Arkadaşlar,bu terminaller arası , köprü,aracın test modudur,arıza lambası yanar,ve mors alfabesi ile arıza kodunu okutur, kontağı,açıp biraz bekleyin ,arıza lambasının, araklı yanıp söndüğü nü göreceksiniz, köprü uçları E1 ,TE1 dur, youtubede bununla ilgili videolarda mevcuttur. Köprü atıp aracınızı kesinlikle kullanmayın,tavsiyemdir
Usta araç ilk normal çalışıyor sonra rolanti 2000 devire çıkıyor bidahada inmiyor ancak kalorifer açınca far açınca düşüyor biraz te1 e 1 testi yaptım rolanti düşüyo çıkıyor biraz yardımcı olabilirmisin
Baskan simdi sana onemli bi soru sormak istiyorum . Ben diagnos a baktim Valf çalışıyor yani rolanti dusuyor direk . Fakat en onemli soru bunu yapinca motor lambasi yanıyor bu normami yada böyle köprü yapip rolantiyi dusurup araci kullanabilirmiyiz motor lambasi yanatken bi zarar verirmi ?????? Bilen varsa acil yazabilitmi??
Murat Bey merhaba benim aracım 1993 Toyota Corolla 1.6 GL otomatik . Aracım yüke bindiğinde stop ediyor . Çalışırken rolantisinde bir sorun var zaten hissediyorum . direksiyonu tam döndürdüğümde stop etme oluyor . buji kablolarından olabileceği söylendi bu konuda bir fikriniz var mı acaba ?
Selamun aleyküm kolay gelsin vermiş olduğunuz bu hizmetten dolayı tşk ederim. Benim aracım 1.3 toyota corolla 99 model tek farlı olan kasa enjeksiyonlu sorunum şu şekilde stop etme falan yok ilk çalışmada 1200 devir de ısınınca da 850 900 civarı oluyor performansı falan da güzel tüp yok 160 bin km de kazası falan da yok ama örnek 2 km falan gidiyorum lambada duruyorum devir önce 900 de oluyor 30 saniye sonra 550 civarına düşüyor araç baya titremeye başlıyor bujileri değiştim rolanti valfin den ayar yaptı usta ama önce yüksek devir de çalışıyor biraz gezince tekrar 550 civarına düşüyor ve çok canımı sıkıyor lütfen yardım edin
@@okmurat sizin video da yaptığınız gibi köprü yaptım 5 saniye hızlandı sonra yavaşladı birde kelebeğin üzerin de başka bi sensör var rolanti ayarı yapılan içi mıknatıslı olan değil. Bir de çiğ benzin kokusu geliyor
@@kadirgurbuz5050 tam olarak değil kendim uğraşıyorum artık ustaların hepsi aynı şeyi yapıyor kelebeğe sıprey gaz mandalının arkasında alyanlı bi civata var ordan yükseltip tamam diyorlar.kelebek sensörünü değiştirdim onun bozuk olduğu kanatine vardım ama yine değişmedi.2 gün önce bi ayar yaptım alyanlı yerden biraz yükselttim şimdi birkez düştü rolanti sonra düzeldi ama zaman gösterecek yine düşerse artık bir de servise gidecem eğer sizin bi tesbitiniz varsa veya ustaların söylediği bişey paylaşırsanız benimle sevinirim.
Hayırlı günler ustam 1996 model gli m var sabah motor soğukken aracım marş basıyor ayağım gaz pedalında olursa çalışıyor gaz pedalından çekersen istop ediyor bende motor kendine gelene kadar gazda tutuyorum 1 dk civarında sonra sı çalışıyor acaba neden olabilir
Benim sorunum da sabah soğuk havada ilk çalıştırmada rolanti 0.5 de çalışıyor ısınınca yükseliyor önceden soğukken yüksekse ısınınca düşerdi isi sensörü değişti bunun sebebi nedir bu videodaki işlemle isim çözülür mü acaba
Kardeşim bu herkes kendi uygulasın arızalıysa anlasın diye yüklediğimiz video usta felan yok seninki arızalıysa ya çıkma ya sıfır alıp takacaksın gittiğin usta sana farklı yerlerden masraf çıkarmasın anla diye bu video var
@@okmurat aracımla ilgili bir çok şeyi yapıyorum mümkün mertebe ama bazen bizi aşan ya da teknik malzeme ile söküm, ölçüm yapılması gereken durumlar var. İyi niyetli ve işten anlayan bir kişi olarak gördüğüm için sordum aslında. Bilecik şehrine yeni taşındım, bu civarda hangi ustaya giderim bilmediğimden sizin yerinizi sorayım istedim. Eskişehir, sakarya, bursa farketmez diye yerinizi öğrenmeye çalıştım.
