkıntı yok çamur vs motor tıkatıysa araç 80 kalaliyo aracı temizledim yıkadim yarım gaz gidiyor 120 140 Hz lanîyo benim kolafil fitresi degistirmedim ondan da yapabilir mi
Hundai era 1.6 benzinli check işareti cikiyor sönmüyor, usta rölanti dengesi parçası değişmesi lazm dedi...ama aracta istop, durma,titreme vb yok, sadece tekleme var hafif..ne yapmalyim
ya başka bir ustaya göster ya da usta değiş ama düzelmezse orjinalini geri takarsın dersin. usta doğru yanlış diyemeyiz. İlla ki gördüğü bir kusur vardır.
Hocam anlamadığım konu gaz kelebeği aracın üzerinde sökülmeden içine temizleyici sıkmışsınız bu temizleyici motorun içine akiyor temizlik sonrası aracı ilk çalıştırırken motora zarar vermez mi?
içeri giden malzeme motora zarar verecek herhangi sert bir materyal değil. Temizlik spreyi zaten yağ ve tortuyu çözüyor motora giden sıvılar egzozdan atılıyor. İçim rahat etmez desen komple söküp yapabilirsin.
@@arabani.tamir.et_repairyourcarama sökerse komple rölanti bozulabilir
Slm ustam 2016 opel astra 1.6 dizel turbo herseyi degisti turbo ket hortumlar ama yine 100 gecmiyor gaz yemiyor bunun nedeni ne acaba
Bir şekilde beyin aracı korumaya almış olabilir. Aracın hakkında çok bilgim yok. Servisine danışman faydalı olur.
Kardeş
1 Maf sensoru bozuk olabilir
2 egr tıkalı olabilir
3 herşey normal ise acında ecu resetleme yapmanı öneriyorum.
Ecu yani araç beyni you tubeden ara hemen çıkıyor
ara ara motorun titremesi neden olabilir ustam . yardımcı olabilirmisiniz ?
Rölanti titremesi özellikle boğaz kelebeği kirliliği neden olabilir. Buji, bobin diğer sensörler hava hortumları, filtre genel olarak her bakımda bunlar geçmeli, kontrol edilmeli
@@arabani.tamir.et_repairyourcar teşekkür ederim hocam. peki balata spreyiyle temizleyebilirmiyiz bogaz kelebegini. sorun oluştururmu ?
@@el-cezeri temizlenir kardeşim. Kanalda onun videosu da vardı.izleyebilirsin.
Merhaba, ürünün nasıl kullanılacağı hakkında youtube daki en detaylı video olmuş, verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Uygulama yaptığınız araç atmosferik motorlu bir araç. Turbo benzinli araçlar için uygulama hangi noktadan yapılıyor? Bu araçta motor havalandırma tahliyesinden sıvıyı sıkıyorsunuz ancak turbo benzinli araçlarda intercooler çıkışı direk gaz kelebeğine bağlı ve arada herhangi bir boru eki yok. Uygulama nasıl yapılabilir?
Teşekkürler dostum, turbolu araçta denemedim bilemiyorum. Hiç turbolu aracım olmadı😀
96 xei corolla sesli çalisiyor çekmiyor dediğiniz islemi yapsam faydası olur mu, ben kendim yapabilirmiyim evde?
kardeşim aracın düzenli bakımları yapılıyor mu başka sorunu var mı bilemiyorum. Bu yöntem yapılacak ilk ve maliyeti düşük bakımlardan. Yani işlemi yapıp sonuç alamasan bile aracın temizliğini, bakımını yapmış ve sonra ki sorunları önceden çözmüş olursun. Aracın sesli çalışması motor yağı ve filtreleri ayrıca enjektörlerlede ilgili olabilir. Hepsini ayrı ayrı değerlendirmek lazım. kolay gelsin
Peki bu işlemi ben kendim yapabilirmiyim evde? Enjektör sesi nasıl anlaşılır ve çözümü nedir?
Bu işlemi kendin yapabilirsin ama eğer tereddütün varsa profesyonel yardım almanda fayda var.
Kolonya ile temizlesek olur mu?
Kolonya tortu bırakıyor ve yağı çözmez
@@arabani.tamir.et_repairyourcar bir de tortu temizlemek için açacağız o zaman desene. 1 saat önce kolonya ile temizledim. Hemi de tütün kolonyası 😁
@@azizziyainanici7733 😁😁 işlem işe yaramaz dostum. Tortu sadece sensörlerde sıkıntı olur tasa etme.
Benim aractada tekleme stop etme rolanti dalgalanmasi vardi. Urunu kullandim. Sorunlar gitti. Tek aklima yatmayan tekleme sorunu idi. Tekleme ile kelebek bogazi temizliginin ilgisi var midir? Bundan sonra her yag degisiminde rutin olarak kelebek bogazi temizligi yapacam.
Haklısın, aslında tekleme daha çok elektriksel bir sorundan yapar. Temizlik aracı rahatlattı demek ki. Neyse de önemli olan sorunların gitmesi. Kolay gelsin kardeşim.
bende fiat stilo var ya araba 3 drvri gecmiyor acaba neden olabilir motor isik yaniyor kimse anlamiyor
dostum fiatlar zor araçlar. Gerçekten ustasını bulmak zor. Araç ECU bir sebepten kendini korumaya almış olabilir. İlk etapta Ecu resetleyip, motoru bilgisayara bağlayıp, buji, bobin, krank sensörü kontrolleri yapılmalı.
selamlar usta bende 1.4 polo var yurtdisindan bu arada takip ediyorum sizi araba rolantide iken sanki gaz veriyormus gibi calisiyor bundan olabilirmi ayni uygulamayi yapmalimiyim ? tesekkurler
A.s. Evet boğaz kelebeği kirlendiğinde tam görevini yapamaz ve rölanti dengesizliği oluşur. %100 sorunu çözer diyemeyiz ihtimallerden bir tanesi boğaz kelebeği. Temizliğini yapmak hem düşük maliyetli hem de zaman almıyor temizlemekte fayda var. Kolay gelsin.
2005model toyota corolla terra aracın, kelebek temizliği yapıldıktan sonra, rölantide ilk çalıştırmada 1400 den başlıyor, hararet 90 a gelince ortalaninca 600 lere iniyor. Ne yapabilirim buna? Servise gidip kalibrasyon yapmalısın diyenler var
şuan düzelmiş olması lazım. sen yazalı iki hafta olmuş ben de ancak kontrol edebiliyorum. toyota kendi kalibre ediyor.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar olmadı ustam, bu sıkıntı yazdan kalma bir sıkıntı, üzerine 3000 küsür km de yapmışım
@@serhatakinci9475 düzelmediyse servis kalibrasyon yapar kardeşim. yada özel servis
Ustam selamı aleykum magane 2 hb aracımın motorumu tazikli su ile yıkadım şimdi yokuşlarda çekmiyor devir.saati ufak ufak oynuyor bazende motor arıza lambası yanıyor ilk zaman enjeksiyon kontrol ettirin diyordu neden olabilir ne yapmam lazım
Aleyküm selam kardeşim. En olmadık işi yapmışın. Elektronik araçlar kesinlikle su ile yıkanmaz. Bir daha asla yapma. Ne kadar oldu bilmiyorum ama muhtemel bobinler ve bujiler ıslanmıştır. Buji tepelerini iyice kurulaman lazım. Eğer düzelmezse bir yerde kısa devreyle ecuya arıza atmış olabilir. Yani önce aracın iyice kurumasını sağlamak lazım. Susuz motor temizliği ürünleri kullan bir daha ki sefere.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar ustam çok sağol bobin problem olmuş haklettik hakkını helal et.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar ustam şimdide vw bora 2000 model benzinli bir aracım var . Yokuşta hafif tekliyor çok hafif sanki arbayi bişey tutuyor tam gücünü kullanamıyor gibi . Ne olabilir ateşleme sistemi vs gibi bütün herşeyi kontrol ettiler sorun yok PC bağlandı sorun yok benzinde tüpteiksindede yapıyor ustam . Boğaz kelebeği vs hepsine baktırdım akla gelecek bu ne olabilir saygılar ustam .