@@emreburakgungor3482 kardeşim ben İstanbul'dayım ama aracımı Sakarya'da Fatih ustaya götürüyorum sen otarafa yakınsın Toyotaamir Fatih usta tek olur TOYOTAMİR Toyota Özel Servisi 0541 802 26 05 maps.app.goo.gl/hwMkayy6kvdTy9eUA
Arkadaşlar,bu terminaller arası , köprü,aracın test modudur,arıza lambası yanar,ve mors alfabesi ile arıza kodunu okutur, kontağı,açıp biraz bekleyin ,arıza lambasının, araklı yanıp söndüğü nü göreceksiniz, köprü uçları E1 ,TE1 dur, youtubede bununla ilgili videolarda mevcuttur. Köprü atıp aracınızı kesinlikle kullanmayın,tavsiyemdir
murat abi saol cok bilgilendirici bir video olmus.
Xe 1.3 aracimin kilimasini açın ca devir yükseliyor devir yüksekte takılı kalıyor normalde devri düşmesi lazım eskiden oyleydi neticede 1.3
Usta araç ilk normal çalışıyor sonra rolanti 2000 devire çıkıyor bidahada inmiyor ancak kalorifer açınca far açınca düşüyor biraz te1 e 1 testi yaptım rolanti düşüyo çıkıyor biraz yardımcı olabilirmisin
Emekleriniz için teşekkürler.
Diagnosic de diğer terminaller ve özellikler hakkında bilgi verebilir misiniz?
Kardeşim benimde çok bilgim yok rölanti arızası yaşamıştım zamanında bu çözümü bulunca paylaşım dedim
Rolanti motorunu mu değiştirdiniZ? @@okmurat
Baskan simdi sana onemli bi soru sormak istiyorum . Ben diagnos a baktim Valf çalışıyor yani rolanti dusuyor direk . Fakat en onemli soru bunu yapinca motor lambasi yanıyor bu normami yada böyle köprü yapip rolantiyi dusurup araci kullanabilirmiyiz motor lambasi yanatken bi zarar verirmi ?????? Bilen varsa acil yazabilitmi??
Okadar bilgim yok malesef
Yok motor lambasının yanması normal. Sıkıntı yok yanmıyorsa sıkıntı vardır🙂
Ustamızın yeri neresi acaba? İrtibat nasıl kurabiliyoruz. 97 1.6 corolla içim
Ustam slm ben bu senin videodaki gibi yaptım fakat rolantida hiç bir tepki vermedi ne yapmam lazım
Rölanti valfi alman lazım arızalanmış demekki son bir test olarak varsa bir arkadaşınızın aracında deneyin derim
Teşekkürler bilgi için fişi çekince normal calisiyor
Murat Bey merhaba benim aracım 1993 Toyota Corolla 1.6 GL otomatik . Aracım yüke bindiğinde stop ediyor . Çalışırken rolantisinde bir sorun var zaten hissediyorum . direksiyonu tam döndürdüğümde stop etme oluyor . buji kablolarından olabileceği söylendi bu konuda bir fikriniz var mı acaba ?
Elektriksel bir sorun gibi sanki
@@okmurat ngk marka buji kablosu önerildi pazartesi bi aksilik olmazsa onu değiştirip test edeceğim . Bunun dışında aklınıza bir şey geliyor mu ?