Aracım 206 2003 model otomatik yakıt katkısı koydum benzin deposuna şuan aracım yokuşta çekmiyor rolantide araç titriyor bir kere enjektör değiştirdim düzeldi yine aynı sorun başıma geldi ustaya götürdüm bir ay boyunca sadece 200 tl lik benzin alarak kullan sistem temizlensin enjektörlerin hepsini değişelim senin sistemde katkı maddesinden dolayı kurumlar birikmiş temizlenmesi lazım dedi doğru mudur
söylediği mümkün tabi ama enjektörleri değişmeden temizlemeyi deneyebilir. Pahalı bir malzeme çünkü eğer işeme yapmıyorsa önce temizlik denenmeli. Ama eğer araç lpgde de aynı şekilde sorunluysa o zaman ateşleme sistemi ve maf sensörüne bakılmalı.
Valla bilader bu gün hepsini soktum temizledim düzelmiş gibi geldi araba bana ama bilmiyorum motor tam ısınınca belli olur bence uzun yolda 😎
rail müşürünü temilettir th-cam.com/video/ShzEVAWqf7k/w-d-xo.html th-cam.com/video/GL19ppi9xd4/w-d-xo.html
Elinize sağlık güzel video boğaz kelebeğine sıkınca silinmese o su nereye gider zararı olurmu benimki ulaşıp silinecek biryerde değil
Silmesen de olur kardeşim. Zaten silmek için çok dikkat etmek lazım. Çözülen yap ve tortular egzoztan atılıyor herhangi bir zararı yok.
Selamün aleyküm. Araç giderken birden elektriği kesilip kesilip geliyor, araç titriyor devir saati anlamsız oynuyor. Sizce sorun nedir Araç Peugeot 307
aleyküm selam. Bunun birden çok sebebi olabilir. Beyinden, bobinden yada başka bir elektriksel sorundan kaynaklanıyor olabilir. Ustasının bakması lazım kardeşim.
S.a ustam benim aracimda rolantide titresimli calisiyor, bu yaptiginiz islemi uygulasam düzelme olur mu teşekkürler. Cekiste vb bi proplem yok
Titreme boğaz kelebeği ve maf sensörü temizliğiyle araç daha rahat nefes aldığı için düzelmesi muhtemel. Tabi ki sebep farklı bir durumsa, mesela buji bobin, yakıt gibi o zaman sonrasında onlara el atmak lazım. Yalnız araç avensis ise onun için farklı bir yöntem var.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar evet aracim 2005 avensis comfort nasil bi çözüm onerirsiniz
@@ubeydeokumus2452 dostum araç rölantide titreşip dalgalanıyorken farları açtığında rölanti sabitliyorsa beyne kablo çekme işe yarıyor. Kablo çekerek araca sürekli far açık sinyali veriyor ve araç daha kararlı çalışıyor. aşağı link bırakıyorum. Orada ayrıntılı anlatımı var. Kolay gelsin.
th-cam.com/video/pjWdwbswy1o/w-d-xo.html
Ustam bi elektrikci bulup dediginizi yaptiracagim. İlginiz icin cok tesekkur ederim.
Ustam merhaba bende w210 mercedes var çekiş düşüklüğü problemi var aracımda faydası olurmu ?
Çekiş düşüklüğünün bir çok sebebii olabilir. Net budur diyemeyiz ancak genel bakımları yapılmış ve elektrik elektronik olarak bir sıkıntısı yoksa temizlik anlık işe yaramasa da genel anlamda aracı rahatlatır.
Merhaba bi konuda danismak istedim bi hafta once 98 14 16v corsa aldim motor titreme yapiyo gaz yemiyo kalkislarda yokusta bi cozum bulumadik experde tup ayari yaptiir dediler tupcuye gittik titreme yuzunden yapmadilar bobin buji falan yeni degismis eski sahibi ole dedi bunun sebebi nedir acaba
Hayırlı olsun aracın. Aracın depo vanasından lpgyi kapat. Bir süre benzinde kullan. Gaz yememesinn sebeplerini benzinde ara. Bunun bir çok sebebi olabilir. Yine Buji ve bobin kontrolleriyle başla. Sonra gaz kelebeği temizliği, sente ayarı kontrolü, krank sensörü, piston basıncı ölçme gibi işlemlerle devam etmelisin.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar bilgi ici. Tesekkur ederim bu solediklerinizi yaptirdiktan snra tekrar devam ederse tamamen lpg kullanmadan benzinde binsem ilerde sikinti cikarmi hocam
@@arabani.tamir.et_repairyourcar arabayi bilgisayara baglatsak bize sikintiili parcayi yada arzali yeri gosterirmi hocam
@@ayhanvarkan7631 beyne kayıtlı arıza kodu varsa gösterir ama bu her zaman işe yaramıyor malesef ama bağlamakta fayda var illaki. Araç benzinde düzenli çalıştıktan sonra sürekli benzinde kullanım bir sorun oluşturmaz ama düzeldikten sonra LPG bakımı yapılır o da düzelir.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar bugun sanah rolantide calisirken yuksek devirde gaz verdim egzozdan su fiskirtti baya bir metreden fazla atti iki uc dakika altta da yag kacagi var az bsi sanirim ust kapak conta sikintiki belkide titreme gaz yememe bundan kaynaklaniyor
e4 fiorino 2010 model 120bin kmde. dpf yok. fiat servisinde 80bin kmde carbon clean yapılmıştı ama tam olarak ne işlem yapıldı bilmiyorum.genellikle şehir içi kullanıyorum. araçta performans düşüşü ve yakıt artışı var. egr emme manifoldu ve katalizör temizliği yaptırmalımıyım. egr emme manifoldu temizliğini söktürerek. katalizör temizliğinide hidrojenle makinaya bağlatıp yaptırmayı düşünüyorum sizce nasıl yapmalıyım. önceden aracım düz yolda 170 km yi geçerdi. şimdi 150 yi geçmiyor ne işlem yapmalıyım
Kardeşim dizeller konusunda yeterli bilgi ve tecrübem yok. Ustasından direk tavsiye alırsan daha mantıklı olur.
Abi benim arac i20 motor ariza lambasi yanior tupte 1 ve 2.ci viteste silkeleme yapior .makinaya baģladiğimizda katalizör konvektor gaz fakirli cikio kac defa gaz ayari yaptirdim yapamadilar yardimci olabilirmisiniz
Kardeşim herşeyden önce aracının depo lpg vanasını kapat bir süre benzinde kullan. (sadece düğmeden değil vana önemli) Hala sorun devam ediyorsa yine benzinde kullanmaya devam ederek elektriksel sorunlara yönel, buji bobin gibi.Ayrıca hava filtresinin temizliği ve yerine oturduğundan emin ol. Sorun yoksa benzinde gayet muntazam çalışıyorsa, herhangi bir mekanik veya elektriksel bir arıza bulunmuyorsa gaz afr ayarı yaptır. Bunu da bir çoğu lpgci sevmiyor işe yaramadığını düşünüyor. Çok pahalı ve maliyetli bir işlem değil. forumlarda aratırsan yaptıracak birini bulursun. Sanıyorum derdine derman olur. Kolay gelsin
gaz kelebeğini söksen daha iyi temizlenir kelebeğin arka kısmı kirli kalıyor
Kardeşim elbette öyle de yapılabilir ama ürün bu şekilde kolay bir temizlik vadediyor, bunu anlatmak istedik. Herkes sökemeyebilir ayrıca kalibrasyonu bozulabilir dikkatli olmak lazım. Kolay gelsin
Hocam araç toyota benzin LPG Li fark ettim sorun ibre oynaması her halde onun içinde boğaz kelebeği temizliyor sunuz ama sorun çözülmüyor çünkü kronik bir hata Toyota’larda
Kronik bir hastalık var ama boğaz kelebeği, maf sensörü temizliği, buji bobin filtrelerin kontrolü çoğu zaman işe yarıyor. Vvt-i motorda bunlara rağmen düzelmiyorsa beyne kablo çekiyoruz sorun düzeliyor.