@@hasretcanduragan1075 tanıdık biriyse arıza çözülmezse geri vereceğinizi söyleyin ve orjinal kablolarınızı bırakmayınız
Benim yükselmiyor düşüyor
98 xli aracimda ilk calismada rolentide gezmeler var 5 dk sonra hararet seviyesi normale donunce duzeliyo bu rolenti valfimden olabilirmi
Olabilir kontrol edin değilse boğaz kelebeğini temizletin her işlemden sonra akü başlarını söküp 30 dakika kadar bekletip beyne reset atmayı unutmayın
Selamun aleyküm kolay gelsin vermiş olduğunuz bu hizmetten dolayı tşk ederim. Benim aracım 1.3 toyota corolla 99 model tek farlı olan kasa enjeksiyonlu sorunum şu şekilde stop etme falan yok ilk çalışmada 1200 devir de ısınınca da 850 900 civarı oluyor performansı falan da güzel tüp yok 160 bin km de kazası falan da yok ama örnek 2 km falan gidiyorum lambada duruyorum devir önce 900 de oluyor 30 saniye sonra 550 civarına düşüyor araç baya titremeye başlıyor bujileri değiştim rolanti valfin den ayar yaptı usta ama önce yüksek devir de çalışıyor biraz gezince tekrar 550 civarına düşüyor ve çok canımı sıkıyor lütfen yardım edin
Boğaz kelebeğinizi temizletin
@@okmurat sizin video da yaptığınız gibi köprü yaptım 5 saniye hızlandı sonra yavaşladı birde kelebeğin üzerin de başka bi sensör var rolanti ayarı yapılan içi mıknatıslı olan değil. Bir de çiğ benzin kokusu geliyor
Bir ustaya göstermekte fayda var
@@ahmetaydn6887 Ahmet bey sorunu çözdünüzmü
@@kadirgurbuz5050 tam olarak değil kendim uğraşıyorum artık ustaların hepsi aynı şeyi yapıyor kelebeğe sıprey gaz mandalının arkasında alyanlı bi civata var ordan yükseltip tamam diyorlar.kelebek sensörünü değiştirdim onun bozuk olduğu kanatine vardım ama yine değişmedi.2 gün önce bi ayar yaptım alyanlı yerden biraz yükselttim şimdi birkez düştü rolanti sonra düzeldi ama zaman gösterecek yine düşerse artık bir de servise gidecem eğer sizin bi tesbitiniz varsa veya ustaların söylediği bişey paylaşırsanız benimle sevinirim.
Hayırlı günler ustam 1996 model gli m var sabah motor soğukken aracım marş basıyor ayağım gaz pedalında olursa çalışıyor gaz pedalından çekersen istop ediyor bende motor kendine gelene kadar gazda tutuyorum 1 dk civarında sonra sı çalışıyor acaba neden olabilir
Öncelikle boğaz kelebeğini temizlettirin sorun çözülmezse rölanti valfini test edin bu videodaki gibi oda arızalı olabilir
bende de aynı problem var sürekli yapmıyor ama ara ara yapıyor, sorunu çözdüyseniz cevabınızı bekliyorum.
Benim sorunum da sabah soğuk havada ilk çalıştırmada rolanti 0.5 de çalışıyor ısınınca yükseliyor önceden soğukken yüksekse ısınınca düşerdi isi sensörü değişti bunun sebebi nedir bu videodaki işlemle isim çözülür mü acaba
Video sensörün arızalı olup olmadığını anlayabilmek için denediğinizde anlarsınız
@@okmurat baktım usta kabloyu değince yükselip düştü o sağlam sanırım
Boğaz kelebeğini bir temizlettir derim ozaman
@@okmurat teşekkürler temizlettim ama genede yapıyor arada sanırım otomatik jikle de sorun var onada baktiricam Bi
hocam aracın sorununu çözebildin mi?
Ustam rolanti valfi nerde nasil sokeriz tesekkurler
Burgaz kelebeginde
2007 Toyota terra var rolanti dalgalanması var bütün gaz kelebekl ve tertibata bağlı olanlar temizlendi sıkıntı devam etmekte dalgalanmayı çözemedik
1.6 enjeksiyonlu
94 gli ye reset nasil atılıyor abi
Akü başını çıkarıp 10 dakika bekle tekrar tak
Ustamızın yeri neresi acaba? İrtibat nasıl kurabiliyoruz. 97 1.6 corolla içim
Kardeşim bu herkes kendi uygulasın arızalıysa anlasın diye yüklediğimiz video usta felan yok seninki arızalıysa ya çıkma ya sıfır alıp takacaksın gittiğin usta sana farklı yerlerden masraf çıkarmasın anla diye bu video var
@@okmurat aracımla ilgili bir çok şeyi yapıyorum mümkün mertebe ama bazen bizi aşan ya da teknik malzeme ile söküm, ölçüm yapılması gereken durumlar var. İyi niyetli ve işten anlayan bir kişi olarak gördüğüm için sordum aslında. Bilecik şehrine yeni taşındım, bu civarda hangi ustaya giderim bilmediğimden sizin yerinizi sorayım istedim. Eskişehir, sakarya, bursa farketmez diye yerinizi öğrenmeye çalıştım.
@@emreburakgungor3482 kardeşim ben İstanbul'dayım ama aracımı Sakarya'da Fatih ustaya götürüyorum sen otarafa yakınsın Toyotaamir Fatih usta tek olur TOYOTAMİR Toyota Özel Servisi
0541 802 26 05
maps.app.goo.gl/hwMkayy6kvdTy9eUA
@@okmurat tavsiye için çok teşekkür ederim. Tam olarak böyle yönlendirme istiyordum. İlgilendiğiniz için çok teşekkür ederim.