Merhaba, güzel video olmuş
S.a ustam oncelikle tsk ediyorum faydali bilgiler verdigin icin.benim aracim 2004 2.0 benzinli otm nissan xtrail.aracim da performans dusuklugu ve asiri yakit israfi var.bobin buji katlalik konvertor triger zinciri degisimk yapildi hala sorun devam ediyor.bugun 2 sey fark ettim.1.cisi lpg de rolantide calisir iken her 30 sn de bir devir ibresi dusup kalkiyor.benzinde yapmiyor.2.cisi hava filtre hortumunu cikwrip elimle kapattim motora giden hortuma ufledim hava kacagini fark ettim ama nerde bilmiyorum.acaba bu kacak performansi nekadar etkiler. Ve bu performans dusuklgu icin sizce neye bakmak lazim.
A.s kardeşim. Hava hortumlarında ki yırtık patlak çatlak lar elbette aracın kararsız çalışmasına neden olur. Sigara dumanı üfleyerek kaçağı bulabilirsin. Bulman da lazım. araç hava yakıt karışımını ayarlayamaz. Diğer herşeyi yapmışın zaten.
Hava hortum yerinden ilaç sıkıldığında hem gaz kelebeği hemde katalizör temizlemesi daha garanti bir uygulama anladığım kadarı ile gaz kelebeğine direkt müdahale BİRA z yarım kalıyor gibi ama bahsettiğiniz hortum vasıtası ile daha net bir temizlik oluyor anladım birde bu işlemi balata spreyi ile yapsak olurmu tehlike arz edermi yanıcı madde
boğaz kelebeği temizliğini daha önce balata spreyi ve tiner ile de yaptık. Bu işlem de boğaz kelebeği için ayrı katalizör için farklı ürünler denedik. yani biri için kullandığımız ürün diğerine yaramıyor. Sadece boğaz kelebeğini balata spreyi ile de temizleyebilirsin. kolay gelsin
Merhaba karbüratörlü araçlarda da aynı şekilde uygulayabilirmiyiz bu ürünü
Hiç denemedik ama olmaması için bir neden yok. Bence gayet başarılı olur.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar tamamdır teşekkürler eğer denersem tekrar yazarım :)
Ustam 98 model megane 1 2.0 motor var bende araç calısırken gec calısıyo rölantı dalgalanması var benzinde ilk calısırken siyah duman atıyo muhtemelen yakamadıgı benzini atıyo sknra duzelıyo. Ama hep gec calısıyo direk LPG de calıstırdıgımda daha seri marş alıyo ama ilk benzinde gec alıyo. Bogaz kelebegimidir yoksa enjoktorde işeme mi vardır
İlk önce aracı lpgde çalışırken Lpg yi depodan kapat. (depo vanası önemli, düğme olmaz) Bir süre benzinde kullan sabah tekrar marş yap bakalım yine geç çalışırsa benzin pompa basıncını ölçtür. Eğer yeterli basınçla benzin geliyorsa o zaman aracı benzinde kullanmaya devam et enjektör temizleyici kullan. Araç enjektörleri işeme yapıyorsa lpg de de sıkıntı çıkarır. Depoda benzin kalmaz. İşlemleri uygula görüşelim tekrar.
merhaba benzer sorun bende de var . problemi nasıl çözdünüz
Ustam kolay gelsin aracım c180 muayene de egzoz emilsyondan geçmedi hem benzinde hemde lpg de zehirli gaz attığı söylendi aracımda motor lambası sürekli yanıyor, gaz yemiyor ve rolantıda titreme yapıyor. Katalizöründe sorun oldugunu düşündüm bu işlemi yapsam düzelir mi yada neyden olabilir napmalıyım iyi günler??
Katalitik sistemin tıkanıklığı araçta boğulma yığılma gibi belirtiler verir. Böyle düşünmen normal ilk akla gelen. Bu işlemi yapmak hem ucuz hem de kolay denemekte fayda var. Yüksek ihtimal sistemi açar. Eğer araç şehir içi kullanımı fazlaysa öncesinde enjektör temizleyici atıp yüksek devirde kullanmanı sonrasında katalizör temizleyiciyi kullanmanı öneririm. Araçta bariz açılma olmazsa bir egzoscuyla görüşmek faydalı olur.
Bende Nissan Almera tino var... katalizör temizliği için spreyi nereye sıkacagim.hava hortumu direkt turboya giriyor çünkü,turboya intercollerden giriş ve çıkış da var..EMME MANİFOLDU nerde bu araçta..egr de var üstelik...hava hortumuna egr den gelip giren bir hortum da var,yanmamisi tekrar turbo desteğiyle yanma ya gönderiyor ...
Bu spreyi nasıl kullanacağım...TSK.
Valla ne yalan söliim net olarak bilmiyorum dostum. Ürünü boğaz kelebeğinden içeri yanma odasına göndermen lazım. Oradan katalitik konvertöre gider. Bu kadarını söyleyebilirim.
Emme manifolt temizleme ürünü varmı dizel için
Web sitesine bak kardeşim. Dizel ürünleri vardı.
icindeki pislikle motora gidiyor.motora zarar olmuyormu
Yağ kalıntı ve tortular çözülüyor motordan geçip egzosla atılıyor. Herhangi bir zararı yok. Sonuçta motora giden sadece sıvı oluyor bir metal veya tıkanıklık oluşturacak materyal yok.
katalizör temizlemenin faydası oldumu
Benim araçta ısınınca yığılma oluyordu. Buda katalizörün tıkanmasından da yapar diye uyguladım. Benim sorunumu çözmedi çünkü katalizör tıkalı değilmiş. Bende ki sıkıntı vvt - i yağ kaçırıyordu ve tam performanslı çalışmıyordu onu elden geçirince düzeldi. Eğer aracın boğuk çalışıyorsa katalizörü temizlemenin en kolay yolu bu katalitik sistem temizleyici. Denemekle bir kaybın olmaz.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar tamam abi denicem.ilgin icin tesekkur ederim.videolarin devamini bekliyoruz
Selamın aleyküm kolay gelsin usta benim corsa C 1.4 benzinli aracım var bogaz kelebegi temizlik sprey aldım kullanmış olduğunuz ürünü araç çalişirken bogaz kelebegine azar azar verdim sıkıntı olmadı sonrasında biraz çok fazla sıktım araç boguldu 3 4 marşta zor çaliştı ama çalişma esnasında motor içerisinde patlama oldu baya ses geldi araç çalışıyor sorun yok sorun cıkartırmı açaba cevaplarsanız sevinirim
Bir şey olmaz kardeşim. Aracın boğulmuş sadece. Düzelir sıkıntı etme.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar teşekkür ederim iyi çalışmalar ❤️
@@ismailzipir4408 rica ederim, eyvallah kardeşim.
Hepsini yani 400 ml. bi seferde kullansak herhangi bir zararı varmı. Teşekkürler
Kirlilik durumuna göre kullanabilirsin kardeşim. Yeterli gelirse yarısını kullan, gelmezse tamamını kullanırsın. Kolay gelsin.
Balata spreyi aynı işi yapmaz mı ? Sonuçta temizlik yapıyor
Bu ürün yağ kalıntılarını daha etkili çözüyor.
Maf/Map sensor cleaner var liqui molynin. Bu videodaki abida hatalı yapıyor. Sıktığı ürün boğaz kelebeği temizler. Balata spreyiden o elektronik diyotu bozabilir. Yine rölenti dalgalanır.
@@murseluz1737 kardeşim ben uyguladım başarılı buldum. Yanlış uygulama yok olsa söylerdim liqui moly babamın oğlu değil. Ürün boğaz kelebeğin de ki yağları çözdüğü gibi sensörlere zarar vermeden oradaki yağları da çözüyor. Tabi ki amacına uygun ürün kullanmak faydalı olur fakat bunlar ticari menfaatler üzerine üretiliyor. Bu ürünleri de yerinde kullanmak yanlış değil.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar o ürün yerine mesela benzin püskürt .benzin 7 lira. Benzin çözücü. Şimdi o ürün yerine boğaz kelebeğine balata spreyi sıksan motor zarar görür. Ürünler uygun standart yerlerde kullanılmalıdır. Hava akış metresinde eğer hava oranını hatalı ölçüp elektronik kontrollü klape gereğinden fazla hava alırsa rölanti dalgalanma yapar. Maf sensörü havadaki siyah kurum ve mazot artıkları yüzünden benzinli arabalarda dalgalanır. Eğer önünde dizel araba var ise araç gereksiz yere kendi kendine gaz verir. Ve bunun sebebini anlayamazsın. Hele hele lpgde iken daha çok hissedilir hale gelir. Elektronik ölçüm yapan bu parça. Balata spreyi ile temizlenmesi bu parçaya zararlıdır. Aynı şekilde kelebeklerin spreyi sadece kelebeğe kullanılmalıdır. Kelebek spreyi araba boyasına damlatılmaması gerekir. Çünkü boyayı çözer. Yani demek istediğim kelebek spreyi kelebeğe/maf sensörü hava akışmetre spreyi. Hava akış metresine kullanılmalıdır. Balata ise balatalara ve kaba parçalara kullanılmalıdır. Balata spreyide boyaya zarar verir. Bu yazdığımı bizzat yaşadığım için buraya söylemek ihtiyacı duydum. Yoksa hiç önemli değil.
@@murseluz1737 bizim için önemli olan kullanıcı tecrübesi. Bu şekilde tecrübeni bizimle paylaştığın ve yorumladığın için teşekkürler.
Boğaz kelebeği tıkalı ise araç istop edermi motor ariza ışığı yanıyor araç tekliyor ve istop ediyor sabah çalıştırdığım da yüksek devirde çalışıyor araç yardımcı olurmusunuz aracın beynini değiştim bozuk dediler oksijen sensörü dediler değiştim hala aynı aracım
Kardeşim motor arıza ışığı neden yanıyor ona bakmak lazım. Teklemesi bobin veya bujilerden de olabilir. Sabah ısınana kadar yüksek devirde çalışması normal. Arıza ışığını bilgisayara bağlatıp sebebini bul önce.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar oksijen sensörü arizali dediler aldım değiştirdik bilgisayarda onu arizali gösterdi değiştirdim hala aynı sorunu gösteriyor bujilerde yeni aldım araç beynini de yeni aldım tüp beynini yeni aldım araç hala performans düşük ve ışıklar yanıp araç istop ediyor bir süre gidiyorum araç yine istop ediyor 3 aydır bu aracı yapan kimse olmadi
@@1kalbinritmi öncelikle aracını sadece benzinde kullan. Lpg yi deponun vanasından komple kapat. Tekrar arıza verdiğinde ne arızası veriyor ona baktır. Arıza verdiği parça her durumda bozuktur diyemeyiz. Belki sadece soket oksitlendi kablosu hasarlı kontrol etmek lazım.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar çok tsk ederim ilginiz alakanız için
içinde anında cevap alabilirsiniz.
Aracım 1.6 hdi 2007 citroen c4. Aracım ile 2.viteste 35 km hızla giderken 3.viteste atacağıma yanlışlıkla 1.vitese attim aracın devri 4000 devir oldu bu durumun motora, baskıya, şanzımana v.s zararı oluşumudur.
1. Vitese zorlayarak atmışındır Motora zararı elbette olabilir. Daha yüksek devirde pistonlar kaputtan çıkar. Motor bloğunda yağ kaçağı falan var mı kontrol et. Yağ seviyesine de bak. Normalse bi sıkıntı yoktur.
Araç yarı otomatik zorlama olmadı manuelde kullaniyordum
@@halilkocatas3193 söylediğim gibi kontrol et yağ kaçağı yoksa sıkın olmaz. Olsa şanjuman sesinden anlarsın zaten.
@@arabani.tamir.et_repairyourcar aDizel araçlarda belirlenen torkun altında kullanılmaması gerektiğini biliyorum...ancak 1. ve 2.viteslerde hafif gazla ilerlerken yeri geliyor devir 1800 devrin altına düşüyor.. aracın yakaladığı tork 2000 devir ancak 1 yada 2.viteste 2000 devirde motor bağırıyor bu viteslerde de mi tork devri olan 2000 devrin altına düşmemek gerekiyor
Balata spreyi kullanıyorum